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海航系涉大庆农商行30亿骗贷案 多家上市公司遭围猎

2019年12月12日 22:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,温州市特球阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到来白: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辩抒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍渤板,所以在这篇文章中邻币洽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缺革,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堕。作为整个车系当中的中配车型粪帮,MacanS绝对是性价比最高的一款党廖私。只需要多付出13万驮末,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拈鲸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茎叭寿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒙沃棠:10.9万 车辆总价(含增值税)锚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷黄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桨,当然这些选装件也个个价值不菲蕊冗锣。毫无疑问脊世,我测试的MacanS同样选装了不少配置可,加上所有的选装件之后车,车辆的总价也达到了79.79万村鬼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm片麻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同龚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm砍罕,比中低配车型长了18mm酗。从数据上看盆,MacanS除了高度和轴距之外囱努兔,都要比Q5大一些峡偿,但是由于MacanS车身足够低矮莱,所以从视觉效果上来说龚弦搜,MacanS的车身显得更加紧凑说搜鹿,也更加运动裴继。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渭比。如果光看前脸的话串帅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戮伙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条江善坍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挟恫桶。如果不选装的话抱冈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18跋叔努。   MacanS紧凑惯悍嫁、简洁的尾部设计馆,充分体现出了它的运动风格潞反帕,简单的尾部线条用最平实的设计语言佃窗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拦。同样运动的还有它的尾灯笆铆,狭长挠码玻、扁平的尾灯造型钨,与尾部线条搭配极为和谐匠陪骡,起到了画龙点睛的作用婪。   内饰方面毒篡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菊伪,运动中不失豪华感膳申。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉廊溉俄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凑珐吠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因廉。但是有些遗憾的是诽呻描,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倍始,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乔,感受并不算太好匡。   Sport Chrono组件创蜗,包含了中控台最上方的计时钟伯煽搁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统零活。只有选装了Sport Chrono组件古,车辆才可以进行弹射起步率勾提。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睬,但就算是为了那个做工精致的计时钟愤凸僧,选装Sport Chrono组件也是值得的腹鹅,毕竟1.8万元的价格乐,对于保时捷车主来说也并不算贵加孟馈。   换挡杆周围密密麻麻的按键吃差,对于接触Macan时间不长的人来说破,绝对是个噩梦尖腹瀑,想要记清楚它们的准确位置锭镁侮,真的不是件简单的事情菩。起码在我开Macan的一段时间里伟,每次操作我都要低头确定按键的位置阀,真的不太方便彻。" "  在国内提到奥迪呐热,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抽苇措,不过奥迪家族并不只是只有这一款车探布,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汲胸贬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘那搿,这其中就包含SUV以及小型车厢鼻粉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型倦馈忌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢客?   在外观方面码,奥迪A3延续了家族外观设计秋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴遁,用在这样一款小车上显得更有气势团棋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质崇环罐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计全尚弦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些星腺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉箩型珊,辨识度非常高桑挨,同时大灯下部还带有清洗器梢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型公响喂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多安旧,至少看起来没那么晃眼桃疮捐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰污熔辅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯济,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多施疯促,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匪龄,起到了很好的效果兴旦发。侧面的造型上在A柱位置最高喇伪班,整个车型几乎以平直收尾领泛反,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证技筒陷,同时让整车侧面看起来更大一些羚。   A3的车顶采用了黑白色的设计融锯峦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肩来篱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匿狼踢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓮狗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎悲,轮胎尺寸为225/45R17摩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睡室,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酪慧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉从康,整体呈现梯形结构茎水放,尾窗底部与腰线持平殿关涂,尾窗面积最大化保证后方的视野船。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计趟潞菩,不过内部也采用了普通灯泡光源小,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈危好崔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莫牡媚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况防俏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耿魂卜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的层儒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梗歪位。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饥袍痴,S80L自进入中国之后羞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筏辜嫂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诡颈烘,但它所具备的那种低调内敛的气质耸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匈。   2014款S80L通过对细节设计的改变醒,让自身在没有经历换代的前提下顷挝,进一步提升了性价比娶浪档。面对强手如云的豪华C级车市臣滥 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伍氓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炬枯,想要抢占主流豪华车的市扯途纸凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步财劫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疾。   新款S80L对前部进行了细微的整容木,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秃,同时也紧随时代的脚步称跑镁。相对保守的前大灯设计贩忙迹,已经不再能够满足时代的需求弧纠莽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舒晶散,虽然谈不上有什么家族化的设计语言忻,但至少与时代接上了轨窃弛涂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绥惨,近5米的车长和近3米的轴距表现卜们竟,让它在尺寸上并不会有劣势荒理傅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脓烙。外后视镜新加入的镀铬设计四题冬,虽然是新款S80L最显著的改变之一查椒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赂峦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掸侗尽,沃尔沃式的家族化尾灯造型晾,成为S80L尾部最显著的标志性设计恃庞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解布建暗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衬奉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力练鸥傲。   本文导航   分享到栓汐聪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喘茎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锈侯沽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矾领,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒脊胺痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炉腔势。不过旗下的产品线也过于单一咯税榔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际双手晚,所以便下探市橙叭啊,推出了紧凑级的GA3车型胶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手客,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型焙苦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级平筒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踌乖结。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狠侧,也可以看作是GA3的升级版车型陵骚,依旧主攻家用紧凑级车型市场萄没。但是作为升级版车型脊槽,GA3S在外观设计方面有所升级蔼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉底瑞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懒,使整车显得稳重而不失时尚感碌羌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芒妓饯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧附嫁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动少、轮胎与地面接触等产生的各种噪音法蔑幢。此外裙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暮处剿,为双五幅铝合金轮毂帆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盾孩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吗玲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喜瘫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郝,传祺GA3S的造型设计并不落后逝饲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酷宝吴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叛枢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雀币,12万出头的价格或许已经超出你的预算涤,但是无论是从配置还是动力来说桶,值得去掏这个钱鲤。可能我这些话有些官方措辞诉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法补闹。   1.0T嘉年华外观习喘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皖旱触,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躬。为了搭配这台发动机库滤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性安敲佩。   内饰部分逻探:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堡,这个级别的车型非常少见潞怪鲍。但并没有设置外部开关铜答峭,而是需要进入屏幕内关闭取题参。   本文导航   分享到吐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瑰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耐兜痘,与大众168万的海外销量相差无几幻彼浆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兑,依然凭着一款SUV车型栏奋,在国内获得了不低的曝光率氓宛揩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氦磺吃。今年4万台的预计年销量酣煌,相信有一大半都将由这款车完成屑。虽然这个价位区间的SUV里啤,无论国产进口都有不少车型可牙胀Α,但路遇科雷傲的几率依然不低额关歉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菇冈梢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懂溶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钙爱钉。这款车的发动机及变速箱等核心技术还诬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擦考奠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氏塘,并保持了雷诺一贯的安全水准夹垄。而今天我们试驾体验的变请酷,正是这款车的第二次改款饲,已于2013年在成都车展上市赦身纶。   外型上蓟扮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化效淀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撇匆陶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浚豆介,倒是显得有些“萌萌哒”泛当。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懈厂既,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灰。   侧面造型上己,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘都炔。虽然尺寸算不上大菲师,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的崔下赔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阂缮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驳强裁。另外坑财,2.5L发动机搭配适时四驱系统冉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现薪吗建。   尾部造型依然圆润倾,和略显呆萌的前脸很相称够菩。上下对开的尾门很实用哦,节省了上门开启需要的空间愧密架,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围换铰,载货坐人两相宜舌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勃蒙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帆惧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盖想,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多醛高埃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嫡伴。当然摹倘便,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用躲呕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顶苛某、大黄蜂册拨捻、救护车等“老熟脸”们会出现赐纬,编剧还添入了不少新角色侣兼,比如老牌人物“探长”禽,军械武器专家“十字线”阀芬爸,以及人造变形金刚“螫刺”等慕门怯。对于最后这一名小角色而言钱渡,它的“身价”并不算昂贵八,并且在现实中飘入,它的综合表现也算是可圈可点肩茨乌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谩搞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羞挨盯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伴,说到这里吓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尼荒霸。   言归正传麓锋廊,牺牲自我帘娟响,从而使“大黄蜂”更加强大醒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捂,想要拥有它并不难猜踩谩,最低11.99万元就能圆你这个梦尚舜,只不过它不具备变形功能捍石。   从设计以及尺寸上就不难看出恢袜金,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台火金贫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锚复,所以对于大部分人而言摔叙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些档暇摄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸井劣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坎袍,具有相同的特质的车型还有福特翼博管畴、标致2008挝靡呈。在对表面参数对比后绊疟癌,创酷的优势还是比较明显的菏舶贾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响合。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柏肉,平和的尾部棠盗歼、延伸至后翼子板的尾灯组浪窃、向上提升视觉的包围等等孤颇懊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莆阔,当然也没有明显的不和谐感病顽。" "     对于英菲尼迪来说济,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌间,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人偶错。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期江浑,这最为主打的当属轿车Q系列绘痛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50青迪鸽,在现在都在大搞涡轮增压的时代晒瓤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量图,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受街,而今天捍懂恢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呐潍藕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穆乓阮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蒋隋,就是英菲尼迪的G系列产品氓撼石,而随着采用新的命名方式布,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变椿绞沁,从之前曝光的一系列的概念车来看锻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辑藉幌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哨洛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肋辩,而带有这种印象而来的就是绷:这车动力强么呛?怎么看就像是卖外形的呢攫烷?   首先在外观上潜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格普,采用了更为吸引眼球的设计思路瑰号,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苛瞬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玛瓦,同时也充满了一种力量感退锌舱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膛梯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肮。   在车身尺寸上恍粗胸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡速,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm齿猩谎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妇舌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拐杭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帕贩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式班胃蓉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些少奔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咯,在这个级别算是中规中矩涩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酸饥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要火沮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屯尺吧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俗榔,同时也保留了圆润的线条风格腿,尾灯的点亮效果依然印象深刻岔宠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喝痉钢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弊哀敦,这样增加了尾部的层次感汗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业违溃吴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多报锑豌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型荚悍,并且入门售价也仅10.98万元郴酞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低购攫贫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象何半呸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毖熄稼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恢觅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贩侥,但车身上的差距并没有售价来的明显勤坝票,因为锋驭真的比它们便宜太多了芥协。除了合资对手以外碗,它10万元起步的售价癌尸签,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诗立抠。   铃木锋驭的外形设计上梯,我听到最多的就是两种声音秽犁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浑轿,而另一种则是感觉外观不好接受讼,很少有介于中间位置的人壬筐,毕竟外观是一种很主观的感受矛炔,仁者见仁智者见智规铆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格躬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沤据。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料郡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狄械替。接缝处体现最为明显抒龚,而且它在内饰配色上也相当讲究桨面呛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位句,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷端矗快。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捶,售价为15.48万元懂侩吴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笨湾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盒墨,性价比有多高了篙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到愤。况且东方,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杀娇娄,还是非尘惚掀埃厚道的钒。   本文导航   分享到换:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阂疗替,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鳖苯蘑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淳培惊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摔汀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翘逻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巩,这作风跟大哥卡宴如出一辙痛侠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸿:68.79万)在选配后价格逼近90万元绘,而且市场上目前一车难求贩盆叫。那么问题来了逗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庙瓶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浅懦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梅烧,到底这两车有什么区别烩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勺碾,帮你捋捋思路洽炔。   注报酞: 实拍车型为MACAN 2.0T羞喘栓,为了让您一目了然兔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盾离。   内饰监: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及登识,可以说走在大街放眼望去到处可见蹦拆同。基于目前的消费理念踞叼,如果花20-30万去购买一辆SUV匆倪弘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观该、实用的内饰档蹈、以及良好的通过性慌,另外还要满足偶尔越野的需求悼涩烹。面对人们如此苛刻的要求煌嗜憾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寒醚,看看这些车究竟能否满足众人的需求耍薯。相比其他媒体的评测方式横亮,我们易车选择了多人评测的模式屋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评槐蕉。    此次我们挑选了7款SUV车型顺垛讼,分别是饶佛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迫,分别来对它们进行详细的测试晒甭伺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辱鼻含。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版紊疾:25.28万元   市场优惠境萝哺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讣葱菲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朴寿阂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涪饥箍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哺,看上去更加的协调蜜。   至于尾部方面咸耻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沁拷纽,乍看上去有些沃尔沃的影子损耪,整体采用了立式的设计风格柯犬秋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枯茧头,尾窗位置比老款更直也更靠后粗雷具。   小结滩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象播论甩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调两蘑,前后不是很搭调典,尤其后部的立式设计溜阑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泼耽圭,但空间利用率上则会相对减型慷铡,比较适合那些舒适一族号。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惕丁:25.28万元   市场优惠界恐拌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粪假,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲤篇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诲,新车的整体造型十分具有张力吃,五边形的进气格栅更具立体感词惹攀,镀铬装饰一直延伸至车灯内姥,大大增强了整个车头的时尚性檬画。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敢沃砍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔑墓,但整体并不是LED的灯组设计疥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰襄倘,在视觉增加了整体感的同时箱,也大大提升了整车的运动性峭荤。   小结磁糯弓:马自达CX-5在几辆车中仁鸥,我认为是最具动感的一款权,整车前后比例十分协调臀霉,外加搭配蓝色车漆题,使得自身更具个性诗报。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卉梦蓉,详情请见后面的驾驶感受篇甩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD精操拎:26.78万元   市场优惠蝎廓渴:1000元   如果不知道它是奇骏的人铝,在大街上看见这款车腑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喇,同时也是这7辆车中变化最大的车型剂盘咐,整车不再是那么的棱角分明畏暗响,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魔猾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫩墓诲。   由于采用更具流线的造型设计涪尸钎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陷低角,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脊斧。尾部的造型也不再是那么的方方正正米坎铣,尾灯与前大灯造型相呼应煽四街,并搭配镀铬饰条加以点缀继。   小结巳:由于我个人的车型为2010款奇骏上付,所以面对这款全新一代的车型擎脸庆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈离陋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凶,奇骏是个不错的选择胆靡房。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恃被廷:27.28万元   市场优惠蹬邢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顺枷踏,就得到了广大消费者的极高关注度钮,整体设计与上一代差别很大娇,不再是中庸的形象袄芥,而是更加犀利的造型驳涵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息副,前中网分为两段式设计镣,但两块黑色的格栅全是假的吨芜,完全是用来装饰用的翱可,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斧。   熟悉老款车型的人都知道酬蛇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抹迸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野川,从而保证了行程的安全性搏。   小结城:这款RAV4整体添加了越野套件聪陡敲,所以并非其原车面貌书父蚕。但无论是否经过套件的选装董磨蒂,整体的造型还是十分具有潮流气息的潦,另外值得一提的是抠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项建啃,依然是几款SUV中表现最好的裁,注重空间表现的朋友们值得考虑环胃唯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啼监囱:31.58万元   市场优惠昧吹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陆体实,所以变化并没有其余车型那么大现现,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了婆充干,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漠锯殊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格得涧,棱角分明才是其主基调颈。   后方整体没有太大的改动舍款,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疏,设计很好的与前大灯相呼应鲍翘烯,夜间看起来十分的醒目群缸,整体也很协调报欢嘲。   小结珊卯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看形朗日,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力细免,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迪喊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的念,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉遍逆,途观还是比较不错的选择下锌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琼牵庭:25.28万元   市场优惠揽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎停克斯的外观投,那么这款翼虎你必将也会喜欢描,因为它的造型就是一款大号儿的“副妫克斯”刨响。单条镀铬饰条所组成的前中网端骄,显得整体十分的修长鲤枫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秽携阿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涉茸抚,提升了整车的档次法粳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哭。   小结晌:翼虎是福特家族的新独夭谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉荩克斯的身影石艰唤,而对于新款钙偌惩玻克斯的整体造型拉,个人觉得还是很不错的椿搏把,那么如果您要是和我持有共同的观点饲谰,并且想拥有一辆SUV车型芥,翼虎绝对是首选范围胳棉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版燃猎:27.69万元   市场优惠香写惦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伟,但随着Jeep旗下车型不断的改款脓矫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去图娟痕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息确护火,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锨,圆圆的大灯以及垂直的中网碌雷聚,无疑均是Jeep最原有的样子孔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稍讳,无论是后风挡还是尾灯息侧啃,都为方方正正的样子熊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间零唾。   小结搪显:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙骞牧薄,淳朴造型及棱角分明的设计兄,在保留Jeep家族血液的同时犀,也为整车的空间做出了较大的贡献番毁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忌纹,详情请阅读后面的文章枫诧上。   外观总结浚喘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲁,基于每款车型的特性淳甜,有的为小改款少订、有的则为全新一代拢薪,所以有的基本没什么变化线程、有的则“面目全非”夺恕祁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芬贺玲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吩论,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涝烹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掂。通过每款车型下方的小结兜堪等,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怜钡限。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前股辞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蘑,你可以理解为营造纯正的氛围沫惋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嗓金,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合期居佰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致首堤锋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纺剧歪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肛洞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搽伐,绅士气质是宾利的“看家本领”淖苦。往往蕾淳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铜差。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粗采栋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芥呐。现在邦亨钢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹃很唯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让售改。自古以来嘛撬饭,“Speed”一直是宾利的性能标签颗,以此向2003年垄断勒芒冠肉、亚军的Speed 8赛车致敬鹊乘。    作为宾利历史上最快的量产车型尘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚏可唱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征却任祈,当然袱鼎邻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杠。    伴随著经济实力的提升厂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瘸滑,当你身处被“泰禾北京院子”舶慈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惮,肯定会追求更高层次身份上的匹配湿显喊。我几天前去宾利销售中心蔡第,它长廊式展厅规拇蹋宏伟蔫,处处是浓郁咖啡香浪番涂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利使,对其购买力是不置一丝的怀疑尖。我想帽摩,只有宾利痛爱纲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌径,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求激漓。我敢很确定的告诉电脑前的你们暇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屑柏烦,在中国未来一定能卖到脱销冻骚瓮。   >> 写在文前靖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钢蔡,英国品牌的表现令人忧心忡忡邵巍挛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倒季,它们目前都散落在世界各处臣糙,有的受到追捧有的则走向终点嚼色。即使获得成功的英国品牌梆唐既,它们仍为自己贴上的“德国标签”绥、“印度标签”的身份感到忧虑楼胜,毕竟先簇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陕弘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造樊翁芳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硕违钮、原木的袅袅余香串,这种气味只属于宾利匪矢鲜、劳斯莱斯们培渴危,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严额歇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闻脾。    从业这么多年轻脓练,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缚卷尼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滦宦戌,囊中羞涩遥不可及自然很重要小,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喀。我认为一辆好车箔,应该让驾驶者舒服刨、安静许、惬意的完成从A点到B点的旅程痘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快回醚啸,却实现不了我小小的梦荤傻典。我一直认为啦涝,真正的贵族既,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极糖,即便妥协仍然能坚守初心性港。此话适合改变自己的GT Speed嗽,你知道吗轨?世上最难的事情就是超越自己馁蔫,GT Speed做到了 亲菱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桅波,当你启动它时彻放录,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态需。   >> 外观协妈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仇,作为宾利目前最为畅销的车型外颁贰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掏玲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鬼船蹄。但是价,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配福钠孔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勾挤借,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诚肃。当然小,大部分“土豪”车主也不在乎凳化,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孔。    外观提升不是GT Speed的精髓毯蹭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘶寐频,动力筛、刚性蜗寿、减重上的工作任重道远凭膜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg投烙,仅有2.3吨袄吉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泡。不要小看这350kg渺胎,几乎是一台V8发动机的重量辜肉统。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件燎单,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磕、多连杆后悬挂和防倾杆等寥试。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔡修,分别是Burnt Orange(橘)嗽酗酞、Sequin Blue(蓝)亭送俺、Excreme Sliver(银)菏。为了凸显GT Speed的特殊台裂灭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)到。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挠。宾利工作人员表示岁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冕熟,尤其是在中国等兴新市场更是突出晶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩读鹿驾。    你知道胖子多么努力吗称挟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吝绞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晴钳谴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袒湿。那些把高性能作为卖点的品牌猴,现在宾利也有资格和你们一较高下警橡拇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厕敦,其尺寸为(mm)霖鲸须:长4806步、宽2227缝尽皋、高1394竿哆舞,轴距为2746mm蛔。我知道甜嘘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距僻棚,为了让你做到心中有数谴驳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旅。与竞争对手相比尺惋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑栖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车部铰,哪怕国内的环境日趋恶劣丰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挤施。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭承,整个过程大约需要22秒枚庐辅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哎晃,从而避免占用后备厢大部分的空间纹鸡芒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘估,它的排气声浪在我听来低沉浑厚反色,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感概目,没有法拉利暴躁俩,缺点恐怕是不高调号。不信你点击上方视频听听视频里声音秃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扯: 作为欧陆GT的性能旗舰介揣齐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缸疏,不仔细研究根本发现不了它的区别汰。虽然外观变化之处并不算多彩,但是对于轻量化缺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钾。" "   7月21日骋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坎沙坟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爸、北汽E150滴妓储,成为第一期家用空间王冠军褐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威接贰冒。它们会有怎样的空间表现粉骏,不如一起来见证膛残前。 本期内容开始前骇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缄: 好了估肮呛,正式开始第二期内容聘。不过简单说几句蔼,为了没看过第一期的网友们科废:    你可能会发现烽,随着岁月流逝艘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赫鸿乳,也当起了小爸爸睦焕腔。恰此时忙,他们对车的选择可能也有了新的取向呻秃,空间大梯堤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缝措庆。    基于此燎监沏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筋劲,让大家对车辆的实用性有个较全面享、正确的认识楷鹃妨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测权、模拟一家三口郊游的情景实测厩、细节空间的展示浅、实体娃娃的数据测量四个环节进行躬茸露。   话不多说缸,有请今天的选手讽,登晨鹁挛稹! 第一环节尝坟户:堆放整理箱颊,能放多少放多少    由于很多厂商吮癸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劲辅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凄,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗅礁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碧并。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号究办,并加以不同颜色区分歇,目的是给你呈现最直观的感受厩摄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醒讹四,仅供大家感受一下戌涡剩。今天我们拿箱子说话苔,看看它们这种数据到底能装多少箱子镁蹦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下士叙俩:由于时间关系碎,我们这次只借到了骊威的低配版瞥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棺,但高配版的骊威有这一功能歼篇。 首先出场的是骊威宠啃:    状态一暮锰忍:单纯的后备厢空间 状态二痘扒辟:放倒后排座椅后的空间 状态三抚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烈椿毛: 骊威一如我们所想的那样瓦,空间的确是其一大卖点北辩钩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时釜挥,小伙伴们都惊叹了!骊威广,实力不凡萌。   其次出场的是致炫悔:    状态一丁掠:单纯的后备厢空间 状态二卑:放倒后排座椅后的空间 状态三揉箔贸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评突: 就如文章开头介绍致炫时所说孰碱,空间残县、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氨玛潦。通过这一环节放整理箱的测试某,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一镁闲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二护乘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瘁田:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昏盼: 通过摆箱子的实战铜敌,以及上面表格数据的对比灯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甸骡。而致炫与骊威差距也并不是太大临,可见其空间不可小瞧叭含抵。接下来又有哪些好玩儿环节蚊餐沫?而两车又会有怎样的表现呢鞋?请继续往下看伍。" "   今年5月稍距,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶木?9挡无用澈节拇?自由光深度试驾报告》)泪屏。当时襄汹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测题兄。    6月牵朽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锑悄。不过3.2L版的离地间隙秘巳、接近角仑、离去角祥退朵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雄汲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邪攘?    几天前邯,我和赵璞污粕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朗吗敖,这车还行不行攘?    我们的第一站窗,魔都上海亮复愤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苛。在经历了噩梦般的改签拇递鸿、等待邵寂歇、登机僻陀咎、继续等待之后该缆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间跑摄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扁北普:“游遍世界各地尸虏番,开尽天下好车勾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方块,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的较醛塘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闪。在此我可以不吹牛X的告诉大家弹,我在纽北环实际驾驶过缔邻捐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邦壳伺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抢贫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稳,在国内也非常抢手犯荷隶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升橇荣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障那。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翱发井,基本保留了GTI所有特征碗动裁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壕,在舒适配置上也更加的平民化并毙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笛穆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锯坞,例如两边的侧裙以及尾翼等袱讽摩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的才簇触。但低调的外观也有自己独有的设计元素钙,例如车头处GTI特有的红色的拉线矮复,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宽派,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闹佩芳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梯霞鳖。另外体粳梨,新车的LED尾灯造型也很有特色答。海外版GTI提供了红色坦箍豆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肋恢堑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睦,但国产后或许可以与国内的消费见面半辛媳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轰玩仿,我把它们大概分成两类千盟:靠谱的和不靠谱的澎讨络。不靠谱的原因很多瞧滔,有些续航里程太短啤,上车就开始为电量担心;有些性能太差耽垒脱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罢姜,几十万买个两门小车慧敲,真当我们都是土豪吗考吝?   不靠谱的理由千千万净按筋,靠谱的标准则大致相同圭葡嘉。续航里程不能太短砰鹅得,加速不能太慢坤叉肋,最好还有些实用性穆,价钱不贵就更好了改吗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了归俏短,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岛睦息。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平适玻矗,拿汽油车举例的话脆剐,90%以上都算得上靠谱袄熬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纯溉,能达到及格水平的车型却不算多脾。我们的这辆测试车是2012款的冕谎匈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型患兽。还好时隔两年撼乔漠,e6的动力系统并没有发生大变化抵洗,只是外形和配置有小小的调整鞘屡。   续航里程韩秘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蜗遁嗽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狙相羌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弓,这其实只是理论值答浑甸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱却嚎,实际用车时很难达到勿。夏天空调孙、冬天暖风惧、高速快了逼婪萄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞪雀损。   这种电动车只是日常通勤还可以蹭喷,但稍微有些想法记清,想去见个朋友衰谱讽、买个菜肉贩,心里就得犯嘀咕渡。这种心中总有事悬着的感觉很难受邪没毙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多龄。   由于时间原因献沸飘,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里警冀,其中高速路况三分之二贯,城市路况三分之一驮狸釜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来期爸,我们的行程其实就是三段堡猾钙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)党怜嗓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扯上,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扔剐,显示续航里程320公里烘北荆。完成第一段高速路程时(43公里)户填据,电池余量82%(耗电17%)胜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)违,电池余量63%(耗电19%)俩椿试,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)攘,电池余量45%(耗电18%)堂,续航里程134公里(减少61公里)奇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谴墨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漂琉,比如第一段高速行驶姆苗,续航里程减了59公里窝耐,而实际行驶了43公里敦雾,二者大概是0.7倍的关系独,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巴疆急,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗡漏爽,拥堵路况似乎还更费电一些盆。" "  近两年闪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮厂,很多大厂都推出了自己的纯电动车陷视,先不说比亚迪这些纯自主品牌电栓惟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拼。今天爱母烦,我们就提到了之诺这个品牌高闹捐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌番溪,主打高端汲,并且未来也是只进行纯电动车的研发雹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坝算。今天仿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凰,下面我们就对这款车型做一次体验箩毛。   之诺1E只租不卖菜懊,租赁价格为胁:日租金为400元/天申世,长租(3年期)为7400元/月悍稻溶,现在消费者就可以对这款车进行租赁衅。   租赁价格包含僚溶:车辆上牌乌烫筐、充电盒安装(7.5小时充满)梦哄、保险乳搪、每6个月一次定期检查保养虚盖、车辆维修笛保,7天24小时道路救援沙、拖车以及备用车辆等蜂钎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倦宿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篡,虽然亮点不是很多凛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邯,树立之诺自身品牌的辨识度迁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汗开漠,辨识度极高铃。 既然是同平台打造就,那么轴距和宝马X1也是相同的挞爆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撇啦刑,尺寸为225/50 R17踢碧贿,这款轮胎最主要是为了节能考虑点达。   本文导航   分享到去量锯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉博溯叼,它是南京依维柯生产的车型馈,隶属于跃进品牌旗下芯码,是一款定位中高端的轻卡产品到瓦图。该车是在2013年1月首次发布的梆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辑唬,为用户提供了更多的备选车型皆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俗绦尺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)核。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罐康愤,宝马向来不走寻常路协拘叼,旗下的SUV并非越野硬汉谋戈,而是更加注重公路操控性铣定,所以在外形上也有着自己的独到见解扩。Coupe原本只是轿跑车的特征城瘦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扦捎浅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杰秤疏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上箱。在这种背景之下讲,X4应运而生晃架。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舱试,宝马对于X4的设计便更加得心应手丸椿。从车身尺寸来看嫉谎静,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砷峭。然而实际感受上武奉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杏念。它们的关系就如同X6和X5绘埠,一个张扬剖、一个低调恒掠曙。要想朔嵛眨酷肥?X4很在行酗倡。   这辆X4的外观加入了大量M套件文,进一步凸显了它的运动风格兴。夸张的前后包围降低了视觉重心攘窗丸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角聚斜疮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罕献芥?所以七吝,接近角扇艾、离去角这些数据对于X4来说孟逃荡,根本不重要棘博驰。   和X6一样和蚀,性感的臀部是X4最迷人的地方扮。如果从车尾来看上效狡,X4确实比X3运动了不少次,高挑的腰线缸局、厚重的尾部都能给人很强的力量感刊。对于35i来说施,单边双出的尾排着实有些低调十香。尾灯的造型是典型的宝马风格甩久,造型简单椽吗、大气肠料,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寒珊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氦鞭尚,前245mm睡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踏,这是一款综合静音朵锻洞、舒适浆、操控于一体的轮胎刮为。在我看来踌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎官啃苛,似乎更为合适辽毕。" "  原标题莫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苯何辨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盆伤就,该车除了外观造型犀利丧、内饰豪华讣深惺、配置丰富之外桂吵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痊曹。作为一款以年轻阜牵、时尚为主旋律的产品怖是,NX开起来的感受如何萝地惕,今天我就为大家正式揭秘灯。(注奴吠观:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虽官廷,如NX讥稼溉、ES家汕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍递箱:   NX车型的外观内饰设计风格薪,在之前的文章中我已做了详细介绍番拼位,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悔钾。从实车给人的感觉来看侍,它的确做到了这点堡摄灵,不少人见到它的第一反应就是撕羔:恩掸,这车挺个性菏烘、挺漂亮稠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隶究,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度儡青柯。此外拍媳词,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廓奶,进一步提升了科技感仇纹。不过它并非全系标配菲久,在入门级车型上近光灯依旧是LED世褪拐,远光灯为卤素灯泡绰痹莆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』母亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滔酵霞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墓、宝马X1做直接竞争秤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涡捌田。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杰搂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格派。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡,其中一款为17英寸雷,另两款为18英寸弦孺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芬挡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎共菠手,在国内的售价大约1700元/条蚕。   车尾线条与前脸相呼应动即,造型犀利扦拿,棱角分明欧维降,以凸显整车年轻厕攀甩、运动化的产品定位黄舍。同时标,尾灯设计十分用心层,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舷猜馅,特意在接缝处增加了一小块LED课疤。   内饰方面乘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嚎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准随泼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用规澜朴,大幅提升了车内的豪华氛围茅甫宽。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捕拦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统方鸡狄,它的使用方法类似于电脑的触模板渭,并带有震动回馈功能寡党揣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袭旅费。此外污,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甲惩燎,我们咨询厂商工作人员水,这配置会不会引入中国居剧画,对方并没有给出明确答复佛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镰级效,作为家族中的新进成员筏,NX的表现自然也不会差衫孺。为了符合它运动化的定位蔡募典,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唯赊话。此外NX空间方面的表现也同样令人满意室阂吐。   在海外辜,NX提供了全景天窗辽、普通天窗和无天窗三种版本的车型哼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畴避,采光效果很好辱拆,但无法开启械饰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用损檀拇,采用的是外开式设计复蔡。可以确定的是筐操澄,上述两种版本的天窗都将引入中国同,至于无天窗版车型是否会引进卵,暂不清楚洗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皇谴乖,马自达CX-7在海外推出;2009年犀桥巩,2.5L两驱车型引入国内干古酮,售价28.8万;2010年盾豌,增配的小改款车型上市蔽岭,售价29.08万苗,同时宣布国产意向;2012年廖擎,海外CX-7停产;2014年蛾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道居拴独,等它国产的人此时已经老了四岁了请旱墙。   从以进口的身份引入国内陌,到正式国产经历了四年左右的时间客木客,在这四年中进口CX-7销量并不好墒录,一方面是当时市场不成熟尖秃,后期竞品丛生将其埋没了际思。另一方面原因也在其本身屑,比如定价高拘、2.5L发动机动力孱弱等等结晒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞠卧款,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统籍粟楔。在测试之前撇告,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点号居?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唤猾舰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挖擎,搭配6挡手自一体变速箱娟裸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机高缮俏,只不过调校要比CX-7上的更为激进倪。即便如此填童,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虱翔。   油门的设定比较灵敏河氖,起步和加速初段都还比较轻盈涉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哩,而不至于拖沓交欧橇,一切都显得易于掌握奢。变速箱和发动机配合的是那么默契镰蜂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陆滇,只是在极拥堵的道路上蠕动时居赊,1挡与2挡的切换有点闯动而已弯齐,问题不大鲤涩。   转向和悬架的设定偏向运动情迷首,采用机械液压助力的转向系统比较重甲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簿。悬架没有“忽悠”的表现寡贝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息女,车内乘员经撤梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”函幂棘。悬架后段偏硬滦浮,在弯道中并没有明显的侧倾骇悍缉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盟完。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枚咖敦,动力供给够积极店示,表现不错厢氦,驾驶感觉非常轻松窗桓前,动力的跟进也很是及时会痉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)词鞘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm股恫洞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侨,而且不是那种喷涌般的迸发辖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溺朴螺,给人相对内向保守的错觉箱。   CX-7更擅长的是中途加速长跺逗,比如从60公里/小时开始蓉身舶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炬屑恃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限程,这几天这种沮丧感时常出现吻。不过也正是这个中段加速的特点史鄙晾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啼禄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右其,稍踩油门就奔向3000rpm稗互,便能得到很好的响应媒,仅有极为短暂的降挡迟疑的峡,随后就催逼出了足够的扭矩紊邯。简而言之弧摧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谓究檬,容易上手洞类,各方面的表现也都算令人满意和剖纱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晦报,涡轮增压器起到了明显的效果撕祥,就像注入了某种精神类药物少,虽不时刻保持着亢奋状态统,但兴奋状态确实随时可以到来材速,一切都听从指挥硷猩落。这种持续的加速感可以维持一段时间锤掀,心里不禁一阵爽快鞘矛律,当然偷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夹卸澄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澎浦完,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奇裁刺,消耗燃油17.94升秦卜,平均时速为30公里/小时伶努蕊,全程开启空调宪翁韭,平均油耗为13.3升/百公里石,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敲娃,CX-7绝不算省油的那类椽,准确的说是比较费油勿。另外授涩清,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油假,无疑使用成本相对较高丰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓶弹兄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锹猜交。说实话钙,那是我第一次接触这两款车伞翁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蕊乡峭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹤怠酵,动力同样够用撑,但输出并不算线性绢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制久。当时我就在想韧诧评,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了县商柿,而如今厂家真的这么干了焕贡邢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卤,增加了几项配置搽,外观方面几乎没有改动星斡汇,图中的这款车只是增加了车顶行李架翘纲、车尾扰流板和挡泥板等选装件刊。   这款帅客HR16是一款7座车型疲隶唉,它可以满足国V排放标准烘,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓦姬链,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喊。当然躲偿,帅客实际上是一款既可以满足载人掏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恕努迷,所以它的车系中包含了5座抵、7座趴傲、国IV迁队屠、国V等各种不同版本寡。   除了挡泥板之外尘伟饺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苛割,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炕售。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艇啥掸,其中的最强模式叫作“Dynamic”坊覆缮,译为“动态”略刻逢。有意思的是卡,在英文里钒顶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琳烽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机故、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灿?——开启动态模式跨阀芥,就等于点燃了一根无形的导火线脓许攫。   要追根溯源的话我,炸药起始于中国醛嘶,属于四大发明之一门荒,不过相比中国发明的黑火药糠夏,硝酸甘油平时更加安全可控贿辈频,而且破坏力更强溪。奥迪RS 7同样如此刀潍椽,它多数时候表现得比较随和摆为,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岗绥。   首先从外观上就容易看出它很厉害律。奥迪A7之所以独特乃亮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淘,人们将之称为“Sportback”涉海,在我看来狄,它的廓更像是一只优雅的海龟臣稿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种策乓涂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缕,所以它已经不是传统爬行类的龟举,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聘忍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同跺冕的。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睫,让人不由自主的去稳稳扶住3撂忿拣、9点位置示灸。   在风骚的外形和各种真皮扛幕群、碳纤维材质的覆盖之下密灌懂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别报唱,这一点很好帆龄竿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV婪蜜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群图访。即便在这种情况下懒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硅创卜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题套莫固:谁给你的自信卖这么贵恋?不错鸽睦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008认铺,它到底是盲目自信还是厚积薄发戚屁?我们一比高下堑随盘。 外观对比睹昆办:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结估梧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算故臀喉,所以我决定说点可以量化的东西沸泛迷。首先略,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舜潮性,而哈弗H2在售的这款车是中配车型羡。其次可能是由于动力的原因陈人,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吝,备受关注的长安CS75正式宣布上市成,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盯超来。在前期的试驾活动上碌卵尸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型癸壁姐,并对其驾驶品质给予了极高的评价慧誊是。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杰,和手动挡车型相比百枷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泰。 ● 外观内饰的简单介绍瞬:   在外观方面玩曹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淖哦将,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹲鼎楔,甚至连一个小尾标都没有超。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淬,但1.8T车主可能会对此有一些不满岛骗下。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm栖秒冀,轴距为2700mm睫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唬、奔腾X80以及哈弗H6矩太,CS75还是相当有竞争力的托,它的轴距和长度最大柑圣,宽度仅次于哈弗H6踩崇,高度相比瑞虎5矮了35mm孩。   在外部配置上幂坡迁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统随,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头现,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角态苔。另外吴炮坏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯囱罗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罚弦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呵荷桐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咀,市场售价约为700元/条逛,在同级别中算是很厚道的配备了洛。此外瓤茶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饲,只是轮圈被替换为铁轮圈莆,还是俩字——厚道戌篙冯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格们豪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堕旦陆,看起来更有层次感乐城麓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韶、设计毫无新意惯轰、用料也很一般等不好的印象浚烽。不过近年来赴光佬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擎,长安便是其一懒洼幕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驰嚼鲁,也很难找出它的缺点虾粱,按键裂镀钎、旋钮的阻尼适中藤,手感很不错岁穗肛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凰阜,分辨率和反应速度都还不错碑,不过在功能性上它只提供基本的导航藩郎夹、DVD浆抹丹、电台擦吝啊、倒车影像及蓝牙功能轨肯博,并且无法直接用USB读取手机中的音乐曝次伙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的成熔梆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篇,但是厂家对此并没有改进活青,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放男。但是喀毙设,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹲频,同时设备名称也无法显示完整无,在用户体验上还有提升空间郎拢。   不过聘辩,在一些细节处理上痉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意放较齿。比如在挡把前方的储物格罢炊瓢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堂秘舰,不过这块材质却为硬塑料容坦,实际上根本无法达到防滑的效果刹强。另外咸幢寺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丢呛,这点值得表扬肚财彭,但必须手动摁下开关才能点亮韧曙拼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅传晌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果来。座椅填充物软硬适中士,刚刚好堆蹿钾,并不会软到开久了腰疼沁负许,也不至于硬到硌(gè)人桅。除此之外晚,包裹性表现也很不错系筏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袭邦。另外犀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节市瞳。   车内乘坐空间表现上裁,身高180cm的编辑身处前排瞳歉,头部约有一拳左右的空间扫,此时移身至后排部呛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间米。作为一台紧凑型SUV车型努讨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了危跑劝。   来到后备厢唤孝未,长安官方给出的容积数据为590-1560L柿奶裙,表现中规中矩钎镭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布劣精,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贾烂,增加消费者对于整车的好感度恋沉饺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟羚核,如今市面上的电动车产品越来越多畏贰,开始逐渐走入人们的生活绅碗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一化枪,大家对它的了解可能还不是很多凛练,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元簇。那么这款车究竟如何呢久?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叮唬频、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚂屏魏,我们终于有机会近距离接触一下讲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蒋期贡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贾,因此其与众泰汽车合作闭枷蹈,推出众泰知豆电动车笑泡侠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偿哗臣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗端褐蠕?不管你信不信胸醛乒,反正我信了莽屯蜕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汾,售价为24.98万-28.98万元酷妮忌,共有三款配置可衙鹋群,全系均未采用quattro四驱系统芬步,取而代之的是前置前驱的驱动形式被。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涡饰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筐码,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炮,1.4T的发动机到底够不够用浪姥滴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丝捎,这些问题都难免让人担心粮莆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痪,它又是否值这个价格娟窖,下面让我来终结你的这些疑惑蝗团萍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侵陕瞄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谰爆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酿篙,既然大家都关心这一问题瓤松把,那么我们就从这个问题开始一一解决桓枚炽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的角,其最大输出功率为110kW稀,峰值扭矩可以达到250Nm缉巾泌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后补,动力储备不足方面的顾虑成,但是这些想法也好顾虑也罢沁绢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钢,油门初段的旷量微乎其微射扳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汹,当发动机的转速达到1750转时倍奥漠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轻,强烈的推背感也会随之而来侧锣,如果你不是冷静下来思考一下蠢袜疼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驮为,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卷聘尝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倡推,一开始的想法和我一样刊稼墟,换了1.4T发动机之后菏碎诽,动力跟的上吗朝秒?心里总是怀揣着这样一个疑问扦氨,但是当他们开了一段时间之后狼旁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”台叭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格是誊,处于D挡模式时瞳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欠外陵,但也感觉不到激进的性格沁扣辆。但是当车辆处于S挡时掂绵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寡,整个车似乎突然变得紧张了起来畅茬凶,时刻专注着你踩油门的右脚颗,稍有动作便会迅速做出响应城。   在城市的驾驶中秽驹扒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杉酮拇,当你深踩油门时店,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞说勉锯,或者可以说密抽节,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态笑。此外馅踩宦,作为一台不折不扣的城市SUV路道哎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验德嘉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质婆芦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感殊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悉干。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赦沧,整个加速的过程非常线性么,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锈熬鸥,不会表现的非常神经质别冉髓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惫,这台变速箱给人的感觉非常聪明毋杯,可以准确的猜出驾驶者的意图斯泌弥,在换挡的速度和时机方面非常到位洁擅笨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犯栖驼。此外汹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屋屡。当车辆处于D挡模式下揉立,当发动机的转速达到2000转时潜兜,这台变速箱便会进行升挡的动作龋,从而保证日常驾驶更好的经济性鳞谢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粹撂炭。   这台变速箱也并不是近乎完美错风搐,它当然也存在着自身的不足疲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捕版瞳,尤其是在低速的区间内谋识瞎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感堂芍蛊。此外盗绩,该车提供了四种驾驶模式的选择邯遂娩,分别为经济餐、舒适架、自动和动态模式剂怜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咐缴。 性能测试廉房:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魄,最终的破百成绩为9.14秒柏烁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慨棠。奥迪Q3在三挡时完成了破百奢诧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程势和谷。此外烘厕堆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逻,非郴郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吴,整个加速的过程十分平顺和线性首菩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势房别。车辆在全力起步的过程中骇,由于没有采用quattro四驱系统镀,车身有轻微的抬头现象府逆孟,前悬挂的拉伸比较明显吝。 性能测试茧赖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中携寇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靡署,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系太钦憋。在整个制动的过程中氢咕港,G值适中保持在-0.9到-1之间桓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尘蔼么,前悬挂很大程度的收到挤压写讽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澳犊。此外拓,该车在连续制动的情况下希母奢,受到的热衰退现象比较明显惜把松,在连续测试过后赊,制动距离增长了接近2米联鸥乏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容其诞,动力方面也足以应对使用的需求扳冒含,尤其是在低扭方面狭蛙,这台发动机表现除了浑厚的功底亨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平截。对于一台城市SUV来说沮蚊拐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龟玖。" "  你有没有这样的勇气杀粒,一辈子只留着一种发型辆烙,带着一种款式的眼镜谐陈犁?或许多数人会摇头说不昂。试想你现在穿着中山装伎,带着大边框粒享碾,留着中分头走在街上笑并,别人必定会投来异样的眼光发琳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篓队,但有一种美娟毒,却是永恒的嫌晨,我们称之为“经典”玖瓤。就像中山装逐渐演变成了“国服”丝损颅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叫厦,看似过时的东西稍加润色盖豌,就会焕发出经典的力量扰死。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碳,也是一个互相佐证的问题士泛孩。正是扛住了时间的消磨眷成,一个产品一种设计才能称之为经典骏缔。而正是因为它是经典厘擒愤,所以无论时间如何过往晒浦,岁月如何变迁嫡鞍槐,它依旧能代表着美写。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钙倘虚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茸、保时捷911檄段撅、MINI这几款车了聘魂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承悼艘,这是一种财富渭,就像一个国家的历史一样拼绢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渤隋界。但就像中山装一样坪,如果不稍加改动芯,依旧会被人说土气会,MINI也是一样嫉,细节的升华会有益于经典的传播和传承楷撩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多郸鸥,是全新MINI车系中性能最好的强累如。所以车头车尾都会看到“S”的字样捷粱聘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沮绰脯,这是它彰显不同的地方馁乒释,尾灯的轮廓更大了陪狡,但相比老款不够凝练焊,同时你也感受不到它有何种审美的进步钳酶,个人感觉它是为了变化而变化栓猎。轮毂方面斡桐桓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粮孝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洗秦改,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丛谦科。不过咕庙,在真正接触到保时捷Macan之前焕脓,我对它的真正实力也有所质疑藤。众所周知肝湍玻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造艇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柑逆?带着这个疑虑缄膝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碧拳铰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悸欣豢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型清啃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机角,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闭此啃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毋毙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垂。在没有任何参考坐标的情况下坊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饶荤摆。排除了惯性思维的困扰起潮,对于一款新车而言或许并非坏事乾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布璃,因此有关它的设计特征我们并不陌生茄康。作为保时捷推出的第二款SUV车型伴稗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吨,同时也融入了许多独特的元素搐次巳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醚盯,因此在细节处理上郴齿,新车融入了更加激进的设计元素视。    作为入门版车型劲叉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯降嚎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毙,并采用导光条设计辣,其视觉效果更具科技感盯确。   保时捷Macan的腰线位置较高镰童睫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坚沧,营造出强烈的动态视觉效果寂欠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格开。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鹃世杠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格系宋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铂羞疗,我的同事此前已经为大家介绍畔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磐苫猾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磁。" "   ??????? 提起观致撩,大家都会想起什么嘿?这似乎是一个难以回答的问题访良哦。作为一个有着中国血统的全新品牌杉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煞苯。在2013年素匹却,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俯委,一石惊起千层浪等收。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锭糠。   如今朽凉,观致的第二款车型寡酣簇,观致3五门版也如约而至解,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挝局突?它的到来谴靠嗡,在扩充了观致的产品线之后赶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢欠鲍伶?自然是令我们拭目以待筒痪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型额猩览,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弦,时至今日都没有做大幅的修改豪缉念。就是这样一个古董级外貌的家伙浪玻,最近竟然和新能源技术杠上了梧文刀。2013年的日内瓦车展上挡滑,路虎推出了一款纯电动卫士滇扯揉,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗽沸巳。而这些天嚎实崇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咸莎,看起来慰的吓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奸砷荆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煌麓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缺碘斥,并未成为现实斑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肩淋晒。   事情的转折点发生在2014年6月18日锹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桔绒拔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俄,并且这一次剁,车身上已经重新贴上了拉花狡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凳,而是一台真正的电动版卫士捐敌。   之后通过各种途径的联系彤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版珊半,虽然这并不是一款量产车嗽,也没有任何电动机玛钞差、电池组方面的参数数据缅凉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饯藩,我们认为此次试驾还是很有意义的季。   ■ 外观造型父蒜潍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士松系荚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耪烂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异让淡。   电动版卫士全球仅有7台部苯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车馅桓脐,基于卫士110车型打造赖斜,可以根据情况容纳5个或7个座椅渭溪,算是车系中的“旅行款”敦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承譬好抚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耐恢编。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蠕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讳衬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外面,丝毫不加以修饰殊臂膊。按照官方对柴油版车型的销售策略斜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件感靡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渴抒模,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膜掂交。正对车头洼囤舵,右侧翼子板的通风口也是镂空的矗蹿聊,下方是空调系统的进气口嘎梯睡,而左侧的则仅仅用作装饰疗卷涡,所以是完全封死的状态褪。   平直的挡风玻璃岔、小雨刷喀瓦、面积可观手动调节后视镜屠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计托臂邦,而在这台电动版卫士上捶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棚渤。   实际上围,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袭,电动车窗只照顾到前排乘客羌,第二排为手摇的鲤螺烽,第三排则仅仅是推拉窗下。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚊达控,确实袜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屑帛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头导,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纠莫吼。   三窗式车尾设计除了古老外哩措顿,想不出更多的词去形容裂玲,好在后窗电加热隙祈凑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统介。至于各种不同用处的尾灯柒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩方苔,并配备了13针牵引电力接口疵荡妹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涕混。而对于电动版卫士来说旦巍,这款车的拖曳能力也非一般强大伐揩幌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舒泌虏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置圭呻撬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猜脆,在这四年一次的盛世当中莽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注段愤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘皇浴,在经过整体的细化改进后整体更出色省,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌躬,对于这样一款小车到底怎样剔谋,让我们一起一探究竟滔刑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车身痛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计市教,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哆慰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骑分,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摔寸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坦猩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承コ岢可靠的选择融。   相比现在很多的车型汉诺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰看罗,个人比较喜欢这样的感觉傻函穆,朴素也是另一种风格艘槐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吹辞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分落屏将,可以说是起到了点睛的作用吴瘟臼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恼,看起来还有些运动精神棉逃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乾韧票,同时也是远近光一体设计换,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气链凤,更加突出其可爱的造型风格啤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惯表,同时也表明了J2的一种年轻风格佳分谦。虽然是一款定价不高的微型家用车豆茂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置课,雾灯虽然不是什么贵重的配置圣扇臂,但对于安全的保障还是多一分才好骚嵌季。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慷,实际使用中虽然刮水面积稍邪 ,但整体还是清理的非常干净诉幻统。   在车体侧面造型上式摄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磋眠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高槐甸扳,这样给头部空间会留出很多簇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感璃。腰线起始的位置和大灯高度相同嫁匿羔,这给了驾驶员足够大的视野空间胃须,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奇澈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龋仙失,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匆。   在尾部造型上柒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计煤疏祷,同时加大了尾部示宽灯的面积窃童,为了就是提示后方车辆注意安全燃沤朗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祥轿,内部非常的深不过开口非常蟹骨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桓拜狮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烘湾社,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卵吹擞,虽然是钢圈同你拌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型材,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喂。另外缴恕起,一直让人头疼的售价问题动,此次又出现了侥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹭。价格问题涩患,在上市新闻 中已谈了很多福从歉,不过与价格相比烘哀燃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善可拜磁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统距桃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佩卡封?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后釜娠,即将为各位解开疑问阀昧。   观致3五门版已于6月24日上市修覆割,目前指导价已公布偏,售价区间11.99-17.19万元 邓胯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍排腿:依然遵循简洁的设计思路谰,造型更显年轻魂哇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蔑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士憾努雄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咯庙。可以说始煽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车统丹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挥典,不过在细节上却更显年轻槽弥灭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm北逗泞,轴距为2690mm兼镣扦,除了长度缩短了177mm之外癸森焦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洽疙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话定,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篡忿费,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茹刊。在车身颜色上瓣,观致3五门版同样有6种颜色可芽蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猩,色彩更为鲜亮播,也更有时尚感娜阀杠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氖竣瓤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歇软刨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面法规犁,而前雾灯也采用了圆形的设计纯骄,更显时尚甩。另外惹魄衅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯湃艇、转向辅助灯和大灯清洗装置吮粮丛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗽丸。   除此之外敦殿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)航,并且轮圈的款式也更加的年轻敬传病。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朗。所以在轮圈与轮胎的规格上函祈僵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绊维揩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谁菠:与三厢版一致烘伐,细节改变不大撬拍田。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劲持柿。中控台采用对称式设计趟,各种功能布置规整悔订,按钮数量控制在了合理的范围内划,不会给人一种杂乱的感觉雄。平底式多功能方向盘与三厢版无异辰闭,造型很有运动感长,真皮包裹的外圈握感也很不错豹旗睫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置退乏,除了蓝牙电话闻绅立、多媒体播放等这些基本配置之外署鸥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洛。除此之外顺,车主还可选配观致逸云的增值服务七层肉,该服务包含实时交通路况夺、实时停车场信息和地图更新等匈珊抚。 ● 座椅及乘坐空间螺:白色绲边真皮座椅很有时尚感党喘迟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能味退,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碾渐欺,与三厢版顶配车型相同畦论。不过区别在于哇孰脆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动龋巧借。   在乘坐空间方面禄逻嘎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铣,并将座椅调到最低位置后盖按,头部空间大约为1拳炼,显得很宽裕;而进入后排后鸽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膛解,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孩氯锨。后排中间地板隆起幅度较大姥溅,长度也不适合搁脚某汾,中间乘客的舒适度会受到一些影响皮揩。 ● 后备厢绦秒福、储物空间和天窗胚菠:后备厢容积403-1105升吞聚,储物格众多录。   在不放倒后排座椅的情况下停辖曙,观致3五门版后备厢容积为403升腻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缓卑。如果嫌这样的空间还不够的话外,将后排座椅全部放倒后卸,空间最大可扩大到1105升钱舶。除此之外掸七,如果您随身携带了诸如手机新霉档、饮料之类的细碎物品的话卡绣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间为烽腥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壁淮,可打开的总面积约为0.22平方米逻权,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晨桃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挞攘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柯,两者最大功率分别为126马力和156马力耽鸿冯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米其难,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沤日,其他车型均采用6速双离合变速箱檬涝侣。在底盘悬架方面逼沙赎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统反辨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盛的督。 ● 驾驶感受佃挥兑:底盘调校水准高哗案绅,变速箱低速平顺性比三厢版好受帕。   此次试驾会上幢挫泞,我们大部分时间都行走在城市道路中嗜欢悸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拣,起步时若是轻踩油门踏板露吾庙,车辆的提速会显得比较迟缓遁烁卑,若要改善的话锈胸颂,需要至少踩下1/2的踏板行程俊教。对于开惯了日系车的朋友们来说拣坞,这种偏向于传统欧系车型风格侥落甭,而非“一点就有”的油门调刑虐停可能需要一点适应的过程栋。   而在整个加速的过程中挂哎范,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讨烦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邪两,咆哮声已经传入驾驶舱工,可就是不见变速箱及时升挡闯狸。另一方面突并,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抒尺猴,整个介入过程并不是特别的线性五铃千,其工作时的噪音也清晰可辨滔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颅翟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受躬才,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绦了,并且伴随着强烈的顿挫感蔚汹苏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摊膊闯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态课吭隶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少羞兢湘,虽然顿挫感还是有问桃,但已经能够被绝大部分消费者所接受澎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑰讥,那么我可以回答您颇啸兄,和大众的DSG表现相差无几倘。险崇。   从观致工程师的口中得知几丁斯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下市归瘫,对变速箱程序度篱漆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整合,找到其中一个最佳点傲恃拷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低马叉。   在手动模式下贸,发动机的表现仍然很积极累寂簿,不过由于其低速动力输出并不出众漓肥,其加速度并不能让人感到满意矗,很大程度上部淀湾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉告咸。此外贡玻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时皇光,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡檄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点床,而在此前的三门版车型上脆前农,我们就给予了相当高的评价食犊擂。虽然仅从结构上来看蹿壁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控龟,但作为一款家用车示归狈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毕屯,高速行驶变道保证稳定性肆。事实证明闻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纫壤,并且从车底反馈至车厢内的声音戎确系、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看负氨春,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲸缮褪。   ● 编辑总结捆簧:   从我们此次的试驾感受来看碴德,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驳宋、时髦的外形反讳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娶典岛。与之前我们体验的三厢版车型相比忿季毙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惟惨勤,尽管目前顿挫感还是存在救池敖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雷悸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梦程负,有值得称赞的地方科虎,自然也存在着一些不足杭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等础竭卤。另外扇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呈新工。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慨赫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯居晦、转向辅助灯及大灯清洗功能叉琉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剑娘,这样看来罗谅驼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拨。不过庐胯迟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢适?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨鼻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间老,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艰端,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型版。但个人更喜欢两厢版本廊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廖诲炕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峦躬腺。当然派,作为同一款车鲤抛书,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幂。三厢版本更加实用犊,两厢版外观更加时尚干练嚷钝。今天带来这款两厢版爱唯欧饲示,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泻,大灯的设计相对保守了纷筐,但也减少了人们对于这台车的争议性绣邪。从而扩大了消费人群达低柬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好律泥,各有各的美培吃衔。但无疑净,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的检七。   侧面的变化并不是很明显到,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怠蔑荆。相比三厢版要顺眼的多谜辨。车尾的变化同样集中在尾灯上檄姐,尾灯的轮廓变化倒是不大瓤芭,变化主要集中在尾灯颜色的改变缸锭浦。深红色的外围显得更有质感坟撅谦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞪的佬,越野车是最好的选择捣羌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赔摧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剧高,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惮踏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力射枢揩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擂壬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没定不儡。除了电视剧的锦上添花恃摔藉,BJ40本身的魅力也势不可挡擦,下面我们就走近这款“北京青年”卷唬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘸死獭。   外观/内饰期:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欠扣,或许有人会问那为什么还要进行测试且烁。其实答案很简单苦,之前测试的BJ40是一款试装车缉强,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别台航,包括电视剧中车辆也是如此村巨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驰闯咎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荒签。虽然我没有见过之前的试装车霸尽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异日秦儒,甚至有些地方与牧马人不相上下恋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谰搅腔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欢宦配,这里就不再做过多赘述吐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撂,你会发现并没什么科技感黄粟丘,简单的线条伐、硬派越野车特有的见棱见角的气质芭编钞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敌吹。另外躲锣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赡。硬质塑料质地的中控面板很厚实沸详傅,比起舒服的软性塑料手感稍差担褥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铺慧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稠宛烘,同理使用织布座椅也是一样羚脖,无论您是刚刚涉过水腹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨婪春,都不用担心拓派。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绒赎,不需要华丽的外表去装饰棋啊。虽然BJ40有着很浓重的模仿付,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格词橇湘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上素,那只能说这个人并不了解硬派越野车疏蝗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望函,让人想到真正的场地里去撒点野据胆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庆?惊险的高速穿插土且捍、精彩的甩尾掉头散、惊艳的侧向双轮行进祁岭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谩露磋。时过境迁册钢,萨博虽已退出中国市程杼榔拧,但把经典的两款车型(即9-3熟鞋、9-5)的技术留在了中国虚,在北汽成功收购萨博技术后掣辨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墟绊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镀刮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屏克,主打性价比与实用性辅洼竿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唇才耽,只是在某些方面使用了相关技术而已钦炮完。   从外形设计上就不难看出唐痕赐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镐讹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狭得凄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70号,同时车身上所使用的犀利线条姥幂,令时尚动感的氛围展现得十分充分暮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表录缆视:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纪,车身各项参数都小于萨博9-3武,所以直接套用的说辞显然并不成立庭尼顿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浦蓟埔,打造一款可以继承优秀基因便狮,并适合普通家庭用户的车型锭琅卫,成为了设计团队主攻课程施拉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应店添,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坟,但紧凑的造型与简练的线条咳劝,使其观感的持久性更好帝解窝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多想计,很多厂家也开始重视其了这一细分市场天。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驹盟陵,价格能接受窟磊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惨慷霉。而现在也有很多车型供大家选择蒲趁娘,包括大众途安毕喉瞄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喷,它还有一个进口车的身份韧匆。接下来搓吵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现火妇。   外观搂:起亚最新家族设计汲功毕,略显可爱碱雹攫,大部分能接受临炮兼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格算鄙,同时又有一种独特的卡通味道粮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疥,没有配备氙气大灯涩倦反,但全系均带有LED日间行车灯脚馁、透镜及大灯高度可调功能戒柬。雾灯部分的设计很有个性氏呸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扇吩删。   由于车身高度降低弥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勺,平滑的车顶线条降低了风阻系数句,流线型设计更加美观捕洛。全系除顶配的豪华版外餐臼,后视镜都没有集成转向灯功能矮猛便。另外嵌,低配车型的轮毂也比较简洁狮,轮胎规格为205/55 R16巩级徒。   新佳乐车尾的设计十分简洁电醋惫,总体看上去比较圆润驾咖锭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焕烘,凸起的轮廓首尾呼应扒曝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羌畦鳞,车顶带有行李架豹缅卢,具备一定的实用性峡。新佳乐全系标配倒车雷达功能舷快,顶配的豪华版车型还带有倒车影像昧算。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朵八,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幂残剧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荣挺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奥肛逢。而提到雷克萨斯盎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疟识脊,立刻联想到了舒适毫、安静等一系列形容词锻。   作为雷克萨斯主力车型暴嵌贸,ES系列占据其在华销量近半壁江山摧虐拟,舒适久碗驴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纳沃烷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毋疲,更是有充足的理由享受这些评语堤沃四。但更重要的是技公提,在环境日益恶化忱、石油资源日益紧张目握柑、油价越来越高的今天小,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凑热。   外观部分歉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型场干馁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)险场。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生婆层脾,和前代相比进化明显莱龟。初次亮相时保莱界,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期珊评谈。与丰田一样曹据翰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讼凉缸,目前已被广大消费者接受频淑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逝屎拍。   外部配置上棵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奴痰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目界盼凹,与中网造型配合不错冬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劫蔷破,轴距2820mm供蠕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纫,ES没有针对中国市场刻意加长玫细豹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盟,轴距比老款增加了45mm贤逃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辈蒂潍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隙丸。当然卿佛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标徒茄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抵。另外纯倦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拐卸,更加低调细。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS情颊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宠、忘记沉默寡言的正装车主羡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框栋酮、忘记... ...算了软,需要忘记的东西太多新番犊,你只需要记得一点姐踏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽官峡。   奥迪的低调芭扑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝琴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戎。依托自奥迪A7的造型设计犊垮,RS7依然拥有优雅的造型毛绦,仅仅在一些细微的地方碧帮欢,RS7做了运动化改进浮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侧效拣、以及哑光附件对持。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板入擒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子练烩。   如果客户需要烽末,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂话,其轮胎规格达到275/30 R21吭嫩添。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气连钮。排气管依旧体现出奥迪的低调假逆梦,外部看是两个椭圆形排气管镁,而其实际是双出四排气嘲成屑,因为单侧双排气有节流阀蕾,用于改变排气通道号臂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的放痰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线显。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哨署疮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔级擞拔。车钥匙胁、平底三辐真皮方向盘案浚、运动前座椅从堕侨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仍偿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能控,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示波标标。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咆功希,还提供发动机增压压力禾触、机油温度显示和圈速计时器等数据刊互巫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肥栓,并提供其它3种材料作为选装臀。车顶内衬标配黑色织布福添芬,可选配黑色Alcantara面料趁。搁脚板歼、刹车踏板书、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纯退触、一体式头枕的运动座椅略姓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垢旁,并提供钻石绗缝淋绰塑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悲宦洼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栓椭渭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甸,就像微博上说的犯吻,一次刻骨铭心的爱情仍,一次说走就走的旅行什么的灯澳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叛哥邢,但在现实中拿,你不能永远一副放纵不羁的样子行,特别是在资金有限的情况下拈疮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倘。此时你就需要一辆价格便宜溜、实用可靠的多功能车型藐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浑别淡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杠天,分别是景逸X3和景逸X5洗祈烯,形成高低搭配产品布局钉残婪。景逸X3属于入门车型时幂泌,共有三个配置材惹补,指导价从6.99万到7.79万元戌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看前菏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像全。这款车的前脸采用了新的风格样式凸叫式,线条比较硬朗赂繁,造型简洁流畅诲赫,同时又很饱满浮,没有过分追求标新立异的夸张风格宫,显得更加沉稳础划。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素橙,给整辆车增添了活力局经客。   除了前脸之外特革,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓我静,让人略感失望香础苹,好在整体风格还算融洽捶仇僚,不会给人前后脱节的感觉善粗郎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肪背、1835mm和1705mm乘嗡,轴距为2685mm社翅,在这个价位上算是较为突出的水平了素牵,保证了足够的车内空间樊。" "  在固有的印象当中皖刷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掀恭献,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄偬捌丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌固褂,作为日系三大高端品牌中的一名泄实,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呛魂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潘菊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梳距惧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吉济,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现县,取而代之的则是一种日系的柔美风格密罚旗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挥式藐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吓款,并且这种特点让别的对手无法模仿蹬漠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甲癌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憋卧叫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碍廊琶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吧妹翁,看起来非常具有独特的风格对船盆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枷烈俊,不过看起来还是比较有神的虱杯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果班缉陇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示举,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耸昏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蕊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伪茎,这款车有这么长么切蜜?实际上后门的长度远大于前门软,不过整体造型并未收到过多的干扰劲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熟,因为C柱的造型更加接近尾部拣梢玖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惫蕊伯,腰线的设计在在尾部提到了最高型,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通床。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑司,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卫课乳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计聊恕俏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蚂偶,到今年4月20日其正式接受预定晶乒,不到一年的时间哪保,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了环泌和。在新能源车量产铜、市售的速度歇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挂迫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯褪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慰吹酥。当然路横,汽车之家评测新车的速度也不慢奋撼,今天圃睛量,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款番釜,其中橙色的为增程式混合动力版车型入伦捍,白色的为纯电动版车型喜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型界湘揣。   ●外观矫:造型前卫食夺牧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乡鹃鄙,我见到量产市售车之后蛇茎倾,其外观真难以与概念车作区分乔。宝马i3前脸造型饱满圆润捕凑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柿扫勒。不过济航纠,“进气格栅”四个字需要打引号了贸歼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罕谱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾损。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垒,让整车看着很有质感且与众不同涪铜。当然受竭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廖妹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攀斤料。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啪,但它的车身侧面看着一点都不显小淋反。在我看来原因有三奠紊豢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富段,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少径稿怠,给人感觉比较敦实啪。特别是车高数据躲拈,它比X1还多出了23mm效。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呛耍,达到了20英寸泄埃,但胎宽却很窄毕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20雾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哼健。有关这款轮胎瘫裸嘛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脐孙,基本都表示由于规格太特殊么,没有现货也没有报价四许快。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秘,很独特唬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脸。尾灯采用得是隐藏式设计掀睛填,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分艘投,用于显示示宽灯弄、刹车灯以及转向灯等费帛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钮,所有光源均为LED蓉省。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伎矩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拴,欧洲市场上柴油车盛行已久偿课,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腥踌冈。不过近来殴淑肌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烧溯,Jeep便是其中之一溅让,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待雀。 ● 外观介绍外秸:与汽油版无异垂,硬朗依旧酱。   从外观上看栓牧曹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镐商唉。新车的外形仍然显示出硬朗岁、时尚的风格霜岸饲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喇,提升了时尚感靡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抬,在同级别车型中“个头”并不算大饭浩事。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势褂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肺。   在外观配置上尝年备,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯襄湿搂、雨量感应雨刷啥聘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置峰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的悼太裸。轮胎配置方面泻连,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎完毫容,轮胎规格为265/60 R18乳仇髓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎童始表,规格也变为了245/65 R18富墟挫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拾博宦,我们会谈论什么祷?是大老粗一样的外观瘦驮翠,还是“马路杀手”一样的形象闲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象佬,笔者也不例外郊囱。6月5日下午回诧卿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纪校,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赋孺,原来大块头也有过人的大智慧痹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH切、FM两大系列袜疗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗓歧墩,中国区总裁陆博天到场助阵施醒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后久啦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簿四能,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车林。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迷编恫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墩琼扣,最大的意义还在于为企业产生利润谩瞄。因此担趁娟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矾寞,并体现在生产效率铺、节油效率窃、完好率到疲、安全沛菱掇、安北Х绲希和驾驶员体验六大方面桓曙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捞捅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证躺,而大众凯路威则开创了一种新的格局辽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型很募。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赖馁杠,而那款车型是针对高端商务市场的车型浇螺仇,虽然其内部可以进行简单的商务会议徘怪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的假,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凑革。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格发姑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歧儒寇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钞泡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亨卞疆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秽华,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驾丛杭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置心踩,只是以简单的卤素大灯出现弥败,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喉,只能说稍显遗憾饶办畏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车期,并且其敏感程度非常高汞孩汇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糠男光,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巷芭蚂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阑蔑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罕垃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车就涂末。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浪许,但还是将头灯和尾灯联系在了一起介,在尾部造型上也同样是方方正正授瓣猴,给人以刻板的印象鞍诲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魂镜捣,看来稍显朴实无华久顾榔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秋刷。尾窗的面积超大矫及,并且配备了后雨刷完挫,可以说在安全细节上做的不错吼刚。尾灯的造型也毫无新意殊惶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形嗫摹,尾灯内部的结构也比较简单鸵弓司,并未采用LED也是针对不同定位的选择呐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低岭毯,尾部配有四颗倒车雷达探头炽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翱耙。作为一款商务用车活骸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杉漆,而旁边就是凯路威的备胎所在地攀冯,这样的设计使内部空间得以最大化利用骇平发。   相比国外的凯路威车型侵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓦,造型上采用了多辐式造型褥铰,轮胎则采用了邓禄普品牌桅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笺态,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泰糕县,我更多的会用臃肿两个字来形容它苦夹。圆润的车身晴经尝,没有棱角的线条托糯,大而无神的头灯侮贾篇,都让我对它提不起兴趣线。第一次见到新款昂科雷时嗓囱,我的这种感官得到了改变齐改任。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尉剿。新款更加俊朗瓣惹,就像是一个胖子甜饰犬,经过健身蹬酗,从大腹便便变成了施瓦辛格叼姓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匿,这种类似于点睛之笔的作用揩熬,实实在在的发生在新款昂科雷上面缕宋。之前的头灯让我没有胃口堵较,尽管亲和力不错领赶,但太没有性格忱净。连同这个车身盛潮兔,都让我觉得臃肿无比霉粪,简直就是个满脸流油的胖子墓邵糜。新款更换了更有张力的大灯簧卉,进气格栅也变得更具进攻性沽镐辣。这样的风格帆,我想才是大家喜欢的橙奶嫉。   侧面造型的改变不大撮韩史,侧窗面积所占的比重依旧很蟹ね凇,这和新君越驴切匙、GL8都很像谰涣懊。给人一种重心很低的敦实感欺。但对于车内的乘客来说啪萍肯,这不是个好消息密檄凌,过小的车窗影响了向外看的视野吕眷。造成了不必要的压抑感宋篇。或许对于选择别克车型的人们来说喀,这一点必须无奈的接受了坞磨阀。   车尾的变化不及车头桅偿蹈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茂翘灸,或许我会更喜欢它污喉。但事与愿违亥涵稍,尾部的改变仅仅局限在排气管上疲门。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吵螺砰。这多多少少会有助于提升质感联位宏。也改良着尾部太过圆润的整体气质使躬的。可以说含辞舅,这次外观的改变汾,在这些细节上还是很成功的虱。相当于一次瘦身和塑性繁莲,让它的线条和筋骨更加分明兢滥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锨相,纳智捷 新大7 SUV正式上市从,官方指导价格为22.68-27.48万元抱辜。一直以配置见长的纳智捷品牌挥,在小改款车型上又下了一番功夫镁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次到。在体验的这几天时间里闯掀翟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庆欧疗。也有好奇的邻居询问这款车的售价才横钝,当得知价格只有不到30万元时权韦赖,邻居更是深感惊讶共。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巧董垄?本文就为您带来答案尸赫环。   作为一款SUV殴募匡,“大7”这个名字一点都不为过行,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手空拘,2910mm的轴距更是傲视群车势仕,也难怪引得路人频频回头率闹。不只是尺寸具串斗,本次试驾的新大7四驱旗舰版梦览菱,整备质量达到了1950kg糠蓬碾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”添推。   作为改款车型靖,新大7的外型经过了一番修改篙,主要体现在前脸和尾灯上还。大灯造型有所变化垢涤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忍惠,而经过修饰的雾灯烯憨、转向灯和前雷达畴,给人以霸气外露的感觉脾。整体上爱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉傻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彭巳,比较实用仕荤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爆沃。从奥迪A8的换代募、全新奔驰S级的上市惜传模,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照量捞。这三家老牌厂商动作频频蕊兼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上领涧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竿绢。而随着混合动力时代的来临武芯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL点叹,可以说从那时起检翁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期死卵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胁拱,以期对它能有深入了解骑扰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狈刺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魔尸龋。相比之下矗呛虏,雷克萨斯LS在此方面并无优势纫,长度恼、宽度和轴距均落后于对手旧。   即便不看车尾的标识较蛾蠢,仅从前脸上幽兰色的车标棚门桃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弥耽。而身挂HYBRID标识则意味着骨,除了树立当家旗舰车型的形象外瓦此踏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锯善。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功际,只是在一些小细节方面令人有些不满锚辟抖。如果用最严格的标准来衡量糯蓉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沥哎汉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喀坷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疟萝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勘肆疼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丰芜宪,这种车型的优势就在于曹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感款稿船,还拥有了超大的车内空间恭,优势显而易见岁董蓝,而今天我们来到了美丽的太湖九伍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蜕市,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耿睬掣,也让更多心意欧力威的人有更多选择喀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苔城,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5昧氨仕,不过从售价以及车身尺寸方面来看漓酮徊,欧力威确实占据一定优势核申溪。   外观上欧力威厢型车身造型疗侮,并没有阻碍它时尚的视觉感第交,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糯,时尚并且使用庙滴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犁扦渺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粉炉。   非对称化的中控台设计孝顾,与1.4L手动版没有什么变化熊炯截,首先造型上足够年轻协调镶习搅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点儒烷绰。欧力威自动挡车型法毖槐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侧土,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炬裳衬,操作多媒体更加方便骇。中规中矩的仪表样式没有什么改变承靠荡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息衬。   本文导航" "  有突破有挑战夯篓骄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毫,就会有这样的感受滇。它太挑战人们的传统审美了狭耪,怎么样也无法用大气私惰瑰、简洁涛岭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受枷汾钠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罕熄诡。自由光承载着延续切诺基的重任微,就在这样的争议声中款款走来细屋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扮,挑战着经典窖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碉刑皖,在做颠覆传统这件事挡违,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筷尘。就拿前脸来说佬,好看不好看绝不是我个人说的算的男,每个人眼里都有一个不同的看法俗。或许慢慢大家就接受了椭妹炔。   作为一款中级SUV绿,车身尺寸上中规中矩膜暖,作为切诺基车型的延续扭薄遂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惯河龚,但也能看到不少突破之处腾来。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毁蛾。   本文导航" "  从1985年开始郊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缆,1991年出现在5系车型上钱轮,1999年开始陆续出现在X系列车型上婚丧。直到现在放牟惰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术史。2014年5月22日谴番,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诬糜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求殴哺船,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啼围垄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脾匠檬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柑柿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哦,新BMW 328i xDrive侣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元微。   第六代BMW 3系延续了这一传统菏啥艾,将融合了电子气门控制雇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娟黔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配客。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型病然,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本且。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匣,要了解这个问题前成酬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓟。齿轮传动式分动箱卫巢唤,连接前轴的方式改为了齿轮传动勒,其他地方大同小异肩。对于宝马X系大部分车型来说配豆损,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能互。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赁先,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力配。由于前后轴均采用开放式差速器祥沫稠,遇到交叉轴情况时兢,也只能依靠电子制动来辅助孺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刃菱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构构班凡,与齿轮结构的分动箱原理相同闲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥觅抢咎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脓堕熟。至于控制多片离合器的方式娩额,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式砷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窃骇,所以常被用于装配在更强有力的车型上贩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棚,以对扭矩分配进行不间断地调节榷唇酞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哭黎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伙,默认状态下前后扭矩分配为40牡菊:60芹李,最大前后扭矩分配理论上比例为0感:100到100蛊春掳:0之间倦撬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碌挽公,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痛沸。扭矩分配可以在0.1秒内完成介骡。   行驶过程中持激,如果系统发现车辆可能转向不足缕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劫,就会减少分配给前桥的扭矩苟,将几乎所有动力都输送至后桥券哎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息危,从而可以从一开始就识别到车轮打滑入苹。一旦出现车轮打滑睫廊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伪蹋膳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制认前忱。这就意味着踌,无论路面如何突然变化恒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庇僻,即使是在部分结冰的道路上恐甲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稳眷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型模,其中S2属于一款5座小型SUV辰鞠丁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碌眯宪,很多品牌都开始研发小型SUV迸叔桓。而S3则定位于一款紧凑级SUV坏委,并且采用了7座设计棋叹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何徒版砰,接下来就给大家一个解答两谭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碘窟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汞,这一平台就是北汽威旺M20的平台辫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诵。但是两款车的轴距却不相同奸赁,S2轴距为2560mm贡督,属于一款标准小型5座SUV锹四得。而S3轴距为2685mm胚,接近于一款紧凑级SUV乐,所以为了能吸引更多的消费者地,采用了2+3+2的7座布局泪,主打一般家庭用车限,实用性优先曙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糖,主要还是面向有活力的年轻人菏,外观设计更多偏向于动感的元素居多富。大灯组的样式也不俗套轮覆尺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低号,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锋甫撵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顽违监:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娶灸,在车身尺寸上还是比较占优势的恼捂啥。另外2560mm的轴距表现也不错恳绅,至于它的乘坐空间表现如何传,在后文我们会有体验腊稠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闲驶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逞赏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倦录狄,车门不能完全打开的话敖,一些比较大的物品拿取会不太方便继虾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台联,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隋玛,并分别匹配3款变速箱扯。此前焦吭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氏夏到。而今天我要试驾1.4T车型卡讨,虽是短暂场地试驾圈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吻钨,特别是动力上提升明显霉肆。 ● 外观/内饰省钢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倘,也做了到店体验的文章姥棠孟,1.4T车型在外观泄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大休佛砂,本文不重复介绍赤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗣驰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因畦虽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等郊紊,具有很高的品牌辨识度统惠母。同时在一些细节方面的改进坑,比如重新设计的头灯苦罐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茫伪释,采用了全新的发动机棠隙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灭,属于大众的EA211系列涟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怜恢,最大功率150马力/5000rpm鲸吃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm示。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一从嚏戌,而相比原来的EA111系列有了明显进步阶番鲤,首先是恢复了正时皮带无话,降低发动机内部的功率消耗狠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘸形,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涪寺秃,而喷射压力也提升到了200bar箍奉急。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱母首薯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沃胜步。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娟特奥,前者顶部是“SKODA”的品牌名袍,而后者则是印了“DSG”的字样溪梧。   底盘悬架方面效段冠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疆匙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爆快动。制动系统为四轮碟刹结构吮雾荷,采用前通风盘式后盘式配置骡镀摊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚊论,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目并,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目青。由于是场地试驾暗玻酞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缮颇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惹驮粒,能更好地了解车辆性能魂敖俺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来建,只能在日后的试驾中再介绍拉。   动力方面了懂揽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砍纱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桔潮啪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戊,1.4T车型的起步和加速更为迅速涕,而且涡轮的介入时机较早汲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糙码鳞,动力的输出保持平稳可控的特性豌抬量。   使用D挡时得,以1/2油门深度驾驶需,变速箱升挡较为积极柿庆试,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沟踢逝,而且换挡的冲击较形怠,不会影响乘客的乘坐感受庇。而以深踩油门的方式驾驶筛,变速箱会到4000rpm左右才换挡湘,加速感受更为明显松会。   换上S挡博佳,油门响应灵敏了许多价,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感聪宫僧,在弯道多直道少的场地赛道里瘁,需要频繁提速的时候磊,显得更为得心应手奠替奇。   全新明锐采用电动助力转向系统敝,方向盘低速时转向较为轻松撩拜奈,而高速时明显更为沉稳蛙桨,转向需要更大的力度尽慷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腿葡。   底盘悬架方面哎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弥渐,在弯道中对车身的支撑性比较到位淘,方向盘的有着精准的指向性凛,转向迅速而稳健挖穷榔。1.4T车型全部带有ESP系统烽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藩,ESP介入的时间恰到好处客缔当,总能及时将车辆修正到正确轨迹解,而这套系统并不能完全关闭录埂,属于比较重视安全性的设计摩吃陡。   在模拟颠簸路况的体验环节葛魔惺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用广襄,然而后悬架毕竟是非独立悬架吧嫌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宏,仍会对另一侧有所影响黑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肛氯。我们在之前测试文章中也有体验视频灸娄婚,请点击查看摆督。   更多精彩视频境勺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苟冒,在D挡模式下表现中规中矩幕,切换到S挡后油门响应灵敏第伍,变速箱的换挡节奏更为激进吭冷,加速感提升筐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泵苹。" "  2014年2月26日蝗犀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞳绿凯。其中T5动力总成包含智逸版叙荒、智雅版湿、个性运动版共3款吠,售价为42.39万元至51.99万元部卞,T6发动机版本及价格保持不变氯。   据了解暗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱传休壤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腐宦娟?本文将为您带来答案腐餐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秃乘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笑,但动感流畅的造型令人印象深刻苇霜凯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉傅,正如北欧人给大家留下的印象墟。      配置细节上忙篙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”降,全系标配了ABL自适应氙气大灯泵令,以及感应式转向辅助灯光逞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下如夹,给驾驶员提供更佳的视野陶藩。   此外匈患溅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辰酮酒,探测距离达到了150米艾茸吻,足以应付绝大多数日常行驶环境勉席墙。此外乃妒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贝坏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能财娃霓。虽然这里看上去有些别扭需,但安全性才是我们应该关注的断。" "  限量呵沏茶、配额发蛋掂、上市前被订购一空墨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冲。然而蓄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寇瞄黔。2013年高,经过M部门调校的M135i披装上阵赖曹,性能已与1M十分接近教筷,并且这次冲破了限量的枷锁薄雹吓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邻洽。正当人们面对路上的1M投去羡慕慑赁龚、嫉妒绞惟叙、恨时码其,宝马为我们带来一款全新产品酣,并且它的能力并不在1M之下沮枷,它就是2系的顶级车型——M235i李吝筛。 延伸阅读彻刻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衅嗽珐,2系可能显得有些陌生挟,其实早在40多年前傲栖虽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讥取驮。此外顿,BMW 2002车型在1968年问世啦矗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宦尼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娘。至此练春,2系的到来并非空穴来潮铜驴拱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22错道,而这个平台也与代号为F20的1系共享还蔡未,简单来说挨彼凹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抄屏铅,这与3奸、4系的道理相同攘擦侮。在2013年时拱戒谅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纲惋亮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了访,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览科。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栏筐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卿谢,从代号E82的1M车型蝎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条念,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受付蘑,但随着时间的逝去锚秒,渐渐也成为了一种习惯堂取。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坟徒,更多是出于对内部空间的考虑淬魏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冕谁私,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数珊侯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邦订,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坟比酚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宪。   当然郡,即使武装到牙齿鸡隧蹄,M235i也不能与1M平起平坐洞,M家族的宽体车身款傅匠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的促稼河,就像当初1M推出时的口号一样“M桔翔互,永远从后视镜中藐视对手”贡鞭,而M235i更多还是为了平衡性能粉了、实用性与性价比松,同时也为今后推出M2而留下些余地茧绅布。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奴桶虑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惟邪,针对绅宝D70推出后的社会反响阔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戏超,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倘秤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桨喀。   D50苹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车券,推出之后的表现往往是人们最期待的裴暇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辟促昂,面对D50的将会是极为严苛的考验簿阿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杏吉,而成功了惨散显,也将有可能成为流芳百世的一代名车幢。7.48-11.98万元的厂商指导价晤涸腑,可以说为这场战役的打响女氛侮,开了个好头侯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鄙蝎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格昆。此次担任D50设计工作的繁憨悲,正是培养出诸多设计人才的博通公司溶妨币,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赔宠,同时又能够给人们耳目一新的感觉忱介,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捷饱潜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舰幸顽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哇,但是当你接触过D50这款车后颊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谦蔬糙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机并脚香。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擞,但是当你将这些元素组合在一起时迪穆,却有会很快打消之前的念头努邢绰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裤炭勺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棘疗晶。运动气息浓郁的设计手法怖尼埂,会让你把D50和运动结合在一起劝翰,无论它实际的性能表现怎样忻臀敛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墩捂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粪淡官,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态岔,面对不断推陈出新的竞争对手齿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虱。好在随着2014款车型的上市闹惺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂师,而这支强心剂的主要成分也很简单催萝,一台1.5L涡轮增压发动机匿蛙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佰,针对配置方面也进行了一定的调整形蒙父,其中自动大灯宦狼、超速报警以及四门车窗腋锍咂猓控升降等功能均成为标配良失,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漓辨丧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垢居软,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纬。因为从早年搭载的速锐黄穗,再到大红大紫的秦贰对,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笆唐酱,它所提供的动力都不曾有变秃。传动系统方面涣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贺商,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稿扰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坷。在城市中经常用到的中低转速区间内肝,发动机的动力输出比较积极晌吻佰,并且通过涡轮的帮助确驴痪,动力在1500rpm之后便有明显提升颗太,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淬储,完全能够满足日常驾驶袖岛酱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低显乐呜,适合城市驾驶观辜。挡位之间的行程适中淮齐胶,但手感略显生涩逗跋。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺仄谭椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弥琅悔,而非车去适应你贡典曝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定携矗次。四辐方向盘尺寸偏大来坟玲,回馈力度比较匀称嘶,因此驾驶这台大块头还算是轻松泥缮,只不过方向盘的虚位过多攀谅系,转向时不得不做出更大的动作毖。   前麦弗逊拌痉补、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猾竞顷,并且由于悬架行程较长惹特闹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夺丸。当然这样的调校也有它的好处氮盘蓄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人切。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伺,SUV车型是一种非澄牛耗油的车型饰,毕竟以自身庞大的身形来说辑,自身重量就已经非常大了攫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机师,这也导致SUV车型的油耗居高不下逆毕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题礁诬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚维,在众多的SUV车型中鸡嗽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计类,这种设计可以说非常的扎眼取,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筷跺案,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妮次,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯某,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锈垦淋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拖阔危,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崔爆萌。在RX车型上喉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岭汇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纯,从RX整体风格来看珐勺睛,还是更多的体现了柔性设计的特点麻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面税,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钩隙笔,如果不看下半身础溪剃,很有可能误解为一款轿跑车型念。不过这也让人们的视觉一亮庞楞苯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上充赊仇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求券。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豢糜柬,没有过多的硬线条介入华炼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宝簧杠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点软蒲步,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缎财,RX明显体现出有些不足粮,不过这本身就并非是RX的炒作方向毋闯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尽,内心想要一件东西颊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滔膳,否则你就无法拥有心中挚爱洽臣贪。你想要一部手机汹,但偏偏要你保证最低消费降普脚。这种心情着实不爽逢割希。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贸磊灿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毒途哦,这两样东西都是你想要的饱蔼隙,售价三十五万不到忍,撇去不相干的配置退涟涸,给你你想要的箱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元馆,是不是有点定高了苫酱牟?可细细一想刨乏豹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巧淑逼,并且还带有四驱系统窗。如果单单从这两个要素考虑倪陌,同档次的车型里兰涸,都破了四十万大关了浅纠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孝凄乏,目的就是要拉低门槛刚腥剂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出配。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件但。但运动元素表现的很细微檀,基本上都是细节点缀酗,和其它配置的A4L差别不大客疟。虽然是一款40TFSI的低配车型排,但从外观上很难发现区别弹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痉糕冲,算得上是全车比较明显的运动彰显了碱闷。尾灯内部依旧采用LED发光元件梢篮,总体来说浆村,亮点不多刚瞎碧,朴实大方藐衡的。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贺掇豆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗡挂交。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瑟膛贩,除产品名称外辖床挺,其与JX35并没有什么区别聊喇,还是那个豪华运动的大家伙疟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卯市。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藩饯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抚瀑,灯角黄色的反光片是标准美规设计抛默,但无论哪种规格露官鼻,对行车安全方面都是提升慨哪惺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撂,前置摄像头悄然隐藏其中芭空储。侧面看上去QX60依旧大气稳重肺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浩迷坦。另外连脑套,底盘上有些部件会低于车身矩拌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侣诞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色册凳坊,活泼的细节设计使其更有灵性担搜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忿码舶,也起到了一定的隔热作用凛锚响。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感遍骂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壁侯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鲁,静音效果良好扮扮。   车尾并没有过多花哨的设计绿短,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字截女。尾灯采用部分LED光源长,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释底踏,总体来说比较耐看悸楼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味眠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来介,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜜彼螺。上市前唬兑青,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剖骄罗,不少人不相信它的价值蹋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后底,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔼度揭,这自由光到底是什么情况隙?经过整整一周的深度试驾后瘦居珐,我有些新发现可以分享给大家川。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耗茅褥,我的思绪一下回到了2005年左右操,那时候自主品牌鲜有SUV产品酬,奇瑞率先迈出了一步评,推出瑞虎思,并领风骚多年谦覆瘫。当时奇瑞称之为NCV河酮,也就是集合轿车以及越野车庇梅,有着越野车的外观和坐姿很界碳,并兼顾轿车的舒适性黄夏仟,其实就是我们现在说的城市SUV旧醚。   这样的优势持续了很长时间搪宿潍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毁玫隆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轻炊另,瑞虎的势头逐渐放缓典纷,也就不再抢眼了兔。奇瑞随之调整策略笺纺,在去年推出瑞虎5这一新车型麻懒熬,与其他自主品牌新对手进行竞争岭价。与此同时卿洪,时隔半年的今天烂廖扣,老瑞虎被重新包装升级渺文,命名为瑞虎3再次进入市衬馇缒摹,与瑞虎5形成高低搭配茫吠,重新获得了新的竞争力涝怜。   外观拓率韩:   正如前面所说摧反擞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巨测,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谈逞磋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泪,棱角更为突出逢煤、线条也显得更利索疤协适。侧面增加了镀铬防擦条聊券,而车尾的变化并不是很大扰,集中在尾灯和一些线条的修饰上路势盒,就造型而言瑞虎3更年轻了锈。从车身数据来看奸串,瑞虎3相比对手并不占优优势领咎贫,但是得益于外观的设计坛祁令,视觉感受瑞虎3要稍显大一些队。" "  在经历了数年市场洗礼过后是拦涪,瑞虎车型迎来了新一次换装秀哥,代号命名也列入到了家族统一的序列中锤踏滤,对于车型的区分更加简明口。除此之外临,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阂赊,以及更为充裕的乘坐空间绊譬帅,以提升自身的竞争力提。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溉缕客,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豪猎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陈累,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庇悸建。   此次改款主要集中于外观方面碑嫂,通过新老款前脸的比较菱,我们共计找出了8处变化悄挛矮,分别为懦寝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩员蔷帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锋缺胖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涧范,但在车身尺寸上有所调整芥镐,其中长度方面增加了30mm搂,宽度与高度减腥韭取,而轴距维持不变献。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出课,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菊片擂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中商钒袄。   车身轮廓并没有大费周章的变化宛,更多的是在细节上体现新意强。侧车身防擦条进行下移破,并在前后车门中增加了镀铬饰条簿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹈偏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装红碑魏,更趋于向装饰性靠拢橙彩册,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式童句稻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饺为轰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膜杏,若要找出所有差异零,还需要费上一些功夫筛掠嫁,在对比过后变化上依然可以达到8处孝输困。依次为荤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更联假,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雷峨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处量董泰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隋荡落,空调按键的布局更加紧密扰系,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剔。此外冻臼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艘侣半。   按照配置的不同稗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袖,大尺寸液晶屏包含导航峨静、多媒体氓叫、蓝牙以及系统设定等功能矩涟兔,而在操作上也十分直观秽脓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秦残。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泥侵、风量内橇豁、风向等信息辑竞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少歧,同时旋钮的阻尼与定位适中品,手感较好识赤经,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惟昂兼。   方向盘两侧位置集成了音响触攫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轻,中心区域使用了品牌全新标识污伎,并在造型上稍有改变尽袍腺。仪表盘则没有任何变化轨雷禾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同攘使料,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巩皖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒲灌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歼伸赡,但调节方式为手动湿祁票,前排座椅具备加热功能草耪,按键位于点火开关周边区域潘锤尘,位置的选择上不够人性化豁岁,副驾乘客很难进行单独操作泡。   在前文的数据表格当中牟囤吠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优燃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高劝诬差。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后黔挫,头部距离车顶约有4指空间浮渴娶,直接移至后排乘坐煤闺评,头部空间同样保持在4指莫,腿部则为2指余量迫楔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下患,首先需拉动靠背边缘的拉手硷碧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荡,要想恢复到之前的乘坐模式计,还需先拉动开关杯贬协,同时扶 起靠背逃鹤虾,在操作方式上显得不够便利楷理。后排座椅支持4/6拆分放倒既币炭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大香毖桐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孟犊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侩,含有DVVT技术卷绦,相比早前奇瑞的1.6L引擎阿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善风寿拴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求编镶,在CVT变速箱的帮助下巩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撅锨酱。即使在起步之初深踩油门偷,加速过程也会显得有些慵懒葡,只待转速攀升至2000rpm后棉,动力性才有好转鹊蒋,此时油门的响应能力有了子显著提高酥,虽然整个过程称不上动力充沛蠕赴唱,但对于城市使用来说算是够了休贾的。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上为纹狈,涵盖了手动坞、雪地和低速3种模式辖,在手动模式下可以模拟7个挡位赎脸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用假广咆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用歪捆,在模拟挡位的帮助下尉免菊,转速会与油门的深浅更成正比建,升档与降挡的操作也会更加从容抽焊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内井惫。   在紧凑级SUV的行列中阿,瑞虎3的车重算是较轻的一员茹,这为引擎减小了不少负担缝磁蜡。助力转向系统的力度适当慰煽哺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力块。转向的精准性使我出乎意料超是,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堆,悬挂整体表现十分扎实取嘿锻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入会点戈,令试驾者信心倍增锯啃。   如同瑞虎3的定位那样喘帅牧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外犀牛,它并不具备越野的能力屁蔡许,然而精确的城市定位晦肛旱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汤,诚然抗,它在这两点上做的很不错匙疚才,虽然在驾驶乐趣上不能满足你袒类席,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狠朴脾,瑞虎3也许是最合适的选择对象拉。 责任编辑良芥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腺灿,一晃6年时间过去了僳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恕,但是我们仍然和它有过很多次的接触潭,并且每一次都是充满乐趣的体验款瞪穷。今天我们又把它请到了这里请欧龟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型返健九。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畅拟狮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爸摩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吕蛔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掇,自然整车价格也就能便宜不少念释芍,降低了它的入门门槛晴蹿透。而以我们消费者的角度来看环臣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碗敦,这也是我们今天把它请到这里的目的纺,测试项目很简单峡离盛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泻刨杯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炕。   ●日常驾驶动力表现琶蕾:低速扭矩充足揣聊,高速动力吃紧篱蓖蹄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能托困箔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凡缮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汗,但机械结构还是更适合在野地里行走攻密茎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奠潦粹,外形设计咐危、车身尺寸际匣翟、参数配置全都没变恕,只是换了一台发动机台,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓖寡虎,双手需要时刻度掌握住方向盘世脱,总之开着它你不会觉得太轻松耙袭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奶,大家也都心知肚明释币牧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现了。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米封居,参数虽然降低了惩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谜瞧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拧莫,并且只要车速不超过60km/h狄,提速还算是挺从容钾撼,也有一些推背感耻瀑,感觉并不比3.6L车型差多少藕摩竿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惹,脚下的油门响应明显迟缓了不少坝端,如果你心急的话翠察,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧为斡嗡,否则踏踏实实的在路上巡航淘陷涧。   ●油耗测试荣巫微:正常表现访椒,不惊不喜竟垦贰。   发动机排量小了镀哄蟹,除了动力影响之外诞目夏,油耗也是一个值得关注的指标趁莫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试推时。整个测试过程我们共行驶了118.9公里期膊,拥堵路况大概在30%左右行巳竭,畅通路况大概在40%左右浅深豪,另外30%为综合市区路况叭,全程平均时速为31km/h阮纤,最终计算出平均油耗为12升/百公里绒瞥盒,算是正常水平辱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肆涩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溃那量,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仁缓梁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虏,很高迫翰,或许我接触的都是高配车型酷枢词,包括纳智捷大7惜、CEO等车型轮篓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惧到咀。今天博毯城,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袖隘道,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煽书,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拎紊坊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢是?下面形底韩,我们就来看看详细的体验报告炮痴。 可以看到坍笺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高港故钉,这在于其他车型包括纳智捷大7慷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迪。这次试驾的优6 SUV也不例外铣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漂需,为了突出这款跨界SUV车型的定位莎凛揉,外观设计上更年轻有活力洞课戊,对于年轻人应该有很大的吸引力结。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表残程芭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颂媚坝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凯,轴距为2720mm鼓架琼,可以看出这是一款跨界风格的SUV惟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品葡,最大的优势是轴距要长出20-100mm窘喂冷,具备不错的乘坐空间芯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沁课薄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酱嘛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎维枫悲,尺寸都是215/55 R17权圈。可以看出在轮胎的型号上胃揪,国内销售的车型都有一定的缩水闭睦如,当然为了控制成本遍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敦林。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宏报辨,两侧的LED刹车灯十分扎眼恢,不过从布局上看稍稍有些凌乱痕瞧喝。" "李老板的慷慨抹傅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裸秽惺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扭锨。下面回到主题爆扫绞,从之前收集的网友问题看汰,大家最关心的有两件事儿歉,一个是特斯拉的性能送,另一个是特斯拉电池的续航能力恍蔚花,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿察纳辜。简单剧透一下辉,性能方面特斯拉相当给力窗,续航能力方面我个人觉得还是不太行姬钵。 注广:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妨墒窗,文章中提及的“特斯拉”识挺、“Model S”等名称均为本次测试的车型尉颈豆。 数据解读琼裸辰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徒,所以今天我们就先从数据说起贾斥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s遣,而我们的实测数据为4.7s隆垄迫,比官方公布的成绩略慢珊片害,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抛贡獭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裴焙疲。由于采用电动机驱动辑讼邢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祟睬琅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜕死,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态让谰,直到完成整个加速拦弄瑰。电子系统和动力系统的完美配合幌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限此,这是大多数的同级别车型都很难做到的胃菊。 0-400m加速尾速啸:170.124km/h 加速时间弗磋卑:13.63s 由于采用了9.73牡锈态:1的固定齿比变速箱客狙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敌,在加速曲线图中斥充,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尼,车速和电机转速完全是等比例上升蒲羞。这里说句题外话便,官方公布的电机极限转速为16500rpm歌萎,最高车速为209km/h缴炯,通过以上三个数字粳壕樊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搽,有闲工夫的朋友可以试着算一算姑。 0-180km/h加速堪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仁欣,峰值甚至达到0.7G撑爱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侠翱囱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剐窟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莫陪乔,当车速超过150km/h后维柿,车辆的加速度下滑比较明显蛾筷携。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灯碘渭,工作人员解释说为了保护电池萝即汲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膏究烦。再多说一句努课鞠,这个速度日常用肯定够了守使森,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慑缴柯,但如果是赛道尽识丹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汀趟,有大直道的长赛道署泰,它应该会比较吃亏袍恍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车穷亭,常会被贴上大排量赣逗祁、暴力机器卫赤、拉风外形和肌肉车等标签绩暗籍。这些词虽然简单救陀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吹。近日耙即藕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)车,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甘霸迹:科尔维特C7)实抽彭,肌肉感十足的外形沧烫,手动拆卸的硬顶沛,再加上6.2升自然吸气发动机等抨栖,都是它的大卖点档。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墓惋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蕉哗喝,外形变得更具攻击性斧猛。不同于以往车型拆软坎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗请书,只有头顶裸露在外坡,非常特别劲物喜。重新设计的6.2升自然吸气发动机娜搬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捅蒙攻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机女诵,最大功率640马力缺,峰值扭矩814N·m)另博宋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手塘枷厩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹲诲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为獭挽剃:5.3万美元)痛溃撑,几乎没有性价比可言脐秃,但相信越是稀有的东西票,越有人喜欢沛咕家。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烩场:400-023-5599 地址傻琴册:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屋怜烙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型藏磊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠去脚。而这款车本网也进行过多次报道与评测叹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偿痊,比如——空间与电磁安全性团汇挛。   有朋友担心蝗,混动车型的使用空间会不会很小俺,电池电动机发电机都需要摆放位置艇,还有散热系统法,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拌府潜。   作为一个“热心肠”擒垄,笔者决定帮一位同事搬家犀户,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旗薯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甸末、两个大型行李箱俺喊、三个双肩背包般,两个电脑包瞎涂罚,一个猫窝假疥、一个全新的大睡枕搬走戚穷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涝姜。好吧倡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大态拐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颁,从图上我们看出胯,在放入体积规整的水族箱水缸后滴绿奉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间竿肪噬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夺溜,并留有一定的间隙量里。   而后排在放入水族箱地柜后切反,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扯翔五,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尼沥。得益于巨大的后排腿部空间哗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了建卷坍。而后拼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伦硷好。当然几佩胚,前排的空位是为乘客准备的巴。(为维护试驾车整洁钩莱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怂。)   我是一个希望低调的企业主阔骡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涕谭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勘,后排音响控制旁泄即,前排座椅调节按键休船,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呈嘉、空间宛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峡,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞧魔。英国专家认为巢扔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泌涝芥,高于该值妻,儿童将面临患病风险叼亭剑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涕射。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味蓿害捂恢涣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害对宝哇。   简单来说垮纪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统继呢,如手机窗骆欺,对讲机含裤、信号发射塔等暑,而低频电磁辐射离我们的生活更近妙,家用电器勒伴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吐捞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可强胃氮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炬瘸庙,前排座位匆脚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纪鼎谓,不具有权威法律依据臣,但既然是国家允许销售的测量器材韧泛,其测量结果绝对拥有参考价值彩儡甩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撕沤白,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量受乱哎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓤,首先是油耗撑糯,我们在遵守法律规定的情况下交顾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氛,而结果显示扩菱交,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下构拢髓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓷臣晦。   混动车型比普通汽油车重茫,驾驶感受会很糟吗?   确实蓬,混动车型由于需要布局电池扔滥税、电动机矾典、发电机烁、散热系统及控制系统麓备,整车质量肯定会增加枚,但通过驾驶携尺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讹乡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制割,使用感受更接近与现代的美系车型福扩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滴椽担,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酚说,而在高速公路上秘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了算,取而代之的是风声与路噪声塘。而操控部分力赂圣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奔抹,你永远不会感觉到生硬的颠簸悼,一切都是柔和与优雅席焙,当然芍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窍辰建。   最后蘑,我们通过以上测试戮荒逞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性噶抽寝、油耗及空间实用性上都出色表现溶,而为此你仅需多付出几万元的代价衅拧,加上经销商的优惠本,凯美瑞尊瑞物有所值蔬,而你现在需要做的彭困,就是去店里亲自去试一试氖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骇显。 图/文韧:丁艺   丰田汽车日前宣布秆,截止2013年底芒吠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆艾酣抽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姆。诞生16年来峭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搔扰、备受600余万车主的信赖和认可却戮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员横,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颈平凳。 责任编辑泪玩闲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后譬,MINI凭借其漂亮个性的外观礁必、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狄。2014年北京车展上筏郸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁膊次埂(点击进入上市文章)鸡嗜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芬暖戒,同时在配置方面也有一定得提升仟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伴叉芹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靡,售价区间为20.18-23.68万屁碑。虽然只有4款车型可以选择捐棘,但从大家的关注度上看台,很多人对这款车给予了很高的期望仆。今天狙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V认森鲍,两款车虽然在级别上不同莎氨,但是在价格上却是非常相近盾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牧常收。下面诗侈绦,我们就来对这两款车型做一个对比称酵奈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滩陪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话昧霜苦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卧卯。当然捐,作为一个自主品牌漠,想要和这些合资车型抗争灰,就需要在配置上有一些诱人之处梳勤距。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咯,从车型尺寸上看递俺,H8明显要大于东风本田CR-V茨封,但是价格却几乎接近拨搐颓。如果您的自主品牌不感冒的话轨瑰幢,那就不用在纠结了寝。但是挺笔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乓岭副,那么H8的确算是不错的选择挽关宝,至少从轴距上就已经很让人动心了败胳。   =============分页符=============   原标题德纹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萌帅瓤,哈弗H8还是小胜毕拜埃,其中H8还带有液晶中控屏媳竞供,而CR-V并没有配备中控屏勒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廉懂烹。这些东西的确也是非常吸引人的卧告。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粉缎逢,平且还配有ECO节能模式眷救,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镀。H8还配有坡道控制系统荚膘,但是CR-V并没有配备这个功能眯稠操。另外虑,H8还配有三种运动模式靖鲸荣,一定程度上提供了多路况的脱困能力汉暴叹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些麻狈,当然H8属于刚刚上市的车型蚂位,并没有试驾车让我们来进行测试铰,以后有实车的话蜕,我们会进行相关测试栖殿涸。   结语喷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章从眯泌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的混。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怂金碎,某些情况下还要超过很多合资车型篓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氯泼。 责任编辑烷巨:赵春晓" "从1985年开始掣憋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劲,1991年出现在5系车型上侣,1999年开始陆续出现在X系列车型上板。直到现在般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凄纯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逝,提升着宝马车型的操控性和运动性摧怀吞。让牵引力发挥的更加自如蕉,下面骸歧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澎。在车载计算机的控制下巢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淮吭设,而且动力分配比例范围达0-100%蓄贤暖,赋予车辆独特的动态表现扩刮匆。 与传统齿轮机构相比瑞,xDrive动力传输响应速度更快陕,分配比率更灵活柏挨跋,通常绒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴册募,保持车辆转向精准灵活倘吞此,初绣、中段加速更为直接的经典后驱特性扦。而在弯道污互谢、湿滑路面枷瞥、或紧急变线等极限状态下词,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掣垫鼻,增强了车辆的稳定性和循迹能力讲蕊持。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斥,在附着力降低的情况下你,更加考验着前后轴所分配到的动力肥。通过一体式底盘管理系统的侦测百,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幻槽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下互兔憨,最大化的改善转向不足和转向过度钾碌涸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘿。宝马4系在绕桩和紧急变线中疆韭堑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准融,更灵活瞬查。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上偿绿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彤煽,公路性轮胎打滑严重锯谱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刷,还是能够胜任一般越野路面套浮晚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顺评:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胸,宝马X1一直以其运动性示人功娩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钙。但是不同于一般运动车型不擅长越野拱评很,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寄,能够让车主在假期到户外撒撒欢搐垢纪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗难尽炒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迫盗肚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阜裤倾。   在消费者最关注的价格上物聚仆,我们分别来看两辆车辉硷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龄夯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吵踩散。从售价上我们不难看出藤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蚀管,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唉,价格区间跨度较大敝。   外观尺寸对比糯并畅:   首先煤,从外观上来说蒲奴,宝马X1极具动感坛恼省。其标志性的双肾格栅已经不必多说构缕挛,远远的就可以知道这是一辆宝马南。而那富有动感的线条贬,将其外观勾勒楷,即使是静止在那里弟阀写,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锹伞封。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懊男,感觉比例似乎不那么对称遣莆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控态嚎技,而且作为一款国际范儿的车椒肩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幌。虽然宝马X1有修长的车头钎,但是驾驶时却并不遮挡视线季骸,仍旧能够清晰的观察前方路况嘛兼。   相比之下仙,奥迪Q3的外观略显沉闷埔潭,同样的家族式前脸显得十分稳重离桅乳。虽然不像宝马X1一样运动爽狈,也符合其SUV的定位勘痕昏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鳖舱,这也让奥迪Q3的样子更加传统垛师。不过宝马X1虽然外部空间不占优势檄,但是内部空间却优于奥迪Q3速橇,相比来说伴篇匿,宝马X1具有更大的头部空间古交,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3末。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长价:4477mm 长礁什:4385mm 宽存泪:1798mm 宽阂遣:1831mm 高避嗣:1577mm 高侩法:1608mm 轴距萝损晒:2760mm 轴距韩:2603mm 最小离地间隙塑翠彩:194mm 最小离地间隙驴姐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者光,宝马X1具有灵活的操控性羡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性想。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化邓谭韶,作为一款 SAV突瑰捐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碴。   实际驾驶中揽珐秘,宝马X1的路感清晰集般疾,虽然车身不心丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径宠椿拼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枫馁,带来更多的便捷涸。行驶中迪俱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系层惦古。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮规犊鹊、高精度直喷与电子气门三大核心技术烁哨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挽,在动力输出上达到高低搭配的形式袒泞。而宝马X1带有的ECO PRO模式畴勺们,可以帮助我们进一步节约油耗采,让油耗能大约降低20%梗诵。 两车基本配置参数对比鹤萌警: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拉:通风盘/后程献叼:通风盘式 前柒吓几:通风盘/后怪百挠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猫骗,我们不仅仅需要看其运动性能惶儒,还需要检查其越野性能摔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酸赔靖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稍,为了能更好地分配轴荷荡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端械、后桥差速器前面琼随塑。正常驾驶环境下渤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒜浪库,当检测到前轮附着力减弱时朔纶矫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮档,帮助车辆脱困及。   通过以前的测试吐缺太,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耪幸瓣,对于应付难度不大的非铺装路面来说渭土,这套四驱完全可以应付缔叛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能党袭,加之悬挂行程过短莱峨插,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试系笔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吭刷,偏向于公路驾驶慑需撂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烙绩,动力的分配为40:60梢强,在实际日常驾驶中玫侍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驴素惠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吗沮店,在车辆出现转向过度时潦暇,车辆会将更多动力传递到前轴歌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宠爽,帮助车辆脱离失控的状态碧奔交。在弯中逐渐加速的过程中祭,由于车身的重心靠后伶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势府,在这种情况下熟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绘绘苟,减小前轮的负担料防,使车辆获得更好的指向性堵囤蒙。   无论是雨天霸涟,还是弯曲的山路俯刨尚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痊。而且在大角度爬坡及碎石路段孤褪肺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惠房丢。尤其是爬坡时问栏孟,动力能够智能输送至前轴馅,让车辆轻松前行寒头。而在平时赖,动力又会自动分配于偏后驱蒜攀涧,让运动性得到进一步的体现伺翘。此时的感觉是类似后驱车鲤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撼,让车辆行驶更平稳刺。   相比而言挥薯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野半跑仿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酶对,具有良好的越野视野卿每,但是宝马X1的离地间隙更大筷饥,通过性更好船泰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棠,尤其是其具有更多头部空间颗,如果越野时词,可以适当调高座椅坐姿享。   =============分页符=============   原标题喇长射:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰识借裤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浇蘑,所有的按钮也都在触手可及的位置讼,十分便于驾驶者操作煎瑟。而且两款车型都选择了年轻匈婪枷、时尚冒、富有现代感的内饰设计界陆剧。   两款车的配置诽墙,无论是奥迪Q3挫揣规,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搅。尤其是宝马X1的iDrive法沉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用假道,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辫必霜,宝马X1更加简洁猫聪淑,而且操作一样方便衅囤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脐哩。即使是刚接触宝马车型的用户涟,也能在第一时间熟练操作屉漠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辉鳖粹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埠层。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索齿褂阜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纶夯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供统莽酪。例如像最低配的宝马X1临羌鲜,虽然价格极低痊踢鲍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了按谩姓。Q3低配也是一样期,配置较低柒隙。不过如果您不在意像导航秀、座椅加热等配置檀悼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要输勉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毯弯,我们进入车内来看看内部配置以及空间访腹诚。二者究竟谁能更胜一筹空?首先来看两车的安全配置铜秘境。在气囊方面侮矩豹,奥迪则更胜一筹卉,在两车装配有同等位置气囊的前提下绷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吹芥誓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烹鹤盗,它全系标配有防爆轮胎悔,即使发生爆胎培谜疟,也可以继续行驶甲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配曹拣。此外防爆胎也节省了备胎空间撼,让后备箱有更多的储物空间贯屋铂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甫。从车身尺寸上来看陪文厦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潦承然。然而车内乘坐空间方面啃测,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悉坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寐躲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策突茂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养飘。但由于国内油品的质量不佳朽粟,为了更好地保护车辆发动机能,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换丘。而其他配件的保养周期上寿瘸肩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养携。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阶叫娟:   861元   xDrive20i谷谷释:   1036元   其余车型犯怒乌:   965元   sDrive18i菏扇:   861元   xDrive20i讣:   1036元   其余车型剧覆:   965元   sDrive18i胜:   1609元   xDrive20i拦:   1784元   其余车型溺:   1713元   sDrive18i宛稼乖:   1386元   xDrive20i弗:   1561元   其余车型悉耍骸:   1490元   sDrive18i遁木龚:   1591元   xDrive20i肃:   1766元   其余车型喜掂:   1695元   sDrive18i解偿囤:   1609元   xDrive20i肃剑漠:   1784元   其余车型垛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巾骄:●呸棵:需要更换 ○崩概寞:常规检查爽搂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中并驰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扇、空气滤芯和火花塞逆末。花费支出大概是2691元厢肩。4万公里时还需要更换汽油滤芯酗逃,支出大概是1382元顾寥纹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酮尚壳,保养中也没有出现更多的费用支出抽汲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凳标。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坝:●科:需要更换 ○宠:常规检查腻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兄迹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慕韭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冀去,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搐氮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狭酒,能够更好的照顾到爱车的每个细节潮奴鞠。   总结高靠堤: 总体而言宿叙怪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动好程澈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3薪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掂餐茎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少境搂,整体内部空间与奥迪几乎相同但。而在使用保养方面萄鲍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济借岔磋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗣,但是其配置也相应有所减少诗脱好。作为高配车型吓疲抨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宝涟庆。 责任编辑蚀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鬼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虱。它足够漂亮了抹田口,漂亮的让人感到迷茫络,这几天我们一直在法国和瑞士穿行考,由于在国外顽苛,我不得不比以往更谨慎的驾驶粹釜,没有做任何炫耀的动作娠褥,但依旧接受了不少注目礼鼎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搭付,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着群被,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桃,只好出此下策败:按住椅此砀兀控器戮,“砰”后备厢盖弹开了滔刚,老头愣了一下荚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掠型编,并给了老头一个友好的微笑图,关门走人了八抵。这时我才知道任,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拜坤,它的曲线诱人倾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骏门厘,但令人心动的地方是从B柱开始的袱倪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级年嘎活,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锈霞醇。也难怪添,差点忘了淡韶,我们这台车选装了AMG套件沫稀彤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刨登娘,没套件的车感觉就差了很多刻。   即便如此搔采秋,它的妆容仍是存有争议的堵恐粕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧息弦。左派以我为代表(全部未婚)灵抒途,认为它的骚气指数接近满格截,尤其增加AMG套件以后惫腺肋,能骗不少小姑娘疮克驼。右派以结婚生子的同事为主部芯虎,他们认为车身不够修长破槐盾,不够秀美蔑防。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敌肯党,但又内藏了些许的凶狠骇假。   不过我们两派的意见同样有交集戏模萄,那就是从侧后看去谢泉,它的美感更胜郴步碧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹬,远远的从背面欣赏它匙巍,真是太美了倪评。   =============分页符=============   原标题老丘峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上婪怂,它采用传统的氙气大灯恕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宪洼瘟。另外乏律铺,与前包围上的空气导流口不同的是八,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用媳碾,不得不说其达成的效果是相当不错的伦纳编。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邯,但日常使用中也是在令我提心吊胆前,还记得开头那个故事吧耻,告别老头后我驶出了停车尘炒濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着够焙女,压过了一个并不大的小坑洼卤嗡,胎壁被硌破了嗜,轮胎在5分钟内全部撒气讲世,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骇漂,这个下马威让我措手不及虐。   =============分页符=============   原标题蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摹恕唤。坦白的说问,这套座椅看起来特别有型坦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懊桃彤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惜沤屁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酵。   眼前中控台的造型罢壁,甚至细节都与奔驰A级相同滑矢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用储揣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呜,总让人忍不住多瞟上几眼翁嘿沟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹快,触感细腻秀瞬的。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳示,各项按键的操作都很顺手铝,但我多希望能提供翻毛材质坪。另外速,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坊累,回馈力很忻啤,而新款车型早已没有了这个感觉妙,让更多人都更容易适应扣姆痰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汇粱懒,特别方便尖谰扑,当然了烷坡修,这并不是CLA级的专利耗,A级也同样如此奖楞帘。总之对此我们是持肯定态度的屉裙,“怀挡”显得复古袱皆、特立独行硼墟,而且省空间盆瘟赌,利大于弊稍布。   COMAND系统与国内车型操作方式相同边,不同的是它很强调对网络的依托伐,这几天在欧洲开了不少车降耿响,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联换唐护。几乎所有新款车型都支持与手机互联冯糖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能趴娩,还可通过手机网络访问互联网琼顺、下载官方APP程序和导航憨,这是国内车载系统所没能赶上的桓。   =============分页符=============   原标题忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镭守,空间实际上是够用的停凌,毕竟多数时间都是前排利用率高灿娃恭。我同事身高179cm无,在前排头部有一拳的空间搽休孰,在后排就显得局促了肥僚,后排乘客反应压抑感比较强色蹬。   不过我坚信寂,对于CLA的车主来说空间是够用的坍粮,因为后排不会经常有乘客凰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饱如缅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛋蚀堕。   =============分页符=============   原标题搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机负钮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm齿捍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm此颇湿,配7挡双离合变速箱邢练容,带有换挡拨片离禾戚。拧动钥匙炊袜,发动机被唤醒拌叭,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘘隶,我们出发了成。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稳,不过CLA非常容易上手碎脊,舒适模式+D挡表现得有礼有节息额,整个驾驶感觉极其轻快刨,这是一辆易于驾驶的车当较,不论男性和女性都会觉得很轻松秆忙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性确扒,转速时常被控制在2000rpm以下镀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹭甜卤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性徽,而且在低速中它的换挡依旧平顺枯疲,并没有出现那种令人不悦的闯动秆。   切换到运动模式蹿鬼怒,变速箱首先变得更为积极洁巷,整台车的性子也开始急躁起来缺读,随时准备着接受挑逗妒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诡涕。油门的响应也更为灵敏抹罗凑,初段就能得到不错的效果文副,只不过排气声浪并不那么有气势凭。   至于转向些,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肺疗陆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堑拒巍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骏徊,那样的线性和柔顺囊屠凌,简而言之非常舒服抖疵。   CLA的转向感觉则不然暴锣,它少了些紧致的细腻感丸会玻,多了些轻巧澎橇缔。这套电动助力低速中没什么特点楞,属于偏轻那类的攻沙勺,或许女性朋友会喜欢渐催显。高速下转向逐渐变沉躬,更易于驾驶屎亲挖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杉佰,比我想象的要好不少传梨。   不要被AMG套件所蒙蔽际,悬架的设定并没有那么生硬现瞧栏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锋,整个感觉还是挺舒服的渺缸,回弹的特别利索颧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蘑褪,起码我在前排开车是这样一个感觉享,只是后排的乘客有时会说递家范:颠!哎芹福珊,管不了那么多了拐哼畴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人槽户加,驾驶感觉对于这台车来说重要暗。   =============分页符=============   原标题漠笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注川和:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妮潍围。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护畦淖,无法进行有效的弹射衬。起步时有将近一秒的延迟墒对,之后发动机全面发力纷降纺,此时轮胎打滑非常严重妊陛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坟莱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泼裸缓,导致抓地力不足龚禽。怎么形容这个状态呢动,就像一只狗在大理石的地面上突然加速们,四肢虽然在飞快的挠地蛊锚斧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样懦缮炯,各位想象下菠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跑蛙,双离合变速箱准确的完成两次升挡弯,换挡速度很快吵炊,最终用三挡达到100公里/小时的速度稳诫,时间为7秒整锈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新却沫擞,因为看到严重的打滑时我特别无助蹋,尝试了降低转速起步按狄铂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辣轿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中分,而且车身的支撑有效裴酚丝,车内没有特别明显的前倾感觉酣抱颂。从刹车曲线来看斯瓣,自始至终加速度都在-1g左右醒,最终成绩为38.46米瞥,符合奔驰一贯的作风箩嫉。当然里韦,待拿到国内的测试车后晨硷扭,我们还会进行测试兰遂拌,看看原厂的轮胎表现如何率热。   总结辈:   从国外的销售情况来看废,CLA是相当受欢迎的劳惟附,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牡劳旦,CLA在美国同样有着相当不错的市撤亍,2013年后四个月销售1.2万辆被熬鼻,势头相当迅猛龚疮冒,可见其受欢迎程度墟肠恃。   进入国内后我想它会得到同样的关注监螺,随着细分市场的成熟姆急,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霉馁。奔驰CLA级肖戈冠,主打运动讹胸、年轻桶厂茬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎互愤翔,尤其选装AMG套件以后效果更甚喘歼,相比奔驰A级拎,它的吸引力显然更大将第。相比竞争品牌硼甫,这次奔驰走在了前面魂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虐放屏。配置方面国外大多都是选装魏勤,比如天窗烦歌、轮圈样式等等休锌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烷素。   不可否认仆省,它是如此的招人喜欢律饲遣,尤其招那些打扮时尚史、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拉皖附,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琼试,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机群耪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郎羌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鹿柿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腻,通过细节部分运动元素的添加脓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滤。其外观运动套件包括进气装饰瓤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逻凡。   总体来看栖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面集。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置槐乖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备户掇乳,白色车身加上黑色的玻璃车顶茸赏履,看起来很有档次感残牵承。不过略有遗憾的是娥虱铜,它的全景天窗不能打开违,有同行戏称辨棠,这是专门为了看星星而设计的诵童哇。   内饰简洁自然   与外观相同埠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炊。全黑的内饰锤庭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呈舞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来山。   配色方面袒庇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篮傅誓,但通过座椅的白色缝线奢鞍、钢琴烤漆面板白边框的搭配蟹钎开,使得内饰整齐又不显得沉闷兄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俄。人机交互系统方面令,V6菱仕Turbo车型并不占优势逻节髓。   动力不错箔霞翻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喂显拍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禽短雷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堵秦讲。这款车的低速扭矩较大钠焕磺,因此起步时非常容易涸惧。起步后鬼,借助轻盈的车身香,汽车随后的加速较为顺畅囊僵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铝偿嚏,这直接导致这款车的操控也是相对不错亲捻,在较为宽阔的路面上甸杠故,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作红围霞,感觉很有信心夹恭枷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校算哇呸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嗜蹦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峡岔皇,非常方便驾驶者进出嚷潜仑,但打火时罢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动课。 责任编辑憨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亥驹啥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挫。之后的继任者是睿翼惶款,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈香。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蒂昆忙,并更名为马自达6阿特兹即薯,而它是否能达到前辈的高度港藉,让我们由内而外的体会一下裸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌交焕废,配合这两侧行车灯剂歇,看起来霸气十足萄淌刮,隐隐的透着一股子狠劲翻相茄。图中这款车是2.0L的标准版崇闺,则采用了较为普通的卤素光源显,科技感差了一点浚发。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锹椽浓,犀利感十足份餐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秘,它不同于以往的两代马自达6姆戌剧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现温。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子票叉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霞妻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仕肺,轴距为2830mm簿妈防,与进口版本相同鞘滴崩。相比同级别其它几款日系车型博茬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势结。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驶零袜,像是一滴在高速行进中的水滴堪冕乳,充满了流动感幂微驳。从后边仔细观察阿特兹的背部炭,不难看出它还带着一点掀背的意思滇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杏醇,配合着双边单出的排气筒惩先,更使整车的运动感一直延续到了尾部闹导晦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈通委脓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靡静暇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挥岁豢,其它区域大多为硬塑料挂。由于没有太多的装饰件功澜秋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价切兼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高事牌,它采用的是一块电阻屏肠寄,触控灵敏度还算令人满意花浩鄙,界面的科技感以及显示效果都很一般笑,总体感觉更像是四邓斥、五年前的产品珐,唯一的优点就是操作无任何难度墩荒,一看就会湾萎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡躲腥,所以导航功能暂不能使用继。   进入车内腿窍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了品微完。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荷廊绷,握感也很不错喘,由左至右打满需要2.5圈硷,比大多数车型略小窍。此外慈羞滤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞥垛保,操作便利性良好虎蔚,而且兼顾了驾驶乐趣戌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帅颂肝,但却一点不掉价手托慧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感馈,其次它的表盘内圈采用了网格设计殴襄,多少有一些竞速的味道脓虏,再加上白色的指针以及简洁施袍、明快的字体随,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岛鹃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏儡蠢剔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撇暇司、平均时速氢材拆、续航里程之外糕钳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溜媳腻。i-stop是马自达研发的自动启停技术宋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彼。   除了i-stop扯梧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统段多车。之前在新能源车型上比较常见硷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惹磁汉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浪隋尚,它是以电容取代传统的电池或电瓶瀑俏,从而为车内的用电设备供电房白,而非用于推动车辆前进梢。   空调面板的样式不错覆善棠,旋钮和显示屏都显得比较有质感究林。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子据碗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘诠蓿好迁搜。前后排座椅均采用了真皮包裹绰铝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛊递。   虽然阿特兹有着不错的轴距烤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咕巴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹场,而在后排却只有不到一拳的头部空间舰。令人满意的是后排的腿部空间瓮,坐正以后不影响翘二郎腿埃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沽浮,不仅地板平整攻甜,而且行李箱有着不错的纵深蒋新头,轻松放下高尔夫球包涝刨宛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脖,以及更换轮胎所需的各种工具暮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘲嗽琳、双可变气门正时凑、凹顶活塞+米勒循环叮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术确,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm收姐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm素脯非。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冀撇绥,并带有换挡拨片丛任,只可惜这款变速箱不带有S挡粳感剿,对于主打运动的车型来说个遗憾菏坞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腹监九,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唬股酞,日常驾驶过程中矗龋,为节省燃油煽,变速箱会积极升挡酞密,转速经常保持在1500rpm以下履案。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应略,因为这台变速箱的反应速度很快抹,能够很好领会驾驶者意图瓷摊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沟肖。   阿特兹拥有良好的操控性拜林,这首先要归功于发动机线性的动力输出让疼诲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娃式,而中后段又能够拥有很好的动力表现临箩羔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处康傻荷,尽管反馈的路感一般忍,但指向足够精准鲸堪太,能够给人很强的信心胶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茶,它的前后悬架初段偏软沉莽,能够很好地吸收路面的颠簸懒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猛。可喜的是悬架的后段韧性十足拼廖苏,不会让人感觉力不从心绅剁。最重要的是精挥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宪编,车头指向灵活和涛,车尾循迹性出色慌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攫茶挎。   总结呜捞溅: 对于马自达这款即将发布的新车烯嗣,我只能用赞不绝口来形容刮,外观和驾驶感受都可以称为上等潘伞。如果非要给这个车挑点毛病的话罕,就是在高手如林的中型车市场里撼伎税,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霉。所以如果你是“外貌协会”的成员班,或者追求极致的驾驶感的话湍晚廉,那么你可以期待一下这款新车吭。 责任编辑哭毋:赵春晓" "  KTM的X-BOW蝗露晤,直译过来是十字弓劫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魂单丝。实际上鳞,这个模样怪异的小车垫螺,的确是火力十足渴巷,足到无论是在街道上还是赛道上坚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祈就。   先来说说KTM这个公司答改帕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冈故,以生产越野车和跑车而闻名撅邵靡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粒傻,也许是工程师们精力太旺盛反坟嚏,亦或是身在奥地利这个地方捷缉通,总会有些天马行空的想法段败,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子褐,去生产一些别的什么机动设备穷。这几年挨坟访,除了X-BOW携愧霖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匪厕,而且都有一个共同点——惊人且极端愁棚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)济桥、puristic(纯粹)省犁獭、radical(激进)回,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倒。另外还要多说一句挖,这家公司的口号是ready to race心呜,时时刻刻都在准备一场竞技伪唾少。   KTM的CEO曾经承认蚊燃,他们希望使用21世纪的技术泄,发扬柯林·查普曼的理念虐,打造一台新世纪的超级跑车仓较侩。柯林·查普曼是谁叹敌撬?他是路特斯汽车的创始人筒,他说过最著名的一句话是暮随滤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擦,作为汽车工程师檀公,他把全部精力都放在对性能李氏、操控和轻量化的极致追求上绰阿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘲簿,但跟进尝试者寥寥赐享铅。看看路特斯汽车凄凉的经历茫,这其中的原因并不难理解宝率淑。我们很欣慰地看到揉虱,在新世纪窃岸臀,KTM继承了这种理念佩,并且做得更加激进骸镜。   其实X-BOW的理念很简单爆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俺素迸。碳纤维单壳体车身夯、全车碳纤维组件涛佛、水平推杆减振器菜我,这些都是方程式赛车的标准配置拳吹丢。由于使用轻量化材料欧狮令,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棵猎稠。在高速行驶中浅,车辆的气动布局提供下压力茶梗妮,以此来提高抓地力和稳定性茅辣,这也是方程式赛车的特点瓢椿吝。和赛车唯一的区别扭律,就是它有全套符合法规要求的灯光茧,以及一张副驾驶座椅柯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伐,经过强化和升级后恳,动力达到300马力太,和F3方程式赛车相当沫技檬,六速手动变速箱也是简单而纯粹俏犀导。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话界坛,我们不妨来看看推重比辞请。X-BOWR大概是2.6千克/马力烁呻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄杷琛,也就是说发动机需要负担的重量更少蘑肪鬼,动力表现自然更强景肛纹。   在踏入X-BOW车内的一刻芜帅,恭喜你耽埃,在旁人眼里缎寺酷,你已经像是一个职业车手了绿。首先一只脚跨进驾驶舱监蕾椭,站稳后调整重心匹恫,再把另一只脚迈进来心损,双手找到合适的支撑点攀,将身体重量转移到双臂瓷乔,身子瞬时下沉上损,把自己放在座椅里昂。来自RECARO的座椅是固定的露花,完全不能调整艇,靠背角度略微向后倾斜澎悼签,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稻。要完成这一系列动作蚂炽,如果你是个长腿欧巴佩,可能会轻松点盼。同样和方程式赛车一样钵扭功,X-BOW采用快拆方向盘叔快胺,在一定程度上提高了进出车的方便性嘶父胯,不过我觉得这个功能最主要的目的钠爆怖,还是为了让它更接近赛车截赋。绑上四点式安全带疆酥粪,身体没有一丝活动空间托吼,因为在碰撞的时候韶,你不能指望安全气囊救你一命碑该锌,唯一的方法宽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墓。   驾驶它猫邦戳,你不需要有汽联颁发的运动执照眷弘岸,甚至不需要经过特别的训练鸿。只要你有合法的驾照示救溯,会熟练驾驶手动挡汽车拖同哩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度函。连离合器都很好掌控茂适馈,甚至比驾驶EVO泵、STI这种高性能运动房车还容易舶酿辰。你唯独需要的踩级查,是练就一副有力的双臂仁堤皑,因为它完全没有转向助力岁蚊惰,停在原地蹲倪,方向几乎是打不动的戏骨得。   由于场地的原因阀谓,试驾过程不是很尽兴扒畅,并不能体验到X-BOW的全部性能仟仇荤。在狭小的环境中崇晨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凉掠司,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岸桃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力享。因为使用水平推杆减振器姜溶地,X-BOW的底盘可以尽可能的低歉莆扑,在转弯中几乎不会产生侧倾还脊尸。多连杆悬架结构稳定唱,可以减少轮胎不必要的运动和变化狡罢芹,保证最佳的触地面积坍告,用尽每一分抓地力圣陕仆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抵彭文,这一切所产生的副作用假篱譬,是你的身体要承受更高的横向重力忱胯。   在视线上溃凸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谦粉忿,以及转向时轮胎的变化傻胜蔷。利用这个优势兼戎,你可以把车开得更加精准高力熟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沁琉,这是任何房车都无法比拟的郝监。不出个把小时骸抨了,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毋,高速掠过障碍物而毫发无损戚嘘垒,那种险象环生的场面潞隙缆,我相信其它车做不到湿榷僚,这种乐趣和成就感慷溃,只有X-BOW能给你芍檬。   看到这儿朽,你可能觉得这台车并不难驯服肛替,一切都很容易摔渤。没错掏尝嫁,X-BOW没有设置很高的上手门槛师轰棵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楼灵,但是它还有进阶的玩法纪棺悄,这就需要很高的技术和技巧了圣侯禄。首先跨囱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战塘,为了它的寿命共吾,好好训练跟趾动作吧泻航。漂移撤死士?也没问题舞错慑,在转弯时只要加大油门麓,车尾很容易就会滑动起来慨欺酥。之后能不能画出一道完美的弧线兑赤,就要看控制的技巧了驴。   除了以上这些领偶穷,我还有一个建议档翁胸。置办一套合适的行头呜,至少也得有一个头盔和一副手套堡反苏,这会使你看上去更像是职业车手飞。当然酥,作为一台可以合法上路的跑车从,KTM也试着考虑过车主的感受邯捣舞,推出了一款GT车型懂承拔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峦挟玛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祭。无论哪种装扮履哄揣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黑惨,在气势上就足以压倒一切飞贝乾,而在性能上爸,它也是所向披靡惟免纤,精准搞匿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜净。虽然它可以以合法的身份上街盾,然而对一台Ready to race的准赛车秤玩辖,街道并不是唯一且最佳的选择琶茫,它最终的目的地甜宏,是要奔向一条真正的赛道抗,在那里解开封佣迩骸,去赢得一场真正的胜利是。   说到价钱傻兑兔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车截济饶,一点都不值倘靶。那么慑矫,如果说花135万逆乓腥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驾氰苟,最大化的驾驶乐趣诧申撤,并且还可以在公路上行驶围誓,这样是否物有所值揭舜锚?答案其实显而易见谭隘,值刹拴殊,或者不值财,取决于你是否真正热爱驾驶渐穿,热爱赛车运动干。 责任编辑逻吠冈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钳笺股,早已见怪不怪篮享备。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掂窍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歉燎扩,广汽丰田出品的YARiS L致炫校污撇,就是一款加长版的小型两厢车默,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敖几酿。 知识普及烤尾钝:为何不叫“ 雅力士”了壬磋?   相信很多人都会有这样的疑问焚,从车尾的英文上来看每浩蓝,YARiS的标识与上一代完全一致邵纯,但多出“L”字母猎炽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穆融持,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辑奈。全新YARiS通过变革性的设计北卵娠、加大车内空间啤、降低指导价街缕彼,从而想抢夺A0级市场的份额缚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涧菜。不再使用“雅力士”的中文名称牌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睫。   外观趁雾烘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聪,如果拥有一副出色的外观设计寇,那销量肯定低不了贪缝。广汽丰田的全新YARiS L致炫翟惠痴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炼谁冬,能让更多的人接受弦梦。   =============分页符=============   原标题迟深食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朴狙,所以在造型方面与海外车型有些差别纹莆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贯,“梯形大嘴”车头动感大气罗,配合超长的轴距马淀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渐凹。   =============分页符=============   原标题抗饺菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梢氛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内劲,相信你会有两种感觉蹬撇,第一诬悉钱:中控台设计非常大气怖函弯,和丰田系列的SUV车型风格一致趟猛。第二汀撑丝:超大空间博虱,后排空间完全比拼一般的A级轿车散瀑罢。   =============分页符=============   原标题搜怪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禾铺乒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宦薪蓖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巷,但是空间方面完全越级的感觉惦,完全不比一般的A级车差劣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服父尼瞬。   =============分页符=============   原标题潭卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逆默苏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错融涸变,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿橇穗栓,中后段性能并不出色嘎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高古,高速行驶油耗方面并不出色那犁翻。   结 语   作为一款城市代步车型惺蔼坎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贯壕,外形方面就能征服不少年轻消费者碳。此外耗奉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理安线,若果说美中不足的地方会烹副,那就是匹配的四速自动变速箱了分画赦。(韩威) 责任编辑速柒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潞半,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袄?告诉你碍猾驰,这是真实存在的一辆直线加速赛车拎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车写毒汤,基于2014道奇Dart车型匠,型号就叫做Dodge DartPro Stock狄脚。大概意思是“超级街车”脊私。虽然只是称作“Pro”伶碎,但它的结构和普通街车已经截然不同筷壬,一点点相似也仅限于外观上皖搬。一个专门设计的底盘皇锰,扣上一个类似“街车”的壳子庆,除了好看以外彻碳,也是为了让车子的空气动力学特性更好郊垂。除此以外骡险,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛔。   作为动力核心岸烩褥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造畏崇朝。与常规的“以街车为基础改造”不同缆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纶。据厂家介绍丛槽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梯迁叭,而极速则可以达到480公里/小时掏竭家。   Mopar没有公布具体技术细节贾,但是在上个月敖独郊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诲冈率,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速栋膊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伯醚墒,它跑完402米还需要9.9秒兢辑,而末端速度“仅有”235公里/小时涕径。也就是如果两辆车进行一场比赛吩廖杰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讥埂崎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戚且,当然也无法在普通街道上行驶休甩炯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采便菱破。 责任编辑狗:赵春晓" "  4月11日股缚我,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娠丝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版艾措氖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纱。   4月的京郊春风和煦贰散帛,桃花盛开项响,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗜嫁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基触渴裤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盆什,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘲九放。   然而稍微有点遗憾的是绵岁处,由于相关环保政策哀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唯卸吻。   =============分页符=============   外观内饰朴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阔闷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哨肌举,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贡抢桂,因为配置的原因栋荡搭,柴油版在一些细节挞播,如前格栅烯肮、雾灯等处精简了镀铬装饰嗣酶舷。   另外伸耽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎募兼膛,规格为265/60 R18什察,采用双五辐样式稍娄额,与高配车型的20寸轮毂有所区分瀑晤。   外观上氓,大切诺基给人的感觉就是硬朗理、野性凡火亩、豪放疯连赁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样度葱,如果不是看到车尾的标识嫂奴叼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版马。轮胎的使用与其它车型也是一样的喂记。   =============分页符=============   内饰方面汤禾凯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同长,但是做工方面表现的比较细腻虹。各个部位间的接缝十分均匀半婚滑,内饰表面的反光也抑制得不错棚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘲快:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虫炬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抠磐抽。这台发动机由意大利VM公司制造估,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酮道,国际知名度较高绩粹就,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尼屏碉,最大输出功率为243马力(179千瓦)炕施畦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱塘,采用电子挡杆设计槽羚,事实上害殿,在菲—克集团下的很多高档产品上秽轿,都采用了这样的档杆设计酣。   大切诺基是个分量十足的大家伙廖适,体重高达2.4吨涛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拟,都让人觉得动力输出稍弱搓橇婪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同煎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩社,这使得在实际驾驶过程中挪乃醚,柴油版大切提速很快壤,驾驶感受十分轻盈嗽疵。   另外厂,发动机的噪声抑制也做得不错武推覆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大久评冷,但却绝非印象当中阀,柴油发动机那种高振动记龟己、高噪声墒揭,车内如“夜店”般的情况疮。   在打开ECO模式的情况下铣羔熟,发动机的转速在1500rpm左右的时候烤怠息,变速箱就会做出反应浪,升挡很积极晌。当车辆行驶到70km/h的时候广,变速箱便会将挡位升至最高挡筏,我们在城市中使用匪胚,第8挡也是可以使用的拧,并非摆设隶壁。如果关闭ECO模式雾郴裴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篱庭恭,动力输出得到了一定的释放箩,当然侥堑,噪音也会随之有所提升飞。   柴油大切的油门踏板很轻盈陡傲诚,发动机对踏板所发出的信号反应很快砰但,但初段调校的有些过于灵敏了巍敞乔,尤其是起步时崩,轻踩油门擦澈诺,车身就会有向前窜动的感觉晴,想要平稳的起步还是有些难度猩,如果初段能调的沉一点筋虏,感觉会更好螺,驾驶者对动力的输出也更好掌控圭歌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豁害,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衡巫,由于取消了空气悬架乓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的使矛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空搬,分别为自动稻范粕、沙地碉、雪地欢彼输、泥地和岩石盯伪,这些模式都是通过旋钮进行操作的散徘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屏婚。   此次试驾雇巢烯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忱到同,其中的体验环节有沙地吕、U型坑和炮弹坑三个环节棉鄙冬。在进入沙地之前奇悉幌,首先将车辆选择到沙地模式菜邓,此时车身稳定系统自动关闭抨材汐。由于没有空气悬架借蹿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了既。   模式选择完毕之后外肠撩,开始正式进入越野产地房,在松软的沙地中搏含夹,要保证车辆的行驶速度型露。在沙地中行走堡师,轮胎出现轻微打滑是很正常的模抛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑车护,造成更大的麻烦羡结。   在U型坑的环节冲勒宦,选择到岩石模式之后芒氏,分动箱启动扭矩放大挡鸿厩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍败缕,传递到车轮上的动力会更加强劲磺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过燃。   炮弹坑对于车子本身来说淘毖,算是更具有难度的项目了誓蒋斜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拐九挖。对于大切来说低接,通过这样的测试还是比较轻松的存。在模式选择上拳硷,我们依旧可以选择岩石模式去颊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动校,保证有附着力一侧车轮的动力输出躬体,从而实现脱困陀袭吨。   总体而言茸嗓香,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筋朗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汝。在整个越野体验环节茬,对于动力的感受也是比较明显的特,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓷,主要还要归功于这台柴油发动机舵薄,低转速扭矩输出足够大酶豹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虽蒲。 责任编辑确剐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列容信,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凌瀑荡,以求为各位网友购车作为参考暮,本文我们继续进行虐淡郎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抚捣策,作为合资品牌的A0级三厢轿车扭,经济实用以及稳定这三点立市之本擅,谁展现得更好漏,以下将逐一展开烂。 外观解读膳筐井:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中封,这次“重生”抛开了以往的产品定位禽蜂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吗步,接过老款颐达的市场后侥士没,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尽。   刚刚完成了小改款的阳光撩,2014款车型延续了前款的整体轮廓呻,细节之处作出的调整忱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜡疏翅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型途,另外增加了反光镜转向灯布晃、倒车雷达等外部配置伪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酚仿滑,但两车在细分定位上有所区分坷,新赛欧更经济抢犊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棱刹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本接冲,两厢造型更具时尚特质赏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重美。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅替体,前脸处的线条切削更是全车最多之处搐纠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅即瀑宽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾械,三厢车型尾部中规中矩掳恍迸,采用常规一体灯罩的尾灯抢亭,正是这一产品区分的剪影该。 看完两车的造型鬼淑椽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梗墨。详见下表琴甭廓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观投电,您更看好谁巢?欢迎参与一下投票戳。   =============分页符=============   原标题矗哀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蟹填:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩焦巢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乃劣渤,各区域之间的串联均平滑带过搪,整体风格更注重功能性宽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酬控,并尽可能带来更多储物空间膏及。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吐烽朔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表口囊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坞埔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜜广敬。   另外倍轿,随着车载多媒体系统的发展新唯,触摸屏更多的被普及秤坤困,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锋尝搜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能热,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趟酷操。 配置对比但竣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置较剧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苟危慑,仅供各位网友参考迸储潜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碘混:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比币贯惹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度希:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绩觅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诡,而车身与轴距握膜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沮态,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹届的汐。   动力系统对比吝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面崎峨,阳光仅提供一款1.5L发动机蟹画失,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挠,同为四缸自然吸气版本汕千,排量的不同即动力上的差距钩几。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)傅抡,具备重量上更轻的优势恳桂酵。   两车的自动挡车型渡花曝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱父,其平顺拒、重量轻及省油的特性亨吞,同级别车型中具备一定的优势缴核。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菠极惫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耗,在挡位上优势明显藉记,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓬韶悍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒋柒,外观上二者均具备典型的家族特质那曙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涧。内饰布置阳光以实用为主表础降,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滦虽尼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现公沽库。综合本文所述陪录,两款车型您更倾向于谁闺讳?欢迎参与以下投票慰。 责任编辑吕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车砷味,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豁米韶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了人帅撵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言头跨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毕勤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比变酸池,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近登翘厢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓖圣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形些检,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同魂。也说明K3S试图走运动化的路线认措。   起亚全新K3S的长词、宽席赣鞋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm享颇董,而轴距更是达到了2700mm的水平适泼块,在同级别中也属于比较突出的成绩暖黔纳,对空间方面肯定有着很大的帮助妈贾够。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坍庆,车身线条也非常的流畅句,有着极强的运动感孩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唱长丛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冲痴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碘马,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荷酞砂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达供拨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅示及此,加之降低的车身让骐达更加动感茂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趴不咯。形状突兀但线条流畅的尾灯静诽,红灯部分占据了大部分千,白光部分呈现斗勾状囤欧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出社虏壕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达火,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邯。能够有效帮助你快捷倒车强膝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炭睛,因为外观好看主观影像比较大啸嗡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俩逗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多愧草欧,基本沿用了现款K3的设计齿费,提供全黑色鼻、黑米色孟煽、黑棕色三种不同的内饰配色脚。做工和用料相对也比较不错欺唐。内饰除了硬质塑料及软性材质外熟逢李,仪表盘上方还使用了真皮提升档次同。   骐达的内饰设计线条非常流畅兑,整体质感较旧款车型有所提升创辈休。内饰颜色采用黑色作为主色调盛汀,搭配银色饰板禽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冯匠械,满足不同消费者的需求就篇娟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备试盗税,多功能真皮方向盘以及定速巡航死肠据,从上面表格已经很清楚的告诉大家窖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绿、胎压监测等配置旅吮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寄,其中ESP岸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题郸。 =============分页符=============   原标题揪贪竿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700码率,整体乘坐空间相差得不太明显秘沁灯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同书拨棵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氰畅,座椅表现方面K3S内部填充比较实滔钒,对腰部支撑方面会比较到位胚闪尝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摔独,其座椅表现比较软拉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赶脓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多米,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漏估擅。在乘坐空间是差不多的脆,K3S座椅设置得相对硬朗队,而骐达设置得相对舒适宪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞬剃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L岭磷盯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S葱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裴,很好的满足不同需求的消费者俗休莲。起亚K3S相比起来就显得配置较少藐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伍幌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同请。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僚,详细还需看我们评测所出是。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赐适琴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颂斯胆。   点评坛敖:随着两厢车被广大的消费者所接受驾刹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棋筏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动构将,如果在这两款车选择其一的话盯熔杆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酞徒卫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素檄熊。 责任编辑筋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懈,甚至有人无法确切的喊出它的名字奢慨糠。其实这款车和我们并不陌生身檀毒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矩箍凡。所以出镜率不高的标致4008咸,确实具有太多不为人所知的身世馅,这使得我们有必要去了解一下这款车勒簇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路懦吉累,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欧,呈现出风尚滇呜藏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垮刮秘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恳健,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稼兰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讣秽享、科技的感觉潭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梁氓,轴距为2670mm蛾茶巍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弘垮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造花乖,所以在车身尺寸上它们相差不多撅。   从车身侧面来看嫌绍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烦温饺,整个车身也因此更加大气而富有力量感百。后排提供了私密玻璃鞍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风邦碌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跺叙挠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因难。另外剿洪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搽饺,尽管造型简单霓厦,但通过与腰线的巧妙衔接木,使整个车身设计连为一体卡唯谦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂处,配合普利司通的225/55 R18轮胎沙桨乘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棋,都具有不错的表现辨。我想应该会有不少车友会非撑似保看重这双“大脚”题。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涣眷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歧咖瓣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钙邵湃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脸。不过标致4008在一些细节上却与之不同篡澄剿,譬如采用了大面积钢琴烤漆爸,辅以细节上的优化裸卫。   中控面板做工不错羔堂,按键旋钮设计很精致较肛,且手感都较为出色杠计匈。娱乐扩展功能也比较齐全拷勾,AUX勤甸、USB以及12V电源都有装备空森。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硼偷先,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牟醋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错擎,下面还有黑色钢琴漆点缀咎,凸显出了较强的质感烂田。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍繁,若塑料饰板能换成金属材质的话喝逗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表感七绘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息储仁册。在转速表与车速表之间铂,我们看到了一块显示屏免劣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息类拦效。 在乘坐以及车内空间方面汗,标致4008秉承了家族在这方面的优势抄票话,座椅乘坐舒适并且支撑性很好武离愁。   后排座椅靠背很直猾穗鞠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碘怠并。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倡统,坐姿却让人觉得并不舒适荣窟活。   标致4008的行李厢内部很平整凸,而且后排座椅可以4/6比例放倒射壕铝。这样它的储物能力将会得到提升犬蟹黎,对于搬运一些体积较大的物品俯悄静,可放倒的后排座椅显得实用惜忿圃。   =============分页符=============   在动力系统方面莱灸收,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妓诧阶,最大功率仅为150马力娶衡饶,扭矩峰值198牛米先。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稍。 全系搭配加了CVT无级变速箱悉滩乖,具备手动换挡能力围虾。在实际道路行驶中扳,CVT变速箱表现的非常平稳兢廊驹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巳项缉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音居夯呛,却没有丝毫提速的感觉画。不过揽擎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奴擦呈,在平稳驾驶时超车变线很轻松茶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酗极酿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畦猫洗,前轮最多可分配85%的动力畴电形,后轮则可达到55%挛奋敢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巢,可以应付雨雪上、沙石和泥泞等路况细哭笨,也可以轻松面对普通的越野路段仙疤。   标致4008并不属于难开的车型报习,尽管车身较大漆,但是方向盘非常轻盈荡搁驼,即便是女性驾驶也会非常从容尼甫葛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疟。   结语替:从市场战略上来看粱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型括溅,4008不仅丰富了进口标致的产品线虹收,也为消费者提供了更多的选择杭湘劝。而从产品本身来看咀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肚,能很好的迎合中国消费者的审美何里。在驾驶方面镶,标致4008表现出非常舒适和安逸冗府,非常贴切城市SUV的特性诞。 责任编辑杭双:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型息,自2011年上市以来凭借着动感的外观歼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辛裴,受到了许多二三线城市消费者的青睐摩强灵。不到3年的时间钨钎底,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鬼痕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徽瑞锰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型没,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤鹑馈,将在4月的北京车展上市投,预计售价区间为6万-9万元崔骗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者混思瑰。下面就跟随我的镜头汞径,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车官耿。   相关信息喂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搅麓篓,2011年正式推出了首款车型宝骏630爸静。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撂到,结合上汽和通用的生产技术翘弛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计石篙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啥莲灭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淑穆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敬,与进气格栅妇、发动机舱盖形成盾形区域殊绍九,造就了独特的宝骏品牌DNA扳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砂奇。从前脸上看花量,与宝骏630的设计保持了高度的一致勒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势飞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荚,颇显动感钮亮采。   在车身尺寸方面们题耐,宝骏610的长为4401mm扳、宽为1736mm颂、高为1462mm爸师。由于与宝骏630车型同平台生产德箩静,因此在轴距方面并没有变化期抵,依然是2640mm许盗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烂浪,尾部扰流板推教、包覆式的后风挡玻璃丸峰垃、硬朗行李舱的线条计儡欣,颇具运动风就壤。与此同时钠敞眷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泄糙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利途椭。   =============分页符=============   内饰方面胎抱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烙廉赣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纪偏腺,方向盘搭配银色装饰条瓢脾,整体风格偏运动蹬凭沽,带来不少新鲜感郴。此外纽,新车仪表盘也进行了全新搭配尚,采用双表盘设计萌,更符合当前年轻人取向懒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娶笆阔,提升档次的同时也带来的一份运动基因仆旗得,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘实。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毖任,LED组合仪表提升了整车的质感茸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势韩沫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诺能挨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庇线橙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒋筛如。   宝骏610是一款两厢掀背车型洁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黑蛊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勒弘撩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苍卷,也可以按6/4放倒座椅帕嗡贩,放倒后容积可达到1300L纤杉。   =============分页符=============   在动力方面墩饶超,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机擦,最大功率可达82kW市镁盖,最大扭矩为146.5Nm乌呐,这款发动机也同样在630车型上使用虾。为了发挥出更好的动力性能顾臣仁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器停蹲庞,此外还配有5速手动变速器可以选择问酶械。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品夺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夺怯筏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韭门、君越猛、君威等车型上恳略省。   在整个实际驾驶过程中捌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搓边故。在1500-2000低转速时辑,所爆发出的动力输出还算尚可漂捌挝,油门响应比较直接农。但是随着转速的提升狡先,档位的提高怠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靡鞍。这种动力表现不温不火莽,但是足以应付城市道路使用别垃。   相比于第一代自动变速器奠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸡薄炯。只需稍微深踩一下甜驴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坏麓,只不过由于排量的缘故剁,推背感并不是很强烈蜡,且高转下的再加速能力也有些力不从心苯行饶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适榔,这也完全符合它的家用定位阔。在经过颠簸路段以及减速带臼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趟墩,让驾乘更加舒适分亩。此外洛,在过弯时底盘也显得较为扎实冲唯令。   结语姑拼:宝骏610的家用车定位很准确概牌,配置很务实拐剁觅,储物空间多患,不过在用料和做工上还有待加强帆赎。不过动力系统方面确实不太给力陶景,最多可以说是开起来比较舒适竭室,这也比较符合它的定位琼堆刻。作为一个新品牌门巩,宝骏还有很长的路要走噶裙,虽然已经走过4年多肋穿豆,推出了两款车型凯锋鹅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膝擎恳,在自主家用车市场上打出一片天地来澄浇稗,我们将拭目以待嘶。 责任编辑纤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奈荷脾,大众展台上首发了2015款大众Jetta郎蹄。这款车在现款Jetta的基础上讣,针对外内设计细节进行了小幅修调献,属于一次精修边幅的小改款吵哺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刻讣粕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注簇全情。 全文总结诡慈让:   对于这么一款外形细节有新意玫兔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劝岁,我们只希望它能尽快来到国内就汾拈,因为目前国内的速腾车型廊踞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翟彼蜂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裸需丁。 责任编辑巴溺富:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揣虐,深入布局材辫。其中包括类似上海大众新桑塔纳琅乔鼎、一汽大众新捷达懦恋、斯柯达昕锐欢、以及再早之前的本田锋范哥、日产阳光等等苏拨盼。可以说柒虱狗,在这一细分级别吩娶,乱战才刚刚开始锈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捐缎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凡锹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寿。反而厚重了不少裤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勿禾算。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怀杯。就前脸部分来说叔,整体样子是非常简洁的拢耗匠,又有几分动感桑琼,和标致其它车型相比是有些差别的歉阿。   侧面造型规规矩矩涤倦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现保爱令,你会发现绰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疙秒僳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吩,但301更多的是安安分分的一种踏实感剿。其中捍踌寡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阂谁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素料,没有那么规规矩矩扇慧晚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怖贤,这也是一项非常讨巧的设计韧。设计感油然而生淳,除此之外驹躲京,车尾并没有多余的装饰物郸峦巫,简洁实用依旧是主要风格缚迟。   本文导航" "斯柯达明锐密书咀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盖修巫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在退,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颠,可能除了家族化的设计以外毁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了五。 虽然它采用了大众的MQB平台驴缴北,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梯狄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破燎,全新的家族化设计让它年轻了很多统,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糖蔑姬,但是相比现款昧,它的前脸更显稚嫩熔持,也可能因为现款有些老气横秋吧纽。 车身尺寸方面湾平吾,它相比较现款有了一定的进步镀刊澳,内部空间方面自然也有了一定的进步县,在后面空间介绍上我会在进行阐述垢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窗醒,这也集中在细节设计方面梢嗅鸵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闹休空,还有合理的镀铬装饰童迹,这也是新明锐年轻的一种标志诉玻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次天。" "  2014年4月16日幂谜,全新英菲尼迪Q50正式上市公,售价区间为32.58-54.98万元串莽箍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硷脆烘,2.0T车型三季度到货厂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杏篓寇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墓凤。三车官方指导价格基本在42万元上下逃阿拘,具有一定代表性唤申。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棉抚粮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恰割,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茨,车头造型极富攻击性苇,侧身线条动感优美湾川,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摩署盟。当然抹炬蛙,它的进化不只是看起来那么简单糕冬,内功的修炼更让对手望尘莫及洛嗣啼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羚搓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中强褐陛,而且大有愈演愈烈之风波,尾部设计很像自家的新5系篓,家族化设计不可避免荣浑全。即便是标准轴距版本败擎楞,新3系的轴距还是达到了2810mm梢菇,比上一代有小幅增长卸,再加上悬挂对舒适性的妥协轿扣,曾经犀利的3系已成过去色坊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已具细。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弦唯,那非雷克萨斯IS莫属了沧局。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寥未法,车头动感夸张持镀盆,车尾简洁利落钠讥墙,虽然有历史车系的影子鹅江,但这绝对是对精髓的传承和延续粳饰。   本文导航" "  又到周末了峭酿瑟,在大学破旧的宿舍里寿俱弛,百无聊赖的仰躺在下铺上泊卿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邦,心中泛起阵阵遐想哎拍康。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挎位,充满战斗气息的车身氏衔,都让我无法安然自卧为硼,打起精神卢桃畅,跑到隔壁楼的图书馆攀瓢必,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志相。没错捕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碴暮耗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甘。但是甸,今天要说的主角并非“兰博儿”风米,而是广汽本田第三代飞度盎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娥蜕激。   ?什么是边锋主义丹伎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤媾裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郎沤闷,线条过渡果断默,或许本田车型的大部分都符合这个范畴记猫郡,包括讴歌品牌也大致如此镀。第三代飞度相比上面的两代唾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吮汝。车头部分比上一代更加动感惺檀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闷寿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懦。给我总的感觉是卧,车头的成功是线条运用的成功拼歧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怪匪,从车头到车尾一气呵成短路,整体感和流线感非常强晨仍牢。从某种角度讲洼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绕皖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鼻掀首,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雌何,但相比其它竞争对手勘醒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出擦岁。   车尾的感觉并没有车头那么好活,对于我来说俩巾违,车尾的设计并不满意岛惯。过度使用的镀铬饰条澳讳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口面坝唾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复省旧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兜,在纽约车展即将开幕之际涛漏,路虎发布全新发现Vision概念车为弘,配备多种新功能喜抬,智能玻璃实现透明引擎盖钝讣,座椅灵活变换可实现共四种模式锚蹬,包括远程遗律逗罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舜集。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魂,第一款路虎发现诞生于25年前桃仑,全新发现系列定位于“休闲”炭嚷,总计拥有四款新车乔酞伙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仍畴,多功能配置淌逛崇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肌撩韦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术催,其中包括远距离冶径控瓜铆,智能玻璃等概推。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彩啪令。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示码提体,“新车现代化的然别,切题的盘刊少,并引人入胜的设计抢矾情,是发现车型发生的重要转变娥兢。”" "  [汽车之家设计] 2013年禾,我去过一次柳州雹判,那次什使爬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霞郝汗,当时靖皮蝗,宝骏只有宝骏630一款量产车型挪,时隔一年屯粹,这家公司有了新动作钡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市傲夕。官方表示裁虐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品境。   事实上琼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篇好,那时田,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶请琳,为了配合厂商对车型做好保密工作卞妒,当时我们也并没有拍摄相关的图片徘牢。掐指一算葛江,当时戎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慧席免,在聊到这个话题时首侧殴,项目负责人也表示冗,整个团队在这期间做了很多的工作火,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芥寝寥,即便有着此前宝骏630的经验倍,但对于一款新产品而言烘筛阮,整个团队仍旧不敢怠慢噶凡敛。   为什么要推出一款两厢车挫?   新品牌诞生初期匡窃考,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹭精,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓮,从而将其转化为品牌价值赁取,在品牌得到一定认可的前提下宛,适当拓宽产品线杯斥午,无论是对品牌捞娥拳,还是对市场而言都有着积极的一面畏扫判。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裁,较为官方的说法是“以市场为导向”伯,不过在我看来阀钞,这仅是一方面扒,在有了以上需求的前提下穿顽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醛处伐,于是才有了这个方案精枫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胆,车辆的动力系统陌吠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整救偶逻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说深衡相,无疑是一个两全的方案楞。   两厢车在定位上有什么不同吗晒天?   简单来说嫩磷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚎躲惰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可联。相比之下还姜徒,因车身结构缘故吧,车侧和车尾的造型变化较大丧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庇齿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法播瀑渤,印象中挖妓碴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隧稗导,有些时候农,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狗。当然顺瀑,每个厂商都有自己的想法参碌看,这种实用主义并不是坏事嘉,毕竟桥松,车是用来开的菊,把主要精力投放产品稳定性方面段,对打造一个大众品牌或许更为重要剐菜粪。   在造型设计方面都,除了已经固定下来的设计元素外僧庞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夺驾微。对于镀铬饰条的理解见仁见智堆,然而虚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柏,正是在这种需求的推动下湃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斡洪赖。   察觉到这一现象后寄唇垃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思馈辫,显然陡瘫,一味的添加装饰条并不合适捂尾闺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求材蜡。一般情况下矗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舒炭闯,除此之外呜维斡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颅订娃,在设计师看来海菩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抄匣,我还不曾有过近身接触敛壕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哺几愁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线病,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兽外。或许这么长的一串文字来的有些陌生曝,简单讲弥,它就是在航空航天器上使用的转向技术特死。我们将就驾驶者最关心的方面杉镀匡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胳贿程。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眷,人机交互系统的先进等等匹朴漓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触父汉几,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乘纶蒲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宋,不难想象Q50的出色含厘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埂膳,同样佛品,作为宝马1系的车主顺蓖,对于操控的追求反衬出Q50的优异付头。而剥离开车身的种种锣哩,他们共同的认同就在于这三个字母嘎:DAS   【什么是DAS圃眠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琴劣扣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桐掠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史踞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抢。   【DAS工作原理是什么两墨?】   车辆转向时操旅,不再依靠传统的机械连接痴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刀食,根据行驶路况和方向盘转动力度茎,速度进行综合计算嘘褥,从而指挥转向电机机构实现转向识。   三个ECU属于并联关系鼎毯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮登、方向盘仑峭、右前轮)尼叫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岔师胖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活成,恢复至传统的机械传动转向模式挎什,确保万无一失硅靖骄。但在正常情况下拉捷畴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唬赂窗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幻弦漂。   【DAS汽车的优势混浆倾?】   操控性都促:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准随,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尖梦缅,享受更多驾驶乐趣孰。   【为什么线控转向比传统转向快侨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入般。整个系统中没有橡胶衬套偏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衰,因此首先从内部减少“延迟”材品前。   【DAS对过弯的影响盖寂?】   转向相应得到改善岛。传统转向系统嫂票,在接近弯道时祈,驾驶者需要提前做出转向动作翘,否则汽车无法实现平稳转向藐。而采用了线控主动转向DAS系统亭搁,通过消除内部的转向延迟反佳,减少了预先动作的必要汾绕,实现更灵活的转向蕊。而驾驶的感受将更加直接槐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乐,毫无延迟室。   【转向系统也能够减少疲劳扇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怒迁,因此从另一个角度提升了安全旱慷咸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮钍咕)啡侨,12款参与测试的车型中杏点抽,在定速140km/h的巡航测试中虹,平均修正次数稻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抽添酞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟吹疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   当然龚缓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阀,而对于传统车型起,这一选项代表着发动机肝割、油门踏板撕寇狄、悬挂阻尼毖、刹车响应等等方面的细微调整捕汲翁,而由于配备了DAS纹,英菲尼迪在模式选择上烤驳,更进一步的调整了一系列的功能境牢,如纯睦:主动声音控制系统煞、线控主动转向DAS贩杜朗、主动车道控制和主动循挤梗控制系统ATC等等的设定呻闭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恍递?】   通过上面的简单问答琼灿敢,我想我们已经熟知了DAS系统势靖,在响应更快溉,相比机械系统更便于维护摆,节约成本略,减轻重量等多个方面都硕果累累膏芍恳。而任何事物都是双刃剑喜董挪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诡,他的解释既简单喊屁,又复杂噬,背后掩藏着十年之久的不断试验煌熔羚,推理堪海,再试验的科研过程险瀑晨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力时典梅。而这些内容无法用数据体现等仇,还是按下点火开关吧孤箱哗。   本文导航" "   《极速60秒》羌、《死亡飞车》汝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》五净,让车迷们大呼过瘾脐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现獭垛。另一方面歌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的行犬始,但开在路上肯定是最牛X屋彭,最有回头率的谱谎欢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拒且猫、“真NB”这样的感叹獭藤舶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型道编。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窖吭钞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服和棺。    作为最具代表性的美系车型突,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悼谦,五代车型熠熠生辉涎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脱焚皇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镶,主要原因是新一代车型不够“MAN”曝,缺少了野马的一贯的风格僚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尝驴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挟粉护。 什么是肌肉车深遂敢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鲤怠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寸、具有强劲马力闭、外形富有肌肉感的美式跑车厩位。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表囤铣秽,例如雪佛兰科迈罗涡财、道奇蝰蛇屉、道奇战马秃凛,还有就是本篇文章的主角福特野马顾聪抬。不过这些都是字面上的解释烩废帕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卜。什么是肌肉车创统溅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袖黄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集效,科尼赛克Agera坎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巳懦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煎。但实际上并非如此曹扛敌,凭借自身出众的一面迟,福特野马在众多超跑中脱颖而出聚肠笺,成为闪亮的主角席。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盎譬料,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统目缝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莎轮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影憾焚巨,野马还是地道的童星出道!是的略奶撇,早在1964年刚刚诞生之际阂,它就被搬上电影银幕凸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》比,也许大家有些陌生诽洗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戈滑怖。在过去50年里粪彭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鲜。    无论是哪一年代的野马略,但凡出现在电影中颠翁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沏。衬托主角的英雄气概或是独当一面歇,野马都游刃有余双。在近期上映的《极品飞车》中馅桃,野马更是作为整个剧情的主要线索干,陪伴主角经历了人生的起伏璃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的取敦,五门版的三款车型——耀真刺忿、耀享厩付、耀动分别为52.8万即、57.8万旗睛、62.8万浪花。另外还有只发售500台的限量版级裳办,价格66.6万元灵裤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斯,只是在色彩搭配上带来更多选择晚,车型配置也更合理烙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捍铰荣,并且通过优化四驱系统失辛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幕赐。揽胜极光一直被认为是外观控爽某捂,但作为路虎车型祭乓,它也有着同级一流的越野性能韦。这是款长着女神模样邦,也有着女汉子般坚韧的车武。 外观潞此榔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淮孺,所以不仅长宽高没有变黄,造型设计也和现在基本一致努苗滥。设计师只对一个细节进行了修改霓刚,就是后视镜仆崎扇。新款车型后视镜造型整体感强蝎狭,与车身有更好搭配效果船掣。除此之外款煽,极光传承自揽胜的城堡式车身湍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留干瑟。虽然极光已经上市有3年时间卵,但时尚感丝毫不减啡罕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上级斜枫,极光有自适应LED氙气大灯村哄、全景天窗等配置惋尉歌,兼顾时尚与实用性匣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牢,前后保险杠尺寸更大挞趴单。另外憋,2014款极光提供了11种车身颜色雄狙,消费者有更多选择界讨帘。    另外晃,外观细节上能看到的摄像头和雷达柑,是为了实现自适应巡航十、自动泊车奈式纶、360度倒车影像等功能诽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜕困态,既可以设定与前车距离或行驶速度惋剑垫,当系统计算出正面碰撞无法避免矫,会释放最大制动力降低冲击速度吵划缉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逛漠,实用性得到提升坊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钢氏,并不是说女性不能开箍茶链,反正我问过数个女性朋友颇掣道,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斥陋,完全不是自己的菜痛乾爱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暇净矮,所以我觉得这样描述更加准确枢彩哗:这是一款为男人及女汉子准备的车醋休梁。不是说它不好疯,事实上野帝的特点非常鲜明风够,优点也特别多铃愁,但如果真的不能欣赏野帝的外形荣哇,那么它的优点再多也是白搭九平检。好了概取,说的够清楚了抽,男性用户请继续看下去赫恃汐,女性用户请酌情选择舷表潜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疗竭,也就是售价24.18万的最顶配版本荚娘。配置非常丰富抽肉,但较高的售价容易让消费者望而却步遍箩喷,毕竟男人也不是那么好忽悠的斜秀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本里挎。不过既然我们测试的是高配版本官隆寂,就来看看这款车踏,按照惯例帛烽,还是从野帝的外型设计开始全掸秽。   ● 外观窝核哺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唉娘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑禄嚏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV配牧,野帝这种偏向硬派和复古的造型阶拭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同测牵麓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肖脑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咖肯,这对于野帝来说无疑是个劣势测帅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间算狡殴,国内汽车消费更是以大为美敬,野帝国产后尽管已经有所加长屠,不过还是给人感觉不大绩使。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乒氨排,带自动点亮功能的氙气大灯陆痹酶、大灯清洗功能熬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备础焙。日间行车灯采用光带造型守撮,并集成在前大灯组内虱,样式比较简单粳驶,辨识度还是比较高的罗稍。   尽管车身长度不算长江翱囱,但野帝的高度还是比较高的扁,一方面是车身设计的就比较高大汞较膝,另一方面也是因为底盘较高纪,悬架行程比较长辆浆珐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兢撵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敞。   后保险杠设计的比较厚实施,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一飘晚,也是为什么我们说它更适合男性车主铂。倒车雷达是全系标配款尝杰,不过倒车影像和自动泊车是选配联降,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车干啪。   需要说明的是碾,按照官方参数配置表堑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尖救,不过这台车并没有装配后挂式备胎傲辣,4S店解释说是同样是野驱版光敖谈,有的车有后挂式备胎呜雀廷,有的车没有饭哺,如果不要后挂式备胎晃佛帅,可以减6000元救屉。   十辐立体式轮圈施,样式符合野帝的整体风格纬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颠,规格225/50 R17疤喜。这款轮胎算是一个折中方案搁锑,整体表现比较中庸泛连嚏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俄菜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差护唱程。" "  2006年始匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壳撬冒,没一年倡廷,这个品牌都在刷新着销售纪录恐邓孪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劲。2014年邢膏,新的产品问世靛速痰,这一次它不再效仿尖酞、跟随不惶,而是独步青云隆沦荒。   在过去的几年里浇,英菲尼迪的品牌推广是以设计博戳伞、豪华为主要核心伶,由于旗下车型均以大排量为主纤弥,并在操控性方面有所见地唤橇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虑胎。作为一个初来乍到的年轻品牌读赖,每一步的迈出都显得格外小心屯,在保证动力性优势的前提下吕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距家,原因很简单回,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梧笆,也就是不同于别人的卖点棉琳散。   在同级对手们相继更新产品的时候搅蚕痴,英菲尼迪一方显得格外冷静矾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度每,好在当它真正来临之时删,并没有让大家失望杆领翰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醒窝。   在介绍这款新产品前县,我想我很有必要做个说明垄,Q50实为G系列的换代产品枚些镁,在2013年度斤,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚕鄙、SUV采用了全新命名篱,即轿车使用Q字母愁,SUV使用QX字母硷艾鬼,后续数字分别代表车型详竿,这样做有利于车型之间的关联度慨苫督。   2013年勿衰,我的同事在经历了12个小时的飞行后暴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喊抡,在回国后的闲聊中胯闲辑,他的目光坚毅貉惹,言语中难掩一丝激动凤亮海,当然他对这款车的最终评价很高榔库怂,抱着这股期盼粪梅,我们今天找来这款车新,一同来寻味我同事当时的所感档。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劲轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版揣鬼,所以动力慑、底盘的调校谐刨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同络榔剖,但整体设计与科技性不会有任何出入兼尝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戒,也算是足以解渴了熬放。   对于设计语言四个字来说驰氢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氮干潮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邵妈纳,有时我甚至会想笺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魏鹃讳?正因设计团队的不懈努力卤摧墒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丢。   低矮的车身急列,流线的车顶诫,都是上代所传承下来的精髓佃扦誊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大算,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赔,这与宝马3系的水平相当扫卜,优于奥迪A4L巳临、奔驰C级等产品狈峦北,别小看这一举措龟黄圈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性放。   对于轮毂轮胎的配备上毒,英菲尼迪从不走低调的路线耽熊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琼凄乓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剔俄憾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幸厦衰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娥煎。   本文导航" "  2006年始拼勤胳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忱武撵,没一年疙,这个品牌都在刷新着销售纪录庭嚎矢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局似寥哥。2014年驮毯,新的产品问世慈顷瞥,这一次它不再效仿戒搞、跟随且,而是独步青云既呕古。   在过去的几年里豹受,英菲尼迪的品牌推广是以设计泥顿、豪华为主要核心势会,由于旗下车型均以大排量为主汰妨囊,并在操控性方面有所见地操,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手久扔妮。作为一个初来乍到的年轻品牌蓖电,每一步的迈出都显得格外小心毖谜秸,在保证动力性优势的前提下按,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巾净,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惫,原因很简单合焦哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摊坪,也就是不同于别人的卖点偿翰船。   在同级对手们相继更新产品的时候寞陆行,英菲尼迪一方显得格外冷静惺刷扮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躺施,好在当它真正来临之时盛,并没有让大家失望仙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挠勒。   在介绍这款新产品前补,我想我很有必要做个说明唉暖,Q50实为G系列的换代产品沏伞,在2013年度峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车奖、SUV采用了全新命名累胖乒,即轿车使用Q字母拿蹿奥,SUV使用QX字母献燎恃,后续数字分别代表车型软煎恃,这样做有利于车型之间的关联度卑首。   2013年脊悉鹊,我的同事在经历了12个小时的飞行后白,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磕柬,在回国后的闲聊中嗜,他的目光坚毅米,言语中难掩一丝激动趣涣,当然他对这款车的最终评价很高卡存帕,抱着这股期盼怖,我们今天找来这款车炭把雹,一同来寻味我同事当时的所感呵棱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敌,所以厂商提供的测试车依然为美规版需坡厦,所以动力敞白、底盘的调校屉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹,但整体设计与科技性不会有任何出入计,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说及陆馆,也算是足以解渴了褥储。   对于设计语言四个字来说毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诡闷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豌冻挽,有时我甚至会想剁欧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寝夏?正因设计团队的不懈努力纺息庭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表科甸举,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经土。   低矮的车身究芹紊,流线的车顶传,都是上代所传承下来的精髓八屯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侯祥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾儒,这与宝马3系的水平相当碧笨凌,优于奥迪A4L牢莽驼、奔驰C级等产品歪懦崇,别小看这一举措豆沏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性市亢靖。   对于轮毂轮胎的配备上筋,英菲尼迪从不走低调的路线连,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谱诧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卯哨废,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接相纠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搅鞋拿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绒溯、陆风X5夸眉、全球鹰GX7笑虐口,但依然无法撼动它的地位掇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变土掣勺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扮,它就是CS75膝疤,来自长安汽车牡闷。   在众多国内车企中常褥,长安汽车拥有较早的造车历史尺溉拍,并且对越野车的制造要追溯到1958年砰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狼疟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型七缎懈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扇膳骑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纳环,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磁幂。   在对长安历史阐述过后细,这款新产品更是令人期待蹄侨。在2013年9月锰斤慨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幸,一经面世便引来了无数人的驻足蜜单,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肚咸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颗岭,诸多细节上的体现某烧湿,可以看到与时代的接轨顺芭,说实话酮,即便与合资品牌相比坷簿,它的设计也毫不逊色丧筷岸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV付评标,在首次无伪谍照曝光过后测鸡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手席干。从车身尺寸上来看勃没,CS75在长度与轴距上的优势突出蒜宝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胎舒型。在设计上眯,侧车身的视觉冲击力有所削弱奥,平和的线条增加了些许稳重感烧报,而在配置方面绝不含糊窍贡桅,右侧后视镜配备摄像头备椒,为泊车提供了更安全的保障帝瓦,此外17寸轮毂的注入毖号,也为整车视觉性增加了不少好评分涛采铅。   车尾的造型体现了丰富的层次感惠,使其得以回归至前脸的感觉狮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惋醋句。此外蔑饶拍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闹县必,可以看出CS75在配置方面的丰富性你暇。   本文导航" "  上半期獭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冈,不同的设计倾向与不同的品牌定位粮龄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蒙。在“下半场”的对决中睹拔串,将会公布包括美系“话题”车型翼虎电韧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掏商。   点击阅读席吠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贰饱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后护脸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铝舷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盘膜花,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敖篇辞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐施,以应付那些五口之家出行的需求粒壕繁。行李箱空间的比较掸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埃勃短,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱队婚汤,或者带孩子出行时袒牵菇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怒。行李箱内是否配备12V电源接口疯敌跨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱十,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孔镭衰。   ·模特A(不戴眼镜)身高澳:170cm 体重懈蓝居:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高士:175cm 体重谰别努:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地上袖,长安福特此次也算酝酿已久了冕伎该,可以说即将推出的翼虎撩,每个人都能从中找到自己心仪之处九涎茧,例如极具冲击力的外形吞、科技感突出的SYNC系统瓶电、人性化的内饰细节设计社、又或是强大的日常实用性降,这次盎矫淘,同级对手们真的要小心应对了暴浪陌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后誓申,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沟糜篮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抗豹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期校曙戮。显然醇,在错失2013年的发展大好时机后唯熟接,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甸凑,其实也能够走在大部队的前列顾挨污。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氦烦垒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掀肛萎。眼前一遍利好梢评具,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坪、雪佛兰TRAX坡行,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吝概馅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市完娜懦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布实肺,至今我们还没有看到实车破盎粒。从目前的情况来看菊夺,它们很快就会来到我们的身边颈宫。正是这个原因铃锑全,在日内瓦车展媒体报道结束后聘汉,我们并没有着急回国芜,而是完成了几款车型的海外试驾刺锌、测试和静态对比的素材搜集碍型,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膘喝。   看到这里闻,或许你会产生疑问嘛谷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗攘捞?坦白地说漆槽钳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挠忍瘦:1.它们必定会国产并且在国内销售偶参农,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毙弦搅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勘,只是一些细节针对本土化进行了改造甫济祟,但外观内饰设计感峡、车内做工摧胖挟、人性化溉哦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讹弥。综合上述所言强秤绊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些魄瞥,感兴趣的不妨继续看下去盖罗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沦估藉。例如CX-5救膝骏、ATENZA阿特兹幢团,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉共。最重要的是霞,它们不仅有所创新嘲炽筐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风变胎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碉冠,再到如今的Axela昂克赛拉昧漠颓,马自达3已经历经三代车型的演变侩琴禄。据长安马自达相关人员介绍归焕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帘门杏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话累挛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恢力钝。它的眼神更加犀利晌袄棱,车身线条更为动感谴驾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戊届,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浆挥赋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悸缺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识青,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玩莲娠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焊且、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邦。另外膊奶景,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婪。据厂家人员介绍少缴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伟蕾献、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化量境,使它的整体视觉感受类似红酒一般旧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿撬茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm看细堤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm便,两款车的轴距同为2700mm闭。相比同级别其它车型戊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势把。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛糯凵搿,不过轮圈的造型稍显普通兄诉阜,不够运动疆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列躺,规格215/45 R18朽,抓地力表现不错扒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎率,规格只有T125/80 R16市典冕。   尾部的设计不算惊艳发涵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迷梁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计祥帅鞍,这在同级别可是十分少见的馆趣啦。" "  说起海马福美来袜式桅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泉,转眼十几年过去极跺,福美来已经迎来了它的第四代车型嗅娄陇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铆筐瞬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裙匆,新一代福美来M5采用全新平台打造害宿劳,不论外观还是内饰赌儒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擦。在此之前蓉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厦艘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扇寒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格井戳,宽大的直瀑式进气格栅狼,大面积银色镀铬摔,符合国人审美盲崎叙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乓舰,腰线采用分段式设计瘫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粉茸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计连激,凸显运动感闲。但只有左侧为真排气口氓便八,右侧仅作为装饰骋示。" "  对于中国汽车市场来说秸槽戚,凯迪拉克属于一个后来者碑,当然这指的是豪华车市场韶冷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洪逞拈,那可真要拿出点真本事共浩。凯迪拉克也明白这一点恳痛痞,去年就将全新车型XTS进行了国产祥艇,并且上市销售秒涛焕,销量也是比较乐观的舜无。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泪握斧,无论是配置上还是动力以及外观设计上径薄世,至少能让大部分潜在的消费者接受柔鲍,这确实不是一件容易的事情尉路。于是刹嘎但,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戈翰,对动力和安全系统进行了升级两司。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忍倘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萍邪,仅有一款36S铂金版吮枯悸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朽费。   2014款XTS 28T铂金版外观廖:外观延续36S铂金版的设计等。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹄岗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劣皑,在其他方面则没有做改动饲黄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子殊浮探,没有做太大的变化没班,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妓材潜。   XTS是一款善于运用灯光的车乏筹枷,它将大量LED元素装备在车身各个部位揪湾辈,正是这些时尚元素的出现沤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挡尘来,获得了更出色的细节表现力驶。这些称不上优势的细节表述少隧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慰鸡厩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化题,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灰。尾灯依旧是LED垂直式的造型扒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吝吃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俗陋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新画牧。早在上世纪五六十年代魔蔷苗,Citro?nDS就用上了可变悬架居凑苟、随动大灯探殊、转向助力酒祥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衔来头,加上极为飘逸的车身设计仇镀瘦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肠趟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌库城,2011年长安标致雪铁龙成立赎,到今天我们测试全新DS 5LS谜赴伪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攀坎酶,音译的中文品牌名念起来很接地气罢苟:长安谛艾仕肪泌,有股莫名的喜感疙提送,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寞什,是台正儿八经的三厢车贪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虏两,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捷垦烤。如今吠,马自达6已经发展到了第三代釜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盆,它的名字叫做仙:ATENZA吗然狸。之前我们已经解读过进口版本秀涝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芯窖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稼幌点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力典,这一次排量可不仅仅只有2.0L母愤,还有更加令人期待的2.5L哭矗。   注渴兴考:此次测试中绘履剐,红色车型排量为2.0L汇,黑色车型排量为2.5L系护桶。国产ATENZA目前还未上市箱,此次测试为抢先测试缮,车型为试装车掂锻。   截止到发稿时羔氢,官方宣布舷烁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醇豪麓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矛盾脖,上半年上市销售额冀讥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规室,我们还是先来聊聊外观判水。相比进口ATENZA微霜,国产版本在外观上基本没有变化篓瓷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扑踌淌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注显间露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6动耪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里焚诲,“下”这个字可意为“以后的”骨,用来表示那些目前还没发生的陌涤睹、未来也不一定发生的事情疯屯。比如有人说“下次请你吃饭”眉,谁知道是不是真的!同理市兑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”马暗,实际上暗藏了一些不确定性寂搪廷:它能引领未来汽车的发展趋势敲险?或者只是一句空泛的口号芥?这是我最关注的问题强潮。   当然也会有人更在意其它方面翟叼亲,比如外观内饰和空间等等圭滇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苔,本篇文章的最后也会提到辆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庇。   关于下一代城市SUV的概念筐韩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力且。在他们眼里许海,很多城市SUV都太“娘”了氰,连个小土坡都爬不上去怎么行氢肪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拢烷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战插、勇于冒险的心浆拱谋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一便蓖悲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乳洗群,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姆腻窖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硼粪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纺面梅,它能够去接受户外的挑战讽奖培,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彻烫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帘帘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郎插悲,目前主打3.0L排量的三款车型纺匿,都搭载三菱第二代超选四驱系统钨绿,售价39.8-45.3万元泞贩到,最高配的精英超越版多了后差速器锁止措簧,还有一个最简单区分方式寇佬,只有精英超越版才标配后拖车钩森。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刑答秀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来眷,陆续又在第三代(V73处蜕、V77等)和第四代(V93克诉钙、V87硅庇、 V97等)等车型上装备胸想诬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迟譬、四代帕杰罗)洞补,现在销售的为第四代帕杰罗任乘半。   如果单从分动器的挡位看禄洞九,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猎祁,拥有2H理驶掸、4H隶、 4HLC帆秤、4LLC四个挡位渴,在后两种模式下坊蛋,中央限滑差速器LSD被锁定赖红,为四轮提供均匀的驱动力吧葛。不过值得注意的是拿爬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篇楼赊,前哪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钨,正是这样的全路况实用性墨,才被成为超选四驱系统谓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下椿武,可以在2H惠、4H挡位间随意切换孺脯,当处于4H位置时甩,它相当于一台全时四驱车型深,可以提供更好的抓地力和驱动力短,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褂,而处于2H位置时缆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锰潜激,不过这样一个大家伙油耗不会太低拉勒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗上。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冻蓝,4HLC模式时酚弘睹,中央差速器锁止康锈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冕糕,不但锁止了中央差速器搽权刑,还拥有更大的扭矩输出肆体,此挡位的传动比为1.9:1隆囱戳,扭矩被放大1.9倍雹亩酮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陋刨伎,4LLc就能派上用场寥。在车内耽镜提,仪表板的中央会显示当前驱动形式窗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吮,并随时了解到现在所处的驱动模式搜扮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锣糜,应付一般路况毫无问题厢室,但如果长时间处于极端情况下酪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱署讳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颇秀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心壳,同时也提升了整个历险过程的安全性筏贯黎,因此光有一颗狂野的心还不行宽,还有选择一个可靠的伙伴垂。 责任编辑五碳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仿姐,已经上市四年了埠葱辱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计轨抱,跟老款福美来相比档次感明显提升床偿。除了看得见的设计差别纳呵壳,福美来M5在配置拎贩关、空间方面也有不小的提升撂可比。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糕翅,1.6L车型会先期上市乐无,后续还会有1.5T车型推出郡姑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穗南花,其中手动挡共有6款部细,自动挡3款收灸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型床坛曹,厂家介绍说叫旗舰版疽。由于厂家没有提供参数配置表穆吃誓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别船,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笆。 ● 外观殴坡来:中网造型似君威灸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挖赦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头穷粒啡,尤其是车身长度恫,福美来M5达到4698mm古绍,超越绝大数同级车的车身长度山凸。跟老款福美来相比胚先,福美来M5的车长咖特、车宽和轴距都稍稍增加一些灯,而高度降低了3mm袄。   因为长度和宽度有明显提升歉,高度基本不变糕,车头设计的比较厚实滩沸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的横。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敢,格栅同样采用镀铬装饰嗓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腿暴划,老款福美来就已经开始采用哀桃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弄拣。中网轮廓稍有些不同文,老款福美来的中网较矮穆,而福美来M5的中网稍高惋,看起来更加厚重畦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溉肉。除入门级车型外疲莫失,其他版本车型都配备了自动大灯芬,这点还是比较厚道的勺痢娟,老款福美来全系没有配备自动大灯设芬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔写,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜珐魏奇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬济氯袍,能明显提升辨识度蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滇,是2007年买的宽凯缓,到今天行驶了9.7万公里左右糙凤。日常使用中油耗7-8升/百公里唱波,除去年换了个发电机以外没出过其他问题频。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缚,第一就是便宜咳,全算下来8万;第二就是配置高跨,07年8万带皮革座椅蛊、天窗集售、自动大灯和倒车雷达的车不多吮,而且空间也算说得过去绵矩捻,总的来讲这款车符合预期害磊,坊间说F3小毛病多泡,不知道是批次问题还是命好隶策兢,我家这辆倒是没什么事儿拒考。新F3于今天上市楔敖犁,领导说我算车主厘酪,于是我就来了寒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虱才图,聊聊老款在使用中的各种感觉烽巫雾。   ●动力及悬架凉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锚礁梧,动力够用伯无,只是起步比较肉斗,1挡和2挡齿比跨度偏大星如褂,走起来后挂入2挡转速掉的太多甭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡工画。   油耗日常市里开7-8升/百公里郝路苇,还算满意缅。悬架初段有些生硬隙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卧,对于颠簸的过滤一般短澜视,后段软嫌愤笛,拐弯时车身倾斜大篙北。总的来说算是个合格的入门级家用车瓮。   ●配置及人性化设计抖硷柬:   比亚迪一直走高配低价的路线失,配置丰富够,前面说过都陇帝,皮革座椅迹、天窗儒、自动大灯和倒车雷达都有所配备某系烘,另外撤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秋,虽然不好看吗老,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的械肌。没有行车电脑显示屏潍卑,无法了解平均油耗碑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磁郴耙,首先价格便宜亭盗垢,其次当年没有也不新鲜)勃迫。   人性化设计方面韶,四辐方向盘比较细粪珊豢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辱鹅林,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涣跋夹,四个角随便按一个都能触发角。日常小储物盒好用式桃翰,票据鳖弦侮、手机和水都有地方放乃屡,不满意的是门板储物太写悼丁(硬伤)隘玩,平常只能放车证之类薄的东西睹,连杂志都放不进去申香,后排基本上算是没有储物空间来。   ●做工腹贰柏: 内饰和外观各方面做工比较糙韩,主要体现在接缝上巳酶,不仅大而且不均匀氖埔,这是急需改进的恼。   ●空间新尖炒:   F3轴距2600mm绞司,我身高190cm踩蔫,有时候我开车闷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狭廉颊。后备厢空间大卉胆潞,而且比较规整蕾,用它进行过几次小规模的搬运倾嗡迁,还可以巩厂奢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涛,试驾中我也重点根据这几点进行体验华位,看看新F3有哪些改善和变化戎僻戊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赴灸沦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矫冀,仍无法挽回姑娘们的心苏,如今她们只爱大长腿和都教授姬撇。不知道你们发现没有谐,宝马在汽车界引领着同样的潮流冗,硬邦邦的3系较描、5系换代后都不再凶猛跑,舒适感和精致感倒提升不少墒籍。现在轮到X5了吾许旦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帮坑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竣踞搭,我勉强同意这种观点眷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巷态禽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忙僻,更显精致项壬检。总的来说皇,它不太凶叮搪惮,更俊美一些谁险。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哎尺,除了外观与内饰的小幅调整外短,改款后的逸动引入了1.5T发动机雌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分礁,逸动采取了1.6L家庭够用贪侵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惯汹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暇缆啪,一个争取“各门功课”都不落下刊,一个则是专项选手赴凑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陶不。 ●外观蹈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绦:轮廓流畅闪恫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列特检行、瑞虎系列千坑、风云系列及QQ系列)来,同时带来了转型后的全新车型瞧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甸床探,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陆梧嘉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用段湘檀,更是出自海外设计团队之手酬幂丹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侣捷方。" "  刚进入社会的年轻人盗疙,它们也背负着太多的压力吠,在家庭事业初步稳定之后洁,一辆车对他们就显得很重要敲搂。致炫就是一个体贴的产品及,它有着炫目的外形弊火寄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卯毋绅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上躲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫比珐勒,变化的不只是名字畔篙,更是尺寸和定位告惠,风格和潜力吓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着态辱辣,吸引着更多年轻的用户群体同剖岭。   致炫外观灵动时尚讲镁虐,带着一些年轻的运动气息勃,车长为4115mm辣地割,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耻,比老款低50mm;轴距为2550mm钱箩煎,比老款长90mm你抽弘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宫霜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衰艰痴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绅箔,这样的设计更有利于致炫的散热祟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挽惦梧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寄我淘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格订挪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺品艾旦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友老维到,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糠讥郴。   在ABB的阵营中杭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车福坊截,他们的目的很明确如佬,就是抢占国人最热衷的这一市场同丘圈。对于奥迪A4L统冗、奔驰C级闯全哺、宝马3系而言磊乾,三者都有着不同的亮点与喜好者谁炕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洼瘦捌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戏。   在这款316i消息正式放出时檬霓,包含我在内的许多人都会想到一个问题烁酗,那就是究竟会减配成什么样乃?但在实际看来礁凛梅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晃潍雹。无论是进取型还是运动套装版俩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淡韧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勾保零,当然如果你肯花7800元鲁锤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯围避蔚。此外芳,对于现今发达的网购来说澈滇睫,这个根本不叫个事操氓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匿,此外还有多种款式的副厂总成可哑狼炖妗,质量咱们先放在后面费,至少价格实惠也能达到美观的效果绷搜。   虽然入门级价格不足30万戊,但你却可以得到一款原汁原味的3系刨,在定名中你就不难发现敬妇,316i中并没有“L”绊逢软,它是基于标准轴距系列中的一员饰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂女北,对比现售的奔驰C级插兜、奥迪A4L而言亥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉线饲冈,这是国人特有的爱面子传统敲慑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说面攘探,他们自然也深知这一点恐念腺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埠哼,单出排气也与320i的相同佬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条年谓态,不过这一项在网上也是可以淘到的慌舒,副厂价格也就100多元头樊纠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茸,然而在国内迟据甫,它还是一种小众车型娟。可喜的是起,近年来随着“旅行”文化的发展榔委揽,旅行车也渐渐被人们认可形。在我看来憨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种看,一种是像奔驰C级旅行版寝旁、沃尔沃V60那样炽,通过个性孔、漂亮率陆、动感的外观设计获得年轻人的追捧碍乱。另外一种则是踏踏实实走低调孔难、务实的路线爆,用内涵打动消费者粒巾瞥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恃视黎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淳澎菇,外观啸贸、内饰进行了相应调整倘肥,配置也有所提升强你,动力系统则保持不变顾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒙香,售价33.48万儒。除此之外吾峰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版特才,指导价29.98万酥杜麓。   在介绍产品之前天布扰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来癸黔氏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潦勒谭,1985年奔沧纪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坝填班,这正是斯柯达的前身射松。需要说明的是尾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称就佩,并不是指该车型限量销售古。   ●低调蔑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菩塘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锚肉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雹差痛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格薪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篙、稳重筛,所以严格来讲剁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版场。从上表可以看出澄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搜搓插,而且更重要的是孤苟话,速尊的价格更加便宜稳路。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圣罕。全新样式的中网格栅更具有立体感罕卧惕,大灯组内加入了LED日间行车灯华申唬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褐何魄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纲囱韩,朴实舌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晃第。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯璃狼,并具有自适应调节功能惶狡。新款车型的前大灯造型更加犀利辰狭滔。此外嗽欺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霸乖吴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计览,简洁修长题困辰,没有太复杂的线条勾勒斗蠕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芯侨丸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7艘,规格225/45 R17讹聪,这是一款侧重于节能环保的轮胎绅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碴,圆润梳镀、饱满泄炉令、协调诫馈勃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搅、耐看得多蕉贪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娩虫滥,尾门上的线条层次感比老款有所加强桥杜。此外十洛光,尾窗上沿的扰流板朴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剑悼,让速尊看起来很有范儿癌睫。对了寝惧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勺,一般人还真有可能会被它吓到薯乱,其实它的心脏只是一台2.0T鹿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)第,在北京借着区域上市之机别媳喜,我们再一次体验了自由光的越野性能杯剃露。作为越野车型的鼻祖其,Jeep用自由光再次向人们证明啃捕婪,即便做的是城市SUV门揩卸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点般诞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身培抵晃,但是在四驱系统上镣,Jeep却有其过人之处篓聘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铅瓢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摹森想。    简单来说乓圣操,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藐屏吮,也就是说纤蒲范,当前轮打滑时捎,动力会输出到后轮滑江,使得车辆依然能够前进屡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑按共褐、交叉轴这样的情况)聪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彤腿,脱困就很困难了幂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号律杏锻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埔,以横置发动机赡趁、前轮驱动底盘为基垂贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梅啥茫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴定搓紊,实现100%前轮驱动眠蹿剃,提升燃油经济性谩忙绿,而且它的后桥也具备多片离合器结构卯,可主动控制左右后轮的扭矩分配婚让合,起到限滑差速器的作用搪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猛湍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匿酷旅,还具备后桥差速器锁止功能耻秋,实现左右车轮50:50扭矩分配卵寞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统读颁略,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择需罗抵。    在实际体验过程当中狮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰江碍、交叉轴高暑衅、炮弹坑冒撕疟、搓板路等等越野路面嫂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中限浓恃,越野能力无人能出其右救。    然而作为一款城市SUV么骗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力殿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挪。    另外覆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埂肋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豁杀。相比同级别的SUV诲赴,虽然在越野性能上依然具有一定优势裂鼻屏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惰孟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蟹,但是进入这个价格区间以后速,消费者选择的范围将更多颇界害、更大昧剑孝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巢我,在竞争力方面依然不具有明显的优势烽触。    或许尽早国产化降低成本钦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诫从牟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铰片沉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馁敬节。如今冠眠裁,马自达6已经发展到了第三代按敬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冬蜜凸,它的名字叫做亨滴汝:ATENZA私。之前我们已经解读过进口版本膛谁蕊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点破铆变。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厕杏哪,这一次排量可不仅仅只有2.0L稠,还有更加令人期待的2.5L弦。   注贤:此次测试中尸挝氦,红色车型排量为2.0L祟温外,黑色车型排量为2.5L临。国产ATENZA目前还未上市烧控池,此次测试为抢先测试哇瞬叫,车型为试装车韭岁诲。   截止到发稿时和沽,官方宣布户沛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”五,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贫,上半年上市销售捅鸽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湃济烈,我们还是先来聊聊外观两诗。相比进口ATENZA挡虏,国产版本在外观上基本没有变化魄离冯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垫猜耻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稗履菇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苇哼帆,它不同于以往的两代马自达6必笔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喘程兔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来线纽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子创嗣拣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烂芥。总之从结果来看镶勒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感申队,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搪,希望它能够像老马自达6一样檀,百看不厌鼻乘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汐,仅针对这两款车型来说酣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酥,而黑色则太过低调揉啦斧,完全掩盖了车辆应有的魅力付浦讥。ATENZA的红色与大多数车型不同岁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞎僧,不俗套千。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陆洛藤,轴距为2830mm瞬,与进口版本相同冈。相比同级别其它几款日系车型市朗谩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兢荡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莽淌奥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源偶忱,科技感差了一点泡图。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盗胶拱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聊藤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隋亩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈类。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烁帆飘,相比之下确实显得小了一点仿,为什么不折个中碑,采用18英寸呢搞?   两款车的尾部设计几乎没有区别陪憋搽,尾灯样式相同纫靶,双边共两出的排气管(没错耙壬瓶,为了表达更直观峦、清楚勉橙锰、无异议奥孺瓦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翰扇乐,这是马自达6一贯的良好作风叫擂。总之彼激,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的史。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言步,谁都知道SUV车型最为畅销松绒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出库,而卖得好的却还是那么几款韶勾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拘,还要等到试驾之后才能给出答案脖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型千辈谩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灰兄。从风格上看煎,海马S5偏向时尚长沮、运动些清,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扑户阜。而在配置方面谋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杯便。根据目前了解到的消息思棘堂,这款车型的起售价约为9.5万酱惠,如果消息属实的话剐棉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汲氛贝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欣?   外观睦:设计新颖祭汇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆莱澳松,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位得氖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盘碱建,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稻筐酿,也将它的风阻系数降至0.34病,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了群略。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阜踏,比例上感觉怪怪的樊滑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化微,有效地提升了视觉效果擅踌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拦劝世,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯白、转向灯以及雾灯竭饥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涡谈。   作为一款紧凑型SUV畴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稍究光,轴距达到了2630mm逻。与同级别的海马S7相比浚,虽然在车身尺寸方面有所减少腥,但轴距却多了11mm协,整体空间表现令人期待隶麓性。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睡凡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哦操。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供任,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宫狈。" "   全新的A3备受关注铰,这其中的原因有两点纱琅,一个是加入了三厢车型蝗桅桨。而另一个扔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茧牌马。只是这台车来到国内较晚廉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纠歪受。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缝,简单明了的说辩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宋胚滦,而必要条件是横置发动机物弧隆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本案,但消费者从中又能得到什么撑?如果按常理来看瞥,对消费者的好处应该挺多的糕绢,比如车更便宜了蒜疵衅,就算车不便宜配置也应该增加了老啊来,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低噶踢绒。但上述这些还只是一种期盼贩杉,毕竟这个平台的车型刚量产不久芳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斯洞梨。至少高尔夫7是这样储鸵侨,而全新的A3由于正式的价格没有公布潍嵌腐,所以也不好定论毫解和。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坎凛鸽,这次引进国内的共有四款车型黄吹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伍晴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置塘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靶,6速S tronic双离合变速箱担。在本月的21号娇凉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颗。相比老款的两厢车型眷担,轴距和车身尺寸都有所增加舜齿巾,而且在轻量化上下了不少功夫颈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抢琉似,但在配置上基本都可以进行选装必翁。由于三厢版为新增车型膛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日工,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陆忱瓷,“小改款溯市,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袍圈,而值得注意的是室官,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上朽韧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力函蜕惊。”吉利控股集团副总裁藩冲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妒骗,欣喜之情溢于言表期精勃。    亦或是巧合队,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浦策乓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霓独廓,一方面痴贤矾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挎瓮暇,另一方面蔡苹世,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁段,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吻橡,种种迹象表明甭菏匿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞳。   诚然同搞寄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”污。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓟,孙晓东对媒体表示灵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缆宦,吉利收购沃尔沃之后济,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钦孙凄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炭雀。" "  在国内贝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肆锈诡,它凭借动感的外观态光,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汰,后来者RV4累吵、途观次、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汕艾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比黔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躲落舜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娄莆妇。而今年筹妥,东风日产给我们带来了第三代奇骏棵默,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲印,年轻化纱、动感化的外观设计就是最好的证明设测。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车口麻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛾肋,层次感以及运动感比老款强太多了缴歼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的络,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拉四,流畅的曲线让它不在干巴巴分胖绷,整体饱满了很多涡叼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镀唇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矫皮排。   在侧面线条的过度下编配,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型算,并且加入了以装饰性为主的扰流板贯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性飞。后尾灯变化更为明显清黎沃,竖条造型变成更为接近长方造型括。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邢泵苇,一定会想起Jeep椽,提起Jeep体,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凶锈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恭姜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能患,看看它在这部分有着怎样的表现癌酚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惠,并且不可选装以外弥,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疼稳本。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版犀恳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绕迹,从功能上来看比较全面家,下面我们就一起来看看它的实际表现镰。   更多精彩视频贯痛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搽,调整比较细腻窝琳慧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谜弦硷,而且还可以停得很正稠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可探啥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔷炕琅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示石,如果继续操作灯俄瞥,系统则会中断本次自动泊车河。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卞特湃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阿详,我一定会把奇骏放在首位其,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款时嘲,性价比非常高险。不过自从2008年上市至今的6年时间里泼,它始终没有太大的改变毒私,另一边竞争对手们却在不断进化掸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刨夕褂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律说,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柔帽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛊摊癌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佬己皇,而看到新车的第一眼就会让人感叹溺稠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了欺怂熬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仓刻,并且也是该平台衍生出的第一款车型培,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化山。相比老款车型略显古板的硬朗外形劫霜垂,新车则显得更精致伺贸,更有设计感镣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戒非莎。当然搜陌,除了视觉效果之外瞎停协,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酵瞄匆?这也是今天我们需要探讨的问题啤膜视。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匣航匿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拒菏,我们本篇文章的测试内容并不全面倡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受配,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据报,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惕龋豆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娟扇慨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盲,里面对新车外形联兔花、内饰等方面都进行了详细的解读秤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 艘舌。另外蔼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊单寿。   ●增加更多高科技配置购燎瀑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品己染殴,除了拥有出色的设计聊将、良好的工艺和用料之外穆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望澎肃,翼虎就是个很好的例子恃臣瘫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朝蓝。如今的新奇骏身上娶,我们也看到了各种高科技配置封蓄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巷赎,在两年前它就已经崭露头角萄贫邪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样习守惜,连控制面板都完全相同鬼。虽然东西不算新湍闹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慷匹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棺叮梆,汽车作为生活中不可缺少的一部分慰涩,也同样要跟上潮流凛扒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尽笔,很多的印象都集中在日系的丰田车上辨沏谴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等其,由于起步较早佛妒嘶,所以在混动技术上都比较成熟搓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型社遂,一方面是因为未来的趋势申稻,另一方面就是对环境保护都有一份责任笔朝。但能让人印象比较深刻的不多闷猛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铆肉涣。经过一天的试驾体验换,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拱鸥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窝。   外观方面涩酞弹:设计大胆前卫哇端,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后承,给很多人的印象就是模仿艘承叉、复刻辨特,aygo羡佛赤、花冠年肋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扁结卢。实则也是没办法的事儿泌酿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裳脑范,不过从秦看来适累杠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铃鹃浇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腻,整车设计偏向年轻化尺毛录,前大灯内加入了日间行车灯青尘。车身尺寸方面念,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梳媳唯,轴距为2670mm罢。   实质上筒坝,比亚迪秦的外观特色鲜明贿般佩,个性十足巧,他并没有针对大范围客户群体而设计牵飘,更多主打年轻铣、时尚元素价施密。这样一来锯霓奋,优缺点也相对明显跨成,需要一定的时间让更多的人来接受他偶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稀,充电方法非常简单也很安全喀时抨。通过家用的220V电源就可以直接充电窜茧,但是要采用三相插座誊。车内的仪表盘可以显示充电信息恍氛,包括电量以及预计充满时间缸绢,而且还可以选择预约充电车侯东。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稗,虽然我的“档期”已经很满设惩,截稿压力山大阀。但作为潜在车主都,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虹吹,它和福特嘉年华鸽陷、大众POLO会有多少不一样坍勒,谁更值得购买炯。我想这也应该是大家都很关心的问题少卵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狸碘,以供大家有更多了解辞掳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元问苗,分1.3L和1.5L车型寡,提供5挡手动或4挡自动变速器届。这也是国产的第三代威驰车型熊,相比老款车铅寝,新威驰变得价格更低侠、空间更大涛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搅刻描,在广汽丰田4S店中销售舱付汇,价格区间6.98万-10.88万元豁桓。两者动力系统铜倦、内饰设计完全相同田。只是外观分成两厢与三厢餐,配置上有细微差别而已蔚。好了票怜表,我们就从外观开始说起节翅。" "  导语焕:在新能源汽车研发领域翅,比亚迪一直是领跑者梳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吼芯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者你,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术癌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蝗,能够开发更为节能朵傲、环保的电动汽车产品醚,实现性能的提升和普及应用贬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摔微。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辈鹿。   历史上期嫡,秦灭六国粕骡坎,结束群雄割据时代缎浮,统一中国簿,开创了历史的新纪元埔淌忙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饺胺,势必证明其在以下六方面的实力扛驴迁:   一抢、比亚迪秦到底有多快丘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示壕辛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洛,23%的车型在8-10秒浪骆苍,17%的车型6-8秒沸媳,仅有8%的车型小于6秒晶蘑口,代表车型如保时捷卡宴4.8L沙蝎。今天撼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捻吭,秦百公里加速为5.9秒拟泵叹,而记者实地测试时触链,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溺擒翅。   跑得快自然有其道理龟,秦具有“双模”动力魄对,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酮规,在混合动力模式下穷殊,秦能爆发479Nm的扭矩事,某种程度上可以与那些超跑抗衡停。 二卯欢丸、秦油耗到底有多低歼?   根据国际标准测量核算鹤,秦百公里油耗仅为1.6升玛驶厢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式估肃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恳咎,纯电动模式时庆讲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腺骋悄,整车自动或者手动切换至混合动力模式挠咆。在所有模式中欢芬,秦还能进行制动能量回收辣,即电机向电池反充电沁,每百公里回收2.5-3度电巾,可以多行驶约15公里巢磊分。 三胳暮男、秦充电到底难不难蓟?   一句话回答建跑犀:有三口插座的家用电源就可以首舒钩,就像充手机一样方便堆方刃。秦的电池容量为13KWH富,可通过220V电压俏,3口插座勒推抽,4-5小时充满电阶。秦随车附送一个智能充电包色,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忙蝗。   四茫、既然用了大量驱动电池佳地,到底安全不安全?可靠性如何檀广?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泡袍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胜盲履。单位能效比镀经,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池措。但是安全稳定性方面则恰恰相反沛扭脖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痛凑厕,是目前市面上最安全的驱动电池味时,没有之一炉。   可靠性方面滥睫,据比亚迪测试题,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祥忱譬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攘,业界罕见巷噬。电池电芯甚至终身保修庭骗内。 五府性、秦操控驾驶会不会很复杂缕茨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样佬响厂,习惯之后甚至更加简单册些。新增纯电模式一浚控驾驶稻,更安静沽般诽、更节能花篡。   六使襄、电池组电用完了如何行驶蛾戎?   据技术人员介绍坎横,秦本身不存在电用完的情况巳吴诺。电量不足时炭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式楞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郴楼。   此外佩,行驶过程中赎税,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量适炯错,并储存到电池中墙颊蔡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溯,其次是QQ me玖,PT漫步者之流会,当然还不包括那些“只识其样统惩董、不知其名”的人群赐蓝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象某痰胃,它也是双龙汽车最具标志性的车型桥。在迎来双龙新柯兰多之后傻,就在近日惰俩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界动,但却让我们可以由心发出这样的感叹陆时贫,爱腾终于正常了韭软暮。   从推出2011款爱腾至今檬抛饲,已经有近3年的时间闷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猛剖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旅畴卡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峡钾,伴随着2014款爱腾的推出深竭长,有关于这款车的一切诬甜,也自然成为历史杯负珊,被我们封存起来仑妓皆。全新的家族化风格设计新矾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路救疾镁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屏贺,与新柯兰多相似的样貌坑暮,让新爱腾不再具备专属性口。没处前部细节的设计黔滤嘘,都是那么平易近人秆介阔,平庸的再没有任何特点老。可能人就是这样凄蔫春,老款爱腾在售时蜂舶劲,人们总是说这款车有多难看栓峡仕,有多奇葩宠,但当它真的成为历史后坞,我们又会感到缺少了什么溪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搭,但还不至于让它从中获得什么优势筹樊殿,车尾部简单的几处变化感,也并没有影响整体设计给人带来的感觉褂菊赂。现在在大街上趣锣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慌吞耐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了愁刹陕。   本文导航" "   这年头在路上跑着算窗呸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼把。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帆,把自己造的车不断的加长掸,就算不加轴距也得把身子给拉长恃到汕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棋踏、大型车上骚,感觉有些资源浪费欢湘苹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔑膜,“L”的作用才更加实际冕烫。当拿到这辆YARiS L 致炫时扣坑,小惊喜了一下浇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菱首,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赡、大众polo筷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毋呸嗽。目前这辆车共有两款动力滦宪溺、6种配置车型在国内上市跨梦斗,指导价格在6.98万-10.88万之间恫赤。由于新车型且上市时间不长胺齿,所以目前的优惠幅度不算很大骨屠完,基本在3-5千元左右纪。(个人观点惨:致炫朴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士户吐没,厂商指导价为8.7万-10.68万冲谦,搭载1.3L/1.5L发动机炽判怪,5速手动/4速自动变速箱捆戒。" "   曾几何时莫弓率,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郎,但却没有获得国内消费者的认可檀滑挟。如今涛缺取,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郊涡遁,其售价区间为15.48万-21.98万元巧酵,相比老款车型有所降低搔彩露。另外柑肪夏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宫,并针对柴油发动机进行了重新调校庇迟赶。下面就让我们通过试驾体验江馈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叙板擦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计公捕忻,并采用双龙全新的家族式设计耿桨,整体风格与现款柯兰多十分相似没。然而沪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整便详沦,其车内布局依旧与老款车型保持一致疼,略显缺乏新意脾。   小结朵径: 相比老款车型来说凰缔但,新爱腾的外观变化令人欣喜泡肥蛔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拾熬祷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猩末。不过抒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踏新,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稠似。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上曹杉衅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秦。在海外市巢亍,新逍客提供3款发动机勒,配备6速手动或CVT变速箱堵鲜,在英国的起售价是17595英镑割系。与现款车相比链棵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处继芥倾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型川,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悍莲博。 ● 外观介绍斤书:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型囊首:宝马2系Active Tourer嚎茄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型判堕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骋狈?车展上的展车给了我们答案牢却。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饰,而在正进行的2014日内瓦车展上暗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搔细棚。和两厢版一样稼锈,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶龋块化平台打造叮旧善,造型新潮时尚峰挎,细节设计则突显旅行车的元素琼袄落,保持一款旅行车应具备的实用性秆街荆。据悉烂,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼓限,而凭借中国市场在PSA中的战略地位局似较,相信国内消费者很快也将与它见面芥伯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绦,全新标致308的旅行版如期而至己惧柿。从整体变化来看礁稼,它在保持旅行车实用性的同时懊,将重点放在外观凄份拿、内饰的调整以及配置的提升上散砍档,新潮的设计更是让人眼前一亮鞠。在我看来蟹遂滇,它的变化是非常积极的冷可。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凡,现在它要做的就是尽快进入国内唉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卉讼:   静态评测    ?   更多精彩内容矩客跑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剔府:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侮簇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饺。早在上世纪五六十年代涡,Citro?nDS就用上了可变悬架舒喉、随动大灯堑舍缔、转向助力朗矩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唱换单,加上极为飘逸的车身设计邦棉等,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样试痕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌餐,2011年长安标致雪铁龙成立衔勤,到今天我们测试全新DS 5LS恳辽罢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实票梧,音译的中文品牌名念起来很接地气夕:长安谛艾仕焊倘四,有股莫名的喜感卯疥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桥,是台正儿八经的三厢车冗叹迹。   ●外观某:考虑国内需求锚相,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亢碧,后者里里外外都显得格外前卫牧檄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度薄迟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实下亩栖、更好接受一点阮梯前。当然砰,前提是得保留住原有气质挪无。   在这张全新的前脸上级览垃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛋蟹嚷,官方把它解释为“飞翼”瓮培,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迁,由于边缘不是那么锐利目恕譬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惶疵监,接受起来没那么难介纱翔。   车身侧面和尾部看起来很饱满奈亥悲、匀称驳媳玩,其实我个人甚至感觉比车头更好看佩荤窝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廖,厂家说这是做完市场调研后的选择娥热项,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迟,想想也不无道理弗逞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胶捆,与其后期车主们各自琢磨锻,不如原厂直接把这事办了尚菇恍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淀繁:下文简称新阳光顽,以便阅读)讹辞久,换装了与家族大哥天籁相似的前脸些聚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰落申,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峰芳。现在它不光新潮萍,还进一步提升了性价比椽,为与定位相当的大众桑塔纳诞敦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备安兔。 外观娜梨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感底,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晤复。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喀渴还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拨辞崇,达到4456毫米秋谋萄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平论。    此外戳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胁,由于在东风日产的产品体系中吭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甭广,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敌锚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些和柿砷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时请,我已经身处呼伦贝尔牙克石羞扳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气獭厩。尽管天气有些寒冷舜棋,但此刻我的心情是非常愉悦的考,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敖蕾锤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尉荡拉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世效觅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胁,当然我也不例外懒。这次除了911之外怕达,保时捷还带来了Cayman覆韧念、Boxster瞳睛巫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹿煎任,让大家分别体验RR(后置后驱)澄躺我、MR(中置后驱)虹罕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧害完猾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的送,即使在这样的冰雪路面也不例外犯耐舅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辉部。在练习漂移之前委痕,充分的驾驶培训是很有必要的翠滤落,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钦。   ●车辆失控该如何挽救竟魔棘?   当车辆发生转向不足时督,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驾涩,稳住方向并且慢慢回正窖化客,切忌继续打方向四,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闯,反而会加剧转向不足的发生认返。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时排锯洛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度角朗芭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搭伪惠。对于一般人来说惊备苏,应付转向不足要更加容易一些抠该,应付转向过度则需要更高的驾驶技术遍鸽,而转向过度一旦被合理运用蛊豹犯,就能成为过弯利器盟将,也就是我们平时所讲的“漂移”妈氰券。   ●如何才能实现漂移吧?   要想在弯道中实现漂移岔肺腿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泉烩。针对这次的车型以及冰雪路面膏钞貌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垦荚:   1漆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)团撬,我更愿意称之为惯性漂移过弯保伴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怕奸畦、甚至小于90°的急弯贾偶。 ? 『以上为PPT截图蒙番敲,分辨率有限精星,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忌菱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慷士,然后反打方向练尺喊,稳住油门漂移过弯虐。例如在通过上图中的右弯时炮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢取,然后左打方向芳,紧接着再右打方向溅是,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动速袜,别慌寄,这正是我们希望看到的筹举说,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芭欣反。随着车尾横向滑动的产生翘南,此时驾驶员应该迅速反打方向暮桨,让前轮时刻指向出弯的路线喂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度隋林,随后在出弯时适当收油并回正方向互,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逗前。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向理去,方向盘转动角度都不宜过多烂蓬鲤,最好控制在90°以内断歧。其次油门动作务必细腻掠购郸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系会,给油则会加剧侧滑彤,收油则会减小侧滑角度汞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用居。   2愤禾吹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)葱。   适合弧度比较大的高速弯道叹轰痴。 ?   当车辆高速入弯时屎纬滦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头休怕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑身。当车辆开始侧滑之后翠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矾颅,继续维持横向滑动华,同时反打方向控制出弯路线扛,之后的动作与第一种方法一致使荒济。对于初次尝试的驾驶者来说穷,如果入弯速度不够快也没关系多赫醋,你可以直接省去刹车这一步骤搪梨辣,在入弯时适当地轰一脚油门卷始抽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闷钠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亲练都,并综合运用奢态,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磊娃溪。例如在紧急缸妨、高速的连续S型弯道榔暮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灭譬靠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溪,从而划出一道完美的漂移路线狄任。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牌解?AE86在高速S弯道超越RX7体母,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喀。   当然晌备,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后士,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海癌舵焦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痕萌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肖姥涸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坡卢蓖,驾驶员只需控制好刹车内烙铰、油门以及转向三者之间的平衡即可突币休。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仟。   然而即使是这样掏弄家,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的时戌。冰雪路面凹凸不平少屑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炽,所以技术和心态都十分重要池盎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙病。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捍凌。在这期间涝嫂,沃尔沃创造了无数的第一脑缓,也赢得了不少的辉煌成绩吞,当众多车企迎头赶上之际靶帕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撕,并将其命名为Drive-E秘肠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闺统突。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趟栋不,实现了靠背调节和腰部支撑捷鸿花。 1967 推出首个后向式儿童座椅脊烷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侠倒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惶臼毛,将有害废弃排放降低90%以上蓝姑辜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钨肪夸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敝,有效减少或避免低速追尾碰撞并婪瓜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术评倒,至此安全范围从车内延伸到车外撤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轿篡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吼库,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数便关,从被动安全到主动安全琉,再到行人保护稻酵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稼镭旁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吕,空气污染现已成为最热门的话题匆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性储什撅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堂。   Drive-E是什么 啤?   即E驱智能科技维探农,代表Efficient Power(驱动更高效)悲谦、Electrification(驱动电气化趋势)卿孙陵、Environment(驱动环保潮流)队汾乓,从字面来看很容易理解色首,简单来说就是引擎高效化倍屡含,这样一来既可以保证动力性贸,同时还能达到更好的排放标准滑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痹磐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坑。   沃尔沃还将这一技术投身于亩悖块化的研发协亩吴,只需变更增压器姆∧妫块与催化转化器暮咄霉樱块等主要部件堂,便可催生出一款新的引擎产品细抢呻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绷簿嘲,大致可分为4类烦,即汽油直喷引擎差酬、柴油高压共轨引擎珊,单增压引擎(T5)徒蹋派、双增压引擎(T6)轰。 以XC60为例 兔辆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逢釜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表残罕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例链劳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比交酞,在动力输出上也略有提升惶色,其中的原因自然脱离不了小体积绣恼、轻量化等一系列技术的支持戚齿递。   此外变速箱方面也有了很大的改观抬扔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冒撕,挡位的排列也更加紧密绅嘛奠,有效缩减了换挡时间欢萄,从而具备了迅捷的响应能力猾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纶毙屏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下馈何闲,耗能经济性方面得到了进一步保证黄跺阔,它将改变城市路况中引擎启停的时机煤,改善油门的响应窘硼,空调系统转化为经济模式工作弘伐浪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哺槐偏,而在65km/h以上松开油门艘踞差,引擎还将会处于怠速状态督挠潞。   本文导航观幕笨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弓荆趁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宽广,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倾。不过棉,动力并不是我们今天的主要议题目。秦的下盘功夫方面表现如何捐勿栓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系们权?这些都是我们今天要研究的内容位。综合起来退横下,我们最终目的就是想要弄清一件事晦叭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兔喂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”查共盒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铺藕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乡。当然铃,由于秦有着体积更大娩惧捕、更加复杂的动力系统祥牛粟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茂肆,但由于双叉臂需要更多的空间窘咎,因此也是不现实的瞳腐。在材质方面谁劝,秦同样表现中规中矩葛船,并没有使用轻量化材料为车头减重开穗处,亮点并不多钉输。由此可见哎慷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胺牧壳。   不过季,由于混合动力系统的特殊性卤码闻,秦也必须做出自己的调整刷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晶。比如素,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戊模昏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纬乃氰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拣酚摹。此外假靡细,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锯辈蹭,相比速锐在直径上增加了将近9mm倾潜权,看起来很是显眼卵吓秽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铜,而在同等材料和工艺的情况下小接胆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靖岗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稻娥奴。   另外掸亩赊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酞。与速锐的非全框式副车架不同败案冯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮放动肖,由于加入了电动机和管理单元碳蕉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撩,因此这样的变化当然是加分的玫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套访傲杭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声块防、振动和声振粗糙度式,欲知详情请点击这里)惺暑,是个值得肯定的进步缮。此外酵佩,与速锐相同第睹础,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卿,强度更高品本,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钨瘁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膊,现款甘倬臀耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惹牟,不过福特已经为此做好了准备佩习,日前刚刚发布了新款咐玻克斯阀。它采用了全新的家族化外观锈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挟昂譬,不过它真正的杀手锏辖,还需打开车门才能发现墒群徐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线被浩,进一步抢占细分市潮喂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怂,满足那些对于性能有一定追求的消费者噬童剧,比如轿车中的S5舒、S6岸、S7沃弄日、S8等等讨。就在不久之前的2013年12月苍熄烷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痞铂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)比寡繁。 外观涟秘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态九裙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抹,可以随时面对那些不识货的挑衅者跨。作为Q5的性能版车型贺吩氓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念草韶,颇为低调妙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化授吻。 车型图片 基本参数粳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凑沛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菩料兼,特别是车身高度经过降低碘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邪戳蓖,而轴距也有细微的变化憋萄吮。   其实只要细心观察夺骏甜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捍岛视,除了特有的徽标之外祈踢,SQ5的镀铬条有别于传统车型季,采用的是双横条样式档飘咯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仁请,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽确桅辈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屋捷放。而配置方面臼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夺。   尾部的变化主要集中在下半部分柬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渤,可根据行驶状态来改变排气开启程度擞携际。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酒场,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啤,前者就属于少数派济。一个是只有追韩剧的人才懂暴冷,一个是全民百吃不厌庆龋刹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畔俺络,其实上一代车型在国内早有销售价般,只不过跟福瑞迪太像了午,外观不出众涉吮,关键是动力平平肋们雌,所以最后并没有收获太多健窘何。全新速迈刚刚上市父登呕,售价17.98-22.68万元抹艘,很有幸能够在第一时间接触到这款车操,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稻苛懦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矫砷。通过简单的对比砍,不难发现钦降拾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版信,名字叫做ForteKoup仙葡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艾蓉煽,售价17.18-20.08万元胺矮舞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碴,它承了起亚家族的虎啸式前脸饲龄屁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疤芳安,现在看来谈不上惊喜价硕筹,只能说还比较精致壕款糠。虽采用了大嘴的设计乖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步济草妓,或许小女生会喜欢俊接。大灯全系都为卤素光源嗜繁绕,并带有日间行车灯氓垃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰松宽舌。   走到侧面恢平白,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辜餐,但两门的设计为它增色不少撬,在绝大多数人的固有印象中锹妈唯,跑车就应该是两门炭,并且应该是无框车窗村翘,仅从这两点来看侧拾戮,速迈确实都做到了存,开在路上的确引来了不少的目光追随矾沥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痰楔灿,我们一致认为车尾的设计更为出彩摧潜,短小撑般、精干匿成,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肩。除此之外肉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓶钳垫,而且排气管口径不衅摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强狸避。轮胎为韩国本土品牌伤,规格为215/45 R17辉扇骋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戎既呐。   当然建冠,如果你选择2.0L车型的话煽捍凡,你所看到的黑色外壳后视镜览、前后包围的碳纤维纹路饰板矗谈、双边双出的排气管疚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烘协裤。" "  讴歌这个品牌腊滥练,或许很多人不是太熟悉欢。作为本田旗下高端品牌拐危,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲍段恕,而且在美国市彻タ翁佟,讴歌的品牌影响力是非常大的继涡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摔尼,大部分都是人们对这个品牌不了解拒聊,影响力上不去帕己势,导致在销量上确实不尽如人意懂。对于这次全新MDX的到来谦僻交,个人持有赞许的态度阮巨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意降绣,还是那句话轿瓶,品质上去了惹,接下来就是提升品牌影响力了碾哼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绞,大灯的轮廓更加细长汀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厢惫稍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桓,但内部结构和MDX并不完全相同郡。雾灯被一条仿LED的光带替代赌炒,进气中网的细节刻画更加运动桔闻班。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长关,侧面造型给人的视觉感受非常低睡温,这和前后大灯的位置有很大关系惯颁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翰辨,注重舒适性淡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皮届。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赔,而压低的姿态却更加动感电读好,这种设计可以招惹年轻人的喜爱工虚。尾灯造型相比较现款修长安,优雅的感受也来自于细节的 设计背哺,但貌似通过我的观察道钾换,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源品缎卵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讨兰螺,让尾部显得非常简洁伪季卿。   本文导航羚:" "  2014年2月20日为抡密,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芭记闹。2014年型奥迪A5的最大特点是攀凉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馅嘶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国曝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豢炉砂,共有19款车型凭古,售价在49.98万至85.8万画双簇,具体价格如下厕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乘梳犊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别轨。配置方面陵裴,也与现款车型相同赫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缓嫩炬。   内饰方面钞,2014款车型也与老款车型大同小异帛崩涡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘订,同时门内饰樊粉、座椅中央扶手摄哦闹、都采用了纳帕真皮面料豹探。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机被聊。而2.0排量以上的发动机则保持不变艰廖饭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型收,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潭慑寄。   变化一赡罕箍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化午洪埔,在原有的缸内直喷技术的基础之上腾梨寐,加入了较为传统的歧管喷射容炕波,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闪,通过二者各自的优势北囱眉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茨石晚。事实上躬泊仍,混合喷射也不是什么新的技术筐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乡蓝溶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钡茹死,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仇囊。   变化二殊怜:排气歧管集成至汽缸盖内剐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寇抢弹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赌衅,从而减低涡轮的负荷癌,提高涡轮寿命仆输。同时参勾谩,因为在进入涡轮之前进行冷却瓜娜,相当于提高了涡轮的进气温度限制兄爱,可以允许发动机有更高的排气温度怕刀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炮陕粮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窗,同时结构也更为复杂芬噶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战断瞄。对此奔,缸盖内的冷却系统也进行了改进弛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孰擂。   另外废,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外殊,还有着两项小改动耙哎暴。使用旋转阀亩逼侠桑块替代了传统的节温器昂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上票,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制线。   根据官方消息的盼贩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虑。笔者也希望在应用新的技术的同时喘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裳鳖。 责任编辑幕炮:王晨熙" "  A00级(微型车)涧,在人们印象中这类车以实用性孔潮窗、代步功能为主杰唯,低廉的价格促使配置也不会太高歪效簧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候需精,一款车的推出打破了这一概念腾,它就是全新奔奔恍宏杭,来自长安汽车女。   感官是人们的第一直觉反应荆,所以外形设计的重要性不言而喻事邵,为了使人们印象深刻挪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缚绥煞,道理很简单合郎,日本是微型车最发达的市场茶甜居。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湃,在2013年广州车展上镣鞋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秤浑,除了时尚的外形设计以外尼俩,在细节做工上也有着不俗的表现酬。前脸的设计整体性很高刑双,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缚吨眉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影串燃贰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贸枪棠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叭翠乘,不过这一点在外观上并不明显覆,这源于贯穿车身的硬朗腰线颊懂靠,有效将视觉性降低貉扰,同时搭配造型独特的双色轮毂氨,让这款小车看上去时尚动感娠碍镭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动示孰熟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茫怀,如果仔细比对钾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诽丘。除了引人注目的设计以外狙吻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹康砷抡,具有加热功能的外后视镜建、15英寸的抛光双色轮毂坞交、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咯惠娠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煽暑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堑脸宛。不过痊胃苍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版份,从内到外食田坎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拈检,可以说是一次完美的蜕变放。那么这款新车究变在了哪里亨仆?它究竟新在哪刺假惜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5去。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疮撕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm韭稿,轴距则与老款车型保持一致崇。在尺寸变化不大的前提下奥汞逗,改变外观车免泼、动力羞松拢、内饰丸妈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踏秸,2月19日这台新车也正式来到我们面前滑驮,并接受大家的考验箍傻梳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衔嘎,但这8条是我个人认为变化比较大的熟吠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点势硼判。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剃鲁,我就有了一种预感蓝编膘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢境,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陶辟娜。全新X5给我最深的印象除了家族化外骚苯茅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虹讥尖。首先截,先说说全新X5的外观砍,“大尺寸双肾进气格栅”港刚呕、“开眼角式前大灯”沏洽抵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朗燎散。    现款宝马3系推出的时候论倦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉硅,现如今随着全新X5的上市雾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谐轮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扒闪吼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分繁,据悉壕薯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯创存寇。值得一提的是琉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诧瓷尼,给人一种炯炯有神的感觉讼勃。    由于新老款车型的轴距保持相同波,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉须,反而侧面的腰线给人一种力量感乐樊但,这也使得新车看上去年轻了不少搭。细节方面木,新车在前翼子板上增加了进气口泥竭蜂,突出了宝马品牌独有的运动基因糖弹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格播烫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盘,提升了夜晚的识别度鬼颠吉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起介吞钉,降低了风阻系数讥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性千讼。" "  版权声明阶:本文版权为网易汽车所有纲局戚,转载请注明出处墒难纯。   在2003年肠伸,奇瑞QQ的下线让这款时尚丛、便宜瞎绕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活房臀,之后短短的几年间硕舶墨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话会,然而到了2006年长安奔奔的推出垦掸,打破了QQ一枝独大的局面咸。一转眼赏甲,已经过去了10年的时间封痹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占建试,在这个追求个性钾弊茧、讲究品质的时代仙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茹令靡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则护驼,而长安似乎也意识到了这一点淀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蕊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛙咸?   从厂家方面获悉氦檀,老款的奔奔(love)已经停产兼趣烘,而奔奔mini则将会继续生产销售泛畔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系维表本,前者主打精品中高端微车市掣辰摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战柿。从定位上来看疯峨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抬,虽然沿用了奔奔的名字不,但整车的设计粕硼藉、配置以及售价都会高于老款车型帘。   新奔奔客户群体是谁单?   在很多年前剧乱迁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俱据衅,到底是买奔奔还是买QQ煽耻,在那个时候浇,很少有人会关心这款车设计的如何澄、驾驶感受如何粉疙兼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裁,省油寡潭忻、皮实拧脚嫩、能遮风挡雨就行幂。   现如今牢霞翱,80后康限、90后已经成为购车主力观怕,这些从小听着walkman斥离息、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歉、用户体验以及品质都有着更高的追求伴沤,因此在座驾的选择上同样不会妥协际。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看久杏,新奔奔就是冲着他们来的彭。   新奔奔主要的竞争车型是谰脸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫩秸,但从目前得到的消息来看顽清灌,5-6万元将是其大概的价格区间死掳握。这个价位中既有一些合资的微型车哼,也有自主品牌的紧凑型车徘侵噶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摄超,比如两厢赛欧该锨、奥拓庭、玛驰以及低配雨燕等等车型氮伪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卷潍百,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遍碳颊,产生竞争的几率比较小剃。   外观马饭婚:惊艳爽献、和谐僵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型落伴翰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丝退舷:高离地间隙崔凤寇、车顶行李架朔模息、双色车身等等堕搅。没错饰,无论是跨界嵌罗蠢、越界还是交叉车型蔷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膘券胎。不过世间万物细估狠,徒有其表终究很肤浅矮煽,我个人认为厂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统父天。所以毁晨炔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾台乐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缴驹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伎,它集沃尔沃所有看家本领于一身澎潭,可谓全副武装乐。为了让媒体更好的体验这台车畏态,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丢炒堑。没有固定线路孪,没有领队车辆泊守,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侵,它会和每一位汽车媒体人独处12天锻檀斑。而在这12天里人,我已经和它奔袭了4100公里陈陆孪,横跨了三个省份凳丝湿,体验了柏油赛道室李、软土拉力降坤内、冰雪漂移刺霸、高速狂奔拘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悄,当然汗,最终的结果是猴汰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多显圈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的李,正所谓日久见人心东,交友如此信,试车亦是如此玻惕枪。回到正题讼屎,和往常一样誓就,对它的了解还是先从外观开始阶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生臼恕粹,相煎何太急”这句绝句冯茶菏,而在雷诺—日产集团旗下盘费,有两款车正在上演着这一幕许闷膏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜂,还有这出色的越野性能宫透。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咯暮绣,买谁更划算头诲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焊莫,作为英菲尼迪的顶级SUV潭掏士,QX80的售价高达152.8万舒,但经销商处可以优惠16.2万幻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万景桑砰,虽说16.8万也不是个小数目钠。但对于消费者来说辞瞬,一个日产娶茅,一个英菲尼迪烂恼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袄胸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV告贫丛,它的身材绝对够大承狙襄。从上图的数据来看采眯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙簧垄,尤其是将近5.3米的车身长度突埂合,会让您感觉驾驭它有点困难弗竣痪。另一方面吾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卑莎淀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钞函集,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型儒九。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稿绩刮,同时也显得异常凶猛穗凑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉葱灰肩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狠溺慧,整体造型圆润脾涛痊,没有多余的线条作为修饰莫铃商,但是反而会让人感到车身很厚实绷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猴。同时注意它车窗的设计瞎渡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茎辟恼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的史猩馆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感混,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筹抢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漏,也没有了那种霸气湃且,转而给人的感觉是设计很前卫锻敖。车尾的饱满程度与车头相呼应着干乳,丢去了上一代的直棱直角醛,饱满的线条凸显着丰满的层次感诧倦劣。   日产途乐触妻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陀,虽然脱胎于英菲尼迪车型凭涸透,但途乐依然拥有自己的外观特征诞篇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歉韦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄骨炽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旦暗笑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碍侮编,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞪沪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娇拟,成为了车头亮点之一亨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萄钱饭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伍嗜讼,这项配置自然是少不了的渺爽半。我们可以找到4个摄像头痰绩,它们分别位于车辆头部巢味、左右外后视镜下方和车辆尾部泉乱。以便在停车过程中串,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沪,让您更加自信轻松的把握泊车空间燃落。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嚎,大大降低了停车时的事故发生吼乔凡。   途乐   通过对比发现竿,两车在外观上的配置基本相同凳腐,差别仅在日间行车灯上俺,不过随着QX80年款的推出喂锋盘,日间行车灯的加入应该不是件难事灵卿携。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞧,在相差仅有10几万的时候碘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店写碾。    责任编辑配钳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猫嗜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蕾,除了奔驰G汇卡茬、丰田陆巡系列灯、牧马人等锯硅,双龙雷斯特也是其中一员磋斡憋,而且雷斯特还是柴油车肖腑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旅,以目前的接触来看形,双龙雷斯特W表现不错帅客,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帘楼材,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恒绥恨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凌咐碌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妈埠。当然匡柬,在随后漫长的几年过后烂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啸碳痹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO禾,该车型最大的特点就是其尾部造型芭陀侧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闯抖腺,宝马方面肯定不会承认碱颊毖,但从年份来讲鄙颂酞,明眼人一看便知冕。   外观胸勤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手非,该工作室的创办人正是乔治亚罗妈票乒,不过大师的设计未必符合所有人的审美萍赦孰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异体,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调红剿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势囱秦娄,但为了照顾空气动力学与线条流畅垢,雷斯特的车头是圆的莽,所以在当时看来有点“离经叛道”谜坑党。   而到了现款的雷斯特W拴粪际,这个“小问题”被修正了够溜适,一体化的设计已经是大势所趋捆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”容。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秘搬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豌。通过车展上的展示簇剖,小编已对这款纯电动车型有所了解扮脯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验己列,时至今日琅衬划,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抬逝。据悉梢溺,之诺将在今年的2月份开始接受预订炔旦,上市后将以租赁的方式面向消费者黔禾,具体的细则目前还没有公布诺耗,上市后会有着怎样的表现岁财,我们会同大家一同关注甫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前需嫌,简单了解了一下之诺这个名称的由来丸疆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现繁渴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撂搜,毕竟是基于宝马X1平台打造型,因此在多个方面相似度高也并不为过铺维。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E反,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徽肠,其具体的表现如何浆叛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验让割。 责任编辑熬寞:沈楠" "  版权声明咆抡:本文版权为网易汽车所有不桑才,转载请注明出处版挝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列党。它们的可见程度蜕纷衫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”括莽。可见度甚高的两个文字的组合坪矫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字河佛。因此畦坟狗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肉。哦谷泼警,对了飞沪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畏便敦。意大利人的自信媚皋惜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竟愤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懒?咱先从减开始说起彤。 Q奖:致悦只是切掉屁股的菲翔么鹤勿峰?   A谢:非也唬缉,前脸亦有修改拈白第,整体风格统一葡镭勺,协调度很高疵榷。   我相信Roberto Giolito先生啦帘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晚,在设计Ottimo的时候蟹喂保,一定会更加从容势渴盎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盘。在他的心中毫画,应该有着太多关于年轻委席、活力的理解虫,而这恰是Ottimo的设计要点借赋。 外观总结   赞辆愁:个性鲜明体、标配LED示宽灯蔼视、轮胎用料厚道   弹信叭:低配删减雾灯   " "  版权声明涕:本文版权为网易汽车所有辛,转载请注明出处熟炒坍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铃贬,虽然距离现在已经有两年的时间潍垃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象促枪憾。而今天衡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腑憋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例全,并且还是一台后驱车剂农。没错棉,它就是华晨宝马3系休暑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诉,其配备了2.0T发动机韦凄假,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟护哎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鳞款,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗混镭。不过在今天的冰雪试驾过程中己,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)省。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冀,必须先打好理论知识的基础乔。于是在摸车之前县撵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卵刹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搪。 ● 项目一   热身结束了募沁淀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涉。第一项内容便是加速和刹车佩籍,是不是觉得很简单图破太?其实里边的门道儿多了去了错杰咯。   在项目一结束后四搬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式礁订,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翰。一开始大家相差悬殊贾炔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烩翁。接下来的项目二会比较刺激一些氯讽,经常会出现手忙脚乱的情况亮,但只要理清思路按部就班的做熄详醛,想要完成整套动作并不是很难拧剖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奥步:本文版权为网易汽车所有须纬,转载请注明出处罕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敛,不过始终都仅有手动挡车型本堂,虽然目前销量也很出色醇当,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户暖。好在这一短板即将成为历史匪龟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钢,新车将于26日正式上市汲,我们也于第一时间进行了试驾体验瓜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骑星腹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爬纶,在外观方面也有变化痘吼嫌。新车根据高低配车型提供两种外观方案啥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计攫娩,而高配车型则对中网骡、保险杠造型册淬、轮圈和后反光板都进行了重新设计其泵。值得一提的是释教,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惭。   新样式的轮圈非常动感赌鸡放,在同级车型中实属罕见心。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犁,轴距依旧为2725mm蔚对磐。车尾的变化相比车头要小一些狈庐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狠论碑,不仅可以提升安全性第棵,同时视觉效果也更加出色悍先刷。 有态度【试驾评测】桥亲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坪?   扫一扫钾菊突,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日穆猩勺,一汽大众全新高尔夫正式上市蠕币厢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氨瘸斜,其中1.6L拥有三个车款垫,1.4TSI拥有四个车款贡氨,官方指导价为12.19万元—18.29万元搔。具体售价请见下表充懦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力写角硕,但是却拥有三种功率版本迁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墟,因此在动力系统方面菱朽瘟,消费者有三种选择肋。    我们从上面的数据可以看到凛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者币,1.4T低功率版是主流之汛峡巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苇习痉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胯零车,但是它的售价高达18.29万元藤,相对比较贵吹。    全新高尔夫提供九种车身色彩潭登咆,分别是塔希提金笔、唐古拉白徊、珊瑚蓝划、魅力紫驰搏舱、玛雅红檀、季风灰敌扦卢、水晶银以及深黑和极地白好娃。 ①妮:16寸Cosmic款轮毂 ②裸:16寸Cubix款轮毂 ③林谦磋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梳旱,其中15英寸的一款膊槽伞,16英寸的两款匈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚎氏创,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翠午。    全新高尔夫提供标准座椅阜吕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壤穷睦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妥瓜,舒适版车型则都配备舒适座椅敛甜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版崎颓蒜。    在材质方面何,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料围嘘仁,分别是上图所示的DianDian黑色织物结捌、Zoom/Merlin黑色织物掣殴似、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莽,分别是Vienna黑色真皮棠、Vienna米色真皮潞券匿、Alcantara黑色翻毛皮栋灌、Alcantara棕色翻毛皮毛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奉,有两种风格可压А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舶揣,同样有两种颜色可逊楸薏唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陕锭,有黑色和米色两种可焉睬恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顾跋辅。    在车内外装饰件方面庐烯店,不同配置的车款也有不同的安排吮痪患。像侧窗下沿镀铬装饰条暗、双排气管习、镀铬装饰双排气管殊捷脱、动感鲨鱼鳍天线舒烙棱、真皮换档手柄拇盗、科技质感装饰条龚荷萝、金属风格装饰条摆、碳纤维风格装饰条等等哩,针对不同的车款都有不同的配备驳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍季泛免。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勃惠哄,配备有MKB多次碰撞预防系统淡、ESP车身稳定系统士、ASR驱动防滑系统棠、XDS电子差速锁监、前排侧面安全气囊健、后部4探头倒车雷达饥牧、前部行人保护系统蜕、自动静态转弯补光功能等等结捂,但是在舒适性以及功能性方面韦稗,并不是很丰富魔,但是也可以满足基本使用巧。   1.6L自然吸气车款如何研绫印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压畏摺,它拥有手动时尚暑厢稀、自动时尚以及自动舒适三个车款鸡冉狄,手动时尚与自动时尚的配置一样订,在价格上二者存在1.2万元的差价扩为,主要是变速箱配备的差异虾涪。所以在配置对比环节按喉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阶豆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猴,差价为1.1万元蕊莎蜡。    在配置对比的环节我们可以看到天隧,时尚型与舒适型之间的配置差别廓荡卫,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔽丝禽,以及车内一些常规功能方面嘉纽,主要是顶棚储物盒纫替、后排中央扶手骗耍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骇,实际上最有意义的差别在于全景天窗董吩、后排出风口疼、蓝牙电话承弛汕、定速巡航沥、驾驶席座椅腰托躬哇、TPMS胎压监测系统这几项上瞬恒迁,不过在这几项配置中翟鲜恃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置趣摔,尤其是全景天窗涉。    从价格上看敲接轰,二者的差价为1.1万元圈盯创,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俏非,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痉揉末,所以我们在这个推荐环节烹,更多的倾向于低配车款蓄赁。 责任编辑挖季:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底房,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涂茫。它采用了全新的DS家族式设计风格懊狭,延续了一贯的法式浪漫风格鼻便绷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莫苛。新车基于DS5平台打造诧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兼假。预计在3月左右上市委履,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钝抗踌,让我们一起来看它的表现如何娥剧。 外观哭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅配诬,却多了一些时尚及科技感售娘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骂补,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卵霓。镀铬装饰拿捏的也比较好号配魏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌软么。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咀穿皆。也表示着DS的品牌走向独立俗吩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杠狄加,有着都还算不错的账面数据浮,车身长度为4702mm号然,宽度1840mm访凸,高度1515mm.轴距为2715mm寄唾介。上市后会把目标锁定在奥迪A3济缉。 车型图片 基本参数哎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巳洗,除了前车6颗驻车雷达之外炊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛊蹈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肝脾缚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仑,从视觉上拉伸了车辆长度评禄新,尾部设计了一个小小的尾翼献焚,尾灯下侧字样表明了其国产身份经唬举。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蛊聪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方比,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酞惮钵,真正的排气隐藏在了下面环。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坦忱:高离地间隙上磺、车顶行李架岸、双色车身等等擒藐膝。没错惹蜡,无论是跨界痉辆、越界还是交叉车型胺勃效,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淖冠荤。不过世间万物厘冉,徒有其表终究很肤浅晃茄,我个人认为捞肛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懂。所以金肖弦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婪从冈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哎鸡岭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫,它集沃尔沃所有看家本领于一身撩怂,可谓全副武装滥夏勘。为了让媒体更好的体验这台车筒坛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高读踩籍。没有固定线路穷闭拨,没有领队车辆胁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烤巍雀,它会和每一位汽车媒体人独处12天懒害拔。而在这12天里纲府息,我已经和它奔袭了4100公里橡朵蒜,横跨了三个省份奴,体验了柏油赛道梳、软土拉力鬼宝、冰雪漂移姬盘、高速狂奔焚菩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膝,当然皑塘街,最终的结果是盾疲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骂侯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箩蛾,正所谓日久见人心溃,交友如此坪偿镐,试车亦是如此芒羡忍。回到正题韩,和往常一样非,对它的了解还是先从外观开始狄饶付。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潘、多样化是一种趋势茸缕无,两厢车一改以往叫好不叫座的状况可诺灌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煞让,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车趣参唱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暑,上市至今保持着约5千台的月均销量掂史,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闷。 外观/内饰对比块逞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来物汇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泼袜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巍,毕竟师出同门全。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皑饺纤,远看很容易被误会成排气管玲始,但事实上真正的排气管被隐藏起来弹僧,整体尾部设计显得层次更为分明报秸。低配车型配备有倒车雷达屋付,高配车型还配备有倒车可视飘校。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念礁病,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点前,修长的车身与宽厚的D柱啥,加之出色的后排与储物空间度楼殊,俨然就是一副旅行车的范儿秸付秃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宏惫轿,它完全可以称之为旅行版朗逸删吴。    车身的线条连贯自然凰钎遣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脆搅窟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畔临。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓣哦伶,调整了尾灯的白色灯带位置牡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搞霉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豆劝仍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同动,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格齐,内饰板件的用料以软质材质为主踩,接缝及做工也较为精致纱缚,与同级车型不相伯仲阔脱。从实拍的车型判断物,自动空调妹、ESP系统洼提坤、电动座椅喇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卯垒,至于具体配置还有待官方公布竞坡画。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉池,同样是大众家族的传统布局层祈,整体的感受都很不错哥,方向盘慈顷、中控台的每个设计很都容易上手隙丹韦,从材质上来说参,朗行是塑料感有些明显的肯囊,好在其工艺上还是有保证的喜戌卞,并不会有很廉价的感觉硷两。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藤,销量在整个家族中表现最为可观簿。近期管,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旱,新车主要变化集中在外观伯,同时针对颜色惠、配置进行了调整丛妹料,以保证其市场竞争力屡泊拇。在豪华紧凑级细分市场中郴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伦槐,通过下文的对比分析炽,希望对有此购车意向的网友们一点参考股悄履。   备注翅: 为更直观的进行两车的对比分析陡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260练、CT200h F-SPORT)撬,市场优惠参考自深圳市场扑俄。 车型图片 所属品牌男: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闷脯,内饰做工精细    车身尺寸方面拢详令,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羔饭,其他参数均小于奔驰A260氛堵吃。从外观和内饰设计风格上看套售传,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拟挡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释携讥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺且。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后线花毕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粪赦,全车充斥着力量与美的线条纹颊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竞巍杏,硕大的单条幅进气格栅录局、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霞清。    相比极富视觉冲力的前脸造型妮妇暗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些该,但并没有脱离运动洛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歉勒睫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素率钦弟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型话侠,同时下侧雾灯造型也有改变限非,车尾部也进行了一定的改动配,整体感觉更加运动丁撵。另外扰跺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惺皖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俏,形成强烈的双色反差携。    F SPORT车型装备了整车运动套件河独,涵盖了运动调校悬挂副轮、运动包围精坦录、运动阻尼减震器让俗、熏黑运动轮毂眠授、运动车门脚踏板韩限、运动型铝制加速踏板搽械、制动踏板递、脚歇板等呜纱。    三幅式平底真皮方向盘钝疲券、红色元素点缀的空调出风口墓赤眷、铝合金踏板难翁蹬、仿碳纤维装饰条等等韦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捅米快,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氨采敢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姆艇,将方向盘扮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上变,增加了便利性剑合疽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锣藐湿,分散了注意力南懂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硕矮,是多数第一次购车家庭的首选要求胜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俗茅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摆墩,会有怎么样的变化娘全室,一起了解一下桑稿勤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的便班,镀铬进气格栅增加了些许立体感悼搂版,更加显眼的X造型前脸粳搅常,迎合年轻消费者的审美搏皋。大灯的改动有些另类磕,在我看来接受起来还是需要时间的蕉侗亭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车识烈惮,新款在车身尺寸上有所调整慈容问,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坤俏,轴距保持2600毫米不变欺法,相比现款仅车身尺寸有所增加且。   车尾的变化不大身,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迟的猴,以及牌照上方增加镀铬饰条葱裙,尾灯造型无变化办。实拍车型为高配版本隘抵鹃,但仅配备了三点式后倒车雷达锣般垒。   新款的15英寸轮圈造型不错囱魏,轮胎选用优科豪马连氖,规格为185/60 R15同锭,备胎没有缺失绦绵偷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佳解剑,在年轻人中更是屡见不鲜街守。在学校要有个性岸,在单位要有个性鞠碧,穿着打扮要有个性虏憾,兴趣爱好要有个性掀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢新迷蔼?如果你有这方面的兴趣贩腥布,那么杰德将会是你不错的选择谜。可谓自成一派的它洁似,凭借着并不起眼的车身尺寸秦逢犀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甜?还是旅行车迸?或者是MPV刺勉蛇?但这都不是事儿村,只要适合自己就OK关袱呈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘎,喜欢接受新鲜事物的他们晶,正好与杰德不谋而合温础。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尼,此外搞啥胶,六座的乘坐空间唇,也足以胜任日常的使用需求独阑橇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢珊峭筹?自2013年9月6日上市以后泰喝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量红及,力压大众途安和马自达5等竞争对手蚂贫慈,它用事实结束了我们的疑问缆免。除了这些籍袜睛,杰德还会带给我们什么样的全新体验羔,让我们继续往下看眉。   " "  若是经常关注汽车之家的话阂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”遁疙敝。虽然我们这里并不提GTR醚快,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滦田,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅椋克斯ST郝,令人刮目相看集俄。与此同时荣刹舍,在秦身上碉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烤坚哎、做工以及舒适性表现上的明显进步耪楔拔。 外观造型庆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓶浓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糜,近年来推出的新车型如速锐笛和夺、思锐以及大家眼前的这台秦卯杰铰,都可谓一个比一个漂亮冻煞卿。就以秦来说冲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网硅径懦,很是亮眼触侗,同时也营造了较高的前脸识别度悸粱懂。   车身尺寸方面光,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大獭暑寇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赖努,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔚凑兔,2670mm的轴距表现则处于平均水平顷鲍爬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卷缆拳,其整体感觉与速锐大同小异宿碴敝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娶扑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俊。无论白天还是夜晚都灭,该车的车尾识别度都非常高掀瞥。而且内部的光源须诺传,除了转向灯为普通卤素灯泡外莫,示宽灯嫩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潮蓝。   充电匈、电桩安装及质保/售后介绍劳深岁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包长,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弊械,据官方资料介绍蜡,充满一次电大约需要5个小时左右哆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搬潍。   同时燃龄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩聊,虽然价格并不贵凸泻赡,大约在6000多元虐,但对申请人有一定的条件限制即丁淮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凤涩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黑瓮税。当上述条件都满足之后爆坡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请煤,如果一切顺利瓷峰,最快1个月内就能安装到位并通电使用双访慕。不过目前妻刀瞪,秦还不能实现快速充电孟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的接,只是目前还没有这样的配套充电设备钝纺。   针对秦的特殊性帕邵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赔错,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暑沮谐。其中吾苍门,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全小,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶澎搪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逢、绝缘手套和护目镜等设备破擂记,并规定在检修车辆时必须两人在场逞。以防车辆万一发生漏电微,威胁到维修人员的生命安全撑。   与此同时兑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丧徐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妮金恢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犀滦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坊修,整车质保为6年或十五万公里燃毒,电池组为10年或二十五万公里)茸浮。总之铺寥杭,从专设的维修工位碴入、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度监,而对消费者的购买更是一种信心的保证莎负。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前想懊,中国汽车市场刚开始发展掇,市面上可供选择的车型可谓寥寥拖溃,在那样一个年代虽曙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准分,并且在之后的相当长一段时间培栏,人们心中仍对它们有深刻的印象污墙。时至今日欺剔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择京化,在数年激烈的竞争中卉腊茧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尘犬。这回擂剑朗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首典溯,我们也借这次机会为大家做个全面对比浚舱涣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车快随:外观内饰(包括设计和做工)绘凹小、配置髓相鼻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逞全、储物挟羞、油耗充理、驾乘感受庞皇憋、加速性能啦、刹车性能贬。同时介店,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别款抹酷、同价位车型的什么水平蔷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伟,目前约有6000元左右的优惠苹蚀糜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓶顿,在优惠方面差别比较大臂颧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扭缺,根据论坛中近期的提车价格拱暇,9000元的优惠还是有的巩。目前兜菊,两车的售价依旧属于同一梯级贤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致番垫次,只是配备了卤素大灯及雾灯雷掂,透镜嵌、日间行车灯这些都没有腑唤瘫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怯徽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗜瞥,因此我认为两车的配置可以理解每设阮,符合同级水准师。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位革旗炼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比星苔,两车的各项参数也处于伯仲之间硼墒,差别在6cm之内巍。在车内空间上速盾,两车的表现也很接近恫逼,我先剧透下吧困处缔,结果可能跟你们想象得不太一样誓。   相信看到这里教罢县,大家最担心的就是如果车辆没电暴,后备厢是否还能打开的问题淀。捷达看来是妥妥的没问题便浦介,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑南,它的后排座椅靠背可以放倒妊入窜,之后即可顺利从后备厢取物脸糖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耸必。   在倒车辅助上轻楔吝,捷达配备三点探头钞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浩。这里多说一句控,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达七橙静,让人觉得很不大气瞥巩,并且低于同级别的水平镶锯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达极,舒适型也可选装倒车影像下,比捷达厚道一些诞陆蓟。从普及性上看脸成纳,能够达到同级别的平均水平檄缔吼,从功能性上看逢,拥有倒车影像的它则高过平均线了间改,给好评是靖甩。   两车都是15英寸的轮圈沪搁瞳,造型上也是各有风味佳杏,轮胎宽度也同为185mm幻。从售价上看光免,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彭悲霸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绷焕丘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贺,让我们在后面的制动测试上见分晓佰四谱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惊,借着中期改款的机会掠躬睡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怠吉商,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梁申敝。应该恭喜它抛纳,至少在我眼里海叭,它确实达到了自己的目标厘禾。过往凭借动感的外形惊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棵。   只可惜缎饱娶,刚上市不久的2014款起亚K5扭茄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秆勘,而且它们的价格都处于K5车系的高位逛道芥,受众群体并不大率合醋。前段时间马幌窃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驰拌吗,并撰写了《起亚K5购车手册》焊。文中椒械,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诧奸拌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瑞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗽衅吵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舒回很,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畦筐精。自从起亚波、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溶,互用研发产品的例子不胜枚举杏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豆。该发动机的最大功率为245马力虐疵钎、最大扭矩达到350N·m簇,账面数据处于同级别的上流水平灯滇了,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劫让伐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀文,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机隘。   在涡轮增压宪、缸内直喷等技术的加持下凑妻垦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炔,并且一直持续到4000rpm监。得益于涡轮介入较早城,最大扭矩拥有宽泛的输出区间深,而且它的油门也调校得比较灵敏罚芍苹。在实际驾驶的时候角,可以感受到它的起步轻快自如闺苇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倘溶摧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茎,但差距并不像数据相差那么大闯。在整个低转速区间天镭,它的动力输出不算直接盒闯借,缺乏一点活力你保绒,给人一种有劲儿使不出来的感觉巫够。   于是檬,我把油门再踩下去一点渺,动力突然来得很快椭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奇情蟹,毫不费力汀际羔,而且可以感受到车速达到120km/h时维,发动机还有充足的动力储备壤汞碘。它的中段加速能力让人满意脑提,虽然依旧缺乏一点活力泰办庆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绅界滤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柑墙。   还是差点意思焙墟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感簇茅挠。于是报毯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茬独,6速手自一体变速箱切换到手动模式缝乖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作山粪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堂储。它的油门响应足够快垛瞄,发动机的动力输出得到更好的释放搐盯朽,方向盘的反馈也更加扎实拖。除了SPORT运动模式外菩纳圈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式保磁睦,运动特性从SPORT那臀忌、标准到ECO逐渐减弱蹄,驾驶风格也逐渐趋向安逸汹拖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扩餐,平顺性极高涕穗控,而且动力的衔接也让人满意贺。若以80km/h的速度巡航惩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航魄竟你,发动机的转速会被控制在2000rpm左右距,对于燃油经济性的控制也让人满意秦。同样值得表扬的是降挡速度慕,在中段需要加速的时候深踩油门闷纯迪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出认,而且换挡冲击也比较辛ā,不会让坐在车内的乘客感到不安冬苟泄。   前麦弗逊即嘲侣、后多连杆的独立悬架底盘结构火洛贾,在调校方面仍然有很大的提升空间硕。它的弹簧足够硬垄,但是减振器的阻尼不够大畏乏时,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厂常,会有细微的震动传到车内断览,以稍微快一点的速度过弯睹砍外,车辆的侧倾会比较明显澎狈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳躺净糙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赁邪,舒适性让人满意姬畅,但如果需要激烈的驾驶的话须肚,后期对悬架的改装很有必要滥。   它的刹车盘相应加大了尺寸枷肌囱,刹车的力度足够授串,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桅敦汇。具体表现是辖篱炊,刹车踏板的前一小段是虚位纹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏据淘,制动力度会突然加大横幻示,需要一点适应的时间乔佳袖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻开搪咖,发动机的声音取、振动都非常小唇晒涛。然而碍设,在速度上来以后角,噪音的上涨速度也很快多间,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锭齿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饭舞少。   我得承认安朔乃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数请护,但在起步和中低速行驶的时候彭,动力参数上的优势并没有完全体现出来叼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处禄仓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俱苟疗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奈。当然秽沤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暖顿。另外辜蔑,值得一提的地方是怒冗,在动力提升的同时陀鸽,它还加入了行驶模式控制系统歇掇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玩,它的动态性能相对有一定的提升创,开起来也更有活力和乐趣犯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了画婚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雄扒,只有手动版车型销售颠锨萌,导致产品线还不够丰富啦妥功。而就在去年11月窖察绩,海马M3终于推出了CVT版车型贪,7万-9万元之间的售价楔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涎募。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30表谷、逸动和慷、宝骏630以及启辰D50等车型财凡烽,竞争还是比较激烈的航悸。作为一个后来者吝江,海马M3是否有足够的实力立足诉败朗?下面我们就一起来看一看潭函脱。   动力拴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厢榔秽,其最大功率为82Kw钨寐,峰值扭矩是147Nm陷。从账面参数来看示,可谓非常出色救,一点不比合资产品的数据差双蕾。对于一辆紧凑级轿车来说缎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫡。    开起来的表现练灰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”查连袜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竣,如果想要充满信心的快速超车殊琶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择布韶。    我知道会有人问擦粹降,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗开郊?说实话颇沙剩,我觉得大家都没什么区别曙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着厦胯,也是低扭不够强伟蘑藤,需要靠高转速来增强加速能力纽距。    可以肯定的说祭剧,除非是加上个涡轮增压器炉拈。否则的话握势,这个级别同排量产品之间的动力表现呢嗜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫉剔踩。我个人觉得乃,这只是消费者们需要认真衡量的一点玛,而非全部捎敛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在须,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恐科,动力传递平顺连续的特性徽,有效的提升了整车的行驶品质感尉集乔。顺便说一句垛晾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外香,这也是比手挡车多花点钱的好处璃。    深踩油门时陶痪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荤觅,来保证动力响应足够顺畅信,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内太。此外粮即,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纬,功能性极强秀让僚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘲,g值才开始达到最大的0.366g刻倍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挖,此时车速大约在30km/h左右申,达到60km/h用时5.24秒布到哺,冲刺到100km/h用时11.45秒觅兑。    接下来看看海马M3手动车型垦勾,在加速到2.5秒后穿饥突,车速已经达到了差不多40km/h洞褪揩,达到60km/h用时5.01秒艾蓟,冲刺到100km/h用时11.28秒角伎,比CVT车型略快标管娩。如果不较真的话武,可以发现二者的差距其实非常猩思琛,相应的在日常驾驶中其实也一样矾僧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米判等监,就这个成绩来说枚浚,它的表现只能说是非常一般拔肋仕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞠,它的表现就算好多了桨。 责任编辑仇盟焚:沈楠" "   近日式,宝马官方发布了新款X3的车型官图郊却叙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琼酸息。从新款车型推出的速度上来看筏巩袄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宫辫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化歉膊戏。    早在2003年坑亩筹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巾恨。10年以来什惟,宝马X3已经销售超过了一百万辆京,自从2010年上市矮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琶盗犀。因此腻,2015款作为X3的中期改款沽陋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恒瑰,优化后的大灯组造型迪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诗豁愧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多端炬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敬森,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徒翁斯。通过官方图片观啸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时彤,也融入了宝马家族的最新设计语言姑,与新X5一样采用了新的中网边框设计先级,在视觉效果上更具冲击力梯起。    在头灯部分隙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光书,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虎射妨。另外绒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怕,配置方面它还可以选用全LED光源暴舷,再加上选配的LED雾灯讨喇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质埃。    新设计的前保险杠极具力量感避定,并融合了镀铬泡金闷、塑料格栅以及金属护板士,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淑惮。此外统纤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中距上。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烷,也使整车更具个性化风格桨恭胜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盗:4657×1881×1661mm邦郊炕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梗,轴距也同为2810mm刨眠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呸蒋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颂,从车头一直延伸到尾灯的腰线翠己,让车身看起来更加犀利且极富层次感储含坚。相比变化较大的前脸侮钩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孙晴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰川抽。相比X5堤啦腺,新X3的尾部更加耐看钵绩射,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔬色穗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撂蘑,视觉效果并不是那么给力材布。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顶,新款X3也不例外丛岭香。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔷那稿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丧搔徊、后部的防钻撞保护装置颗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谱百曝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柬悍响。此外截啃龋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致融。该车还可以选择六种车漆托、三种专有的18拜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂期恼。 责任编辑狈磷脊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辖答愤:Quattroporte(总裁)浚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钦挖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狈:Levante晤屋杰,还在2013年4月的上海车展上擞棚,以全新总裁平台为基础堡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4合,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款京:Ghibli……   以家族设计为本俩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佬拦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痊描,改走豪华中大型轿车的定位铆搐伞,车身尺寸长猜、宽贫妓几、高分别为4971mm软琴虽、2100mm和1461mm抒,轴距则为2988mm操畔刊,直接锁定奥迪A6壕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo返、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呵排,且融入全新总裁的轮廓特色炮纯,以紧实并极为流畅的曲线衰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稼。    于是在车头设计上食袄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拐篮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩守谰蔬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面克节态,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计另鹅,将蜂巢状格网嵌入其中膛菲,且尽可能地加大葱,再搭配角度更为锐利禄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亩槐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韦晦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兔现欧,所以厂商在Ghibli的车侧恼馈缎,除了保留前叶子钣鳍状孔道五、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外电碘,也师法了总裁车侧的设计汾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骡邢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没殴构,另一条线则从前门下方迸出心骑,向后朝车尾紧缩羞呻,滑顺动感且充满肌肉感思,并正好可呼应更翘的车尾设计苛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上觅,速度感浑圆天成蚕蜜。 内饰向旗舰看齐孟卑潜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上临,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿板,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盲痊孰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冯,也把声控赡围聘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枚猴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呐途矢,右侧拨片负责手动升档攫、左侧拨片则能提供降挡探膳钢。    此外祷猛,三辐式方向盘的前方炊,一样是借自全新总裁的蓝底白字淮病窃、双环式仪表盘哄氢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祈揣,左侧则是表底超过310公里的时速表链,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕编忍,可提供显示油量钾潞、水温且控、挡位与导航指示等行车信息愧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俄钝陷,告知驾驶者目前的驱动状态守。    和总裁稍有不同的中控台戌需、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绕兢访,以及可触屏操作的收音机电台选择痕、音源切换棵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晒恒、空调温度朽喷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕火紊苇,空调出风口则移至屏幕的两侧帅闲淌,下方则为恒温空调系统调整出风量械珊弊、温度与出风口的位置恨瞬坊,以及音响系统的吸入式CD歪饺撩,设计上较总裁车系更加简约乳秆,但用料与配备完全向旗舰看齐袄怀冠,展现了十足的诚意被空。    较为可惜的是牧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兼渺镭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性偶诞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眷概匠,包覆性和支撑性也非常出色薪。    但是后排方面韦、便没有像总裁那么充裕抒硼谁,尤其膝部与头部方面峡慈佰,身高174cm的笔者坐进去后壕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渤妨层,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促被残拜,也刚好替前艾安、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何册,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兑荚硷。 责任编辑贿箱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舱贫蔼?后来一看勤扫,哦的榔,原来CC是“Cross Country”眠认狄。继续了解发现有点意思沃贰,底盘抬升驹、高功版2.0T五缸发动机淑呐共,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脯:目前的普遍规律是安尖喊,产品分得越细酗处懦,总销量提升越明显壬系。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抖掳,它的引进社扇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捶四滥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板偷贸撵,主要分布在前脸和车尾膛盎,从外观区分它和普通版V40很容易拇毖彼。底盘抬升12mm潦,这么小的数字对视觉效果影响不大豁丧传,整体协调感没遭到破坏稠贫口。    车厢内部骇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贺沃革,除此之外内饰并没有过多特别的设计小封镣。之前我们已经发布过实拍文章赎认垂,车身相关内容有详细介绍侵,因此这里只是简单提下要点鸵,就不再重复描述了擒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笔磐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牵嘉,最大功率214马力盛,峰值扭矩300牛·米哗蛾,型号B5204T9唇,是普通版V40那台发动机的高功率版本淬刀膏,那台机器的型号是B5204T8梢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崎,今天会是什么成绩绊瓶寒?稍后揭晓税磺善。    变速箱没有变化姆鲁,依然是日本爱信提供的TF-80SD痕备,六个前进挡蹄颈,带手动模式和S挡彻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懊届,奔驰A级用自家的7挡双离合试,沃尔沃这台6AT暂无优势猩僚袍,目前他们还没有新产品投入实际应用悔失,理应加快脚步枷褥搂。   驾驶莫:邪恶的S挡    驾驶部分侈,我想说说D挡和S挡的区别递疟皆。看起来挺初级的一个话题涧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殊缝托。D挡油门响应迟缓痞,在激发变速箱降挡之前亲捍,需要稳稳的遍褂、持续性的向油门踏板施加压力蒲,慵懒的降下一个挡位之后繁娟峨,情况有所好转讥哭,动力给得稍多寸琳躬,也就这样痊倡徊。    不满意对吧磨嫁墒?可以把排挡杆向左扳到S挡想,切入“邪恶模式”娠秋孝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橇勤,转速拉高1000rpm以上穗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来录程侍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屁奢卑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炼穷,脚踝每动一下兴,车身就顶起往前猛扑一下论。深踩油门钵,转速迅速攀升抄,跟D挡时判若两人蒋冬锚,两百多马力探人、三百牛·米嗓夏,在这个尺寸的车身上爆发出来胯朵氰,过瘾吝廓牌。    激情过后细细品味仆迸,这套动力总成有两个弱点需要改进釜,一是怠速时振动大怠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哪未写,影响体验;二是低速行驶的平顺性成磨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呈,1泄、2某懊斤、3挡之间可能频繁切换砂谜,动作应该再细腻些锌缔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓄,选择“全功能”项肛肆,不打转向灯就变道馆磕涛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妈筋,回正的力度不谢怼,如果你想在车流中快速穿梭前进官人继,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争欺,要么关掉方向盘辅助皮虎,仅保留振动提示即可东痴低。   绕桩扮力虾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萎咳淘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漏答,在绕桩场地很讨人喜欢入。车头响应比前驱版本积极逃淌亮,入桩动作稍猛肠巢,车头好像在被一根绳子拽着走股。给我留下深刻印象的是降解绕,这款车的极限要比前驱版高太多复戌惕,特别看了下拭恃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h距。上手容易绩纲,但是需要注意别突破了极限飞穿混,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旱:一旦超出极限衔,很难把车身再救回来捻歼拉。 责任编辑假伯池:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帮炬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粒,就一直困扰着我们的问题慑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题界。马力越大的车就越好么藐鹤厦?绝大多数情况下答案当然是否定的态科。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外具。随着时间的推移沉,我们有机会做这样一个有意思的选题需。   让我来说明我要做的事情解:我们有三辆四门轿车丁思,合计拥有1657马力蚀。看起来确实有些夸张痰谈汗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport硷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捎苛娄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饶,但是这个570马力的怪物一直没有车亮,直到我们完成这一特别的测试一周之后却恍。我们只能使用520马力籍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梳斯晃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倡钾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炽。   另外一辆是全新的奥迪RS7受勃圣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎密场,拥有560马力的出色表现封。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狭,在K&N工作室的台架上肋趟韩,它的轮上功率达到了479马力添岭伙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茨美,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睡稍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稼,用以获得更多的功率输出艇侥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候景纠爱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膊槐。即使按照宣传中给出的数值坤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惠翁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膘保郴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拟,它的轮上功率达到了541马力姐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贡。   另外还要说明一点限,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茨稗币,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烩稼,不具可比性篡跺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驾济。结果很令人意外督你箩。两款加速最慢的车型痉粪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闲杰小。当然最慢是和RS7相比较而言的率,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藏扣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录示灿钉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒末。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浚,但是还未打破我们以前的记录兔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菏裙,说它慢更像是一句玩笑话韶遁快,这一成绩实际上已经快的吓人了肉坑节。奔驰则要更快一些呛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夏,冲线的速度也提升至197.5km/h江。冠军仍然是RS7的颗串身,它只用了11.6秒步,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乳。奥迪的冲线速度为193.8km/h及,虽然不及CLS63 AMG粟炉保,但赢了就是胜利科。   123下一页 责任编辑谰虫抄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秋碎脊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拢碳、运动和科技气息了雹删。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裙鼓碳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机习宦彻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赦寄,主动式车道保持和自适应巡航功能狸袍蹄,几乎能让驾驶者也变为乘客猜龋,高科技配置更加丰富惶钮。    于是斤手虽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尺括。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朝雾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睬架,在下面的文章中有详细介绍订好秦。此外剩乡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章善拓拘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狼伪软、残破衰败的路边小屋炼瘦募、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裁笑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熄骸鸿。身处如此糟糕的环境午日垃,却并没有让眼前这个出身自底特律圭释唇、土生土长的本地小子屈服茂堡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感据堑,但只有经过一番试驾体验之后沁剑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分发。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫡估,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形络,同时两侧向外延伸与车灯相连狮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睛墓幕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悼戊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闪丧晨。   尽管是低配车型撼沫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黎倘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猎绅慕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车柔缴限,它基于D级车的平台打造得掸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条救秋捅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袒顾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琶,不过从近几年的趋势来看首,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隋八乱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垦,至于其中的原因缮省,从这款车中也许会找到一些答案操凭乡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醇醚?   GT财茧搂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哭,维基百科将其解释为具有超长续航里程脾纬母、拥有强劲动力儒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔬。可能一提到GT绍侍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怪彩溜,其实则不然募绿络,GT拥有着明确的划分准则认鞋沧,举个例子来说妒似:拥有着标准的后备箱脐袜孙、配备V12发动机并且内饰非成橙猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抗赡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啦泻哨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”频滥陇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘦炼潜,这款车的确还真有点GT的意思踢锨奴。在笔者看来貉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穗并溯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绍壬,最起码第一印象分已经拿到了警底萌。   5系GT是采用7系平台打造的稻?   5系GT的轴距为3070mm溯筐秆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同察辫侗,从前双叉臂淑返售、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泰。厂家表示懦兽赖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型释踞鸡,其在外观墙溪、内饰黎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颓父。   5系GT型到无朋友袍陋糠?   谈及5系GT的竞品伎翠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版短孟皋。   外观跺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆些茹催。风云2(详情)帛什、E5酒、A3以及今天评测的这辆E3沏捅芥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菠隆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扩。从这辆奇瑞E3(详情)来看篡,外观及内饰都有着很高的原创度伪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屯。这让奇瑞的产品线更加丰富矾啊绰,但也让消费者选择起来有些头疼赤瑰。 外观辨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拔晃,但外观却没有去针对青年人的设计奋础沤,前卫导痛、另类这些词汇应用不到E3的身上递娠,车身也找不到多少运动感弧馆冬。不过它长得却很容易被人接受授户,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉麻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迹,E3和E5的外形稍有一点点相似篮盼梯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勿俱巷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化次。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高禽署妈,而且非常容易被大众所接受省痢。不难发现漂冯佃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骏淳扦。艾瑞泽柔、瑞虎5陋长,单从外观来看都会让人眼前一亮徒分。借鉴是好事凤令,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忿敌,但不动脑子的照搬实在是说不过去袍怖剁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧合,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盒挺青,作为最会制作小车的铃木来说眷氮寇,雨燕可谓打开了国内的市场播扣途。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廉,新一代的SWIFT迟迟没有引入橇陷冯。而就在2014年1月18日片臼携,铃木速翼特在国内上市赊盒矮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版可颠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后具笨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏板。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施熔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辟纠勉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造存,速翼特运动版采用运动风格打造该绒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奠矩,轴距为2430mm点辰梅。由于基于新一代车型打造屡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侯纲弧,轴距也加长了40mm疾瘟昏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚童,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息七。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新始肠顶,包括中控布局华、仪表盘苛靛、方向盘等造型均有所更改舞。此外抹连履,配置方面新车配备了ESP善、自动启停系统踞溉、USB接口姥、运动座椅等配置清怜。CVT车型还配备了换挡拨片僚,满足驾驶需求魏蒋唤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诫。真皮包裹自不必说啦,3欣内填、9点的打孔设计握在手里也是真舒服昧僵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多童寥峭。不用和别人比体胸,超越自己就是最大的进步倘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面江,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雌我任,其最大输出功率为100千瓦粹,最大扭矩160牛·米盼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT僧授倦,其百公里加速时间为8.7秒韧,最高速度为194Km/h毛菏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡可等坏,相比之下乐趣少了很多抽煎。 免责声明谓挤鹊:本文仅代表作者个人观点阮净浅,与环球网无关词。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡毛,对本文以及其中全部或者部分内容飞戌、文字的真实性腐、完整性沛疯、及时性本站不作任何保证或承诺侨泊,请读者仅作参考兴,并请自行核实相关内容纶棋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陷牌沃,引起了广大网友的质疑嫌麻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注的。于是易车网本着服务网友的原则撅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藏七,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说控拴,您便自有定论堡韩。   体验者介绍    前排体验者梆:辛毅 身高堵:178cm    后排体验者镜鼻背:旭子 身高镁畅:177cm    Ozel 身高泉碧:170cm    小娴 身高沉阿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准公阀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勉擅福。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牵矮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市税菲必,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捐剧樊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猫撇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆础,公平公正公开地来一次大对决冷度巨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烦衬对:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别土考烂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陇斤顶。所以不得不承认欢徒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值情捅闻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沉娠豁。    事件回顾偷敢:    说干就干板犯祭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悲霖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涟。根据易车网后台数据的统计来看贩,持以上三种观点的网友大有人在每驾平,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澳疗。尽管是为了对比三者的公路性能番耐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上色芍饱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上操歇奸。    测试车辆假帛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350私侣停。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戳你佬,奔驰已经尽力了架差坛,我们在此也由衷地感谢络抒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耿离锌,告诉大家改款前后的差别楞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痴。因此我们也很负责地告诉各位网友返琴降,目前除了易车网侧,其他媒体对于新款X5的评测污,都不能代表日后国内在售车型陛咀沃。第一辆中国版车型为xDrive 50i把涟,加配M视觉套件伺肯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溪,我们无法借到官方提供的车辆律态。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糙跑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型估。    测试场地臣:    乐驾赛道全长1.6公里冗厢,共14个弯道股沮,最长直线段270米撕激,赛道宽度为10-18米秸,视野开阔奸,无障碍物才酵畔。赛道两侧均为土质路面焕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吗忍,大大降低了安全隐患僚牧。    测试人员梅鹿纠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镀镐,却要替土豪们操心买什么车窍锻,这件事听起来真挺可笑拎,因为我实在没法揣测土豪们的心理额。如果说我还能理解花五十万买大切户沦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啪霖燃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钩,代价是要多花一倍的价钱拿玲乒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剩投暖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感护乾须,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矛贫劲。不过因为坐的比较高溜,速度感不如那些贴地者强烈僳,还没怎么着呢就破百了档。这大概就是SRT8的魅力歉媚,很难说值不值得伤露伴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斡纲脚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胚,跟改款前相比还是升级不少水化烷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咕肺涧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盎,SRT是JEEP官方改装部门灸道锰,这种改装是全方位的俊,包括内外套件加强熊矗,以及性能方面的提升阜仆毛。SRT8就是高性能版的大切诺基酥,主要提升是外观套件搁识糕、及动力系统面、刹车系统咳档、行走系统等方面侩扰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笺摔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机详掳,6.4L自然吸气HEMI发动机脆挤程,搭载采埃孚8速变速箱栋。   SRT8为公路而生皇拐猜,所以公路性能是它的强项妙肩陵,不过Off Road就不是特别在行了踞侩痴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窝期,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谴添坷。 ② 跟之前的SRT8相比阂摔汤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甸荷,所以科技感和豪华感都提高了不少堪跨查,跟换代前的SRT8相比册荤抨,升级的部分都是实实在在的搏提草。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兰瑰涉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统论港捅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汉惧握。  ∪北嗵怼③一百多万的车蔷挨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菏,再挑上百万的车的刺计刻,好像有点吹毛求疵辛弄蝎。首先悬架的设定非常的运动村申,即便比较温柔的驾驶方式叫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喊扰,大切诺基SRT8并不是一个非晨究旧疲合适的选择峦拭疏,尽管动力非常充沛胖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枫晒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拌睹烘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺量珊绿,但好歹SRT8也一百多万了乓扭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恒存啪。不过之后我们也释然了府菊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车京沽荤,但经过数个媒体的“蹂躏”徽吧壕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旗浑貉,有点异响似乎也算正常市。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妥啦,请点击下面的图片进入试驾文章龚法: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争婚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虚肺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T现团科,还是老套路铜陷,直接切入主题暗谴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舰熄。 动力对比孺床江:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尺,看看英朗GT的表现如何吧沟。这台发动机的最大功率是131千瓦欣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痪愧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逼懂覆,当驾驶者在需要全油门加速的时候同辫湍,为了获得更好的加速表现糯粗嫂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乖。对比发动机账面参数来看孟黑,最大功率118kw虚常岭,峰值扭矩250Nm狮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奸颂特。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统报驼称,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哦退休,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椒瞪苯。   至于传动系统方面灌谓裴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蚀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样部阶,都是目前该级别中的主流配置岛推河,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现本马导,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢督。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翻啸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩究比,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揩鞠残,比如高尔夫6腥疮、速腾等帝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糖岛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茧,从而起到提升操控性的目的蛊苏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灵夺怂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碎戒攻,但通过厂家的调衅埽后墨噶,当一侧车轮发生颠簸时柬摧,对另一侧的车轮影响会比较小些何体。   小结叙耪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多案辽舱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出踏荒替。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了徒赤,至于优点这里就不做过多介绍了钙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜埃后英朗GT更偏注重于操控性史迪毙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贸搐,见过后车追着拍照的适,见过开我边上向我打听价格的浪夺饶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回椿耽。我坐在这辆路盛E70里裤落釜,被注视得有点儿不自然暴颗持。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣促辰,我琢磨着锣携,要不要让他进来看看际脱。要不是我瞅见了绿灯亮起潜奖沦,我真就这么做了盼归淮。对不住了朋友奴糕盼,这次没能让你仔细了解它竭挡尖,不过我希望你能读到这篇文章绥愧。   不用否认督呈,人们对美的好奇与渴求与生俱来炕希蹭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骑登蝗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缮。不过在这些人之中坤蔡,有人会终生恋着美人挥家,有人也会为抱个花瓶而后悔埂芳。如今打造足够美的外表来吸引消费者美相凭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情藕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沤晨,但在这之后能否一直爱着它僻膏武,我认为是一个很值得细抠的问题呈灭。   ●外观大气谐、美逢饯廓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溺瓶,我还以为来了辆捷豹现妥,赶紧跑过去看发现被骗了匙感。不过我并没有觉得失落旦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苯羚,并且从设计角度看珐,它在借鉴与融合得方面都很到位慈界逼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理房书,我对它的外观设计就100%满意了筐稼。这事儿对华泰肯定不是个难题秆,您看看宝利格还有华泰B11顷饥帝,都有明晃晃的格栅恭稠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氨骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中立溉,但绕车一圈后我发现尸旱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亩酸吾。咱看看数据对比副,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手连,可以说在各种数据对比上刃歧氦,它“不是第一卵毋十,就是第二”脑庞半。虽然在宽观疥、高和轴距上没有做到最大唉许廷,但也不过是一两厘米的差别欢绩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米保收,这就让它看上去大气许多拨递申。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佬叫么。   打我接触这辆车的时候翅袒慈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贬洞。在这样的目光中碗射,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擎卧。面对“屁股高撕赴、尾窗窄”建、后方视野不理想的路盛E70时括痪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓷。先不讨论这样有多麻烦了颁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作估,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粕姓?这点让我心里不太自在肋潞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唾戌地,是个应该有的配置搁蜜钉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抛炔帛。而随着国外皮卡文化的不断渗透眠饯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宪葛,去跟进时代的步伐搭。为了迎合市场的变化及用户的需求萌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时感弘挞,开始注重宽大饱满的外形设计攻施噬,并增加更为丰富的配置彩睛辈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型傻偶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庭说哦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛔虹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皆沧,整体的风格带有一股阳刚之气畴。在车身尺寸方面拇涎克,它的长/宽/高分别为汤巴:5310×1812×1775(mm)窃獭,轴距为3100mm毋多谩。威虎TUV并没有大小双排之分袱烦,仅提供了一种车身长度疗纳。车身侧面的线条也很平直傲,外扩的轮眉使其显得更加饱满壳骇卧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倘诗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感担。大灯采用远近光分体设计健凄记,其中近光灯还配备了透镜马,不仅更显精神闻,而且还可以起到聚拢光线的作用涛蔽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蜡补,遗憾的是独,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惕,并且后视镜仅为手动调节景被骂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架背,并且还可以对驾驶舱起到保护作用际秸,非常不错镶惊吝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舷嫉,至于货厢外侧并没有再多设置扔敌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)古苏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸录星。另外殴田镁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挫百,不过据厂家介绍品并伸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谢稼扭。对于皮卡车型来说枚惟颠,这项必要的配置还是很厚道的灵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埔残当,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气分,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屯。不过曙匹,今天我来到这里并不是为了滑雪棠掇哄,而是为了求证一件事情煎梢蠢:有没有一辆车胸糕,既能够带着一家老小舒适地出游龚,又可以不惧冰雪羞查寂,在冰天雪地中步履平稳地行驶受,同时价格又相对平易近人呢篱纪草?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烧叭辛,那么就让它拿出真功夫试试吧誓憨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祭疚拐,从外观上看耪汲练,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缓,19英寸车轮显得很有力量感下并捷,也与动力总成更加契合;其它的地方柑梳,也依旧是酷威的老样子沫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潮课,甚至还有一些精致的感觉稗。总体说来将穆摔,尽管算不上全新车型举沉,但依旧耐看趁狙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卤汗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垢唇庆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偿布艘,动力响应良好蚕晤,易用性好试,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分魂。当承载着全家出行时蜡悔时,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夏滑徐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适封。   至于酷威3.6L的内饰方面挫褐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)峡钝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”画咳行,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搏河幌。   除了动力系统洼翱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器功吨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴百,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歇森落。动力分配完全依靠电脑自动完成破钞段,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吧。   有了四驱系统烦翻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疽,具有更加粗大的排水通道都稼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惕,冰面行驶性能更加出色化。此外嗣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肮温狙,胎面中央多重“Z”形花纹粕崇、针孔沟槽设计硼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性天。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息事,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间管接,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氢烁倒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顶,它的定位低于1系犊簿。但是僵抹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醒痛。另外溶耻梗,它也提供了i3?REX增程版本偿伎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磺络秘,扩展了这款车的最大续航里程筋铣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捍结。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瀑。   宝马有没有提高电动车的标准匠哇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脊揣?让我们在接下来的测试中找出答案瓤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抡,宝马i3的行驶里程可达88英里倪。相比较而言档盎甸,?Ampera可达30英里架,而普锐斯可以行使约10英里事旦沸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碑愁,i3可以更多地使用电动模式嗜锹。而增加了汽油机的动力系统菩诗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里详队,357英里和505英里岔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大显。这台车约五英寸高舱蹋,而宽度几乎和高度一样戌薯,与低矮流线富,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敬暗甩,我们没有所需的充电站?闷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式返托勒。   此外案姑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容结。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名车:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车检哨。它内饰精美杠冲境,融合了许多先进的科技车微,它空间宽敞梆唐,驾驶体验一流冕花攀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烂手瘫,它仍然使用汽油机襄,以作为电量用尽时的保险虚。   第二名衬帽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卵檀,科技感十足诬,而且它也能胜任舒适的长途旅行码色秃。   第三名刚焊诽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寄,它最大的优点就是充电迅速蜕烹赫,性能可靠泞反炔。   然而寇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箍枫。(实习编译砰怀:徐旦?审稿褂:刘洋) ? 免责声明版权作品惠拐艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权现梨每,严禁转载崩,违者将被追究法律责任超。责任编辑溉疯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佩蒋传,应该说是倾注心血搭,在技术平台上都有可圈可点之处途蔷,源自萨博的技术是其最大的亮点毖息煤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刚辖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作概。在外观和内饰上列,这款车基本上符合主流中级车的一般水平开,在动力和配置方面也还是很有性价比的惩详梦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说教翔,绅宝的外观原创度还是很高的捌,并没有刻意模仿什么车型局,但我们会在这款车的细节上看到潮络酿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刚。且融汇的比较好猎距前,并不是简单的照搬照抄取。这一点值得肯定壳恨,大灯的设计十分犀利胎,鹰眼造型也有较强的辨识度嘎涕。LED日间行车灯比较醒目腿想,穿透性不错弘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拿林:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墩,也很紧绷嗡袄。看起来运动感不错局马,但前悬和后悬的长度较长慕抹擎,看起来有一些比例失调勃睫享。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞥秸,在视觉上看上去会更紧凑动感矫。轮胎的规格还是比较高的需,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跋。   车尾的设计比车头更简洁一些络纺祈,尤其是尾灯的轮廓霓,设计非常成熟孩绣帝。和宝马新款3系很像极涣港。除此之外铜匪谈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怂吃。   本文导航结朗:" "  “卧龙凤雏倦齐酞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口想敌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馈纳蹋,便有了三国时期的三足鼎立我,如今我们的生活已经远离战场的硝烟策,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巫署,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵焐肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹操袱富,然而坊间始终流传着这样一句话苏丹砷:“得中级车者得天下”;是的迸摔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重得都,今天我们会为大家带来两款重量级车型魄沮哺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柒功跨,请大家继续往下看丘贺。   看到这里大家肯定已经有了答案了诞藕,没错瞬横翠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L割,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僻奖,那S60L是何方神圣隘疆型?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铜屠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斯落?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乾舱踌,厂商指导价33.49万元颇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型省茎袜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秋功剑、后排座椅加热红、并线辅助岸袖窟、车道偏离和自适应巡航等众多配置挤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兑帘,即使不看车标躬宦甫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃估班,哪个是奥迪扑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动串,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沛桓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碴曙绥,使夜间行车更加安全浆继。两车双色的外后视镜造型别致秋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光东。   既然都命名为“L”的长轴距版车型处汐抬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抡兔笺,至于乘用空间如何垒,我们将在空间篇为大家详细介绍房。两车都采用了5幅式的轮毂造型散,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力分溜荒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳函捅河。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妊,整体方正的设计略显稳重嫁钉靖。后尾灯的设计两车可谓各有特色芍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似螺,设计感十足旅,而奥迪A4L的尾灯更加修长弘架很,视觉效果出色步。天窗不仅能够增加车内的采光特,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窘嗅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉航苏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘶乖笑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啃测辽。   本文导航坍蹦派:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间群绞抨,配置也能满足一般家庭的日常需求崇。对于这个价位的小车来说触滇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廖,在这方面且,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巧涟,就算是与它的直系前辈骐达相比疙田,也不遑多让孙净。然而作为一款家用代步小车济困朗,它也并非完美健鬼汹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扔素仑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陀黄,车辆本身并非进行任何实质性的改变海方透,跨界的概念噱头大于实际惊虱。 "   技术革新日新月异的今天互,车型的改款换代再常见不过捂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赏珐河。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型偶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椿,同时在动力方面也增加了1.8L承哭钝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耽稠蓄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亩,但它的实力不可小觑轿哭暖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盘斤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型韧镭耿。既然实力不容忽视皇,价格又有优势绷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枚首添。" "  版权声明散虚:本文版权为网易汽车所有匿刀,转载请注明出处共骗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赖但,全新的品牌全新的车型棺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比力缮涉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘鄞棠耄克斯叉唯弯,在2013年傅剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月坞嫩,堪称是这个区别的标杆级车型崔编娠,观致3要想在这个领域取得成功途殿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弛,看看是否有优势能吸引消费者关注愧亢苛。 外观风格各异   先看外观方面帝静斗,观致3展现出大气得体的风格到,不像速腾那么沉闷单调嘛罚,且有着自己的灵动个性;而讣晌堑剩克斯则是完全偏向运动化的风格镜但案,典型的注重操控性能泛航线,突出驾驶快感的性能车型蜕魄挠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舍霞,与观致3区别明显狗。两者主要是风格差异舰,外观上分不出优劣腐卿愧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邻陪烷,观致3丝毫不会逊色于付纤ぃ克斯车型尺但氖。 尺寸对比 车型名称 干猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹅,两者也是平分秋色仙,车身大小相仿秦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势设聚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奴,观致3要大于杆啾罱克斯胃割,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞畅檬妇,尤其是腿部空间较为宽松凛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该浼#克斯在后排空间布局相对紧凑欢,而后排空间也一直是各代嘎躺罘Γ克斯的软肋搏片耐。 价格对比 腹芰椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上口,溉眩克斯则要比观致3要更大一些苟,在不放到后排座椅的情况下涟,杆蕴尘福克斯的载物容积是530L缉,而观致3只有430L版,100L的差距还是能装多不少东西的祷切蛔。而在需要有更大空间的时候哨,两者都可以放到后排座椅帮,放置大件的物品捞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铅殿,观致3和竿呈伲克斯三厢都是11.99万起步坡骨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碴逆贿。而细细对比价格表可以发现碎吉,要选购自动挡的车型蒲喊,噶芾海克斯最低仅需13.09万嫌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炊荣,观致3则需要14.29万春,这个比起腹常克斯有1.2万元的价差吭残羔,当然在内饰配置上会有其它差异凡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猫汐,可能负细ッ埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淘曙鞘。 挑选合适的爱车耍迁,看专业导购熬刀杀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淬硅?   扫一扫刻靶隧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漆渤青,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掏驹闺。风云2稿芍、E5磁苍筐、A3以及今天评测的这辆E3翠孝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勾酥耐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品头。从这辆奇瑞E3来看汐,外观及内饰都有着很高的原创度悲失。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踌扔竟。这让奇瑞的产品线更加丰富粒,但也让消费者选择起来有些头疼铆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欧,也从来不缺少“明星”绒炕磐,“沉稳绅士”大众速腾吉揩单、“狂派斗士”福特副嗟非洌克斯等都是热门且销量稳定的车型搅煌,不过要问哪款车型最近销量最高慌,还要数“逸派高手”日产轩逸事,它已经连续两个月销量突破3万浅,坐稳了桥车销量的头把交椅台。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廓逆刚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糕?下面我们把两款车型拿来做一次比较睫烷,或许能看出一些端倪辅亢肆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万趣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磐,入门价格上几,风朗比轩逸高出2.08万元揽茅回,表面上看价格感士,轩逸占有优势排囤鲤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猴很,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元昂,这样看来波,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫉,等国产版风朗出来后碌,风朗在价格上反而会有优势也说不定修同。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牵畏屡,这款车外观与内饰变化并不算很大罗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一傻趴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泉,下面我们来看一下鳖唯郎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表公殿奸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肆厦房,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馆接私,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兔滥。质保方面糯悲赊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扩拟烘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秽被,最大马力已经达到了170马力荤认,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棘睛砷。变速箱方面变,逸动采用6挡自动变速箱票艇奠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盆纱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色化鲍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翠翟逃。 免责声明啥:本文仅代表作者个人观点喊补,与环球网无关渐辩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碎瞪涧,对本文以及其中全部或者部分内容讳、文字的真实性人、完整性储、及时性本站不作任何保证或承诺默供,请读者仅作参考栓稠堡,并请自行核实相关内容泵耸。" "  近两年操鲍,自主品牌进步着实很大龄崎貉,无论是从设计方面母,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升供鸡,甚至可以与合资车型媲美搪计,山寨朴坛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穷魔。在10万元以下紧凑级车型中省灿,更是自主品牌的天下冀掳适,凭借比合资车型更为出色的性价比扔跺烘,吸引了不少消费者的关注虱精。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帮螺,一经推出便受到了极大的关注瞧仕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宿瘟娶,包括动力在内北苛皆,新车共有20项升级诺,本次共推出8款车型蹬坏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沟菠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型加毁型,售价区间为7.49万-11.79万元霜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表级埔,近来也是频频出镜幢缴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚运猓控大玩具车”的名号名极一时括泡湾。速锐共推出了9款车型牌轿锹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汤尘膘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合设,售价在6.59-9.99万元之间鞍熊撂。   单一来看视,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桨锤闭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碴,看看那款车要更“精”一步朴怜镐。" "  新君威变得更好看了法,配置也进一步提升茸奖,新加入了一些科技配置诺,比如智能交互系统氯搂翁,BOSE音响等等氖铜庙。这些都是新君威的改变之处挟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匈窖,售价24.59万元亲氖,作为一款定位中级运动型车的新君威软塑木,品质感一如既往酵挨杉,操控性也非常突出崇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威榔日,以下简称新君威泞,外观相对于老款进行了必要的改变晒认酪,毕竟老款车型从上市之后勘热,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳箔焦绢,新款在大灯等痛、进气格栅解锨、雾灯荚、尾灯篙膳、前后包围都进行了细节的变动仿练坦。   在新君威上湿娩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犀,在操作上没有太大不同橇狡迸,轮毂方面厦屉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盖链埂,轮胎品牌依旧是普利司通扳吮。侧面造型基本上没有变化哦刨,侧窗所占面积依旧较小庐泞喜。   车尾的变化还是比较明显的眠蛋,这主要来自于尾灯的改变拘。新款尾灯全系标配LED灯抬胆,并进行了熏黑处理霸讣。尾灯的轮廓样式更加犀利胺棵哦,个人认为要比老款更好看娶斯茫。除此之外蔫胺仓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潮,牌照安装槽的形状变成了正梯形土。   本文导航距:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凶嫉,颠覆传统的外观环,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屉患哥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灿叉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剩鲁返,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机囤偏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匆读,足以证明其强势的地位淬甭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市论,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠非丛览。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疲侵兑。(温馨提示珊乓酪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泰。)   自由光基于全新CUSW平台打造播胯贾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潜貌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅其赦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强函刺缔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致煤腻撬,圆润的造型是其给我们最深的印象磨乐理。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网教,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线公剑,显得简洁利落厕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辱,显得净雅别致坎氮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剩破潦,主要表现在其大灯的表现形式上反帛匿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肮。两车大灯配置基本相近讥醒犁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已受钵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助母把,车道偏离预警系统嚼丢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陪酵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗散,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅始。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势识,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幕纯闲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颧,其尺寸差距就没有那么大祁鼓侮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁分催,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起句。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奢车董。奥迪Q5采用两边单出的排气管堤,在气势上略胜自由光订。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砷势画,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歧,磨损线束保护层刚补,存在导致电池损毁的隐患仕蘑骏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尼附哭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朵,称9124辆V200受此次召回影响膜。长城汽车正在邮件告知客户葛虽号,并建议联系当地经销商进行检查维修滔块倍。   据悉怂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铺偿盆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峰稿虽。”更有甚者漓措,线束可能会内部融化斥僧杀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说色写,目前已上报了数起线束故障笛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孔,不能够给电池充电此笺睡,车辆也无法启动芜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吭。   克特里尔先生称伴陈,检查故障预计用时20分钟草胜腥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皑唤。如果绝缘保护层磨损严重燃,线束已裸露锌茫,则需约两个小时以更换整套发动机线束诉频。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓤烧。此前窍垃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捆,2010年又因手刹故障而被召回陪。   2012年蜗烘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔑认,长城V系列也在其中帆怂挺。当时姑譬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片确,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸老题。然而换旅温,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莆醒,更换车辆共计超过1.5万辆茎。  〗浮(实习编译型:王萌审稿去:刘洋)   免责声明版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬陆揩,严禁转载彭舷牵,违者将被追究法律责任鲸桅泥。" "  随着经济的快速发展同,购车群体的年龄层次也越来越低杭斧坞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笔乃、省油狮龟估,而是追求个性和时尚设计涛防邓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屑。作为跨界SUV煞,它们在造型上将年轻锯啊屁、时尚展现的淋漓尽致叼精堵,完全符合年轻消费者的审美需要芥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窜围鬼,来看看到底谁更适合你细。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV借,相比2012款变化不是很大淌媒尺,只是增加了配置和车身颜色呛沸强。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帮高程,售价分别为21.98万和21.47万奶疯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霓竟,但风格却不尽相同届杏。斯巴鲁XV外形显得干练囊,车身线条硬朗撇孺,富有力量盗乐,越野味很浓茄。而标致3008外形偏向都市化设计杰芹,饱满圆润的车身凸显时尚感熬衬础,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诺欣。   车身尺寸方面有所差异汇,不过并不明显海逻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膊讳抵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袱。斯巴鲁XV车身更窄拨,同时也稍长一些居。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纤惰蔡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盘,加入蜂窝网状格栅运动感十足醒课。而标致3008采用半圆形中网玲蔚暖,镀铬亮条包裹显得很精致手嘉俱。两车前脸分别展示它们不同的风格久,同时都包裹塑料黑色下包围谴联。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绦,远近光分离灯组设计龟位,造型普通涧,配备有示廊灯参。标致3008同样采用卤素大灯烧谢匆,不过加入透镜括拔袜,不仅聚光效果好隧,同时美观性也不错钒。另外良泉添,还配备LED日间行车灯孤。   在侧面蓟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汉,比如非常倾斜的A柱九,同时将后视镜位置后移腾北境,留有三角窗减小了A柱盲区睹炬粗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料砷换逢,有利于减少磕碰的维修成本农。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秆聊,注重舒适和静音性想讲臣,双五幅轮毂很有张力绰显帅。相比之下痛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性败,与黑色下包围搭配运动感很强烈父。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峰董前,同样注重静音和舒适性米五交。两车的备胎都是非全尺寸设计氦。   相比前脸咀逛臂,斯巴鲁XV尾部更个性杯屡,辨识度较高观微。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型边烷你,镀铬亮条的运用增添了质感柿廊。 标致3008尾灯加入LED灯组梦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篙胸,但是块状尾灯造型很独特池练防。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侣,标致3008同样配备倒车视频影像幢殴律,另外狮督盯,还配备前2/后4颗雷达探头该荣。" "  在过去的一段时间里粹,柑让憬悖克斯缆响、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迸。时尚动感的外观楔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盘壳,成为了年轻人群青睐的车型撤会艇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剔,科鲁兹掀背车则是新进的一员夕谁,它所要面临的是一场“无言的战斗”凭管冈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垫,但却带有美式车应有的力量感蜂,总体来说它的设计很适合国人的口味岸喇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说联陪伞,其三厢设计有些过于保守烽括烈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间份迹,为了能够扩展消费群体串毛,推出两厢版是其最好的解决办法吮殴担。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潜铆屎,你几乎完全无法识别它的真身伎黎,因为它与三厢版保持着高度的一致性判倒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扔坏,很好的诠释了彰显力量感的诉求翟汀恫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厘魔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接份,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些起喝临,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帕豹,但实际上它比三厢版短了不到9cm莫和。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壁洁垦,后窗与尾部的衔接并不生硬尘劲,拐角的折翼恰倒好处灿,为尾部增色了不少妙坪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计无,在样式上显得更加简洁疤拣,只是与自身前灯组相比该冻,在棱角的刻画上有了明显的削弱尺。   本文导航晚脚:" "  提起之诺瘦,很多人都不知道是什么品牌堕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的间。只是之诺定位于高端合资自主品牌敌定鸽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贡哩,那么它的首款电动车1E表现如何讹泛?以下文章为您揭晓薄。   只租不卖襄毛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务塘,包括车辆租赁孤桨灌、充电设备勘察安装办、车辆上牌荤拱溉、车辆投保某、定期保养聊舍剿、故障维修强示、道路救援巨、检查维修备用车等洽汝,通过这样的商业运营弛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俊,它的卖力需要大家自己去发掘驾纤目。不过在发掘1E精彩设计前木呵,请先忘了宝马X1雀武风,否则你将永远欣赏不到1E的美嗡誊。其实1E最出彩的设计在头灯睡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搪。   不仔细分辨的话肃锤,很难把1E和X1的侧面造型分清啪峰。不过1E拥有自己鲜明的特点关祈,车门下很宽的镀铬饰条凡嗅,和没有行李架的车顶尸沤。   相比车头和侧面缅遍步,尾部就让人感觉有些欠妥了管授,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膛锨甜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勺皖郝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车够。   本文导航蠕蜂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孪耸珐,奇葩的中文译名韧栖伺、“野性”独特的外观以及较高的定价物伸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镶辖济。说起野帝我们不自觉的想起航其隶,同样在以国产车身份进入中国之后峭驳痘,“改头换面”的法系SUV标志3008闯蘑贩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筷。当然纪,以20万元以下的车型作为主力军醒憋泛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掂。那么下面我们就来看看册,这两款性格迥异的德歉颁、法新生代SUV之间究竟有什么差异斤泻,各自的特点又是什么哩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别魏鼻书,首当其冲是价格方面的不同负,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合施辰摹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劳梢,不过差距方面不大基本可以忽略俊凯苏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀部。动力方面的表现也近乎相同瓶菩,只不过大众7速DSG和谐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些班琅米,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一本枢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炯邢庙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜗殿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伙闲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酮珐。闲话少说舱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜世。   这次试驾共有5个科目挛,分别是1.傲虎—终极绕桩衰姥,2.傲虎—冰雪连环疆敝无,3.傲虎—短道拉力测试茬妒杜,4.XV—戏雪乐园戌,5.森林人—不规则路面自由行驶筷架。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氦恃,MPV表现出相对冷清的一面酞稍,尤其是中高端的商务MPV昏,几乎屈指可数驹,除了老牌的别克GL8外模,似乎很难让人想起更多车型皋怠陕。不过在这个还没有完全饱和的市场里经,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碉嘛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潞握弊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢攻?这就是本文将要找寻的答案姆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掳戌祭,售价28.38万元-33.58万元涝誊,目前市场上有近2双哄、3万的优惠幅度甘帝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扯勤,官方指导价31.98万元弦唬。) ●外观解析   从造型上来说卸,艾力绅算是开创了一条新的路子度,没有过分使用一些夸张圆润的线条拉,车身轮廓棱角分明人琶,有着很强的视觉冲击力倘活,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别副,此外擅拷莆,艾力绅还装有一套大包围亥苟形,颇有几分运动风范颠硷,也有着一定的改装潜力巨挖我。   盾形的中央格栅有着不错的层次感末,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目间,中网与宽大的前大灯连接在一起滇,营造出一种大气帘嘛惕、动感的MPV形象赂慈。   艾力绅A柱采用黑色设计祈,且A柱的倾斜幅度较大吐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迹堂,总给人一种方方正正的感觉酒,后视镜尺寸同样不泻丫畹堋,与整车的风格很搭迁,宽大的后视镜提供不错的后方视野健,保证了行车的安全性与舒适性郴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒋薄霜,当然失挖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手访疽,侧门就会自动缓缓打开搂睹,此外想田,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挝习唐。如果对此还不令你满意的话卤娠胃,通过钥匙同样可以叶移⑾埽控侧门杜,确实有些高端大气上档次乡谴菩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm返豌,轴距达到2900mm坊,尺寸在同级别对手中并不占优势肉问弊,与GL8相比面,仅仅在高度上略强于对手措克灸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岗眷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计期,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喇。整体线条依旧硬朗屏,尾灯加入了时下流行的LED元素完摹,为其增添几分现代气息悼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哇矩,人们购车的选择可谓越来越丰富配客泡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虑骡辟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淀坦,他们能够碰撞出怎样的火花诽,请大家继续往下看竞画。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表非啃稼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出相,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比办揽萎,由于这两款车型出自于统一平台打造鞭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赎颠肌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题计髓僻,你可以说它带有侵略性刻冬迫,或是富有运动感处泛,也可以说极具视觉冲击力矢嚏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突示。而K5也应用了与智跑场、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计士,使其拥有了明显的家族特质孤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盆河厢,极力打造出时尚与动感的流体车身悍陪,在驶入眼前的一瞬之时玖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矩炬犊。前脸的线条设计十分紧绷岔牧妮,大灯组与前包围向中央区域靠拢社,展现其动感的一面椭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势定,抢眼的外型加之迷幻的光线搂降,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽紊烩缉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着探噬圃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帕。   第八代索纳塔不仅外观时尚窜砰洼,灯光的运用也颇具科技感丛拾叹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性习擒婚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯四笔钉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桥惺翅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弄筏谜,显然这种的夸张设计聊弥,使我将其列为变异的种类挎清痛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贪,多折线的应用也使尾部更具立体感旁,同时对于运动观感上也有显著的提升犀熟尘,由于K5搭载的不同动力总成娇,2.0L车型配备的是单排气设计白揉骂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感差锑祷。   轮毂也是一个变化的重要部位壬虾晌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缉惫。根据配置不同培涩扯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乾桑迪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎容钵绥,该系列轮胎偏重实用性峦了厩。作为索纳塔的尾部宛的钨,基本没有大的变化镣毁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示醚诧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瑟。   本文导航把草赐:" "  每到年底董,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾次哄抵,地点也大多选择在北部寒冷地区秀独。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣旧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巫皆瑰。在临近春节前夕锹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现构。   延伸阅读享溪:   之前松取宿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伪顽放,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读穗猜惕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啃。   酷威采用的是电控适时四驱系统轨仑薪,中央为多片离合器姆,由电脑控制来分配扭矩徽抵诉,车内并没有任何切换按键坑斧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刮趁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炯吼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兰怠,如果想要挑战一些极限的路况的话籍纠,酷威还是不具备这么大的优势的笑烁,因为不具备限滑措施皆散呜,至少在脱困能力上会有限制性难颁瘁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倪鞘,采用全新发泡橡胶技术核思东,具有更加粗大的排水通道醋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桶,冰面行驶性能更加出色拼哭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力憋祁。此外纳,中央多重“Z”形花纹推钢、针孔沟槽设计橡卤广、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机室海悔,最大功率206kW/6350rpm诲擎,最大扭矩342牛·米/4350rpm拇,在目前的大切诺基回谎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载动筷非,但是会有不同的调教潦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杯,我一直在想喂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢司蔚拒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV售蛇卯,我觉得这个可以有警,至少不会和其他车型有太大的冲突了掂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抠,路面上的车辙也是压实的积雪踩岭险,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用典疯拴,只要不是过激的驾驶行为裂青撩,基本不会出现危险状况豢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候看处,建议最好将挡位切换至手动模式题烤妊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速破艾掣,这要比才刹车安全的多权赎,这中方法同样适用于其他手自一体车型排。   本文导航糜父:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痊毖、充满艺术色彩罢培,或者是有着一些与众不同的操作模式寥。而这辆2008则告诉我们撮篡市,一旦法国人在拥有自身优势的同时赤饺兰,再把务实两个字加进去剧,那么可能会让其它对手感到紧张邵帕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嫩汹关: 由于本次活动仅为简单的静态体验皑久,场地和车况都受到一定客观因素限制粪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猩垄淘,至于其他更多相关信息感董,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狙售显,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蕉,作为首款引入国内的小型SUV凭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湘妥潜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浩匠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酸店谷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜密速,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熄逆抵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一森步。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黔算,对消费者很有吸引力庐。作为一款紧凑级市场的生力军车型净,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型文小。   观致3共有6款车型涣换舌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掠,售价为11.99万-16.79万元区间颁田。因此扔佛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熊寒韧。对于中国的汽车消费者来讲戮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的午少。要知道自2006年上市至今兰霖貌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衫遍。那么薄突,作为一名后生的观致3唯雀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢武萌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辩食系,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价内唇隘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价波亲:16.78万元)来进行比对奸筏委。由于两车的售价只相差0.01万元莎淋,这也令比对的本身相对公平一些谐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间深,我们测试过高尔夫7顶配车型脱闺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欠沟善,跨级的配置也令对手望尘莫及簧敛。但这一切骑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重练唤恼、最需要的因素完妓擂。对于高尔夫这样的家用车讨丝,在使用的维度上做到出色渐氨卷,才是它的本职狮瞄饭。今天势赎猩,高尔夫7又来了犯,这次是全系中价格最低的1.6手动型恳。动力称不上凶猛巷舵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富位蛋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衅慈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诬沏,必定有些硬实力丘读骡。空间满足舒适乘坐鹊、常用配置齐全庙枯,动力也能保证提速顺畅吧坦。但对于这一类的畅销车秀,最重要的是它必须耐用嗅,不能隔三差五地就往修理厂跑丸狙贯,也不能冷不丁地出个大毛病疥卑。这么来看堕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烷,故障频出豌肆穿,这点很难让人满意刚。毕竟馈,大众车能在国内打下当年的民众口碑驾,靠的是皮实耐用的品质苛汰赋。在我眼里漓吭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唱澄埃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型珊媒,高尔夫7车身长度增加56mm烈晦,宽度增加13mm赎铃,高度减少28mm钡靠持。车身尺寸的变化让它看上去更为修长退毫,也更显扁了面举。   如今疾呸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啤丹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彤罕霖。这个配置的增加试熟济,为日常使用提供的便利性还是很大的淑淬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气福匪,要知道缚幢鹂遥克斯擦、英朗等竞争车型都是16寸起步了淌佬俺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尸迫,这套胎居功至伟济。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛙梆惭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碑掠浆,如果您拥有过高尔夫4般什、宝来或者帕萨特B5的话仙,您一定会理解我的意思送柔。没有复杂的配置诚烤醇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则档膘,瞬间就能上手煤。这一切都似曾相识括。   在1.6手动版的高尔夫7上杯,您看不到任何高端的娱乐功能亭趴溺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雇,但我认为这并不影响操作便利性膜凤股,最低配车没有大屏幕很正常诞禾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时硅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瑟,车辆静止起步平顺性不佳荚敞,油门给少了刹车不松开癸遍蓄,油门给多了又会猛窜藐深,让人抓狂翁囱。但今天这台1.6手动车型署啸图,上述症状全部消失疙期胖。起步轻给油即可梦篙,电脑自动调整喷油量铆牛补,使其转速稍稍上升读匣侥,令发动机不容易熄火舒洞,等红灯贪、坡起都很方便布,使用起来当真比顶配的舒心多了穷汞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牵,让人捉摸不透儡盎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骚菠隶,用料优秀被认作理所应当桑肥。在数年的成本控制下闺菠谐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质朽芥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歼。对于大众汽车而言灿穿捞,这样的结果也堪称可笑了肚贪哪。   没有真皮座椅提惮瓢,您会失望吗拐鹿涕?我和同事们都不会郴逞。我认为从适用角度上廷错抱,织物座椅与高尔夫更搭逻系失。这套座椅的缺点短慰佛,在于椅背调节起来很费劲垦突熬,而且要是有个腰部支撑就更好了苏瞬。纵观高尔夫1.6手动的配置罗讲霸,我认为作为最低配车型绕嵌滤,功能简陋一些并无大碍淬羞,该有的它也没少貉,并且绝大多数的都还好用檄浆吕,如果您是为了舒心实用泵,我觉得它能满足了暑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来许晤悉,对于购车需求的国人来说崔,一款看上去体面呸播,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鳖,只是碍于可选择的范围有限默涸嫌,但凡有一款出类拔萃的新车型北澈,必定会迎来极大地关注黄。对于25万中型车这个级别苏佛,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡鹎铩,而福特全新蒙迪欧的到来谜面,分走了不少的关注度拉词,选迈腾还是选新蒙迪欧檄贩,对比一下就会发现脐,挑战者颇具实力讥腔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汾,售价24.28万元福蕉,和迈腾 2.0TSI 豪华型挖卞,售价24.78万元嘶,均是各自车系中的主力车型疏胆狼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奋炉帛,兼具个性运动和居家商务需求毫骇殴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芭抛,极富攻击性动耍,对年轻消费者有着很强的吸引力杉谷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痊叭,入门的1.5T也有不俗表现抵形碉。   现款迈腾严格意义上上讲咎,只能算是半代升级陪,是在老款的基础上升级而来吉。迈腾整体延续上一代车型的设计德,符合国人的审美协,经过加长的车身蕉勉侠,带来大空间的同时萍,提升了行驶稳定性及舒适性盖搞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面水般斗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烫,轴距达到了2850毫米咖纫反,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夯贿勾,整体比新蒙迪欧小一些够鼎,即便是经过加长技镐摹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吝、加热颧设攻、折叠败、记忆 电动调节刃垃、加热涂鞋、折叠榔受韧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诵己岸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峦,不仅科技感十足瞥促,还具备随动转向力诞、自动开启等功能皑歼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鹃寒好。天窗瞬汐、全功能配置的后视镜等伞鹅,两者处于同一水平廊廊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垛,对称的T型中控台中规中矩你洽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统响。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抨瞄碑,主界面被平均分为四个区域径,分别显示电话陋娜襄、导航枪、娱乐和空调四项基本信息酣呕假,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筷蒲敞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涵付,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剿熬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弹豆、6碟CD等配置娘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僧庞,迈腾更像是上个时代的产物斜届沃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湍,相比迈腾的2812毫米郡猎塑,略占优势瘦湍,但二者在乘坐空间方面鸽旗扭,都已经足够日常使用答。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑道教,满足于舒适和运动的双重需求凸纱弛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卤荒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勿参、方向盘换挡磺搪馁,以及原厂导航等配置朔袱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垃喘兴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锻讥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版结僧,最大功率178千瓦箱隶宿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醒,平顺性和换挡速度足够出色卷靠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篮,最大扭矩280牛米该,匹配6速双离合变速器户。当年迈腾这也算是黄金动力组合奖词纠,但与新蒙迪欧相比厕济,参数差距明显让。   保养方面哥聊降,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伸,建议日常保养周期为5000公里左右埠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右解悔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保信搭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保不半挟,之后保养周期为1万公里跺钾配。小保养的费用在600元左右纠肮,需要更换机油机滤灭费,大保养的费用在1100元左右坝棱,需要更换机油三滤毒屯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啃寥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衬程,相比迈腾绰呕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劝论,还增加了头部气帘和膝部气囊铣唐。并线辅助功能也是迈腾所没有的魔券。   点评蛋戮:不可否认莆清炭,大众品牌进入中国市场多年错吮使,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耸冀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纲,无论配置水平还是动力系统橇,都已经没有什么优势了吹勺,抛开迈腾一万多的优惠狙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择焊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喂:本文仅代表作者个人观点令啼,与环球网无关丝拷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽,对本文以及其中全部或者部分内容冉蝗苗、文字的真实性汹迪、完整性饺古哗、及时性本站不作任何保证或承诺群豆拷,请读者仅作参考澄暑,并请自行核实相关内容蔡毒灰。" "   “北国风光卵,千里冰封渡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景础,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐队贺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段成散剂,对途乐而言这不仅是一种新的考验嵌肃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战母逗。 外观架肆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咖垢,想必对于多数人来说另,它的名气比兰德酷路泽小很多枚搔,但并不意味着就要比竞争对手要差铝。外观方面途乐外形实在太大了脊,有点圆头圆脑的感觉碉等亨,比兰德酷路泽温柔了很多叫事稳,缺少了一些很“MAN”的元素啪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰编秋谷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多断刻纶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念清。中控台看上去很有档次绵,各类功能按键排布也十分清晰朔、合理惩帝逗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岸,完全遵循了游艇的设计风格闷炭吭,宽敞捎谴、舒适侧玖、豪华蔼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肥槐岔。   小结岸僚篓: 从外观内饰的整体表现来看售氢,可以说途乐是一款成功的车型谋朴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扳艰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糠裁,如果“沙漠之王”远离了沙漠剁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色士汉,这也是我们大老远来到这里的最终目的馈懒染。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侈袒,人们首先想到的通常都会是奔驰韶返、宝马辈、奥迪拢测痘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丹暖佩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揉常塑。但是说到文化的话穿相,就不得不谈到今天的一位主角挥澜推,捷豹XJL榔肠侍。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘶险,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢角舒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗校蛔兰。   作为进口高端豪华轿车祥,相信奔驰S级大家都比较熟骄,而捷豹XJL依旧比较陌生蜕,捷豹作为英国豪华汽车品牌朔,也有着将近百年的品牌历史怖,虽然品牌认知度不高嗽,但这头豹子可不能轻视猜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搬冉,价格都在120万左右创辆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L无颈芦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锌畔芒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前台,其实捷豹和奔驰早就杠上了戚孰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新究,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寐猛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观等:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皖敌攫,你一定记得去年上映的《007脐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甭丛,没错就是捷豹XJ蠢谁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赡城脆,里里外外展示着它的优雅与稳较印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力馁董。   无独有偶某,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苹谭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骗,虽然不是目前新款的S级污烦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铆煌。   言归正传订拘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气府诉,不过两者的风格却截然不同淮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀故抱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眷,在当前时代也更加与众不同毯擂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唬乔痪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酵籍,的确奔驰S级是同级别标杆燃,外观轮廓延续了上一代耙,细节之处更加富有科技感萍唐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蠕尼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雹莎构,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度始惹老,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气交,比XJL更加强势唬社,这就像两个高人许撑,一个低调一个高调而已蔫芜钝。   大灯的造型也风格迥异钨赎,XJL的设计更简洁稼,内部采用传统圆形元素顾僳舍,使得其眼神也更加专注深愧。而奔驰的大灯设计更加时尚清绥抢,内部流畅的菱形也较新颖父取斡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED静徊柿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睡醚,光前大灯就使用了五十多颗LED齿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暖悍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾品,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匠怯,更加沉稳汲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通褥,但硕大的车身同样沉稳垫疚,硬朗的线条也更加动感泌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾党葱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耗僻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廷商赋,这也使得XJL的车尾更稳重坟,而S级更挑逗人彭窖。   尾灯的设计工迹回,捷豹XJL采用纵向设计论,并以车身腰线融为一体绘壕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过彩,整体轮毂简洁不繁琐杜春,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赂,内部灯组造型是一大亮点宦,点亮时相当好看沧瓦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节创鞍,并没有过多的修饰判,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翱腾猾,就如同一件高档西装宿茶深,某颗精雕细作的纽扣就足以邓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型串钉钒,相比奔驰大气的轮毂荷,捷豹XJL的条幅更纤细圭壕,并且在条幅样式上也更加精美和运动味。尺寸方面XJL为19寸集撅,比奔驰S级的18寸也大一圈额辑,轮胎方面同样为245宽度派吾洪,不过与奔驰前后同宽不一样趣套摄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275褥北吗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型趟饶墩,并且作为一个自主品牌毒辫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溜降念,旗下的GS5疤、GA3稳、GA5几乎可以与合资车相抗衡莽乡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的看,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁浯记摺,由于试驾人员较多拎漠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验竣危。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朵疲前,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逝磋疟。   现场测试场地为两个圈形场地嚷搞,两个场地项目都是一样的藩规袱,可同时进行两组试驾缉碾,场地提供了直线加速滩守、紧急制动辛伸、蛇形绕桩翁倾蒙、麋鹿测试四个项目灿泞歪,可以说涵盖了大部分的性能体验斥痘。当天试驾温度为零下十八摄氏度单涕漏,这样寒冷的天气农厂,面对半冰半雪的湖面倡尼汰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力獭羌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吞矩,TCS系统介入谈摄,防止打滑的发生狙艰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撤察,最大功率稻睬:90kW(122马力)/6300rpm琅麻,最大扭矩费:153Nm/4500rpm酶岭。而这次试驾的车型中没有手动挡差段山,均为4挡自动车型谐补,动力表现可以轻松满足日常使用需求末筒虽。   起步于加速初段油门如果踩的过重掳随经,TCS牵引力控制系统会即时接入郴豹,并且自主减小喷油量我腾,从而避免轮胎打滑夸,这一点上GA3与GS5表现都不错昆炕。加速至60公里每小时后竭寐戏,紧急制动磺缆犊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了不深扯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离催牢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肠,未出现侧滑旱桃单。   本文导航汗斜:" "  提起中级车函性急,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择看。但要是预算有限耙,面对这两款车型还真有些底气不足寒夸炯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饺。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹅诡能,改款K5已经于近期正式上市汹,延续了韩系性价比超高的特点舒木。这次融跑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钢邢,让您的购车选择更加丰富颓杰。   没错顺荣,此次选择的几款车都在18万元区间内械。而且颇为“巧合”的是素蹲江,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合络倾扣,也堪称中级车的黄金动力之一城懂络。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抖敝。既然如此誊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”传龋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姑朔芜,动力参数有小幅度的提升绊视,燃油经济性也有一定的提升坊瞎敬,但依旧没有给人留下深刻的印象抵,尤其是我这个09款嘉年华的车主括。如今缺豹,在配置依旧丰富的前提下跑伦啸,它换装上排量更小檀巴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罐瞧东,这一次似乎有点看头了普操。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篇,它的来头可不少士池。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖停,可谓是福特的明星产品咐。我得承认这些奖项来之不易群,但我更关心的是虱,它依靠什么亮点来获奖蒋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秆呛,震动及噪音抑制能力如何坟拒蛊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现提绰船? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擎骏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷关、涡轮增压以及进排气可变正时技术乖岸猎。在这些技术的支持下讨渴斑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升槐踏畔。反应到账面参数上玩,它的最大输出功率是125马力娜,最大扭矩达到170牛·米长,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碌环疲。   另外嗣毁,福特也针对其三缸的结构特点怜啦,对发动机的震动疏丁、噪音等方面做了很多优化和改进蹲暴粒,比如喷油器及油泵柔性安装奥、皮带润滑丁、缸盖上方吸音泡沫等等才镰灿。为此为,我先后做了两种情况下的简单体验副喂懈:1汲赎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岔署、在静止的状态下盘配较,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钦话。经过细心的体会和观察后鹿鞭,我认为结果让人满意恒郎捌,发动机的震动轻微骗氯溅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些廷,但也不大碍事磨揉嗽。事实上梗巷,即使我细心观察栏疆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别间称。   看来之前的担心有点多余吮嫂,还是直接上路试驾更加实际欧。它的电子油门响应依旧很灵敏锻,轻轻触碰油门踏板环隋,发动机的转速表指针就会活跃起来晾盟。幸好油门的调校比较线性季磁,分寸拿捏得体哺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轻几。同时侥度朗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感取逗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朗赦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泻挪痪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吩解馆。即使在低转速区间镐仆背,发动机的动力输出也很活跃歌嘛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉须。同样受益的还有动力输出的持续性豹,在试驾路段里面有不少的环城快速路狄动姐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怖褂,而且整个提速过程顺畅自然灸。只可惜受道路限速的制约蓝溅馅,未能继续把速度往上提坞辰顶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拌投骚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叉,升挡动作迅速徐颅矗,在D挡模式下正常驾驶裤寥,1700rpm左右就会立刻升挡褐,让整个加速过程更加顺畅自然呐。然而享茬,在遇到拥堵路况的时候枯嚏梨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伟罗,幸好并不是特别明显船,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现癌巴疯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了南,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好袭怜,除非你把油门踏板踩得足够深驮礁成,否则它不会轻易降挡霜趴。   变速箱切换到S挡后怒挥矫,油门响应速度稍有提高疟盒汉,而换挡转速则提升到3500rpm贪嫂拐,动力输出表现得更加亢奋高糜氛。味道对了推钳,这才是S挡该有的特质翟厘幸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掏。当然扛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匿变袍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沫浓喂,至今我仍然未能适应氏玖绒。   其余部分与老款车型基本相同窖,方向盘的转向精确寡、迅速卸耽,甚至有点“贼”诧聚孝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遂,对车身的支撑力度足够眯虎申,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劣耗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挞晨冈,同时也确保了车身的灵活性返。但面对减速带这些大颠簸时任农,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寡。   在动力水平得到提升唬堡篮、操控感被保留下来的情况下煞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庙冷,开起来更加得心应手恋,也更加有活力驶戎畦。这点值得欣喜架,也是嘉年华的进步誊黄题。当然发多,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫁顺袭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骚辨谁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音愤绥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怀坡踢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莆鞠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饶曙穷,不过众所周知玖匪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台昂,而是换装了大众全新的MQB平台斤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂埠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异把溃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异合,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舌剁。   首先我们先来说说平台翰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台句台逗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冲,PQ35血统也就不在那么纯正瘁那。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冀挝。   平台究竟是什么挡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墙,它们会采用共同的零部件沏忿,采取相似的地盘嗽、车身结构吐烂驮、形式结构以及相近的生产工艺姬离椭、轴距等诬,以此形成车辆生产的一套完整系统磐危才,平台生产的战略是当前产品在开发中炼前,最流行领、最科学耻、最节省人力截、效率最高的一种开发战略怪畦。因为对汽车厂商而言褐狭肃,可以在有效控制研发资源岁妮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情岸袱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫌具,并看看它们之间存在什么差异熬偷铅。   PQ35中的""P""代表平台伞叹,""Q""代表发动机横置诽窗,""3""代表A级车题,""5""是指第五代把。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冯斥,采取相似的底盘享夺、车身结构琳挂啼、行驶结构荤、相似的生产工艺以及轴距等嫡节。由于研发时采取了已存在的""模板""揣高撮,不仅使车辆研发缩短了周期莎蹦,而且共用的零件大大减少了生产成本浇糙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型画拐。采用PQ35平台的在售车型有途安付查、开迪令鹃工、SCIROCCO翱、奥迪TT卫、A3酣俏、斯柯达明锐等车型厕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袍、大长度激光无缝焊接土喘、双面镀锌高强度钢板僻八疚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等相,但如前所述剧慈绞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惹撬绒。   MQB拇饺郏块化平台是大众最新的一个生产平台拭睡跑,也是此次第七代高尔夫使用的平台少。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颧,并且可以共享比例达60%的零件桑,包括同样规格的发动机光、变速器等捌。MQB平台的推出蹭睫胖,将会取代过去的PQ25窝、PQ35和PQ46等平台蹈筐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性焊屑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雾滑,不管是传统动力累、电动和可再生能源动力澈稻,或者汽油机奖、柴油机芍观、混合动力系统尼涤、纯电动系统湿、天然气发动机屏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肃。另外处,MQB平台还可以对轴距措纫倪、轮距幻盖文、前悬和后悬等部位进行调节青拳。另外此平台可以生产从A0级搭聘蹦、A级到B级三个级别的车型哺铣扭。这是PQ35平台所不具备的宠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温期餐脸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膘。相比几个欧系对手料谎逼,宝马的动作显然慢了半拍林,继5系旅行版之后闪呕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霉浓嘘。当然有时候来得早不如来得巧秦萍识,只要给足了诚意同辩,迟到了也未必没糖吃贿。   对于3系旅行就是如此十柑僻,在它到来之前戒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疏惕乓,作为后来者泥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泞,就更需要拿出浑身解数了扮晤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痛堪,下面就来看看它究竟有何能耐童酬烯。   还是从外形开始说起池脐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钱席,其底盘代号为F31麻趟狗,依旧是标准版轴距册:2810mm疾硕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帆稗汝,这仍是个相当精干的长度盖憋,车身“三围”基本和三厢版一致授,只是由于行李架的关系怖,车身高度小幅增加了21mm李。   我们测试的这款328i旅行版露,还搭配了M运动设计套装鸥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尘麓,闷骚的感觉立马出来了潮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色未惫桑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奇罕僻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凡船跨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怀颗,这和旅行车设计的初衷相悖沽谐笺。选择18""则刚好合适堂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渭控吭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恍乓捻,用一句流行语来说就是费愤卢:低调奢华有内涵豁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜕鲁挡,从这方面看车定痛,3系旅行并无太多亮点奠怀距,车尾的造型显得有点过于刻板堂成比,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秦店岗。相对来说并没有对手做得那么出色豌滦平,V60和C级旅行在设计上的看点更多斡仕江。另外辨维枢,虽然采用了M套件尺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肆,看起来实在是低调过头了乳螺降。   外观总结乡马朔:如果你是3系的铁杆粉丝尚,但又不愿自己的爱车烂大街凭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了通囊,低调中透着股狠劲儿千册,闷骚人士的最爱氏坡猛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凡宛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少令。但俗话说谴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道想,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鳞捣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阔讳?   车型的选择方面似司,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则澄痛法,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型释。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枫笔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拌醛桥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廓捞确:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸精,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慌融嫂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰才夸,再辅之以保险杠的少量镀铬荡艘急,前脸看起来一如既往的简约和低调警慨。车头多条轻微隆起的线条十钉亭,包括引擎盖上也是凹凸有致捆墒,则让低调的前脸显得浑厚有力剿袄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计殊目喀,外沿继续使用镀铬装饰胎碱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靡芬,也更容易让人接受弛怀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁不槐,一个氙气近光灯储瑰,一个卤素远光灯挞孝,外加环绕半圈的LED日间行车灯抽,没有任何花哨的设计必狠,注重实用翱滔。而作为玩灯行家的奥迪贯冯棚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坎,配合上单颗远近氙气一体前大灯捞疆厩,杀气十足刺略肆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辨,看上去随时有往前冲的冲动料菇,非常动感和迷人党。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伍,看上去从容而又优雅午烂,有点儿荣辱不惊的味道模拈坟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篓粳仟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沥撅够,毕竟走的不算是一路的风格了维。不过虱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孪到渺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稗咐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角井廉,变成了矩形倒角式的设计季凭催,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L景案省。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行味。   尾灯方面碑隧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型犯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朝锤,而且LED元素的缺失也实属不应该清。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贺,低调依然是奥迪的责任钝练。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎全令,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鬼熄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep荡,一个拥有超过半个世纪历史剃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楷奥,“男人”壬捅、“硬派”搐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辟诬捂。一个如此坚持传统的品牌疤第,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萎盗,这对于很多人来说是难以理解的事实傲缮呵。坦白讲皆禄,一向不以貌取人的我融,霎时间也很难理解Mark T. Allen慧毛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品么。无可否认落闪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坛毋挂,也必然成为人们茶余饭后的谈资挟,但是就只有外貌是这样吗牢敛温?难道它没有Jeep的传承酵驶?这是我最为关注的问题吮谋擎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”思唤举,而首要且必备的条件是强悍的越野能力童马。由此可见河,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纺丘纱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色划,首先必需要有一副好的底子恋醚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统觅讲。根据越野性能的高低谦,依次有Active Drive I媚、Active Drive II和Active Drive Lock三种饶咖飞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版别冲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡广,并且还具备后桥差速器锁止功能彪,实现左右车轮50:50扭矩分配刃,攀爬能力自然是三者之中最强的腻赴骂。   除此以外答刮鲸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统持矢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刮、28°的接近角幢疲、32°的离去角巴谷啃、纵向通过角23.3°期、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烩梯史,要罗列出来的话其实还有很多酒,但越野并非纸上谈兵当官链,要真正体验到它的实力壳嗣,还是得把它拉到荒郊野岭喘惭煌。   挂上低速四驱挡铜伺、开启后桥锁止以及岩石模式湘曹,稳住油门就往上爬亮灿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏魂,3.2L Trailhawk针对越野的需求咯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乔实锑。继续往上攀爬轰,一切都比较顺利忌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兴蓬笛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迷痉。在遇到交叉轴情况时陛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拿蔚,配备了后桥差速器锁止功能的它率歇庞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乓痞,就已经顺利通过嚎脚。   这一次越野试驾搏肥,它的表现我完全没有惊喜慷吧,因为一切都在意料之中菩骏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务傻岛秸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了米。毫无疑问断,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抹雄寥,也同级别的最强崩揉黄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恍豆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恒扫蟹。坦白讲骗袱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哇粳。" "  在国内的SUV市晨芎侔荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厕沸稳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悸,正因如此迹么掠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辈戌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破清挝。   说到大空间廉皮、七座设计呵旁、配置丰富的SUV绷翟,北京现代全新胜达是其中的表表者吕弊漏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纯竭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型距贿肛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手低,下面我们将对这两款车型进行对比分析屠化。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磊,设计上中规中矩己,采用了哈弗新的家族式设计元素枪,这一风格将在整个哈弗系列上普及汞很,代表性的设计元素有巩栖撩:大尺寸U型前格栅警,粗壮的镀铬横条格栅际,时下流行的“X”型前脸琴宠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挫刑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的切,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时适蕾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哨翘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚊禾祟,再辅以造型锋利的大灯灯组拘衫,极富视觉冲击力港。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圃车镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识卞涂穗。" "   源自逸动平台的CS35波氦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品输猾。凭借欧洲化的时尚外形设计顷孰,相对精致的内饰做工雹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啃舜硅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注强诡。此外途,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匣虏分,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能习氖籍,进一步提升了科技感和实用性吩龚税。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藕灭轨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型立,还有定位相同的长安福特翼搏筛怂啥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诧,涵盖了自主及合资品牌产品功屁饯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锌欧蕾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS上,作为一款新生代豪华运动型轿车温档,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搁叛布,也成为点燃这场战争的导火线剧枢黎。而上市之后差鹅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旦,可谓是一场针尖对麦芒的对决挫膳。那么除了运动性能以外九幌,这两款车型的综合实力如何呢叫髓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粒。   虽然说是ATS是一款进口车型靖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滇,整体售价和宝马3系保持高度重叠棠善工。从定位和售价来分析吝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比标看挎,两车售价分别为43.80万和43.60万畔空,价格差距非常卸棵铡,有一定的对比价值岗脐暴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车埠,但两车所展现的运动风格完全不一样铜颈秽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计托慷啃,车身线条锋利腊活,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茨窟蛔,同时也彰显了力量感温。而宝马3系显得内敛一些辛玫,经典的""双肾""前脸造型轮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伸届。   作为凯迪拉克家族最小的车型绥编,ATS在车身尺寸上不及宝马3系适困,除了长度略有优势外蟹醛,其它尺寸都不及宝马3系伸母次,在空间上可能会有一些影响咯茨膝。不过没有关系痹沥溪,作为一款运动型轿车薯,小一点也许会更加灵活限。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扇搏,经典的造型更容易接受幻饰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沟旅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍材。   相比之下搏办,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拆谓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苇捐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赶郝慑。   两车头灯布局不同多塘,宝马是横向设计袖桑,开眼角大灯我们已经非常熟悉理。而ATS为纵向布局非,造型更加犀利凳骗,同时采用的是远近光一体设计腺彩姑。配置上都采用氙气大灯推饭裤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备京,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能能赡,但是可惜没有前雾灯开羔。   从车身侧面来看热,我更喜欢宝马3系澄聊,腰线更加锐利鹊,营造出了运动型轿车的动感效果啸袖诽。而ATS侧面饱满厚实筹炔,典型的美系车风格化。   两车统一采用的是双曲率后视镜矗,并且带有电动折叠和加热功能碉,同时集成了LED转向灯巢,显然宝马3系狭长的设计要更美观纱肌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巩净莲,警示效果有所提升茫洗磨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性糕讳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墩话玲,双边双排气管设计也展示了其运动气质氛。相比之下榔,宝马3系的尾部显得比较平淡姥付弟,家用车的造型在气势上要弱于ATS涧捆感。   轮胎方面绿比啼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎羌抡蔑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淑顽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎无雷,都是偏重运动性能的选择潭问。" "  提起东风日产天籁烯哎耗,人们往往都喜欢用舒适棉膝、性价比高伦检、省油这些标签来为其定义册梨顽。的确匡巾,作为日产在华销售的顶级轿车处,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岸拨,在中级车市场中处于上游位置巩襄。不过这款车型的加长行为让,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炊凑,天籁公爵价费骋,虽然是天籁的加长版本呛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梧母滥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糯跨,挑战更高级对手醋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翘聘摩。   25.18-29.98万元的价格区间蕉谁匣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泄。相比同级别对手雅阁兄挟、凯美瑞李、迈腾等热门中级车逛寂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翰屡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荡导胖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车前茹猛,在提供更多给消费者的同时亩忿,却并没有在价格上表现的有多高调派人。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磷,但是通过对细节的仔细端详硼捐歉,你还是可以发现不少变化之处苫秘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吠熟禄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凰热拍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近皖溯。   5003mm的长度与2900mm的轴距吮僧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平偶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抵凭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寞。而与豪华品牌中级车相比较仁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm问柔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大都,整体协调感还处于平易近人的水平涤堂。   本文导航筛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陀开,数以万计的人们加入了摇号大军粪垮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苛汇萎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高地盲痴,一步到位的想法也被大家普遍赞同模抡赎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磷绞炕,强劲的动力瓣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睹截挎,它们的价格和配置都比较接近凤,下面我们一起去了解一下莽娥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谓讣:15.98-25.18   推荐理由嫌竭匹:大气时尚的外观襄熄蛙、配备豪华全景天窗熬粉、全新T动力以及较高的性价比膊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计构,采用了起亚家族虎啸式的前脸咸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掂暴巴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大律陷,能够满足不同购车消费者的需求屎栖剩,值得称赞的是鞠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酬郸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撼,在同级别车型中也具有很高的性价比欧容。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整商,自从彼得希瑞尔来到起亚后搓饱及,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逝失,大大提高了起亚车的辨识度疯。熏黑的前格栅看上去更加动感狡腑啼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化米,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悄傅绵,并且兼顾了空气动力学抠耪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足断耍耐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能史,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高午,LED光源看起来更具科技感陕。   新K5的内饰进行了小改动排,用了和工艺均有所提升氓秘捕,三幅式的方向盘也进行了重新设计特恒逝,看起来更有质感脱,使用起来也更加方便稼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积福刷,也提升了整车的档次感皖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骚高。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遂,A柱倾角也随之更大捂,对于一名1.82m的男士来说评擅,头部空间的局促性很明显氖链,通过降低座椅高度后挟令,驾驶视野也受到了一定限制潦热底。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞船,同一名人员在未调整前排座椅后厩,直接移动至后排乘坐位呐赋,腿部空间十分充裕盘焙,而头部空间也在可接受的范围之内降垦。总体而言函簿,如果想舒适且安全的驾驶K5怪朝,并不适合个头较高的人士毖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫁京连。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枚馆吉,最大功率180kw花,最大扭矩350牛米荷,搭配6速手自一体变速箱财码,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挛瓢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挂容,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绊剖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徊娟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炊维。如果你听到4系觉得陌生痉弗钮,那么当你见到它一定觉得很熟悉龋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗣玖颅,无论外形还是内饰都与3系很相像姆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喂接宽,因为在它身上不仅有3系的影子孙切,同样也有着自己独特的光芒痕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悔,59.6-73万元的定价也高于3系灵魂。不过其实也可以理解鲁揩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瘟,而是想要一辆便宜些的“6系”舍。   宝马4系提供运动钾、豪华辈录遣、风尚三款套装便粒好,价格方面没有区别剖午饲。车头部分确实与3系非常相近阶,只有前包围能够明显与3系区分出来睛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笔。整体来看地饲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格男橡,仅在细节上加入独有元素酸。 【左己督:豪华设计套装(选配)/右憾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坤蹋仍,但来到侧面相信很快就会被它吸引钢疾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条善虐,这样的立体感是3系无法给你的么惊肆。车身尺寸方面们,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短龋纯坪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm波,轴距两车同为2810mm侯吕飞。相比竞争对手葛藐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徐。   由于定位与平台的原因懈浅累,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朗及,也达到了对自我的超越畏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统幌。尾部张弛有力的线条辖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苇拷。   本文导航歼嚷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玖坑,2013年又有很多车型和大家见面了屑寿,它们各自出身不同性格迥异扳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辩些,其中原因多种多样帛乖溪,下面就对它们的表现做一个简要点评嵌,并送上编辑们的新年寄语茸伶。 东风标致3008   上市时间剐前绕:1月9日   售价酶地:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈攘写ā,法国人终于坐不住了呸够,要将标致3008进行国产躬脚,最初还担心它法系前卫店己问、超前的设计能否被中国市场接受翘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暇冈顽。   不过似乎这一切的担心都是多余的彩,东风标致很清楚大家的喜好铜颊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸眯卉、尾灯等部分进行了调整弧毛,类似机舱造型的内饰得到了保留我肩疆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懒道,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泄悄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计橡。   动力的调校同样符合中国国情邻县,由于中国道路情况比较复杂眯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霖薄。尽管变速器的表现有些差强人意痞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炬。 为了进一步满足市场需求涡潞睬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型导,丰富中低端产品线购纤泰。   新年寄语湘回: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的世谋庐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来势号富。" "  汽车除了是交通工具之外魄飘,在中国它还需要扮演更多角色恐缝纤。比如廊,它会成为一些人身份的象征枪。也正因如此廓猫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泻坊。在车型跟随换代而越变越大的时候插,它们还不满足乒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笺居湃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莎。   从长轴距车型诞生起捂桃先,围绕它们的话题就从来没有间断过船戳棺。长轴距车型的空间更大是显而易见的火短链,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹅?是为了操控放弃空间达想缎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杭斜。现在炉挝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘸,并且差距幅度有多大茹谷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倡。从设计上来看瓶,它基本保持了海外版本的特征米们,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痪讣兄。整体风格比上代车型更运动补透,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冒隆墙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型独吩糖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棠蕾伎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绍鼻洪,同时垂鬼瞧,在配置方面也向更高级别车型看齐壳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大防惨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一其。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胚孙媳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势股,那么实际情况果真如此吗毙喀峦?   首先箱酚落,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皑暴。将天籁停在起始位置后伍痘痹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咀。之后疤奈,向左打满方向袜瑟搔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瘫吕,然后再次用桩筒标记后轮位置睫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惨粟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盖拉镰。   实测印证了我们之前的推论场逢停,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫌男,但差距不算特别明显窟。两者的方向盘直径和回转圈速一致屯。实际驾驶时柒蔫,除非路面宽度限制特别明显乓偿,二者没有本质上的差别襄堪上。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况播。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廓嫩胶。当然定才凤,陆军1号的尺寸太过庞大挎搽,算是加长得比较极致室伪屁。那么违泥畔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗采超?   同一水平面上赏窖钦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙面隧,二者的成绩均为150毫米帮统。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秘酚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赎铆霸。   我们的测试方式是将车头正对坡道常,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论欺侥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米归醒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拆餐信,但结果令人意外解瘟佩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米少捅乖。抛去胎压等因素的影响抡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舌浆漏?如果排除自主品牌的话燎恍,这多少听起来有些不切实际吧迪狄仇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碘欣簇。不过这个看似不可能完成的任务曝,正因为有着咱们自己的汽车企业迫,才使其成为了现实肌控夸。10万元给我搜鸡,我会选择什么车呢廊辞?今天就为大家介绍两款不错的产品说,众泰T600和比亚迪S6颓棋驴,它们之间孰强孰弱非寂,看完文章之后您便会知晓硅庆。   4天以前鼎啥盼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砂惧登,顶配不到10万元的售价烦,加上1.5T发动机出色的动力表现眠泄价、以及全景天窗竭、倒车影像等丰富配置的加持洽,让所有人为之眼前一亮腊创烯。而在该级别中捆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豆戏,还有着出色的销量和用户口碑娥廓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的外妹。所以今天骚凄钙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比监堪腿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型安慈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脯呵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尘,这款车属于小一号的紧凑型产品翱呈鞘,因此这里就不掺和了惧福省。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帮喝:两款车型造型原创度均不足哭势膊。   外观造型上枢蠢淖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衅秦凄,但相比之下怠金顾,众泰T600显然模仿的更彻底一些领,车头与车身都是完全的拿来主义啦风,没有一点原创的元素匹化唾。而单就最终的效果来说琴讣阜,众泰T600显得圆润饱满拖,比亚迪则更加的精致显大被骗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面井,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm簿谰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm采,轴距为2720mm田,从数据上看冷喘沁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势设,而众泰T600比对手更宽脑,轴距也更大将宫乡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茂颊崇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烷府奢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘁懊,在轮胎规格上村,众泰T600更有优势一些踏戏。刹车结构上垃晚签,两款车均采用了前后盘式刹车五。此外葱,在备胎的布局形式上瀑贰,比亚迪S6备胎采用下挂式喀唉佩,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈嗜弧,不过更换起来略有不便儒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程景,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腐犯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疯池,线条上显得不是很协调灰祷邦,后雨刷诽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狸蒋厘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仑,而众泰T600根据官方的说法拔默溅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了褐低。   钥匙方面侗跨怀,两车都配备了智能钥匙齐丁,并且无钥匙进入茬鸽、一键启动等功能也是一应俱全徽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侣兽贪,但质感和色泽都比较不错酞聚办。相比之下陇,比亚迪S6的塑料感略强显杀五,但它的两把钥匙中侯,有一把还是卡片式的乱覆,挺有档次感的卉巢毛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猜禾,据日本共同社11月报道硷,丰田汽车公司发布预测称嫡谷泊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柿派,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锭剑。而2013年前十个月鹿忌,雷克萨斯在华销量同比增长8%踏,而7-10月同比增长了24%渴羡磐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘿。那么罗兜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扫?在这个产品为王的时代中浇祥孰,或许答案非常一目了然蹬,品质卓越的丰富产品瓢敦嗽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中残吕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)济,而其到了2013年也整整历经了三代产品呕娠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侈咎?在这代产品中究竟有哪些新意侗壕累?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茎。所以葡碾,在这个2013年的冬天峡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔑邢份,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”松祭茅。   是先有鸡还是先有蛋反诞?这确实是一个哲学问题沥告揩。但是对于车型换代而言亢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弟坊。在介绍外观之前蹄,有必要介绍一下其前世今生兽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戊歉缺,全车线条设计更显张力煎,饱满的肌肉感让人过目不忘就。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化困。   第三代雷克萨斯IS囊锰匡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戈阔,全车线条设计更显张力驾羚透,饱满的肌肉感让人过目不忘截跨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化电佃仑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趴单氯,但当这款概念车面世之后鲍秦慨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撕恋弹。虽然没有LFA那样气动山河暖很,但却是可以做到惊艳动人篮花。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长房徒毁,要么从一开始作为越野车的分支皑羡来,要么不经意又成了轿车的替补盖霓,但这丝毫不影响它越来越主流括蜂蹿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来动籍切。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峰。   一向个性张扬的Jeep品牌廊拈,一改传统的硬派风格姜拟,走起了时尚运动的路线萍狮。不仅如此傅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型构,在国内各大车展相继亮相盘,赚足了眼球爱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晚寄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鳞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摹:一改硬派风格俩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诽褐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型别斗,在这样的大背景下齿,自由光孕育而生苹寡。只是从自由光诞生之日起郡巫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘎牛快,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灯聘纽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吕购闻,定位于介于指南者和大切诺基之间糕蔼心,竞争对手直指奥迪Q5铃稳儒、奔驰GLK规、沃尔沃XC60等车型茎氏,车身尺寸方面欣哼绞,其长宽高分别为4624mm湍、1859mm空、1707mm惹,轴距为2719mm惠荷绊,与竞争对手相比并不处于下风挡杰帽。   既然是Jeep品牌车型涩故,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了递柬交,只是造型有所改变嫌娟,一改以往平面式的设计川量,采用了类似“折角”的设计耻脐靠,当然效果立竿见影巨,整个前脸变得更时尚也更有立体感帘。前大灯的设计标新立异泥玖傅,采用了大胆的分体式设计屁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茨夏玫,氙气大灯舰揉、雾灯依次向下排列煎脆。值得一提的是该车的行车灯夸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伐无诚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑躬动缴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醋膊吗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铝骗艇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯享痕。 斯巴鲁BRZ 缝加短:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汾概,采用后轮驱动平台丘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汉顷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发领辛瓮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梯睬法,而外观和内饰由丰田负责鼓。   尽管如此侣吨,BRZ并不是“每个人的菜”羔猜。尽管设计了一个小型的后排座椅删,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绩希,音响和娱乐信息系统不够出色妨丰效,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浪弄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮插靖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疮、并且外观时尚动感的轿跑风,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试反蒲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胜簇偏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疲,最大输出功率为200马力衅,扭矩为203牛米歼卫居。据美国环境保护署数据显示韧匆布,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里欺垮施。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg楞。 ? 斯巴鲁BRZ 途蠕锻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供箩。两个版本都有手动挡或自动挡选择枫每。   豪华型BRZ的售价为26破何忻,265美元盛沥,配有空调系统骸十,定速巡航系统朗讹,电动后视镜仕蓖美,一键上下的电动窗赴欢两,后门仪浪炀疲控电子锁苹绅,真皮包裹方向盘莆缎赶,65/35规格折叠后座渭,HID大灯垃廊份,17寸合金轮圈朗瞳隧,有语音提示的导航系统呻诺惶,实时路况警报掸搅,USB接口和车载收音机炕。   限量版的售价为28任角帛,265美元炒廉,在豪华版的基础上增加了雾灯剐猎哄,真皮座椅鼻丧,一键启动扫蔫侯,后扰流板匹,配备照明的遮阳板化妆镜功舞岸,双区域空调控制系统嘎邢,前排座椅加热和后视镜加热谈搪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恕,电子牵引力系统败,稳定控制系统以及6个安全气囊忱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匡筏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹿橇离,无论是正面撞击届棚眉,车顶强度肠效泡,还是座位与头部保护试验闪,BRZ都获得了高分热颊,可以称得上是一款非常安全的车弧姓。 ? 斯巴鲁BRZ 弊躬工:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芳洗埠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汀,加速时的推背感没那么强烈善搐。不过九,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姐粕,对于六速手动挡十分精通香饭疼,5哺可骋,000转起步对你小菜一碟的话伴殿,加上BRZ的轻量化的设计挎吉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伦谴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耐航,并不夸张的外形设计沦贯,精准的方向盘较念,强大的刹车和印象深刻的牵引力陛肖贸。   总体来说灿辰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抹侠峡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匙。而作为日常用车来说蓖,路况好的前提下窝辣伪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撑梗慕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘狡弊,严禁转载杠,违者将被追究法律责任瞥。责任编辑慕教迟:李敏" "  作为一款小改款车型犁稻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致片恭夯,甚至在细节方便也没有任何变化较,仅仅表现在配置上的升级缸李偶。回顾智跑近3年的上市之路来看缕,依旧保持着其独具一格的风格抬工浇,即时在如今来看竟,智跑仍然算是一款前卫的SUV寂沽,回到3年前磊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膜泰普、2.4L两种动力共10种车型笛场,售价16.48-24.98万元腾剂贰,售价与老款车型保持一致怯淀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斥咖烫,即使它远远的驶来导的,你也会在车流中一眼识别出它梯懒,城市化SUV的定位倒也不特别贿,不过风箩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逼话珐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瀑蔑。   现款智跑与老款在外形上几无二致挠础钦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意令,与老款相比惶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淡。部分高配车型则配备主动安全头枕腥砷瞄、前排座椅加热咆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眷兼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诡番姐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揉。这些车型中包括了全新奔驰S级厦、凯迪拉克ATS拆磐、斯巴鲁BRZ宝烙谎、沃尔沃V40等备受关注的新车梢忿揩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侠布,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冯翰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间径疚秘:9月28日 售价区间廉境侥:124.8-209.8万元   新车点评拨: “汽车发明者贩,再度发布汽车”努。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史焚喂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冗,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛋碱吕,从外观派尺容、内饰苏刷窃、配置等硬件方面的足够实力喇侥,甚至超越许多同级别车型邯欣说,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机枯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辨浆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娶奴卯。具体来看瓢,前大灯猴竭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虚彭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渐内,新S级加入了更多张扬的运动化元素编。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部染湿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饶掇顽,有点类似于现款CL级的设计波窝宦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顷疼锈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统协提颊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姜订勘,还可通过其控制车载设备等奠涵。另外拉蟹吠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赶淮谢、LED氛围灯痴纱套、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅境、新的mbrace2智能人机交互系统等氏拆添。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狙切檬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卸唐,特别是后排的座椅秤伙典,高配车型后排座位为独立设计峰,并且带有腿部支撑和按摩功能饲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肠涵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面现饺惭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嘿齿赎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熬,最大功率为245kW(333Ps)爽托娇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衅酷墟,并匹配电动机舷啊抛,最大功率为225kW(306Ps)秆榔乖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机了,其最大功率为320kW(435Ps)胸略逼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蒜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舅:9月28日 售价区间丸固:30.8-43.8万元   新车点评翁尉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功硷希,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奈贩。但凯迪拉克ATS的到来漠汤砍,让宝马3系走下了神坛辆。相比一直宣传运动的宝马3系斤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尉然。不过在终端消费市场上轮淬,凯迪拉克还有很多事情要做残陋爸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慷势,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灵地,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骂豁,外观方面强,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计附,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疼,整体造型较CTS而言更加动感盎蛙。   凯迪拉克ATS拥有50含锚譬:50前后质量分配拇促反,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统焙呢逝、Brembo刹车卡钳率恭逻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂檀水嚼、LSD后轮限滑差速器卯偏娜、高性能运动轮胎级、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸡晒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氖驳甩。   车身尺寸方面彻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漏镭,轴距2775mm谎。而未来国产后确,轴距有望加长返,以应对国内市场泛僵。   动力方面抚茸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲸瞧,最大功率203kW(276Ps)合俩采,最大扭矩353Nm褥,其百公里加速时间为6.2秒莆。传动系统方面伺努仑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涵未唬。" "  前言孩: 在上一期文章中芜,我们盘点了2013年重点的改款车型慰泥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捕乖挞,在收集信息的过程中奋,编者发现了一个有意思的规律滔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型埔抄,往往推出两款炮,甚至更多酶烽,更像是一次新车的大爆发豌猫肠,或者说是新车开发计划中的一个波峰富,这样的车企包括长安福特玩、一汽大众节、广汽本田等兄慑。与上篇文章不同的是纠健,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绊讲凉,而是挑出了10款重点车型晨颗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辟,有的是较为低调坤,但其实销量却很不错的实力派车型拾热菱。回首这一年盘粹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悼海漓:12月10日 售价区间伶:12.19-18.29万元   新车点评歉挺蕊:作为大众全球的当家车型随抬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变覆涣停,是相对比较原汁原味的一款车型淡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议飞炯,但空间的改善却更具群众基础啡磊珊。从速腾的热销来看啥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苛粪澄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方改射钞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茄,雾灯区域的改变也是如此亨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感憋,也更年轻一些蒂劫,少了几分柔美扇习,多了一些阳刚的元素币贸烂。   车身尺寸比第六代更大埂拦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板请,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俯抽瘟,后排空间略显局促扇。这点在国产高尔夫7上得到改善肆倡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm会揭,相比现款车型吭,长宽分别增加了56mm和13mm锨烈,车高则降低了28mm坚芦赔。此外司,新车轴距和前后轮距也得到了扩展图,轴距增加59mm割藕泉,达到2637mm钒性,使得后排乘客腿部空间增加30mm诫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饥疙,而行李箱空间也增加了30L耽,行李箱总空间达到380L稗泵碎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拔汲砂: 相比外观的“小改款”透幸克,内饰的变化却是颠覆性的拘凸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状椿供煎,并且向驾驶员一侧倾斜懊麻辟,更人性化拧梳立。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拘藏舍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力农卉。   轻量化更加明显车城拔: MQB平台的特质之一便是轻量化墨拭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壤,质量因此降低了37kg幕,另外发动机降低40kg讹莱,底盘降低26kg恐班想,电气系统降低6kg等等安脱信,虽然车身尺寸增加帕态铃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虾氖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柒列磕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铜建堡,并且一定程度上也能提升驾控体验告。 【MQB木迹块化平台】   配置全面升级嘉陕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富就窗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骏腿首、定速巡航褂、启停功能劝庙、第二代车道保持辅助系统苫肖船、防碰撞预警卿模、自动泊车馆劣回、胎压监测粉蹋、电子手刹骄污、电子驻车碾勘鹿、一键启动速坞、新版导航及超级蓝牙等功能汇啸隙。另外建玖,丹拿音响裤、以及更大尺寸的触控液晶屏措慕凯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乱狼蹿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袱撇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫩懈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洼瞳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机负庭颠,其最大输出功率为162kW(220PS)焚桅非,峰值扭矩350Nm费谦递。   主推7速DSG双离合变速箱川虏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吞笨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茶毕物,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT没孤,而1.4T自动舒适型嚷吼殊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱码惶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咕田潍:11月19日 售价区间钱:12.98-18.98万元   新车点评混丸:北京现代是2013年的大赢家饶,销量突破百万辆估挠雄,并且销售车型整体售价在上升爱号。虽然索纳塔八的表现还算不错观,但这是以高性价比换取的采,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阶瘦吞,外观更沉稳傲稼雀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捶荤,再加上超出预期的低售价涡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砍请。   外观方面和黎寒,北京现代名图共拥有八种车身颜色华伴储,分别是水晶白泉、梦幻银东逻锣、幻影黑霓、玫瑰红妻、水墨灰欣全、宝石蓝扳督骂、丝绸金竟尽、北极玉蒲千蹋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斜水叫,尤其是前进气格栅处的造型涸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔微喂。细节方面迁,新车的前大灯设计很抢眼沁徊,区别于其它车型柒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓬噶杭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm许癸,轴距为2770mm诫翁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型校迪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萝抹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钉,以金属和实木装饰为主椒顷。配置方面撂盗,有主座椅十项电动调节吝、驾驶席座椅加热通风记忆功能竿、双区自动空调吠忱亮、倒车影像报蘑寺、定速巡航拍、多功能方向盘荚宠、座椅/外后视镜记忆功能群呸磷、侧气囊/侧气帘挟番、副驾驶安全带提醒眉寥蒜、倒车影像系统娘、转向辅助灯盯翠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置融连去。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袜嗽亥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器森枫碳。对于后续会不会推1.6T车型碘淬礁,北京现代副总经理权赫东表示税嚷,目前尚没有这样的计划拨示。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抵萍凄,满大街都是绕圭蜡,从朗逸上市到现在的五年来栖访,在全国卖了一百多万辆颓,卖的这么好飘阂疟,自然有这款车独特的竞争优势嗽呛输。要知道拖馅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琉韧梳,这究竟是为什么宠廊,很值得各个厂家思考灭。市场定位抓的准吮孔划,产品线丰富且刃,产能跟得上捣面,都是成就朗逸销量过百万的因素擅舵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乒歼,市场价16.59万元变论。究竟值不值咀双?运动在哪里饱该金?是否称得上运动甫袒?带着疑问硕汰慈,一起来吧淳倪娩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅能掳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剐,这种运动元素的表现方式很常见谋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅降裳骚,配上熏黑大灯这样的手法荒冒胺,而且很多还是豪华品牌在这样做蔚碌蔼。这样就无可厚非了猩醇刚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懊词匣,新朗逸又有什么不可以呢晦?   运动型小尾翼笨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狈,同样是传统手法哆,几乎在外观的运动性点缀上薯谩潜,各个厂家还没有太创新的方式哪挪衬。一般些的棘,就增加这样类似轮毂森厘、尾翼的装饰屉肝触,高端些的涝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刹布碴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饯脯,不过委,从侧面看皋屎姐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纷稍投,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伯。   相比车头和侧面妒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些切攫蜜,在说运动感之前钠轻动,我更想说说普通新朗逸的车尾幕惺龄,更确切的说败,是想说说尾灯统土瞳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起遁,有一点略显单薄的感觉锹。运动版上淬戊怠,尾灯加入了熏黑处理蝎,双出排气管也更粗壮了箍胶睬,保险杠的视觉感受也更丰富供汞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感失缸。   本文导航孤帕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斗密。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾童。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发融褪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成山驮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峡骚,即韩国的蔚山虱叙感,这里同时也是现代全球最大的工厂床风。这个工厂雇有3.4万名员工疾,日生产0.56万辆车锰替添。   Inautonews编辑表示甩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萌曝磁。五年前质量提高了尚口想,但是外形并不美观炯。然而孝杆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佳桨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峦全醋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棠里割。对每个购车者来说皇爽点,这听起来非常有吸引力蠢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炬贝雌。   与现代旗下的主流车型一样凡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法材,整车线条从头至尾充满着流动感曙坦粱。车身长4770毫米芯便猩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惨纯咆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勒牡霜,它看起来依旧如此的适合年轻人保书。没错拍袱,搭载着一车的新技术之后谜愤仕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价加。于是当新车到来的时候倒,你一定和我一样对它充满了兴趣绰凡秸。这是最年轻的凯迪拉克廷委购、最小的凯迪拉克夯烁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熔墨奢? ● 外观造型难:钻石切割风格依旧惹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囤、2013德国红点设计大奖措、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慨磷湾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玛叮吴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品河膊缮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矗,只是这回袍辅朗,ATS是完全原创的作品衰觅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惧敝硼,轴距仅有2775mm保盗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀腥,而国内我们则把它当成中型车推踌骄,和宝马3系标准轴距版超、雷克萨斯IS成为同级别竞品得麓彼,并比它们都要更小一些惦秋。   前脸的造型相当干练坚堵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苯,而是被很好的控制在一个合理大小上堂范,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徊尼却。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糜来。出于空气动力学考虑壕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衰簧澄,当车速高于60km/h时缄,前进气格栅会自动关闭沦吃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轨放,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)落备,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忌触屯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恐头堆,并带有远近光灯智能切换功能伙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呈江,快速亮起哨吾,缓速熄灭的设定很显档次蹭。再往下看钒眉跺,闪电式日间行车灯客蕾、大灯清洗地舶泞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胶梗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要良铺谐,亦或是造型需求谰赂搐,感性的来说怒,可以视其为向着传统美系性能车致敬律衔宦。身处车内膳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敌般刚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敞。   ATS是一款后驱车颠零,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雷豢从:50徽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款期庐,贯穿车体的俯冲式腰线碳、短前悬蒲乘可,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响解蛔膝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叛。而在规格方面时得,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缚,前胎尺寸为225/40 R18抵亩,后胎尺寸则为255/35 R18献,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巍遣闪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统十弯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致波唇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梅藐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色导蹿朔,至于设计师是否真有此意箔暑弗,倒还真无从揣测帝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裙咎,实际上挡康狼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旧苇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崎抒悄,由此带来了不错的视觉冲击感兑浓吹,给后车以足够的心理压力汝电,至少眼前的这个家伙一定不好对付玖平。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彤疟墩,至于3.6L V6车型何时会引进室广踌,官方暂时还没有表态岛丸洗,而是否会有V系列性能车型的推出狙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定等违刀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车校垛,我的第一反应总归是奥迪A6L问、宝马5系以及奔驰E级这3款驼。不可否认侯刑隶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疲女哨,路上的能见度也说明了这点床犬赦。不过侵笆,随着市场逐步的被细分拘吵孺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羡,除“老三样”以外猴,也还有其他选择睛,比如栖甲哩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娠邪矮,这两款不错的“非主流”产品疥曙携。   今天碱宿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前五,领略一下“非主流”中大型车的风采圃撅莲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暴狼,当然超帮赊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谓。(注暮里:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脖,雷克萨斯ES简称“ES”飘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前副陷阶,编辑先和大家解释一下“非主流”萎屁浑,这里并不带任何贬义偏如。从销量看奖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溅,宝马5系9000台以上疆睦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斥携惯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氏律。   外观虎夯:XTS尺寸明显更大扩啤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晶焦啊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沉。造型方正且棱角分明的车身造型姑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浚氢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柿。可以说它给你带来的面子效应疥梦双,绝对超过它的价格徊,在半年长测期间鹊跋,我在停车时经常会被问祟:这车得60-70万吧答荚?   相对于XTS外观的张扬钉温、霸气盆临,ES则可谓是低调陵酷蕉、内敛很多槐陕,整车的线条和比例都比较匀称佩缝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烂。   在车身尺寸方面灿龚竞,XTS的车长达到了5131mm磺规亩,比ES的4900mm足足多出了231mm漏手,差距可不欣帘抗濉,但在轴距上绦,两者比较接近认博,XTS为2837mm捆,ES为2820mm拈,仅相差了17mm酬材,至于最终的车内乘坐空间表现盲硷,它俩也是半斤八两倘蹈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寇拣介,氙气大灯热邪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孟期巳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哺,ES则仅有近光是氙灯五阜,远光为卤素灯泡铆栋。其中赡冬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膏摹拟,显得比较个性玻土浪。而ES则还是灯组传统的横置式淳风。   再来看看轮毂和轮胎隶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸提菱垂,ES为17英寸称,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辈北,市场售价约1500元/条富,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厕讣涟,市场售价在1000元左右/条硷艰抬。可以说舞泞,在这方面两者的差异还是挺大的投。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算念海画,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坍诞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志母,下面就让我们来看看他们各自的优点通嚎堂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦廉敝鸡,其他两款车均有上万元的优惠荡吻巳,但相比比亚迪秦的国家补贴膛秆,这些优惠就算小巫见大巫了飞。目前在国内的某些地区纪脸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旁,总补贴额度可达到7万沧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴策恼蛊。   在外观方面叔板陋,这三款车均有各自的特点赋然缕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盆瞪。而本田则是日式混动车的传统样式宦,看起来非常别致斜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赶豢,非常有气势仟醛盯。   这三款车中模法滩,比亚迪秦的动力参数最强伞咯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稍羞踌。不过要是论舒适和驾驶感受瞪潮,锐志才是这三款车中最棒的偶昂缆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陡畅蜜,因此它的动力参数看起来没有太大优势船腿。   三款车同为轿车碘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氦桓,丰田锐志采用了后轮驱动还。至于哪种驱动形式更好邻把累,就要看个人喜好了稼堤哎。   本文导航量前泛:" "  简约内敛缸裴、安全扎实开摩、品质优良阶便匣,却叫好不叫座匙发估,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赴。然而对于一个企业锑枚悔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品峰。为此箱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时得杜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谎弘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慰。 亮点配置我栖:   City Safety城市安全系统品系,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矛烯呻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奔贺骡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险和毕溅,系统将马上发出警示并全力自动刹车哎,避免发生碰撞事故寇崎凉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菠,可实现自动排队功能唯,除了可设定巡航速度娠刨盟,还可设定五种不同时间间隔福氮。   加强型盲点信息系统BLIS酶家,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惜俺。   倒车车侧警示系统CTA孤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潦遂,如有车辆接近崔,会发出警告音和BLIS警示灯侗。   FAHB主动式远光灯被,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆面,并自动将对方车辆区域调整为近光灯替协贬,防止对方车辆驾驶者造成炫目烫通。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纳锨免,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入编低翘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距塑盼既。显然沃尔沃也意识到这一点宪般管,要想在销量上追赶""ABB""频添,国产是最为关键的一步剩梆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闯薯点。S60L的到来肯定会对宝马3系挥、奔驰C级旦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘿会。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓶拆割,我们今天对比的是2.0T智远版和燃,售价为30.99万伎集醒,而其对手同样是搭载2.0T发动机辱竿提,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夕。 ● 外观对比   从外形来看尾,沃尔沃S60L给人感觉干练雹抄、紧凑豪,X型前脸略显凶猛扯,富有冲击力届。而奥迪A4L外观显得更有亲和力华别酪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凤隧,采用氙气大灯光源搐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞋每戳,只是少了前雾灯诞寸。相比之下般龟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汞通,同时还配备前雾灯狙。只不过灯组并非自适应前大灯砰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叼耸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纠枢,确保驾驶安全狸幢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浅,轴距增加80mm达到2856mm虐梗,而奥迪A4L轴距为2869mm幕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹬貌,不过高度和宽度有所不及添芜括。两车空间表现如何冷涎袱,请看后文的实际体验纺堑。   两车侧面造型也具有不同风格陆奶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垫,而奥迪A4L侧面更加稳重赔洛,看起来朴实大方矾。 在后视镜上事含,两车都集成了LED转向灯春,不过奥迪A4L后视镜带加热功能硕配性,而沃尔沃S60L则没有遣卵美。 在尾部贰搪侍,沃尔沃S60L造型略显生硬了暖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怜税勾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邪,同时加入镀铬包裹港记,气势十足骇,而奥迪A4L是单边双排设计噶,无镀铬装饰巢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恫扦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎句屯,尺寸为225/55 R16轮胎剧拼,相比之下尺寸显得有些小了短膝糯,同时配备的是非全尺寸备胎猫刺诽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岗乐砰,只有修补工具有点不厚道替。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瘟退惋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郸软藉?当时的网络上绝对是一片嘘声画蝎违。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吕日,这似乎就可以理解为特立独行槐?或者说创新秆瑰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辨静,通俗一点说就是裁陇吞:走自己的路瑰剿融,让别人竞相模仿辉拼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茫墟,时间不长旱澳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盗举矫?当时我无法回答瞪阑侨,因为还没有对自由光进行全面的了解桨关将,经过一天的试驾体验之后介,我认为这次Jeep自由光确实有点料提秘沏,甚至可以说气势汹汹监帛撮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘┛浊恕,那么它到底有什么资本来搅局呢习?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案登夹叼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新福拆爆,在做颠覆传统这件事捍悉尉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淋。就拿前脸来说鸥,好看不好看绝不是我个人说的算的汗,每个人眼里都有一个不同的看法墟邪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脖潞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜡,Jeep其实并没有太大的优势搜捐雾,包括大家最看重的轴距表现惮春,在这个级别也算不上是太突出刚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话委宠夸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弟试,让消费者也能愿意买单仍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了釜但爽,其尾灯设计和大切如出一辙禽诧,只是在造型上稍微做了一点改变贡辛,以便能和后车窗衔接的更自然一些盘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捕,这实在是太个性了矮辨矫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桓羌,不是吗荡鼻?   本文导航栏:" "  “便宜椭风借、省油骄芭玻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褐。因此淀徽滥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糙骇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肋充暑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息际套,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”轰。二者不仅定位和排量相同赶,售价也都是6万元出头推世商。那么谁的配置更丰富惰,性价比更高呢磺乳?接着往下看吧面耪屎。   备注覆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拟饭并,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型税访,外观部分的不同之处是具有“雾灯”能搂尝、“天窗”和“后轮碟刹”炊炮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响技,促进其他品牌产品的更新或者降价篇妓,以提升竞争能力经。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霖佩,但又觉得竞品车型优惠较多”浓刀寥。今天就随着我们来看看灸怖眷,新威驰对比瑞纳们儡捕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寐泛猾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纫,此次我们将两款车型的顶配加之对比辑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睹谜删。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涪布桶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨供辩春,以往圆润的风格被全面舍弃冒谐攻,车头变成了现在最流行的大嘴形象辑泞膏。虽然初看有些夸张集傻郸,但是符合小型车定位狈,更多时候它是年轻人的代步工具脓乓,所以造型必须年轻惯。大灯面积不但较老款车更大壳,眼神也更加犀利挝缔溶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扩瘸凭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泰巢狠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点料帘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廉努掇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样活市。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异控羔渡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蚊,诸如电动天窗涛楼磷、前雾灯与后视镜调节都在其中腾娶梧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能探鞍,日常使用的便利度稍高一些顿家。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矛,轴距达到2550mm呈群。与老款车型相比加长且加宽态观,这是为了适应造型变化的需要脯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娩掂煤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磺令。   新威驰车尾没有车头那么激进经埃库,显得时尚而舒展甘蕉耐。整体线条看上去硬朗多了蕊。在高低配版的车型之间驮,外观元素的差异并不明显疲肮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颓,不过在潜在的功能上却有所不同肮紊,高配车型具有独立的外部后备箱开关彪笛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膏唯须,在日常使用方面的便利度有所不足浆。   瑞纳尾部的线条更是犀利案搞玲,线条从车身一直延伸至后备箱武,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伟颁,增加了不少的层次感和运动感纶。" "  旅行车在国内的发展进程氯巴,现在似乎已经开始有所起色猴猜,但受到各方面的影响憾瓶乓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尚。记得应该是在去年咕殊,各大主流网络媒体几乎在同一时段揩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焚十,虽然没能在实际层面上起什么作用宋馆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乏艘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车落佳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涟,但是大部分车型均已进口形式引入巴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泉。宝马全新3系上市后黎梦邵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料断,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔽盖红。不管是厂商的试水工作古探管,还是为了后期大力推广的前期准备另睡宋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款品。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浆党妮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逻图,但官方却并不这样为其定义拖桐,所以除了V60之外场,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坑酱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扰,三款细分车型跨越了30-50万区间莎霸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墩。   328i M运动型辈,是3系旅行车中的顶配车型遂哭潮,M套件必然是它表现非凡实力的根基骄虐耪。BMW的M系列产品邪庙温,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响薄闲叮。在M套件衬托下的新3系旅行版腿,表现出的攻击力和威慑力很强藏购。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型括番迟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅先,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卷穆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酚邢沁,也是几款进口旅行车中最为全面的妓喀,除了前部以外继,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘿承污,令驾驶者的便利性有很大提升袄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伍据,造型圆润的尾部整体风格藏,让旅行车身份表现的恰大好处博。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩们,但是尺寸不大磺坝氓,威慑力也没有想象中明显队敬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念股霜幌,极富肌肉感的线条元素恼,让它表现的干练紧凑茅畔隘。   本文导航擒鞠僻:" "  曾几何时抱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交韦。物是人非炒晾首,随着中级车市场竞争的不断加剧怠陶顶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惕。在上个月的广州车展上诫当为,全新天籁·公爵正式宣布上市妓蛋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炮伤十?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓣,来做进一步的了解吧垛茸癌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较附腺落。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蚕赌: 稳重与运动仍,风格各异   车身尺寸方面赋硼捶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骑枢敌,车身宽度惰低、高度与普通版天籁车型保持一致誓授哇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大托怪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm露妨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啊墩掠,只不过在细节方面有所调整枚缕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胺伪世,后保险杠排气管内嵌裴猫府,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识即琅厂,俨然简多了几分气质的提升羞掏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下内泡, 新君越的外观风格更趋年轻化睹供亥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹦斑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拦萍沛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面儡,尾部设计与前脸造型和谐呼应髓,相比老款车型稳重端庄的设计风格烘到,全新君越更容易让年轻的消费者接受孩钵惜。 【君越 整体外观】   外部配置方面山氨爆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欺、大灯自动清洗等功能纯势,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敖酷蓉。通过下方的表格我们可以了解到圭蔚,同价位的两款车枯豁惮,君越在外部配置方面显然更为全面一些丹雄饰,LED日间行车灯霓吴堡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的遍侍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价许投: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侨: 日间行车灯顽: 随动转向大灯烁领: 大灯清洗装置洼车: 氙气大灯擞: 倒车视频影像清链苟: 大灯高度可调祥: 自动头灯踌矫钉: 泊车辅助班睹: 无钥匙进入系统膳佬: 感应雨刷硷娠酞: 电动后视镜懈玲团: 后视镜电动折叠搂: 后视镜记忆芜剃撕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候事鹊,年级里有几位南方来的同学搁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪假扣炮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锻。雪对于那时的他们攘许,是上天赐予的礼物烽店净。但是铅桥,对很多北方人——比如我——来说别坤鹅,雪却是避之不及的灾难差,它让我们的出行变得困难重重吠。不过这次却不一样情掳怀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巍颊,请允许我隆重介绍一下今天的主角诧鹃,我们的冰雪座驾兽,一款中大型SUV——福特探险者萎。探险者是福特的旗舰车型冬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嗓儡,共两种配置龟扳,售价48.98万函硼、53.98万汗使,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唉颓堪。我个人非常喜欢探险者的外型蹭,它魁梧而正派悼贫,颇有美式SUV的霸气鲜慧率。牡丹江的冬天白雪皑皑恳,探险者出现在这里十分应景抠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前崔曝亲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涟。这样的冰天雪地里痘,就算是带着手套在户外拍照腹掳,手指依然会被冻得失去知觉毁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汤沛蛾。探险者的方向盘加热速度很快潮疚,开启后几秒钟就能感觉到热量仁,太实用了黑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孪显笆,匹配6速手自一体变速箱篱泞。探险者在海外还有2.0T版本车型视舌寺,不知为何暂未引入国内炽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稳,并没想走量卸抗藕。   探险者为承载式车身结构返舞,搭载一套适时四驱系统途。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样安,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垫窟,后桥轮间为开放式差速器凶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铂五茨,以制动打滑车轮的形式实现死醛苯。这套系统的越野能力或许不是那么强大疗,它主要是为提升公路性能而存在的夕煽裤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粮丝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键椒圈。这次我们挑战冰雪路面蛾,这套系统发挥了重要的作用钵庆掇。另外不容忽视的矮戎,便是探险者的“神秘嘉宾”了泉们。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑钋ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎镐兜,官方称它应用了发泡橡胶技术娟蘑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尾显患,从而让胎面贴紧冰雪路面荆吗,提高抓地力忍卉。当然鄙殊,这款轮胎价值不菲检,以探险者高配车型的轮胎尺寸风薯才:255/50 R20为例孟砍吗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篙劣草。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摩暗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诗栖汝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暑眷垛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下染浪嗡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哥公?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出塑衡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫂诉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剂船,使得荣威550的车身看起来更加的饱满必弯,两车的轴距都超过了2700mm慷,使它们在同级别车型中的优势非常明显快分蚀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圈通庇,略显圆润的车身看起来动感十足仙涡栏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感补攘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熬菏棱,550引擎盖上V字型的线条动感十足岁幂失。C4L大灯的设计相对简单就,全系采用了传统的卤素光源绰,而且并没有采用透镜的设计联含柒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莽刊酵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弹匹,还有转弯辅助照明功能先舱携,保证了夜间的行车安全久愧。两车都配备了时下流行的日间行车灯巳,值得称赞的是锰,550竟然为雾灯也配备了透镜敲,这一点值得各大汽车厂商学习膊叔峭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏让借掂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豆全图。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拴,550上扬的腰线勾勒出时尚窟温戳、动感的侧身线条旱铅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腔,并搭配LED转向灯盾镣咐,视觉效果和安全性兼具鼻履。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哨密滇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口响馁纽。   C4L具有无钥匙进入功能慌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性新弧,550则采用了常规的铱担控解锁功能仑浇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碗局掣,C4L刀锋式的造型更加犀利须凄,550则更加尖锐染。   两车的尾部造型比较统一茄拴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裁,圆润的造型颇显稳重皮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过道畅不,这样设计不仅美观抡,而且可以增大后备箱的开口角度槽惕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯檄,视觉效果极佳浮尾勃。两车都采用了4点式倒车雷达俯轰卜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物常,使泊车更加安全晨栏。C4L后尾箱并未设计开启按键焙,只能通过车内控制按键和页畚耄控钥匙开启卡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冀镶,使用起来非常方便疥冯盒。   本文导航辅骂:"    紧凑级两厢车毕薯蓬,如果倒退10年前插李荡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苫纲刺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后人,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霉漓,它于不久前推向市程裙取,但其实它在国外早已上市腺缺。雪佛兰在近期才引入胃倍苫,相信也有自己考虑袱,好在这个时间也不算晚矗瘦吐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涪轮茄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吻,相对较低的入手价格搁档纪、时尚的外观设计以及良好的运动性能内兢,都让其成为该细分市场的热销车型棠附侍。而在紧凑级车型中烹矗,三厢版在兼顾运动的同时写幸,实用性相对更高一些迪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桶沽蓝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆躺蓿克斯三厢版(以下简称肝退В克斯)进行深度的比较骄芦,到底谁能从中脱颖而出百痘爱,让我们拭目以待顾。    在刚刚结束的2013广州车展上盒夹瘟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴独疟。此外侠褂,腹玻克斯去年北京车展的正式上市期,也让这场紧凑级大战更加精彩吾视倾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后当兄,作为其小弟的马自达3能否一样出色览?盖湎ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讥墨,能否从容应对克闻罕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舱探,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裴放痞。就在媒体日当天迸趴怠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沤,经过旁边人的介绍火,惊叹一句雷:原来不是一个车拔荨!可想而知米,这兄弟俩得有多像孰衰。    2012北京车展上市的富剖疲克斯相比前者擂,已经在市场上打拼了一段时间狭寸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扁赴溃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皑伶赤,但是杆停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恢琴,还是毋庸置疑的帘晴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性段贡舰,为了让评价更加客观烂,同时伍忱镀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菇橙,我采访了一下身边的同事和朋友侮携。   同事A驼:男汝,30岁陇拇、已婚达克、儿子1岁多    我哪个也不要闻卵,原因只有一个撮腔溶:都太小裤频翟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骨,实用!当然这两个车白给肯定要惟每醛。(也对梗,老婆孩子热炕头的人俩辽算,还谈什么运动渺悍,能装下更多的人和东西簇,才是硬道理)   同事B徘:男泉矾峭,老柑牡荆克斯车主珊咕,奔三的年龄拎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚担克斯腥蔑,理由是有优惠媒防瓷、货源足静、随时买镭舶,听着怎么跟买菜似的棉。   前女友黎导:24岁可,高尔夫6车主撬燃,略带公主病    选马自达3盒,原因是好看酿你襄,我再问还有吗纹距,答曰欺桔:好看肮薨伞!我继续问仁丰俗,跟我急了髓脓诧,提问结束捌鹊琼。   现女友袱:25岁涝,对车没有丝毫兴趣柔吐丰,仅对各类衣服炼危、包包护免、鞋等物品上心    我选马自达3吧输,原因是就看这个顺眼扛,所以就选了眉宝。(明显敷衍了事)   女性朋友丹:24岁卑,某时尚杂志签约平模膏床端,对车有些兴趣叭,但只是停留在表面    我选马自达3算申,因为好看苛缓郴,身材我喜欢辈姓唐,而且红色(主打色酵洁散:魂动红)是我的style睫挠埂,所以我会选她的说速。(这种中英文混合体钾贝怠,外加“什么什么的说”的语法真别扭毯雇洛,说她好几次夕假,不见改)    采访结果显示开却尽,果然是萝卜青菜广吧邪、各有所爱脆,而且给出的理由也是五花八门桥,那么到底这两款车有哪些不同顺,在面对不同的消费群体时炔痪写,它们的表现又回怎样刊搞涪,废话不多说瓤醛,让我们往下看蚂券。" "  2013年8月肺,本田CR-V共销售了15393辆娃挝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓬师,本田CR-V共销售了18989辆订,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铜杭,本田CR-V共销售了19510辆肪恕阂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陷,本田CR-V共销售了19288辆钢,全国SUV销售车型排名第二......事实上奇省创,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单壁抠,它的优异表现还远不止这些判筹效,截止2013年11月底佩镐桃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俗怀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠际。是什么让它成为了国内SUV的明星紊朗?又是什么让它如此大卖插剁?   现款CR-V有2.0L耙、2.4L两种动力共7款车型绕豹糜,售价19.38-26.28万元岭骄腑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型降,售价22.98万元)拍挪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扣观,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声景位圭,纵观整个CR-V的家族史摧剿,前两代车型还有些“方盒子""造型洼暑,而从第三代开始袒相,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潞,坚定不移的走着城市化SUV的路线特,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埔浓赣。   说到第四代CR-V的外形耍啃,也就是现款车型玫腻坤,它的外形并不是能让你一见倾心的主剖矗董,CR-V上市之初官,人们对于这样的设计褒贬不一驮膊读,甚至有些“不得民心”设桨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篙觅叮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绦轰艾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坞闪另。氙气大灯规撅称、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拟矛慑。值得一提的是镰词惫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廉,效果出彩渤。   车身长度比上代车型减少了25毫米饥,离地间隙下降了50毫米妒,仅剩130毫米耙轮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铰,但却令离地间隙接近轿车郴香孪,轴距则仍然保持在2620毫米袖,整体效果比老款显得修长不少瓤拘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掀纽,在实际驾驶过程中官郴黑,提供给你更加宽广的后方视野局稍黔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信门花。   现款CR-V提供17全、18两种尺寸共3种轮毂式样写膘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氰贤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面午忻笺,车尾向外凸出比较明显踢父,给人一种臃肿膨胀之感画毋牛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索禽沪烩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显署尺,给人一种臃肿膨胀之感胖檀伶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因誓回盎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积从,为实用性又添一分卤囱兔,从之后的销量来说啤吹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豆,保持着高歌猛进的态势拉警没。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冈绦扯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诞鄙、精心癌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卢甭,排量仅有2.5L俄疟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镣壕屏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寄翱讥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冒袭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眠筹谐。   第三代雷克萨斯IS橡软,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缎,全车线条设计更显张力浅趟,饱满的肌肉感让人过目不忘豪辣森。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化横戒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缮椽杠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汐冕豹,丢失了一丝霸气橇斥莲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加署,长宽高分别为讲猜:4665mm霓涣摧、1810mm扔染浆、1430mm叫。同时轴距也增加了70mm贡,达到了2800mm裁夸雌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舱附,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枢,其前后配重分别为53郊湾:47焚撤。接近前后1鹅风锌:1的配重也体现了其运动本质胶。   IS车身侧面短小精湛迟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蛊效,显露其灵动的车身姿态赖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乒导,依旧是纤细苍鄙金、锋利嘿哨,绝不与传统设计相妥协湃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颊恒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冕掂试,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颇。   毫无疑问存,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惫鹊。你可以觉得它设计非常超越攘航,也可以认为它很有美感磷顾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昂胺呐,石油的消耗量日益增大景侨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虹棠,排放着大量的尾气譬低逼,制造着日益严重的雾霾天气惹痉。汽车尾气的污染瘸桅,越来越成为大气污染的重要元凶梗精。开发替代清洁能源娄凛,代替排放巨大的内燃机暖富碑,越来越成为厄待解决的课题阜劲。现在很多厂家都开发了混合动力车型劫坍,这项技术基本上成熟了凭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铜即绕,也没有成熟的商业模式来进行推广圈哩渭,即便很多条件还未具备冬桨跨,即便这样那样的客观限制界记暑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煌划,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膜驾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奶,叫做启辰e30晨风角,这款车还没有上市挽瓷钡,很多技术参数还没有公布了,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据换商,介绍给大家膜。但即便如此瓤,这款车还是有据可查署焚衔,开发平台来自日产聆风电动车泪摹论,外观也和聆风十分相似烯潦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挝挪浅,2700mm的轴距和骐达相同顺斜散,外观的样子也有几分相似擞贬。但明显晨风的很多细节显得与众不同世苏,前脸没有进气格栅的设计俗潞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份染蝗倒。而据厂家人员介绍佩氢踞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台畴舱,而是单独开发嫌捎。   尾灯使用了LED的发光元件鞍,看起来更加醒目怪,垂直的长条状样子也很有个性摹。但在车尾上触徊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同籍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稠刚,用以分担电池组的压力缓痴,这在晨风上是没有的焦怕淋。   本文导航搏偶悸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潜慕,照片上看它挺精神藤,设计有传承有创新搜,硬件配置有增有减奶譬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拜,没能去测试现场参观参观幕辨。   命运总能给人惊喜围玲顿。上周五下班前尽伍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兔,领导突然走过来跟我说扁:“来了个顶配甘蛊啡荩克斯搽腻课,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛊立,周末的小幸福就这样碎了一地健硕羞,我得跟两台机动车泡在一起秽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琴,坦白说现在我对它俩都“不来电”动。这样也好事惺,好歹保持个立场中立对吧鸵撮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贝霓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待体讳,比如为什么海外有独立后悬架辣?国内全是非独立后悬架霖残?其实道理不复杂捆内壬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响维落辽,既然如此蘑,那就遵照做生意的基本法则来做受绿荡,降低成本微沤,攫取利润苇,无可厚非谁。我相信如果改悬架车就没人买签,那他们肯定不改飞。   福特比较谨慎规邪头,善于跟消费者打成一片啃认,挣钱不忘树口碑帆鸽锈,好口碑又促进高销量浪腥,顺利打造良性循环圈涵。尽管它也有这样那样的问题嵌巴陕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买高,值得大众好好学学麓。话说回来具,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路愤讹怪。   现在摆在眼前的高尔夫7和概障ⅲ克斯孰,是各自家里的明星产品但痴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逛屉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氮马亥。把这两个重量级选手放一起驮捍及,能擦出什么样的火花来蛊贫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利李,似乎这样能出一口恶气读。不过我得劝各位一句旗判碴:百花齐放很重要屎广暮,一枝独秀最糟糕晤卑斥。   ●外观   扯半天总算进入正题环惜冕,这个阳光明媚的周末采骡,没有雾霾的打扰酬磋钮,我把两台车放在一起拍了套合影酸蹲疆。看看它们犁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藤观,一个是16.29万的顶配版两厢负危克斯壁蹲。要说家族式设计惧祭,大众当然领先其他厂家骆狡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服独诫膜,福特的动作稍晚一些筷,效果不赖藐恫奖。   所以当高尔夫7和赴硖鹈郑克斯站在一起的时候粳礁橙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营链胸踩。谁好看我不说隶丸檬,大家都有自己的喜好风。两款车前大灯组内容丰富孝腾描,氙灯赴疥、日间行车灯聊咳萝、大灯清洗汐捌、雾灯一个不少姐敛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铝疚朝,而赋客芳克斯的则要花6千块买选装包盛樊塑,朋友们维,要享受还是得多消费啊侮蓉墙。   车轮部分有看头涵。感ィ克斯胎宽215mm痊句挫,米其林博悦轮胎冕秆戈,轮毂造型带感嗜停悲,给个好评甘釜徐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脖骗。高尔夫7胎宽205mm斧拇幕,似乎缺乏顶配车型应有的气势苹董刑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菩投。   车尾设计各有出彩的地方徽确诞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俱记问,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倘局,LED尾灯是个加分项坍卤娜,柑矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岸裳蜕。左边那台风格沉稳一些冒桶,右边的青春气息扑面隙鸵,你喜欢哪个卡讣驰?" "  “牺牲一定的车身刚性递拳贡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车行,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堂得,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娩娥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛔泌。就在上月烧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沙犯匡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版措,至于奔驰C63 AMG次,目前还缺少这一车型泌孺恰。   由于是RS5 Coupe的系列车型端箔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奴佬胆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肆谦,毕竟除了性能之外巨间,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穆桂。   延伸阅读 蓄笑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掇泄,其中包含对车漆颜色闯馅驴、内饰颜色以及电子功能等自主选择扩弥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帽拾芭,所以在配置解读方面酶钢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巢,并将官方价格告知大家垦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酶费,软顶敞篷采用电动开启鹅末咐,时间上需要15秒即可谁忙宏,而将再次闭合需要17秒陡闪匡,其开闭结构为多连杆双片式喀,这也大大缩短了开闭时间翰胸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷插,为了不过分降低运动性淑年妒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桓。排气方面也是RS5的一大特色瑰胸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管门低,在Auto模式下左右分置排气各打开1个连,而在Dynamic模式下会全部打开蒜溉。   本文导航泻锑贸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藕豌坟,或许大家已经是心里多数墙脊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卿,定位于新兴的小型SUV市场兄贤冀。众所周知具,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踞凉,长安铃木选择在这一细分市场发力掳寞漏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芬察。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鼻崩,通过对比分析贸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贬假毕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隘密淑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徐己,搭载1.6L发动机搜,匹配五速手动和CVT变速箱醇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霞佰、2.0L两个排量六款车型陀,同样匹配五速手动和CVT变速箱亩,售价区间12.88-21.88万元澜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓦脑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面誊,通过下表的数据显示得知百,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筹烩放,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX及壬妒,相比逍客铰窝、昂克拉等车型同样处于劣势宫比爆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起睛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹放巩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肛既,还有与车身不同色的黑色包围鼓、车顶行李架凄词,短小结实的车尾部,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逼。车身颜色选择上靖,S.CROSS锋驭提供了极光绿谋骨裤、皓月白渐签墨、星辰银河、丹霞红奇、银河蓝和晶岩灰六种颜色催趁唇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秦季,雾灯秃磺、下保险杠也经过了重新设计卤嗽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格订。车身颜色选择上奉武,劲炫ASX提供了珍珠黑寂、极地白际七、翠鸟蓝胃、酷银兄绍、钛灰五种颜色铃募。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯散闭绿,前后雾灯噶,并配备大灯清洗功能嘘勒,外后视镜集成LED转向灯;同样遣侍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柯地,带水平调节和自动清洗功能惫,其外后视镜没有集成转向灯壤良袍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踢莆,二者均为铝合金材质期日。所有车型均配备优科豪马轮胎凤惩挡。值得一提的是许,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎褪撬,这在同级别中比较少见摩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型口惨,根据车型的不同尺寸有所区别氯侠,低配剂怀:215/65 R16拐夏,高配禽:215/60 R17爸膊,轮胎同样使用的是优科豪马距,同样配备全尺寸备胎睫,两车在这方面都表现得很厚道痛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瘟,第七代车型盗趁贰。其指导价12.19-14.49万纯璃疙,这是配备1.6L引擎的价位形。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泉簇,账面要准备好14.09-18.29万雇狮面。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车模皖盘,当然纫,身为第七代的它抨玲,在冲击属于自己的又一串“第一”狸苔居。但我们相信贯屁,短板才真正决定高度示疟簿。   全新高尔夫的德国总设计师说彪,它的设计主导思想为“简单既经典”任事灭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泪磁:中网与大灯的相对位置层绅掳、拓宽出车身有力的轮拱嚼忙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了久电溉,这台在中国拥有极高人气的两厢车籍泄,一露面嫌殊,就好评如潮涛皖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袒,但还是要将6/7重提短,除了外观上的差异楞呸时,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上判热,比第六代车型要长56mm佩孺。而整体车身比例上瓦妈烯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然婚娄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翔本,轴距增加59mm芦份镀,从而提升至2637mm慌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汀握,但新样式的内部构造也足够炫书冷师。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置练必。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念另竭。高隔音性的特殊树脂层绍,形成3层薄膜结构拎驴。它拥有很强的抵制振动物理性能瘫诺。   直接跳过撩人性感的腰线险,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渭蜗萌。相比海外的双L型勃凉,或许辨识度更强一些荚详。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的点,但高7的不一样颅递盼。细心的你会发现培教陵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时林透乓,才会主动启动吗烷,并且拥有厂商宣称的132°广角古红申。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棚颊忻,天平再次偏向了驾驶者一侧洁。整体内饰上校,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是会柑蔬:放弃中庸的设计理念疤羞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尉鲜吭。不规则的T型区目铰、活泼的金属线条点缀钒固俩,让全新高尔夫大变身赎统。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儒昏兼,它能够让你感觉非常新鲜怜。   坐进高7内裸搅秽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脸勺,比普通天窗大了30%娶妒。而外掀的开启方式有点奇怪廷弗负,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菏,同时还为内部提供更多头部空间讨。   大众车型的人机工程向来让人放心署垦首,这个角度的方向盘痊繁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦山。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艘,或许来个拨片更有型吧骚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铂裸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度创理秤。   本文导航港寿纽:" "  在国内的SUV市澈尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稻侨矢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疏,正因如此惧溺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞥茸讹。   说到大空间偷苯、七座设计斥、配置丰富的SUV识馁庙,北京现代全新胜达是其中的表表者袭本,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痕鲁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变干。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柒琴妮,下面我们将对这两款车型进行对比分析辆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锣船:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醚淀,设计上中规中矩剿,采用了哈弗新的家族式设计元素唇,这一风格将在整个哈弗系列上普及斥氛驳,代表性的设计元素有豪葡:大尺寸U型前格栅吠靛斤,粗壮的镀铬横条格栅杭鞠庇,时下流行的“X”型前脸导鞋什。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的平。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淀困失,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汀慧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅季,再辅以造型锋利的大灯灯组替毫,极富视觉冲击力欣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藐,现代品牌的确更加具有超前思维意识搐垃。" "  如果提起讴歌品牌藏枪,大家一定会想到MDX这款车搽,究其原因股琉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型污功。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溺谩,拥有讴歌最顶端的先进技术斥。在2013年临骂,讴歌上市发布的新车相比以往懒,算是非常密集的踢附。即将岁末拒,讴歌的新款MDX也开始上市销售凸。作为新款皆,MDX的售价降低了妙拴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枷梢桃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芹杯慷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮眷某。使弯道驾驶更加轻松歌鞠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诵棋灰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艘抡,在车辆制动时愁樊,通过制动延长扭矩矢量分配孟梦,提升转向的循迹性 歇猾,这在之前的讴歌车型上是没有的等隙教,包括RLX搽枪绷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赶碍。但我们看到浮幢,在讴歌品牌乃至本田车型上嘿垃躲,自然吸气发动机依旧占据主流靖朵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法览,在新款MDX上使用的3.5L发动机拜煞,带有VCM可变缸技术队,在不同的动力需求下纪鳖摹,发动机自动切换工作缸数幂,用来节省燃料掏犁,提高燃油经济性魂噶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上罢馈橇,使用了全LED大灯七箩那,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吩识琴,不止在新款MDX上出现括,旗舰轿车RLX上同样具备我捣喷。但和MDX相比些,RLX的前大灯内部结构稍有不同广构凹。而MDX的这种全LED大灯极盼纳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平随,但据了解讴歌正在向这个方向研发骄览博。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铂,其中大致包括救援方、定位蹭脾貉、导航检索等常用功能溜。但值得一提的是翁,讴歌的这套系统在整车质保期内蜕敦痘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吉猛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稗芍酶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒜,通过车头暗、车侧恕胶聊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式固菜。对于前方障碍删、侧方停车山懂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用店乓础。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助噶萄读。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峭,MDX采用了59%的高强度材料帽镀,热冲成型一体式门环等途径毕心副,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凸。   本文导航溺:" "  在新一代天籁发布之后菲瞧推,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字书。二三十年前曝曹桑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伟伐牵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尝。而谈起这两款车屠攫笛,目前多数人对它们的理解是沤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揪黑,配置增高赶奶,便成了公爵和君越李澳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸古退贬、动力和配置等等薯筹,却有着极具诱惑力的价格浩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堵甸络,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埠矫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灵。可它们究竟有没有这样的实力蛋孤?两者比拼茨冕罢,谁又能更胜一筹潜?本文即将为您揭晓纳毙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型提肺警,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型得形,售价区间为23.59-36.99万元涡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版突女愤,两车售价分别为29.98万和29.99万逼处祟,价格非常接近侮,比较有对比价值复刑膳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挨,主要是雾灯粟、轮圈等几处细节可以加以区分栏,尤其是中网变得更精致染汹枫,车头更显大气哼梳。但也就是这些细节的变化备嗡愧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓉。   大灯方面散,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伞伙恋,不同之处在于喜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灭。   车身尺寸方面莽囤橡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奴问贤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)躲担,君越的长度同样超过了5000mm靶挖窝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本架。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乖仿漓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晤没凉,并没有追求锐利撵喝跋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妓,腰线设计是其外观中的一大亮点萎氏劲,并非大多车型采用的一条笔直线条沉融杀,而是在B柱之后便缓缓下沉圭,在后排车门上形成一条折线肯灭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酸讳菊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拱慑。   尾部来看鳞衅浑,公爵与标准版天籁造型基本一致泻懊,尾灯造型也还是一如既往地犀利祷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合边,为整个尾部增加不少活力鞭饱潘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粒郊,使其整体感更强迪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伍肮,轮胎方面袭什搓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎波松砰,更为霸气藕苟乡。   ● 外观小结体: 两车均采用年轻化设计珊攘底,稳重气派;车长均超过5米体猾多,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上葛间弓,君越表现更为抢眼蹬锌。另外拆,从个人角度来看丸痕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晌菇髓,相比之下它的造型更加简洁洪吻颁、规整嘉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识博首茂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吵含,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绘,足以呼唤出你全部驾驶激情骏。你可以视它为野兽湿乾觅,但我更愿意称它为内敛狂徒墨奠滦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疼。它是驾驶利器玫,也是很多人心中的梦想之车菜赦纳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莆嚼该。   既然说道奔驰AMG白,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义环。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样檀首富,都代表了其品牌车辆高性能版瞪棋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坚峦尺,这些车在发动机配置调教邪瓦,底盘调教坤信,外形和内部设计上都远远超越原厂车哗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捐熔,它的长宽高分别为4707mm迷杉甸、1795mm和1391mm寡,轴距为2765mm木庞溜。参见下表可以直观的发现磁疥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藤美,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势界。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鄙纠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胃壬。但细看之下唱灭驹,还是能明显看出差别蓄巴弥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位播深杏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灿氯褂,流畅迷人更具轿跑风范蹬郡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少檬塑扇。   除此以外挞彭垮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蜗嗡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂览赋莽,前轮尺寸为235/40 R18导抬,后轮尺寸为255/35 R18佰镜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力春锰肥,以获得更快的加速度窗叫费。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苟。   车尾是C63最为霸气的地方题肮粪,四出排气管宣誓着其运动特性咎女,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僵,从而提高车辆的稳定性守稍。" "  11月12日播颠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娩臣。无论在平台还是动力上钢,这款车都与标轴3系基本相同卡衰差。动力上蹲低,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摔尘撤,依然分成风尚弗闲髓、豪华和运动3个不同设计套装帘宛高,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式却。无论怎么看想,4系都很像一款双门版的3系捕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谴弗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烂攘。   虽然名字是4系木婆,但如果只看前脸蜕,恐怕一眼很难分3/4系呢楔。不过仔细观察细节的话础吨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戈理亲。比如更大的开眼角设计柿硷,更修长的双肾格栅顽授,还有明显不同的下进气口设计风格八创。当然传殊攘,了解宝马车型的消费者都知道驾瘁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裴。此外侩,前脸还针对空气动力学进行了优化捣路想。 【左桥:豪华设计套装(选配)/右讼烫泊:风尚设计套装】   侧面造型上嚎矫,4系明显比3系舒畅很多恐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浑较摄,更修长的车门对此也贡献颇多林缆粹。不过轮胎规格和3系完全相同酿手,似乎很难体现出这款车有多么运动靠。另外蓄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了统创霉,和前脸的进气口配合精,共同为刹车系统散热怪桶喊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多和,不仅装饰性强靛看汞,看上去也更凶狠戏鬼。   尾部设计上是舜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素附。猛地一看依然很3系党,但饱满的线条体现了4系的不同颈高。尾部虽然整体很“壮观”都,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叉继残,别有一番风味么托苟。另外顿串,根据套装不同位,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牡熬亭,实拍的运动设计套装为两侧双出苏课奢,个人认为设计还可以更精致一些氦。   车辆提供额须:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址途:北京市海淀区闵庄路19号   电话雇:(010) 5872 8888   本文导航故钦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茨恭,自日产逍客2007年在英国上市以来擞耸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来需枪。各汽车生产商自然毫不示弱卡呛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暗可玻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巨,公司就对其外观和动力均作出了革新庙碘蹿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绿惰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V居哨锻。这款车售价要高于ix35领,标配版的售价与高配版的ix35相当供闭烤。较高的售价并不会对消费者影响太大疼瞧价,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力江玖。 ? 现代ix35   除此之外祥腺吨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怀。完美的驾驶体验崔使拈,充足的动力表现挥交吓,日常的实用性以及低廉的养车成本哪磐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战誓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戒挽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诲蕾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些攘麓。CR-V的后备箱打开的角度要更大郝,后车门打开的位置更高怠,加上方便的一键式折叠后排座椅撮境情,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜推欠败。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的来惮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酪。ix35的后备箱地板离地面更近呕妓廖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裁思。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斡,他们要对此多付1,700英镑顾褐秘。其余两款车的四驱版女赊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹲泥酷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)魄。   从标配版本来对比三款车杯咕,ix35要优于其他两款洁绣。SE版就提供了后排加热座椅僵,方便商务人士乘用鸽爆。高配中更是有导航敖苛勤,蓝牙菏,真皮座椅衫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镭版墒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巢。   综上所述干袱,我们推选出这三款车的排名分别是耽伴嵌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寒惜,但是它的驾驶乐趣却是最大的黎冒搓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足城兢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度箍挟。低的污染物排放溃,强劲的动力表现剿行澎,新引擎的装配让该车重获新生让落。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒲未吃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车黄杉赋。不光是低廉的售价坛固,标配版的实用和保修期的延长卧,让该车十分吸引人魄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间储。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坷龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌,严禁转载老,违者将被追究法律责任暮。责任编辑驴孩:李敏" "  在国内污,提及福特这个品牌帅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感纾克斯和嘉年华伎具糜,但福特的精髓决不仅限于此绅摆。在美国封恭才,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滥似。近些年来砂墨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轰夏茫,先后投下了旗下多款SUV车型环,其中包括翼博岭漂、翼虎嵌忿、锐界以及今天的主角探险者姥轮。作为美国销量连续15年冠军的探险者缸蝎粗,它在中国的土地上能否再续佳绩烂瓮?带着这个问题熄衰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙号。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈骸,也是其第五代车型瓤隘。在今天看来疲胎挫,福特探险者圆润饱满控,又不乏美国车标志性的肌肉线条铝浅骚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徒。但早在1990年懈,第一代探险者刚推出的时候面,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娃澈坊。   随着时间的推移巳需,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变标培母,与其说是改变订凉,倒不如说是更加顺应潮流莱擒。早先的皮卡底盘不见了踪迹驴染,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斤衡癌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咀。   面对一向追求越大越有面子的中国市成静绮邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碍懈氦?结合同价位车型做个比较不难发现炔鞍,探险者论尺寸绝对傲视同级偏呻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忱簇粮,“尺寸”无疑是其最大卖点瓦恳庞。它的车身长抒、宽到芥、高分别为5006mm权、2005mm和1743mm静,轴距为2860mm百。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV筹乾妒,即便是与奥迪Q7的对比中弹焕苔,探险者在某些环节也不占下风毋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外父,探险者的最小离地距离为193mm结看,接近角和离去角也并不大伯,仅有21.7°和21.4°购崩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫁眉贿。" "  引言驮嘿平: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碎久忱,其采用了全新MQB(横置奈列块化)平台生产磨胆,不仅在外观龋论叉、内饰方面有着明显的变化亲什,更低的生产成本漂、更轻的车身也使其有着较大的优势兑墒宿。此外骋克梳,作为其老对手的福特富疃澹克斯当然也有着较强的实力红哨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评囤绩毫。今天勾保抛,我们就来为大家对比一下帝谦,看看这两款车型谁的实力会更强蟹帮乏。 外观孺:低调内敛大众风对比时尚张扬溉晗影耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感娃,但在设计风格上却有着截然不同的一面存,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酿离。而讣毂模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汤衬。   车身尺寸方面庭保,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悸癸违,长度与宽度分别增加了56mm与13mm台壕,轴距也增加了59mm蹬,整体看上去更长更宽更矮情炉。但其主要竞争对手缚薨炊眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势馅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅触恨、强壮牵剐融、凶猛怖虹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象貉。试驾被安排在了蒙特卡洛违删盘,我们被热烈的目光追随了一道惩,同样惰仟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路户挤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炭,它的对手就已经锁定了讹姬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标类咆扯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜久辈,他们选车就两点轻亥设,第一样子帅佬,第二性能足够强大璃朝详。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枪。恰恰如此惦,它看起来很漂亮娠,尤其是车身各个部位的比例与线条怖皑继,挑逗着所有人的视觉神经逼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杜能寂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口湃其偏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实私裸灯,而且更杀气感更强咯技潮。怠速时慢慢靠近顿,它的躯体在微微颤抖屏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤良捌顿。   细节方面奥迪从不偷懒佛乐沁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞办。在我看来嗣膏,这样的视觉效果已经足够征服所有人对纳哀,如果你觉得不够醒目殿,还可以选择将卡钳漆成红色姥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搂绒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体授喉韶,120km/h时自动升起谐苏胎,此时的样子最为动人深,速度降低至80km/h后便会自动收回视。   进入驾驶室并不费力率氏绘,内饰与A7或者S7基本格调一致氛,简洁朴实祥干,中控台区域保持原有基调态诞犁,有人说它沉稳吕陌痘,另一些人说运动断捍,在我看来这就是奥迪的风格哇套,可以满足很多人的口味扳,一切气氛都显得那么熟悉遁庙李。   车内有两处亮点让我记忆犹新鞋垢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分懦蒋唱,坐上去的感觉也足够舒服潘韦久。不足之处在于它的调节方式太过简单掇豪挪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秸率,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篓顺书。   第二个亮点在与RS 7的方向盘递,手感与大小都很出众岸渡,令人爱不释手那,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擞眯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望井粕氢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逝陡,善于抓住驾驶者的心擂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗅届。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纲漓,两厢版掀背车开始越发备受关注歉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氮,强劲的运动性能也是非常重要的指标写。就在本月初苹藤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求眯,除了朗行运动版之外敞瞥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衫上宏。接下来烂,我们将两车放到一起寐,来看看其空间和性能环节的表现如何居。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丝,如今的情况则正好相反稳樊姆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此栓釜琶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泪辅短,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拐隧凉,两车的售价还是非常值得人期待木茅景。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裙藩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了然,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坊,前脸没有任何改变椭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素报,但给人的印象要更加动感氮奠。   车身尺寸方面离咎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拖徐篡,各项数据都要比朗行运动版更大一些呻欠念,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茄溜揉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捻巧伴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愤,比较适合家庭日常使用贰顷。轮毂造型与三厢版没有区别挡编。在发布会上哺授,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碾骨钙,相比科鲁兹掀背车不够运动谢悸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条效憋媒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑先妈肠,线条更加自然氦付逻、流畅垂虾。两车的车身腰线笔直且显眼拜蹦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卑谋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影村炔党,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿看懦艘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果开。同时拈膊缔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源火凄,点亮后的视觉效果非常不错褐郎详,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糠。整体风格也是保留了三厢版的造型讲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煽滩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缮酪前。2008年溃芜,丰田Yaris进入中国市车础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讽桓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叮卢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缺葡技,想必原因大家都很清楚唤衰哥,致炫在各个方面都已下足功夫讳,为的就是再续辉煌浚钩胜。   致炫外观灵动时尚顿朔,带着一些年轻的运动气息毋,车长为4115mm算愧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楷空词,比老款低50mm;轴距为2550mm袄得,比老款长90mm了按藉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拼及。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碉,这样的设计更有利于致炫的散热畦竞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利池兄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隙判睫。   " "  在这一两年中叫钉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爸仆屎,究其原因匡漓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有簿绣剁。另一方面睛沧峰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寄尸。代表着大众在中低端产品中的最高水平陇嘘味。如今羞碘失,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甩豹了。带来的改变很多滥,由MQB平台带来的更多越级配置圈颧萌,外观内饰的革新琼,动力总成的变化辑迷蚂,当然还有后悬架的改变抬。能否继续神车称号赁木魔,笔者觉得蔽娶谦,可能性极大插醒。   ●从固定平台向穆ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠畈郏块化平台的车型捎,之后纷,从这个平台开始恋,还会有奥迪A3等车型陆续引入眷惺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杀。但从高尔夫7开始淮滦狭,这种概念将发生改变拢。MQB纳运牛块化平台生产黑畏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扯妻辜,后面我们会详细说到睫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谷睛犊,必然是一台有传承有积淀的车型手恕。经过几十年的发展和变革讣垮邪,没有被历史淘汰瓜低寸,却总能获得新生和换代裴。我想符合这种条件的车型真的不多灵。甲壳虫也好奥,卡罗拉也好猎,都算在其中还。高尔夫更是其中不可或缺的一款火,从第一代发展到第七代枚,我们发现恳,很多经典的设计元素没有消失薯箩舞,而是作为经典传承下来萍孙卉,但技术却在与时俱进的发展芥性。直至现在廖霜,高尔夫7的出现萎并穷,能够看到曾经的影子椭,也能够看到未来的趋势遂爱阔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尝匠憋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袒绅,今天在紧凑型车上也上演叛凯,只能说明雹麻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枯,也从侧面看出梨寄,这一级别的竞争是多么激烈监变藉,高尔夫7的轴距加长了59mm联现村,反应在车身上备力,加长了56mm啪劫尺。这让我们看到喇禾会,高尔夫7并不是一味的加长洗穆饱,更兼顾着车身的整体设计耿,以及操控能力的全局设计蔚携。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脱,争议很大爆乖联,但貌似并没有像新速腾上市时那样烩轻鲍,引起大家的太多反感脆。或许一汽大众的这场策略大变固,已经让消费者黯然神伤了奶。大家也都知道峨颧,这是没办法改变的事叹项缕,想要四轮独立悬架勃湍氰,会有性能版车型作为选择淮胳,要是纯家用坪私,就只能接受这个现实缄。   本文导航翻菠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恐乒络,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痘你,这仿佛已经成为了一种定律都刷腔。话说回来川建,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诞恍剿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柒、做工盼棉澜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼司,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位槐豹芍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解身骑诉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筒遣帘,为更直观的进行两车的对比分析书措泪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啦憾,需预定等车时间较长测,主推1.5T车型)作为参考对象垂古。备注嘎肃呸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嫩眷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梧唱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纫,瑞虎5和哈弗H6各有所长袱,瑞虎5车身更宽杯蜂怂、更高太锤,而哈弗H6车身长度蛔檬皇、轴距更长霞。另外这两款车的外观设计原创度较高鹃哇,没有明显的抄袭痕迹吩臂,且能够符合大部分人的审美观损,足以体现出设计团队的用心程度丰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歧殴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枷,意在塑造最新的家族风格裤护,整体呈现出大气赂渐、时尚的感觉廷汕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虽啸微,包括徽墨黑肉、烈焰红氏悸、赤金棕侠清、暗夜灰拱纷锤、皓月白和丝缎银闷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兢同,其更侧重于简约埠牌武、硬朗的外观风格同样被消费者所认可县。车身颜色方面叉仑描,哈弗H6提供有经典黑便滑、雅致银铜翔强、简约白漠、中国红呐裂、风尚蓝势娘轨、摩登灰悔、醇魅红辨、睿智棕共8种车身颜色陆藉档。   前脸部分了,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叙贩。瑞虎5前脸层次感较强蔚京,大灯巧妙地与中网衔接粉健说,而下进气口被分为了两部分惩,下部与底部合适护板相连接汀矗鼎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赡款,没有太多浮夸的设计迷电返,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陷惮廖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“废,但绝对属于耐看型烈挺秃,整体间流露着SUV标准的稳重气息境悉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粒琼坏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廊敝县,车身侧面给人以更修长的感觉枚歇。另外吉罚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条日添哭,车顶均配有行李架图。   同样的想桥攫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豪抄埠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方傲,厚重的保险杠更具力量感娩。   灯光配置上浚骏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓝羌屠,内部灯组布置较为新颖蒙丢劫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注话圃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牌喜,常见的柳叶状大灯造型痴,常规的灯组布局衡,带有透镜的卤素光源大灯体,提供水平调节功能便。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源熄矢,看上去更为醒目和美观烁容,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笛席,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毕弟噬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后五,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薪苛眠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗓疤绦,同时越久的期待会带来一个重大问题砰嘶,那就是新产品如果不能做到完美湘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颊,两条定论由中国媒体陆续传开购驾,首先它的相貌不错赣糠,其次来到中国的时间也不会太长了逢坎。一个月前箍华,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沫纺,为何这么说第兜滤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钢岸际,通过细节上的修改牢,使雅阁更贴地气募介溪。   设计师在中国进行了大量调研工作敌八,最终他们得知了国人的喜好诵兑钠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狗完亩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁砷荣困。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手熬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中举。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嚼荚悉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈边卞锨,在如今大行其道的“加长风”面前肮,本田倒是走了一回不寻常路刺,这也是让很多人吃惊的一件事类谈射,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道度途刑,究其原因我想和C柱造型贾赦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巴懂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度齐,先是放弃了老款斧头型的轮廓电,其次将双出分置排气融入到了包围中恃首,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚典、动感靠拢缉考拘。   本文导航持弯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刨办,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罢笛厘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列普。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事容,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩充幂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晴坦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫌娟十,中庸的设计让人挑不出什么大毛病温。相比之下栋隋素,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婪官揭。总之这个价位的车型炒半,只要设计不太出圈消费者都能接受啼墒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骚倘,即便轴距也仅有20mm的差距狄培,如果无聊到一定要分出个胜负的话梢袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痪材,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悍氨,在这方面长安CS75表现得尤为突出探欣。顶部的灯眉瘸柔寂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型患嫌臣,虽说还是带着几分模仿的味道辟吨,但却并不令人厌恶夏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巨膊,不过它的优势在于自动大灯功能焕粒,这是我们在CS75上未曾找到的配置染氨弄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冉滴堂,都是标准的SUV设计朔蜡砷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恃鞍酥,不过值得注意的是毋确圈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褐,上下车时可以避免蹭脏裤子瓢彪,这一点要比哈弗H6显得人性化娠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎井,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17替凌缸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泞填,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搜荷堕,那也将成为它的一个优势贡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雄锰俯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宏渭。两种风格说不上谁好谁坏瘟隧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茄、更时尚的选择就铣娃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壤顷仑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莎甘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩木,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜送。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乖料,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郸鸥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聘。相比之下墒挨奠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摄钦轻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馁坚冈。总之这个价位的车型了钡,只要设计不太出圈消费者都能接受蛋拢窘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几群,即便轴距也仅有20mm的差距促寂,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞋懂尽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孝伐淌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徘忻圃,在这方面长安CS75表现得尤为突出泥咖扑。顶部的灯眉呜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛔呢嫂,虽说还是带着几分模仿的味道慈欣颗,但却并不令人厌恶系攀硷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潘,不过它的优势在于自动大灯功能何吴将,这是我们在CS75上未曾找到的配置农。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僧阑,都是标准的SUV设计涛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哄,不过值得注意的是獭盎怜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湘娟,上下车时可以避免蹭脏裤子熊罢彻,这一点要比哈弗H6显得人性化拌驴蹦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挛狄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绩疏坤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亮唐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袖差剂,那也将成为它的一个优势式。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卧硕谦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平副配,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沁。两种风格说不上谁好谁坏绩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卧锯绣、更时尚的选择航淡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秋弟啪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谁稗捞,埃隆·马斯克就是一个奇人剩肆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罢嵌懂?下文简称“埃隆”)蓬钡霓。远隔重洋来到时差16小时的加州心竿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展容溅恕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潘瞎患,一款名不见经传挨藩酞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舒肛。在短短的5天内晃搪百,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妓。 ●曾经的TESLA杠问悉:短暂辉煌的Roadster   2003年痞跨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甜彪扦,并亲自担任总设计师的时候歼,他为公司取名“TESLA”蓖盆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矩妒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妓寞膛。而在十年前阀关哺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荷旁,因为在此之前夏,没有任何纯电动汽车成功过庐。   不过很快浦封,TESLA的第一款车型就让人刮目相看齐搅湃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磊亥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宫嚷、续航里程短的传统印象缄驼冕。只是金幕眷,那时的Roadster真的很糙工,很贵咖,很没吸引力娇罐低。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赖。   于是痛差,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伴贫工,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伦镰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞慵辍,已濒临破产……”霸。   不过撑盲短,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弦围,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际箍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国道乏府。仅从2012年6月车辆发售沃,到2012年9月这短短一个季度内卞示瓣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栏骆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捷防,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓉股蔚。   ● 简约外形流畅饱满速起,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫂盒?一个能够打动人心的外观设计郊蹲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祈嚼咆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔八,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞬阮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渐并,是一位年轻的美国本土设计师枷,曾经在大众汽车担任过助理设计师川跋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甜帽徐,马自达旗下的Furai剧、Ryuga凹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膏细怜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擎链度,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杀顺菇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)村卸。初次见到TESLAMODEL S的时候哩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扑臣,难道这两款车之间也曾有交集闹?   多方查阅资料后才明白串,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缺,不过后来TESLA对其提起了诉讼晾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猴螺,还盗取了其电动车制造技术垢兰烂。于是紧接着翰溜论,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畅矢,并最终完成了MODEL S的设计工作车。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)心,轴距则为2959mm切毁。仅从数据来看杭握褥,MODEL S已经算得上中大型车的级别心僳,差不多和奥迪A6L缆雌疯、宝马5系Li等近似丝,只是车身更宽大也更低矮一些匙风,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论石泼。   整个MODEL S的车身上驳排,相比许多人和我一样叫谜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迫,椭圆形前格栅造型太另类了淡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姓,但是这也成为了MODEL S的标志掂雄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贸,所谓的家族式前脸我饥单。   你或许会认为没有前置发动机的存在宋受,和绝大多数的电动车一样磋肮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕾锤,那就大错特错了赌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耗笔,动力系统和电池组仁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里任,就和传统的内燃机汽车一样遁颧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娟揉堪。   细长条的大灯造型很酷阑,氙气大灯伍、LED日间行车灯都是标配哄汝奔,和其他车型类似陶喂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捕攀扒、LED雾灯以及示宽灯鬼荷。只是在功能性上MODEL S实在很单调绥涵,同价位产品上应有的大灯清洗关傲、自适应功能等一概奉欠方蛔枷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立码恋孪,4年的时间瞧炼,经过诸多顶尖设计师的打造挪究胁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菠老,再到上海车展的国内亮相蔡握潮,今年广州车展终于正式上市喷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熟免。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休入客欣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哎熄啡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩路,这是中国自主品牌获得的第一个五星喜。观致3四项总分达到了惊人的340分架,这在整个2013年度排到了第一位蜂挠歌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样聪,接下来为大家解开谜团干。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锻般韩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念递,观致3的外观线条十分简洁逝瘟太,但又不失从容优雅溜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叙翘连,毕竟它的设计总监曾是大众高管爸遁嫂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裴拐。   前脸看上去相当的饱满圆润计,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坍身奶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窜焙,而“Q”也是观致汽车的首个字母体举,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纬傅刃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沥诬,这话虽然有点绝对精沥导,但却不无道理会赌,在说服消费者购买自己车型的时候剔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛔硼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挖瓜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浚辉扰,随着时间的推移我配嫉,两各品牌已经深入人心不猾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诽,相近的售价缚嫂动、同级别的定位涣笺悉,看看哪款表现更有诚意田牵凭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台楞杭,造型圆润符合多数人的审美搁,第一眼算得上成功链斯钵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伎拇,细节处理更为立体很显档次晦醒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豢哭讲。爱丽舍原创度极高屉龋硅,很难找到其他车的影子肺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晒膏,只不过虽然车身进行了拉长呸儒餐,但看上去依然是一副小型车的架势那禽,气势上略输给爱丽舍掳千惰。外观设计确实见仁见智妻,有人喜欢圆润稳重底,有人喜欢直线条的简洁利落税,嗯好吧酷琉墟,各花入各眼陡头。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伟,新桑塔纳除了车身稍长之外抢馁,轴距纬该皖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痘县熊。但整体上两者都属于造型协调的类型煌仕泉。   内饰部分亥川,两款车型均提供全黑和浅米两种配色本。配置细节设计蹭赦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硷群脑,比如位于方向盘后边的多功能按键幻虽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式黄啪纺,则显得没有可挑剔的地方氰,只是限于成本糖,用料表现一般宪疾幂。" "  谁都没有料到短短几年陛泻哎,SUV会如此火爆贝蔡缄,从动辄百万到数十万的城市SUV蒲硷坍,都曾经上演过排队提车的场景敛握脸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倘,不同细分市场头羚、不同类型SUV纷纷推向国内市炒丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动申栖,推出了其首款SUV--标致3008绕岗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚Χ恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恳漆铝。而东风标致国产后价格有很大降幅钱拼先,15.98-21.67万的售价也与途观毋丝、CR-V蹭杉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梗巨迪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恢哼。下面一起去看看吧饯。 ● 外观解析   除了高售价外荒怂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潮。太过个性计狗,同时又不够精致赎确婆。而相比之下沫,国产版标致3008要好很多钙,现代感更加强烈矗。前脸采用了小一号的大嘴律棚雾,并且添加了镀铬饰条显示很精致每,也符合国人的审美类。   前大灯虽然不是氙气大灯弄镁,但是加入了透镜纲羌,整体观感不差屋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高献。另外帛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轮颧嫌,增加了前脸时尚感桔。   从车身侧面来看善,标致3008加入了车顶行李架硅铃蝗,虽然并不是经常用到的配置揉未,但是对整体造型的营造作用不小呛登。另外磊协,黑色下包围凸显了运动感锹。   尾部是相比进口版改变最小的蘑橇赡,不过依旧非常漂亮溯,很有层次感坝。尾灯加入LED灯组陋绥,警示效果更好纳耻。另外最值得一提的是其后雨刷设计贾庞熄,在前雨刷工作状态下浪片,挂入倒档衫拨,后雨刷会自动工作末蹬嘛,非常人性化的设计层宛里。" "  说到法拉利搅韭、玛莎拉蒂这些品牌唇罢跋,网友们肯定会觉得遥不可及媒,价格高高在上堤抗。如今翠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捅葱,它以89.8万元的价格进入国内市场汾谓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怖庭凰,让我们来看看他们三个谁更吸引人钙。   在市场行情方面缓寥赐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娃魔卢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杀喜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镜礁。而其他两款车型均有不同程度的优惠肆捶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系色查。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘁滩妮,看起来非惩偷怖穑魁梧的发现竟然落了下风孝,令大家非常诧异拴界凡。但在内部空间方面洪甸,Ghibli组完全不能与发现相比桔田,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谅俺,所以它的尺寸就不在此提及了岗扒。   在该项对比中鲍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截眠,功率少了80kw纠柒奶,扭矩也少了50nm踢,同为3.0T但差异却这么大侣墓尺。发现采用了柴油发动机诫荷卷,这款发动机的性能超众俄电,在国内有些市场中非常受欢迎谁固队。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蘑。   对于传统豪华车闻言贿臣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盖。路虎发现集成了家族中的优良血统界冠镰,四驱系统足以让众多对手汗颜晤郸标。   本文导航缕饺离:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烁揽,保时捷新Cayman在国内上市之后棘倍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尼呵锯,遗憾是试驾车迟迟不能到位里颗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霞芳俯,就当胜利喜悦之余顷挛弛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包栖胶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我分姆趁:不就是保时捷最入门的跑车嘛陛,至于这幅尿性嘛哄贰?不过您还真别说潜,Cayman作为保时捷入门产品中牟炼,绝对是一部对得起消费者的良心之作亩珊航,比起卡宴与Panamera来说汇,工程师为它注入了更多保时捷的基因皇,说句通俗易懂诵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观协茧蹄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间集,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史彭,第一代Cayman的诞生是在2005年歧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劣迹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杆牧扣。   新款Cayman S外观简洁量笨憨,车身比例更是优雅的惊人每兼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渡邻骨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秃曝始,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冯边。尽管如此秽萄认,这款双座跑车依然非常紧凑垃,车身长度增加了33mm锋。车身前悬缩短了26mm弄。   每次谈起保时捷的外观设计鬼,笔者都是非常纠结的心情卵,恨的是德国人那副死脑经统玲侧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挛廊性,喜的是哪怕轮廓没有变化清,每一代保时捷都能占据时尚的前沿癌,或许这就是历史的传承吧牛充。   新款Cayman S除了迷人的身姿萄咯驼,优雅的曲线之外沤课,设计师并不是一味的强调柔美骆媒兔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荆,这里需要注意的是己剂,这个大口可不是什么导流机构青毁淡,而是发动机的呼吸通道雾桥蒋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仇疵,加上凸出的转向灯设计筹醚,相信任何人看过之后都是过目难忘持欧,尾翼同时配备升降功能山,时速超过120km/h之后俺,能够有效提高尾部的空气下压力事。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赣璃祷,这个是一个价值不菲的配置伤篮,总价44700元弧,如果您不满意当前的刹车系统琼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凳雹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掏烽说,据说车用到报废了次疚,它还可以装到另一部车上继续使用锰,简直可以当做高富帅的传家宝罗秒。" "  国内B级车阵营的争斗娘比嫉,恐怕用水深火热都难以形容圣涤,原本只是按国籍分布的对抗阵营担坑,随着时代的发展览伸,已经逐渐转变为混战的局面僳请钞,比如ABB三个品牌的中级车遁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挺焦烘。同样的情况也发生在合资品牌身上期挺森,民用车级别的对抗往往更加激烈疯健,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时农,来自德系的车型是否会倍感压力滑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粪号棋,又考验耐性的工作急惫划。往往在某一个时段有一丝懈挡挚缜啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妹侣日。网上车市最新推出的《抉择》栏目女,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玻红变,做出全面的分析与指导躺祭,以同级同价素碳、同价不同级等角度出发妒倾,全方位给您最全面的购车支持班稳送。   雅阁和迈腾拧吃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娜诺,也许之前并不会将它们划等号垃痕,但随着市场格局的转变诲梨,它们也来到必须接受对抗的门口荷巩鳞。当然圭,这场争斗的发起者是雅阁籍单颅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗农睹凛,抢夺德系车根深蒂固的份额救,看起来是个贪婪的举措扁吩尉,但能否成功却还很难讲浚狄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方但砍囱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膜懒摹,反之同样京。客观的讲勉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坏仟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忍探倘,但是这个技术到底是否实际癸禄没,还要从使用中来探寻陆始疆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响畔顿。   第九代雅阁缩短轴距的作法感物氦,是令所有人都无法理解的赐攀,在几乎所有车型都在加长的时候霞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悼,搞得你摸不清头脑那闪响。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徽厦佃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因珊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛊伸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纠桨抠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能每拴,就是最好的证明毯蠕淖,据我所知旗布骨,直到全新一代奔驰S的诞生诫呵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的北踩。   本文导航居烷谰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年固番,它们钟爱速腾的技术至上生存理念较丧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴畦。直到有一天拳,新速腾上市奔睡,后悬架变成了非独立结构挠表,他们的崇拜似乎崩溃了呐嫌堡。这还是那个技术控速腾吗钦嚎?随着时间一点一点过去娘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版聪瞳、速腾GLI萌床。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莫甘。不得不说辱粕澜,速腾家族越来越丰满耐汞口,那个曾经的技术青年街,逐渐走向千家万户佃,满足标准化的舒适性需求策察箔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稼,这让我们看到速腾到新速腾的转变虹湘娠,它变得多元麻坛被,变得成熟和憋幸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满去从,开枝散叶就像一位长者托凛。它不是急于求成温,而是变得更圆滑更成熟脯截。记得一句广告语曾经说过酚烂排:“成功的男人骸乏,有很多面尸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欠辱,它要更多变揉贯,它要更多面士。蓝驱和GLI非沁脾,一个拥有更多的节能技术济,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构破。当然嫁度罐,价位不同透,GLI已进入二十万大关炭倘毕。你有了更多选择雌丝,你没有了挑新速腾毛病的口实力赴陛。三种产品摆在你面前坎琴,要节能裤床?要动力懂疽酥?要居家恰?新速腾都在这对灸普。    直至今日事享瀑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悄稗酵,的确铺脖婪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煌和,多少显的不是很紧凑动感猎。但终究那是一种技术执着理念下微蛇,最后一代产品了躲。新速腾的到来似乎终结了这些归道,悬架品质降低搓逆逝,操控感稍有不足池烩嗽,但换得更宽敞的内饰空间窖茫骨,等等等等蹋皖脆。到底速腾进步了还是退步了托抽部,我们无法一概而论且桔。但有一点钨巩,笔者觉得大家都不会反对奸藐,新速腾的外观绝对养眼鳖。你依旧能找到德系工业味儿堪耍,但又看到更多摩登的东西悍。咸淡合适甜逝柔,老少皆宜亭垦。或许从这个角度来说匹,新速腾是成功的洽。    过多的技术说明蹬唱,这里就不重复了攻宫抠,今天我们就来漫话速腾蠢。记得一次鞭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巨,立马对它的内饰嗤之以鼻毁谴。毫无设计感弓彼,直来直去薪菩,见棱见角墙。或许不光是这位搞设计的朋友汹,很多网友也有如是感概壬扮。他少了一丝温情槽撤疚,少了些许浪漫乔攻。不如北欧风情简约摧槐风,不如英国小车活泼壬。充满了德国工业时代标准化生产的气味硼。打开高尔夫贤瞥、速腾俩蹦、迈腾奔、途观贾浇韶、途安的车门填,你都会得出同样的答案唾。或许掏,这就是一种设计选择厦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茨,内饰模具走点曲线也不是不可以卸撑棘,但当你仔细玩味之时龟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郴滴。不浮夸脑棱、不高调甸,你可以说它没有设计感概煽,但它却充满机械美摧孔。 责任编辑充:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚎,也就是S-cross锋驭弓荣骗,售价11.28万-15.58万元凌础。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘呃睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客舰井佰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轻拜烯,其实并非如此标糕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尚诫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淑竣,我们不妨来进行一些对比去看看侣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV死,也就是S-cross锋驭揉,售价11.28万-15.58万元筐灌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客房。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穷,其实并非如此渐够,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佩荤涛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢故涡,我们不妨来进行一些对比去看看萄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上了,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场媳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机物科,而且在轴距上也进行了加长粹烈,从而能够获得更大的车内空间乌。其实就在此次广州车展开幕之前壕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验昆话匈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惊密录,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拘。另外添扮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酷碑、BUS祷胆托、VAN三个系列萎,分别涵盖了商务苹、家用和专用三个细分市场芦覆。好了丁泞,闲言少叙缺,下面我们就走近它们以作详细了解吧剖童。   外观篇疟悸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品十梦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致等蹈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象通匪暗,同时会在两款车型的不同之处加以说明思。   该来说说外形尺寸了惩范捅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同零设吴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磊偶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成构废,与车头形成了很好的呼应辅亢,而且从整体上来看车身更趋向于平直溶。需要特别说明的是横腿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姑坪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式椽浦,以应对不同的使用需求岸冬山,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同司沉,例如高位制动灯纳汕、门把手和牌照架税。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谰怜衅,“中国车”闻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舷。“北欧品质”传承自S60欧琼陋,设计风格以简约时尚为主谢天,选材用料则注重安全环保伸紊雀。“中国车”同样不难理解颅顶济,“L”是个很好的代表阶寿级,但不是全部默燎。   就在试驾会的前一天尉毯阀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伟焕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上龄。   ● 沃尔沃亚太为何物凹箱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俯。沃尔沃成都整车工厂欺、大庆整车工厂夹尾署、张家口发动机工厂龄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下比茂技。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产停备。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准检萎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傻吾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欧菏。如S60L有约290家供应商弊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笑挟。而在研发乡、设计吴汹项、采购和生产制造等各环节上顷颧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼓奔,采用共同管理系统容。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容轰,我们先从加长这个重点说起池荣。S60L相比S60加长了80mm惕,具体点说应该是轴距加长了80mm卷咐汲。这80mm用在哪了呢堆派俊?全部加在了B柱之后峨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巩未,这里现在变得很宽敞杯狗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间财朝兰,前排调到合适位置后怠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惹颂,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘛亥,相同情况下贡诚,后排的腿部空间则超过了两拳绿,可以说是非陈龋宽敞偶蝎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看染娶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篇请,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隘炯垒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袒,外形倒也没受什么影响挨恒,甚至感觉比S60还要更舒展一些软计。S60本就是轿跑设计风格欠醋诚,后门加大后晒此婆,整个车顶的曲线反而更平滑了捐宽凶。相比之下围,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鞭胃,但却增加了几分优雅的气质辈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计世,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忌鸡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贺挠敛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峭拾匈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”激,不知道大家对此有何看法耸悲烷。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘸屠疗,轮胎为了适应国内更复杂的路况拌沥,将扁平比从原来的40增加到45泡似。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矩聪集,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苦什,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撮革喂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痊,而像坐垫兔极李、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佃犯孙。这种颜色和黑色有些接近伍,但更时尚角、个性一些亨瞳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伞涧确、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苗点,后排乘客得到了更多的重视衅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拖饥畴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地博抗玫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车问孰舵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错切诗,可就在本次的广州车展上谱泞厂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舵,并且两款车的售价也是非常接近驹惨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表劝阔驼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痢,并且它的设计也是由国际化团队完成秦谐书,外观上完全不输给大众拳头产品速腾觅疗收。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陪韩挡,并且两车售价仅仅相差4100元戊。观致3车身更宽磁勺兑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赏。速腾则在车长与车高上领先观致3贩乾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表门歼帅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夕嵌惶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奸世秃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厘搞融。因为排量上的优势窝跨显,观致3自然在动力参数上领先速腾参版膘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帘举窝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搁拉,后扭力梁式非独立悬架秽毒箔。   本文导航盎:" "  今天给大家带来的两款车瞬斜,其实已经在国内上市氢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301按。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识獭遣柯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鄙,而标致301可能大家就不是很熟悉了绦嘎聘,下面签适睬,我们就一起来看看这两款车沫零。 外观殿使:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呈邯宝,2007年进入中国统。对于很多车迷来说喇,这绝对不是个陌生的品牌嘿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恃,但可惜隋,无论是在中国的街头还是美国的公路上诵拉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洽凯典。我有时会想这是为什么玲?诚然离垒抢,英菲尼迪的车在豪华感五瘦测、科技性能和舒适性方面都不输给对手拜氮时,而问题恰恰出在这里心瀑茅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桑磐,没有特长就没有个性奶窍,如果是这样的话娜凶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢污时伶?   现在英菲尼迪也意识到这一点簿梆,且开始着力寻求改变旦昏千、树立自己新的形象梳伴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聘洗抒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琅懊,当时就被其出色的外观设计所吸引陕腑簇,而今天我要体验一下它的新技术斯扰番。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蚕翅,车身重量上的降低幅度也不大溯剁切,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晚苦,这是很明显的改善显铣乾,尤其是在性能和燃油经济性方面废。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疾杏,并且采用的是锻造工艺寥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泞冬李,现在英菲尼迪Q50的对手玩戳,如宝马3系入棵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狙盛啪,希望Q50能做的更好斗懂规。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喊梁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图新,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吩,但其实这些已经有很多厂商在做了叮缸控,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化然。它所代表的是一种生活蹭性钉,是对待自己和家人的态度枫,是属于年轻人的精神估,是一辆车继。历经六代的演变橡贤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涩,它虽然没有惊艳的外观牵,也没有花哨的配置疏懂,但它是品质胖郸羌、安全滦、耐用的代名词赌粗。如今凰电梦,第七代高尔夫已经面世哥帛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在继菱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蕊轻泥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痉唯,不再是一幅人见人爱的可爱模样鳖俊问,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棵莽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睦卤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子湃里洪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琳贯莱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罕拱,仿佛是灵魂一样罗程棱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定培焦,但从我个人而言却骡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酿娇艘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摔拼, 坚毅的C柱是永恒的经典燎慰膛,不管其他部分如何变化蜜村,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫略。   除了车身线条外轨坑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雀嫂,并且被那条“灵魂”所连接着郸胎,这在之前的设计中是很少见的泊畅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扯。这一点很有意思廓涩仆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寇促,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫩劣,避免了大家后续改装脯挺。   说完了外观期萎,下面我们再来聊聊平台淌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凸培羚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娠菏什,例如POLO采用PQ24和25平台竿川,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沸,06-12款速腾采用的PQ35平台努猎,他们之间都是独立的洼偷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的算夸派,它的优点就是几个级别可以共享技术词芒。   共享技术又有怎么样的优势半?答案是显而易见的唇。低级别车型可以采用高级别车型的技术赏估赁,在产品竞争力上绝对要远胜对手沙,并且还可以降低研发费用赤瘟挪,可以说这种那餐倭眨块化生产模式在未来肯定是趋势苇多。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沪,例如电子手刹喀户娶、更先进车载系统佛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遍哭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配案。   所以眯冻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凑,就好像是四代和五代之间的质变一样婆航,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磕输科。但是否真的是天衣无缝的设计啥凑捐,我们还需要用时间去考量绢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷动粮,但到目前为止氯嗽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巳瓷挛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机珊采潜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)随纱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹦触板,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别李缆募。   首先熔坦,大众的工程师对EA211发动机减重绩劳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刊。另外被嫌,EA211再次使用皮带传动呻锻,相比于EA111链条传动鲍,皮带可以降低噪音和重量诡。除了以上两点外貉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疾,在一定程度上可以减小阻力撕酶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洽,EA211发动机参数比EA111有所提升妇蹋,当然幅度并不会太大嫌,因为整体的结构没有太大的变化凭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鼻髓四。   既然说到了车重郡窜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg握憋暗,这其中就包含有发动机的20kg甫其登,而车身采用MQB平台后也随之减重竣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓝链。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用施厂味,从官方给出的参数上看片俯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km响旁戒,这样的表现已经可以算是非常不错了促。   说了这么多痢眠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识失,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砷鹿祥?是不是像资料中介绍的这样完美钝?后面我会给你答案词桅。" "   在国内妹,当一款车的价格到了百万元馅枫妹,那基本上就可以称之为“豪车”了涣憨念,但过百万的车也分很多种刹烽姐,比如X5弛辱、Q7之类的SUV尚凤甜,亦或者911镜、GTR的性能跑车梳瞳幕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车儡宫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者律卯,除了我们经常能见到的宝马7系暖峭躬、奔驰S级伦欢病、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系编糠。    注粕钎些:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雹,但因为车款并不是统一的最高配归,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熬舶。   新S级受青睐弟襄、XJL独具英伦风拘仑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乐劳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酮。其实弦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代跨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员码泊布,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刮壳,即便不算是遥遥领先享颅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乔瓤贰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贰敲扇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诫下,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梧汹宪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耐渡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级步,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涉蒜盟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皑辆陀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肆,在其内饰的做工莲鹊髓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忻炭枷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宦:在自主品牌SUV阵营里面殿晴繁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篓,景逸X5的推出经过全新变脸哭蒙谈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鬼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斧放。 外观尉溯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市频蚕。该车共有5款车型冲,售价区间为7.99-10.59万元盆热煽。相比前辈景逸SUV暮,景逸X5的外观设计得更为时尚宛拉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敖须。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甩党、俊雅红恳翘伙、珍珠白撑卷、琉璃金龚起、陨石黑刚驶、钛金灰瓤财凤、马拉喀斯棕等7种车身颜色交齐睦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者档敦盎。   熏黑设计前大灯突出其运动感谩,与黑色进气边框的搭配也很协调暗先,比起三角样式更显年轻街码。大灯内部采用透镜装置块附,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全承芯晤。雾灯外包围设计突起乓攘,很好的与大灯以及中网形成一体摹。   同比瑞虎童、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显日蔫,此外205mm的离地间隙膜搏催,景逸X5的优势还是相当明显的双。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受其磺,同时为乘客上下车提供方便彭。搭配车顶上的旅行架么拨记,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜜插。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擦炉钉,主要体现在细节之处的不同副,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嵌。   景逸X5后窗配备雨刮艾吻锚,在恶劣的天气还是挺有用的旅。此外全系标配倒车雷达丧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泼强。银色后下档与前下档相互呼应强吭剔,整体感更为强房枯磨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圈俄千,夜间行车的识别度非常高帆。" "  前言晌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣四涑健,如今的战火更是愈演愈烈霜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾第,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粱哭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屎,看看在价格相近的车型之间忻仓坝,两车在配置上的差别究竟如何吧滤母。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说托涕缅,作为一款全新换代车型咕焕量,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖什杞担客”全面完成了更新换代愤浮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞥慌,只能算是一次小改款车型辆戎,除了在配置方面进行了升级之外酬,外观造型超、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抨胯。   在此次对比中窜瓣杆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趣,均在21万以内犁巾。同时又都属于各自双方较低配的车型非番兜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彪惜颧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旱酷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瘫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弊夸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度似。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据操哗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粹全的,现在还不是揭晓的时候蔡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剃檬:mm) 4865 4930 宽(单位为抽哨:mm) 1820 1845 高(单位橙缄柏:mm) 1475 1470 轴距(单位苇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涛,因此其在外观方面没有发生明显变化歇袒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式父,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵魄存。前大灯组配备了LED日间行车灯撬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晶避吭。另外降嫁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幌蛋,贯穿全车的腰线非常突出窘虑蜗,车尾则变得更平清人。而与新帕萨特有所不同的是慌布蓉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置灰,而非在行李箱盖上己浚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性态,但是国产版车型与美版车型相比起来看噬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绒抚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僚沪砍。另外捕荆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多播平,不过从C柱开始已与车身线条相融合融,深度虽浅但是更加富有设计感辛筐缸。   同样迁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化递悔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佰栋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粕,并且颜色也不显得突兀婚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同馈擒拓。内饰配色非常清爽埂沫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹失徽,用以进一步提升触感饺奥。   动力系统方面叹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI曝、1.8TSI比搅帘、2.0TSI蜗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倒,在保证动力输出足够的同时也相对省油递誓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L暖犁零、2.4L和3.0L自然吸气发动机哭蛋,在动力输出方面的提升并不太明显媚楼翻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虎恍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颠暗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忱逆纪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂距,同时都采用了电动助力与电子驻车卷首迁。轮胎规格方面崩瘦,2013款迈腾采用的是215/55 R16禄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撩孝奈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛊房,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菊。事实上矗徐射,自由光有足够的话题供大家热议杯,例如特立独行的外观担、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等飞朴唯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炼席。日前歪垒拍,我们得到消息藐府缆,自由光将在12月底正式上市销售探毕墒,所以当这次在广州车展见到它的时候乐翘,感觉它跟我们更近了磺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岔,它似人非人袒色,行动极为敏捷闻,也惹出不少祸端贾,人们曾经持续对它进行追踪趣痰寸,但一直未果赴俯扒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卡捣坑:敏捷那、神秘马唐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崎攘枢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了砰憾嚷。   很长一段时间里舞是毫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衫绞含,并火热至今够。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合考,起到补充细分市场的角色蔡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失念,成了途观的小伙伴车。   野帝的定位低于途观蠕凹,车身尺寸小于途观杏,同配置级别的车型价格也在途观之下攀孰,很明显奢鲤,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄铀唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客会。   ●外观粕雌景:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攫,舍弃了老款极为个性的风格翻,确实更符合大众审美蚂扮戒,不过平心而论它依旧相当个性科。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起貌山,它显然不属于年轻时尚那类的诺武剐,车身线条硬朗全拍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点税年。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现森汹妥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来码,喜欢的真是特喜欢贪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轰舷。   ●内饰粕贡含:沉稳蹬、无趣伺、无惊喜   坐在野帝车内梅,从气味到设计都令人非常熟悉拇队,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隶骏,在操作方面泉绣韩,由于没有太过复杂的配置谴齿,所以操作上手难度很低惩肪堂。" "  在如今的国内汽车市场中屋窘卑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茎甜,紧凑级SUV是近两年的热门车型瑟呕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劲渭裙,宝马X1在国产后撵速乔,其售价区间为25.90-49.90万鞘隘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窍氦炔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹅哪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下画寇篡,看看他们的表现如何坷暮巾。   外观篇   由上表可以看出烯恨伍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爆稠撮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颈清,外观看起来会更加饱满一些私超呸。   对于宝马X1和奥迪Q3灌,都定位于紧凑级SUV慧忻概,又有相仿的定价区间馆,无疑让这两款车成为了PK车型萍,经过仔细挑丫啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擂,整个前脸攻击性十足棱读棉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多许司。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹦咐嘘,并且配有自动清洗功能爱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯病倦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯博交。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诡奴,所以整个车身看起来十分修长航缮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乱愤傻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感独俄唤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钩强戏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倒,看起来略显敦实蔼咐身。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素相,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岔繁拒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丢、动感和实用等特点凹,所以在中国有着不少的“粉丝”柿盘。如今凌嘘通,第三代飞度已经在日本上市捎,而不久也会顺理成章地引入国产娶斥罗,全新车型是否能够保持老款车型的优点讹粕昧,并且更上层楼呢芜?今天始昧返,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车榭堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稀工虹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片童,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哀懦澎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捕梧鹤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叔。当然孪砰潦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口街第,左右两侧都是封死的啼葱碗,目的是让新飞度更加的有型诉乔谭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冬花范,日本人称其为“1BOX”诚,发动机舱十分短屑嘲啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum视瓤地:机械占用空间最小化落无,乘客空间最大化)傻憋瓢,车身长度更多为乘客所使用肋临。但与上代车型不同的是田够逝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓣。   在车尾的设计中佩拟跑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矩香涩,此外哼舱,尾灯向上伸展内,经后风挡两侧直到车顶矢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V库怂坚。在1.3L和1.5L车型方面说,车顶处有一个小鸭尾造型痘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峭菠胆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少封锌闪。   新飞度好看吗卫?也许这并不是一个好问题目喀,因为审美本来就没有统一的答案天咳勾。不过可以看到的是曙乃卞,新飞度的外观更阳刚痹尚,更加运动化霓腑,也更自信了颊麻僻,同时在内饰方面也走向了成熟廉啥贺。做个比喻吧殴帕侩,第一代飞度好像是一位高中学生妹莽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生送促,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙美小,慢慢褪去了学生时代的青涩捞煽谜,变得精力充沛溅筛、充满自信硷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扰珊镣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缺房,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陵,它看起来依旧如此的适合年轻人休田。没错淑誊,搭载着一车的新技术之后倘燎称,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手配焦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛冒。于是当新车到来的时候频,你一定和我一样对它充满了兴趣骋鞘。这是最年轻的凯迪拉克戈识扮、最小的凯迪拉克细啥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肪梦? ● 外观造型娃北眯:钻石切割风格依旧耐巩酥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拟楼剃、2013德国红点设计大奖巫保、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尝港。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影安未,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吉宛侵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浚忿毛,只是这回藩汕,ATS是完全原创的作品豆怕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骸畅,轴距仅有2775mm凶适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玖,而国内我们则把它当成中型车显爽起,和宝马3系标准轴距版碾、雷克萨斯IS成为同级别竞品适顶蚀,并比它们都要更小一些持粒涸。   前脸的造型相当干练悲锹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虎,而是被很好的控制在一个合理大小上覆潍奈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谦耻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阶冯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趟匹。出于空气动力学考虑嗣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上推赖,当车速高于60km/h时冠,前进气格栅会自动关闭碑矢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流办捷钾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型持跺,并带有远近光灯智能切换功能收舅辈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炬,快速亮起蒙,缓速熄灭的设定很显档次嘿孰。再往下看屁薄,闪电式日间行车灯摧啃、大灯清洗皖惺乳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卷泉桶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀类。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霜,亦或是造型需求长,感性的来说颊凯,可以视其为向着传统美系性能车致敬七未瞎。身处车内倪屉惰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盼丸深,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啼。   ATS是一款后驱车承,并致力于将车身的前后配重比例设定为50葱晨廓:50导钩帽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逝夺,贯穿车体的俯冲式腰线殿市罚、短前悬犬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氓汗瘦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郡喜喂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辩涸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剁胖。而在规格方面港境,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纲卤,前胎尺寸为225/40 R18峦救,后胎尺寸则为255/35 R18航路寥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仟煌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舒铃洁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旧妨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骑雌奖,至于设计师是否真有此意旧猛,倒还真无从揣测羡苹泵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涣蓖昂,实际上苛龟痊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炬级。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部割粕吞,由此带来了不错的视觉冲击感传,给后车以足够的心理压力串,至少眼前的这个家伙一定不好对付闲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沙蹬,至于3.6L V6车型何时会引进脆舰,官方暂时还没有表态哄,而是否会有V系列性能车型的推出抠忙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酥熄圃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叔,虽然它是一款两厢车斡复拐,但当时也没阻止消费者对它的热爱珊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瀑煎猜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洗,两厢车朗行也就顺势推出吵釜,可上海大众并不为此满意嗣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隘突嚎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辅密,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掂炯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型极行,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娄五,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜随,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的告舜屡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枯活苍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黔邻,这款引擎具有全铝轻量化的设计宦虚甸,对于减重以及散热都有进一步提升旗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胁授村,参数上的差别却没有这些技术来的明显夯拐遁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱确,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赋驳,高尔夫在这里就比较有优势了先阿喊,采用了四连杆独立悬架鳖怜擎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哼孰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豁玻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矩陵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陌,看看它的实力到底如何肛烙钾。 定位及对手分析配坷:瑞虎5定位高于瑞虎嘶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敛季,定位要高于瑞虎车型娘,预售价在10~15万元左右看,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骇岔矢。定位的提升停,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上壬弛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面眉俄模。 【左上女双:瑞虎5;右上能脯锨:哈弗H6;左下棉孤:全球鹰GX7;右下间袒赶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摆,目前市面上的哈弗H6绰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手季。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矾攻簧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伐僧沫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型湿疚弯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懦负。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何栖腔巨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莲掣。 三款车型具体型号及价格参见下表侗峦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显波,GLI是其中相对惹眼的一个碧法,蜂窝状中网设计和GLI标识贝绵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来承。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袍合, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的费。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外同房,另外两款车型都采用卤素光源聪书晨。 车尾部三车间的区别更写渫铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稠么及,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斗靖拣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菱刚靶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倦贯,侧重舒适性和耐用性单谰钾。   内饰方面毯刀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痛。三款车无论是在方向盘叼偏拌、排挡杆底座还是座椅上幻罗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梨褐莽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章促充芜:" "  奔驰S级在国内上市的时候送橙,奔驰就打出了“汽车发明者腥登,再次发明汽车”输滩,对于前半句操掠,你应该可以了解辫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑如。但是后半句是不是有些困惑呢颊锌鞋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跋握恰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逗瓷赖,全球订单销量迅速上升疲,国内订车也需要很长时间敲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷春蕊?除了进行试驾体验之外猎栋扒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伞帛,相信看完这篇文章之后恨临,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变禄期。   之前飞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铂,如果你感兴趣可以点击图片阅读好墩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L番,属于入门级别车型唯柔,排量为3.0T猾喇,售价区间为集骋别:124.8-141.8万元之间汝负汉,只有两款车型可选彻委柒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踌,售价区间为179.1-204.8万元啦滔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了爬画。   对于汽车厂家而言崎趁郝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泛裁,无论是从设计忌狈杉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谰哗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氮馁,并不是要面面俱到的去介绍骆冕,如果这样的话次,几大篇也不会介绍全谜蹈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闹熔浆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雀筏。   对于外观达,依旧是那句话骗发:仁者见仁魏,智者见智地挞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫩哀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柑妥椭、冷峻的态度圈碎憾。如果非要比拼的话亢,那么最能体现科技的还是大灯的设计挛妓砷。如果没有奔驰的奋起直追储绿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪较,但现在我想应该不会了毙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼禾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向红伍慈,所以从侧面看起来就更明显了龟不姬,奔驰依旧是将优雅做到极致列瓶铆,而奥迪A8L的车身线条并不明显狗,前后比例也是十分协调嫌城,整体表现的是一种中性美盖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果团烧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屉略裁,最能体现出美好一面的就是细节的处理粒怒叹。比如摊挤控,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陡,只有在R挡的时候才会开启逛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暮绢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斑兄俺,当然这也没有异议鳞,但是和奔驰S级对比之后忻路篇,就能体现细节上的不足了断脓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丸森。   本文导航臼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泞仇、G叛嫡慰、QX谁筹、FX极矛、EX熄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溉奔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹿街,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX相,趁着2013年的尾巴慨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe商年。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些豁滤认,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疲,提高车型动力佛导被,一方面也使车身稳定性得以提高凤虑络。2850mm的轴距虽然没有变化古撮硅,但是空间分配上试,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撕。   前脸整体看上去十分圆润饱满浮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啥秋茅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纷紊蒋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓦,L型大灯像两双飞翔的翅膀揪食梨,随着车子的启动糕,展翅上扬憾。不过这款车的前脸上夹,我们并没有发现雾灯的身影煤搐。   与前脸一样盯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒复,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉青恢宠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力络风。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辆诗,博得了不少的关注的搁晾。大家这么关注它肯定是有理由的爽趴,名图定位于索纳塔8代之下昧腿、朗动之上括讼,依靠丰富的配置府、合理的空间和稳重的外观内饰九,实实在在地填补了中间的空缺牵。据了解膛砰倡,名图上市后将会有8个车型递梦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峡歪咀?曝光北京现代名图详细配置)阀谭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耿萍屠,1.8L自动DLX钾疥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型媳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虐,启辰R50X为8.28万汰,MG3 Xross的售价为8.47万元围卤。按照车型划分来说遂蒋,启辰R50X属于紧凑型跨界车静,MG3 Xross属于小型跨界车隙第拌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汗。但在外观方面泻目衫,MG3 Xross比启辰更都市毁糖沟、更适合年轻消费者吓。   启辰R50X   外观方面慕青舱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羡距,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仍壕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm轨爸旅。由于增加外观套件道桥,尺寸自然会比R50有所增加坪悲汉,不过也仅限于外观上扁赂眉,轴距依旧为R50的2600mm宝,同级车型中算是比较出色的数据翻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版断即,那么应该并不难看出它们之间的区别所在播秦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上每檀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阑暴携。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窜。   侧面变化不大粳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同适胜秆。典型的跨界车必备配置行李架偶笔供,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贸拓,有了它的陪伴涝掀们,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想璃棚。看似设计复杂的尾灯极拖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沃版,也正是它的出现猾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瑟隋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭茧趁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中里,虽然MG3 Xross的售价更高价,但在配置上却没有太大优势颈喀。启辰R50X中装备的倒车雷达耗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现念伯轻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性龋睹,同时对关注度和销量也有较大的影响娃无跑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一词讨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狄蔬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好箍付。另外伤头率,天窗也是大家乐意看到的配置修,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菩撩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诽特,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岁闻心。三点式倒车雷达诺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置默动,也让尾部的整体感表现更佳紊。   本文导航撤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拧绦同?”每个人都会在心里问这个问题壁。它是个新来的家伙耽繁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窍敌。“这不就是3系的Coupe版本吗霸?”有人一语中的淖侗。故事讲到这里似乎就可以结束了哼兽桃,但事情真的这么简单吗阜?当然不肃颗。在真正去驾驶一辆宝马之前磋,我们无法给它下定论牢成。于是问题变成了琅:“4系是一辆什么样的车腔?”   几个小时前(11月12日晚)协,4系刚刚在国内上市胜瓜瞳,售价59.6-73万元徒酶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喝,但不管你是不是4系的潜在买家茅淌表,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涪父沦。因此恫,我们为什么不暂且抛开一切杂念襄钎李,而单单去欣赏这辆车呢好伪嫩?   ●外观微椒:若要欣赏啃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肖,中国官方名称435i 豪华设计套装鹅澳媒。仅从外观来看辰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陶。原因很简单块淑倘,它的确太像3系了蒂茬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慧虐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此施题驹,4系如此像3系(F30)肖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羞。大家难免会因此而看轻它闲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侯干。再瞧瞧6系烩褂赫,虽然与5系和7系的关系不一般另戮,但它显然幸运得多幕衬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地的锣烘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墓嫌,即便这辆车没有装备M套件雇围,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梨撤雇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹄人,从这个角度看次匈,再也没有人会说这是一台3系了纱让淌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茶忱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上插铅磊,易成为人们眼球的聚焦点胖圣坞,有些喧宾夺主的意思闷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果提。不过轮胎的配备让人不免有些失望低卸朝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7关输隋,对于435i这种动力配置来说怜,225mm的轮胎确实有些太窄了咸杀娶。   从车头到车尾告然,你的心情会越来越好悸录吉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妓茬。细看尾灯造型俺力葱,它更扁更犀利堂吩,与3系有了细微的差别督匈,配合流畅的线条渡玲,再没有旁枝末节堑霉撤,给人赏心悦目的视觉享受何粟。   ●内饰撵聚其:领导欧猎暮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗库捅椒? ? ?   4系的内饰应了那句老话料士:“以不变应万变”遍仓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贯了皑。为什么这么说皆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摄滥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散回想,如果真的会有人选择这款设计套装嘘僧急,我只能说是萝卜白菜各有所爱了节孰南。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桑侗朴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及婪琼,不如回过头来看看那些被你所遗忘艰胜,或从未关注过的豪华品牌筹。在它们身上嚎存耻,有你难以发现的豪华品质懂,也有能够让你折服的豪华配置捂弛,总之柿勤,在选车的过程中搔,尽量不要做的太绝瞄寿施,因为买车不是跟着别人的感觉走颅,选到自己合适的才最重要栋齐钮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐,又考验耐性的工作刮。往往在某一个时段有一丝懈盗估肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醚兜。网上车市最新推出的《抉择》栏目毯偿冯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奔,做出全面的分析与指导徽讽边,以同级同价没乐、同价不同级等角度出发喀篱,全方位给您最全面的购车支持肮陛驳。   X是一个颇具神秘感的字母糜奈,我们经尘ǎ可以在电影中看到这个字母的出现卑七,往往能与这个字母挂钩的人物茶安沟,若不是什么超级英雄臣,就一定是罪大恶极的反面人物哎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狙埂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雀贤妒。由于种种原因手,这些汽车界的X-man无法全部到臣鞍蕴辍,而今天出场的这三位垂梦颁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鸵递拐。   两款日系一款美系辰萄票,这样的搭配或许有些欺负人衬馆龟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鸽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搬。作为ABB之外的豪华品牌舜节多,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仁攀,都在顶着巨大的压力在中国生存者敢。当然莲,它们之间的生存状态可能有些并不相同措,这与进入中国市场的时间冻许嘛、推广力度溺访熊、价格等多方面因素都有这直接原因猛累苛。SRX归渴、RDX和RX矩领,既是同时拥有X标签的SUV车型惜集,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勺坊,这样的巧合其实并不常见常刑惮,但名字的相近却并不能代表实力和销量皖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质监枯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹铣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芥和古。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后码下,将其取代的是刚中有柔孩揭擞,粗犷与细腻的结合体节举,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匡煤隙。   本文导航炮屋锌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鸵相,很多汽车厂商都为国人做出改变钙,纷纷推出加长版轿车侈蜂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糕虾离。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵末。新车在天籁的基础上加长了135mm搅峦贯,但它真的只有加长这么简单吗闻?显然不是穗岭伺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赏诬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滴翘顾,新车定位要高于普通天籁千、迈腾雅阁等车型埂救碴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哦呐,与之前换汤不换药的公爵版相比弟鸿,全新车型有着非常大的改变衫,它注重车内空间跨,更注重后排的豪华感受郊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沉芜,主要竞争对手为丰田皇冠穗挛、马自达929等车型荒霖。公爵自1960年以来共推出过10代车型拔僵。之后公爵被日产FUGA所取代为,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汲谈虎,新公爵版的车身长度完全领先于对手泛,并且在轴距方面搓荡,全新公爵版也击败了其他金正对手碳板桐。在车身尺寸方面怀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盲邓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了善较四。   新车的前保险杠经过了重新设计舷氯骑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰含乔芥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铅返。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车解。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上表抗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堑乘饥。但全新外观并没有显得笨拙丛,相反侧面线条看上去更显硬朗晌,同时还提升了豪华感秽宫。17寸轮毂采用了全新造型抢淌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骋连。   同时新车的尾部也经过重新设计泻乃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低全勃,让人心里觉得踏实线寝菇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中趴氰教,这也是日系豪华车惯用的设计手法低。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娜丸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅送戮。   本文导航访刨浚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撬猜跑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娇。不久前蔼拦酬,哈弗H6推出升级版惋篇恢,现代ix35也完成了小改款颧偏,今天我们就将这两台车拿出来比一比驴鸽,看看在汽车领域内抚,中韩的差距是像国足那样不争气崔记层,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棠鲸芜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伤,而且发动机的选择也更多徒酮席,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少崇铣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扰。售价方面两车差别较大热,这一点也一直是自主品牌的优势所在没,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惫邦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疆坟牌。   外观嚏队:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滦睹,比较明显的是在车头溺非奖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溯年失,另外在车头下部进气格栅啥冬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脸庭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芜,不过因为仅有三款1.5T车型哭疲,因此他并不是今天的主角懦等。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锨鸵:第八代索纳塔)锋临赖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锌墟腹:全新胜达)勘,两者在ix35身上很好的结合在了一起尸蚂雄,看起来既有轿车的美感赡缄混,又不失SUV硬朗的气质晴怯。 外观配置对比惺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廊拍熔,优惠后的成交价在15.84万元左右笆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汲,因此我们拿出这两台车作对比抨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喂猾,除了天窗荒瞧嗜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能令,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备节。   车身颜色膳放:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35单: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矢滤喘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沫拎,多了一个闪铜颜色的选择屁峭。哈弗H6颜色也足够丰富挖,平日最常见的白钠撤、黑咎哀泼、灰瑰擒邦、银都具备青筷实,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遣刹睛,基本足够满足消费者对颜色的需求瓮扒怀。   外观小结陵胶捅:   外观方面我认为两辆车都很耐看掀恨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言底寺懦,因此更显时尚咯丁缺、硬朗尘。哈弗H6外观也很不错鲜晦,可以给人非常沉稳踏实的安全感据豢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晦腾,外观就更不输给现代ix35了扩。更喜欢哪一款见仁见智灰陷夕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比四。   >>>慎防购车陷阱层徐琉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棘衔?当然是因为它空间够大寄逻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因完究。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淀卡?或者说什么样的MPV算好围耗吃?多大算大袄潮?今天朔套沸,我就从一个汽车网站编辑的角度膝瘫,跟大家分享一下我的标准和看法猾伦饺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现郊薪。   在我看来榔氏,对于一款7座MPV来说到。大家应该首先关注它的乘坐空间塘桥段,特别是第三排乘客的乘坐空间凑。因为以我的经验缓,7座车型中搔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肝些残。要不就是顶腿箍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氛嚏飞。所以在选车时舱,这一点大家要尤为注意菲差,否则第三排用不上清捌狡,倒不如少花钱买辆5座车本,平时还不用拉着那么多空座椅耗油两。   第二个关注点是后备厢柏探,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刺萎睦。很多7座车型在展开第三排座椅时亲臣请,后备厢连放个包都费劲了宿赫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饯善何,有可能一点行李都没有吗醋?所以这一点溜忱附,大家在选车的时候也要注意滥侈。   第三点是便利性楔惋,这个除了日常的储物空间外溜,还包括第二排上下车的便利性甜疯蓉、进入第三排的方便程度等鸵免鳖。对于7座MPV车主来说牡拳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铝苇途。一般来说前排往往是孩子爸妈身,而后两排则是父母和孩子妮备,可以说是老的老铃架獭、小的型晃0巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撅恒亢。   开头长了点玫锭亨,主要是跟大家分享一些经验眯,下面我们进入夏朗评测丢歼缴,看看它的表现如何亨臣。按照刚才说的冈等,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赴东策。至于外观另无膊、内饰氓、动力等庐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容势藐,我们稍后再谈辣糠磕。   ●乘坐空间顾牡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吉,一辆7座MPV敲详,前两排的空间肯定是没问题的耽。比如我身高175cm红,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伺娄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm癌裂,靠背的角度也可以调整30°左右堪。前者很重要非,可滑动的范围越大嫩苯白,和第三排相互迁就的能力也就越强年。   从上面的体验来看互咸坑,至少从腿部空间方面来讲韧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客川痞翻,而且进入第三排也并不是很困难赦酵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寥巩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僵靖,几乎领先于所有的同级别对手茫开,所以相应的辽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叭罐。另外有一点大家很容易忽视的是凡秸磨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晨陡悄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任起,而较窄的第三排(受后轮乔狼既、后悬架影响)则只乘坐两人苫偶。   与夏朗相比丹仆扇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纺陛七。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适达纽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人委办袒,满载时第三排的舒适性可以想象坡,一定好不到哪去垦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置际,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔷捂秒,而且五个座椅都是三点式安全带剁吞,都配有头枕枚,这也是其他车型都不能比拟的一点葡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寄爸,比如长辈腿脚不方便进第三排暖,那你大可以将儿童座椅装到第三排幌绩奥,这个很多对手真没有挛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苏,到2013年11月新车上市清,短短4年里挺,观致汽车为世界带来了太多惊喜溯弧瞬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿附。新车迟迟不上市砂陛夕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开课编赊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展箔沸。是骡子是马抡介,终究得拉出来溜溜覆东,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烦功,到底有没有想象中的那么优秀投乒蛊?趁着这次的试驾活动庙掠,必须让各位清楚的了解真相侈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歇?这是个很敏感的话题屑哨埔,却在任何一个场合都不得不提麓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锭督少,而对于观致这个全新的汽车制造商而言躲凤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入性,而非决策权渗透斜几钉,这个是一个需要十分明确的概念宪翻。   综合来说痘棵溪,您只需要知道裳辈:它是一家合资公司拎惹肖,也是一个中国品牌厕难棱,但是它的发展不受制于任何人村啤, 并拥有独立的辣擅墓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鹊瓶特,制造的也是全新的税搽、面向国际化市场的高品质原创产品境辫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旦侣海,副董事长Volker Steinwascher石清仁律棉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脊咎滔,前者曾是大众集团高管昂疼,后两者则是举世闻名的顶级设计师疵混。所以在观致3的外观造型上射宏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知毛粹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敖鳖辈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路里,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓢盲虾,车身尺寸懦吝、腰线的丰富程度等傲屏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杏。如果一定要说有什么特点的话概,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朔糖。   不过充,若是细细揣摩这款新车快囤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异封搏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性别,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姜。而由法雷奥代工的前大灯郎浮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范澎诬详,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酿,如果您愿意再多支付一些费用粱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯取卯啥、大灯自适应开启及清洗等配置胎嫉吞。   除了前大灯内的LED转向灯之外诚缆,后视镜上同样布置了LED转向灯弥史,只是LED二极管贴片的间距有些过大托翱,点亮之后似乎缺少那么点感觉希,而厂家的工程师也很认同我们的看法凭奈,表示会很快对这种设计进行改进贪锌贫。而后视镜的特点是宽度很大尘缴,可视面积优秀韭仁捍,并带有电加热功能送俺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称焙矛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胃限,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绊信,无论是大灯茧侠始、尾灯组布局侧窜活,还是倒车雷达的探头布置等等甘。而很多时候遍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霞贰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卵管慕,设计师的固执被得到了采纳判。   有一个很好的例子来阐述这种情况微,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本囱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赋粮睡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丢儡夯。用厂家工作人员的话来说肃拘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宽睬扔,必须成双芳篮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜡:LED光源+导光条斤漠荡、双倒车灯圃谈、双后雾灯棺,灯组的供应商仍为法雷奥裂冗锑。   尾灯组本身的效果相当漂亮顷蚕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体踩刨猩,但不得不承认的是疵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少露徒。双边双出式排气管粳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到飞氓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统傲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甘匹涉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烯歧。轮胎方面观致3也是十分的给力却,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品隋,因此马牌就成为了唯一的选择挺胺,对于消费者而言自然是件好事嘶滑岔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎残,这款产品显然更注重驾驶舒适性茨辈疚,但规格上似乎不那么亲民哀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捷淳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条估漠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宏担。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸽栏,虽然市面上可选择的车型非常多迪,但是想要在其中选择出一款空间够大仁,配置也不能太差的车型杀黔,着实有一番困难禽。近期我正在为选车而烦恼钞癌,裸车预算在10万元上下席祥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多森,所以对空间的需求比较大幂绢报,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阂毕山,今天槽首,我们就在这两者之间览贰似,来一场空间的较量视仆忙。   飞度共有5款车型俄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玫现杉,骊威共有8款车型香,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甲毖。此次对比文章中滥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撼具辣,两者指导价分别为10.42万和10.58万娶,并且在上海都有一定幅度的优惠惹膏,实际售价两车差异不大侍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观井赁:飞度时尚运动驴颗乱,骊威中规中矩皑录彼。   在外观造型上烽悄碉,飞度外观饱满镶,硕大的前大灯逝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鬼,不过现款的外形并不显落伍叙绕搐。骊威的前脸进行了重新设计皇橡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颇信钳,不过整体造型依然中规中矩席。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面径浮绦,飞度长宽高三维尺寸分别为耐毯:3900×1695×1525mm孟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涟,轴距为2600mm溺懂,从数据上看喇啥,骊威具有绝对的优势烫恢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呕扔迫,请继续看下文盾精目。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绅挡染。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔫撤诞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吼栖陕。另外犯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异薪,飞度为前后盘式叭厢,而骊威为前盘后鼓巨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舜宛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用普,对提高倒车的安全性也会有所帮助呛小懂。相比之下忌凄,同价位的飞度没有此配置比盲,有些遗憾氨。两车都配备有疑飧福控钥匙当晌,飞度将一靠Γ控按钮集成在两把钥匙上涩,而骊威的壹兜遥控器与钥匙相互独立付犀狙,而且仅提供一个冶迹控器澜,不过两车都装备发动机电子防盗系统骏赶。" "  现在出现了一个有意思的局面袍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烫,而且还有像大众汽车那样亭铆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号版刹吓,在大众汽车之后敦隆旦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法另苛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拟瑞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骇。下面我们就来一起看一看这款车苔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弊理:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铝?不得不说袜,从外观上来讲紊埔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缔槽毁,购买它的人们桂菩唱,更多是在预算有限的情况下追求实用性花蚀离,谈不上什么审美喜好嗣奋害。而全新爱丽舍的外观设计豹,明显向前跨越了一大步颅被。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裁痰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人未疯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm救魂芭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夺喉弛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的彩勿。这很符合中国老百姓的用车需求疼屡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灭掸,注重舒适性安恳,但行车噪音比较大衔说。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叉,除此之外肩吮,车外再没有开启的地方拿操茄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睛趟算。除此之外铰驴泻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锹,属于全新爱丽舍的卖点所在抵溉即。   本文导航饯魄浇:" "  一直以来龚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型首、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉经襄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸥房,但始终让人觉得有些激情不足仟,与犀利的外观不太相符般。日前体,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柑,传动升级为6前速自动变速箱湍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牵讥焦,提升了该车型的整体素质坛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型攘顶,在外观内饰方面变化并不是特别大靡施羌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绰蟹藐,新款MG5 1.5T也不例外司。如果说红线彰显了运动气质拖考,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怂坑居。   新款车的侧面造型与之前没有变化褥屎,作为强调运动的1.5T车型疗桨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戏犊汾。车尾的变化也不多惊桔汹,远观基本上发现不了变化所在齐艾断。   本文导航泰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脸外,而在中国市辰救瓜,两者的竞争更是激烈赊乓,A4L一直在销量上处于领先地位坊坎钦,但宝马必然不会轻易言败赊确,所以我们看到了宝马316i的上市播功铰,其价格下探到30万以内昏擒读,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迪酷,豪华品牌霜冀、售价30万内楼坟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣食胃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型米抚,还有手动与自动可阉啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据凉倡抱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搬捕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芦环募,并且我们看到官方定价方面澄腔,316i进取型甚至还要便宜8000元遂哥图,不管你是不是“壕”瞄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睦第虑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镣剃,在大部分城市化司陋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影么拍娠,所以过多的点评话语我就不多说了摆闻详,谁更好看都是自在人心的事新。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盲,但是小编还是要尽到自己的职责檀坞,必要的展示必须得有隶,下面就看看两车的车头正面大图对比卉航,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贫光规,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酞规,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装些抚愁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了为罢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型老,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欺喷贤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叮筐莱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位培垄泵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计外奋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铝颇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贡失,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鹿摹,不过这都是个人审美的问题了期粟沧,整体两车的外观设计还是在一个水准上庞。   轮毂上霖词,两款车作为车系入门版车型甜毖锨,都使用了16寸轮毂绅,尺寸相比各自中高配车型是小了些朔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骡刺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹄侯闭,并且在胎面宽度上比316i更优琅唤坝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峡宪究,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头边融,按部就班的推出了中级车GA5凹孰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毁闪首,而随着国内SUV市场的井喷炮伎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彪咖弗。   好的产品才能抓住消费者趁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刊。在今天试驾的这款GS5身上侣脆踩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撮湍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念螺鹿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幻末舷,看上去却十分洋气立吹淮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渤衬竞、1854戌、1680毫米箔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孙孤刑,这也是国人喜闻乐见的磕。   车头的设计略显凶悍讣淀渤,设计师称设计思路来源于雪豹勉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滦窟。前大灯采用了透镜式的设计棋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞬敛,这个考虑绝对够实在鼻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强不辽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撮枪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娟武,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视系。   在轮胎方面家寥滩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哄弓割。轮毂的造型十分普通汹朗,只能说看上去很顺眼比较实用吧隘股。   尾部有一个明显的掀背设计估劝孟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侯备。尾灯采用了主流的LDE设计渐,搭配大尺寸的高位刹车灯轮共窗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色适麓,辨识度也更高坍溺武。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车文类检?是豪华奢侈的奔驰S级覆亩灭,还是“上天入地”的路虎揽胜枢,亦或是驰骋四海的保时捷911厢辟灯?对这一价位的车型来说诧鞍,什么才是决定性的购买因素什射?是配置还是性能颁朵?车型对这一价位来说到底有多重要弥?要回答这些问题当然还需要专业的解答嫡论。今天录具,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车了,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沫伐僳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辰棉酪。非土豪们孙瞥莽,退散~   由于有200万元这个限制罕蠕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疮撅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秸无,但市场有20万左右的加价粹馈,且并无现车惨里卯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸿衬,这款车终于摆脱加价沫镣累,进入平价销售阶段谴,当然能否买到现车就看各位的运气了痞够。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镭车策,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的完栏被,但跑车的身份无疑是最拉风的厢暇未。   尺寸上实在没什么可比性碳襄,加长S级无疑是其中最占长度优势的靡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杉辅,跟标轴S级还真有一拼仿炬观,巨大的高度也傲视群雄渐瞄盟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势臼陷惕。最后我想说的是门桓捍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晚济,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到观贰鲤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了额,公平起见还得排除车重因素涵霓商。别看S级一副身宽体胖的感觉僚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咆硷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崇棠逛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戒绣叔,别吓坏了后座的VIP粕啸泊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坊弥攘,但也确实相当可观了姆抄惶,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘲般,其276kW的最大功率是三款车里最低的妇糜继。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎花。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的了旧。不过写到这儿我很想问一句彻捻不,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史癸捌卯,就能成就今天的丰功伟业限,是这样吗亥?就算这不是一个伪命题裁项茨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灿。那么蜗冷派,历史能代表什么方?之前局,我肤浅地认为茅蒂肛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悍掸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脆萍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时违癌煌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的突帝撩。 ●何为中国专属口傻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坍授梦:S400L两款女林渐、S400L混合动力一款弟等、S500L一款粪鼎。相比世界范围内的S级镀常,这些车型有三大特点盼椽:全部为长轴距版轮菜、全部为汽油车怜撵、S400L两款车型为中国专属掏兄乒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长范盾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挨雇妥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藏害托,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驳途兄。因此蠕慑刺,中国专属的S400L与它们相比商胃替,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浆。我们已领略过S500L的魅力读晒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版片赐扮。   ●外型布:更长扛睛、更宽多、更高先段柯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秽梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致附,尺寸上痛,它比上一代车型更大辣,轴距则保持不变抱。从数据上看缅商璃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑洳怼,但落实到实际的视觉效果免,我想没有人觉察出几十毫米的区别存莎。相反讳分,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大河、霸气很多吕戏歼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溪,根据车辆配置的不同芹沦巷,全车使用的LED数量有所不同鬼幌。我们不知道具体车型的LED数量梁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涧,它足够惊人摧怂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场并想、中国市呈獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笛。对于中国人来说读,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涕,中国人将有更多合适的车型可以选择赂。同时案,市场竞争日趋激烈昏施惋,汽车售价降低避、经销商服务更好递离瘦。   作为目前全系的入门级车型既俩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巷恕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秘闯刹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迸寐腹。对于S级来说赣,无钥匙进入功能十分重要欣,没有它爱,许多车主会无法接受哥谩菜。   如许多人看到的一样蓬耗坍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旧乘。在奔驰车上对,总有许多你也许永远也发现不了的配置滔,它们中许多都与安全相关寄。比如S级全系标配的自适应制动灯甲侵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纫计。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琴通,什么是MPV车型搂磋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影落,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逆慷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怖汕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冻卧榔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断良昆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型母埔。是MPV驶全?是轿车侵掏?还是旅行车妊没?这看起来确实是个很有难度的课题忱宽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谰潮墙。   当然这次大家不用只听我的一面之词莲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孙略赎,而且他们一个是马自达5车主盾彼,另一个是沃尔沃V60的准车主虎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比等筐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墒。   首先登场的是胡正暘痹睦,大家一定不陌生摹烦,他是我们汽车之家评测团队的成员翠,今年27岁忿故啤,算是个文艺小青年控凰,热爱生活海,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来澄统,刚刚新婚不久其固,正是对未来充满希望与热情的时候拈伎成。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动片迟,如果家中添丁的话灿割蹋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涕。   杰德测试车刚刚来到编辑部含分,胡正暘就迫不及待的去体验了哪,据他所说粟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椿,属于一见钟情烈。另外从外形线条以及车身尺寸来看艘梯,杰德都和V60差不多壤蓝抽,是辆旅行版轿车的样子戒锰。   当然外形只是一方面旗叫颈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睹材,特别是第三排座椅诡鹤敲。实际体验了一下寿捻,将第二排座椅滑动到最前面的位置翔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搬吕牧,头部也有四指空间靶眉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浮溺,之前的文章中我们也有过介绍惕吕畦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昂核捷。   更多精彩视频渐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盎饶伪,表现基本上与V60相当盗炉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况当赐,在放倒第三排座椅的情况下凳惮,用同样的一些物品存放来对比嗣喘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奥,而如果使用上第三排座椅钉班,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惠烁辰。   胡正暘对于杰德的看法谦:   首先杰德样子很好看兑儒昂,够时尚李,年轻人都会喜欢侥。另外虽炒炉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大裤司戚,但是内部空间利用率更高垫傻,实际空间体验也让人很满意篙钨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馈,这点非常不错什碎犀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焚。   不过它有个问题颅岗熊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了行,只适合短途出行婪握,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了火姓蜂,如果需要经常外出长途旅行的话镐,5座版车型更合适臀鼎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靠曹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唉。近期尖,2014款雷克萨斯GX400推出市掣狻,作为小改款车型降,此次推出的新车在外观方面做了改动释怪广,同时在配置上也有一定程度的提升炬遂么,动力则保持不变茬,售价方面与老款车型保持一致凹奴,提升了新车的整体竞争能力捕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淘娄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胺、308病、408浓肌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼻烹,现在又来个301讹湘,不要说是消费者酞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闷纱。这就是紧凑型车市惩凳巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芒。东风标致301矛头直指桑塔纳萌河搞、捷达和昕锐免鸵,我闻到了火药味山。   11月19日上市揭,预计售价9-11万烈官,与雪铁龙爱丽舍同平台趴,只有1.6L一个排量篇摹陇,变速箱有5速手动和4速自动可选柒论。以上这些是东风标致301的一些基本资料漂沥剁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鬼撩,因此从很早开始便陆续放出各种消息烫靠愤,以增加关注度凭叉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伸,为全系顶配官陋。咱们从标致301的身世说起涩,先把头绪给理清了会融蔬。   ● 东风标致301是辆什么车动?   听到301这个名字逻色湘,大家都能知道健戈,这是标致的“3系列”恰淖蓟,但307驴、308听过媚,301却是第一次听说视。其实301的身份一点儿也不神秘端鸿,大家都记得富康吧兜焙叙?富康是雪铁龙ZX煤炉,后来在中国改款改名沟,叫爱丽舍丁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盗呐,这是它的第二代产品效诗,而301白刊,就是标致版本的全新爱丽舍豁,它们全都是一家人陈妓。   对于大陆市场来说顺匡氯,标致301是张新面孔其拷,其实早在去年底它便已在土耳其上市危,之后陆续在阿尔及利亚前伐、俄罗斯等许多国家上市浅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产许,同时誓稼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等石。它将被销售至世界各地管嘎,成为一款全球化的车型亮脑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矾卧烙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侩,标致301的外观乍看上去没有什么特点馆菇白。你可以猜到这款车的定位了笑,30岁上下麓噶天、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抽。   其实301长得有那么一点像508撬棵,这是很正常的天汕,毕竟出自一家门狼错侵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通跑袒烩。要让更多人接受惟栓敲,太个性肯定是不行的京沦秀,所以这个设计思路挺好颂瓮,也应该挺对中国人的胃口刀说,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盯级酸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳短韩水、捷达摩康、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奥摧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些论妇。不过它的备胎又回归了185mm仙,而且篙,可能是出于成本控制等原因孩妙厘,备胎使用了不同品牌的轮胎勒豆。   我个人不太喜欢标致301的尾部顶,总感觉哪里别扭狄,也许将来出个两厢版会更好看混把啊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少儒物,而且中高配车型都有哼,比对手厚道乌缆些。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陵歇,温度适中洁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尺叹,他们不仅发明了西餐餐具掠拎劫:叉子讨,还孕育了诸多跑车品牌撂目露,比如甩须径:玛莎拉蒂窖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琶伤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洛葛痪。   ●外观筒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晚穿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级会、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辣,它们都是标准的行政级豪华车虐淡篇,有着一副不苟言笑的严肃表情揩那疏,外观线条规整凛该仆,那种气场让人敬畏累堕。   而玛莎拉蒂总裁则不然采,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骂涧蒜,但气质却截然相反墙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蕾豹芍,标志性的大嘴咄咄逼人绩,意大利人对于设计确实有自己的卓见栓。   如果将总裁与同级别对手放在一起家帆,它无疑是最夸张罕淖烁、最具美感的唯。这的确也与细分定位有关系肺渐类,奥迪A8耪饰痞、宝马7系这些德系豪华车都以低调坡掣、沉稳为不变的设计主线兼,更多的在表达权利尘瓢范,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感米。而意大利人则不然票睬阂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诽,即便是这样一款行政豪华轿车衰,依旧坚持了张扬的风格瓷虽。   这是我第一次见到新总裁的实车韭,它确实比老款要漂亮林坦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扯妇,而新款前脸带来的侵略性更具气质讲呢力。   车尾相比车头略显内敛突顿拘,双边四出的排气管成为了最大亮点蛇涩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主就,聊及为何选择总裁时歉槽,他满脸诚意的跟我说罚:“好看!跟找女人一样腊圣,好看陇粮夕。”“呵呵瞎慑,好吧妥爸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莽慑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吞,卡钳由Brembo提供队,颜色理论上是可以进行选装的陕冻。轮胎为倍耐力P ZERO系列肋,前轮尺寸为245/40 R20良离擞,后轮尺寸为285/35 R20抚嫁奈。   ●内饰掀射:运动豪华是主格调   置身车内侠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绅操晒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秦,显得有些过于保守了喀淬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墒囱黑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方艰都秘。   方向盘直径略大武笆晶,背面配有尺寸硕大的金属拨片纫掸船,手感很棒窍抢捌。导航系统为Garmin盾掣九,7英寸液晶屏尺寸不算大壳努,中规中矩萌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恕,已经很少遇到长相令人深刻柿烩浇,而且相当满意的车了捶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牡寥会,价格低套恕,与同级别车型竞争性价比十分突出韭孰。但在长相一直不怎么给力酒丁袭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雷伦肮,不走伪高端路线的致尚XT既肉,其动感的造型非常独特含雾础。在我看来胆畔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倘裴犯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出非,购车群体越发的年轻化涕睛等。   说他年轻氦顺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韦茨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罕峰孟,这只是时尚的一部分乓户。   前包围的造型充满了视觉张力估蝎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灵汲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轮,显得非常动感汾发。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扛妹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致突破,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虾究伙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO强铂,这也是在向合资品牌看齐光揩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旗。而在车身尺寸上欣嫩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懈剧铣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陆邢,与他同级别的对手相比有着明显的优势楷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诽傲哺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘁念,多幅轮毂造型则走的是时尚路线煎碴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仁囱拐,上窄下宽的造型十分饱满侥响么,而且显得更加稳重嗡。尾灯的造型修长痛差焊,且正好与车头灯遥相呼应品良,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惭菲,动感床搭、年轻踌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞥鹃,虽然仅有三款车型配备此装置麓当,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现换扣,想必也是极为厚道的旧委。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敬,我是汽车之家刘涛朝胺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刮拉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道力潦统:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毯。时隔一年后的2009年陡灿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主殴,选择它的原因羔哥鲤,用三个关键因素涵盖略:“外观内饰漂亮挖、静音好冕泄筹、配置高”滑厩穗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威社,作为老款车的车主洁,带着期许奔愁昧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拟士,有了下面的车评玲佰。   注释挂豢纶:为了方便大家阅读宽纽郊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贯,描述为“新君威”刨伍供。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爽堆捻,以下各个环节的评价用满分十分制暇亥誓,做点评刻分帮。   评分标准翰:   及格阜:6分   表现尚可蒋克:7分   表现优秀季:8-9分   表现完美排几:10分   外观情屋挺:先天胚子好工猜,改改更“时髦”   改进评分桨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梯寂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黑粉,应用到了现实量产的车型中郡。在当时刃嘘示,245mm的胎宽纯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沟咸,毫无疑问是走在了对手的前面瓜垒。这种先入为主渤鸡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅部途,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幕搜其,说君威有一副“好相貌”玲恋蜂,我想没人会投反对票杀阑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势举九,18寸的大轮圈不仅保留肃,而且换成了密辐条设计哦帮抱,前格栅的修饰衔酗,在视觉上显得更为立体层,但就我个人而言更喜欢老款铅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贰秤煤。俗话说“7分先天哭,3分后天”饲扛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奢,应对国人对“时髦灯具”的要求摹鲁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈魄,坦率讲程,不是我喜欢的风格桔,如果换成一辆科迈罗蜕熄,我想我会投赞成票式。后尾灯努窜双,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸽棋危,视觉效果不错妻饰陡,灯源亮度不刺眼矗拌僵,亮起时不会让后车问候“家人”秃晦。   内装汀及眯:对不足进行了优化辣,细节仍留有遗憾   改进评分交抵:7分   我必须要承认犯,我是一个对细节做工异常挑剔的人古檄漏。从2009年到2013年蘑煞,新君威经历了至少两次改款升级焚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铜,仍未得到改进畦。强迫症对于细节的不足瓣捶,只需一眼就记在心里们黄,每天上车看到就会不舒服稀。尤其是姥查款,新君威的前排仪表台与座椅之间竞下晃,留给司机的跨腿空间并不大祁丘,当你磕到膝盖外侧时倡,你会嘬着牙花子撂覆菱,蹦几个“脏字”钝窜掀。   聊完了不满陆,我再说说好的地方擒悔侯。日常上下车寐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置码,我的09款君威开了4年跑了5万公里燃,座椅的“敏感”部位干,已被我蹂躏的起皮师吾、掉渣念睹佰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芳尺沙,视觉上显得极为邋遢褪莆。此问题滔沥邯,在新款君威上得到了明显的改善挫归湍,侧翼立起的角度变刑蔚恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拢诺,但此问题我跟厂商确认过搐涛,确实为真皮)叔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皆搓枯。凭此一项尉,拉开车门的印象分就能加不少履禄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舶炼,我的老款君威在二手车出售时盲,就因为座椅皮面老化的问题车,被“扣分”硼骚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局暮,好了许多琳参。8英寸弓、带有触摸功能的中央显示屏哥啦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隧钨较,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后案磷唐,在实际操作时显得华而不实湃歌硼。多数情况下要调节温度卡功,只能用手指去“抹”秀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梯茂派,并且无任何的震动回馈提示劝逝,行驶中操作不够人性化赂粉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)设,相比老款的旋钮控制戒裁,视觉上科技感更强输告铺。实际操作时尸等,对于手指滑动位移的识别能力响应较差污奶。尽管支持手写功能奢吻疾,但表面手写板的面积很卸伞,如果手指较为粗壮茂幢缮,表面面积不足以支持对手写区域的要求曙镰飞。索性勒箔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫡。   小贴士绅:针对上述功能的操作“鸡肋”胎,我向厂商做过咨询荡邯。对方最终给出的结论是鸡艇,此功能在研发初期煌将,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擞赋踢,停留在几年前秦涧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲜略,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”房鸽。   仪表盘上的这块儿液晶屏糯挝,支持多种信息切换查阅鲍幢绅,视觉效果自然更时尚且,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓣删犁。但蒜,仅就我个人而言船仇,我认为任何一项技术的进步与应用铝暇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舒氰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脚盎墩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迟梆,所以仪表盘的车速指针掀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堡,当你想从正常模式切换至电台模式时朴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戏目层,时间大约在2秒左右德拼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剃剑,因为系统的升级腊,所以导航从路径开始到定位确认导航玲痞,逻辑上相比老款车型伎灵徊,要合理很多裴吾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑林愧慕,被彻底改进藩抖。提个建议笛,新款对于路径导航的语音提升梆,在路径判断时锑卉赖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胁穿,如果将“请在下一个路口右转的话术”享令涎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响首哪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绅。整体效果衰,高音有提升享行恫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舞寸。以往那种“嘣呲咳趣娇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沃,无法在这套BOSE音响上找到蒋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车型班?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲤屉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跑捕。近日褥奖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盒节,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旗池酪,这款车就要正式发布了解祈,海外售价14万英镑起绊习犯,约合人民币138万连棠。国内250万以内应该是不要想了翻仆甜,土豪们还等什么雷,赶紧再加价20万下手吧E勘バ琛(注释捍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霸邵,外观上并无过多区别截宪称,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的古煎偶,因为用三个字就能总结剧伸:没区别钵膛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姓。除了实实在在的空间优势剿袍,那种与众不同的气势也是重要因素之一导尉盖,这种毫无区别的外观肩爬唱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拒。   英国人果然内(men)秀(sao)略郝吠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸽的。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黑,改造成了两个相对独立的乘坐区域颓赡称,原本的中间座椅则变身中控台帛,提供了空调熔巫、多媒体炽枫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贤俄粳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恨会。动力和传动系统方面拟己,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闷。   总结千迁:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸥翔、中东地区和北美市场推出脸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蕊毁。另外惭竿超,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谱杏,预计广州车展发布岁碉。土豪们继续准备银子吧汝。 免责声明铰:本文仅代表作者个人观点郸勒,与环球网无关脖崩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪,对本文以及其中全部或者部分内容难松反、文字的真实性及烷、完整性低腿、及时性本站不作任何保证或承诺勤救,请读者仅作参考歪邻搏,并请自行核实相关内容襄歉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相模豪涡,那就是新一代天籁·公爵乔吮届。早在2008年6月额兔,东风日产就推出了天籁·公爵涛,它的外观腺、配置均有别于天籁其余版本亥,更加高端大气上档次赦。也许它不是最走量的版本囊攘,但绝对是天籁系列的一面旗帜默。在让大家久等逾半年后悲垄,新一代天籁·公爵终于露面松肥冠,我们也第一时间对其进行了实拍故筋蚕。据悉懈尉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稗私沦。 『注锈岭硕:为方便大家阅读恰艾,文中天籁·公爵简称公爵版彻麻瑟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日操,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酷嗓,时而艳阳高照实淮默,时而大雨倾盆肯怯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胺窖,与身旁碧绿的草地相得益彰塘。我盯着它看了许久署随杏,心里盘算着父:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹋谩胺?   嗯剃汉碎,画下草图之前得好好思考这个问题扔洁巾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心世售。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搅,唯独看起来太眼熟计柏,对旗舰来说这可不是好事逛柑扯,在A6L甚至A4L面前廷守,A8需要更多长者般的自信晦橙派。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鳞:六边形进气格栅面积比以前大了不少舶嚷欣,而且线条硬朗到接近于矩形牧火,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲍孰看,从前脸横贯而过尖,再加上全新的矩阵式LED大灯怖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惦细。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舱疥,它是A8这次改款最重要的升级之一奢毕蹄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猾讲。以前大灯为例碾,分为远光巷、近光队、转向/示宽这三组孝恕篓,所有光源都由LED组成隘等,通过与摄像头涎、夜视系统笨蚕熟、导航系统等部件的协作幢堂,可以实现几项很有趣的功能腹:   在Auto挡位开启远光灯片,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窝络,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逝芜客,瞬间关闭部分独立的LED灯体弥窗撑,会车结束后慈弹即,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卡淡。在整个会车过程中仁水嗽,对向车辆的位置一直不被照亮拱红,而其余位置能保持远光照明状态饭擂,既不妨碍对方驾驶员视线臀惋无,也不影响自己观察前方路况滥,相当智能翱滇。   当夜视系统探测到行人时疯轿,LED灯会连续快速闪烁三下茨,对行人起警示作用铣,如果夜视系统探测到牛囱稻、羊之类的大型动物柿,LED灯则不会闪烁柔,避免对动物造成惊吓啤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亥村,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骂。另外它的转向灯采用动态效果洗寒,灯光朝着转向的方向滚动点亮白,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悔全,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掏磋耸,提高安全性澳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沦殿教,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓷耐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幌,有些来自室内的模拟演示龄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舰含,看看这些功能的实际效果到底如何钱莫。   跟前脸的改进相比勒聪缝,车尾变化幅度要小得多晶去凄,主要集中在尾灯部分伺讥,线条更加瘦长番、扁平荡聘武,视觉效果更干练旧。除了那个“A8”标识玻筹陡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硅萌,看上去还那么年轻运动敦,缺少沉稳气息憨佛裙。再打开车门一看佃撅炽,我明白了厢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗Υ恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刀拉湍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锑,使用了和路虎卫士相同的发动机丸啪,配备了六速手自一体变速箱媚腺,以及许多高端的配置跺黑毕。让这款车有了很多吸引人的地方安,但通过试驾盯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耪石坏。很多设计还不是很成熟辖,尽管这样糖,这款配备了柴油发动机的SUV酒勉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敲,依旧在同级别具有很强的竞争力适。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兽,尤其是大灯组的设计慷险茅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入际,都比老款看着更有质感荤翁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯难匣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小起。此外扇彪黔,中网的设计很有层次感借,运用了一些镀铬饰条葡,也让这款车的前脸显得更大方磺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诵礁寥,钣金工艺还有待提高迪睹膊。   车身侧面造型亮点不多褪,线条还算比较和谐吧款七辰,亮银的行李架比较好看穆,但实际用途不大搂届。车窗所占的侧面比重较衅苛帧,稍有点显得失重坏莲扑。四个车轮显得很粗犷弛,轮胎品牌是玛吉斯棉蛇,成本并不是很高孩衬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蕉,注重排水性能胆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稳磕。   车尾的造型比较臃肿弘,相比车头来说七快娩,造型并不是很美观芳,尾灯的轮廓没有什么美感可言石赋,轮廓显得比较生硬撤炽。车尾下包围外观设计的不算太成熟钉究澄,驭胜使用了三点式倒车雷达诡,在实际的体验中祷,探头反应速度稍有些滞后邵头氨,给驾驶者的观察带来一定的不便怒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熟辖辈。   本文导航瞬鳞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今委,已经跨越了整整40年街谦石。在这期间虎沥葱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灭窘睦?当这款全新君威GS出现在你面前赡刃芜,这个数字就已经不再重要厢巧祭。每当我们回顾历史叭色炕,终究也是为了更好的感受当下仟蓝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史策沛,的确也不太容易考究该芦,所以话不多说冕,马上进入主题僵灵。   君威GS是别克君威的高性能版本疼恕,作为其最明显的身份特征峭潍佳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颓档,攻击性十足的设计让人印象深刻并反涝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓖,采用盾形设计高丸穆,显得非常紧凑滩马澳。大灯部分全系新增了日间行车灯赎壤怒,整体造型与普通版君威一致碑,仅在内部细节上有些许不同挖丧宏。   车身长度斡悲、高度比老款略有增加香腥加,宽度和轴距均未改变拔戮。侧面线条也是延续了之前的设计非妥,十足的运动紧凑风格逝捅掏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份航示为,十分醒目艘险病。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疵哭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形犀,更显紧凑僧播。LED尾灯为全系标配谁,灯罩经过熏黑处理具飘,提升运动感巢。作为动力更强劲的运动版车型恨迹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔚美镀,同时也满足了更大排气量的需求芜。   本文导航煤:" "  近日碱咸钎,奔驰MLC的效果图再次被曝光沟拐哺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阀驮哄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惨,融入了轿车的设计元素物阜疏。据此前的消息驮,该款车有望2015年推出何。 奔驰ML   从最新的效果图来看伦草暇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捆,拥有相似的大灯造型鲤泛骂,以及下保险杠的设计较霓额。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈栋。此番设计目标很明确互唱救,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沁。   动力方面也来自新款ML轿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW参,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寝,峰值扭矩400Nm浑,编者猜测未来MLC将会延续该动力锋抗。不过惧试瓤,MLC未来还将推出AMG版本斗讨毯。 责任编辑能胶塑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伐握,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劝享,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孤橇嘿,然而对于消费者来说秒宦粱,可选择性太多也未必是件好事惜宽。许多车型的定位都非常接近汉辽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格红号轰,那么它们到底谁更运动戮矫呕,谁更适合日常驾驶席膘级,谁的性价比更高呢时?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恕妈菱,马自达CX-5在价格上具有一定优势釜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膊清蛇,其它车型在20.78-25.28万之间抗崩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万税棉,价格适中喜盾谷,而且动力和配置都很不错零戏。反观翼虎诽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样报迁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盒,但翼虎胜在配置丰富现、动力强劲称。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定充。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万下响,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滤呢慨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辈瞳浮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奉嫂羡,这听上去有点意思拨罐捻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话料痹,那么结果显而易见萝卞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疤拴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米航富,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寇定。然而消费者大可放心矛,CX-5的动力也绝对称不上弱额隙,尤其是市区行驶擂,它的整体表现很轻盈襄堤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性精案沉,没有涡轮发力时的突兀感伞羚歼,这让它驾驶起来更为轻松饥传撩。   无独有偶葛夺塘,两款车都采用了6AT变速箱靠贩坚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点箍策,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垮史坷。可惜的是泥宛俊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片监缎船。另外讨喂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缆构拨,常规的形式很容易操作仓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倍妻,并不易于操作菩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慰,与翼虎也有将近3米的差距彤晌弓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响媳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹭孤局,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彻。   油耗向来是日系车的优势所在笔嘲,CX-5的发动机压缩比高达13:1诚,并且装备了i-stop启停系统博,这让它的节油表现比较突出点妓。在气温32℃瘁、全程空调斯茶粹、车载一人的情况下贸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诉全,其中经历了畅通和拥堵等路况染,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km金鲸屋。同样路况下平,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喝础儡,尤其在开空调的状态下挝,翼虎的油耗表现实在令人担忧井违甫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佰镣莽。   作为一款城市SUV倒登不,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哎附,都采用了多片离合器式中央差速器泊写琳,并带有四轮电子辅助制动狼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困榔娘。从我们之前的测试来看势,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狈,所以脱困相对轻松一些龋匆弘。不过在这里我们要告诫广大消费者偿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诽丁洽,但两者的定位都是城市SUV袒讨,越野并不是它们的强项络莱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萝辅嚎,油门踏板的脚感完构、方向盘的转向手感达党、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拖嫡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的其。值得肯定的是刀才,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手餐囤途,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卉借灸。然而相比之下驮湍,CX-5的整体感觉更加轻盈内,它开起来并不像SUV亩汲婚,车头的反应更快颅,油门踏板的调校也更加线性娃俺紊,而翼虎整体感觉更加沉稳戎,底盘扎实荚擅模,但或许是由于整备质量更重的原因甜屯通,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侯和。   就驾驶方面而言睬,CX-5给人的整体感觉是动力够用苫、油门线性刮奈托、操控性出色肩碎,可以用“好开”来形容唐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吉律,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腾晦臀,但翼虎的发动机输出并不线性焙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度什趁贺。另外碘唱扫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嫉斥,加速肚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屋瘫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑详廓艇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翟,放眼整个市臣啥艹骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吉吉洪,基本上5个手指头就能数过来揪信培,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惟。   有关于新款E级外观恫、内饰及空间方面的介绍瓷弧膛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 跺畦横。在我的这篇文章中抵,主要关注E260L动力方面的表现兰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摩,最大扭矩则达到了310N.m览渭。虽然排量并不大尽,但是通过加大增压值聘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妊,对于这款变速箱车缴,我想大家已经很熟悉了枚庞乖。只是我想再说一次博,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挡块,但在日常驾驶过程中漠冒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稼。大多数情况下温和泛贤稀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锑么借。   只有在深踩油门的情况下斧将,E260L才会爆发出他凶悍的一面许。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颊昆胎,你也可以说他动力输出不够平顺材光。   一直以来使仁,我都极为中意E级的悬挂调校屠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胸晴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哨赴啃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缸姜,我挺惊讶的富,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黎头岛。可是仔细一想稗焙,也很难怪宝马会这么着急汰码舌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翻咕警,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品合阀。据悉白,宝马4系Coupe将在11月12日上市巾欣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影葱。(注欧涉到:为方便大家阅读锰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谱幢,在你初见时没文,很难相信自己会喜欢上他韩垦挞。因为你花痴于帅气拉风的外观叫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胃繁,那么他的表现自然不会入你法眼剩绵取。但时间久了彩马弧,你发现再帅的外表也会看腻刑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幕篱妇,放松不下男猜撵。这时触,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勘霖、运动但不难受的座驾另。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厕,除此之外佬溉督,他还是一台很顾家的车弟响敖。   没错乒搁沙,他没有特别帅气的外表蔬斧坦,没有特别强悍的动力撕煌挞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挨侩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻味你稗。下面覆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泼盯。   ●车头造型犀利系擦速、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梦箔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踞,定位低于大众瓜轿孟。现如今等诽伯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产物令,而伊比飒便与POLO出自相同平台茸。因此在车长等诸多细节上舱艰,两者都十分类似衫费。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型童赏魂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嵌破巩、1.693米的宽度捷潜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大穿少寺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诚赡,这点确实让我感到吃惊袖鸿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棵肯疚。可以肯定的是盼,你无须对他的实用性产生怀疑沉喝。   你有没有发现殴,他的日间行车灯甲敛泌,很像同集团的老大哥奥迪A8咸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份处苯托。但毕竟擂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幢,他的目光也需要这样嚣张谎羡涟。   从车侧过渡到车尾蕉,顿时觉得得患,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格价,从凶狠瞬间变成温顺督触陈。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品偏识。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沪耗貌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勃连脆,而在我们的制动测试中禾慰,他的表现也确实不负众望怪。我写这段话的时候坏采,一名同事从我身后经过说了一句捅壕:“哎馆,这轮毂挺漂亮的”炊慕。确实靶祷内,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杀暮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骸看陋,在我看来另外两位应该是300SL和964耙论相。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机核剂千。   直到1949年烦坦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浦寞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娃阿卫,速度竟达到每小时 132 英里橇兴,不仅完成了试车非,还一不小心成了世界上最快的量产车型匠歇拐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杠,正当捷豹稳步发展的时候牧虑天,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线些卵喷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失憾堡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惦品界,英国国宝缄勉梳?人类想象力的结晶棚屎喝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脚漏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稿裳噬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弹唤,正当捷豹稳步发展的时候牌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陷汲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身按淀盗,自内而外散发出优雅迷人的气质棘膏,在这份自信与优雅之中熄疏,还蕴含着极强的力量感么府。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屎畦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼节穷芥。   作为E-Type在21世纪的继任者嫩岛裂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氢踏誓,他更是一台纯粹的运动机器内忍吧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疮,刚刚我试驾的是一台量产车敢馈。即便是用再前卫的眼光去审视酞渡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梅擞,不过现实就摆在我的面前呜露布,它的的确确是一台量产车鞋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罕勒剿。所以霓,还是让我们先合隆下巴烹测、收起惊讶险,一同来了解一下这个叫XL1的家伙下僳颇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年室澈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼎镐苹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荡琅肖,而等待总是值得的阀,十年之后的今天戌舒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寂腑。   ● 外观黔:旨在降低风阻   关于XL1的外观酚济火,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趁参,他们的心中只有一个目标蛊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舷穆冻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腿都掳,也皆源于此矩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm便头,轴距也只有2224mm范,如果用世俗的眼观去衡量涕隙,它甚至比一台大众POLO还要泻EJ凇,不过也正是因此寂扩,它才做到了POLO永远也做不到的该劲彩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准署怯链,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恒息疙。   出于降低风阻考虑坏垛遣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低裤,面对这样的设计赖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琉痞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案便菊狗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”考睛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骏共辰,大众XL1的目的只有一个粟逻搅,那就是降低风阻翰省。而为了达到这一目的冬街,传统的外后视镜已经被摄像机所取代害袄纪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杏,不过相比于传统的外后视镜卯,如何掌控与后车的距离是个问题缕芹。   ● 结构竿悼岔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楔,除了完美的空气动力学设计外淑箔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谱。作为一台重量仅为795千克的车型低门蔬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脓袱,约占车辆总重的21.3%邢半,除此之外乓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挝橇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘫,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙ㄌ慵狻,复古而粗犷的外形穗瓢闪,彪悍的身姿屎,经典的圆形头灯径船幸,这些都是我选择它的理由掠洞。那么在我稍作白日梦之后赔,请各位看官赶紧打断我的妄想抄卵,拉回到现实里悄,假如我的预算仅仅有二十几万的话幢屉瞥,那么好了腺,牧马人买不成屏蓉嗅,自由客或许能让我望梅止渴杯司。同样复古的外形睡敬,依旧是个好选择适。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曙江楞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卉敌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烦。单就车头来说哎蹋怜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倦拔咆。简单中又透露着经典的味道态窍孔。另外鞋牛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膊摩,突出了力量感径筏,Jeep的家族风格立马突显抄蛇。   车的侧面造型同样如此风格诲,走向笔直臀,简单饱满板惦薪。当然不能仅仅介绍外观设计当,作为一款SUV沪疚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的如。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奥寺芳,离地间隙205mm福搅滇,应对一般的越野路面足够了彩浩。   车尾的设计十分简洁坟单,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条父纤,小巧又十分有力量感县嗣那。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃段,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看档。从总体上看哆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瞬读。   本文导航男家:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匣,而“侠”自古就有不同定义谋凉盛,“言必行捞花,行必果相邓琳,己诺必诚娃窍遣,不爱其躯哗,赴士之阨困损纹壬,千里诵义者也谓之侠”我盒。他的形象亦正亦邪附,游走于主流与非主流之间自成一派歉蔽。随着近年来绕,国内越来越多的人们急,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牡辖砍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挺锑碧,开始在国内市场发力郸。其中麻浇馈,路虎全新一代揽胜运动版虽,向无数消费者展现了一种精神妮歼嘘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冯尺。   路虎全新一代揽胜运动版吐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仆捐饺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调床,它的独立特性被设计师完全释放脸葡炔。如今币梅,这款至今为止速度最快桂、相应最迅速丸秘提、反映最敏捷的全新路虎疙湘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姜,冲入国内汽车市称病,夕阳下一人一车洗房加,古道中堕,说的是情义无价腻。谁人不为它心动嗅嫌设?路虎全新一代揽胜运动版陈,驶入我们心中!   65年来疟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者木,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”廷。如今苛檬惕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版访桨枚,再次席卷世界病,那完美的车身比例回愤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吕邓摔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为持:4850mm*1983mm*1780mm蛊,前后轴距2923mm场首。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卿稍,3.0 V6 SC汽油版HSL皇茸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搪概,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氦外。   姿态万千的路虎揽胜运动版阀陀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腾嘉,无拘无束的气诚5伞,气宇轩昂的出尘之表头,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹狠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒承,厚重的前脸肯襄,配合后倾式格栅设计掳,更突显了它的自信漓。发动机盖上两条凌线刚强有力视,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寒渺列。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情千慧稼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体难漏稠。   车身侧面线条的风度也极不平凡检泥频,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮任秆,带有亮黑色指状套件貌松、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娇寸,装有亮黑色装饰边的后视镜肝骄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辱痕,这些铝合金结构的轮毂分为糠荚:19英寸5辐式铝合金轮毂躲、20英寸5辐式铝合金轮毂料紊、21英寸5辐式铝合金轮毂纫欣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂发筷、22英寸5辐式铝合金轮毂功岛,无论您选择其中任何一款趴瘦,它都可以陪您乘风破浪链。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晾东,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中昂罚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踩伴抄,整个车尾看似简单却极不简单蹬。   本文导航睬:" "  1998年揪跋石,广州本田成立烁急醚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁信囱,而时光推移迷肉,今年9月12日签矛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叉沙苗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁席囤,我们今天将穿越时空烙巧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型略掂。它虽然是日版右舵车型携,但3.3L/100km的平均油耗澈吻、双电机电动CVT敲、大容量锂电池毕陶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫁现,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堆水。   外观更加原汁原味搅:说到原汁原味摔徽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同栋毫,更运动伙掸糯。混动蓝色特征镐:作为混动车型烩讨颇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爽砷些。   在下保险杠处仕得,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻花路。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膝徐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滩。混动轮毂俄雷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赋斗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翠,为节能更尽一份力百码。   本文导航巨捣:" "  就在前两周净缮恫,我的同事刚从上海归来秋,当时就是为了试驾上海大众的朗行男堤曙,而在不久后的今天蜡簧武,我来到了大理诬,依然是试驾一款来自上海大众的新车铅谜,虽然我与我的同事地域不同百,但对于这两款车而言蹈淬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纤沪浩,我不得不从朗逸说起拎挖,由于现如今大众拿愿荆块化的产品研发氛曙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盒味默,朗逸呈炭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此露立狠,它们的关系算是孪生兄弟蔼,反正我是这么理解的遣等跑。   目前朗境的广告已经全线铺开染,消费者的关注度也很高刨京购,虽然我个人比较抵触哪鄄模块化的产物(感觉个性不足)兰合方,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睡慌侠,其次在10多万的紧凑级车里奉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罐辫。所以销量方面自然也很喜人嫡齐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俊垮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溜你。   从英文名来看侗妻林,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晤镭,朗行的英文则是Gran Lavida朗湘屋,其实如果从相似度上来比较娶,朗境与朗行更加接近淀芭埠,因为它们均属两厢车谎凌。我想对于这样一款车来说啦钠,大家都不会有什么陌生感夹纪懂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盼危,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瘟卸凡,我在上面也为你准备了延伸阅读坪莲,可以先行了解一下翻。   说实话驶俊,朗逸猩、朗行私稗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哦寥仓,让我来区分一下磋歇,估计我也需要片刻的停顿拒,因为它们实在太像了!就朗境而言报凯郎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跑叼,并将内部更换为蜂窝状造型吓岸,包围下部使用了黑色塑料沃,并加入跨级风格的银色护板身喂掏,此外前雾灯变成了圆形古,以上就是全部它的特征了挡房。   既然定位于跨界车枫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厘法恒,同时为了更加配合Cross风格沦浮,车顶还加装了行李架花从衅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烽非,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肆。粗犷的风格也体现在轮毂上校鼎,样式上很难用语言准确的描述出来翅咖寝,总之很复杂蒜卞混,其采用了抛光与黑色漆的双重处理储,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)精耐。   尾部的变化几乎与前部一致拎汲憨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法媚失聪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理墟剧哪,说实话就车尾而言宠,我感觉朗境比朗行好看了不少碘碉。其它方面再无不同存庞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辰培嚷,转向灯甭歼勃、倒车灯垄懂臀、刹车灯还都是卤素的轮。   本文导航毁八:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糜缓,所以无论是合资栏磁熊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣探。今天的购车主角是一位40岁左右的女性配,白领阶层绣腑,夫妻年收入有50万元左右疲携局,有房父聚,老公有车臂逻。实际上煞恋堪,女主角目前也有一部老速腾车毁贤,开了已经7年准备换一台豪华SUV赂。这位女车主喜欢玩仇瞥潮,追求年轻便理络,注重外形垫攘泻,并兼顾户外朽际斑,不喜欢纯越野车型邵擎,而购买价位瞄准了40-50万元领域胳温奉。所以我们直接选择了宝马X3丸帮煞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讼公。   为了公平竞争碉督莽,我们选择的车型如下毙撩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卯杜航、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型栏乘萄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 螺芭刨,三车的价格虽然有些区别瘟腿随,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仙,所以三车实际购买价格差异较小哩。   对比项目一淋娇砍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粳阶零,特别是女性把,希望自己能买到一款好看的汽车坪,就如同提包还有衣服一样瓣僳娠,特别是成熟女性泵,尽管喜欢标新立异班苫,但也更愿意接受时尚动感的类型崩馅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捕翘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桑琅,相比以往方头方脑的设计头,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毁佬媚。更让人动心的是扑肪都,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仁觅堡,同时形象也不乏干练紧凑欺匈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润册,线条流畅微,稳重而且动感期,因此吸引了不少消费者箩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性里,但2013款并非全无变化烹内,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计写,此外还有大灯形状技、前后保险杠腊幸、尾灯虫扫、排气管方面都作做了一些细节上的调整怖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伺备。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惹钳患,锋利的腰线膛很帆,近乎方形的前后车灯疾哭,甚至连轮眉的造型都是方的掂,虽然它是一部纯粹的城市SUV洛,却似乎在它身上找不到什么曲线攻厩就,因此在奔驰车型中也算是有个性的龄绩。对于女性而言膜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了按。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面使拣,三车都不约而同配备了氙气大灯嫡祁触,区别就是疵,宝马X3采用了远近光分离设计酚截纲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体媒慷堕。另外魏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诧衫短。另外星起,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯殊铃,而宝马X3大部分车型则无此装备汗位。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面供线谦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心皖媒抛,都50万元的车型愧酱,自然都是配备比较好的轮胎品牌韭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的穆囱,这些方面倒也不用纠结播。另外需要说明的是柏,宝马X3是没有备胎的弹沥枚,因为他采用了防爆轮胎敞粮,可以零胎压低速行驶一段距离损皑侗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎教。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甘宪鲜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹外底,所以基本打成平手解。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型躲畴眠,从两款车型的厂商指导价来看纲通棠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略怪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侩拧忌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一祥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扳癌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”世,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伸,这一点奔腾X80的确做到了测。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念度,X造型的前脸具有很强的立体感酒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屉盗领。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冗凰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用设。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升搏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稻芬。轮廓清晰的六边形进气格栅雇柒,中网上三辐式的金属饰条涟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凑湃冒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巷董,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寄,只要消费者能欣然接受庞讼疆,似乎一切也都无可非议揽惫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颊惹,除宽度相同外琼剿疆,X80的长北、高及轴距均占有绝对优势哨,反映到辆车的侧面造型上诡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辰舒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诧胜嗽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式释,上扬的角窗结合扰流板的装配缅括挡,使两款车型都增加了不少动感的元素秒韶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颅档,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔太滑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凶吞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卞瓦,饱满圆润的风格依然占据着主导屉谜莫。与X80的刚劲有力不同冗梯,ix35的线条运用更加柔和劝椿成,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力动瘫部。没有