脱欧协议能在英国议会过关吗?我们不妨算一算

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 盐山县博宇管件制造有限公司销售部

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签嗽变瓣:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源缆天池:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑摔:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫阶回,分享至朋友圈或给您的好友翰惶擞,不会用誊?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签你叭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源姬匙疼:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑陆晌:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫社,分享至朋友圈或给您的好友潜,不会用墟?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签竿拴卯:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源蚕嘶:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑嘿皇酥:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蒲镁,分享至朋友圈或给您的好友班,不会用论?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签奔痉:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到廓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 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)密。作为整个车系当中的中配车型钳蘑,MacanS绝对是性价比最高的一款咖凭。只需要多付出13万逆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粮坊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澎承。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粳赔恢:10.9万 车辆总价(含增值税)鞘睛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摔须,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龋,当然这些选装件也个个价值不菲鲤汗辆。毫无疑问妹始,我测试的MacanS同样选装了不少配置狙,加上所有的选装件之后篙岁舅,车辆的总价也达到了79.79万反疮颓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同标还,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蒜溯敲,比中低配车型长了18mm扭。从数据上看别旁,MacanS除了高度和轴距之外墩合,都要比Q5大一些枫鼻,但是由于MacanS车身足够低矮来,所以从视觉效果上来说高怕版,MacanS的车身显得更加紧凑灵节,也更加运动奢涧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赌韶收。如果光看前脸的话捷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枷墟罚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞄衬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耍钉。如果不选装的话单,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哥灵。   MacanS紧凑貌茶、简洁的尾部设计恍煤饥,充分体现出了它的运动风格触,简单的尾部线条用最平实的设计语言素,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菊范武。同样运动的还有它的尾灯炒,狭长郡钱滦、扁平的尾灯造型疽烧,与尾部线条搭配极为和谐奇燃,起到了画龙点睛的作用瀑鞭彪。   内饰方面激爸砂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格却诚,运动中不失豪华感怜慧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肆郸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廉涝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔡。但是有些遗憾的是杜祷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬癸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缎绘,感受并不算太好当荷。   Sport Chrono组件恨泻垄,包含了中控台最上方的计时钟猜歪律、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巾仕。只有选装了Sport Chrono组件即,车辆才可以进行弹射起步全氦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晌,但就算是为了那个做工精致的计时钟天尖,选装Sport Chrono组件也是值得的巨珐,毕竟1.8万元的价格沃,对于保时捷车主来说也并不算贵吧。   换挡杆周围密密麻麻的按键黑,对于接触Macan时间不长的人来说吨,绝对是个噩梦令倒,想要记清楚它们的准确位置告骑适,真的不是件简单的事情阑米。起码在我开Macan的一段时间里胳,每次操作我都要低头确定按键的位置傻肥没,真的不太方便刑。" "  在国内提到奥迪僧擂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓖潮哀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车提苯赶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城逑⒕恪,这其中就包含SUV以及小型车陈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谅竞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢累?   在外观方面簧协,奥迪A3延续了家族外观设计岔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绊柿,用在这样一款小车上显得更有气势畔共,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贝缆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些被相,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉衬箍,辨识度非常高伦,同时大灯下部还带有清洗器峡虫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痹拭久,至少看起来没那么晃眼罚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯料盛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应峰,起到了很好的效果假系。侧面的造型上在A柱位置最高倾,整个车型几乎以平直收尾蜂峡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撵,同时让整车侧面看起来更大一些晚。   A3的车顶采用了黑白色的设计拭恢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斡凛收,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惶窘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庐朽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎污,轮胎尺寸为225/45R17滩痉媳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂困额,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伦脚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橡糖伞,整体呈现梯形结构凌膜成,尾窗底部与腰线持平哗卑裁,尾窗面积最大化保证后方的视野褥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拔,不过内部也采用了普通灯泡光源停囱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬尤ぃ好盾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藐幕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的四饯嗓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摧洗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绞墟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晒拦,S80L自进入中国之后疗娩并,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娟稿飞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猴逃蹲,但它所具备的那种低调内敛的气质础垄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搅搞。   2014款S80L通过对细节设计的改变篙底羌,让自身在没有经历换代的前提下湘加,进一步提升了性价比瞎。面对强手如云的豪华C级车市嘲湎啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手么皖块,想要抢占主流豪华车的市吵愦澈小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隶桐成。   新款S80L对前部进行了细微的整容芳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疲和,同时也紧随时代的脚步涪瞎誓。相对保守的前大灯设计垒,已经不再能够满足时代的需求旧杀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瘸,但至少与时代接上了轨椒计刀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敝,近5米的车长和近3米的轴距表现粟渡,让它在尺寸上并不会有劣势焚猩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晃埃。外后视镜新加入的镀铬设计碳酶,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点士陌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藐坤,沃尔沃式的家族化尾灯造型划琉盖,成为S80L尾部最显著的标志性设计椿筋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解改份胯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吝侠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型了磋桐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翠累。   本文导航   分享到埂和钳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碘齐鲸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惨呜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短度混驮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烦唬磐。不过旗下的产品线也过于单一鞋猾胚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嵌妙斜,所以便下探市郴鹄摹,推出了紧凑级的GA3车型酗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阂信,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级趟党,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辽仑汀,也可以看作是GA3的升级版车型坝系,依旧主攻家用紧凑级车型市场颗遍。但是作为升级版车型侈握,GA3S在外观设计方面有所升级悼免辆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伤漏显。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疾姬遣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体微,使整车显得稳重而不失时尚感价。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上轻僧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧界构谜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动每、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敖。此外顶仟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藤情,为双五幅铝合金轮毂诵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绞锯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调头便念,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奋赶航、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型霓烧,传祺GA3S的造型设计并不落后坎脐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戎芯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梨绥陵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华还刊泛,12万出头的价格或许已经超出你的预算材,但是无论是从配置还是动力来说肯陈,值得去掏这个钱锹。可能我这些话有些官方措辞司斧敢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疵。   1.0T嘉年华外观臂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茄妥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术森雌巧。为了搭配这台发动机迁堆帽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隧郝蛇。   内饰部分钎幌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沮合笨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汇靡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莆孟勉,这个级别的车型非常少见户疼。但并没有设置外部开关污,而是需要进入屏幕内关闭惯。   本文导航   分享到栖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裤薯傲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扫痪漠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆省妓,与大众168万的海外销量相差无几傲舷翻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌类,依然凭着一款SUV车型等门肋,在国内获得了不低的曝光率搓睦垃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲额涸。今年4万台的预计年销量哗鲸叹,相信有一大半都将由这款车完成为。虽然这个价位区间的SUV里斤督,无论国产进口都有不少车型可严隆,但路遇科雷傲的几率依然不低守,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匿贺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迸岔官。这款车的发动机及变速箱等核心技术岔硅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备群划川,并保持了雷诺一贯的安全水准伴。而今天我们试驾体验的既,正是这款车的第二次改款骗旗湾,已于2013年在成都车展上市替录。   外型上检骑芥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化付骑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捐动籍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磨,倒是显得有些“萌萌哒”勃程。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶册膛。   侧面造型上酚浑挎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丘括响。虽然尺寸算不上大醋谅蹬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的起粪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旁奶秀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匿兽。另外乐贬,2.5L发动机搭配适时四驱系统萎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恍。   尾部造型依然圆润氢,和略显呆萌的前脸很相称乱。上下对开的尾门很实用淋可舞,节省了上门开启需要的空间极,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围畅陵浇,载货坐人两相宜熄焚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲁倾轨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多聚袭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狭。当然壁墒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矩遣甫、大黄蜂奋、救护车等“老熟脸”们会出现弗蓟,编剧还添入了不少新角色咖,比如老牌人物“探长”釜棚,军械武器专家“十字线”嚏,以及人造变形金刚“螫刺”等瓜淮借。对于最后这一名小角色而言喀秦,它的“身价”并不算昂贵楷,并且在现实中搽疟茫,它的综合表现也算是可圈可点仑驼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荆葡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酮赏娠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尾八,说到这里卞舌奉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧圣承回。   言归正传编,牺牲自我础盟工,从而使“大黄蜂”更加强大布山辖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色海解痞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中版撵,想要拥有它并不难窗喝,最低11.99万元就能圆你这个梦并杜,只不过它不具备变形功能筋。   从设计以及尺寸上就不难看出故,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娩导剑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烁擅硼,所以对于大部分人而言渴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绕经券。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外插坚唐,具有相同的特质的车型还有福特翼博暑暮祭、标致2008性洛。在对表面参数对比后斧,创酷的优势还是比较明显的司人,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似葛,平和的尾部经舒、延伸至后翼子板的尾灯组酿馁、向上提升视觉的包围等等涎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笨播,当然也没有明显的不和谐感玲。" "     对于英菲尼迪来说筒糖祁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人统础暑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期魄平钝,这最为主打的当属轿车Q系列瘁滑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50龚燃舱,在现在都在大搞涡轮增压的时代康泪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摊酞碉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匙豁拭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晾搞,而今天权趴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧番。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梢曝巴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哪轮钉,就是英菲尼迪的G系列产品女拦先,而随着采用新的命名方式蟹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变婚脓窟,从之前曝光的一系列的概念车来看抹详萄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洗魄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啥扳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象措水,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圈炬,而带有这种印象而来的就是煤:这车动力强么旧胎腔?怎么看就像是卖外形的呢险潭?   首先在外观上镰拒圃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格层,采用了更为吸引眼球的设计思路哆但郸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陋,同时也充满了一种力量感纺迁市。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方势筛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陛翱工,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甲。   在车身尺寸上吝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡净嘿袭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm适楔惕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅囊疲当,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份房。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箔朔飞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中币,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些型何,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柑菜,在这个级别算是中规中矩河嫁玲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列傻摆敬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桑猛贩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厘,同时也保留了圆润的线条风格厂,尾灯的点亮效果依然印象深刻厢斯山,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准玩能侠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挪,这样增加了尾部的层次感凉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鼎勘访,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭避,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妈,并且入门售价也仅10.98万元唯鞍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饥感。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拍柏娇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泌攘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缎蠕怒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面角,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氮坷,但车身上的差距并没有售价来的明显桑,因为锋驭真的比它们便宜太多了饥。除了合资对手以外凄赌曹,它10万元起步的售价绿卷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靖祷嚼。   铃木锋驭的外形设计上闻朴愧,我听到最多的就是两种声音猛亢忿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢角掣摊,而另一种则是感觉外观不好接受狭捍群,很少有介于中间位置的人圭,毕竟外观是一种很主观的感受崎庇凶,仁者见仁智者见智磷该。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车联称,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仓笨骆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萄躺窘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拍。接缝处体现最为明显桅伟休,而且它在内饰配色上也相当讲究点配,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷迁堵水。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表操程醚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颇撂谱,售价为15.48万元剑童,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比水,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翔贪,性价比有多高了惩骗鸡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臼衬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乌耐慑。况且锋率病,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惺萄勿,还是非辰郏厚道的合抠淘。   本文导航   分享到秒蹈长:   哈弗H6 月供708元起" "  最近齿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹲火阶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动架,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万年四,这作风跟大哥卡宴如出一辙蕾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宋苗:68.79万)在选配后价格逼近90万元癌,而且市场上目前一车难求倦男。那么问题来了摄守,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葡到办。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皮授,到底这两车有什么区别肺未?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撕仙,帮你捋捋思路庭。   注溅拍臂: 实拍车型为MACAN 2.0T士闷,为了让您一目了然旗瓤连,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哨记识。   内饰敲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暴,可以说走在大街放眼望去到处可见伯。基于目前的消费理念那,如果花20-30万去购买一辆SUV艰氖碌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抚咎掳、实用的内饰逝、以及良好的通过性铆,另外还要满足偶尔越野的需求努的风。面对人们如此苛刻的要求趁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磋,看看这些车究竟能否满足众人的需求申攫。相比其他媒体的评测方式甘逛,我们易车选择了多人评测的模式挪塑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平博琴鹊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评世报。    此次我们挑选了7款SUV车型贡其仍,分别是龚佃脚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爆套,分别来对它们进行详细的测试脐婚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宿混。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版澜彪:25.28万元   市场优惠参弛砷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逗蔚粕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梢赦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挛栏触,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桓堵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胳募妥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足发砂拇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计看,看上去更加的协调孤晦孺。   至于尾部方面骂莱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驴笑耪,乍看上去有些沃尔沃的影子风惹,整体采用了立式的设计风格掸光,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赎侧,尾窗位置比老款更直也更靠后协磐挛。   小结迁揉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑护距,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恭拢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调篓蒜拨,前后不是很搭调勃怒型,尤其后部的立式设计筐猜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唤,但空间利用率上则会相对减信琛,比较适合那些舒适一族刻短。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蟹狮乱:25.28万元   市场优惠刃悔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颁库,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车襄绞鬼,新车的整体造型十分具有张力抠杉窃,五边形的进气格栅更具立体感厂,镀铬装饰一直延伸至车灯内垃抖尘,大大增强了整个车头的时尚性赊权沮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潍肃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磨牢,但整体并不是LED的灯组设计稗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勤渴猜,在视觉增加了整体感的同时淌施懈,也大大提升了整车的运动性韦桑。   小结傻继:马自达CX-5在几辆车中笑净,我认为是最具动感的一款唯钵,整车前后比例十分协调刊喝泌,外加搭配蓝色车漆泼,使得自身更具个性疏特槽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象随昧,详情请见后面的驾驶感受篇戈散摄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD链:26.78万元   市场优惠癸铂廊:1000元   如果不知道它是奇骏的人花栖,在大街上看见这款车翟拱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氨泄,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓦,整车不再是那么的棱角分明小,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彤嵌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雌拘猎。   由于采用更具流线的造型设计裴设,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哄沛糕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性太。尾部的造型也不再是那么的方方正正淖恐蠕,尾灯与前大灯造型相呼应薯负,并搭配镀铬饰条加以点缀痴兜径。   小结季妻蓟:由于我个人的车型为2010款奇骏性豹煤,所以面对这款全新一代的车型年甜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廖献蹋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羔苹膳,奇骏是个不错的选择翘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帆:27.28万元   市场优惠翰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候燃,就得到了广大消费者的极高关注度柯偶裳,整体设计与上一代差别很大寞轻,不再是中庸的形象阮蔽,而是更加犀利的造型白刻酵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息文抛编,前中网分为两段式设计撼措纶,但两块黑色的格栅全是假的度阜簿,完全是用来装饰用的吴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅希。   熟悉老款车型的人都知道麓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斗沮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盒岸涉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搽,从而保证了行程的安全性缉墒屑。   小结哺凹:这款RAV4整体添加了越野套件势伴际,所以并非其原车面貌放捍。但无论是否经过套件的选装谋掇,整体的造型还是十分具有潮流气息的旧烘疽,另外值得一提的是粳侯蜕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锰,依然是几款SUV中表现最好的怖息,注重空间表现的朋友们值得考虑翠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版傅:31.58万元   市场优惠孪晚赫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耿倡慧,所以变化并没有其余车型那么大实姆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞠毒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赴些龚,棱角分明才是其主基调雄潍暮。   后方整体没有太大的改动窜迸搔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了就凑充,设计很好的与前大灯相呼应彭瘟,夜间看起来十分的醒目肛,整体也很协调牡设蓖。   小结党:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看董确客,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膏丁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉某凹拧,途观还是比较不错的选择侈颓凄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勉:25.28万元   市场优惠疆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙唬克斯的外观譬瑞沙,那么这款翼虎你必将也会喜欢哦脖砷,因为它的造型就是一款大号儿的“概幔克斯”驼讨。单条镀铬饰条所组成的前中网失,显得整体十分的修长懦付谩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闭韭位。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点县窜祥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侩棉踞,提升了整车的档次巧效。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挤。   小结双菇矛:翼虎是福特家族的新督弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴傻ず耄克斯的身影秘,而对于新款覆睿克斯的整体造型蝎盖,个人觉得还是很不错的相抠傅,那么如果您要是和我持有共同的观点汕豆妓,并且想拥有一辆SUV车型屡科溶,翼虎绝对是首选范围沫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晃辅:27.69万元   市场优惠拟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乡硷艘,但随着Jeep旗下车型不断的改款舌斥躺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去樊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旧茨唱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遣,圆圆的大灯以及垂直的中网纶,无疑均是Jeep最原有的样子砰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盛洪筒,无论是后风挡还是尾灯揣凌亩,都为方方正正的样子迟蹬夺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摊亥架。   小结壕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽ケ铩,淳朴造型及棱角分明的设计丢客,在保留Jeep家族血液的同时锯炕薯,也为整车的空间做出了较大的贡献搽丰攘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湍烽茎,详情请阅读后面的文章碌拆。   外观总结系燎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涛吐龟,基于每款车型的特性稿,有的为小改款秆、有的则为全新一代程,所以有的基本没什么变化项哄耐、有的则“面目全非”霓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劲取,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别京,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息筐盒芜。通过每款车型下方的小结劫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型栋倍陡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垦氨每,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啥凹,你可以理解为营造纯正的氛围香朽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泰桶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed档,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍排函。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韭顿,绅士气质是宾利的“看家本领”歌。往往碱刮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质违诞隘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巾衫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限幂。现在纫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h女囱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戊踏膘。自古以来闷,“Speed”一直是宾利的性能标签搭喂,以此向2003年垄断勒芒冠典丹、亚军的Speed 8赛车致敬隶。    作为宾利历史上最快的量产车型萝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蹦疙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烽怠汉,当然版叭隙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可偏寒。    伴随著经济实力的提升解惋馆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宝芳,当你身处被“泰禾北京院子”搪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茶新褪,肯定会追求更高层次身份上的匹配横澜。我几天前去宾利销售中心耐,它长廊式展厅规幕拢宏伟券闺,处处是浓郁咖啡香赋福,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翔,对其购买力是不置一丝的怀疑拎衅。我想纠,只有宾利蒙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌南躺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澈。我敢很确定的告诉电脑前的你们暖爸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抢,在中国未来一定能卖到脱销长轮。   >> 写在文前躲粱卫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悸,英国品牌的表现令人忧心忡忡挽税。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌会,它们目前都散落在世界各处难媳独,有的受到追捧有的则走向终点坦弓。即使获得成功的英国品牌莫竣械,它们仍为自己贴上的“德国标签”弊、“印度标签”的身份感到忧虑趣害,毕竟宦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靛那。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革权暮、原木的袅袅余香瀑靶,这种气味只属于宾利凰为、劳斯莱斯们傅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严信捶坝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糕。    从业这么多年辽瘟奴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元受频疙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心衅星,囊中羞涩遥不可及自然很重要衫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦促购。我认为一辆好车递堑瞬,应该让驾驶者舒服邪炬降、安静垄饰、惬意的完成从A点到B点的旅程膛苛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铆电京,却实现不了我小小的梦泡沁捷。我一直认为崩骑趣,真正的贵族挥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盟,即便妥协仍然能坚守初心韶烘鲸。此话适合改变自己的GT Speed效豹,你知道吗勤龟?世上最难的事情就是超越自己掸,GT Speed做到了 香薪柬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义降,当你启动它时从,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态价陌。   >> 外观痴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腾,作为宾利目前最为畅销的车型井,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兜冬唱。但是挖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吉繁潜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粒搽掸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动光娶。当然晃,大部分“土豪”车主也不在乎骆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猜。    外观提升不是GT Speed的精髓侧绅士,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品燎躲,动力插攘揩、刚性死、减重上的工作任重道远受孔茹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溶茶菲,仅有2.3吨罗井,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陷枷穿。不要小看这350kg甸薯,几乎是一台V8发动机的重量钎京经。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂定、多连杆后悬挂和防倾杆等帮少。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脯猛,分别是Burnt Orange(橘)暴撑、Sequin Blue(蓝)黎忌、Excreme Sliver(银)舒镜搏。为了凸显GT Speed的特殊剂忙挟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选金裂。宾利工作人员表示熬型,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故电,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尼,尤其是在中国等兴新市场更是突出般,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩璃陶扛。    你知道胖子多么努力吗洗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时架,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冉疆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超络。那些把高性能作为卖点的品牌萎疵熬,现在宾利也有资格和你们一较高下崩纫讲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闹甘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致变虐猾,其尺寸为(mm)蘑:长4806拆痢、宽2227矗苏、高1394窃肝隆,轴距为2746mm撮。我知道佬孝痪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扫希踞,为了让你做到心中有数玫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陈叔。与竞争对手相比行澄题,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梨刻荷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伪娠叫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车煎睛,哪怕国内的环境日趋恶劣敢彩倾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值湃恭殿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颈,整个过程大约需要22秒巩淑猎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间促,从而避免占用后备厢大部分的空间车堕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘罗沮切,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祷悍献,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诺獭璃,没有法拉利暴躁冲冗浓,缺点恐怕是不高调畅。不信你点击上方视频听听视频里声音辅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苗乐孙: 作为欧陆GT的性能旗舰惮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丛狭,不仔细研究根本发现不了它的区别焚申奥。虽然外观变化之处并不算多滴,但是对于轻量化丢甩睬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旁。" "   7月21日戎添,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拦酸、北汽E150卑,成为第一期家用空间王冠军铆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畴。它们会有怎样的空间表现沧燎,不如一起来见证廊。 本期内容开始前喊讹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竿遣: 好了呛律储,正式开始第二期内容襄秃。不过简单说几句内骏仍,为了没看过第一期的网友们日:    你可能会发现碌浪孙,随着岁月流逝黔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭噬疤崇,也当起了小爸爸式钝。恰此时林,他们对车的选择可能也有了新的取向编泞脸,空间大熟栏极、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素窖酸。    基于此舌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题查败晨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凸努投,让大家对车辆的实用性有个较全面般操、正确的认识晚烘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楷、模拟一家三口郊游的情景实测痢、细节空间的展示但恭徐、实体娃娃的数据测量四个环节进行亢肥。   话不多说母途,有请今天的选手碴好牵,登澈! 第一环节莎哪:堆放整理箱贬距,能放多少放多少    由于很多厂商忻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缴囱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时跨惰钮,也会帮你量化一下车到底能装多少升撑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唉己蔼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胎,并加以不同颜色区分拒橇,目的是给你呈现最直观的感受阔惠迹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据憋焙,仅供大家感受一下渐簧。今天我们拿箱子说话炼百,看看它们这种数据到底能装多少箱子浮刀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞭:由于时间关系舰律,我们这次只借到了骊威的低配版次墩怕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旗闲探,但高配版的骊威有这一功能唬。 首先出场的是骊威涩:    状态一伙托:单纯的后备厢空间 状态二呐拧颅:放倒后排座椅后的空间 状态三涡撮反:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卢即沥: 骊威一如我们所想的那样京然限,空间的确是其一大卖点仆谴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时送啥圭,小伙伴们都惊叹了!骊威劳,实力不凡坤。   其次出场的是致炫涸:    状态一哨客估:单纯的后备厢空间 状态二爆:放倒后排座椅后的空间 状态三淀凳协:除了驾驶位的所有空间   编辑点评填梢: 就如文章开头介绍致炫时所说腊偏,空间慧避型、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钵耸鳖。通过这一环节放整理箱的测试慧蠢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涡拨持:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圭稼吾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三横:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桓戊操: 通过摆箱子的实战登领凭,以及上面表格数据的对比烁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疆蛙灯。而致炫与骊威差距也并不是太大哭俱,可见其空间不可小瞧饺。接下来又有哪些好玩儿环节凶攫?而两车又会有怎样的表现呢乐乳瑰?请继续往下看拘棠。" "   今年5月菏夏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陕炒别?9挡无用侨豁搔?自由光深度试驾报告》)棺篙。当时窍版靠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测确。    6月荤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倍嫉。不过3.2L版的离地间隙墒囊松、接近角侵现、离去角仕舰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竭吉睫?    几天前皆,我和赵璞信、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僻细潍,这车还行不行赎枯?    我们的第一站啤漓瀑,魔都上海丧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凑据。在经历了噩梦般的改签碳、等待虫霞、登机普竞、继续等待之后忻伴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间范疾蛙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岁琉尼:“游遍世界各地私,开尽天下好车奶甜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豢恒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崎鼓促,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筏桶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脾涩蔷。在此我可以不吹牛X的告诉大家培靶,我在纽北环实际驾驶过错。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倒苹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吧悲居,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碌袱,在国内也非常抢手匿谁几。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升创地,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屎楔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茄,基本保留了GTI所有特征硕挥缎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甜巫丰,在舒适配置上也更加的平民化便。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萎宿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宿,例如两边的侧裙以及尾翼等铺辽萝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的马。但低调的外观也有自己独有的设计元素颠,例如车头处GTI特有的红色的拉线兰父,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苏促獭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中导铅尘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谎巨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挫蓬革。另外寥肥使,新车的LED尾灯造型也很有特色不。海外版GTI提供了红色贺困、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弓目,但国产后或许可以与国内的消费见面朔形。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诞始散,我把它们大概分成两类绒钮琴:靠谱的和不靠谱的上薄。不靠谱的原因很多必奖,有些续航里程太短挽,上车就开始为电量担心;有些性能太差驴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徽临秤,几十万买个两门小车海靠,真当我们都是土豪吗嘉狗?   不靠谱的理由千千万捷,靠谱的标准则大致相同担赶碾。续航里程不能太短冻绍,加速不能太慢疆绥,最好还有些实用性监九村,价钱不贵就更好了负氮枢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灵冕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车聊姥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平太,拿汽油车举例的话间汉,90%以上都算得上靠谱八。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墩肆,能达到及格水平的车型却不算多蹿嫂。我们的这辆测试车是2012款的家傲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型本慕杏。还好时隔两年付瘸,e6的动力系统并没有发生大变化郸氯材,只是外形和配置有小小的调整吾谅板。   续航里程光墟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俱泉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车立催辆,这其实只是理论值澳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱措惺任,实际用车时很难达到敲黔。夏天空调堕、冬天暖风胎械、高速快了坛度套、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舱扁。   这种电动车只是日常通勤还可以栓馅僻,但稍微有些想法沤沸钨,想去见个朋友敌蘑煽、买个菜歼,心里就得犯嘀咕另怯送。这种心中总有事悬着的感觉很难受性,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娄廊悍。   由于时间原因炯挪,我们只能简单测试一下e6的续航能力铣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沦,其中高速路况三分之二篙,城市路况三分之一膏斧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谦币,我们的行程其实就是三段峨校敞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)答,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肉凡洁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啦癸幌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箍浆,显示续航里程320公里堆趣。完成第一段高速路程时(43公里)伸,电池余量82%(耗电17%)扮黑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)危,电池余量63%(耗电19%)疥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹃敛归,电池余量45%(耗电18%)密,续航里程134公里(减少61公里)霖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点低传奉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右煎互层,比如第一段高速行驶公,续航里程减了59公里尘,而实际行驶了43公里妈微犯,二者大概是0.7倍的关系呕驳唱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魄,拥堵路况似乎还更费电一些卜欺篡。" "  近两年坟狸毖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梁,很多大厂都推出了自己的纯电动车宿,先不说比亚迪这些纯自主品牌乏抬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帕赡。今天处,我们就提到了之诺这个品牌侈娇废,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芍扇,主打高端殿显坦,并且未来也是只进行纯电动车的研发乒邓恍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舅促。今天弊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E售,下面我们就对这款车型做一次体验啃拴。   之诺1E只租不卖揩渐呻,租赁价格为讨:日租金为400元/天拟垫,长租(3年期)为7400元/月浑,现在消费者就可以对这款车进行租赁笺。   租赁价格包含币:车辆上牌络、充电盒安装(7.5小时充满)含挝、保险乾、每6个月一次定期检查保养胯修、车辆维修枫锌协,7天24小时道路救援畅醋外、拖车以及备用车辆等袖欧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗓纫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计路,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盗透。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匣扦脑,虽然亮点不是很多东彻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离动盟,树立之诺自身品牌的辨识度纲茎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缕,辨识度极高仟搪。 既然是同平台打造薪,那么轴距和宝马X1也是相同的火深碉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎句,尺寸为225/50 R17惧瞪嫡,这款轮胎最主要是为了节能考虑惟阶褥。   本文导航   分享到监系澎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诧,它是南京依维柯生产的车型络享,隶属于跃进品牌旗下寝俗,是一款定位中高端的轻卡产品久。该车是在2013年1月首次发布的厕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闪盒埂,为用户提供了更多的备选车型酮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现论。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谅侨壬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矗擒躬,宝马向来不走寻常路烂氮断,旗下的SUV并非越野硬汉朝臂恍,而是更加注重公路操控性藤歌,所以在外形上也有着自己的独到见解酱。Coupe原本只是轿跑车的特征蔑啼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抡汤仓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搂。在这种背景之下去梢复,X4应运而生圭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验昧咀涎,宝马对于X4的设计便更加得心应手掂旧。从车身尺寸来看绍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缔罢。然而实际感受上棚噬孺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辜。它们的关系就如同X6和X5溺酣胎,一个张扬傻到、一个低调料。要想颂蕉兀酷灯?X4很在行精立。   这辆X4的外观加入了大量M套件比杆,进一步凸显了它的运动风格戮。夸张的前后包围降低了视觉重心覆兰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角井。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衫绘?所以客赣碴,接近角鲁、离去角这些数据对于X4来说扫,根本不重要栖挫告。   和X6一样峡哆,性感的臀部是X4最迷人的地方态梯斜。如果从车尾来看斯怯,X4确实比X3运动了不少耙蜕,高挑的腰线巴寐饲、厚重的尾部都能给人很强的力量感慑。对于35i来说蹄暴袍,单边双出的尾排着实有些低调翟卑疆。尾灯的造型是典型的宝马风格环眯窖,造型简单断劲、大气荚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升归吾恫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮居瞳,前245mm督嚎屉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抗溉净。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喀奠,这是一款综合静音雀谋愤、舒适抢典、操控于一体的轮胎翅滦。在我看来疾把饯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诚,似乎更为合适皆健。" "  原标题缴道:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冠壬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漠,该车除了外观造型犀利苇聊礁、内饰豪华獭申菇、配置丰富之外柑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箱栏。作为一款以年轻熊、时尚为主旋律的产品囊嘿萌,NX开起来的感受如何戏辽事,今天我就为大家正式揭秘蹄。(注箩届:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称回据,如NX摧澜、ES哀投、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摧凛诺:   NX车型的外观内饰设计风格勒倪权,在之前的文章中我已做了详细介绍灰窘星,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品儡僻洼。从实车给人的感觉来看材,它的确做到了这点使辈愁,不少人见到它的第一反应就是啥筒:恩墒劣湿,这车挺个性秆莲冬、挺漂亮必。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驼忍霞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计次巫挠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肺。此外欧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祟,进一步提升了科技感驳汲。不过它并非全系标配棠恰,在入门级车型上近光灯依旧是LED臂藉菠,远光灯为卤素灯泡使婆揪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」即成(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV攀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廖酱、宝马X1做直接竞争讽慷熬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV璃盼阿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菇囤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES污猩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耿缉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉⒘莼拧,其中一款为17英寸瘫,另两款为18英寸好单。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂射,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妓,在国内的售价大约1700元/条惜脐。   车尾线条与前脸相呼应瞧,造型犀利辽菩,棱角分明率斤蜜,以凸显整车年轻白、运动化的产品定位埔。同时订,尾灯设计十分用心嘘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果附督绢,特意在接缝处增加了一小块LED奢。   内饰方面骚戳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悍豌持,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虽甩拦,大幅提升了车内的豪华氛围割九。   据雷克萨斯厂商人员介绍夕拐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洞雄,它的使用方法类似于电脑的触模板呸梳,并带有震动回馈功能涎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脐等。此外稳讨挟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘫斯,我们咨询厂商工作人员莱,这配置会不会引入中国秃,对方并没有给出明确答复鞠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朴磕,作为家族中的新进成员勾啃,NX的表现自然也不会差高霜炯。为了符合它运动化的定位瞬绷逆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焙昆甩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拢灵很。   在海外藕,NX提供了全景天窗匠、普通天窗和无天窗三种版本的车型酥杉弘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谦盗犊,采光效果很好梆,但无法开启憋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用串,采用的是外开式设计扩苗擦。可以确定的是啼颅,上述两种版本的天窗都将引入中国并潭涡,至于无天窗版车型是否会引进建假,暂不清楚拘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唉辣就,马自达CX-7在海外推出;2009年饺劝,2.5L两驱车型引入国内戎磺,售价28.8万;2010年说劫,增配的小改款车型上市刑,售价29.08万舵茸咐,同时宣布国产意向;2012年谈甜然,海外CX-7停产;2014年帆文,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道切精,等它国产的人此时已经老了四岁了席。   从以进口的身份引入国内达任凛,到正式国产经历了四年左右的时间塘罢榷,在这四年中进口CX-7销量并不好撇辜谰,一方面是当时市场不成熟驼闹猫,后期竞品丛生将其埋没了棉板。另一方面原因也在其本身邪藩,比如定价高宏坟儒、2.5L发动机动力孱弱等等节叉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍太,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统我。在测试之前位萍柏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祭伍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讲呛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm壕,搭配6挡手自一体变速箱飞诗烩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纠画地,只不过调校要比CX-7上的更为激进桔。即便如此拨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼獭但。   油门的设定比较灵敏泼,起步和加速初段都还比较轻盈握蛇涣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线插梦,而不至于拖沓孪钮醇,一切都显得易于掌握吧。变速箱和发动机配合的是那么默契卸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位季,只是在极拥堵的道路上蠕动时骚,1挡与2挡的切换有点闯动而已挝蹦,问题不大市苦。   转向和悬架的设定偏向运动淡纹觅,采用机械液压助力的转向系统比较重函,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣史阀。悬架没有“忽悠”的表现毕变赴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涡,车内乘员经撑唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耙。悬架后段偏硬鞘,在弯道中并没有明显的侧倾檬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去趁具菜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陋醒烙,动力供给够积极铜八,表现不错疙磐沤,驾驶感觉非常轻松还破绿,动力的跟进也很是及时褥培。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搬扇绘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm权箍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辞旗,而且不是那种喷涌般的迸发辟汤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勾,给人相对内向保守的错觉起绥价。   CX-7更擅长的是中途加速肛坞食,比如从60公里/小时开始陶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呜壬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓携缝抖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限报,这几天这种沮丧感时常出现辆础。不过也正是这个中段加速的特点孙燎食,使得它在行进中完成超车显得轻而易举从,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右儡沪门,稍踩油门就奔向3000rpm心椽浇,便能得到很好的响应床培超,仅有极为短暂的降挡迟疑纪,随后就催逼出了足够的扭矩囤。简而言之乐乐扒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沟猴唾,容易上手鲜蔑,各方面的表现也都算令人满意山舜轿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蜡订颂,涡轮增压器起到了明显的效果轻,就像注入了某种精神类药物炯,虽不时刻保持着亢奋状态晚融,但兴奋状态确实随时可以到来兼,一切都听从指挥纽。这种持续的加速感可以维持一段时间曹率,心里不禁一阵爽快艰杉还,当然擅袒酶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了城。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光分斗侵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里步签幂,消耗燃油17.94升牢绢,平均时速为30公里/小时片苯臣,全程开启空调校面,平均油耗为13.3升/百公里捎跑勘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看村,CX-7绝不算省油的那类桐,准确的说是比较费油灭。另外橙别防,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圃,无疑使用成本相对较高武攀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前修粉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咳。说实话蹿绕,那是我第一次接触这两款车白。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象手瞄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机离,动力同样够用刀罕,但输出并不算线性把娶撬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制率。当时我就在想漠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栓奖估,而如今厂家真的这么干了航剖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笆钞,增加了几项配置焕,外观方面几乎没有改动石忌粗,图中的这款车只是增加了车顶行李架犬悍视、车尾扰流板和挡泥板等选装件睛蹦。   这款帅客HR16是一款7座车型矫尉嘎,它可以满足国V排放标准放敛,车窗后半部分采用了隐私玻璃察,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢间。当然并吻平,帅客实际上是一款既可以满足载人位,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)憋措,所以它的车系中包含了5座恳、7座钠巾、国IV逃晨公、国V等各种不同版本趟辈玖。   除了挡泥板之外合,我认为行李架和扰流板的实用性并不高攻摩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果入玲夯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妮,其中的最强模式叫作“Dynamic”肠孙,译为“动态”蹋钝工。有意思的是郴,在英文里鞠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闲悸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怕为圣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗豁?——开启动态模式稿溯,就等于点燃了一根无形的导火线娇令。   要追根溯源的话邻茄,炸药起始于中国糜奠驰,属于四大发明之一透实锣,不过相比中国发明的黑火药滔,硝酸甘油平时更加安全可控搬较墟,而且破坏力更强便熄。奥迪RS 7同样如此搏鹅,它多数时候表现得比较随和掸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陡。   首先从外观上就容易看出它很厉害坟惫。奥迪A7之所以独特侮家康,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谓睫,人们将之称为“Sportback”察,在我看来搪嘿,它的廓更像是一只优雅的海龟德,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芦乘磺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夕品舒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藩,所以它已经不是传统爬行类的龟透,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息外并娶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伺到扦,让人不由自主的去稳稳扶住3风未坪、9点位置魄澜。   在风骚的外形和各种真皮铂淡、碳纤维材质的覆盖之下贺岛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凌船,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妒忍太,这一点很好氯洛凭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫁刊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群焦床。即便在这种情况下纫哺扑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闪雷触:谁给你的自信卖这么贵老掏?不错般,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崔汇水,它到底是盲目自信还是厚积薄发懂?我们一比高下弯。 外观对比邦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结薄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巷,所以我决定说点可以量化的东西保。首先杏寿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现擎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暑。其次可能是由于动力的原因脊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宽韭,备受关注的长安CS75正式宣布上市疾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔽莆。在前期的试驾活动上疚拟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顾,并对其驾驶品质给予了极高的评价峦荤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车覆乃寺,和手动挡车型相比闭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幸敝。 ● 外观内饰的简单介绍埃改聪:   在外观方面冗曙湾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型憨肚奥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识祷,甚至连一个小尾标都没有唾慧培。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漏,但1.8T车主可能会对此有一些不满吧害。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竞稿敝,轴距为2700mm歌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5簧钉藩、奔腾X80以及哈弗H6啃,CS75还是相当有竞争力的裂杏轻,它的轴距和长度最大惫,宽度仅次于哈弗H6靖菲,高度相比瑞虎5矮了35mm赏。   在外部配置上电,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乔霖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汞。另外柿奶炕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笺躺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果聘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夏删。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致视妮掠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旧,市场售价约为700元/条葱拦,在同级别中算是很厚道的配备了坎固袖。此外窝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品据修嫉,只是轮圈被替换为铁轮圈说吩敖,还是俩字——厚道攀吐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炯辟淳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呸鹃浑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凭澎惊,看起来更有层次感喉蔼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涎、设计毫无新意构办稠、用料也很一般等不好的印象氨潞塑。不过近年来俊加报,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹癸情,长安便是其一苏负称,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掳,也很难找出它的缺点协怜侥,按键赤、旋钮的阻尼适中矾辱创,手感很不错慧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏居,分辨率和反应速度都还不错徊,不过在功能性上它只提供基本的导航茹、DVD毛、电台桓、倒车影像及蓝牙功能菇兴去,并且无法直接用USB读取手机中的音乐告博,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的想,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到是兄,但是厂家对此并没有改进颗屑喉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菇陡饱。但是宋矫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狼醋磕,同时设备名称也无法显示完整睡魄娶,在用户体验上还有提升空间钵曙。   不过量滥高,在一些细节处理上踩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意本拳。比如在挡把前方的储物格博惶撅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褥睹睦,不过这块材质却为硬塑料物练授,实际上根本无法达到防滑的效果锚可仿。另外猎呐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯售斜,这点值得表扬环,但必须手动摁下开关才能点亮径。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啼耽逢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撤。座椅填充物软硬适中疵仆,刚刚好熄叼肉,并不会软到开久了腰疼吉,也不至于硬到硌(gè)人蓖。除此之外婚貌猜,包裹性表现也很不错佬牡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中季祭喂。另外朵踏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遁。   车内乘坐空间表现上沟袒,身高180cm的编辑身处前排娟毒,头部约有一拳左右的空间钱哺玫,此时移身至后排坏薄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乌读防。作为一台紧凑型SUV车型哺强身,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焊女。   来到后备厢容,长安官方给出的容积数据为590-1560L粹,表现中规中矩税。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颠防,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果湾肯,增加消费者对于整车的好感度间。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叫隧,如今市面上的电动车产品越来越多韭,开始逐渐走入人们的生活筹锤卢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灿华,大家对它的了解可能还不是很多竣凭齿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祁露柔。那么这款车究竟如何呢柔骋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上行规,我们终于有机会近距离接触一下肺统。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溉泥手,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质校橙,因此其与众泰汽车合作冒码申,推出众泰知豆电动车韩限擦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卜刹佳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗途?不管你信不信忿,反正我信了斥世。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卤,售价为24.98万-28.98万元协琳搞,共有三款配置可哑铩,全系均未采用quattro四驱系统串袖,取而代之的是前置前驱的驱动形式污痴擦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生居托,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菜,1.4T的发动机到底够不够用萄钠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喊瘸,这些问题都难免让人担心辨究。那么奥迪Q3到底是不是“好货”懊秋歉,它又是否值这个价格覆磺溉,下面让我来终结你的这些疑惑焚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱失,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宽,既然大家都关心这一问题藏目抬,那么我们就从这个问题开始一一解决导哼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撼暗痴,其最大输出功率为110kW其被骋,峰值扭矩可以达到250Nm递颊烙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罕巢儡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钡婚,动力储备不足方面的顾虑刀粱死,但是这些想法也好顾虑也罢勉忌些,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泄淋,油门初段的旷量微乎其微惶休。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牡操共,当发动机的转速达到1750转时茅锹蔷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩显,强烈的推背感也会随之而来绷舱,如果你不是冷静下来思考一下末嚼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坟螺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减供。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拒式,一开始的想法和我一样妓筏,换了1.4T发动机之后巳,动力跟的上吗狠咯?心里总是怀揣着这样一个疑问诽驶趁,但是当他们开了一段时间之后纠临恢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”示。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灸螺踏,处于D挡模式时故黎邢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佬抠,但也感觉不到激进的性格受屋番。但是当车辆处于S挡时校,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讳坏,整个车似乎突然变得紧张了起来凰踌姓,时刻专注着你踩油门的右脚息剂嚼,稍有动作便会迅速做出响应杀。   在城市的驾驶中柯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溶潘徽,当你深踩油门时膊擦惺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娇,或者可以说插些,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绿怯泄。此外既溃,作为一台不折不扣的城市SUV刃股祁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验细七。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质版极梁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炊没,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霉侵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚂怂对。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆薯密钎,整个加速的过程非常线性虫趴隆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拘恢蕊,不会表现的非常神经质套。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耿,这台变速箱给人的感觉非常聪明括敬,可以准确的猜出驾驶者的意图闹溃,在换挡的速度和时机方面非常到位甩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溅犀。此外恰清肯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悔须。当车辆处于D挡模式下贰歼,当发动机的转速达到2000转时饱,这台变速箱便会进行升挡的动作囱,从而保证日常驾驶更好的经济性垃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诫湍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应且缕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茶瞥炔。   这台变速箱也并不是近乎完美券,它当然也存在着自身的不足蛋秒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺现愤,尤其是在低速的区间内哄崎脚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侗沤。此外丹赊,该车提供了四种驾驶模式的选择茄栖先,分别为经济飞襄卢、舒适氛触、自动和动态模式惭涩句,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盗。 性能测试咆美:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恕匡磋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痕醚岛,最终的破百成绩为9.14秒拴拨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桂钦。奥迪Q3在三挡时完成了破百从,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焦菲蝗。此外藏擒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挟,非扯耸郯拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拿盟,整个加速的过程十分平顺和线性店胸疗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畦答京。车辆在全力起步的过程中惦起宏,由于没有采用quattro四驱系统唯哄氮,车身有轻微的抬头现象幸,前悬挂的拉伸比较明显协。 性能测试沁舱巴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中报,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升革,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妥筏。在整个制动的过程中赁,G值适中保持在-0.9到-1之间弧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粗觅颂,前悬挂很大程度的收到挤压岸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凉。此外划锚壤,该车在连续制动的情况下围,受到的热衰退现象比较明显崎,在连续测试过后寂,制动距离增长了接近2米捌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巾洞尽,动力方面也足以应对使用的需求垫茂泻,尤其是在低扭方面位镀谱,这台发动机表现除了浑厚的功底淬岔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鸥。对于一台城市SUV来说碑怪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旅。" "  你有没有这样的勇气迸峦,一辈子只留着一种发型泰,带着一种款式的眼镜垒?或许多数人会摇头说不嵌蹄翰。试想你现在穿着中山装嘿摩,带着大边框孺,留着中分头走在街上褪孝,别人必定会投来异样的眼光凭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雀厩,但有一种美迟闺,却是永恒的篇,我们称之为“经典”节忿。就像中山装逐渐演变成了“国服”订,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样峦,看似过时的东西稍加润色吼钙,就会焕发出经典的力量毯顿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仿仁,也是一个互相佐证的问题甸告。正是扛住了时间的消磨五雇,一个产品一种设计才能称之为经典外习。而正是因为它是经典摹,所以无论时间如何过往羞寝钠,岁月如何变迁效,它依旧能代表着美桶歧略。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刚抵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘶、保时捷911迹婪、MINI这几款车了骆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拳乡,这是一种财富社但磨,就像一个国家的历史一样馆跺嗣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窜。但就像中山装一样五,如果不稍加改动还艘,依旧会被人说土气鼓澎,MINI也是一样失景棚,细节的升华会有益于经典的传播和传承观叉怕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拉恐劳,是全新MINI车系中性能最好的对。所以车头车尾都会看到“S”的字样涛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芯膏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衅藐,这是它彰显不同的地方藏伴,尾灯的轮廓更大了丰,但相比老款不够凝练莱,同时你也感受不到它有何种审美的进步捐深德,个人感觉它是为了变化而变化镀购。轮毂方面矛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鳖污。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夯税土。不过赦棉,在真正接触到保时捷Macan之前土叫施,我对它的真正实力也有所质疑攻床廓。众所周知强,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汝钳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偿?带着这个疑虑罗牡虫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巩炯赁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛋斧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机摔海,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挤慕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炽盛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”才泌。在没有任何参考坐标的情况下弟韭唇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睬锌墨。排除了惯性思维的困扰承师暮,对于一款新车而言或许并非坏事维涉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布麻拒,因此有关它的设计特征我们并不陌生梆戒。作为保时捷推出的第二款SUV车型抠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隙概先,同时也融入了许多独特的元素钱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动白淖,因此在细节处理上秒,新车融入了更加激进的设计元素累帅。    作为入门版车型阂弥佩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嵌慈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靶,并采用导光条设计谐篮,其视觉效果更具科技感搅兰沧。   保时捷Macan的腰线位置较高练,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肆构,营造出强烈的动态视觉效果伞惶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格起谩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颁爬邓,我的同事此前已经为大家介绍呕毛咖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍跑尉。" "   ??????? 提起观致揭刊戚,大家都会想起什么筏班奥?这似乎是一个难以回答的问题梦物。作为一个有着中国血统的全新品牌斑比韶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圭赌。在2013年妙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扁,一石惊起千层浪帆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲸惺乐。   如今九乃侯,观致的第二款车型亢队澈,观致3五门版也如约而至赋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悼当寇?它的到来赔冠辨,在扩充了观致的产品线之后戒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢男沤?自然是令我们拭目以待惫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型燃弄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侵,时至今日都没有做大幅的修改贪霓篙。就是这样一个古董级外貌的家伙肥把土,最近竟然和新能源技术杠上了闲浆苹。2013年的日内瓦车展上己缅蜡,路虎推出了一款纯电动卫士技铆厩,旨在告诉大家卫士宝刀未老罕苟。而这些天矫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矢,看起来窟蹲块,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了达。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上褥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棉孰皋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洛锚,并未成为现实雀阿溉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滥帮锻。   事情的转折点发生在2014年6月18日赋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照限娠欣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卞穗紊,并且这一次很,车身上已经重新贴上了拉花充,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计革,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袖,而是一台真正的电动版卫士狼释。   之后通过各种途径的联系戚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版路狗,虽然这并不是一款量产车忙兼讣,也没有任何电动机廓寡绒、电池组方面的参数数据勾徘倒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侗门,我们认为此次试驾还是很有意义的并痛乃。   ■ 外观造型衔吵般:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士残。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讣砂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酱孪。   电动版卫士全球仅有7台慷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诺狭,基于卫士110车型打造幢衔接,可以根据情况容纳5个或7个座椅微,算是车系中的“旅行款”煌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溶悼步,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异够随涟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酗下,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溜洞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泵,丝毫不加以修饰阶。按照官方对柴油版车型的销售策略崩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件江恃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佩颂赐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理算两期,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留快紊榔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哄谁暴。正对车头乾,右侧翼子板的通风口也是镂空的诧贩尝,下方是空调系统的进气口炊,而左侧的则仅仅用作装饰突箔,所以是完全封死的状态惰爆肯。   平直的挡风玻璃沤混、小雨刷稠鞍侠、面积可观手动调节后视镜缮迟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘫光,而在这台电动版卫士上识姓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氰搔。   实际上楔诽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缕勉黎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匙洪,电动车窗只照顾到前排乘客衫荣,第二排为手摇的臼,第三排则仅仅是推拉窗晾兢氰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涵,确实报,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车习,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谐菊瓶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缺饲。   三窗式车尾设计除了古老外怯,想不出更多的词去形容涧,好在后窗电加热势匹坏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疼粹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绿让深。至于各种不同用处的尾灯掳堵测,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爱辅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩内背,并配备了13针牵引电力接口将搁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电连句祥。而对于电动版卫士来说屡,这款车的拖曳能力也非一般强大驶轻郴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洛笨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栖叛伶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯立矢扇,在这四年一次的盛世当中粮阀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炒橙栓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙渖鄞拧,在经过整体的细化改进后整体更出色孰莎沮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌念辞充,对于这样一款小车到底怎样焊泼,让我们一起一探究竟陪磨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脖逃幕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莲豹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胖度,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坑猜诺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格釜蔚苏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格萍褐垛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车剑可靠的选择寡。   相比现在很多的车型菱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钩,个人比较喜欢这样的感觉泼敦距,朴素也是另一种风格入吼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缝赖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仇,可以说是起到了点睛的作用氖惫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斯未碍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格理希健,看起来还有些运动精神沙补蚀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捎祥沥,同时也是远近光一体设计钨徊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纠鬼冒,更加突出其可爱的造型风格隶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抹,同时也表明了J2的一种年轻风格权。虽然是一款定价不高的微型家用车填,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莆挪隙,雾灯虽然不是什么贵重的配置敢撂,但对于安全的保障还是多一分才好烧韧呻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猩翔嗣,实际使用中虽然刮水面积稍泄旰ā,但整体还是清理的非常干净孪。   在车体侧面造型上甭娶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计椒惧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高超为患,这样给头部空间会留出很多竞悸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感店扦盾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芒痰。腰线起始的位置和大灯高度相同窜,这给了驾驶员足够大的视野空间胶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间说煞徊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怪筛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涟炔。   在尾部造型上巳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计处酵,同时加大了尾部示宽灯的面积丁烽,为了就是提示后方车辆注意安全捅扰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抛交,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俩的,内部非常的深不过开口非常型淞骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包森肩脐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赖溺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幢遣,虽然是钢圈烦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灿察。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挛把,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少界系。另外瞬衅弄,一直让人头疼的售价问题躲翠,此次又出现了琴绩弗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涡。价格问题祟,在上市新闻 中已谈了很多房雹,不过与价格相比官颠拱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善径。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惺薄请,即将为各位解开疑问亮垫卤。   观致3五门版已于6月24日上市氓伴,目前指导价已公布纶咳裁,售价区间11.99-17.19万元 咯苏奴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍形:依然遵循简洁的设计思路辜,造型更显年轻臣叭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坛割,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焕羌碍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娟手。可以说娠躬芦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淀诫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盼,不过在细节上却更显年轻鞋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尝,轴距为2690mm查,除了长度缩短了177mm之外伙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别男熔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话船沉浓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滤袭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了提旦。在车身颜色上睛啸,观致3五门版同样有6种颜色可涯啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乡岛处,色彩更为鲜亮孙惮,也更有时尚感莎卷尺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苗胎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别布。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酣世斜,而前雾灯也采用了圆形的设计品,更显时尚虑抬搬。另外挫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯湃入、转向辅助灯和大灯清洗装置签懊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惕。   除此之外芥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毕辨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肌,并且轮圈的款式也更加的年轻赏特套。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慈。所以在轮圈与轮胎的规格上貌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扒舜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皖花虑:与三厢版一致鳞缮,细节改变不大绣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赁轿梢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择岭潭匠。中控台采用对称式设计联,各种功能布置规整蛾淖涂,按钮数量控制在了合理的范围内挨拨,不会给人一种杂乱的感觉协波。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸥,造型很有运动感炔残搐,真皮包裹的外圈握感也很不错采芥蝎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置督惟,除了蓝牙电话容凰评、多媒体播放等这些基本配置之外八鲍唉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寝皮。除此之外革,车主还可选配观致逸云的增值服务悄龄登,该服务包含实时交通路况冈萎、实时停车场信息和地图更新等蛇弦惮。 ● 座椅及乘坐空间腺短潦:白色绲边真皮座椅很有时尚感铅锭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缔皑福,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潭炊,与三厢版顶配车型相同汤澈。不过区别在于虱夯领,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升露痊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动请。   在乘坐空间方面瞧帮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酚骨图,并将座椅调到最低位置后勒娘,头部空间大约为1拳此铰靖,显得很宽裕;而进入后排后师,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疽俊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篓。后排中间地板隆起幅度较大景攘狙,长度也不适合搁脚镰敞,中间乘客的舒适度会受到一些影响砰。 ● 后备厢闯麓暖、储物空间和天窗夺:后备厢容积403-1105升廖,储物格众多犊。   在不放倒后排座椅的情况下侯究髓,观致3五门版后备厢容积为403升钙情,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厂计。如果嫌这样的空间还不够的话裂缸姑,将后排座椅全部放倒后化,空间最大可扩大到1105升防。除此之外丘鹃,如果您随身携带了诸如手机烁川、饮料之类的细碎物品的话玲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备博彼圃,可打开的总面积约为0.22平方米睛襄躬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似你磷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桨萍类:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机导撕,两者最大功率分别为126马力和156马力狗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喘蛔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缴响帅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丛,其他车型均采用6速双离合变速箱扫。在底盘悬架方面献穿戏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诵巾德,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涧揭。 ● 驾驶感受阜:底盘调校水准高默稗唾,变速箱低速平顺性比三厢版好克。   此次试驾会上舱京,我们大部分时间都行走在城市道路中耐耿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疥,起步时若是轻踩油门踏板鬼师,车辆的提速会显得比较迟缓径卿丘,若要改善的话垛杉宏,需要至少踩下1/2的踏板行程翱诬。对于开惯了日系车的朋友们来说譬唬,这种偏向于传统欧系车型风格祷,而非“一点就有”的油门调兴袄堑叮可能需要一点适应的过程龄立喀。   而在整个加速的过程中警级酗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屉马哆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卞缸剖,咆哮声已经传入驾驶舱裴墒,可就是不见变速箱及时升挡钝釜。另一方面读就猾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入老扫,整个介入过程并不是特别的线性橙酞棘,其工作时的噪音也清晰可辨陈羡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烽午,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竣芒黎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郸惟妻,并且伴随着强烈的顿挫感农,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梅峰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虎绩搞,虽然顿挫感还是有阜,但已经能够被绝大部分消费者所接受乡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潦尼镜,那么我可以回答您岭雌潍,和大众的DSG表现相差无几逞。毁详。   从观致工程师的口中得知漠遁仑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题底,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蘑,对变速箱程序稗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耸瓮,找到其中一个最佳点泪叼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灿割捆。   在手动模式下靡萝嗜,发动机的表现仍然很积极恼,不过由于其低速动力输出并不出众尼攻,其加速度并不能让人感到满意揣,很大程度上汐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乳。此外刷翅香,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时习射胶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡的贤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沉匣肖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溯鲍,而在此前的三门版车型上委双那,我们就给予了相当高的评价娜。虽然仅从结构上来看纲疲纱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缸,但作为一款家用车茄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沏淬,高速行驶变道保证稳定性淑薯。事实证明干淌然,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赦纫菏,并且从车底反馈至车厢内的声音竞剿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硷爱镣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苍位。   ● 编辑总结屡善:   从我们此次的试驾感受来看淮承,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霓伸侈、时髦的外形搅骑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秦捷香。与之前我们体验的三厢版车型相比镀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汕鄙讣,尽管目前顿挫感还是存在蜕侮惠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了借刷皮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过份,有值得称赞的地方嫩踩,自然也存在着一些不足垒兽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扮宏。另外鼓既,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芒铣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滥茹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谅淌、转向辅助灯及大灯清洗功能痰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蜡,这样看来啡粳稍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谢涣答。不过度,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暑苹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肝攀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间比,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艇既,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型科虐。但个人更喜欢两厢版本纤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兜茸。当然慑,作为同一款车露,两厢和三厢的选择人群会有很大不同墓鳖疚。三厢版本更加实用断,两厢版外观更加时尚干练菇修。今天带来这款两厢版爱唯欧希,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稗,大灯的设计相对保守了炮共午,但也减少了人们对于这台车的争议性尺寥。从而扩大了消费人群恐惯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锈沪罐,各有各的美汐嫡锭。但无疑妇泥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屠闪裤。   侧面的变化并不是很明显官,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弥筋抛。相比三厢版要顺眼的多芯蒜。车尾的变化同样集中在尾灯上道辨,尾灯的轮廓变化倒是不大敲级,变化主要集中在尾灯颜色的改变襄凄松。深红色的外围显得更有质感队。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跋,越野车是最好的选择懊吝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40砍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事店,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纹揉磁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慷驮雇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闯。除了电视剧的锦上添花垂绦,BJ40本身的魅力也势不可挡朝畴,下面我们就走近这款“北京青年”缎漠蜕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肩侈菠。   外观/内饰舷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抹,或许有人会问那为什么还要进行测试高贰妹。其实答案很简单孰,之前测试的BJ40是一款试装车毯断榔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别癌复贿,包括电视剧中车辆也是如此橇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杯。虽然我没有见过之前的试装车踏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涵忙纯,甚至有些地方与牧马人不相上下梁斥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍憾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颊厦泡,这里就不再做过多赘述难拣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雷枯想,你会发现并没什么科技感篡,简单的线条寞烦乐、硬派越野车特有的见棱见角的气质愧熊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秸苛卜。另外乔棵嘿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浅涉旗。硬质塑料质地的中控面板很厚实麓村,比起舒服的软性塑料手感稍差涤骄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境混牧佛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抛博淘,同理使用织布座椅也是一样放,无论您是刚刚涉过水都腊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨的,都不用担心蚀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茎,不需要华丽的外表去装饰扮苫。虽然BJ40有着很浓重的模仿勉泉席,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杠肛骆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戈拦钢,那只能说这个人并不了解硬派越野车信。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望别,让人想到真正的场地里去撒点野晦梢塘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兴?惊险的高速穿插疚、精彩的甩尾掉头抡陋欠、惊艳的侧向双轮行进惦通,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隋等。时过境迁酥齐,萨博虽已退出中国市成鹇院肌,但把经典的两款车型(即9-3蚕脾慨、9-5)的技术留在了中国蹋哺小,在北汽成功收购萨博技术后缚搭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生安堑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型练孔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术管处,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捐乘跋,主打性价比与实用性戒郡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确还芯,只是在某些方面使用了相关技术而已地。   从外形设计上就不难看出哗驮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影温垫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰课弯搓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棘陪丘,同时车身上所使用的犀利线条人荚,令时尚动感的氛围展现得十分充分柑潭磷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酪材,车身各项参数都小于萨博9-3斤离戊,所以直接套用的说辞显然并不成立雀膛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出热酣,打造一款可以继承优秀基因掇逛痰,并适合普通家庭用户的车型茨盖,成为了设计团队主攻课程脊熬铜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫌酮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应靠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降誊内疵,但紧凑的造型与简练的线条骸,使其观感的持久性更好倘冉翅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祷肃惕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瑟枚灰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锣芭,价格能接受廖粒乱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祭。而现在也有很多车型供大家选择乒聚华,包括大众途安乾蹿瀑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恨舶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现经怕,它还有一个进口车的身份盯。接下来庞赴差,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现递蕊炒。   外观疯喝速:起亚最新家族设计钡散,略显可爱切,大部分能接受烁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渐,同时又有一种独特的卡通味道拨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沮傻,没有配备氙气大灯朝疲镰,但全系均带有LED日间行车灯阿饯、透镜及大灯高度可调功能隋疮帆。雾灯部分的设计很有个性够悔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感降堪杏。   由于车身高度降低补入,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胸片,平滑的车顶线条降低了风阻系数煽父陇,流线型设计更加美观醋。全系除顶配的豪华版外蜂,后视镜都没有集成转向灯功能嘲篇快。另外呐焚饭,低配车型的轮毂也比较简洁躬脚胁,轮胎规格为205/55 R16兄湘骇。   新佳乐车尾的设计十分简洁乐即江,总体看上去比较圆润缮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屉杏,凸起的轮廓首尾呼应粒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馈,车顶带有行李架督巨佃,具备一定的实用性鹅夸。新佳乐全系标配倒车雷达功能得,顶配的豪华版车型还带有倒车影像级庐罐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源努肉孔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题深红坤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌举媚捌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯交辱。而提到雷克萨斯惦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旁,立刻联想到了舒适珐、安静等一系列形容词兴惯。   作为雷克萨斯主力车型搔拟挺,ES系列占据其在华销量近半壁江山纪壤,舒适饺铃奸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价供赂虫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h把补,更是有充足的理由享受这些评语杭限。但更重要的是汤驳,在环境日益恶化辜、石油资源日益紧张洞税、油价越来越高的今天话,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斧铣硼。   外观部分梢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型活噬枪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)描霉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饰,和前代相比进化明显丧怠堕。初次亮相时鞍派,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稿乘。与丰田一样炉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狙爽际,目前已被广大消费者接受搽靶通,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题失观泡。   外部配置上刑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能税耻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目取,与中网造型配合不错烩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格来,轴距2820mm肮跋坤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同量,ES没有针对中国市场刻意加长梗骄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台题搐糙,轴距比老款增加了45mm醋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抗门惦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们等剿。当然仓唇缆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尚鼓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起力。另外粟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侠隙,更加低调祥柿宛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葱石。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆美菲颅、忘记沉默寡言的正装车主绦斯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汉、忘记... ...算了攀羔苔,需要忘记的东西太多毯推,你只需要记得一点镀抽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祷。   奥迪的低调当晨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝九臀狮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咀藏钎。依托自奥迪A7的造型设计编港,RS7依然拥有优雅的造型井幌猾,仅仅在一些细微的地方竟嚷澎,RS7做了运动化改进疯陋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巾、以及哑光附件坡蜂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惦旦镶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瞧冲。   如果客户需要辜京,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂行径铣,其轮胎规格达到275/30 R21驾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气软。排气管依旧体现出奥迪的低调钩,外部看是两个椭圆形排气管附范,而其实际是双出四排气退从,因为单侧双排气有节流阀渴,用于改变排气通道沃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣检琉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的傲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喉唇匡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针童澜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陆。车钥匙陋刻损、平底三辐真皮方向盘涛、运动前座椅缺叼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劫稳点。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棠违陪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肚哥忻,还提供发动机增压压力朗吧恫、机油温度显示和圈速计时器等数据骗韦改。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裂却,并提供其它3种材料作为选装惟潮。车顶内衬标配黑色织布嫌很,可选配黑色Alcantara面料缺凡。搁脚板娩淘、刹车踏板平涛茹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寡棋虫、一体式头枕的运动座椅败罚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料放倒,并提供钻石绗缝劝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料衡河。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矗汀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情都,就像微博上说的绵粮,一次刻骨铭心的爱情酵,一次说走就走的旅行什么的刨秸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摹段锯,但在现实中壬畏,你不能永远一副放纵不羁的样子淋,特别是在资金有限的情况下碘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚼瞎。此时你就需要一辆价格便宜鬼、实用可靠的多功能车型赁请,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酚拭泄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型形,分别是景逸X3和景逸X5贸茄,形成高低搭配产品布局难擦鞠。景逸X3属于入门车型酱痘幢,共有三个配置默,指导价从6.99万到7.79万元闷里久。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脾撕操。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抹赌凛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缸粗。这款车的前脸采用了新的风格样式涟火贬,线条比较硬朗串淑,造型简洁流畅蓉,同时又很饱满阔,没有过分追求标新立异的夸张风格表躲穆,显得更加沉稳睦扦梆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捆颗闲,给整辆车增添了活力匣。   除了前脸之外粹拉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓白,让人略感失望雀丁翻,好在整体风格还算融洽规,不会给人前后脱节的感觉懈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm癸、1835mm和1705mm巷刊,轴距为2685mm健酣来,在这个价位上算是较为突出的水平了衅豌,保证了足够的车内空间较沁。" "  在固有的印象当中号,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罗酗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吮晴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘缏婊取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹄抖,作为日系三大高端品牌中的一名刹娇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扣科,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次田韦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L农日。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说添,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现促瘫航,取而代之的则是一种日系的柔美风格上歧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拓帽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澄鼻改,并且这种特点让别的对手无法模仿碗肩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烧笑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吝检。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面土,看起来非常具有独特的风格碎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计十,不过看起来还是比较有神的昆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果革。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肝朽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斡瓤,这款车有这么长么灿硕?实际上后门的长度远大于前门呢,不过整体造型并未收到过多的干扰晨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咐杯痛,因为C柱的造型更加接近尾部税,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彤庙镐,腰线的设计在在尾部提到了最高棉犁琴,并且从前大灯连接到了尾灯部分尘奠蚕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弓獭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喜逼汰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柏,到今年4月20日其正式接受预定猩筐泵,不到一年的时间罢饶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坪。在新能源车量产弄、市售的速度量,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌德蹦脆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陶坚。当然关,汽车之家评测新车的速度也不慢法,今天纬阑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霜瘦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酱苍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔚,其中橙色的为增程式混合动力版车型急,白色的为纯电动版车型汰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹦席。   ●外观梧纳:造型前卫替,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布库困谰,我见到量产市售车之后顶啤捣,其外观真难以与概念车作区分谦编杯。宝马i3前脸造型饱满圆润箩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挤。不过酵,“进气格栅”四个字需要打引号了夯莎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寐泄炯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旁解。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糠全,让整车看着很有质感且与众不同屋。当然蜂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沁缸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堕授沮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裴沽蜂,但它的车身侧面看着一点都不显小拿凭。在我看来原因有三咀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毕阶滤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少珐,给人感觉比较敦实捆。特别是车高数据歼咸,它比X1还多出了23mm邯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凳,达到了20英寸炒趣惦,但胎宽却很窄采嗓舷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灯醇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桃涪。有关这款轮胎填粟赌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灭,基本都表示由于规格太特殊卞把,没有现货也没有报价迹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卸掏猾,很独特浆兢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潭纤。尾灯采用得是隐藏式设计诫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腾毒,用于显示示宽灯惨羌、刹车灯以及转向灯等顶蠢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辖劳,所有光源均为LED茹讨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妨负,欧洲市场上柴油车盛行已久许汹隆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饶挎炕。不过近来贰醇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挞,Jeep便是其中之一氰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厘山。 ● 外观介绍趁:与汽油版无异呛宽拖,硬朗依旧浪八粱。   从外观上看饲蹈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型箱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涩吼沸。新车的外形仍然显示出硬朗宦、时尚的风格洼墩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大算捍俺,提升了时尚感梯攻关。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靖呕贿,在同级别车型中“个头”并不算大棉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胺练慧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柬戒蒜。   在外观配置上绰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亨孙、雨量感应雨刷隆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遣猩。轮胎配置方面夹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猩马,轮胎规格为265/60 R18累靶滦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汲,规格也变为了245/65 R18手铂截。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滩慌,我们会谈论什么苯?是大老粗一样的外观梆,还是“马路杀手”一样的形象矾扩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象师,笔者也不例外许。6月5日下午清槐钢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蓖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹋,原来大块头也有过人的大智慧票。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH词青、FM两大系列呸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华河,中国区总裁陆博天到场助阵堂鼻化。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晒偏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车副牟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了定,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车松,最大的意义还在于为企业产生利润乃起。因此锚冀灵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中僚必钞,并体现在生产效率宏、节油效率项侵、完好率窖东括、安全痉捞夕、安碧ず乔和驾驶员体验六大方面诞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侮蝎龚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荤,而大众凯路威则开创了一种新的格局溉公,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威截钾恨,而那款车型是针对高端商务市场的车型桅擎,虽然其内部可以进行简单的商务会议凉祭竟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的噬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饺灯眠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酬娄憾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赋舰辣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吉锨核,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岔惰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密韧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琅洛称。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辫们,只是以简单的卤素大灯出现看绦猎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贩贿鸽,只能说稍显遗憾泛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车海,并且其敏感程度非常高戈芳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单李投,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肺床施,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涟缓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矗酚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彭雾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起材坑,在尾部造型上也同样是方方正正纹,给人以刻板的印象潮牵世,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勾吮费,看来稍显朴实无华班天,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前该囱喀。尾窗的面积超大铰凉,并且配备了后雨刷妻冷签,可以说在安全细节上做的不错团。尾灯的造型也毫无新意舌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜贰,尾灯内部的结构也比较简单茸似,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹈懒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甘信,尾部配有四颗倒车雷达探头谩钡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凭。作为一款商务用车粳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘫,而旁边就是凯路威的备胎所在地抽期槽,这样的设计使内部空间得以最大化利用舍句。   相比国外的凯路威车型莫兴挪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菇,造型上采用了多辐式造型床娃酸,轮胎则采用了邓禄普品牌迪违其。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爸魄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韭裤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锚触催,我更多的会用臃肿两个字来形容它豁时沧。圆润的车身圣图,没有棱角的线条摔,大而无神的头灯桐驰,都让我对它提不起兴趣愁司。第一次见到新款昂科雷时毁艘茎,我的这种感官得到了改变困侣粹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晶蓉尺。新款更加俊朗通,就像是一个胖子姜艰瘫,经过健身涧,从大腹便便变成了施瓦辛格躲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面湘甘,这种类似于点睛之笔的作用耻搂蹿,实实在在的发生在新款昂科雷上面牟沟加。之前的头灯让我没有胃口瓜敞小,尽管亲和力不错盒疟杀,但太没有性格订釜。连同这个车身灵,都让我觉得臃肿无比牡割,简直就是个满脸流油的胖子莽涂盒。新款更换了更有张力的大灯咯巴,进气格栅也变得更具进攻性喜猎。这样的风格谭阜揣,我想才是大家喜欢的谢钉。   侧面造型的改变不大拨,侧窗面积所占的比重依旧很谢嘲谩,这和新君越拖、GL8都很像廖。给人一种重心很低的敦实感曹十。但对于车内的乘客来说导琶,这不是个好消息路闪刚,过小的车窗影响了向外看的视野挨胶。造成了不必要的压抑感芯纪脖。或许对于选择别克车型的人们来说双炽箩,这一点必须无奈的接受了巳。   车尾的变化不及车头怂侧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冗匠,或许我会更喜欢它楷茸笔。但事与愿违耸偿,尾部的改变仅仅局限在排气管上汝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锌涛。这多多少少会有助于提升质感喘。也改良着尾部太过圆润的整体气质迸椽排。可以说赦嚎拼,这次外观的改变琉豪滇,在这些细节上还是很成功的槽。相当于一次瘦身和塑性戒,让它的线条和筋骨更加分明屋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吉凄,纳智捷 新大7 SUV正式上市缓,官方指导价格为22.68-27.48万元怖。一直以配置见长的纳智捷品牌蔑纳写,在小改款车型上又下了一番功夫葛侵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饭。在体验的这几天时间里曙淀赁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鄙妨蓄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赦。也有好奇的邻居询问这款车的售价哎屯,当得知价格只有不到30万元时踞赣吨,邻居更是深感惊讶曹授。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膘?本文就为您带来答案艰膳届。   作为一款SUV渭,“大7”这个名字一点都不为过届篮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手聊捎绞,2910mm的轴距更是傲视群车蓖肆,也难怪引得路人频频回头殴评催。不只是尺寸项岸返,本次试驾的新大7四驱旗舰版申刃囱,整备质量达到了1950kg导,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莆臼糯。   作为改款车型频纫,新大7的外型经过了一番修改晃肮茬,主要体现在前脸和尾灯上期。大灯造型有所变化河,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捍辣兼,而经过修饰的雾灯誊端、转向灯和前雷达送咳,给人以霸气外露的感觉疮面。整体上撇田,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭空桓筷,比较实用点。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上案,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酚赡未。从奥迪A8的换代疯、全新奔驰S级的上市温,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恰。这三家老牌厂商动作频频啦财硅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侨灭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来就,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒋。而随着混合动力时代的来临川抖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踢沧,可以说从那时起省冉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市家瑞剧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期长拒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来识室,以期对它能有深入了解瞪金。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佩晾秘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内透搏浪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸荤痕敛。相比之下舶兄,雷克萨斯LS在此方面并无优势伴涛,长度锭尽、宽度和轴距均落后于对手细剔眉。   即便不看车尾的标识颁需,仅从前脸上幽兰色的车标谷修,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骋镁糯。而身挂HYBRID标识则意味着手悸飘,除了树立当家旗舰车型的形象外累溜慑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神璃玫汉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乱返,只是在一些小细节方面令人有些不满蹈凶辆。如果用最严格的标准来衡量故访橙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间回雹抨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杀馅妹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咖痉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戈烷奥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型轨悄煎,这种车型的优势就在于闺驴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感承,还拥有了超大的车内空间隆,优势显而易见墨市勘,而今天我们来到了美丽的太湖道,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型联耪铃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心五皮浩,也让更多心意欧力威的人有更多选择媒尾卞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翻蹄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氨拧贤,不过从售价以及车身尺寸方面来看封,欧力威确实占据一定优势笆毛。   外观上欧力威厢型车身造型拒,并没有阻碍它时尚的视觉感翔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车先潍剔,时尚并且使用竟聚河。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观同程炬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骆。   非对称化的中控台设计烤棚涟,与1.4L手动版没有什么变化囊,首先造型上足够年轻协调烘烈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点额。欧力威自动挡车型冠授,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键画糕欺,操作多媒体更加方便段氦。中规中矩的仪表样式没有什么改变姓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息旱鳞僧。   本文导航" "  有突破有挑战泡澈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伯吮,就会有这样的感受匈娶。它太挑战人们的传统审美了鲍歉,怎么样也无法用大气戚卡酶、简洁深、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杏祥违。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骋布场。自由光承载着延续切诺基的重任笔豹,就在这样的争议声中款款走来瘟肋杆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹄,挑战着经典溉倾是。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新供家帮,在做颠覆传统这件事肯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惹官烙。就拿前脸来说劳黔楞,好看不好看绝不是我个人说的算的喷,每个人眼里都有一个不同的看法讨双。或许慢慢大家就接受了熔。   作为一款中级SUV琳鹿,车身尺寸上中规中矩昏,作为切诺基车型的延续乒论,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现履效头,但也能看到不少突破之处蹈宏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椿精适。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斡迷。   本文导航" "  从1985年开始壤掇翅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛋必,1991年出现在5系车型上盾,1999年开始陆续出现在X系列车型上玻欧。直到现在割,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孙玖。2014年5月22日捎亩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忙偏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求径澄奉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW礁波,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葡募? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侩落,新BMW 328i xDrive五阶茅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咎立。   第六代BMW 3系延续了这一传统敬感对,将融合了电子气门控制涩捞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机釜惯莽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型督哄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗣肮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脱细酶,要了解这个问题前伤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驾。齿轮传动式分动箱溺剩,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒲,其他地方大同小异镁免掣。对于宝马X系大部分车型来说锰甲祈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乓狼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沧扔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贝搏锚。由于前后轴均采用开放式差速器旦魄,遇到交叉轴情况时疼,也只能依靠电子制动来辅助新墟据。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揽徐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捍舰柔,与齿轮结构的分动箱原理相同惹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讣伙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敞陶焚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拣岛。至于控制多片离合器的方式卤淀饲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式朗氓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛订藉撤,所以常被用于装配在更强有力的车型上匪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器群辩墨,以对扭矩分配进行不间断地调节维摩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蟹祟恐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饱仓,默认状态下前后扭矩分配为40附吃虑:60泉,最大前后扭矩分配理论上比例为0曙唐:100到100朴趁冯:0之间素。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑港澎低。扭矩分配可以在0.1秒内完成驶箩。   行驶过程中咆吗翠,如果系统发现车辆可能转向不足琼秦档,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拜,就会减少分配给前桥的扭矩补练毖,将几乎所有动力都输送至后桥经缔说。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稼绷丹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浓孝浪。一旦出现车轮打滑巫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器儒另,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力日递,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制览尾革。这就意味着褐唐榷,无论路面如何突然变化付勺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上煎宋,即使是在部分结冰的道路上菩疥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歌潘烷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幌徘改,其中S2属于一款5座小型SUV孙碍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拦模,很多品牌都开始研发小型SUV鹃渴。而S3则定位于一款紧凑级SUV固,并且采用了7座设计河部绅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何布灯,接下来就给大家一个解答黑幌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娩梳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剂拟苯,这一平台就是北汽威旺M20的平台稻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纤险。但是两款车的轴距却不相同捣,S2轴距为2560mm农,属于一款标准小型5座SUV矢碾似。而S3轴距为2685mm话,接近于一款紧凑级SUV荣蒙,所以为了能吸引更多的消费者哄圈坚,采用了2+3+2的7座布局楼,主打一般家庭用车瀑报母,实用性优先孙牟荤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV列魔娠,主要还是面向有活力的年轻人葛麻,外观设计更多偏向于动感的元素居多甫。大灯组的样式也不俗套党狸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戮祥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唉目:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比愤脯盘,在车身尺寸上还是比较占优势的舰。另外2560mm的轴距表现也不错暴楼,至于它的乘坐空间表现如何聪,在后文我们会有体验敞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计光, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捐吾坊,车门不能完全打开的话寂,一些比较大的物品拿取会不太方便府狼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台态梨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咯啤,并分别匹配3款变速箱撮荆。此前涩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绍。而今天我要试驾1.4T车型侩,虽是短暂场地试驾徽巧脆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奈廷沸,特别是动力上提升明显侣徒。 ● 外观/内饰思腺潮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肌,也做了到店体验的文章餐茧,1.4T车型在外观哇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甘慷浮,本文不重复介绍表轿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顿兄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逆单勃,具有很高的品牌辨识度感惶。同时在一些细节方面的改进岁,比如重新设计的头灯欣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翰欢补,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勘贺畦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搐唇赊,采用了全新的发动机孔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机领痊类,属于大众的EA211系列盘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厦撤,最大功率150马力/5000rpm价舵鸿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一想诲,而相比原来的EA111系列有了明显进步堂辣,首先是恢复了正时皮带糜诚,降低发动机内部的功率消耗涛钾尉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缅入空,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴核酥剐,而喷射压力也提升到了200bar蜗踞苍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玛锣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能眠筒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冈肝潞,前者顶部是“SKODA”的品牌名街齐,而后者则是印了“DSG”的字样撮词。   底盘悬架方面佃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构枪。制动系统为四轮碟刹结构挎,采用前通风盘式后盘式配置麓闷替。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蚂令汗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闭盒罗。由于是场地试驾巳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞬惜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汐,能更好地了解车辆性能俗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谅,只能在日后的试驾中再介绍实鲜。   动力方面埂范,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容发莆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来策瑞,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗽,而且涡轮的介入时机较早梧辫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拍淖,动力的输出保持平稳可控的特性梗。   使用D挡时胃,以1/2油门深度驾驶讣,变速箱升挡较为积极舒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秀淡旗,而且换挡的冲击较胁谩,不会影响乘客的乘坐感受辩。而以深踩油门的方式驾驶瓤粉旦,变速箱会到4000rpm左右才换挡菲妹婆,加速感受更为明显肛馁吝。   换上S挡肪,油门响应灵敏了许多让,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡箔盯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感朴存,在弯道多直道少的场地赛道里罕蒙传,需要频繁提速的时候硅菜需,显得更为得心应手舶劫涟。   全新明锐采用电动助力转向系统邢,方向盘低速时转向较为轻松锋涎沥,而高速时明显更为沉稳仓缸锹,转向需要更大的力度辖滑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚏艇舵。   底盘悬架方面淑村库,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疤,在弯道中对车身的支撑性比较到位导,方向盘的有着精准的指向性辞士据,转向迅速而稳健汇漓纤。1.4T车型全部带有ESP系统炊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泛瓜怕,ESP介入的时间恰到好处岁,总能及时将车辆修正到正确轨迹肠吹途,而这套系统并不能完全关闭珊庞讲,属于比较重视安全性的设计炼。   在模拟颠簸路况的体验环节饰桓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峨力,然而后悬架毕竟是非独立悬架本累授,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藩厂,仍会对另一侧有所影响艘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乳。我们在之前测试文章中也有体验视频耻祟,请点击查看低磨。   更多精彩视频具奶叮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宿片,在D挡模式下表现中规中矩许缔,切换到S挡后油门响应灵敏架响,变速箱的换挡节奏更为激进氰戚咆,加速感提升欧莱筋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喘僵赌。" "  2014年2月26日譬厘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市然。其中T5动力总成包含智逸版辫、智雅版歉、个性运动版共3款烙,售价为42.39万元至51.99万元瞎惶堪,T6发动机版本及价格保持不变勒诗凡。   据了解截摆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术省谭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疵奇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炉?本文将为您带来答案合。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矩缎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趣挖,但动感流畅的造型令人印象深刻盒弟祭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朗簿钮,正如北欧人给大家留下的印象汤腺。      配置细节上建眷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”届,全系标配了ABL自适应氙气大灯缴摩惺,以及感应式转向辅助灯光砍讨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下府袒,给驾驶员提供更佳的视野尺河。   此外痘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缝筷嫉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涉昏啪,探测距离达到了150米伺攻略,足以应付绝大多数日常行驶环境污簧。此外宛认,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渐博藏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能览途握。虽然这里看上去有些别扭隘,但安全性才是我们应该关注的靖睫。" "  限量颗、配额储颧逻、上市前被订购一空模馅闭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘘骚茨。然而察,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夏亥梗。2013年堂笔,经过M部门调校的M135i披装上阵嘲埠健,性能已与1M十分接近捕,并且这次冲破了限量的枷锁乒拈新,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车八狼。正当人们面对路上的1M投去羡慕检辉痕、嫉妒逻雌、恨时妙裴,宝马为我们带来一款全新产品架,并且它的能力并不在1M之下魔猫,它就是2系的顶级车型——M235i磕庭措。 延伸阅读脆凑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烹炽卢,2系可能显得有些陌生旧埔,其实早在40多年前煌嚼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场版乳链。此外炕愤,BMW 2002车型在1968年问世丰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纱天茬。至此来判睡,2系的到来并非空穴来潮辅蟹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22添虚,而这个平台也与代号为F20的1系共享吾软圭,简单来说肋饱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玩档惩,这与3橙、4系的道理相同箩胶。在2013年时烽岭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验效,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了号孤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔼颁归。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扁坛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靡,从代号E82的1M车型难,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炮说。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条埃垛亩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窖违,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伶,但随着时间的逝去台奋蟹,渐渐也成为了一种习惯洗笨蔬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篇,更多是出于对内部空间的考虑农登,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挎呐粪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数户秦颅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窗头,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感第啸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能把。   当然车剔,即使武装到牙齿锤邪,M235i也不能与1M平起平坐恕浩同,M家族的宽体车身歪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的累惯,就像当初1M推出时的口号一样“M贫,永远从后视镜中藐视对手”倍铂,而M235i更多还是为了平衡性能么酮翁、实用性与性价比坡胸酬,同时也为今后推出M2而留下些余地竞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袭很,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喇,针对绅宝D70推出后的社会反响稳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多然须。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徽迟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褥。   D50匹芜经,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骚诡帮,推出之后的表现往往是人们最期待的赣骡堆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祈,面对D50的将会是极为严苛的考验崩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赦,而成功了谓退题,也将有可能成为流芳百世的一代名车吮啼。7.48-11.98万元的厂商指导价十,可以说为这场战役的打响秸,开了个好头恐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壳割,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抒擂瞧。此次担任D50设计工作的伪沥摩,正是培养出诸多设计人才的博通公司难可,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慈痕竣,同时又能够给人们耳目一新的感觉顿咐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题间笑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弊酥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛔绍,但是当你接触过D50这款车后勘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素传,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韶脯赡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湾钵筛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悲,但是当你将这些元素组合在一起时刃茎蹬,却有会很快打消之前的念头庐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外农阶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欢娃。运动气息浓郁的设计手法频,会让你把D50和运动结合在一起椭,无论它实际的性能表现怎样土铜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耪欣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方函娃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汐息埂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冗,面对不断推陈出新的竞争对手涎礁姐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面落慑水。好在随着2014款车型的上市荡奈奖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裴磨蜗,而这支强心剂的主要成分也很简单裂邵犬,一台1.5L涡轮增压发动机辅疗舵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惜浮,针对配置方面也进行了一定的调整捶,其中自动大灯计埃、超速报警以及四门车窗腋统Γ控升降等功能均成为标配挝丢鞍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酷椽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斑络,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羌屋微。因为从早年搭载的速锐钾,再到大红大紫的秦替,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犁酗赖,它所提供的动力都不曾有变坚。传动系统方面霜火,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剧胶劫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夯储垛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乓思,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿详莲。在城市中经常用到的中低转速区间内兽骸,发动机的动力输出比较积极祟,并且通过涡轮的帮助掠匣硕,动力在1500rpm之后便有明显提升搪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm立斥身,完全能够满足日常驾驶挽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漏,适合城市驾驶劳玫。挡位之间的行程适中镣箱谱,但手感略显生涩蜕说蒋。当然这也是这一级别手动挡车型的通布劾浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梁东,而非车去适应你患活。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狡。四辐方向盘尺寸偏大庐玩,回馈力度比较匀称郴,因此驾驶这台大块头还算是轻松龋桨,只不过方向盘的虚位过多玲娄,转向时不得不做出更大的动作床苦漠。   前麦弗逊咀碱巨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收态颧天,并且由于悬架行程较长鼻刊卡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枪筋典。当然这样的调校也有它的好处身肠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倦勾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中工,SUV车型是一种非承燎「悖耗油的车型擦藉,毕竟以自身庞大的身形来说泪梨,自身重量就已经非常大了藩息邦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屎访,这也导致SUV车型的油耗居高不下缚娟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脆宠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啼溯贿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镣,在众多的SUV车型中味,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度馅焊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掇病含,这种设计可以说非常的扎眼勃前,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兜琼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蕾关扔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赴滦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售京涪厢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志爸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征被。在RX车型上年同,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垫孔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同觅,从RX整体风格来看省畅,还是更多的体现了柔性设计的特点缆付未。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拐敬菠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘛料吉,如果不看下半身虾,很有可能误解为一款轿跑车型放囱。不过这也让人们的视觉一亮录,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扮壳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同界,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僳盎裳,没有过多的硬线条介入瓢卸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点认捅阿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寺暗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庇骨绍,RX明显体现出有些不足懂话模,不过这本身就并非是RX的炒作方向却澎亩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彩翔侨,内心想要一件东西妨改哺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桅,否则你就无法拥有心中挚爱锻煞磺。你想要一部手机潞,但偏偏要你保证最低消费岸。这种心情着实不爽蜜磷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版畏孤举,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脊,这两样东西都是你想要的讣板,售价三十五万不到凉吨锚,撇去不相干的配置篮呜,给你你想要的隘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元久宫宋,是不是有点定高了录?可细细一想标阑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茶,并且还带有四驱系统假。如果单单从这两个要素考虑鹿幻俄,同档次的车型里憾,都破了四十万大关了猜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彭,目的就是要拉低门槛涉抵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出督疤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爸瞳。但运动元素表现的很细微炬切,基本上都是细节点缀翘筹修,和其它配置的A4L差别不大暇。虽然是一款40TFSI的低配车型崔驾牧,但从外观上很难发现区别饭厘雇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晚,算得上是全车比较明显的运动彰显了静。尾灯内部依旧采用LED发光元件贩,总体来说法邓,亮点不多累切,朴实大方加韭碱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娶非庭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颅彼淋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颅洗,除产品名称外刊,其与JX35并没有什么区别算,还是那个豪华运动的大家伙舜隧嘲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮附,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谓开幌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剑刷浚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助趁舒,灯角黄色的反光片是标准美规设计凶,但无论哪种规格藤落眷,对行车安全方面都是提升冲探。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谋镀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玲,前置摄像头悄然隐藏其中惦。侧面看上去QX60依旧大气稳重乡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辞。另外蓝,底盘上有些部件会低于车身揉胚担,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埠桃破。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色露拍,活泼的细节设计使其更有灵性壤恰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性超,也起到了一定的隔热作用叭办。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感变墨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张几,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讹彼碎,静音效果良好板逆。   车尾并没有过多花哨的设计铂魂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墟吓。尾灯采用部分LED光源寥奶稗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释榷累爱,总体来说比较耐看博。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祥全卢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来家沥阂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象对接递。上市前刮据,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后然团套,不少人不相信它的价值吧淋强,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后房膝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顾脑醚,这自由光到底是什么情况缄淳?经过整整一周的深度试驾后绍,我有些新发现可以分享给大家酣挠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凰概,我的思绪一下回到了2005年左右潜,那时候自主品牌鲜有SUV产品诉纽,奇瑞率先迈出了一步荷,推出瑞虎驮幌币,并领风骚多年哨。当时奇瑞称之为NCV材稻,也就是集合轿车以及越野车邢,有着越野车的外观和坐姿汕勒飞,并兼顾轿车的舒适性独秋门,其实就是我们现在说的城市SUV竞。   这样的优势持续了很长时间亮埃吞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逃协,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沸剖,瑞虎的势头逐渐放缓惋丁,也就不再抢眼了烤坎。奇瑞随之调整策略饭,在去年推出瑞虎5这一新车型宪,与其他自主品牌新对手进行竞争刑记。与此同时红丁尸,时隔半年的今天冀,老瑞虎被重新包装升级蹭,命名为瑞虎3再次进入市呈芨浮,与瑞虎5形成高低搭配佛靖袱,重新获得了新的竞争力杯籍。   外观辨玲士:   正如前面所说悼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灌啊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作附剔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节归闺捍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炭,棱角更为突出啸看、线条也显得更利索竭魄。侧面增加了镀铬防擦条攘共,而车尾的变化并不是很大唇握递,集中在尾灯和一些线条的修饰上襄苫,就造型而言瑞虎3更年轻了京剧十。从车身数据来看淘,瑞虎3相比对手并不占优优势潭胁,但是得益于外观的设计冻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纠妹蟹。" "  在经历了数年市场洗礼过后写,瑞虎车型迎来了新一次换装逼天腥,代号命名也列入到了家族统一的序列中份,对于车型的区分更加简明柑刀东。除此之外从歌痪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计偶韶,以及更为充裕的乘坐空间浩,以提升自身的竞争力捌毕衬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型架辆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用火孰掳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鸥惊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向信失概,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车版桔。   此次改款主要集中于外观方面休闯差,通过新老款前脸的比较虫,我们共计找出了8处变化澎棵匙,分别为笆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组递,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大线。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泥穗力:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碍镭废,但在车身尺寸上有所调整铺偿孤,其中长度方面增加了30mm履,宽度与高度减辛炙断亍,而轴距维持不变扭赎瀑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烦盲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屑堪凤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庇汕。   车身轮廓并没有大费周章的变化霉,更多的是在细节上体现新意娄吞。侧车身防擦条进行下移睛夯菱,并在前后车门中增加了镀铬饰条建叫晌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喉几刻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庙嵌成,更趋于向装饰性靠拢豹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式开叹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗识皖,若要找出所有差异伤,还需要费上一些功夫眠艾,在对比过后变化上依然可以达到8处惫此。依次为匙随:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滑变安。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处观,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计眠,空调按键的布局更加紧密掏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涸黑墙。此外皑疥仟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蚀疤。   按照配置的不同撂谐驳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贝须,大尺寸液晶屏包含导航霸结陶、多媒体弄吾、蓝牙以及系统设定等功能唬心,而在操作上也十分直观粕讥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兑协窖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戊莱、风量谓湿讨、风向等信息册,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少曙,同时旋钮的阻尼与定位适中净,手感较好理讼叔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狡。   方向盘两侧位置集成了音响操、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涧拴,中心区域使用了品牌全新标识山臼,并在造型上稍有改变肖勘。仪表盘则没有任何变化般寂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同穆侩如,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值财掸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素航。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅床没较,但调节方式为手动浩钦,前排座椅具备加热功能滤,按键位于点火开关周边区域九宛,位置的选择上不够人性化呛匡,副驾乘客很难进行单独操作聘握毛。   在前文的数据表格当中立埠德,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优摹呈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高局。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谅量奢,头部距离车顶约有4指空间呢,直接移至后排乘坐蹭,头部空间同样保持在4指弟达,腿部则为2指余量拼虑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腊饭计,首先需拉动靠背边缘的拉手处堪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豢彼,要想恢复到之前的乘坐模式毙霜醒,还需先拉动开关公,同时扶 起靠背蓖,在操作方式上显得不够便利刑裳搪。后排座椅支持4/6拆分放倒眠拧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大司,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腊小香,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎湾冕丹,含有DVVT技术獭书稳,相比早前奇瑞的1.6L引擎苛缓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善籍头。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奇婚,在CVT变速箱的帮助下保敢喀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宏。即使在起步之初深踩油门亲悄,加速过程也会显得有些慵懒戚,只待转速攀升至2000rpm后公,动力性才有好转绥洁,此时油门的响应能力有了子显著提高狡陪茂,虽然整个过程称不上动力充沛堂,但对于城市使用来说算是够了檬稗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丹伪隶,涵盖了手动嗅煎、雪地和低速3种模式十,在手动模式下可以模拟7个挡位浩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吉携棵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用社,在模拟挡位的帮助下胃厩诧,转速会与油门的深浅更成正比丁,升档与降挡的操作也会更加从容改,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辉。   在紧凑级SUV的行列中囱,瑞虎3的车重算是较轻的一员裴,这为引擎减小了不少负担烧弥。助力转向系统的力度适当冷佛猛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蕉。转向的精准性使我出乎意料涛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性超般,悬挂整体表现十分扎实凶妥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入力剁,令试驾者信心倍增耸侩。   如同瑞虎3的定位那样固馅蜗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痞,它并不具备越野的能力倡绞拒,然而精确的城市定位蜂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芦同,诚然骇丝豢,它在这两点上做的很不错橙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饲横币,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帆鞍,瑞虎3也许是最合适的选择对象点累都。 责任编辑跺拾阮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年深番,一晃6年时间过去了钡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罚晤,但是我们仍然和它有过很多次的接触毛冠,并且每一次都是充满乐趣的体验检才。今天我们又把它请到了这里痕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衅娘憨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亥灵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辩抵静,排量小了可以大幅度降低进口车消费税壬,自然整车价格也就能便宜不少汞诚很,降低了它的入门门槛玖。而以我们消费者的角度来看沥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象创,这也是我们今天把它请到这里的目的萝撼我,测试项目很简单行,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皮逆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漓镶。   ●日常驾驶动力表现底:低速扭矩充足秒,高速动力吃紧完继。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能途岸缴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裸硅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迷伯,但机械结构还是更适合在野地里行走崩驰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此劫勺,外形设计雌、车身尺寸落讣、参数配置全都没变烹,只是换了一台发动机盘巧愤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漏,双手需要时刻度掌握住方向盘裸计储,总之开着它你不会觉得太轻松狭拜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了靶锌,大家也都心知肚明芬涸年,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抠貌单,参数虽然降低了短蜜羌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些媒氯抠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的黑,并且只要车速不超过60km/h盲媒,提速还算是挺从容藕,也有一些推背感邵,感觉并不比3.6L车型差多少革。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耪实阶,脚下的油门响应明显迟缓了不少鲤,如果你心急的话兰沥鸿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粟骑,否则踏踏实实的在路上巡航担揩苟。   ●油耗测试怜汞畔:正常表现妥虽,不惊不喜签。   发动机排量小了凹,除了动力影响之外阿刻墩,油耗也是一个值得关注的指标晦湾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试憋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沟擎,拥堵路况大概在30%左右伶霜骡,畅通路况大概在40%左右程变,另外30%为综合市区路况龋,全程平均时速为31km/h佳,最终计算出平均油耗为12升/百公里底,算是正常水平讨嵌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穿戌官,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橡牵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亢恳怒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何订屑忿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莆棋凭,很高促,或许我接触的都是高配车型惫,包括纳智捷大7悲借、CEO等车型竟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助韶。今天吨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盘慑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赐邪踢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧护惶抨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顾?下面喀澳,我们就来看看详细的体验报告播豌染。 可以看到嗓秋蓝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靛戌,这在于其他车型包括纳智捷大7浓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狸抹赌。这次试驾的优6 SUV也不例外糠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逞,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹲,外观设计上更年轻有活力咖耽纲,对于年轻人应该有很大的吸引力犯板。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赴灰败:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台负,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm创,轴距为2720mm订退喇,可以看出这是一款跨界风格的SUV宠长娄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扫虾扛,最大的优势是轴距要长出20-100mm拱稳陇,具备不错的乘坐空间粳换拓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骑怕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骏途,尺寸都是215/55 R17寂不。可以看出在轮胎的型号上罐,国内销售的车型都有一定的缩水貌缓,当然为了控制成本钦碘摔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妹抖探,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苯烙村,两侧的LED刹车灯十分扎眼晶诉,不过从布局上看稍稍有些凌乱愤谦线。" "李老板的慷慨抽貉谈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宿匿。下面回到主题罚,从之前收集的网友问题看懈,大家最关心的有两件事儿绞委,一个是特斯拉的性能辰,另一个是特斯拉电池的续航能力卉焕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酵。简单剧透一下爱桓害,性能方面特斯拉相当给力荣朵秤,续航能力方面我个人觉得还是不太行硕朔爸。 注奋嚎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型施,文章中提及的“特斯拉”哺、“Model S”等名称均为本次测试的车型涕。 数据解读目砰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娩翟,所以今天我们就先从数据说起獭竟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胯,而我们的实测数据为4.7s踢祷,比官方公布的成绩略慢担屏领,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脯恒寡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伤蔡朽。由于采用电动机驱动墩赂案,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车须眉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态送驶,直到完成整个加速赖龟。电子系统和动力系统的完美配合空奈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寐陈拎,这是大多数的同级别车型都很难做到的描。 0-400m加速尾速炒纠愁:170.124km/h 加速时间活:13.63s 由于采用了9.73廖筋:1的固定齿比变速箱塘莆透,所以特斯拉并不存在所谓的换挡榷布当,在加速曲线图中访局,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挟赂袭,车速和电机转速完全是等比例上升毕跺星。这里说句题外话关软笔,官方公布的电机极限转速为16500rpm容普,最高车速为209km/h膏衰邪,通过以上三个数字掇奈逞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浪,有闲工夫的朋友可以试着算一算究祭混。 0-180km/h加速横棋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狄,峰值甚至达到0.7G陡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痕搂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h持,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卸,当车速超过150km/h后郴女,车辆的加速度下滑比较明显唤疾每。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灌姥,工作人员解释说为了保护电池路匿醒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡籍乓。再多说一句奉似,这个速度日常用肯定够了发,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h燃侩炼,但如果是赛道荷阜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惨巨猩,有大直道的长赛道食眯莆,它应该会比较吃亏及镜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车破收椭,常会被贴上大排量刊、暴力机器梁贪娄、拉风外形和肌肉车等标签厘卉皮。这些词虽然简单芬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耍秘某,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恢洁。近日亮担赎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磺鬼嘲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浆念:科尔维特C7)棺蘑,肌肉感十足的外形常伙,手动拆卸的硬顶百,再加上6.2升自然吸气发动机等扑,都是它的大卖点许。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罕,外形变得更具攻击性坪挞喂。不同于以往车型镜佛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痴每,只有头顶裸露在外痢,非常特别憨灰撵。重新设计的6.2升自然吸气发动机绵昆蝎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余燎腊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机施妓,最大功率640马力磨幻,峰值扭矩814N·m)茫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肌孺浑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为械蜗皮:5.3万美元)撮寡,几乎没有性价比可言肚琴,但相信越是稀有的东西班,越有人喜欢溶赔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆火簿潭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澈腔:400-023-5599 地址葱犯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肝渐隆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型混,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叹寇。而这款车本网也进行过多次报道与评测磊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旅,比如——空间与电磁安全性羚焚。   有朋友担心拈浇眷,混动车型的使用空间会不会很小昂思锏稹,电池电动机发电机都需要摆放位置滤猛,还有散热系统牧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稳泄。   作为一个“热心肠”亲穷俏,笔者决定帮一位同事搬家督揉磷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叙胳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱集、两个大型行李箱寸、三个双肩背包什,两个电脑包那还,一个猫窝镁、一个全新的大睡枕搬走却藩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恭冀驾。好吧鞠怕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大社兜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辟票,从图上我们看出爸童,在放入体积规整的水族箱水缸后趣鸵岛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椽翠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亨邪,并留有一定的间隙量垮闻。   而后排在放入水族箱地柜后套雀圭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位眷混,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藩放蜗。得益于巨大的后排腿部空间庐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坤颓逃。而后渺膊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线点氮嫉。当然脱髓,前排的空位是为乘客准备的逝。(为维护试驾车整洁论,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隋。)   我是一个希望低调的企业主期羌贝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泊顿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孩粪斜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翰蹈喘,后排音响控制拒段,前排座椅调节按键佛从,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子采枚、空间广、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沏,大电流产生的磁场对人的健康有影响酒。英国专家认为烙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篡龚镰,高于该值涧屎,儿童将面临患病风险僧匆寸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡〖渚剑害芦俯门。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绞。   简单来说旱光莽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屯钨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统焕收痊,如手机称墓骋,对讲机丁恳颧、信号发射塔等阜性,而低频电磁辐射离我们的生活更近焊糖彪,家用电器棠氯队、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射榷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屏防。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涛,前排座位闷棠眷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品爆猛,不具有权威法律依据橡,但既然是国家允许销售的测量器材叙母促,其测量结果绝对拥有参考价值谴铂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评齿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潍祟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匙科,首先是油耗哺,我们在遵守法律规定的情况下灌蚂葛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车围日,而结果显示捎锋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浪棋漆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”八。   混动车型比普通汽油车重欣,驾驶感受会很糟吗?   确实匡侍辛,混动车型由于需要布局电池寐、电动机腻始缄、发电机喂怂挡、散热系统及控制系统歪,整车质量肯定会增加假炬贰,但通过驾驶攫辰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爱卷米,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喇毕烧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窟虱娘,使用感受更接近与现代的美系车型味。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琶,而在高速公路上酗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锈,取而代之的是风声与路噪声娘息。而操控部分缺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肌僵,你永远不会感觉到生硬的颠簸孰痘,一切都是柔和与优雅斧牵,当然顷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顾墙。   最后匣辛急,我们通过以上测试蕉摧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性本、油耗及空间实用性上都出色表现襄,而为此你仅需多付出几万元的代价湿森仙,加上经销商的优惠侗畏臣,凯美瑞尊瑞物有所值般讣,而你现在需要做的伟矩,就是去店里亲自去试一试来糖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钉沦棚。 图/文矗活:丁艺   丰田汽车日前宣布怯,截止2013年底马蠢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录古。诞生16年来虏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区退吃、备受600余万车主的信赖和认可统限幌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豢关哎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忍凹。 责任编辑程:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后椿,MINI凭借其漂亮个性的外观盟省、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘉。2014年北京车展上惦萝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻扯骞铩(点击进入上市文章)乱趟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化日等,同时在配置方面也有一定得提升晦酒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楞敛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睡茄的,售价区间为20.18-23.68万夯。虽然只有4款车型可以选择瑰,但从大家的关注度上看巍,很多人对这款车给予了很高的期望疵疤芯。今天摆婆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殴舷缕,两款车虽然在级别上不同凭络,但是在价格上却是非常相近连,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陛汕。下面娘扣,我们就来对这两款车型做一个对比完,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烁喷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗敖坏保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锨鞠枷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜播水。当然啦鹃媒,作为一个自主品牌闻,想要和这些合资车型抗争冕表,就需要在配置上有一些诱人之处茧评。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别募,从车型尺寸上看散,H8明显要大于东风本田CR-V谎,但是价格却几乎接近拈段崎。如果您的自主品牌不感冒的话炬牟撂,那就不用在纠结了撩。但是撤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苹飞侣,那么H8的确算是不错的选择喇,至少从轴距上就已经很让人动心了盯。   =============分页符=============   原标题揩免掳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下救曙,哈弗H8还是小胜勘拼,其中H8还带有液晶中控屏劝,而CR-V并没有配备中控屏扔晶吾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玖且火。这些东西的确也是非常吸引人的旧妥奋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厂巾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亭,平且还配有ECO节能模式苛陇惨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的篙。H8还配有坡道控制系统腺,但是CR-V并没有配备这个功能归输。另外辜毋腻,H8还配有三种运动模式聊甘,一定程度上提供了多路况的脱困能力须台,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玫毒,当然H8属于刚刚上市的车型眉藩,并没有试驾车让我们来进行测试荡,以后有实车的话龋,我们会进行相关测试蔼。   结语舶竣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斤骄啼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吭撑稠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碑挤瑞,某些情况下还要超过很多合资车型底渡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下败。 责任编辑虱违:赵春晓" "从1985年开始唯珊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贺嗅答,1991年出现在5系车型上盗盟皮,1999年开始陆续出现在X系列车型上冈。直到现在礁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磺娥恨,提升着宝马车型的操控性和运动性费。让牵引力发挥的更加自如午哨断,下面奠仟芬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现曝冻疼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱授洁。在车载计算机的控制下熄目斯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褪仁下,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配够踢,而且动力分配比例范围达0-100%蕊,赋予车辆独特的动态表现瞄。 与传统齿轮机构相比先,xDrive动力传输响应速度更快骡吮,分配比率更灵活茫,通常煤抨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藤,保持车辆转向精准灵活烤蕾,初试内、中段加速更为直接的经典后驱特性繁。而在弯道靡白沽、湿滑路面饺略窃、或紧急变线等极限状态下圃喇磷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溯,增强了车辆的稳定性和循迹能力痢船。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统修,在附着力降低的情况下涕泊,更加考验着前后轴所分配到的动力鹤版。通过一体式底盘管理系统的侦测倒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缎撅浪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杉虏,最大化的改善转向不足和转向过度骗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搭久,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现皖舍钳。宝马4系在绕桩和紧急变线中攀敬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外藕卵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兼填哆,更灵活梳改。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上未玲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芥,公路性轮胎打滑严重北袒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梯蒲坚,还是能够胜任一般越野路面是奶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帛沧陋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郎拎瘸,宝马X1一直以其运动性示人绞钙逼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臂呸。但是不同于一般运动车型不擅长越野杭绵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能付儒,能够让车主在假期到户外撒撒欢胁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哩焙壳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秀骸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嫩。   在消费者最关注的价格上炕高拌,我们分别来看两辆车匪殴老。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元分。从售价上我们不难看出行,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焕贪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戳,价格区间跨度较大挠。   外观尺寸对比参爸挞:   首先喊北必,从外观上来说拼,宝马X1极具动感口杏。其标志性的双肾格栅已经不必多说湘李潮,远远的就可以知道这是一辆宝马讥。而那富有动感的线条受惠卫,将其外观勾勒诲狄粹,即使是静止在那里磋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砷拍崇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜡菇口,感觉比例似乎不那么对称褐没诞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控儡典,而且作为一款国际范儿的车喇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墙粉棘。虽然宝马X1有修长的车头厩,但是驾驶时却并不遮挡视线勉四,仍旧能够清晰的观察前方路况激。   相比之下迟松敌,奥迪Q3的外观略显沉闷豹蓬,同样的家族式前脸显得十分稳重莽。虽然不像宝马X1一样运动蕾屠歧,也符合其SUV的定位酪报普。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汕绍叛,这也让奥迪Q3的样子更加传统强从。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胖擎龋,但是内部空间却优于奥迪Q3惋,相比来说美句搂,宝马X1具有更大的头部空间胺藏嚏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踢伪:4477mm 长母媚:4385mm 宽滤柏:1798mm 宽狗:1831mm 高猜耽:1577mm 高程剁报:1608mm 轴距俩曹:2760mm 轴距畴骗杆:2603mm 最小离地间隙市:194mm 最小离地间隙笑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巴糙防,宝马X1具有灵活的操控性便窃舷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性簧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化署,作为一款 SAV箔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣露澜。   实际驾驶中驴刺是,宝马X1的路感清晰枷径,虽然车身不蟹嚷住,但是宝马X1却有较小的转弯半径捣氯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孝普,带来更多的便捷晃葡。行驶中吩际,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快簧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铺辆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坞、高精度直喷与电子气门三大核心技术幌鄙失,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果修,在动力输出上达到高低搭配的形式挞。而宝马X1带有的ECO PRO模式坞,可以帮助我们进一步节约油耗绩坪啥,让油耗能大约降低20%镐。 两车基本配置参数对比实妹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前饲:通风盘/后价:通风盘式 前堑晒侵:通风盘/后乃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堑肖崩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厘吐谓,我们不仅仅需要看其运动性能桃滦,还需要检查其越野性能拌梧戒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妓恕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成世挎甭,为了能更好地分配轴荷漂铆韶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蚂卢贯、后桥差速器前面为。正常驾驶环境下菜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谷变汞,当检测到前轮附着力减弱时堂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陈怖,帮助车辆脱困犊。   通过以前的测试叭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用适,对于应付难度不大的非铺装路面来说死戒睫,这套四驱完全可以应付戒雄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能平赦伶,加之悬挂行程过短默逻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锭,偏向于公路驾驶哪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统曙善痘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翰硅息。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中火,动力的分配为40:60物,在实际日常驾驶中鬼丸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的投稀篮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闪雌柯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涡,在车辆出现转向过度时烈柯趴,车辆会将更多动力传递到前轴旧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糙攘癌,帮助车辆脱离失控的状态无。在弯中逐渐加速的过程中浦疽,由于车身的重心靠后到耪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寺,在这种情况下妙年踩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出獭寺烫,减小前轮的负担畅肚,使车辆获得更好的指向性咯。   无论是雨天咀花蚂,还是弯曲的山路弗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吝。而且在大角度爬坡及碎石路段氯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壳毯。尤其是爬坡时腹吻,动力能够智能输送至前轴板,让车辆轻松前行雹。而在平时碑当,动力又会自动分配于偏后驱韦,让运动性得到进一步的体现蝗。此时的感觉是类似后驱车绩坤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辛伺辱,让车辆行驶更平稳钙蚕。   相比而言权鸡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唯孤狼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拘瞬孝,具有良好的越野视野凰川连,但是宝马X1的离地间隙更大匈,通过性更好几仁叙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粕韧,尤其是其具有更多头部空间卑踏,如果越野时防如诲,可以适当调高座椅坐姿勘差禾。   =============分页符=============   原标题跨看矫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掳锋汹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩退,所有的按钮也都在触手可及的位置尾慨虎,十分便于驾驶者操作锈峡。而且两款车型都选择了年轻泵巾嗅、时尚蓖梦奠、富有现代感的内饰设计隶瞬。   两款车的配置官,无论是奥迪Q3侠宠碴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滔。尤其是宝马X1的iDrive膛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梆欧榔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮另,宝马X1更加简洁藏但回,而且操作一样方便迹箱故,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堕梢钉。即使是刚接触宝马车型的用户来腾府,也能在第一时间熟练操作帅辞谷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性多爱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索管梆涸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供降。例如像最低配的宝马X1姑,虽然价格极低蹿清肝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了曝。Q3低配也是一样亨,配置较低喝锣煤。不过如果您不在意像导航谢渺较、座椅加热等配置非,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要常污。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吕,我们进入车内来看看内部配置以及空间董刑。二者究竟谁能更胜一筹奈辆?首先来看两车的安全配置皑法。在气囊方面悄钳饥,奥迪则更胜一筹滦稀晌,在两车装配有同等位置气囊的前提下阜尝佰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊权皆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜餐汞糯,它全系标配有防爆轮胎骑尸驹,即使发生爆胎忌媳,也可以继续行驶蜗酮馁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伐。此外防爆胎也节省了备胎空间茶,让后备箱有更多的储物空间菏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慈橡。从车身尺寸上来看祈砰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凹伪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莎策春。然而车内乘坐空间方面抗热,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3行实。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脚马康:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策煞频裴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扛卷。但由于国内油品的质量不佳佳贬,为了更好地保护车辆发动机埔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穆凳蓉。而其他配件的保养周期上井逢踩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乖瞪福。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i穿:   861元   xDrive20i房囊:   1036元   其余车型烷巷:   965元   sDrive18i戈:   861元   xDrive20i胎捅:   1036元   其余车型窜牡尸:   965元   sDrive18i工乖琶:   1609元   xDrive20i酬:   1784元   其余车型嘘课:   1713元   sDrive18i采:   1386元   xDrive20i田担媳:   1561元   其余车型昧:   1490元   sDrive18i苗梦冒:   1591元   xDrive20i关踞:   1766元   其余车型浅点:   1695元   sDrive18i等:   1609元   xDrive20i跨炒:   1784元   其余车型醋闯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铅稠娩:●阔:需要更换 ○猴裁诲:常规检查其村,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陇募,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯回衬、空气滤芯和火花塞驹。花费支出大概是2691元内渺。4万公里时还需要更换汽油滤芯前济,支出大概是1382元跋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豆念,保养中也没有出现更多的费用支出杀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刷汐拨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注色够:●圃弓颇:需要更换 ○哪毖忱:常规检查袜伦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冬第,能够更好的照顾到爱车的每个细节埃勘。   总结峨穷搔: 总体而言恐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动回,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敛很。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足队滤蓝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茧挟,整体内部空间与奥迪几乎相同毯茂。而在使用保养方面稿贯钢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济星侩感。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奉,但是其配置也相应有所减少卜皋。作为高配车型让,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择长。 责任编辑勘其挖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睡碱盯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虾笔似。它足够漂亮了虽惶,漂亮的让人感到迷茫槽啃文,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谭靠,由于在国外袍脑澜,我不得不比以往更谨慎的驾驶涪甸,没有做任何炫耀的动作筛呕,但依旧接受了不少注目礼懈旅驶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伙聪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内女勿霉,只好出此下策娄视:按住叶峒沸梗控器歪煎触,“砰”后备厢盖弹开了拆卡,老头愣了一下逻碑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捐革,并给了老头一个友好的微笑递景陵,关门走人了绣架。这时我才知道么凳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量艘,它的曲线诱人般,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处四堡,但令人心动的地方是从B柱开始的揪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级县算,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颇锯烂。也难怪颇,差点忘了妒峦弊,我们这台车选装了AMG套件涡副蔼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丛,没套件的车感觉就差了很多咸伯。   即便如此丛蕉,它的妆容仍是存有争议的校,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秋翘膛。左派以我为代表(全部未婚)髓淳钢,认为它的骚气指数接近满格边堤,尤其增加AMG套件以后贝歪橡,能骗不少小姑娘霖簧朝。右派以结婚生子的同事为主遣叙暇,他们认为车身不够修长科,不够秀美挺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涪逆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妮察,但又内藏了些许的凶狠趴桐。   不过我们两派的意见同样有交集捷午,那就是从侧后看去飞贿抱,它的美感更胜督潘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漂混杏,远远的从背面欣赏它撤沫少,真是太美了句懈吭。   =============分页符=============   原标题慕碘湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上认,它采用传统的氙气大灯捞磺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臼恐绿。另外蛾丛晴,与前包围上的空气导流口不同的是妹父,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翁,不得不说其达成的效果是相当不错的司颅赎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恐嫂,但日常使用中也是在令我提心吊胆弊,还记得开头那个故事吧坊蹄,告别老头后我驶出了停车承,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稀诽,压过了一个并不大的小坑洼详,胎壁被硌破了锹陛,轮胎在5分钟内全部撒气推拍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用群,这个下马威让我措手不及桥谎。   =============分页符=============   原标题啤电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灸。坦白的说袄捐,这套座椅看起来特别有型祟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色森描新,为了照顾大多数人对于舒适性的要求记奖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杉菇。   眼前中控台的造型蓖,甚至细节都与奔驰A级相同贯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样塘济,总让人忍不住多瞟上几眼房甭且。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吴,触感细腻里冠处。   =============分页符=============   原标题揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匠黄突,各项按键的操作都很顺手烽溺,但我多希望能提供翻毛材质哺唇来。另外防班,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赡翠,回馈力很腥伞,而新款车型早已没有了这个感觉瓮特,让更多人都更容易适应橇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虫董墒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利促,特别方便破挽,当然了镐,这并不是CLA级的专利啤,A级也同样如此抬。总之对此我们是持肯定态度的还,“怀挡”显得复古宽蚊、特立独行侈粟麓,而且省空间撬,利大于弊吃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钡,不同的是它很强调对网络的依托诽,这几天在欧洲开了不少车膘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联将甩。几乎所有新款车型都支持与手机互联茧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹬该,还可通过手机网络访问互联网刮沤、下载官方APP程序和导航疗刃寡,这是国内车载系统所没能赶上的泊。   =============分页符=============   原标题厘盖党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匆同,空间实际上是够用的馈,毕竟多数时间都是前排利用率高啪。我同事身高179cm碘融,在前排头部有一拳的空间浮沛盟,在后排就显得局促了蒋搔赡,后排乘客反应压抑感比较强铆。   不过我坚信卧恼棚,对于CLA的车主来说空间是够用的皋疵,因为后排不会经常有乘客唬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纪习话,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霉。   =============分页符=============   原标题敢膘为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖避磷巴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机划,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庇惋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郸,配7挡双离合变速箱笔拈到,带有换挡拨片疾。拧动钥匙坟屁,发动机被唤醒蒙,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲜,我们出发了嘲缺你。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鄙割,不过CLA非常容易上手及,舒适模式+D挡表现得有礼有节湿,整个驾驶感觉极其轻快雇饱硼,这是一辆易于驾驶的车平扔鼎,不论男性和女性都会觉得很轻松结雷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戌挂,转速时常被控制在2000rpm以下亭技。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棱接寇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性襄,而且在低速中它的换挡依旧平顺贯挥,并没有出现那种令人不悦的闯动杏钵钝。   切换到运动模式焚,变速箱首先变得更为积极褪,整台车的性子也开始急躁起来垦疚,随时准备着接受挑逗汞合喘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接墟悸会。油门的响应也更为灵敏舱沙,初段就能得到不错的效果固谐系,只不过排气声浪并不那么有气势句。   至于转向份跋汲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉康,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芳,那样的线性和柔顺虐祷楼,简而言之非常舒服暑热。   CLA的转向感觉则不然绥桂,它少了些紧致的细腻感效,多了些轻巧嫉味。这套电动助力低速中没什么特点兄阮耽,属于偏轻那类的锨,或许女性朋友会喜欢桑焊讥。高速下转向逐渐变沉段焕,更易于驾驶俱赏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胺,比我想象的要好不少韶。   不要被AMG套件所蒙蔽遁定趟,悬架的设定并没有那么生硬备,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求山歪,整个感觉还是挺舒服的腻抒,回弹的特别利索井,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疾物鲜,起码我在前排开车是这样一个感觉么皖凌,只是后排的乘客有时会说贩集:颠!哎乳冒霓,管不了那么多了亢垂吵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鳖拜馈,驾驶感觉对于这台车来说重要督睫。   =============分页符=============   原标题甩顶贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谷精:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现触府范。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沛,无法进行有效的弹射橙。起步时有将近一秒的延迟前竣,之后发动机全面发力崩技兑,此时轮胎打滑非常严重柒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裴棺橙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妹,导致抓地力不足闻挎稗。怎么形容这个状态呢隘顽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陛,四肢虽然在飞快的挠地握,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谦默扩,各位想象下沧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扦,双离合变速箱准确的完成两次升挡喂,换挡速度很快赔,最终用三挡达到100公里/小时的速度胸错,时间为7秒整时。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踌粳,因为看到严重的打滑时我特别无助措,尝试了降低转速起步啥保,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甲蒙,而且车身的支撑有效彪,车内没有特别明显的前倾感觉鸥系纳。从刹车曲线来看酸必,自始至终加速度都在-1g左右卢峡,最终成绩为38.46米微,符合奔驰一贯的作风蹬。当然懂,待拿到国内的测试车后病,我们还会进行测试嚎疾,看看原厂的轮胎表现如何播乡。   总结充佰:   从国外的销售情况来看奈魏,CLA是相当受欢迎的敲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嵌犬,CLA在美国同样有着相当不错的市称场,2013年后四个月销售1.2万辆蔑,势头相当迅猛送烫,可见其受欢迎程度乓。   进入国内后我想它会得到同样的关注涸,随着细分市场的成熟慑为馁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坪捕。奔驰CLA级姬拴,主打运动夸部粉、年轻皇勤嘛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辖凛米,尤其选装AMG套件以后效果更甚碱,相比奔驰A级狡,它的吸引力显然更大份彪抢。相比竞争品牌枫华插,这次奔驰走在了前面县譬故,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凌。配置方面国外大多都是选装加,比如天窗埃竭迸、轮圈样式等等诫糕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知攘。   不可否认氖绥,它是如此的招人喜欢禾粱,尤其招那些打扮时尚纶拭薪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑覆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机输律埂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抵苛人,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剔罗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搔汞们。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型干囊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革美咯房,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法口渺峰,通过细节部分运动元素的添加晤蒂翘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格床嫩惕。其外观运动套件包括进气装饰贝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等圃鸥虹。   总体来看俺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子方笺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伤娟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孪惶扛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臂川秽,白色车身加上黑色的玻璃车顶炔顾,看起来很有档次感盾橙睛。不过略有遗憾的是郸,它的全景天窗不能打开彼,有同行戏称坎好,这是专门为了看星星而设计的赏牵。   内饰简洁自然   与外观相同泡眉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菩脆。全黑的内饰屎彩技、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现犯渡盗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呻。   配色方面函鼻坡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逢,但通过座椅的白色缝线坎、钢琴烤漆面板白边框的搭配佛,使得内饰整齐又不显得沉闷墩多,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了染。人机交互系统方面醛攫,V6菱仕Turbo车型并不占优势滇臼哼。   动力不错挤韧甜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兑身,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彩驴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型努梧多。这款车的低速扭矩较大弦,因此起步时非常容易都。起步后罕拱,借助轻盈的车身东乃,汽车随后的加速较为顺畅滑叮豁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实川告寞,这直接导致这款车的操控也是相对不错埔香,在较为宽阔的路面上梁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞥肆钩,感觉很有信心递似。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拧甩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抗什杯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梯脸怀,非常方便驾驶者进出京东挟,但打火时翔哥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沉木。 责任编辑观:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位测。之后的继任者是睿翼储搏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈憾墟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藩,并更名为马自达6阿特兹八嗣,而它是否能达到前辈的高度禽玫海,让我们由内而外的体会一下涧鞍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冠,配合这两侧行车灯卜赊,看起来霸气十足勾钞,隐隐的透着一股子狠劲市瘁。图中这款车是2.0L的标准版瓤男屁,则采用了较为普通的卤素光源护,科技感差了一点爱陈倒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯老祭,犀利感十足来窃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棘,它不同于以往的两代马自达6怂犀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柏昆识。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摊,轴距为2830mm卸习跋,与进口版本相同瘁妓。相比同级别其它几款日系车型想,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舒娇察。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾录管,像是一滴在高速行进中的水滴魂类,充满了流动感覆仁寝。从后边仔细观察阿特兹的背部汀,不难看出它还带着一点掀背的意思垫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幻案诵,配合着双边单出的排气筒簧,更使整车的运动感一直延续到了尾部泪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈遍弗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎河露。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呵附髓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郝里。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩魄委撇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陆唾,其它区域大多为硬塑料跋。由于没有太多的装饰件豹冗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价护钡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匿泼棺,它采用的是一块电阻屏处迹,触控灵敏度还算令人满意肉篇伯,界面的科技感以及显示效果都很一般籍,总体感觉更像是四棵、五年前的产品监尸袜,唯一的优点就是操作无任何难度娄标臼,一看就会拢怖庐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡我骆何,所以导航功能暂不能使用饶揣。   进入车内肋奉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了付摄桑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妊突卷,握感也很不错卿漏龚,由左至右打满需要2.5圈处土,比大多数车型略小犁示篇。此外隆趁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炮,操作便利性良好莆涤廓,而且兼顾了驾驶乐趣烁柏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磊,但却一点不掉价膝盲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罚搽,其次它的表盘内圈采用了网格设计谩秆,多少有一些竞速的味道某病领,再加上白色的指针以及简洁么铺、明快的字体强礁碌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茫渐嗣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冉始、平均时速俩、续航里程之外疤守,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氰嘉拭。i-stop是马自达研发的自动启停技术碘揣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火办。   除了i-stop腺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翘。之前在新能源车型上比较常见屎岛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于推锯,它是以电容取代传统的电池或电瓶袱官墟,从而为车内的用电设备供电衬,而非用于推动车辆前进菩。   空调面板的样式不错库,旋钮和显示屏都显得比较有质感信咳补。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慑诲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴春好溶散确。前后排座椅均采用了真皮包裹湘接,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粳帮泉。   虽然阿特兹有着不错的轴距下,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩担恢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸咽,而在后排却只有不到一拳的头部空间十。令人满意的是后排的腿部空间访态摄,坐正以后不影响翘二郎腿良。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藉捆诫,不仅地板平整何,而且行李箱有着不错的纵深瘟,轻松放下高尔夫球包钮狸穗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎繁,以及更换轮胎所需的各种工具绣欺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倡、双可变气门正时癌嘉、凹顶活塞+米勒循环畔硕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘎波,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仆吻溃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm李搬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潭赂,并带有换挡拨片彼廉,只可惜这款变速箱不带有S挡故到,对于主打运动的车型来说个遗憾办栋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诉撵须,日常驾驶过程中纬,为节省燃油详秸,变速箱会积极升挡砂,转速经常保持在1500rpm以下拆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懦咸,因为这台变速箱的反应速度很快胎,能够很好领会驾驶者意图宦成认,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醛。   阿特兹拥有良好的操控性伦俊,这首先要归功于发动机线性的动力输出拟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裤胎碉,而中后段又能够拥有很好的动力表现稻阿湍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铆,尽管反馈的路感一般侮,但指向足够精准窃瓤,能够给人很强的信心熬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藐标,它的前后悬架初段偏软徘省嗓,能够很好地吸收路面的颠簸挠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滩嚏景。可喜的是悬架的后段韧性十足毯帮,不会让人感觉力不从心哆。最重要的是咕媒芒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整誊创,车头指向灵活廷,车尾循迹性出色摧达。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尖。   总结括亲握: 对于马自达这款即将发布的新车煞靖沟,我只能用赞不绝口来形容靶炉,外观和驾驶感受都可以称为上等闪。如果非要给这个车挑点毛病的话土斜孺,就是在高手如林的中型车市场里奶峡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槐剃乖。所以如果你是“外貌协会”的成员垦,或者追求极致的驾驶感的话欢鞋,那么你可以期待一下这款新车筷。 责任编辑封实蹄:赵春晓" "  KTM的X-BOW讽排七,直译过来是十字弓献谈蚀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谩。实际上冲,这个模样怪异的小车袄填副,的确是火力十足们,足到无论是在街道上还是赛道上连另施,它都可以轻易干掉一辆超级跑车权尽酮。   先来说说KTM这个公司胳冻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腹帘,以生产越野车和跑车而闻名皖啸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宛硕,也许是工程师们精力太旺盛计灯辩,亦或是身在奥地利这个地方乡,总会有些天马行空的想法荣兽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辱拱理,去生产一些别的什么机动设备汗。这几年劲菠崩,除了X-BOW迁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宛,而且都有一个共同点——惊人且极端灿狡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磨苹冕、puristic(纯粹)徽上、radical(激进)策,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喷熟轨。另外还要多说一句藤,这家公司的口号是ready to race叫秆胚,时时刻刻都在准备一场竞技馈凌。   KTM的CEO曾经承认迫,他们希望使用21世纪的技术描,发扬柯林·查普曼的理念勘心栏,打造一台新世纪的超级跑车枪。柯林·查普曼是谁拖赏?他是路特斯汽车的创始人尉奥,他说过最著名的一句话是肛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滑,作为汽车工程师题鲁,他把全部精力都放在对性能兼碳、操控和轻量化的极致追求上葱喀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寸,但跟进尝试者寥寥建倾。看看路特斯汽车凄凉的经历桑腊,这其中的原因并不难理解颈涩。我们很欣慰地看到腹,在新世纪傻,KTM继承了这种理念胶费闺,并且做得更加激进鲸。   其实X-BOW的理念很简单入剃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乖脸。碳纤维单壳体车身担逃愧、全车碳纤维组件辆繁、水平推杆减振器舱,这些都是方程式赛车的标准配置猴。由于使用轻量化材料呻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喘。在高速行驶中详,车辆的气动布局提供下压力屠,以此来提高抓地力和稳定性境笔,这也是方程式赛车的特点淡。和赛车唯一的区别坚玻,就是它有全套符合法规要求的灯光供间,以及一张副驾驶座椅嗓沫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隶巫,经过强化和升级后秀,动力达到300马力少车蟹,和F3方程式赛车相当藤,六速手动变速箱也是简单而纯粹媒氏丁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峰,我们不妨来看看推重比文。X-BOWR大概是2.6千克/马力捍文,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻,也就是说发动机需要负担的重量更少稀社雹,动力表现自然更强坡。   在踏入X-BOW车内的一刻虽试氏,恭喜你歌甲屡,在旁人眼里犬硼,你已经像是一个职业车手了匹贬。首先一只脚跨进驾驶舱爽纪,站稳后调整重心懊聪,再把另一只脚迈进来林疵和,双手找到合适的支撑点平汞溶,将身体重量转移到双臂毫,身子瞬时下沉妥监嫡,把自己放在座椅里蚕戏。来自RECARO的座椅是固定的馁勾伪,完全不能调整瞪,靠背角度略微向后倾斜卡删纱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邻届,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墙粗。要完成这一系列动作兜寇尼,如果你是个长腿欧巴僚,可能会轻松点烂怒。同样和方程式赛车一样枚来挎,X-BOW采用快拆方向盘杉粉,在一定程度上提高了进出车的方便性俊撅,不过我觉得这个功能最主要的目的秸颂篇,还是为了让它更接近赛车塑会。绑上四点式安全带镰,身体没有一丝活动空间设挨,因为在碰撞的时候角,你不能指望安全气囊救你一命蒲,唯一的方法硷案抠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诉擎糯。   驾驶它松坷弛,你不需要有汽联颁发的运动执照讼同曝,甚至不需要经过特别的训练外疾使。只要你有合法的驾照薪磺牌,会熟练驾驶手动挡汽车密架,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梁。连离合器都很好掌控芍温,甚至比驾驶EVO十、STI这种高性能运动房车还容易些暑潞。你唯独需要的潘,是练就一副有力的双臂缴麻,因为它完全没有转向助力但环,停在原地迫,方向几乎是打不动的帘魂。   由于场地的原因猎烙,试驾过程不是很尽兴红勉,并不能体验到X-BOW的全部性能炔镀。在狭小的环境中贬袱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宽蜜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势好,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涡。因为使用水平推杆减振器圣狭狸,X-BOW的底盘可以尽可能的低拨惊,在转弯中几乎不会产生侧倾溯楔。多连杆悬架结构稳定剂可,可以减少轮胎不必要的运动和变化局驶尖,保证最佳的触地面积媚,用尽每一分抓地力暖筒咐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饭烩,这一切所产生的副作用嗓垫股,是你的身体要承受更高的横向重力汹。   在视线上虐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诚检教,以及转向时轮胎的变化板亲。利用这个优势讨,你可以把车开得更加精准筹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙课,这是任何房车都无法比拟的珐。不出个把小时惜斯呈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惠,高速掠过障碍物而毫发无损挪突,那种险象环生的场面府寸,我相信其它车做不到会娟敌,这种乐趣和成就感挖,只有X-BOW能给你冒篱虾。   看到这儿叫谭害,你可能觉得这台车并不难驯服孟玩谎,一切都很容易酸囊扛。没错寺官毙,X-BOW没有设置很高的上手门槛趁嘿蹄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垄联咖,但是它还有进阶的玩法焊憋,这就需要很高的技术和技巧了宛。首先扇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哆,为了它的寿命考棵炽,好好训练跟趾动作吧料。漂移灵冈?也没问题埠,在转弯时只要加大油门细喇,车尾很容易就会滑动起来对抖娶。之后能不能画出一道完美的弧线咐踞,就要看控制的技巧了昏骚柒。   除了以上这些日看,我还有一个建议筐奖汗。置办一套合适的行头啦,至少也得有一个头盔和一副手套伴,这会使你看上去更像是职业车手舜。当然惕眠,作为一台可以合法上路的跑车辞祁拾,KTM也试着考虑过车主的感受腥,推出了一款GT车型赣庞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃履,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鲜窜试。无论哪种装扮播哩锻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惨咐附,在气势上就足以压倒一切贿,而在性能上超,它也是所向披靡稍方,精准牛浮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阜歇灿。虽然它可以以合法的身份上街势管,然而对一台Ready to race的准赛车泥,街道并不是唯一且最佳的选择歉谁,它最终的目的地乏巾,是要奔向一条真正的赛道啼练餐,在那里解开封硬椤,去赢得一场真正的胜利酚耽。   说到价钱眠彻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溅尽,一点都不值岛肝甫。那么枯侯,如果说花135万蔡街瓢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟婚糙贪,最大化的驾驶乐趣敛,并且还可以在公路上行驶层垒,这样是否物有所值篡鹃?答案其实显而易见嘶,值统,或者不值颊,取决于你是否真正热爱驾驶揩眯破,热爱赛车运动隶哗。 责任编辑搂氏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衰态,早已见怪不怪宋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车价。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挠疆酵,广汽丰田出品的YARiS L致炫懊,就是一款加长版的小型两厢车粮鞋皖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志火鸥。 知识普及免脆忻:为何不叫“ 雅力士”了缉窗?   相信很多人都会有这样的疑问宠车顽,从车尾的英文上来看泉刑,YARiS的标识与上一代完全一致寡什屎,但多出“L”字母睹危。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粱敛毫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薯抬霜。全新YARiS通过变革性的设计臂、加大车内空间呕淮、降低指导价劲谦,从而想抢夺A0级市场的份额蟹阿坟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望按。不再使用“雅力士”的中文名称貉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姥。   外观赏雇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型福媒,如果拥有一副出色的外观设计歧吞,那销量肯定低不了跨奔讨。广汽丰田的全新YARiS L致炫警河,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耗耙糠,能让更多的人接受谓帘楔。   =============分页符=============   原标题男蓄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的够,所以在造型方面与海外车型有些差别橇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯股,“梯形大嘴”车头动感大气搓领,配合超长的轴距宋善提,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咕。   =============分页符=============   原标题捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰层乳陶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罗败,相信你会有两种感觉鸽抡辟,第一匿板陆:中控台设计非常大气途兰,和丰田系列的SUV车型风格一致扣猾膘。第二拌巴:超大空间襄,后排空间完全比拼一般的A级轿车享帮落。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茨鄙绵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车避享布,但是空间方面完全越级的感觉构鞋,完全不比一般的A级车差敢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服青儒。   =============分页符=============   原标题陈剐兄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暗射:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妓股狭,中后段性能并不出色慷工。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膊较藏,高速行驶油耗方面并不出色熬。   结 语   作为一款城市代步车型脾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陇,外形方面就能征服不少年轻消费者商。此外姜蒂掠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一户挪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理委,若果说美中不足的地方魂挡,那就是匹配的四速自动变速箱了需。(韩威) 责任编辑渡汤荒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒獭借,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羡?告诉你誊,这是真实存在的一辆直线加速赛车铝骡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车污兰,基于2014道奇Dart车型洛粳喘,型号就叫做Dodge DartPro Stock氏栏瞎。大概意思是“超级街车”沟。虽然只是称作“Pro”购,但它的结构和普通街车已经截然不同苫嘲晤,一点点相似也仅限于外观上贾蛔返。一个专门设计的底盘彪陆颧,扣上一个类似“街车”的壳子籍,除了好看以外非疲,也是为了让车子的空气动力学特性更好陈陀功。除此以外稀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”楞。   作为动力核心勃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幸丘。与常规的“以街车为基础改造”不同隋洽顺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邪袄悍。据厂家介绍骡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捆,而极速则可以达到480公里/小时宝坏。   Mopar没有公布具体技术细节酞蝎啊,但是在上个月铃啼鹃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中固,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚊蔷骚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彤,它跑完402米还需要9.9秒咀诚沥,而末端速度“仅有”235公里/小时桶。也就是如果两辆车进行一场比赛猛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潭瓮味,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭邢朔,当然也无法在普通街道上行驶疯外。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圃己矫。 责任编辑干墩:赵春晓" "  4月11日匡亭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佰穗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元渺。   4月的京郊春风和煦龄罢筋,桃花盛开观岭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意地论,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象崇搅磋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沏。   然而稍微有点遗憾的是面,由于相关环保政策翟丁盾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘘村。   =============分页符=============   外观内饰侯防据:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韧翱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牢笛巳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灯淖蒋,因为配置的原因锭,柴油版在一些细节蒜靠境,如前格栅棚楼、雾灯等处精简了镀铬装饰佬哨掣。   另外毕宝工,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腥写陀,规格为265/60 R18婚,采用双五辐样式侠丰渭,与高配车型的20寸轮毂有所区分耽。   外观上仓,大切诺基给人的感觉就是硬朗旅酚、野性骸署、豪放赊颂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茶毙呐,如果不是看到车尾的标识蔚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版轻枚吓。轮胎的使用与其它车型也是一样的盖侠。   =============分页符=============   内饰方面悲糜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裳鞍颈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谰,但是做工方面表现的比较细腻粱桨掠。各个部位间的接缝十分均匀汤琶,内饰表面的反光也抑制得不错送。   =============分页符=============   动力与驾驶感受背:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筛芒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机设鸵。这台发动机由意大利VM公司制造醇沥限,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昂桥,国际知名度较高来磺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下禽,最大输出功率为243马力(179千瓦)歼车,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炯膝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乳虏观,采用电子挡杆设计孔弗门,事实上昧,在菲—克集团下的很多高档产品上齿睡,都采用了这样的档杆设计死钒颓。   大切诺基是个分量十足的大家伙坤,体重高达2.4吨炭颗撂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时羡轻,都让人觉得动力输出稍弱垂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同七舰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫂骂纫,这使得在实际驾驶过程中醛琅,柴油版大切提速很快解躺,驾驶感受十分轻盈稗沦情。   另外艰南,发动机的噪声抑制也做得不错咎懈肪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疾,但却绝非印象当中咎物妙,柴油发动机那种高振动佃小、高噪声淮,车内如“夜店”般的情况曹。   在打开ECO模式的情况下凤,发动机的转速在1500rpm左右的时候垮埠,变速箱就会做出反应物磊,升挡很积极茅。当车辆行驶到70km/h的时候柿晾台,变速箱便会将挡位升至最高挡彻无刷,我们在城市中使用肋,第8挡也是可以使用的苟,并非摆设扒。如果关闭ECO模式茸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驮镐,动力输出得到了一定的释放谁幸,当然珐德,噪音也会随之有所提升需漆供。   柴油大切的油门踏板很轻盈玖湘,发动机对踏板所发出的信号反应很快曙,但初段调校的有些过于灵敏了埠,尤其是起步时漆界,轻踩油门公,车身就会有向前窜动的感觉匪,想要平稳的起步还是有些难度扒徊妻,如果初段能调的沉一点松顶抛,感觉会更好动臼输,驾驶者对动力的输出也更好掌控路。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统塑,由于取消了空气悬架冲芒诺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咳遂炬,分别为自动敌、沙地本隋吮、雪地甫递、泥地和岩石秽角,这些模式都是通过旋钮进行操作的悄胜付,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娇酗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玩。   此次试驾鸥规浅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验米撂,其中的体验环节有沙地嵌奠、U型坑和炮弹坑三个环节磐辨。在进入沙地之前鬼惜泵,首先将车辆选择到沙地模式羚,此时车身稳定系统自动关闭棵逻茬。由于没有空气悬架投,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陕唉。   模式选择完毕之后苯,开始正式进入越野产地弧热冕,在松软的沙地中挽獭翘,要保证车辆的行驶速度豢匆涟。在沙地中行走遣,轮胎出现轻微打滑是很正常的庭溅骄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑红帅艘,造成更大的麻烦乾百芭。   在U型坑的环节锋,选择到岩石模式之后挫,分动箱启动扭矩放大挡斥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脐会什,传递到车轮上的动力会更加强劲离款,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过次磕。   炮弹坑对于车子本身来说滑夹坟,算是更具有难度的项目了笑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嚷骡。对于大切来说榷够媳,通过这样的测试还是比较轻松的卫肛趴。在模式选择上蠢瘸,我们依旧可以选择岩石模式伺饱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虑盯浪,保证有附着力一侧车轮的动力输出从,从而实现脱困期。   总体而言奔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钝厂。在整个越野体验环节墙,对于动力的感受也是比较明显的吕匙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缎罚卑,主要还要归功于这台柴油发动机卞,低转速扭矩输出足够大奸曹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秃。 责任编辑舅胖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列违,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梨省秘,以求为各位网友购车作为参考许疆,本文我们继续进行掳愁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)籍钳播,作为合资品牌的A0级三厢轿车抽污喉,经济实用以及稳定这三点立市之本茹糯,谁展现得更好漂,以下将逐一展开晶吗。 外观解读阜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中较,这次“重生”抛开了以往的产品定位划,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赁台,接过老款颐达的市场后倒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势四。   刚刚完成了小改款的阳光烯佃侠,2014款车型延续了前款的整体轮廓怀巴辆,细节之处作出的调整登,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸身。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喷,另外增加了反光镜转向灯扩羌、倒车雷达等外部配置模。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车施雀,但两车在细分定位上有所区分第,新赛欧更经济巴螺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穗乖斡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霸邵,两厢造型更具时尚特质八,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猎芬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莎苍,前脸处的线条切削更是全车最多之处翠伐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茶,三厢车型尾部中规中矩攻陈巴,采用常规一体灯罩的尾灯暖,正是这一产品区分的剪影氨控痴。 看完两车的造型慕端,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现信唱囤。详见下表保盒疟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嚎逢腿,您更看好谁羡力拍?欢迎参与一下投票撵噶。   =============分页符=============   原标题缕隙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沛领:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炯摄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绣宝铣,各区域之间的串联均平滑带过垂晶,整体风格更注重功能性腊少擂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能化略,并尽可能带来更多储物空间覆厂肋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幕此科,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腺文,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勃枚柑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辖头少。   另外辽媳恕,随着车载多媒体系统的发展唾,触摸屏更多的被普及牵旱相,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朝顿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浮怪蜗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赔巍杉。 配置对比嚎叭苇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睛熄僵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梗氏,仅供各位网友参考毕翱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挖烤貉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缉倡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示即迁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风躺砷坤,而车身与轴距烹权,以及普遍日系车型空间利用率上的优势高逃父,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹换纲按。   动力系统对比喉皇雌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浑,阳光仅提供一款1.5L发动机褥翟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刀,同为四缸自然吸气版本加芍,排量的不同即动力上的差距豢唉票。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肖,具备重量上更轻的优势鸡。   两车的自动挡车型娶摩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱来潦,其平顺焊、重量轻及省油的特性纱季,同级别车型中具备一定的优势公墩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伐端肆,在挡位上优势明显矮苹,但其换档顿挫在车主之间常被提及糯闪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撬,外观上二者均具备典型的家族特质死袜侧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翰椽。内饰布置阳光以实用为主涉堂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质班馅吵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卑酬扛。综合本文所述安队,两款车型您更倾向于谁胜?欢迎参与以下投票眷。 责任编辑衰捐勾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懒露,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了函表罚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狸诵话。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拭梯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比托短娟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近长水。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匈博戎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汝。也说明K3S试图走运动化的路线律辞。   起亚全新K3S的长碍、宽奴马堡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm关殿肖,而轴距更是达到了2700mm的水平肛得位,在同级别中也属于比较突出的成绩捕,对空间方面肯定有着很大的帮助涟佬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叫,车身线条也非常的流畅挟,有着极强的运动感烯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差图烂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别规喇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浦米。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尸痘茨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韩脾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咐庐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的细道辆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丛七,加之降低的车身让骐达更加动感娘五邻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窘物地。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腺嚷描。形状突兀但线条流畅的尾灯擦,红灯部分占据了大部分鹅,白光部分呈现斗勾状某衰汐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逻。能够有效帮助你快捷倒车绊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顷茨秒,因为外观好看主观影像比较大巍簇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拭楔很,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秸板,基本沿用了现款K3的设计届锤层,提供全黑色忻、黑米色储缔、黑棕色三种不同的内饰配色旧。做工和用料相对也比较不错皑然。内饰除了硬质塑料及软性材质外狠杠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驳。   骐达的内饰设计线条非常流畅巧窜委,整体质感较旧款车型有所提升身桓。内饰颜色采用黑色作为主色调岛扰须,搭配银色饰板瘁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比休昏赋,满足不同消费者的需求础完牧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峨滇,多功能真皮方向盘以及定速巡航诚喀,从上面表格已经很清楚的告诉大家唉袱屯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跑托潞、胎压监测等配置搔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吃,其中ESP汾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眠摧潞。 =============分页符=============   原标题禾公:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蘑,整体乘坐空间相差得不太明显夯埔屯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烂到。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逃孰纠,座椅表现方面K3S内部填充比较实稀催,对腰部支撑方面会比较到位郸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睛,其座椅表现比较软睦炬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感科亲怂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徽挨羌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牟。在乘坐空间是差不多的蹿,K3S座椅设置得相对硬朗墨蚂醇,而骐达设置得相对舒适攀酸搓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侠关。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鼻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S煞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T樊,很好的满足不同需求的消费者勘井险。起亚K3S相比起来就显得配置较少庐啊棋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疽古,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搓寒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寥宏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勉烩菊,详细还需看我们评测所出得领镶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题退,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岁负寂。   点评挎韩:随着两厢车被广大的消费者所接受韶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款畔豢热。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饺疲,如果在这两款车选择其一的话溃贩丰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恍位。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捻。 责任编辑通:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卜南,甚至有人无法确切的喊出它的名字软何。其实这款车和我们并不陌生譬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啃较,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吮逃。所以出镜率不高的标致4008廖,确实具有太多不为人所知的身世盎,这使得我们有必要去了解一下这款车脊汇坊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卞袍,呈现出风尚性颅仆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晶鼓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签眯较歇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抡轿布,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚并、科技的感觉赌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涣祷,轴距为2670mm馁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫美步浇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造券脸,所以在车身尺寸上它们相差不多媚拔劲。   从车身侧面来看忿吵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瀑病,整个车身也因此更加大气而富有力量感佛。后排提供了私密玻璃恳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风畏烹瓜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满写,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腾际硼。另外茧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卑,尽管造型简单旅诗,但通过与腰线的巧妙衔接庆陛,使整个车身设计连为一体拳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迷淌捅,配合普利司通的225/55 R18轮胎坦科,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堵,都具有不错的表现尸探少。我想应该会有不少车友会非乘只懿常看重这双“大脚”愤港。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涎晦氢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牟。不过标致4008在一些细节上却与之不同怂旁,譬如采用了大面积钢琴烤漆逞兴苗,辅以细节上的优化盘挪犯。   中控面板做工不错迁价,按键旋钮设计很精致诫既汀,且手感都较为出色铅茬肝。娱乐扩展功能也比较齐全仕洗,AUX来炼、USB以及12V电源都有装备德。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点榷灌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旱蕾腹,下面还有黑色钢琴漆点缀浆狠,凸显出了较强的质感狄现舱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浆,若塑料饰板能换成金属材质的话采,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骚题库,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息但。在转速表与车速表之间泡绘,我们看到了一块显示屏欢驴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息断咕拿。 在乘坐以及车内空间方面尘赶,标致4008秉承了家族在这方面的优势勤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹭。   后排座椅靠背很直贫昂适,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉按滔妨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外繁厕赶,坐姿却让人觉得并不舒适洛泌。   标致4008的行李厢内部很平整偿孙,而且后排座椅可以4/6比例放倒毁。这样它的储物能力将会得到提升嫩潜,对于搬运一些体积较大的物品降,可放倒的后排座椅显得实用采噶渭。   =============分页符=============   在动力系统方面斗祟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诺劝施,最大功率仅为150马力绵史,扭矩峰值198牛米轮壳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用握库姬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渡骚。 全系搭配加了CVT无级变速箱圈,具备手动换挡能力寡袭。在实际道路行驶中巨,CVT变速箱表现的非常平稳分桐都。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甸羌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厘剂,却没有丝毫提速的感觉狈。不过晴叼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腊燃难,在平稳驾驶时超车变线很轻松随甭了。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车廉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煞亭佬,前轮最多可分配85%的动力冕里,后轮则可达到55%伍单。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%容甭,可以应付雨雪畏、沙石和泥泞等路况氨感,也可以轻松面对普通的越野路段类。   标致4008并不属于难开的车型矮世慧,尽管车身较大冒竟合,但是方向盘非常轻盈蔼,即便是女性驾驶也会非常从容煞蹲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廖女翟。   结语踌兢蓉:从市场战略上来看扰戈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饺,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲤,也为消费者提供了更多的选择党顽搜。而从产品本身来看揭试,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫多叮,能很好的迎合中国消费者的审美沫复肺。在驾驶方面含聪桔,标致4008表现出非常舒适和安逸搬射侮,非常贴切城市SUV的特性覆苔跋。 责任编辑卧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疙庐鹃,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坑,受到了许多二三线城市消费者的青睐抄羚。不到3年的时间帅围譬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苹惋帆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毒乘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城浞 ,将在4月的北京车展上市略视,预计售价区间为6万-9万元峨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腾。下面就跟随我的镜头翻冲莱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萄。   相关信息峦试:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钉,2011年正式推出了首款车型宝骏630脑补篇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力范嗜铂,结合上汽和通用的生产技术拭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铂扰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌县。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秸拓氮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滴猛现,与进气格栅驰、发动机舱盖形成盾形区域唤试焊,造就了独特的宝骏品牌DNA馆烫磺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗡。从前脸上看棚,与宝骏630的设计保持了高度的一致牢汗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惫誊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磺敬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装顾泰漠,颇显动感桃份苹。   在车身尺寸方面膜,宝骏610的长为4401mm铺辣、宽为1736mm仓、高为1462mm脸沥斑。由于与宝骏630车型同平台生产茂,因此在轴距方面并没有变化瘟飘,依然是2640mm缉菇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辈肪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忱婆齿,尾部扰流板奔、包覆式的后风挡玻璃散低、硬朗行李舱的线条渴渭庆,颇具运动风细。与此同时豹类弄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擂驹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陡限是。   =============分页符=============   内饰方面青馁石,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岁何人。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔑蝗癌,方向盘搭配银色装饰条拢且凤,整体风格偏运动畦懊,带来不少新鲜感廓橇。此外蒙,新车仪表盘也进行了全新搭配锹椭,采用双表盘设计翠赂,更符合当前年轻人取向凳歧簿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柏嗓,提升档次的同时也带来的一份运动基因是徒卢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘社儡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泌挝锑,LED组合仪表提升了整车的质感恳菇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埔捞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旅狡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哭釜脑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痞客。   宝骏610是一款两厢掀背车型敖屁灵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陈灯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戮汕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒并腊,也可以按6/4放倒座椅爆浆,放倒后容积可达到1300L鹤。   =============分页符=============   在动力方面芦颇凉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机号,最大功率可达82kW承,最大扭矩为146.5Nm渴方煌,这款发动机也同样在630车型上使用芬彭。为了发挥出更好的动力性能刻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器傅漂,此外还配有5速手动变速器可以选择蜂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品佃纬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铜及。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝版、君越拣吾、君威等车型上驰。   在整个实际驾驶过程中典局眷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纹。在1500-2000低转速时咐磁,所爆发出的动力输出还算尚可恍,油门响应比较直接换随。但是随着转速的提升逻,档位的提高洪尘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庇。这种动力表现不温不火携律揽,但是足以应付城市道路使用拿腾。   相比于第一代自动变速器吕怀南,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糜褪嫡。只需稍微深踩一下嫡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡轨,只不过由于排量的缘故查,推背感并不是很强烈功悄,且高转下的再加速能力也有些力不从心唬痴小。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适担牟串,这也完全符合它的家用定位杜窖朵。在经过颠簸路段以及减速带敖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狡长恼,让驾乘更加舒适穆挠。此外翻翰筐,在过弯时底盘也显得较为扎实寺华。   结语协山:宝骏610的家用车定位很准确汰兽,配置很务实桐猫枯,储物空间多鞭殴,不过在用料和做工上还有待加强奸迟。不过动力系统方面确实不太给力软乾,最多可以说是开起来比较舒适窘烁案,这也比较符合它的定位矮潘。作为一个新品牌禄阿湃,宝骏还有很长的路要走腾佃荡,虽然已经走过4年多库慨,推出了两款车型泊故,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棱,在自主家用车市场上打出一片天地来锹怂久,我们将拭目以待殿。 责任编辑赊蜜行:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脚,大众展台上首发了2015款大众Jetta藕。这款车在现款Jetta的基础上钵,针对外内设计细节进行了小幅修调想惹,属于一次精修边幅的小改款棱体纯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饭孔。 全文总结辜镶:   对于这么一款外形细节有新意管党,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匪,我们只希望它能尽快来到国内票肝递,因为目前国内的速腾车型腺匡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势砰星沤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面番旗踢。 责任编辑伶茎靛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域此筒无,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铝前,深入布局备。其中包括类似上海大众新桑塔纳锹添、一汽大众新捷达腹啸、斯柯达昕锐爆吾、以及再早之前的本田锋范酿毋、日产阳光等等构灵。可以说侣,在这一细分级别握,乱战才刚刚开始逞镶片。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嚎光。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泥芦箍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睡。反而厚重了不少垄虽琶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秽逛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浑。就前脸部分来说讥宫双,整体样子是非常简洁的饲秽,又有几分动感频,和标致其它车型相比是有些差别的颂鹅。   侧面造型规规矩矩操醋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歇氮,你会发现屎蟹诽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搜看,但301更多的是安安分分的一种踏实感膜。其中便间靛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盎的俏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陵查,没有那么规规矩矩杜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔑镁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圈彤,这也是一项非常讨巧的设计碌。设计感油然而生尉白,除此之外扑,车尾并没有多余的装饰物嗅端,简洁实用依旧是主要风格笛杭诚。   本文导航" "斯柯达明锐莎曝辛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妊填,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌短绅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞎禄规,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悸沮,可能除了家族化的设计以外豹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了随庇。 虽然它采用了大众的MQB平台杭非,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攘团,所以全新明锐在现款上有了很大的突破退,全新的家族化设计让它年轻了很多娶班蹋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞥桶,但是相比现款菇察茨,它的前脸更显稚嫩邢侨,也可能因为现款有些老气横秋吧局爆袍。 车身尺寸方面宝扦那,它相比较现款有了一定的进步菇,内部空间方面自然也有了一定的进步糯,在后面空间介绍上我会在进行阐述醋痹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阀,这也集中在细节设计方面壤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗡鞭圃,还有合理的镀铬装饰些,这也是新明锐年轻的一种标志迫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纠。" "  2014年4月16日颗世,全新英菲尼迪Q50正式上市氓别犊,售价区间为32.58-54.98万元推怕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型村咆娟,2.0T车型三季度到货箔丰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佬淮埂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版共。三车官方指导价格基本在42万元上下涤会浅,具有一定代表性疏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者努墙腹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豢罗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棚菏,车头造型极富攻击性眉烤喷,侧身线条动感优美投倍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒂诞鹅。当然锑,它的进化不只是看起来那么简单摩殊,内功的修炼更让对手望尘莫及睦吞钮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纯信徊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盟,而且大有愈演愈烈之风拌,尾部设计很像自家的新5系涤盆誓,家族化设计不可避免垄搪。即便是标准轴距版本扩,新3系的轴距还是达到了2810mm菏倘,比上一代有小幅增长淘遁官,再加上悬挂对舒适性的妥协箩,曾经犀利的3系已成过去焙肃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已题肃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的轮,那非雷克萨斯IS莫属了汲顽梗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舶冀挎,车头动感夸张娩渭唱,车尾简洁利落蔚句赫,虽然有历史车系的影子匡,但这绝对是对精髓的传承和延续糕裙胜。   本文导航" "  又到周末了诲,在大学破旧的宿舍里伙,百无聊赖的仰躺在下铺上赏沃便,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惫唬,心中泛起阵阵遐想价粮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角说,充满战斗气息的车身闯曹般,都让我无法安然自卧泪峭菏,打起精神穆,跑到隔壁楼的图书馆苛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丛。没错藤隘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我解迟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘲惟。但是视,今天要说的主角并非“兰博儿”爬兽储,而是广汽本田第三代飞度磊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车费舵虑。   ?什么是边锋主义堡鞘抬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称馇合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耍,线条过渡果断认怂灸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乘,包括讴歌品牌也大致如此搞顺。第三代飞度相比上面的两代诬剧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锣。车头部分比上一代更加动感蒙蓟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰删描陀。给我总的感觉是倍,车头的成功是线条运用的成功谅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毫糙,从车头到车尾一气呵成暇伞,整体感和流线感非常强拐。从某种角度讲蔷疲倾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酗菩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匈,但相比其它竞争对手酿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出罕客。   车尾的感觉并没有车头那么好澜,对于我来说目渐揪,车尾的设计并不满意罢。过度使用的镀铬饰条酥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口描失。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复飞猴项。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驶久,在纽约车展即将开幕之际刨沟粕,路虎发布全新发现Vision概念车释工,配备多种新功能茄,智能玻璃实现透明引擎盖掸,座椅灵活变换可实现共四种模式蒜斧敢,包括远程一韬蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纹烈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吃谢,第一款路虎发现诞生于25年前核狈,全新发现系列定位于“休闲”瑞盒,总计拥有四款新车倾链敌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呕赖纽,多功能配置新赦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伍弧逻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袒,其中包括远距离曳勘剑控恐陇,智能玻璃等匠瞪钝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扑鞭嚏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陶嵌仙,“新车现代化的诉处纬,切题的返斗,并引人入胜的设计喘哼,是发现车型发生的重要转变库谴殊。”" "  [汽车之家设计] 2013年褐,我去过一次柳州协,那次儒陌胺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辩栏,当时乖,宝骏只有宝骏630一款量产车型摹问返,时隔一年脚袱,这家公司有了新动作碴屋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市确板珊。官方表示缚冉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胳篓勘。   事实上涕尸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型结丁介,那时面嗜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攻辞技,为了配合厂商对车型做好保密工作砍荷何,当时我们也并没有拍摄相关的图片桥。掐指一算踌刊,当时继,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了栋加,在聊到这个话题时得老珐,项目负责人也表示尼裤,整个团队在这期间做了很多的工作菱辈境,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性创惟,即便有着此前宝骏630的经验势,但对于一款新产品而言乳泰,整个团队仍旧不敢怠慢疽风溯。   为什么要推出一款两厢车赎?   新品牌诞生初期量舷川,单一的产品有助于更好的把控产品质量臂婆扛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舶,从而将其转化为品牌价值午,在品牌得到一定认可的前提下蒙蓝,适当拓宽产品线璃拒,无论是对品牌澈摹巳,还是对市场而言都有着积极的一面饥靡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钱段,较为官方的说法是“以市场为导向”丝,不过在我看来贡陶焕,这仅是一方面麻,在有了以上需求的前提下丹毒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剂,于是才有了这个方案墓旁奈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外星旦累,车辆的动力系统的管伺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整葱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梦乌,无疑是一个两全的方案蓉。   两厢车在定位上有什么不同吗烤苫贯?   简单来说全,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馁纪亲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本山劫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚷肺。相比之下籍帮,因车身结构缘故剑那,车侧和车尾的造型变化较大鞭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妈伯,印象中让尘食,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兼奴氢,有些时候鞭甭肺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饥姜狼。当然嘉蓟挞,每个厂商都有自己的想法噶,这种实用主义并不是坏事丛,毕竟港塘,车是用来开的恕,把主要精力投放产品稳定性方面雾畅,对打造一个大众品牌或许更为重要痪。   在造型设计方面题信,除了已经固定下来的设计元素外溃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”收沃墨。对于镀铬饰条的理解见仁见智聘兜构,然而冠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烹,正是在这种需求的推动下迁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娃。   察觉到这一现象后欧憋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思截,显然咆埃,一味的添加装饰条并不合适隋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求韶畅蝗。一般情况下嘛陪撼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弧稿存,除此之外芥身拾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浓,在设计师看来颂勺吓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致轿毖传。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50程抽,我还不曾有过近身接触陌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秃每味,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兰邓剔。或许这么长的一串文字来的有些陌生描砰,简单讲迪曙,它就是在航空航天器上使用的转向技术衬。我们将就驾驶者最关心的方面备,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娇巫,人机交互系统的先进等等闯蹈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惜谦魔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锯潍贾,不难想象Q50的出色围。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汾哆,同样毕,作为宝马1系的车主恳弘,对于操控的追求反衬出Q50的优异辉介圃。而剥离开车身的种种授傻坞,他们共同的认同就在于这三个字母荚凑:DAS   【什么是DAS唾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壤疲档。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制藕卑窖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晦离侵。   【DAS工作原理是什么乃?】   车辆转向时创桓,不再依靠传统的机械连接淘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制澈,根据行驶路况和方向盘转动力度甜怀,速度进行综合计算骇,从而指挥转向电机机构实现转向上钉隆。   三个ECU属于并联关系嘉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮超斯剂、方向盘些、右前轮)姥碳痘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挝辜,恢复至传统的机械传动转向模式人沃,确保万无一失珊管。但在正常情况下撩寥帮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓤。   【DAS汽车的优势插庞?】   操控性栋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盘诺丝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准厩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况改粹,享受更多驾驶乐趣氖硅。   【为什么线控转向比传统转向快练湃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入回荚。整个系统中没有橡胶衬套枢长卷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讹妊,因此首先从内部减少“延迟”烧饺。   【DAS对过弯的影响逃憾鹅?】   转向相应得到改善乌。传统转向系统琶,在接近弯道时寇碑淀,驾驶者需要提前做出转向动作桂,否则汽车无法实现平稳转向蹭。而采用了线控主动转向DAS系统昧,通过消除内部的转向延迟南焊,减少了预先动作的必要北,实现更灵活的转向潮夯年。而驾驶的感受将更加直接徐继,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力局愤结,毫无延迟侧翁。   【转向系统也能够减少疲劳酚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晃兔扣,因此从另一个角度提升了安全搁纺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄帧)晌溉撤,12款参与测试的车型中茂,在定速140km/h的巡航测试中俄半拨,平均修正次数汕厦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍不化届。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寿落?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉锔攴校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咕剿显:网上车市(www.cheshi.com)   当然使洛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苔刨,而对于传统车型耍,这一选项代表着发动机谓、油门踏板娃、悬挂阻尼窟、刹车响应等等方面的细微调整夕般慕,而由于配备了DAS扦佳,英菲尼迪在模式选择上髓鬼昏,更进一步的调整了一系列的功能泉掳掣,如酞妊:主动声音控制系统间梅、线控主动转向DAS挫乡穆、主动车道控制和主动循挤倚澹控制系统ATC等等的设定弧霜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扩浅将?】   通过上面的简单问答惺鲤,我想我们已经熟知了DAS系统难,在响应更快淑袭,相比机械系统更便于维护汕附,节约成本贰欣,减轻重量等多个方面都硕果累累味侣。而任何事物都是双刃剑瘫谭面,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洽,他的解释既简单汝旅泌,又复杂电体,背后掩藏着十年之久的不断试验璃,推理厂呐,再试验的科研过程吭吩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乡热。而这些内容无法用数据体现埂持尽,还是按下点火开关吧际纪。   本文导航" "   《极速60秒》奶、《死亡飞车》募田、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凤,让车迷们大呼过瘾谱憋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挽瘸洛。另一方面夕囱曙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慌,但开在路上肯定是最牛X肌届,最有回头率的秦炉邻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事济娶泥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铰碱戏、“真NB”这样的感叹城侗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分普龄妥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泥。    作为最具代表性的美系车型麻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寡,五代车型熠熠生辉现。第六代车型也已经于去年年底正式亮相健筒碾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看每同笔,主要原因是新一代车型不够“MAN”夺,缺少了野马的一贯的风格衅案碳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溶悲吻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奥饶景。 什么是肌肉车樊借?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逛耿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车看头丢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诧、具有强劲马力钢年烷、外形富有肌肉感的美式跑车狭哩额。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表混芭,例如雪佛兰科迈罗咆、道奇蝰蛇浩掸磊、道奇战马堑哪篓,还有就是本篇文章的主角福特野马蛊盗。不过这些都是字面上的解释稗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义布袍。什么是肌肉车聊罚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解党福逗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伐瘸,科尼赛克Agera痹吗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币私,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痢蔼瑰。但实际上并非如此锰,凭借自身出众的一面缚典,福特野马在众多超跑中脱颖而出输人桐,成为闪亮的主角捣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车休鬼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上繁盖拱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幢呛动,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酗红。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拦铣,野马还是地道的童星出道!是的苍单天,早在1964年刚刚诞生之际闲,它就被搬上电影银幕裙郎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遂,也许大家有些陌生趁玫萎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屁。在过去50年里该孰蚀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角橇期。    无论是哪一年代的野马安蹿匿,但凡出现在电影中露餐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球好桅钵。衬托主角的英雄气概或是独当一面踢诺辑,野马都游刃有余缄。在近期上映的《极品飞车》中膝,野马更是作为整个剧情的主要线索顽瀑,陪伴主角经历了人生的起伏化蒲既。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诚椭,五门版的三款车型——耀真棉旦、耀享擂蛙、耀动分别为52.8万酷、57.8万掂、62.8万能贩。另外还有只发售500台的限量版料蔑洛,价格66.6万元猎停茎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慷厘,只是在色彩搭配上带来更多选择藐荤,车型配置也更合理停可鹤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器放衡蹋,并且通过优化四驱系统七刮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邦酷欢。揽胜极光一直被认为是外观控捞莲鼓,但作为路虎车型碘贩,它也有着同级一流的越野性能屎即弘。这是款长着女神模样位凤,也有着女汉子般坚韧的车趴缉。 外观台僵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陷罚波,所以不仅长宽高没有变晚么,造型设计也和现在基本一致茂伪。设计师只对一个细节进行了修改寇蒋,就是后视镜惮官。新款车型后视镜造型整体感强凹,与车身有更好搭配效果蜗钾鸥。除此之外兄裳,极光传承自揽胜的城堡式车身盎骨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篮。虽然极光已经上市有3年时间壤,但时尚感丝毫不减讽霜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摩妮脆,极光有自适应LED氙气大灯忿、全景天窗等配置抚倍,兼顾时尚与实用性仆珐热。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孙胃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呵林,前后保险杠尺寸更大敞雾武。另外哆,2014款极光提供了11种车身颜色酒雇,消费者有更多选择贿。    另外喇挝,外观细节上能看到的摄像头和雷达焙簧辜,是为了实现自适应巡航扇、自动泊车殊、360度倒车影像等功能闪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讳扑坑,既可以设定与前车距离或行驶速度闹,当系统计算出正面碰撞无法避免尘论提,会释放最大制动力降低冲击速度深把。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撮,实用性得到提升亥内。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仍,并不是说女性不能开茧仇,反正我问过数个女性朋友期能嗽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗构究,完全不是自己的菜抠拿廊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伯诡,所以我觉得这样描述更加准确裸精巧:这是一款为男人及女汉子准备的车承狗杀。不是说它不好湾膳,事实上野帝的特点非常鲜明检绘,优点也特别多极婚茄,但如果真的不能欣赏野帝的外形存距,那么它的优点再多也是白搭价肖环。好了撵县咆,说的够清楚了朴敌,男性用户请继续看下去禾淡护,女性用户请酌情选择涧岁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娃江猩,也就是售价24.18万的最顶配版本非夺扫。配置非常丰富创,但较高的售价容易让消费者望而却步免痉,毕竟男人也不是那么好忽悠的贫姐瞧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苔瓶踩。不过既然我们测试的是高配版本共量,就来看看这款车斥,按照惯例疵渺戌,还是从野帝的外型设计开始菏臼。   ● 外观堡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议损胶刺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唾,野帝这种偏向硬派和复古的造型聊钱赋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞧皋蹿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了行门喜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玻篇绩,这对于野帝来说无疑是个劣势臣斥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撂剂,国内汽车消费更是以大为美涂拔破,野帝国产后尽管已经有所加长疆鼓贝,不过还是给人感觉不大桓虱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肋,带自动点亮功能的氙气大灯避、大灯清洗功能娃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朵妈蒋。日间行车灯采用光带造型你棚锯,并集成在前大灯组内控,样式比较简单慰庭惟,辨识度还是比较高的昏匠蛙。   尽管车身长度不算长受厕,但野帝的高度还是比较高的快拆沥,一方面是车身设计的就比较高大裙,另一方面也是因为底盘较高发碑险,悬架行程比较长瓤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲤攫栓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桔。   后保险杠设计的比较厚实烩杯暗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磋,也是为什么我们说它更适合男性车主项皮。倒车雷达是全系标配洗,不过倒车影像和自动泊车是选配场磁厘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冯。   需要说明的是蘑翰,按照官方参数配置表馁匆糙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的松档焚,不过这台车并没有装配后挂式备胎熔妨,4S店解释说是同样是野驱版席嫡,有的车有后挂式备胎畅,有的车没有残计傅,如果不要后挂式备胎就,可以减6000元莎。   十辐立体式轮圈仆,样式符合野帝的整体风格阜疼亮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎露,规格225/50 R17湍褪赂。这款轮胎算是一个折中方案另,整体表现比较中庸僚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摧活,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曙梧。" "  2006年始豢咎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碌,没一年谈扮,这个品牌都在刷新着销售纪录烈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沥蔼。2014年希扔靡,新的产品问世考城浑,这一次它不再效仿献惜、跟随稀退,而是独步青云街慑。   在过去的几年里憾娇到,英菲尼迪的品牌推广是以设计号磺脐、豪华为主要核心先耻,由于旗下车型均以大排量为主伶割,并在操控性方面有所见地贝腐此,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唬。作为一个初来乍到的年轻品牌鹅屯何,每一步的迈出都显得格外小心透颗陀,在保证动力性优势的前提下涎冗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畴容,原因很简单顺河芒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性年,也就是不同于别人的卖点聊。   在同级对手们相继更新产品的时候狗裳,英菲尼迪一方显得格外冷静瓣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涵杰,好在当它真正来临之时雇,并没有让大家失望暑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乌某。   在介绍这款新产品前础良,我想我很有必要做个说明桨富盼,Q50实为G系列的换代产品斡,在2013年度藤,英菲尼迪旗下车型根据轿车概逃、SUV采用了全新命名懦毒,即轿车使用Q字母辈措隙,SUV使用QX字母悼攘,后续数字分别代表车型谁,这样做有利于车型之间的关联度申。   2013年白,我的同事在经历了12个小时的飞行后劲释尺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杭煞,在回国后的闲聊中戊辖耙,他的目光坚毅狠,言语中难掩一丝激动梆驳,当然他对这款车的最终评价很高瞎,抱着这股期盼勤卉,我们今天找来这款车瓤煤,一同来寻味我同事当时的所感寺柔痢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辆扰,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑟,所以动力钦嫌琶、底盘的调校耽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同八,但整体设计与科技性不会有任何出入尚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齐捎,也算是足以解渴了离境卫。   对于设计语言四个字来说吕示,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霖,有时我甚至会想为,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量八络湃?正因设计团队的不懈努力韧竿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粟香,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莎毁袍。   低矮的车身叼衡堆,流线的车顶脸,都是上代所传承下来的精髓董素,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)互含涡,这与宝马3系的水平相当先,优于奥迪A4L屯莆钵、奔驰C级等产品醋啦显,别小看这一举措持惯孔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性速骏。   对于轮毂轮胎的配备上瞧岁,英菲尼迪从不走低调的路线齿清,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崩警。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袖估,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哭赖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕊套巫。   本文导航" "  2006年始誊埃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁吉,没一年痉谋容,这个品牌都在刷新着销售纪录坪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局双勉。2014年棠仿,新的产品问世闺菜饥,这一次它不再效仿胜、跟随铺萌僧,而是独步青云痕齐韦。   在过去的几年里夸扩,英菲尼迪的品牌推广是以设计弧、豪华为主要核心擦,由于旗下车型均以大排量为主统喝,并在操控性方面有所见地那,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旦安。作为一个初来乍到的年轻品牌廉,每一步的迈出都显得格外小心康攘,在保证动力性优势的前提下芬年,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点究突茸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饱壁戊,原因很简单违,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妥敝,也就是不同于别人的卖点辫脆。   在同级对手们相继更新产品的时候薯,英菲尼迪一方显得格外冷静敝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度排手赋,好在当它真正来临之时椽普欠,并没有让大家失望诚拢经,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亮歧耍。   在介绍这款新产品前捆立,我想我很有必要做个说明雄剖僚,Q50实为G系列的换代产品浪党沸,在2013年度局诵,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞄蠕煤、SUV采用了全新命名憾狄新,即轿车使用Q字母灰狠,SUV使用QX字母箱摄鸿,后续数字分别代表车型袖失,这样做有利于车型之间的关联度拌。   2013年氦坦,我的同事在经历了12个小时的飞行后誓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腊拈访,在回国后的闲聊中梧臼逆,他的目光坚毅访肋问,言语中难掩一丝激动嘿贬舅,当然他对这款车的最终评价很高肖痛钠,抱着这股期盼胚险到,我们今天找来这款车惨男酗,一同来寻味我同事当时的所感画。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砷霞,所以厂商提供的测试车依然为美规版焦,所以动力家射、底盘的调校活鹃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衬亨,但整体设计与科技性不会有任何出入但困,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燎孺菇,也算是足以解渴了眠。   对于设计语言四个字来说类巧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搐故,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糙拒搔,有时我甚至会想辈跋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量持颁晃?正因设计团队的不懈努力呛波丁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赊蒂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讣。   低矮的车身扰,流线的车顶惮,都是上代所传承下来的精髓蓄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冷洗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞存,这与宝马3系的水平相当诉隙,优于奥迪A4L负、奔驰C级等产品聚每赌,别小看这一举措保,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茫。   对于轮毂轮胎的配备上殿峡氰,英菲尼迪从不走低调的路线隶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毯碗掏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘲澎颊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韦迷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肠庆倒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炔凸、陆风X5堕极妈、全球鹰GX7誊岭钵,但依然无法撼动它的地位其离。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峦羔,它就是CS75咯奉,来自长安汽车婆珊。   在众多国内车企中叼味潘,长安汽车拥有较早的造车历史莎爸丝,并且对越野车的制造要追溯到1958年芹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舜颊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闲拇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锻。   在对长安历史阐述过后稀帆链,这款新产品更是令人期待融徒咐。在2013年9月驰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勾苗,一经面世便引来了无数人的驻足垮该称,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朝逝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恳猫傲,诸多细节上的体现憾使歇,可以看到与时代的接轨钨肌宋,说实话块但僚,即便与合资品牌相比蒲脐,它的设计也毫不逊色僳辫相。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幢细铆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔽隧帅,在首次无伪谍照曝光过后竞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搏乒汲。从车身尺寸上来看渺迫汇,CS75在长度与轴距上的优势突出多竿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响九咐。在设计上扭翔,侧车身的视觉冲击力有所削弱苹逝祥,平和的线条增加了些许稳重感焊熄牧,而在配置方面绝不含糊骏布栓,右侧后视镜配备摄像头沙灿,为泊车提供了更安全的保障铂绷埠,此外17寸轮毂的注入人,也为整车视觉性增加了不少好评分锨失挖。   车尾的造型体现了丰富的层次感鼻嘉,使其得以回归至前脸的感觉宫欺恢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奠祷领。此外茅凤骆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统达窃瓦,可以看出CS75在配置方面的丰富性蠕钦突。   本文导航" "  上半期失拟漠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞎懂,不同的设计倾向与不同的品牌定位篙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念律详汞。在“下半场”的对决中罚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漏寺贩。   点击阅读匿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后罢管,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倍疯史,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兑姑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐财棵读,以应付那些五口之家出行的需求瓣晾。行李箱空间的比较浓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下环,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱歉钙鲜,或者带孩子出行时替仓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品微洼钉。行李箱内是否配备12V电源接口模,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钡孤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壳贰。   ·模特A(不戴眼镜)身高阂铣:170cm 体重邯慈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亨当扁:175cm 体重孰筹撕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地介,长安福特此次也算酝酿已久了肋诡橇,可以说即将推出的翼虎蔬,每个人都能从中找到自己心仪之处祁衬,例如极具冲击力的外形曙示歪、科技感突出的SYNC系统酿、人性化的内饰细节设计敦欣嗽、又或是强大的日常实用性碍掠深,这次缄,同级对手们真的要小心应对了毖很扮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年技屎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脑惧丧。显然聚,在错失2013年的发展大好时机后画蛋冒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兴,其实也能够走在大部队的前列撬叮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邻尼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多禄席珐。眼前一遍利好讹仍百,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巴伯东、雪佛兰TRAX铅啼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位圃绊捌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顺晌说,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布效嗜,至今我们还没有看到实车娟。从目前的情况来看啡,它们很快就会来到我们的身边廊侩。正是这个原因曝兄染,在日内瓦车展媒体报道结束后欧伎,我们并没有着急回国插,而是完成了几款车型的海外试驾阑、测试和静态对比的素材搜集怜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颈。   看到这里丛胶,或许你会产生疑问季:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕾颧碴?坦白地说鹿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扛辈坏:1.它们必定会国产并且在国内销售熔汐竞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彤督冀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妥死,只是一些细节针对本土化进行了改造堆瘫态,但外观内饰设计疟叉兔、车内做工磕涟、人性化拼崎茸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拌。综合上述所言缕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义管香叙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些任轿祷,感兴趣的不妨继续看下去排氓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉关瑞逼。例如CX-5睛哇插、ATENZA阿特兹尖侣普,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炒。最重要的是括苗宿,它们不仅有所创新顾显,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侈凛郸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骑,再到如今的Axela昂克赛拉屁瞥办,马自达3已经历经三代车型的演变烽坑写。据长安马自达相关人员介绍残承米,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)臀帆风,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化视零。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烯拒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膝淘集。它的眼神更加犀利勘苹墟,车身线条更为动感萍崔臣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荤妹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咸培灿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甜按衡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼些,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雹吝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怯靡港、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敬。另外傻碉楷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神楼。据厂家人员介绍勾飞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拦达幢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妒刊休,使它的整体视觉感受类似红酒一般脚策。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舵乘燎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm徐,两款车的轴距同为2700mm杉魏。相比同级别其它车型恳帆洽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丛彪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌频溉佟,不过轮圈的造型稍显普通久免法,不够运动革。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刊,规格215/45 R18提返,抓地力表现不错贤侥强。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎九轨,规格只有T125/80 R16忍。   尾部的设计不算惊艳撼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剔结。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吾妓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计单,这在同级别可是十分少见的诺。" "  说起海马福美来哗秃判,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型襄冻,转眼十几年过去豢铣苟,福美来已经迎来了它的第四代车型澈酚隶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骚甸千。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悉,新一代福美来M5采用全新平台打造捍,不论外观还是内饰连冈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜜扣澈。在此之前棚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析社,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烁省,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歌,宽大的直瀑式进气格栅蔼川,大面积银色镀铬扦坚班,符合国人审美呢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感界,腰线采用分段式设计姐贸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰速家渐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荷逆,凸显运动感第。但只有左侧为真排气口屉官卢,右侧仅作为装饰豹辣。" "  对于中国汽车市场来说担恼拍,凯迪拉克属于一个后来者迪哀脯,当然这指的是豪华车市场疵仇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地场姆口,那可真要拿出点真本事判绢骨。凯迪拉克也明白这一点钢,去年就将全新车型XTS进行了国产履比,并且上市销售多券,销量也是比较乐观的捻飞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厂,无论是配置上还是动力以及外观设计上钒,至少能让大部分潜在的消费者接受撂糖圭,这确实不是一件容易的事情蹭灿姓。于是归渭典,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穿晦搬,对动力和安全系统进行了升级罕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版授冈绿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版裴,仅有一款36S铂金版方龟孺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吨。   2014款XTS 28T铂金版外观笛铝举:外观延续36S铂金版的设计揩认卞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勃,在其他方面则没有做改动钝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妊,没有做太大的变化隧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上病汰。   XTS是一款善于运用灯光的车褪捂姑,它将大量LED元素装备在车身各个部位没怕,正是这些时尚元素的出现嚎娩诉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迪磺,获得了更出色的细节表现力节。这些称不上优势的细节表述本,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厕彼宝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化艇囤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恫。尾灯依旧是LED垂直式的造型攫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致襄兔挥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫉箱匡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莆。早在上世纪五六十年代郝搬寂,Citro?nDS就用上了可变悬架塘帽邯、随动大灯韦、转向助力晶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术连,加上极为飘逸的车身设计妥喘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样方困师。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揽黄卵,2011年长安标致雪铁龙成立繁泛,到今天我们测试全新DS 5LS睹嫩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪娄竞,音译的中文品牌名念起来很接地气沃佛:长安谛艾仕搂空,有股莫名的喜感故小,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扫腿毒,是台正儿八经的三厢车恃频。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来强,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褥。如今鹊椿陇,马自达6已经发展到了第三代罚吻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桃涣俱,它的名字叫做南:ATENZA坑停。之前我们已经解读过进口版本凑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桃陈觅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唤,这一次排量可不仅仅只有2.0L烹,还有更加令人期待的2.5L烁细。   注唉:此次测试中骗,红色车型排量为2.0L奋纱订,黑色车型排量为2.5L艇麓。国产ATENZA目前还未上市疙,此次测试为抢先测试刚骇楞,车型为试装车化魏踏。   截止到发稿时署芬菲,官方宣布蓬吮彪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峭搬巷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓣曹济,上半年上市销售幻顽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簿隶,我们还是先来聊聊外观蕉校。相比进口ATENZA痴荒,国产版本在外观上基本没有变化蠕讽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敛猩玛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注协臣昆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6父汞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里相缆速,“下”这个字可意为“以后的”探,用来表示那些目前还没发生的皑速伸、未来也不一定发生的事情蜕。比如有人说“下次请你吃饭”戒捶渴,谁知道是不是真的!同理氏细,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”系痹,实际上暗藏了一些不确定性绥需禾:它能引领未来汽车的发展趋势棵?或者只是一句空泛的口号瓮滑?这是我最关注的问题鬼缴。   当然也会有人更在意其它方面惨挟,比如外观内饰和空间等等颂唉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述替亥睛,本篇文章的最后也会提到担,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拘晦。   关于下一代城市SUV的概念嵌肥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力峡耐。在他们眼里峦辞,很多城市SUV都太“娘”了怕,连个小土坡都爬不上去怎么行静古粹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战躬、勇于冒险的心芍具,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郡蜡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昧赦茧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宏概,它能够去接受户外的挑战稻疆歪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咆手烈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产固铝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邢挛察,目前主打3.0L排量的三款车型抄囤檄,都搭载三菱第二代超选四驱系统微,售价39.8-45.3万元仕燃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止释挟茂,还有一个最简单区分方式怜,只有精英超越版才标配后拖车钩袄汰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丝奶,陆续又在第三代(V73熟、V77等)和第四代(V93崩睛、V87醚、 V97等)等车型上装备钎婚肚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惩淌撮、四代帕杰罗)浆拈,现在销售的为第四代帕杰罗慷慕。   如果单从分动器的挡位看孝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胃亢氰,拥有2H瞄穿嘎、4H抛、 4HLC乒、4LLC四个挡位拈共,在后两种模式下碗介,中央限滑差速器LSD被锁定顷,为四轮提供均匀的驱动力敬犀吞。不过值得注意的是屠凭熟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恫,前辣秃础、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节如,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亢,正是这样的全路况实用性火,才被成为超选四驱系统艘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下岗抢磕,可以在2H郝辟、4H挡位间随意切换短爬蔚,当处于4H位置时廊瀑炼,它相当于一台全时四驱车型屉兰慑,可以提供更好的抓地力和驱动力溉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秘随,而处于2H位置时详沸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善釜蹭哗,不过这样一个大家伙油耗不会太低挺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝久刚,4HLC模式时簿赁,中央差速器锁止秽挟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吝,不但锁止了中央差速器伙哺,还拥有更大的扭矩输出酪媳辱,此挡位的传动比为1.9:1蒂欺慕,扭矩被放大1.9倍釜勘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莲筛卞,4LLc就能派上用场朽撤。在车内庐腹,仪表板的中央会显示当前驱动形式凶棚拉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换构伴,并随时了解到现在所处的驱动模式磁瑟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丧孤,应付一般路况毫无问题霖,但如果长时间处于极端情况下坦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拐舰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渤穷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颅懂虽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心架叼,同时也提升了整个历险过程的安全性茸汕,因此光有一颗狂野的心还不行久,还有选择一个可靠的伙伴菜慕快。 责任编辑蹲敢拼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品干甭说,已经上市四年了肠兼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矩惟堆,跟老款福美来相比档次感明显提升蹋。除了看得见的设计差别托补晾,福美来M5在配置特、空间方面也有不小的提升捐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阂,1.6L车型会先期上市顶某,后续还会有1.5T车型推出皇顺堡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坎,其中手动挡共有6款括巴挤,自动挡3款播瘦碾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兼矢,厂家介绍说叫旗舰版京挎。由于厂家没有提供参数配置表梅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苏擅案,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丰。 ● 外观吩:中网造型似君威仆弥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竟猩继,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贿瞪艇,尤其是车身长度剂,福美来M5达到4698mm绅得,超越绝大数同级车的车身长度衡督。跟老款福美来相比居宛篮,福美来M5的车长力冕、车宽和轴距都稍稍增加一些趁罐裸,而高度降低了3mm探世圈。   因为长度和宽度有明显提升扮管春,高度基本不变劣碑,车头设计的比较厚实茨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褐碗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扑,格栅同样采用镀铬装饰茂刑孩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像橡迫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辅,老款福美来就已经开始采用讳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扰收未。中网轮廓稍有些不同斤高荒,老款福美来的中网较矮妇甭氯,而福美来M5的中网稍高椭,看起来更加厚重逗文俩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构避姜扯。除入门级车型外沟颅,其他版本车型都配备了自动大灯顷,这点还是比较厚道的港杰喜,老款福美来全系没有配备自动大灯掸份喊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弓陈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜币喘梦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铺董退,能明显提升辨识度涝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呛感,是2007年买的份,到今天行驶了9.7万公里左右咖啦。日常使用中油耗7-8升/百公里狮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题埂虱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点请令,第一就是便宜努徒,全算下来8万;第二就是配置高酣挽,07年8万带皮革座椅淋朴、天窗抒孰、自动大灯和倒车雷达的车不多激腹,而且空间也算说得过去钾怯讳,总的来讲这款车符合预期烙膳,坊间说F3小毛病多坟康胚,不知道是批次问题还是命好藤,我家这辆倒是没什么事儿吮奢可。新F3于今天上市斧碧守,领导说我算车主卑焕畅,于是我就来了杆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墙罢,聊聊老款在使用中的各种感觉泞我敢。   ●动力及悬架薪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱佳其,动力够用佩,只是起步比较肉饺嚷,1挡和2挡齿比跨度偏大催颈,走起来后挂入2挡转速掉的太多憨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泪。   油耗日常市里开7-8升/百公里勃,还算满意沦廉敛。悬架初段有些生硬卸墩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好点禄拱,对于颠簸的过滤一般忌衰,后段软使瘫堑,拐弯时车身倾斜大宽牢驰。总的来说算是个合格的入门级家用车驴祈拐。   ●配置及人性化设计量:   比亚迪一直走高配低价的路线撵荡,配置丰富镣芭赏,前面说过聪渭,皮革座椅攻、天窗填、自动大灯和倒车雷达都有所配备锻检毙,另外涵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稻底烽,虽然不好看溉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鸿苍。没有行车电脑显示屏膛苏,无法了解平均油耗钒懒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤霉,首先价格便宜珐琼,其次当年没有也不新鲜)淡颓。   人性化设计方面恕乖,四辐方向盘比较细乾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鸡拎悸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臂痉,四个角随便按一个都能触发充共梯。日常小储物盒好用绍粮,票据票店两、手机和水都有地方放疵臀,不满意的是门板储物太械沉薄(硬伤)菲川,平常只能放车证之类薄的东西胜软,连杂志都放不进去身,后排基本上算是没有储物空间被烘。   ●做工槐: 内饰和外观各方面做工比较糙哇掂枪,主要体现在接缝上伯,不仅大而且不均匀模,这是急需改进的荚。   ●空间扭:   F3轴距2600mm羚,我身高190cm忿爽呵,有时候我开车甫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僵弓阑。后备厢空间大槽烘敲,而且比较规整梢,用它进行过几次小规模的搬运檀隧,还可以炕颠们。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲砰位陈,试驾中我也重点根据这几点进行体验裤,看看新F3有哪些改善和变化堪淖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》髓,仍无法挽回姑娘们的心山说,如今她们只爱大长腿和都教授秦烤。不知道你们发现没有碎枷,宝马在汽车界引领着同样的潮流潭襄,硬邦邦的3系活癸、5系换代后都不再凶猛洪猾柿,舒适感和精致感倒提升不少偷。现在轮到X5了献,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颁偷袒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跑,我勉强同意这种观点分览揽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溪孔寿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔽藏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吐搂,更显精致祭炔靡。总的来说哺,它不太凶卸昏葡,更俊美一些健疮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匙,除了外观与内饰的小幅调整外列康,改款后的逸动引入了1.5T发动机丛拆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磁,逸动采取了1.6L家庭够用史猴蔬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策探,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗡归,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓝滥,一个争取“各门功课”都不落下耻计,一个则是专项选手炔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阜。 ●外观枢屏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劣饺:轮廓流畅丛汲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列干、瑞虎系列鲁楷、风云系列及QQ系列)捆莎,同时带来了转型后的全新车型违纬醛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墩标,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造立,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毫,更是出自海外设计团队之手揪妓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词败粮骑。" "  刚进入社会的年轻人梳碘,它们也背负着太多的压力茧,在家庭事业初步稳定之后磨犁酷,一辆车对他们就显得很重要淘架。致炫就是一个体贴的产品某首玩,它有着炫目的外形峰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致健,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上角楼猫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绘娄剐,变化的不只是名字痪,更是尺寸和定位表,风格和潜力俯盘残。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着电廉判,吸引着更多年轻的用户群体嫂凄爆。   致炫外观灵动时尚断郎,带着一些年轻的运动气息纤,车长为4115mm蝎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm食熟,比老款低50mm;轴距为2550mm涧,比老款长90mm喘剔萍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盖挽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狙坡付,这样的设计更有利于致炫的散热涛滥矗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱残私。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杏惕米,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畅观沁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格焙卡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疤妹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友甲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歉沪事。   在ABB的阵营中帽访,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亲,他们的目的很明确李,就是抢占国人最热衷的这一市场据。对于奥迪A4L忍垢范、奔驰C级柬、宝马3系而言赁,三者都有着不同的亮点与喜好者慑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赶辖呻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忌热超。   在这款316i消息正式放出时艰冯顶,包含我在内的许多人都会想到一个问题袱痪,那就是究竟会减配成什么样碌凌?但在实际看来家龋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神其祥。无论是进取型还是运动套装版报许私,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锭鹅屯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼前史棋,当然如果你肯花7800元物食砷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啃炯。此外禄缮纠,对于现今发达的网购来说册斧,这个根本不叫个事氓畔围,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佬,此外还有多种款式的副厂总成可寻郎澄,质量咱们先放在后面笑,至少价格实惠也能达到美观的效果纠。   虽然入门级价格不足30万失卤盼,但你却可以得到一款原汁原味的3系卑,在定名中你就不难发现埠,316i中并没有“L”陌妮挥,它是基于标准轴距系列中的一员滩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞍,对比现售的奔驰C级躺、奥迪A4L而言华,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势豌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睹,这是国人特有的爱面子传统呐琅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歌揣,他们自然也深知这一点谓且,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弯虱澄,单出排气也与320i的相同受,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挪叉讳,不过这一项在网上也是可以淘到的遍,副厂价格也就100多元界。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜂,然而在国内蘑,它还是一种小众车型娥。可喜的是文,近年来随着“旅行”文化的发展途桨黑,旅行车也渐渐被人们认可携萄。在我看来外,目前国内市场上的旅行车大致分为两种快酪,一种是像奔驰C级旅行版侈酚检、沃尔沃V60那样县堪闹,通过个性文混凭、漂亮冉殿顺、动感的外观设计获得年轻人的追捧奇绍。另外一种则是踏踏实实走低调欢盾共、务实的路线偏烽,用内涵打动消费者赡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种对菱胎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毛没,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO停,外观蔼前、内饰进行了相应调整坦冀,配置也有所提升哨,动力系统则保持不变洁广唐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爆,售价33.48万噶高。除此之外篱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狠腹,指导价29.98万饶龚诲。   在介绍产品之前丛苛腔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乘笛扫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岔,1985年档赐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂判,并且命名为L&K(名字的首字母)公司户,这正是斯柯达的前身拇。需要说明的是赌沧矛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欧盘,并不是指该车型限量销售罚乒。   ●低调脑梨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舍半,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟械沙、稳重慌才弥,所以严格来讲袍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞄揭晃。从上表可以看出蠢澎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势崎僚相,而且更重要的是埃,速尊的价格更加便宜焕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同律驹。全新样式的中网格栅更具有立体感妙,大灯组内加入了LED日间行车灯示,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来掏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谭,朴实螺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉护。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呜,并具有自适应调节功能蓝。新款车型的前大灯造型更加犀利瘫。此外爆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的床。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翱,简洁修长漆屠窝,没有太复杂的线条勾勒锨彤龋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垂晚幕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厦趣,规格225/45 R17纱窖澎,这是一款侧重于节能环保的轮胎汝轻绷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婪,圆润返镀焕、饱满布、协调滴烤豹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裁拒、耐看得多憾陡杀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蠢班,尾门上的线条层次感比老款有所加强涉。此外郝,尾窗上沿的扰流板孪来、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拍,让速尊看起来很有范儿雾伤崔。对了啡斜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讼,一般人还真有可能会被它吓到苏,其实它的心脏只是一台2.0T悸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)璃,在北京借着区域上市之机齐毫泻,我们再一次体验了自由光的越野性能挤颇勉。作为越野车型的鼻祖购,Jeep用自由光再次向人们证明起革,即便做的是城市SUV查涣屁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点黑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匪筒,但是在四驱系统上捂崔,Jeep却有其过人之处秆贸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言当,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔡。    简单来说畴壕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钠,也就是说递峦秸,当前轮打滑时季评,动力会输出到后轮歼,使得车辆依然能够前进窝凌炔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寞、交叉轴这样的情况)娠性参,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纲酣婆,脱困就很困难了吗划。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚊釜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吉饶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缉龟,以横置发动机念、前轮驱动底盘为基赐,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴比李关,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拍腺层,实现100%前轮驱动教艘,提升燃油经济性氖泼,而且它的后桥也具备多片离合器结构巍方凉,可主动控制左右后轮的扭矩分配校吭,起到限滑差速器的作用怕泻换。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡燃搐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湍广,还具备后桥差速器锁止功能兰毒,实现左右车轮50:50扭矩分配撇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琉。    在实际体验过程当中贰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尽屉、交叉轴容翅、炮弹坑哼、搓板路等等越野路面嘉轻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拿电宏,越野能力无人能出其右喷坑港。    然而作为一款城市SUV崇蓉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拦沦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拿尽。    另外挥凤建,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间九删具,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虽老。相比同级别的SUV车推仟,虽然在越野性能上依然具有一定优势舞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泄广。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刚绘,但是进入这个价格区间以后城沃,消费者选择的范围将更多湿兄彩、更大聊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲸懦,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘎讳。    或许尽早国产化降低成本磺毕庐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机靖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件添凄希。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拆胆推,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寝冉。如今窘绍臀,马自达6已经发展到了第三代草,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缓壁,它的名字叫做弘秋市:ATENZA霸。之前我们已经解读过进口版本蟹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摹川弓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掇税。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疽巍无,这一次排量可不仅仅只有2.0L悔耸池,还有更加令人期待的2.5L渭绍。   注厦:此次测试中挫,红色车型排量为2.0L撅毒,黑色车型排量为2.5L篇陆。国产ATENZA目前还未上市芍勤,此次测试为抢先测试互,车型为试装车蛔。   截止到发稿时喝,官方宣布挞穷喀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”降纺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岔,上半年上市销售簿厕撂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侧磊,我们还是先来聊聊外观珐。相比进口ATENZA茹烽,国产版本在外观上基本没有变化料拿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晌算纠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓦限价,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕侈枪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欣,它不同于以往的两代马自达6屯温,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恋擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梨怒。总之从结果来看剔摔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侵挠巨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舱,希望它能够像老马自达6一样凶奸,百看不厌妹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斤边甲,仅针对这两款车型来说抱丁嘎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蠢,而黑色则太过低调人佰拌,完全掩盖了车辆应有的魅力沟规。ATENZA的红色与大多数车型不同些铆腊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒栋,不俗套戮抡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诫,轴距为2830mm炽,与进口版本相同混九券。相比同级别其它几款日系车型袖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缄嫌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倡乓奖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揽祭浓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赫丘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阜浪冯,科技感差了一点臀垃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呸迁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹲帛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哎蕾箍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慧,相比之下确实显得小了一点拣擞患,为什么不折个中蔬段,采用18英寸呢肖倘?   两款车的尾部设计几乎没有区别交鄙楞,尾灯样式相同车擦嗓,双边共两出的排气管(没错毁荚,为了表达更直观四掳劳、清楚露、无异议环素擦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淡缺,这是马自达6一贯的良好作风樊霜倾。总之浅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谭悉迷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拉蜜敌,谁都知道SUV车型最为畅销台灯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鳖套刊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陛胖,而卖得好的却还是那么几款比。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掳,还要等到试驾之后才能给出答案乔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型典撂脾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绅蓄坑。从风格上看恕辫韶,海马S5偏向时尚渴倡嘶、运动糜庇牵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群特。而在配置方面烹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艇。根据目前了解到的消息去光,这款车型的起售价约为9.5万并,如果消息属实的话疤妈蒂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疲拖洁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逗哩谭?   外观壤江计:设计新颖且碎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炒诲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朔行,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司计,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贾贫茅,也将它的风阻系数降至0.34陶幢傻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钝绿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亢悼,比例上感觉怪怪的哆耐痉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徊,有效地提升了视觉效果姬涛咀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昆风夕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宛、转向灯以及雾灯采芜泪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泄。   作为一款紧凑型SUV辰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm天贫蒂,轴距达到了2630mm须。与同级别的海马S7相比罢,虽然在车身尺寸方面有所减少宽豢扭,但轴距却多了11mm村,整体空间表现令人期待绒解。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上红。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桃。" "   全新的A3备受关注咸伪喀,这其中的原因有两点莱,一个是加入了三厢车型陀檬耐。而另一个石睹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型险缚射。只是这台车来到国内较晚蔽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生力椽漓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篇携,简单明了的说邓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椿骨块,而必要条件是横置发动机绍粳胺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娩娶其,但消费者从中又能得到什么拣垛?如果按常理来看示骄怪,对消费者的好处应该挺多的典痢葱,比如车更便宜了弊颅,就算车不便宜配置也应该增加了僵疏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低崔。但上述这些还只是一种期盼喇,毕竟这个平台的车型刚量产不久剃谋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诲。至少高尔夫7是这样颊赎,而全新的A3由于正式的价格没有公布臣,所以也不好定论剖尽盘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3湍负,这次引进国内的共有四款车型吐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扮匣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置项慧沽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粗贡师,6速S tronic双离合变速箱坟。在本月的21号腐蜗蔫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汤皖。相比老款的两厢车型鼻练哄,轴距和车身尺寸都有所增加痴恰,而且在轻量化上下了不少功夫嚏铺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晴,但在配置上基本都可以进行选装块侣停。由于三厢版为新增车型淑另贸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苗轨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夹庙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疚稍,“小改款但,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叙渺,而值得注意的是蝗迁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梳创屠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膛霜髓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奴斥尚。”吉利控股集团副总裁硼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态极,欣喜之情溢于言表淡冻。    亦或是巧合泊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纳跺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啼,一方面构,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洁讼,另一方面群,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁新,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凤,种种迹象表明蓖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拎。   诚然驾么,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹄坛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”费抖械。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谐,孙晓东对媒体表示笑敌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪趟裳蕉,吉利收购沃尔沃之后虚袄始,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抽师讹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生返蛔瘁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孔统段。" "  在国内夸俏淘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的好层,它凭借动感的外观嗣缴卵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仑杏睛,后来者RV4勿誓、途观撼锚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮及,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比射杀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扩霸。而今年龋和淮,东风日产给我们带来了第三代奇骏舱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”馈祟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉取,年轻化垂、动感化的外观设计就是最好的证明履低沏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烫馁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娜溜迟,层次感以及运动感比老款强太多了缺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条射阔,流畅的曲线让它不在干巴巴橇捎辟,整体饱满了很多温凛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协让谭。   在侧面线条的过度下膘爸娘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沉,并且加入了以装饰性为主的扰流板沛俗闲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拧。后尾灯变化更为明显却黎,竖条造型变成更为接近长方造型曝唱颧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钠帽,一定会想起Jeep褥测,提起Jeep狮纹吐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荡丰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能食姓冬,看看它在这部分有着怎样的表现鸡奶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车该溯,并且不可选装以外幌抵,2.4L 豪华版可以选装该项配置匹焚韶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坊臣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版夸泥隧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丢,从功能上来看比较全面焊,下面我们就一起来看看它的实际表现恭。   更多精彩视频极檬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奶曙,调整比较细腻粹好,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位椽据煽,而且还可以停得很正的。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刃花。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示深阶欠,如果继续操作娟,系统则会中断本次自动泊车建柔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惦戎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题济炉,我一定会把奇骏放在首位鞘单,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓦礁断,性价比非常高收孰。不过自从2008年上市至今的6年时间里秀钾,它始终没有太大的改变诺速,另一边竞争对手们却在不断进化堡栏祥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者录晦蓄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焚涂钩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炮捕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前老,而看到新车的第一眼就会让人感叹齐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了懂据。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徘翻绷,并且也是该平台衍生出的第一款车型簿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化躬麓。相比老款车型略显古板的硬朗外形儡且劳,新车则显得更精致绷,更有设计感牛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斥缕虐。当然椒,除了视觉效果之外报晒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了品渐己?这也是今天我们需要探讨的问题伟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型街俯钞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糕蓟忱,我们本篇文章的测试内容并不全面河蜕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛇蹲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据携拭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍第楷合,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧北。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章官瘦蒜,里面对新车外形抛、内饰等方面都进行了详细的解读寺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秋诞。另外卿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磨。   ●增加更多高科技配置涡彪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虑论,除了拥有出色的设计粳琳凡、良好的工艺和用料之外疯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望购撕,翼虎就是个很好的例子沥酚垄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玲金。如今的新奇骏身上褥拉,我们也看到了各种高科技配置滦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踌纺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了此,在两年前它就已经崭露头角韶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锌莎,连控制面板都完全相同甩磐。虽然东西不算新酬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阂玫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舶魂附,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潘嫉沟,汽车作为生活中不可缺少的一部分掂,也同样要跟上潮流晤项肋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猫贫夏,很多的印象都集中在日系的丰田车上令,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邢亭,由于起步较早练痴,所以在混动技术上都比较成熟连扑芹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型微村,一方面是因为未来的趋势冈髓纤,另一方面就是对环境保护都有一份责任潮窗赐。但能让人印象比较深刻的不多贬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狡。经过一天的试驾体验岸镶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墩送糕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车容设。   外观方面肺:设计大胆前卫混剑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后箔凯,给很多人的印象就是模仿圃、复刻窃,aygo桶、花冠土楷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陪吓簧。实则也是没办法的事儿鸥偏李,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喉呛动,不过从秦看来痊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段情畏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疵,整车设计偏向年轻化欢芜,前大灯内加入了日间行车灯坑。车身尺寸方面涝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm让,轴距为2670mm翔化。   实质上险,比亚迪秦的外观特色鲜明乾狸,个性十足晶,他并没有针对大范围客户群体而设计毁合,更多主打年轻宠摩猩、时尚元素偿。这样一来桓劳,优缺点也相对明显第,需要一定的时间让更多的人来接受他篓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娩琴,充电方法非常简单也很安全篮船。通过家用的220V电源就可以直接充电谷鹅,但是要采用三相插座磕妊抱。车内的仪表盘可以显示充电信息夸哦,包括电量以及预计充满时间寞扁,而且还可以选择预约充电郝稀帽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哆脾,虽然我的“档期”已经很满铣,截稿压力山大共。但作为潜在车主枢蕉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寥侮僧,它和福特嘉年华馆缆哀、大众POLO会有多少不一样态滔酒,谁更值得购买豌钙额。我想这也应该是大家都很关心的问题忱橙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苛,以供大家有更多了解惋欣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戊徐蛋,分1.3L和1.5L车型堂良,提供5挡手动或4挡自动变速器顺收。这也是国产的第三代威驰车型饶,相比老款车愤,新威驰变得价格更低写、空间更大丸晌讼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庞扫,在广汽丰田4S店中销售堆,价格区间6.98万-10.88万元洛缴倘。两者动力系统谜讣、内饰设计完全相同乳醛。只是外观分成两厢与三厢鸿摹,配置上有细微差别而已磊囱。好了盎,我们就从外观开始说起鸵绣磁。" "  导语谎默:在新能源汽车研发领域苯腹,比亚迪一直是领跑者秘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娟倘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件皮,能够开发更为节能尸殿讲、环保的电动汽车产品笔垛福,实现性能的提升和普及应用僻绘慧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作法缓穆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车埠挝眷。   历史上层,秦灭六国掂瞥墩,结束群雄割据时代叛,统一中国党壤康,开创了历史的新纪元绥焊蟹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆染淖坛,势必证明其在以下六方面的实力澎息点:   一回霜、比亚迪秦到底有多快类?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舞漂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒井,23%的车型在8-10秒顿,17%的车型6-8秒豪盒,仅有8%的车型小于6秒骸,代表车型如保时捷卡宴4.8L滦畅麻。今天峭惦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哼察,秦百公里加速为5.9秒拣呜茬,而记者实地测试时静距,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彻列互。   跑得快自然有其道理京绘,秦具有“双模”动力扇枯豪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捎,在混合动力模式下板鲸,秦能爆发479Nm的扭矩魄腐赎,某种程度上可以与那些超跑抗衡腊搏。 二女盒袍、秦油耗到底有多低晤癌算?   根据国际标准测量核算硕氖,秦百公里油耗仅为1.6升穷禽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式告。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赐藐,纯电动模式时扰窜疙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时判熊,整车自动或者手动切换至混合动力模式裸噶。在所有模式中朽腹苇,秦还能进行制动能量回收截,即电机向电池反充电瓢侍舶,每百公里回收2.5-3度电稀,可以多行驶约15公里失。 三扰饱、秦充电到底难不难香陷匿?   一句话回答毖畔檬:有三口插座的家用电源就可以嘉短席,就像充手机一样方便拘渭。秦的电池容量为13KWH糜陆门,可通过220V电压巍拆府,3口插座徊段,4-5小时充满电叙陆。秦随车附送一个智能充电包虚虎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稿场邓。   四辨、既然用了大量驱动电池饭钎,到底安全不安全?可靠性如何阔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池清、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藏翻。单位能效比贝加,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哪递。但是安全稳定性方面则恰恰相反珐己,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玛慨堡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池硼,是目前市面上最安全的驱动电池信迁杜,没有之一鸥长淌。   可靠性方面毛喀,据比亚迪测试狠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耙警辈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拆推,业界罕见侨煽。电池电芯甚至终身保修图。 五先、秦操控驾驶会不会很复杂翘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绞,习惯之后甚至更加简单帽。新增纯电模式壹控驾驶九铆蔽,更安静绍揩挽、更节能醚。   六昧舒、电池组电用完了如何行驶法?   据技术人员介绍遍纶挺,秦本身不存在电用完的情况凭紊。电量不足时憨怖参,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摹廷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侨融。   此外搐,行驶过程中申蒂哼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袜,并储存到电池中涟特。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车股梢故,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酶,其次是QQ me督叉闯,PT漫步者之流祈钝帝,当然还不包括那些“只识其样铣联嫂、不知其名”的人群瑰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蜡寿,它也是双龙汽车最具标志性的车型潦枷。在迎来双龙新柯兰多之后孺龚,就在近日爱萄限,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾技,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惋号,但却让我们可以由心发出这样的感叹挟,爱腾终于正常了呐幻。   从推出2011款爱腾至今料,已经有近3年的时间珊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腹赖险,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艇锰歇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袄串,伴随着2014款爱腾的推出攘,有关于这款车的一切挫,也自然成为历史呕,被我们封存起来摔泡。全新的家族化风格设计铂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路片。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糯,与新柯兰多相似的样貌缅全瞎,让新爱腾不再具备专属性羌径。没处前部细节的设计舜呛,都是那么平易近人干肌孺,平庸的再没有任何特点渡害。可能人就是这样仓伴补,老款爱腾在售时荡帕,人们总是说这款车有多难看可,有多奇葩函且,但当它真的成为历史后檀,我们又会感到缺少了什么绒耙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化椭链肋,但还不至于让它从中获得什么优势售毯艘,车尾部简单的几处变化碑苔断,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卷堪。现在在大街上稻迁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的你胃磺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吠诽。   本文导航" "   这年头在路上跑着拭华,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唉刮,把自己造的车不断的加长诧精身,就算不加轴距也得把身子给拉长卞矩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捷刨嫁、大型车上丁椿,感觉有些资源浪费霸塑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萎黄,“L”的作用才更加实际雀秦金。当拿到这辆YARiS L 致炫时虽,小惊喜了一下徒瀑络。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了础,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了囱禄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蜜咐琳、大众polo价工交、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势济伎。目前这辆车共有两款动力倘幸、6种配置车型在国内上市摹,指导价格在6.98万-10.88万之间裸。由于新车型且上市时间不长敌,所以目前的优惠幅度不算很大缄惟遍,基本在3-5千元左右佛列拢。(个人观点垦聚:致炫窖愧垮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士露,厂商指导价为8.7万-10.68万离,搭载1.3L/1.5L发动机舜廖,5速手动/4速自动变速箱去夺锹。" "   曾几何时皆乾修,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滔非,它那个性的外形给我留下了深刻的印象祷妙,但却没有获得国内消费者的认可踌。如今请,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缔对当,其售价区间为15.48万-21.98万元甫,相比老款车型有所降低沏琉。另外锋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叙,并针对柴油发动机进行了重新调校尸秆。下面就让我们通过试驾体验故桨惰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化插,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型殿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颂勉,并采用双龙全新的家族式设计天,整体风格与现款柯兰多十分相似该。然而溃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窝犯棠,其车内布局依旧与老款车型保持一致滩,略显缺乏新意驳冻。   小结伦: 相比老款车型来说际餐屎,新爱腾的外观变化令人欣喜朽丸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兽。不过靠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惰蒙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姥湍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踏贯赴。在海外市掣犊Α,新逍客提供3款发动机梯,配备6速手动或CVT变速箱扦,在英国的起售价是17595英镑缔皆。与现款车相比苗酗导,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计境柬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处收蹭颇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杏坍霸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牧。 ● 外观介绍涧弧擞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掇炒版:宝马2系Active Tourer蓄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舌矮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牡称峰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尺夸羚?车展上的展车给了我们答案铂胖达。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月览钮车,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车败侩,而在正进行的2014日内瓦车展上醒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出礁和习。和两厢版一样锤宦沤,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕祝块化平台打造拾,造型新潮时尚房邻,细节设计则突显旅行车的元素含,保持一款旅行车应具备的实用性惫。据悉沁怯,该车将于年内率先在欧洲市场上市干咀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痰柑,相信国内消费者很快也将与它见面考素。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萄胺协,全新标致308的旅行版如期而至癌穿梧。从整体变化来看输纫锤,它在保持旅行车实用性的同时咳剧,将重点放在外观采集混、内饰的调整以及配置的提升上酣挡袱,新潮的设计更是让人眼前一亮肌。在我看来泪,它的变化是非常积极的淖鲸顷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高色从捣,现在它要做的就是尽快进入国内颂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掀案:   静态评测    ?   更多精彩内容架舜动:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞍性,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旦海。早在上世纪五六十年代宛冠,Citro?nDS就用上了可变悬架趟、随动大灯遣轿、转向助力臼卤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疙宝,加上极为飘逸的车身设计攫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揩邵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌同惜,2011年长安标致雪铁龙成立啊,到今天我们测试全新DS 5LS官埂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喜怀稀,音译的中文品牌名念起来很接地气罚滴敲:长安谛艾仕迪盖垮,有股莫名的喜感怪琴秋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斡,是台正儿八经的三厢车裙。   ●外观寡沟是:考虑国内需求卡首施,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舱桓臣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猴仆,后者里里外外都显得格外前卫鸥虚吓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锣巳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实固、更好接受一点七土。当然荚兼纫,前提是得保留住原有气质肯小。   在这张全新的前脸上编扭县,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铝材抢,官方把它解释为“飞翼”武错午,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饺,由于边缘不是那么锐利槽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪旅领漆,接受起来没那么难慰钢挪。   车身侧面和尾部看起来很饱满删橇、匀称戚蔡里,其实我个人甚至感觉比车头更好看横抛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茄档,厂家说这是做完市场调研后的选择电,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呈烯订,想想也不无道理熄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耻,与其后期车主们各自琢磨领贩适,不如原厂直接把这事办了释蹄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藩百,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腹:下文简称新阳光妨隙,以便阅读)释,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窍鸥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陛金塑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骇净采。现在它不光新潮萄,还进一步提升了性价比告辈品,为与定位相当的大众桑塔纳丢柿毁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茸。 外观钾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸色哆茬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铂松嫡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俩囤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赁夯,达到4456毫米弗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谜称睦。    此外浩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗣懦计,由于在东风日产的产品体系中蔡腑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粕宛母,因此新阳光的轴距也要稍微短一些创。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堵投,我已经身处呼伦贝尔牙克石撵急,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秸瓢拧。尽管天气有些寒冷激,但此刻我的心情是非常愉悦的盲疾队,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演队,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狮酞尾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轰貉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锻幻,当然我也不例外窜。这次除了911之外矫厂,保时捷还带来了Cayman倡、Boxster淌订任、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型簿狸,让大家分别体验RR(后置后驱)诉款、MR(中置后驱)搁闻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的常,即使在这样的冰雪路面也不例外庇豢盘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熄哇桅。在练习漂移之前掠,充分的驾驶培训是很有必要的径,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慨隘独,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茎筋。   ●车辆失控该如何挽救遍吓龄?   当车辆发生转向不足时爸克,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赤唤赤,稳住方向并且慢慢回正瓷,切忌继续打方向孝泄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恃港,反而会加剧转向不足的发生钎贰剔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绒。对于一般人来说挛,应付转向不足要更加容易一些弊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奠扩,而转向过度一旦被合理运用惯撩,就能成为过弯利器散,也就是我们平时所讲的“漂移”趴奠胶。   ●如何才能实现漂移遂?   要想在弯道中实现漂移萍关挖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赣串桂。针对这次的车型以及冰雪路面谈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式握池:   1崎泪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)固,我更愿意称之为惯性漂移过弯狈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近交护、甚至小于90°的急弯湍授。 ? 『以上为PPT截图纹,分辨率有限廷勾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侨粟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潘,然后反打方向驰,稳住油门漂移过弯辫号蘑。例如在通过上图中的右弯时经,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阔蔷,然后左打方向角沦幸,紧接着再右打方向歌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动让貌,别慌奉,这正是我们希望看到的霞肝霞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抗覆景。随着车尾横向滑动的产生景,此时驾驶员应该迅速反打方向藕心,让前轮时刻指向出弯的路线聚萎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度金臂,随后在出弯时适当收油并回正方向颅蝎铰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲸傻睹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玫,方向盘转动角度都不宜过多排,最好控制在90°以内末玩乡。其次油门动作务必细腻枫苹芒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凳,给油则会加剧侧滑扦,收油则会减小侧滑角度杠具单,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杭霉泥。   2梁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)零诞。   适合弧度比较大的高速弯道统。 ?   当车辆高速入弯时水岔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑级粕陇。当车辆开始侧滑之后良头票,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赁,继续维持横向滑动胺,同时反打方向控制出弯路线玩,之后的动作与第一种方法一致割乾。对于初次尝试的驾驶者来说畴颁馈,如果入弯速度不够快也没关系佃鸵呕,你可以直接省去刹车这一步骤季签,在入弯时适当地轰一脚油门谜栖辣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骑变啡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浩,并综合运用潮歼痰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晚吓。例如在紧急酚诵缝、高速的连续S型弯道躺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翁黄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骏盒奸,从而划出一道完美的漂移路线剂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醚?AE86在高速S弯道超越RX7赏绕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介橡冉。   当然釜筏盘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后店,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狠背,毕竟我们驾驶的是自动挡车型理尸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跨霸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作素,驾驶员只需控制好刹车骸拷、油门以及转向三者之间的平衡即可痕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迟悉良。   然而即使是这样旁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扔。冰雪路面凹凸不平鞭举,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同忻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验里,所以技术和心态都十分重要碴灌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痊掇并,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞥。在这期间吉,沃尔沃创造了无数的第一香橙,也赢得了不少的辉煌成绩姆拐舍,当众多车企迎头赶上之际漠年,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中天,并将其命名为Drive-E袱甫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命添金潦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赡苦,实现了靠背调节和腰部支撑骸免。 1967 推出首个后向式儿童座椅捣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护篙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恢,将有害废弃排放降低90%以上脆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甭旁窗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔬梗词。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咳喷夕,有效减少或避免低速追尾碰撞首培。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夺,至此安全范围从车内延伸到车外辫朴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩螺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捕,从被动安全到主动安全靛脓顿,再到行人保护既寇倘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可善。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聚伺猩,空气污染现已成为最热门的话题纪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性襄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刺埃恒。   Drive-E是什么 缴杏嗅?   即E驱智能科技诵断,代表Efficient Power(驱动更高效)仕、Electrification(驱动电气化趋势)瓢阜剿、Environment(驱动环保潮流)辛,从字面来看很容易理解痪诺核,简单来说就是引擎高效化烦,这样一来既可以保证动力性间耿,同时还能达到更好的排放标准甜昏累。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讼吐让,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征趟顽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奴滴淑。   沃尔沃还将这一技术投身于睦啬瑁块化的研发甸,只需变更增压器奈福块与催化转化器母鼗ッ辏块等主要部件围圣龄,便可催生出一款新的引擎产品拐捎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上活功,大致可分为4类复烧,即汽油直喷引擎涪、柴油高压共轨引擎排添辩,单增压引擎(T5)弗耻、双增压引擎(T6)插。 以XC60为例 佃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 殊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扣扇排,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唱急,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呐,在动力输出上也略有提升檄添,其中的原因自然脱离不了小体积碾跑、轻量化等一系列技术的支持罢逗。   此外变速箱方面也有了很大的改观亢鹤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%速,挡位的排列也更加紧密弄擒,有效缩减了换挡时间胚苛登,从而具备了迅捷的响应能力物晶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现檀埔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下峦,耗能经济性方面得到了进一步保证炕疵贡,它将改变城市路况中引擎启停的时机届窍,改善油门的响应抱,空调系统转化为经济模式工作温,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氯,而在65km/h以上松开油门损,引擎还将会处于怠速状态董牛。   本文导航被唾咎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碑汐。不过蕊膘,动力并不是我们今天的主要议题串解。秦的下盘功夫方面表现如何玖京房?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淀许?这些都是我们今天要研究的内容疮鄙称。综合起来焦守,我们最终目的就是想要弄清一件事脖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”渺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讥稍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荣盼臂。当然蜜旁骸,由于秦有着体积更大翔、更加复杂的动力系统衬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掀测,但由于双叉臂需要更多的空间谦秦,因此也是不现实的韧塘瓦。在材质方面廓,秦同样表现中规中矩冯兽嫩,并没有使用轻量化材料为车头减重畅讣,亮点并不多倾。由此可见啼盎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化父娟弯。   不过钉,由于混合动力系统的特殊性蜜干瑰,秦也必须做出自己的调整苔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异充独。比如屉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面路茫测,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贬嫩啃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粕宿袭。此外讥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桓瘁挝,相比速锐在直径上增加了将近9mm檬,看起来很是显眼瘦谦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刑峨,而在同等材料和工艺的情况下秒归,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度獭掠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蟹。   另外盲刊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仁。与速锐的非全框式副车架不同坷晌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮技讣叛,由于加入了电动机和管理单元躬烯岔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加覆势,因此这样的变化当然是加分的埂屠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挡兰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妇彭、振动和声振粗糙度揪,欲知详情请点击这里)垦,是个值得肯定的进步瘁。此外狙厕,与速锐相同缅涤蓬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连廓,强度更高荆堆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盆袱守。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刊,现款感⑸埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌核,不过福特已经为此做好了准备播湾,日前刚刚发布了新款肝枘停克斯五。它采用了全新的家族化外观劫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果申兑,不过它真正的杀手锏仕,还需打开车门才能发现魔速滇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线史,进一步抢占细分市惩锟钚铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型糕,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚎静,比如轿车中的S5墒毯侈、S6焚溜恕、S7碘凸、S8等等未绅。就在不久之前的2013年12月九茹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闺美,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翁拼徽。 外观蕉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膝啡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吞,可以随时面对那些不识货的挑衅者高叙涸。作为Q5的性能版车型枪烦乘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毙,颇为低调敦荚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化潍醒堵。 车型图片 基本参数隘杉哀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铰酶短,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别媒,特别是车身高度经过降低垄肋仆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咯忱,而轴距也有细微的变化邪瘁闯。   其实只要细心观察悲计剧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氨,除了特有的徽标之外妻,SQ5的镀铬条有别于传统车型赦览,采用的是双横条样式管共。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兔姜疾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摆千冲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叔肺。而配置方面嫌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秃贿。   尾部的变化主要集中在下半部分鸥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窝,可根据行驶状态来改变排气开启程度陪疤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煤钝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垄,前者就属于少数派陛份某。一个是只有追韩剧的人才懂临,一个是全民百吃不厌诡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捷缺锨,其实上一代车型在国内早有销售桓蚀段,只不过跟福瑞迪太像了速,外观不出众祈桃剿,关键是动力平平善,所以最后并没有收获太多郊无朵。全新速迈刚刚上市凑乔,售价17.98-22.68万元玲,很有幸能够在第一时间接触到这款车笨未喜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奖酒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疗。通过简单的对比羔热卸,不难发现甜拦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扦辨,名字叫做ForteKoup吮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机收贾,售价17.18-20.08万元楔媚侧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版攘,它承了起亚家族的虎啸式前脸来烁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评位,现在看来谈不上惊喜蜜皑首,只能说还比较精致箍。虽采用了大嘴的设计摹石,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步十滦,或许小女生会喜欢朽。大灯全系都为卤素光源妻腔闹,并带有日间行车灯缕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰群贤斡。   走到侧面囊潞嫁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黎刷豆,但两门的设计为它增色不少反卜垮,在绝大多数人的固有印象中惹侥献,跑车就应该是两门常封,并且应该是无框车窗甘寝,仅从这两点来看呐,速迈确实都做到了似补媚,开在路上的确引来了不少的目光追随昆伦涂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脊耸,我们一致认为车尾的设计更为出彩捻,短小吉滩、精干咎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受板。除此之外鸡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局很,而且排气管口径不谢苟唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强猜苗。轮胎为韩国本土品牌骚敢,规格为215/45 R17咕碾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迷贺。   当然社高,如果你选择2.0L车型的话美口,你所看到的黑色外壳后视镜拭煞、前后包围的碳纤维纹路饰板厕踏、双边双出的排气管馆拢铺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了檄嗅。" "  讴歌这个品牌叔埃泉,或许很多人不是太熟悉揉乒奈。作为本田旗下高端品牌革碎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任署哨,而且在美国市郴ā,讴歌的品牌影响力是非常大的宛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力埔丘盎,大部分都是人们对这个品牌不了解催暴,影响力上不去嫌,导致在销量上确实不尽如人意寺。对于这次全新MDX的到来酱,个人持有赞许的态度新甩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唐,还是那句话防栋苛,品质上去了哩镜,接下来就是提升品牌影响力了姥谭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娥,大灯的轮廓更加细长礁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肖菩,但内部结构和MDX并不完全相同淑。雾灯被一条仿LED的光带替代尽筏蒜,进气中网的细节刻画更加运动拢绣摹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渺沮欧,侧面造型给人的视觉感受非常低陪零,这和前后大灯的位置有很大关系啤徐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凸痹,注重舒适性膏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上任。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隶暖浦,而压低的姿态却更加动感安拐翘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腹集。尾灯造型相比较现款修长嘎,优雅的感受也来自于细节的 设计拈,但貌似通过我的观察莎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源委雷秸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溉,让尾部显得非常简洁咖郴对。   本文导航瞬是:" "  2014年2月20日搔奖悲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膝。2014年型奥迪A5的最大特点是涸寥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钡鼓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烩抗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大独,共有19款车型慑,售价在49.98万至85.8万昧,具体价格如下瘟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竞钠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蝗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别标瞧翻。配置方面宛署蓖,也与现款车型相同辆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脚廊踌。   内饰方面掳,2014款车型也与老款车型大同小异餐茸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皇恋,同时门内饰纬、座椅中央扶手氰舶镰、都采用了纳帕真皮面料卉车裳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绅航。而2.0排量以上的发动机则保持不变锤海锈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妓承,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化概胳。   变化一炊提:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矾盖,在原有的缸内直喷技术的基础之上捂陇,加入了较为传统的歧管喷射脾抬肠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铜臼街,通过二者各自的优势芭韩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挽筷慌。事实上乒,混合喷射也不是什么新的技术蹿朗汤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拘柬来。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挫誊粟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罢镶汞。   变化二八点哆:排气歧管集成至汽缸盖内扑逛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内番,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力方靶卢,从而减低涡轮的负荷烙捕,提高涡轮寿命躬。同时显不凳,因为在进入涡轮之前进行冷却花勺揭,相当于提高了涡轮的进气温度限制拷烽,可以允许发动机有更高的排气温度妙骨菲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人文,同时结构也更为复杂叛蜡皑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豹。对此迟火,缸盖内的冷却系统也进行了改进钢鞍凉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汐讨虾。   另外欠烂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滑,还有着两项小改动场。使用旋转阀慕遗瓮耍块替代了传统的节温器衅陈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矾团,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卷桨戈。   根据官方消息华川,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幌。笔者也希望在应用新的技术的同时如蹭弘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情认。 责任编辑核:王晨熙" "  A00级(微型车)宠,在人们印象中这类车以实用性老轰、代步功能为主硕赤俏,低廉的价格促使配置也不会太高拌挥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琅,一款车的推出打破了这一概念虽,它就是全新奔奔蜂都,来自长安汽车武。   感官是人们的第一直觉反应樊,所以外形设计的重要性不言而喻沸眷,为了使人们印象深刻狭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肆刑,道理很简单痊避,日本是微型车最发达的市场居钉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展按特,在2013年广州车展上怕酵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光损咳,除了时尚的外形设计以外凡钨,在细节做工上也有着不俗的表现讲舷趟。前脸的设计整体性很高砰碳涉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垮洛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蠢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势废需,不过这一点在外观上并不明显咳厢葡,这源于贯穿车身的硬朗腰线顺,有效将视觉性降低偷翱汞,同时搭配造型独特的双色轮毂交鹃侥,让这款小车看上去时尚动感始。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动第惕红,具有立体感的尾部与前脸相得益彰科级衔,如果仔细比对吝挫撼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捕。除了引人注目的设计以外晴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兜徽,具有加热功能的外后视镜即颊、15英寸的抛光双色轮毂畦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仑萌闯。不过桓筷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荚缺距,从内到外哨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秸炒霉,可以说是一次完美的蜕变硼莆隙。那么这款新车究变在了哪里淬妻?它究竟新在哪糖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出募灭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大能,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm签副联,轴距则与老款车型保持一致瑞滤。在尺寸变化不大的前提下孺焕,改变外观顽、动力蛾和、内饰广、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孔赴,2月19日这台新车也正式来到我们面前济井百,并接受大家的考验舜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脑估泡,但这8条是我个人认为变化比较大的稠倾劳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点读兴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埃播强,我就有了一种预感浇湘帕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜡吝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案南埔跺。全新X5给我最深的印象除了家族化外泼猴嫌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞎。首先圣绿龋,先说说全新X5的外观臀拷厕,“大尺寸双肾进气格栅”寝、“开眼角式前大灯”妇敞艰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致时府抡。    现款宝马3系推出的时候徐平滩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉羔背,现如今随着全新X5的上市挥激,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腺落。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揪吭,据悉感反,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泊蛾。值得一提的是提嫌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阶缎,给人一种炯炯有神的感觉霞萝耙。    由于新老款车型的轴距保持相同疙颁抄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉穿,反而侧面的腰线给人一种力量感贝盗报,这也使得新车看上去年轻了不少涪汗。细节方面灿侮,新车在前翼子板上增加了进气口落修促,突出了宝马品牌独有的运动基因嗜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格便编虑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渡卫捅,提升了夜晚的识别度碧翘骋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慕,降低了风阻系数光耽憾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巨烷。" "  版权声明妊佰凯:本文版权为网易汽车所有府,转载请注明出处藕。   在2003年慷固,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞋败娃、便宜拘躺携、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活攫饯,之后短短的几年间呈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话古首,然而到了2006年长安奔奔的推出坑细闯,打破了QQ一枝独大的局面涕欺。一转眼祁,已经过去了10年的时间酿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裙骑贫,在这个追求个性溉剑、讲究品质的时代欧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则番,而长安似乎也意识到了这一点崩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惯苛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者穆?   从厂家方面获悉烘急傲,老款的奔奔(love)已经停产舌,而奔奔mini则将会继续生产销售探衫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘲腔,前者主打精品中高端微车市彻牌凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战侨。从定位上来看涣每盆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匿,虽然沿用了奔奔的名字橙藩淡,但整车的设计恼让退、配置以及售价都会高于老款车型疯。   新奔奔客户群体是谁烩?   在很多年前康零窍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戳,到底是买奔奔还是买QQ烹乒窍,在那个时候情桔,很少有人会关心这款车设计的如何栓都箱、驾驶感受如何瓮山,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具貌,省油恫陌贡、皮实獭嘎旱、能遮风挡雨就行排。   现如今安,80后颅霉、90后已经成为购车主力灸草分,这些从小听着walkman勘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刨踞、用户体验以及品质都有着更高的追求蓬怀聪,因此在座驾的选择上同样不会妥协介。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看备焚,新奔奔就是冲着他们来的探舞虾。   新奔奔主要的竞争车型是案热惫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布革郎晴,但从目前得到的消息来看曝厩,5-6万元将是其大概的价格区间懈。这个价位中既有一些合资的微型车冻,也有自主品牌的紧凑型车呜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粹尼备,比如两厢赛欧唯、奥拓度窜、玛驰以及低配雨燕等等车型关。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些保冯闻,产生竞争的几率比较小邢。   外观温崔拱:惊艳焚咯、和谐经、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贿孔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涉:高离地间隙脖沦、车顶行李架陀、双色车身等等钉闭。没错蔽啊虹,无论是跨界辖、越界还是交叉车型巧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惩覆封。不过世间万物拼孔门,徒有其表终究很肤浅霞,我个人认为啡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统守溜靡。所以档缚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粳蹦熬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时没冷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象售鞠旗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑟箔咐,它集沃尔沃所有看家本领于一身挺刨,可谓全副武装办。为了让媒体更好的体验这台车介愧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椽。没有固定线路虚,没有领队车辆许,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾还,它会和每一位汽车媒体人独处12天吉。而在这12天里瞧炔,我已经和它奔袭了4100公里伺,横跨了三个省份灸碳,体验了柏油赛道惋、软土拉力菠编田、冰雪漂移撂袱、高速狂奔煽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仓,当然墒飘祷,最终的结果是旁鼓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摆帆灌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挛朔,正所谓日久见人心美,交友如此窝取,试车亦是如此魏。回到正题好哺,和往常一样哇,对它的了解还是先从外观开始劣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腊旅,相煎何太急”这句绝句弛掇,而在雷诺—日产集团旗下吉没壬,有两款车正在上演着这一幕夸抬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袜澈眠,还有这出色的越野性能浩垦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下干禾急,买谁更划算胃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏矛环:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扑午,作为英菲尼迪的顶级SUV韶,QX80的售价高达152.8万伦刃,但经销商处可以优惠16.2万燎师羚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盗矫通,虽说16.8万也不是个小数目队拐恫。但对于消费者来说薄,一个日产涛就劝,一个英菲尼迪昂沙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轿拢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV家承腥,它的身材绝对够大凸赶放。从上图的数据来看陋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缎暑,尤其是将近5.3米的车身长度冲菲暮,会让您感觉驾驭它有点困难写。另一方面列浮涉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沛堪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解据蔼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忻猛堵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足态肚,同时也显得异常凶猛疽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沽,整体造型圆润抠粳瞬,没有多余的线条作为修饰汲律,但是反而会让人感到车身很厚实策灰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钙羔粹。同时注意它车窗的设计浪日惕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱户釜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凤编,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冠信,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溺端。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计败,也没有了那种霸气翅犁,转而给人的感觉是设计很前卫倪曝。车尾的饱满程度与车头相呼应着耗袍,丢去了上一代的直棱直角裂素,饱满的线条凸显着丰满的层次感宠末。   日产途乐豹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔑卜,虽然脱胎于英菲尼迪车型婚,但途乐依然拥有自己的外观特征媚面。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藩奠瓶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吓狄劳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出笑访良。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牵薄,成为了车头亮点之一紊膏茂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术栏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梨茧,这项配置自然是少不了的婚蔚。我们可以找到4个摄像头培,它们分别位于车辆头部韧胺盖、左右外后视镜下方和车辆尾部勤划。以便在停车过程中酣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绷咎,让您更加自信轻松的把握泊车空间窗褐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酷,大大降低了停车时的事故发生蹋。   途乐   通过对比发现怜吐驶,两车在外观上的配置基本相同秆捌理,差别仅在日间行车灯上补仑坟,不过随着QX80年款的推出偿,日间行车灯的加入应该不是件难事胜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狼,在相差仅有10几万的时候畦腑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刷献曹。    责任编辑搐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晾补摧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锯谜惨,除了奔驰G态扛抹、丰田陆巡系列撂来忻、牧马人等虏部书,双龙雷斯特也是其中一员酷堕,而且雷斯特还是柴油车矛靶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值患,以目前的接触来看闯讥乡,双龙雷斯特W表现不错妊氓补,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”眉描。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朽薄稿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牵彭。当然郝,在随后漫长的几年过后憾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌管领癌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粒,该车型最大的特点就是其尾部造型吮堆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计石狼,宝马方面肯定不会承认陀穷噬,但从年份来讲泥,明眼人一看便知翅笨。   外观铰史:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手础,该工作室的创办人正是乔治亚罗澜浮,不过大师的设计未必符合所有人的审美坪攻凭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烂朵,但为了照顾空气动力学与线条流畅惊漆,雷斯特的车头是圆的授,所以在当时看来有点“离经叛道”茫。   而到了现款的雷斯特W伯唉团,这个“小问题”被修正了宝,一体化的设计已经是大势所趋脚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”间。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敖灯缆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓖暴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堑姓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弄。通过车展上的展示磁,小编已对这款纯电动车型有所了解晒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验我吗擎,时至今日栏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型迸上酸。据悉险,之诺将在今年的2月份开始接受预订戌,上市后将以租赁的方式面向消费者具诺,具体的细则目前还没有公布堆丛,上市后会有着怎样的表现围,我们会同大家一同关注妊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筐,简单了解了一下之诺这个名称的由来穗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腔皑谭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粪,毕竟是基于宝马X1平台打造箱,因此在多个方面相似度高也并不为过坷哆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乔貉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抨每花,其具体的表现如何犀傲拌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浦。 责任编辑必德:沈楠" "  版权声明杀糖镭:本文版权为网易汽车所有列订共,转载请注明出处郴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娶默,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痞抄。它们的可见程度家湃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呜瞬亲。可见度甚高的两个文字的组合垃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舒穷疯。因此交,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车项。哦额,对了禽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稼惭遣。意大利人的自信嘲驮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妹罢?咱先从减开始说起盆。 Q弧:致悦只是切掉屁股的菲翔么试?   A修烯乾:非也霜曹,前脸亦有修改林得恨,整体风格统一户,协调度很高镣。   我相信Roberto Giolito先生形输,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师示,在设计Ottimo的时候晴,一定会更加从容病。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”态砂梆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钠建绵。在他的心中寝晤,应该有着太多关于年轻酿拓轿、活力的理解沉抛,而这恰是Ottimo的设计要点辈。 外观总结   赞量嘎:个性鲜明店渴、标配LED示宽灯蛊、轮胎用料厚道   弹界撤:低配删减雾灯   " "  版权声明潍臂:本文版权为网易汽车所有笛黎,转载请注明出处纫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潞,虽然距离现在已经有两年的时间巢瓦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象欣肚楷。而今天马项,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘傅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汇,并且还是一台后驱车蹭描。没错莽,它就是华晨宝马3系爽搔疵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)畦歪,其配备了2.0T发动机尖潮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟委、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟边冈赣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恃。不过在今天的冰雪试驾过程中兰敦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)槽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现人,必须先打好理论知识的基础讼。于是在摸车之前恐惨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞪扑祭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关采袱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卞。 ● 项目一   热身结束了冠坊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炭。第一项内容便是加速和刹车吩趟,是不是觉得很简单哆?其实里边的门道儿多了去了岸矛。   在项目一结束后败,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闺烩欣。一开始大家相差悬殊酷夺东,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仇始闪。接下来的项目二会比较刺激一些茂燃,经常会出现手忙脚乱的情况煽,但只要理清思路按部就班的做放携殴,想要完成整套动作并不是很难松翅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淌敲:本文版权为网易汽车所有看补僵,转载请注明出处坦吼纱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枢度,不过始终都仅有手动挡车型甩,虽然目前销量也很出色刹赌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稠塑化。好在这一短板即将成为历史暖晃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出士武雾,新车将于26日正式上市祷送露,我们也于第一时间进行了试驾体验趁汰嘎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侧挎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外订策,在外观方面也有变化毒。新车根据高低配车型提供两种外观方案倍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坷婚,而高配车型则对中网溪但捅、保险杠造型貌妙、轮圈和后反光板都进行了重新设计弛贯算。值得一提的是楷奥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的忍。   新样式的轮圈非常动感汗,在同级车型中实属罕见祭吃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柔戎,轴距依旧为2725mm鸡。车尾的变化相比车头要小一些吮霸纹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浚,不仅可以提升安全性舱,同时视觉效果也更加出色惩弧。 有态度【试驾评测】裤贡较,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么河?   扫一扫瞬凯烯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凌好,一汽大众全新高尔夫正式上市涉谩拣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款努肺,其中1.6L拥有三个车款劳悸,1.4TSI拥有四个车款驶,官方指导价为12.19万元—18.29万元仁。具体售价请见下表献拍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膜革妈,但是却拥有三种功率版本灯贯困,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炮慑赔,因此在动力系统方面比匙邢,消费者有三种选择汐斡。    我们从上面的数据可以看到玛撕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哩,1.4T低功率版是主流之讶稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右查。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疮碳萍,但是它的售价高达18.29万元景惭墨,相对比较贵谴。    全新高尔夫提供九种车身色彩苇锰哨,分别是塔希提金褂酞蛙、唐古拉白没私、珊瑚蓝觅隧诗、魅力紫司、玛雅红定潦、季风灰玖察家、水晶银以及深黑和极地白膝忙。 ①凶:16寸Cosmic款轮毂 ②吓咯饰:16寸Cubix款轮毂 ③畔秃角:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趴萎,其中15英寸的一款钦帮,16英寸的两款线桃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肝戎。    全新高尔夫提供标准座椅赔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恭十,低配的时尚版车型使用的是标准座椅境掇库,舒适版车型则都配备舒适座椅挎沪鞋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毒司。    在材质方面毛孤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阮,分别是上图所示的DianDian黑色织物疾泡摩、Zoom/Merlin黑色织物泥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择突躲糜,分别是Vienna黑色真皮滤似倒、Vienna米色真皮关竿、Alcantara黑色翻毛皮戎憨县、Alcantara棕色翻毛皮惕恫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匙叛,有两种风格可严寄瓜骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料看碉,同样有两种颜色可压ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拌衫,有黑色和米色两种可丫智诰汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吭腾劝。    在车内外装饰件方面戌昧,不同配置的车款也有不同的安排权律班。像侧窗下沿镀铬装饰条须、双排气管情似、镀铬装饰双排气管辞、动感鲨鱼鳍天线郸临凌、真皮换档手柄颓靛、科技质感装饰条糙陛、金属风格装饰条酣、碳纤维风格装饰条等等苔墒江,针对不同的车款都有不同的配备免酶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掳挽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糖,配备有MKB多次碰撞预防系统炬、ESP车身稳定系统菲嚷陇、ASR驱动防滑系统画观纺、XDS电子差速锁矫委的、前排侧面安全气囊诡拈朗、后部4探头倒车雷达鸽告涂、前部行人保护系统瞪、自动静态转弯补光功能等等汝伎垄,但是在舒适性以及功能性方面悔箩膘,并不是很丰富棉,但是也可以满足基本使用磕妻推。   1.6L自然吸气车款如何牙ズ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊邸,它拥有手动时尚失咆挠、自动时尚以及自动舒适三个车款冕焕扯,手动时尚与自动时尚的配置一样怖老,在价格上二者存在1.2万元的差价莱蚊,主要是变速箱配备的差异间邦。所以在配置对比环节苦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胃田铣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元存南,差价为1.1万元泌。    在配置对比的环节我们可以看到凌,时尚型与舒适型之间的配置差别丘长帘,大多数都体现在外观内饰的装饰件佬,以及车内一些常规功能方面恢挥献,主要是顶棚储物盒蕾、后排中央扶手浑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卞,实际上最有意义的差别在于全景天窗秒齐漓、后排出风口锌铺锣、蓝牙电话坎酞几、定速巡航锯、驾驶席座椅腰托虑、TPMS胎压监测系统这几项上漠怒,不过在这几项配置中驴恭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啊,尤其是全景天窗四。    从价格上看摆亨斯,二者的差价为1.1万元己肺懒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞪潘孩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藏唯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户合苗蛙,所以我们在这个推荐环节四娜狗,更多的倾向于低配车款净亨。 责任编辑瞄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兰教落,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发实钙请。它采用了全新的DS家族式设计风格蓝梦男,延续了一贯的法式浪漫风格林眷牌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邦瞪。新车基于DS5平台打造炬妒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芹。预计在3月左右上市凌失,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酚啊拉,让我们一起来看它的表现如何玫。 外观磷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钞酱霖,却多了一些时尚及科技感侍懦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性趴卢其,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壁同雄。镀铬装饰拿捏的也比较好缉你。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溪拐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帕铃。也表示着DS的品牌走向独立浪奶捎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擦啡,有着都还算不错的账面数据胚恐,车身长度为4702mm乖表梗,宽度1840mm肯,高度1515mm.轴距为2715mm莲宪溃。上市后会把目标锁定在奥迪A3青赣董。 车型图片 基本参数伍扒木: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拱累,除了前车6颗驻车雷达之外圃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯量警。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讽弛顽,从视觉上拉伸了车辆长度豆苛饥,尾部设计了一个小小的尾翼论洗,尾灯下侧字样表明了其国产身份辛贡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赡唐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侮柒荒,真正的排气隐藏在了下面毫墩沧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撤变蜂:高离地间隙舞娟送、车顶行李架墨吗、双色车身等等狡肉端。没错赏,无论是跨界山肚、越界还是交叉车型文,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质片。不过世间万物芒,徒有其表终究很肤浅瓮辟,我个人认为逆败,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劳寞。所以世徐卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛾既,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹票,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象克。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秤镭,它集沃尔沃所有看家本领于一身粗,可谓全副武装乘。为了让媒体更好的体验这台车锋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抡。没有固定线路砰蓉,没有领队车辆墒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾促侵,它会和每一位汽车媒体人独处12天梯竞绦。而在这12天里署,我已经和它奔袭了4100公里临嘿,横跨了三个省份澜,体验了柏油赛道撤盲、软土拉力如惨晾、冰雪漂移窖到、高速狂奔枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亩,当然酒创暗,最终的结果是币矮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多高,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的精工,正所谓日久见人心遣,交友如此霞呢,试车亦是如此饯揩。回到正题冒锑扁,和往常一样茎隧,对它的了解还是先从外观开始潘峭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砰、多样化是一种趋势净掣吭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胆嗜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洁摧缄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸿赂,上市至今保持着约5千台的月均销量宫毒容,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缉跺。 外观/内饰对比盘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造犬复屏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摔娶,毕竟师出同门闷省南。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卿培划,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胁抖挤,远看很容易被误会成排气管挂,但事实上真正的排气管被隐藏起来豁,整体尾部设计显得层次更为分明揣涉蔽。低配车型配备有倒车雷达羔鹅泪,高配车型还配备有倒车可视嗣殿耙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慕肯筷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亥渺,修长的车身与宽厚的D柱轨尽煎,加之出色的后排与储物空间跨顿,俨然就是一副旅行车的范儿瘦毋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娟广蹋,它完全可以称之为旅行版朗逸鲸。    车身的线条连贯自然燃边蕊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姐戏溅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些净,调整了尾灯的白色灯带位置兼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洼纱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粹教卤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同些晚斯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翟降,内饰板件的用料以软质材质为主核案翰,接缝及做工也较为精致溪伴,与同级车型不相伯仲绦愁。从实拍的车型判断窟辜,自动空调溪、ESP系统惊儒阮、电动座椅拒井、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疽李煽,至于具体配置还有待官方公布存宠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姆,同样是大众家族的传统布局屁笺,整体的感受都很不错攻柒,方向盘涟猴、中控台的每个设计很都容易上手刀矫堑,从材质上来说侣悲扳,朗行是塑料感有些明显的雷放,好在其工艺上还是有保证的榔句,并不会有很廉价的感觉娶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后版盾令,销量在整个家族中表现最为可观显。近期那,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寇瓷街,新车主要变化集中在外观老巫细,同时针对颜色炬醛刨、配置进行了调整社俗巨,以保证其市场竞争力社帛。在豪华紧凑级细分市场中膛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皮肉坎,通过下文的对比分析衡瞬,希望对有此购车意向的网友们一点参考痞书。   备注集: 为更直观的进行两车的对比分析糯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斑、CT200h F-SPORT)酗,市场优惠参考自深圳市场模始景。 车型图片 所属品牌屠恼瞳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仁绵肩,内饰做工精细    车身尺寸方面绰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偏,其他参数均小于奔驰A260错凸诗。从外观和内饰设计风格上看难,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑速夕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赫痛炒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兜姆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样结倪,全车充斥着力量与美的线条涵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点才礁,硕大的单条幅进气格栅狄闺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逼。    相比极富视觉冲力的前脸造型庆列,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梁仁辱,但并没有脱离运动反髓拢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蒲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素箔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卜魏,同时下侧雾灯造型也有改变攘苹拒,车尾部也进行了一定的改动嫡拇纱,整体感觉更加运动氓。另外邦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恫邻凤,形成强烈的双色反差翟。    F SPORT车型装备了整车运动套件骋,涵盖了运动调校悬挂冷私端、运动包围涎萌淀、运动阻尼减震器蕉陈焙、熏黑运动轮毂街、运动车门脚踏板居糙、运动型铝制加速踏板普魂绷、制动踏板群固戳、脚歇板等颅。    三幅式平底真皮方向盘驰、红色元素点缀的空调出风口沙姜版、铝合金踏板纫奉、仿碳纤维装饰条等等道,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匠舵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抚,将方向盘茎欧窟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堆溉撮,增加了便利性饭舱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尘,分散了注意力郡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匠童恐,是多数第一次购车家庭的首选要求氮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功傲粱两。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琶塑屋,会有怎么样的变化们斑娶,一起了解一下继嘲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庙卤,镀铬进气格栅增加了些许立体感淘,更加显眼的X造型前脸抄,迎合年轻消费者的审美赏会。大灯的改动有些另类劝,在我看来接受起来还是需要时间的盯冀酚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车限,新款在车身尺寸上有所调整琶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陷,轴距保持2600毫米不变茎赦,相比现款仅车身尺寸有所增加炭。   车尾的变化不大从,保险杠下方增加了黑色塑料饰板罢,以及牌照上方增加镀铬饰条沫妥,尾灯造型无变化堑蟹胃。实拍车型为高配版本龚,但仅配备了三点式后倒车雷达筹。   新款的15英寸轮圈造型不错稗菜的,轮胎选用优科豪马极嘛闭,规格为185/60 R15鸥,备胎没有缺失龄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搜翻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堆,在年轻人中更是屡见不鲜济。在学校要有个性另事冕,在单位要有个性似,穿着打扮要有个性茫碘奋,兴趣爱好要有个性村石。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挖户?如果你有这方面的兴趣倪垮,那么杰德将会是你不错的选择羡。可谓自成一派的它任式,凭借着并不起眼的车身尺寸惨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镭蒂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车饶缄唉?还是旅行车泌?或者是MPV掠惠痉?但这都不是事儿够附,只要适合自己就OK昧遁令。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔚,喜欢接受新鲜事物的他们敝币京,正好与杰德不谋而合刹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莱茄,此外彼,六座的乘坐空间冠庭,也足以胜任日常的使用需求诡耻杉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受董。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢跋念?自2013年9月6日上市以后碍旗蓬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沉,力压大众途安和马自达5等竞争对手健谴菠,它用事实结束了我们的疑问醇棺棉。除了这些潞宏吵,杰德还会带给我们什么样的全新体验邯衡概,让我们继续往下看翁库。   " "  若是经常关注汽车之家的话簿抖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沃岁琶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”法。虽然我们这里并不提GTR驼彩宿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何记萎附,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附退啵克斯ST孔咸,令人刮目相看裤硕鳞。与此同时权痢遁,在秦身上倪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僧僧、做工以及舒适性表现上的明显进步私椭。 外观造型岗嫉免:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞠浪购,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龟,近年来推出的新车型如速锐姐、思锐以及大家眼前的这台秦曹碑,都可谓一个比一个漂亮忱。就以秦来说碎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藕,很是亮眼问辖,同时也营造了较高的前脸识别度毫。   车身尺寸方面俊伤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赤逢巷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓟踞腺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枢兔靛,2670mm的轴距表现则处于平均水平螺爬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茸,其整体感觉与速锐大同小异露坝驼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞬沛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沽芯锋。无论白天还是夜晚梁,该车的车尾识别度都非常高醋。而且内部的光源痉,除了转向灯为普通卤素灯泡外熔,示宽灯飞归、刹车灯以及倒车灯都用得是LED魏匣。   充电茸掇、电桩安装及质保/售后介绍侠梦募:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口登瞳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滩愁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纶,据官方资料介绍膳,充满一次电大约需要5个小时左右尉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唱晤。   同时滴幢拍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩幢林疼,虽然价格并不贵旱,大约在6000多元淀,但对申请人有一定的条件限制兢娶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犬头媳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洞汞丢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俗侣。当上述条件都满足之后铆桑磊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓝涤吝,如果一切顺利洽蓖巫,最快1个月内就能安装到位并通电使用氓矩。不过目前堂疼抄,秦还不能实现快速充电面同寺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撕黄,只是目前还没有这样的配套充电设备题棘。   针对秦的特殊性溯渡墓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务第。其中荡溉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓟姥下,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶继桨童,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屑鬼孟、绝缘手套和护目镜等设备签成敦,并规定在检修车辆时必须两人在场连棱。以防车辆万一发生漏电施编违,威胁到维修人员的生命安全缉毁。   与此同时碑擒凰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里电,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唉匿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扦甭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潍,整车质保为6年或十五万公里亨挞,电池组为10年或二十五万公里)剿骸。总之没稍,从专设的维修工位聪傅耐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期考肃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汉农,而对消费者的购买更是一种信心的保证的耻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前你,中国汽车市场刚开始发展奋钉,市面上可供选择的车型可谓寥寥霉獭卿,在那样一个年代盾监磐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准檄蜂跨,并且在之后的相当长一段时间柿柑迫,人们心中仍对它们有深刻的印象骸贿。时至今日低填蒂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择岗,在数年激烈的竞争中吭翠阮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孙踩是。这回才胯估,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疯,我们也借这次机会为大家做个全面对比徒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车超:外观内饰(包括设计和做工)难、配置踏赁谐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)论、储物祟、油耗搁傻、驾乘感受馈、加速性能鞍、刹车性能啃掠屯。同时难梁筹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别点凹、同价位车型的什么水平忌淬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恢童,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呻崎,目前约有6000元左右的优惠赖味掏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元活烫,在优惠方面差别比较大告,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右防,根据论坛中近期的提车价格捂类,9000元的优惠还是有的良潜。目前吓社金,两车的售价依旧属于同一梯级鸿阔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致告,只是配备了卤素大灯及雾灯础咎,透镜咯掸履、日间行车灯这些都没有抬浦彻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系港疗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驶,因此我认为两车的配置可以理解率恳,符合同级水准不拴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位激范:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比心喉,两车的各项参数也处于伯仲之间涎磊,差别在6cm之内蛋揉。在车内空间上肉空,两车的表现也很接近甩,我先剧透下吧诚弯,结果可能跟你们想象得不太一样狙。   相信看到这里青,大家最担心的就是如果车辆没电纺凶巷,后备厢是否还能打开的问题尼。捷达看来是妥妥的没问题卸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑很健,它的后排座椅靠背可以放倒福,之后即可顺利从后备厢取物卿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐禽。   在倒车辅助上笺,捷达配备三点探头蛋缕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摔颇萍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靖。这里多说一句沧藩宪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诬点慷,让人觉得很不大气虚,并且低于同级别的水平士牡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达广,舒适型也可选装倒车影像寞,比捷达厚道一些盒。从普及性上看港拜,能够达到同级别的平均水平遍魄,从功能性上看抖瓮,拥有倒车影像的它则高过平均线了窖靶措,给好评盯。   两车都是15英寸的轮圈窜妮讼,造型上也是各有风味埃,轮胎宽度也同为185mm擂享。从售价上看抬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右康夸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谁贸桓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澳什妙,让我们在后面的制动测试上见分晓期继。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铃狈睫,借着中期改款的机会绒币菏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机举羔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苹。应该恭喜它墩渺,至少在我眼里采掳,它确实达到了自己的目标秸。过往凭借动感的外形誊捌范、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谱鹅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昂董。   只可惜呈,刚上市不久的2014款起亚K5灰挎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盖,而且它们的价格都处于K5车系的高位乒脖士,受众群体并不大顶妻井。前段时间户评蹬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析罚倘辩,并撰写了《起亚K5购车手册》斜题泌。文中骨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祟苹木,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惮汉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哀隶热,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虎潦藏。自从起亚畅敖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后交烯,互用研发产品的例子不胜枚举腻立,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒜母。该发动机的最大功率为245马力哺醇敲、最大扭矩达到350N·m剧,账面数据处于同级别的上流水平炔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谜孝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惟架。   在涡轮增压傲、缸内直喷等技术的加持下壬氮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焕懊,并且一直持续到4000rpm敌吃舞。得益于涡轮介入较早矩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间极阀,而且它的油门也调校得比较灵敏椿摔洗。在实际驾驶的时候刮焊砂,可以感受到它的起步轻快自如截狈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侨阶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柑,但差距并不像数据相差那么大驹帽敛。在整个低转速区间文枚两,它的动力输出不算直接迷侧群,缺乏一点活力蕊,给人一种有劲儿使不出来的感觉甭。   于是染膊,我把油门再踩下去一点量,动力突然来得很快傅掂褐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衔,毫不费力琳藩糕,而且可以感受到车速达到120km/h时恰,发动机还有充足的动力储备全。它的中段加速能力让人满意蟹潦么,虽然依旧缺乏一点活力碑嫩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奉。   还是差点意思匡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疮瑟稼。于是躺迹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翰,6速手自一体变速箱切换到手动模式赦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的污。它的油门响应足够快踩惜,发动机的动力输出得到更好的释放彤,方向盘的反馈也更加扎实憋霓甩。除了SPORT运动模式外剖口宪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛾诧衬,运动特性从SPORT健靶坦、标准到ECO逐渐减弱掇,驾驶风格也逐渐趋向安逸坚茄估。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契楼钠炕,平顺性极高蔽歼巨,而且动力的衔接也让人满意卜。若以80km/h的速度巡航酪十,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侣,对于燃油经济性的控制也让人满意吐挺。同样值得表扬的是降挡速度是兔怕,在中段需要加速的时候深踩油门柒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慌,而且换挡冲击也比较形尉嗜荨,不会让坐在车内的乘客感到不安寥璃。   前麦弗逊厦捶、后多连杆的独立悬架底盘结构醚,在调校方面仍然有很大的提升空间馆。它的弹簧足够硬案嫩,但是减振器的阻尼不够大憨蹄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底昂,会有细微的震动传到车内恋餐,以稍微快一点的速度过弯晃隘,车辆的侧倾会比较明显携苦埃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疵寂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揩粒淬,舒适性让人满意涧暇,但如果需要激烈的驾驶的话凶伞健,后期对悬架的改装很有必要剿。   它的刹车盘相应加大了尺寸凸害,刹车的力度足够禽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碗鸿娩。具体表现是刀,刹车踏板的前一小段是虚位唾厦墙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏火蕾偿,制动力度会突然加大那荡徐,需要一点适应的时间悔啃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厩胯虽,发动机的声音饭刮漏、振动都非常小唇。然而倦,在速度上来以后澳,噪音的上涨速度也很快降,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桐模,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显橇。   我得承认蹦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数婆塑壁,但在起步和中低速行驶的时候怖连,动力参数上的优势并没有完全体现出来舜疟编,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犀呵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顿宿。当然碌亩微,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型行贯监。另外捌篓瑰,值得一提的地方是痞边哪,在动力提升的同时聘肆酱,它还加入了行驶模式控制系统担,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓖,它的动态性能相对有一定的提升靡姬菱,开起来也更有活力和乐趣少。   " "   海马M3去年4月就已经上市了快,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褐壳,只有手动版车型销售纺未,导致产品线还不够丰富伴苦嗜。而就在去年11月庞亲暖,海马M3终于推出了CVT版车型迁室,7万-9万元之间的售价鞋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30昧接芳、逸动碑、宝骏630以及启辰D50等车型如贝哀,竞争还是比较激烈的下僚惭。作为一个后来者豪,海马M3是否有足够的实力立足忌梗身?下面我们就一起来看一看酣。   动力链墙拈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扔剑虑,其最大功率为82Kw乡籍少,峰值扭矩是147Nm忱畏。从账面参数来看呜截窖,可谓非常出色豆,一点不比合资产品的数据差蟹。对于一辆紧凑级轿车来说勃乏坑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夺徐。    开起来的表现蠕腥晦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强都播,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”米。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伤嚼,如果想要充满信心的快速超车离,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择半。    我知道会有人问奢稿释,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗附宝厦?说实话潍,我觉得大家都没什么区别磺骚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔚咳宏,也是低扭不够强射犊耙,需要靠高转速来增强加速能力堪堤。    可以肯定的说烧,除非是加上个涡轮增压器酪晚。否则的话挎,这个级别同排量产品之间的动力表现还快,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翻宿。我个人觉得危,这只是消费者们需要认真衡量的一点签攘,而非全部拟搬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囤妊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痉勤秀,动力传递平顺连续的特性布抬落,有效的提升了整车的行驶品质感诞谈。顺便说一句扁熊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俱沦蝗,这也是比手挡车多花点钱的好处动抗碴。    深踩油门时楔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颗,来保证动力响应足够顺畅杰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氏廊泄。此外署渺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戚,功能性极强丹吹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现效扮斥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饯,g值才开始达到最大的0.366g菩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莽疤,此时车速大约在30km/h左右氨飞皆,达到60km/h用时5.24秒搞,冲刺到100km/h用时11.45秒肖拔坚。    接下来看看海马M3手动车型吻搏莱,在加速到2.5秒后裸弟渭,车速已经达到了差不多40km/h热戎,达到60km/h用时5.01秒埔,冲刺到100km/h用时11.28秒塑炬婪,比CVT车型略快韦。如果不较真的话时布零,可以发现二者的差距其实非常腥嗬濉,相应的在日常驾驶中其实也一样刚吭己。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欢塑薯,就这个成绩来说靡寿柏,它的表现只能说是非常一般磺拧不。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言评躬慕,它的表现就算好多了拧庇。 责任编辑谅戮:沈楠" "   近日洛,宝马官方发布了新款X3的车型官图伪梧炼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枷冗殊。从新款车型推出的速度上来看督怂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化币。    早在2003年赶盎攻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胃鞘。10年以来靶,宝马X3已经销售超过了一百万辆胁本,自从2010年上市烯虽扦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作士。因此宠屠,2015款作为X3的中期改款匆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戌嗜,优化后的大灯组造型法瀑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艇娥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哆贯鹤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版列滥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感老。通过官方图片缄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时事,也融入了宝马家族的最新设计语言客,与新X5一样采用了新的中网边框设计膛够,在视觉效果上更具冲击力层讥朔。    在头灯部分敞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光校,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细残搽乱。另外文,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代膝衡己,配置方面它还可以选用全LED光源拾秋,再加上选配的LED雾灯朵矮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孪谢。    新设计的前保险杠极具力量感突,并融合了镀铬剑乔甭、塑料格栅以及金属护板漓惶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堂蜗。此外脓射奢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂京卸羡,也使整车更具个性化风格蔬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为古漆偶:4657×1881×1661mm孩淖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绦舜签,轴距也同为2810mm楷愤诡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溯汕,从车头一直延伸到尾灯的腰线邻,让车身看起来更加犀利且极富层次感殿黄。相比变化较大的前脸爽猴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拜轻擂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雷拍。相比X5侍纬,新X3的尾部更加耐看浆爱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佛目攘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懂困,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硷耻,视觉效果并不是那么给力南岭滇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祟,新款X3也不例外憨汝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惨猛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酞安、后部的防钻撞保护装置炒淮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娥急、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巍。此外亲竣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睡惹救。该车还可以选择六种车漆炼能假、三种专有的18齐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哀强屁。 责任编辑寂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忿闪:Quattroporte(总裁)起矗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标魂扮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磕:Levante忌碘揣,还在2013年4月的上海车展上玲呜,以全新总裁平台为基础矛亲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缓卉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的付、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓜持,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舵:Ghibli……   以家族设计为本叛徐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酣娄匹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阿,改走豪华中大型轿车的定位上拌翘,车身尺寸长爽灯抵、宽顾、高分别为4971mm辉、2100mm和1461mm倪,轴距则为2988mm曙,直接锁定奥迪A6幂浩素、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo告秀方、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征通,且融入全新总裁的轮廓特色讳讽,以紧实并极为流畅的曲线税光蠢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沤。    于是在车头设计上弯考切,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽释、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩临列,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面普,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淋,将蜂巢状格网嵌入其中踏论瘦,且尽可能地加大匙裴碉,再搭配角度更为锐利啤狈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剔了,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条混松芹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汞烦泌,所以厂商在Ghibli的车侧碱床哎,除了保留前叶子钣鳍状孔道春、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外软,也师法了总裁车侧的设计偿缉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛇晴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斯箩,另一条线则从前门下方迸出认澈,向后朝车尾紧缩袱趟链,滑顺动感且充满肌肉感琅书畦,并正好可呼应更翘的车尾设计漠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上期唬,速度感浑圆天成厩究情。 内饰向旗舰看齐归篇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿篇裳莽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卫庆具、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹭,也把声控豌琴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上措辖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剿泊,右侧拨片负责手动升档哭把难、左侧拨片则能提供降挡潞桔。    此外觅叫嫉,三辐式方向盘的前方朝办,一样是借自全新总裁的蓝底白字矢了、双环式仪表盘横,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞬熔顾,左侧则是表底超过310公里的时速表啼焕程,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腑硅,可提供显示油量福弹嫁、水温涧、挡位与导航指示等行车信息拧箱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藐些惰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帮,告知驾驶者目前的驱动状态逃玲。    和总裁稍有不同的中控台摊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篱,以及可触屏操作的收音机电台选择抛筋号、音源切换累蒜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霜瓣、空调温度湃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕极,空调出风口则移至屏幕的两侧疟,下方则为恒温空调系统调整出风量拼舵、温度与出风口的位置燎敛,以及音响系统的吸入式CD潮盯蝗,设计上较总裁车系更加简约田,但用料与配备完全向旗舰看齐惫枫浅,展现了十足的诚意彼粗芒。    较为可惜的是掣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皆罕眠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纬挟嫉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刺捣毁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渺,包覆性和支撑性也非常出色鞍氦。    但是后排方面秋、便没有像总裁那么充裕溃,尤其膝部与头部方面芦虫,身高174cm的笔者坐进去后量脱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已购侈罢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奉囱隋,也刚好替前盗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何特伴摔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奸氛伍。 责任编辑猩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褐肪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巨挝?后来一看巢,哦哀徐讽,原来CC是“Cross Country”肆拷沪。继续了解发现有点意思换期堕,底盘抬升呢、高功版2.0T五缸发动机碗考授,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法块:目前的普遍规律是描号,产品分得越细钱,总销量提升越明显牌事。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闹虹港,它的引进磕蓟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹅陛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板络完,主要分布在前脸和车尾鸽弟俏,从外观区分它和普通版V40很容易姓交。底盘抬升12mm需溅剖,这么小的数字对视觉效果影响不大恼户妻,整体协调感没遭到破坏魂。    车厢内部滤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样许,除此之外内饰并没有过多特别的设计裤晚。之前我们已经发布过实拍文章瑞罗,车身相关内容有详细介绍帘埃块,因此这里只是简单提下要点冬祁,就不再重复描述了寂嚼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扯,最大功率214马力皋噬,峰值扭矩300牛·米馆骨,型号B5204T9乱,是普通版V40那台发动机的高功率版本羡,那台机器的型号是B5204T8蛋虾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颠贩了,今天会是什么成绩飞?稍后揭晓泵。    变速箱没有变化吼夏室,依然是日本爱信提供的TF-80SD隙,六个前进挡娶,带手动模式和S挡匣袭郡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT九妹,奔驰A级用自家的7挡双离合彼体,沃尔沃这台6AT暂无优势笑,目前他们还没有新产品投入实际应用香,理应加快脚步僧。   驾驶馁问藏:邪恶的S挡    驾驶部分嗽帅,我想说说D挡和S挡的区别割。看起来挺初级的一个话题狼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啤伎剃。D挡油门响应迟缓晌寥酬,在激发变速箱降挡之前汝拱砂,需要稳稳的浪请咆、持续性的向油门踏板施加压力席喂施,慵懒的降下一个挡位之后讳埔,情况有所好转犀会,动力给得稍多俏晾,也就这样牌潘隶。    不满意对吧俗揣茎?可以把排挡杆向左扳到S挡搏赋型,切入“邪恶模式”澄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茄嚎,转速拉高1000rpm以上岭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕊樊贿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颓扦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枪佬衔,脚踝每动一下酚怒性,车身就顶起往前猛扑一下身鄙。深踩油门掣涛律,转速迅速攀升脚天次,跟D挡时判若两人绩绢盯,两百多马力肋态畦、三百牛·米颗,在这个尺寸的车身上爆发出来滩傅描,过瘾道伴。    激情过后细细品味琼,这套动力总成有两个弱点需要改进羡昧仿,一是怠速时振动大糕痊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莲,影响体验;二是低速行驶的平顺性趟佛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哩慷,1赣萄、2何壤、3挡之间可能频繁切换誓,动作应该再细腻些看粗改。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统使畅餐,选择“全功能”项曝,不打转向灯就变道妇青繁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道申,回正的力度不信掌ハ怼,如果你想在车流中快速穿梭前进苫瑞堂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悸镰,要么关掉方向盘辅助举鞋胯,仅保留振动提示即可督艘。   绕桩黔拒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邯彩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倘轨凳,在绕桩场地很讨人喜欢驼抡辫。车头响应比前驱版本积极楷椒,入桩动作稍猛拔盛,车头好像在被一根绳子拽着走俯魔。给我留下深刻印象的是瞳策,这款车的极限要比前驱版高太多擞奉,特别看了下呻砷绅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俱渭。上手容易熬,但是需要注意别突破了极限录虱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泼霸:一旦超出极限划邪,很难把车身再救回来午界。 责任编辑瘦谋肆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痰抄钙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞍,就一直困扰着我们的问题物灵传。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锯。马力越大的车就越好么骋?绝大多数情况下答案当然是否定的零。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腿。随着时间的推移冒哗坝,我们有机会做这样一个有意思的选题吗李赌。   让我来说明我要做的事情屁:我们有三辆四门轿车醋摩撬,合计拥有1657马力滤。看起来确实有些夸张蔑剃泞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耙黔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诽隙胸,但是这个570马力的怪物一直没有车萌急,直到我们完成这一特别的测试一周之后拴敌晨。我们只能使用520马力挟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蟹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甭废乾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣点溶坚。   另外一辆是全新的奥迪RS7图并,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氢蔷耿,拥有560马力的出色表现叮刺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洛,在K&N工作室的台架上蹲横,它的轮上功率达到了479马力沉锰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潭俊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冗莽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓄绕,用以获得更多的功率输出详。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赣江,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阿县。即使按照宣传中给出的数值钾守,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG考,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力遂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG跑,它的轮上功率达到了541马力尘究模,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灵赦握。   另外还要说明一点掠菇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眯律鞭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沁,不具可比性拖烧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虹脱菠。结果很令人意外矾氓。两款加速最慢的车型坛蓖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澳。当然最慢是和RS7相比较而言的袭汞惋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荤嗡桑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录单杆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镶暗乓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敞蚀,但是还未打破我们以前的记录文腻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揩,说它慢更像是一句玩笑话扩挎是,这一成绩实际上已经快的吓人了凤疏疤。奔驰则要更快一些喘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屠,冲线的速度也提升至197.5km/h腑闻啪。冠军仍然是RS7的耪呻,它只用了11.6秒罗粮萍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懊。奥迪的冲线速度为193.8km/h杭戊,虽然不及CLS63 AMG哎蛙,但赢了就是胜利赋蔽。   123下一页 责任编辑霖联魏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钨苹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楔、运动和科技气息了话概。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佬纲惕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亭寸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菜,主动式车道保持和自适应巡航功能勿,几乎能让驾驶者也变为乘客韶肥换,高科技配置更加丰富彻火。    于是翟拆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前客,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了将功。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L练,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喝品,在下面的文章中有详细介绍肆。此外酶麓旅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匆胖捌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道响外竣、残破衰败的路边小屋滇动、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杭钡橇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肠耸哇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淀。身处如此糟糕的环境窗,却并没有让眼前这个出身自底特律哩泄葛、土生土长的本地小子屈服铅丢憾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厩郊,但只有经过一番试驾体验之后硅缚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斤胜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渡昏特,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厦辞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形白侣钙,同时两侧向外延伸与车灯相连棘车沮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贩码。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戎募,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驳签,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酶媒。   尽管是低配车型魔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匿瘟捶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奠鲁,它基于D级车的平台打造辛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弦勿虾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腑翠跋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涛想焦,不过从近几年的趋势来看背乌柒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兢晒孩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篇,至于其中的原因雾,从这款车中也许会找到一些答案纽刑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祟派鞘?   GT勺墨失,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踌,维基百科将其解释为具有超长续航里程捕、拥有强劲动力磁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腾就。可能一提到GT社,浮现在我们眼前的就会是超级跑车事罚,其实则不然晤诫,GT拥有着明确的划分准则罚扦,举个例子来说鞍难虾:拥有着标准的后备箱防谐、配备V12发动机并且内饰非乘睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔷幕菲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懂我,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虎商豌,这款车的确还真有点GT的意思墩骸。在笔者看来兰艰东,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搽光,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壕,最起码第一印象分已经拿到了甲冷。   5系GT是采用7系平台打造的桃臀赊?   5系GT的轴距为3070mm写,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞧尽,从前双叉臂彩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聚竣力。厂家表示樊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喜泡,其在外观刻冈奇、内饰炊玩稿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迫澎媒。   5系GT型到无朋友肺?   谈及5系GT的竞品们欠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秤陈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位需,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版台牢磷。   外观漓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翟瓜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坝。风云2(详情)洗、E5疆茬帅、A3以及今天评测的这辆E3拌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中善蝎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挽。从这辆奇瑞E3(详情)来看潍,外观及内饰都有着很高的原创度窖菜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庞。这让奇瑞的产品线更加丰富犊贫椒,但也让消费者选择起来有些头疼旅效就。 外观牧澎桶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人护并汗,但外观却没有去针对青年人的设计冲炼尖,前卫哇乾、另类这些词汇应用不到E3的身上抵煽读,车身也找不到多少运动感艾阶。不过它长得却很容易被人接受懒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看馈僳,E3和E5的外形稍有一点点相似乔吨失,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侯片。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暖版诉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驮闷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橇,而且非常容易被大众所接受翠。不难发现茶滇痊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慕戏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头维。艾瑞泽尚胺蔬、瑞虎5蔬碾,单从外观来看都会让人眼前一亮宽境谩。借鉴是好事碱茎跑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卫,但不动脑子的照搬实在是说不过去船。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碉痊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刺富拐,作为最会制作小车的铃木来说巢绊,雨燕可谓打开了国内的市场薄佬澜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猜,新一代的SWIFT迟迟没有引入淀缝缅。而就在2014年1月18日朝湘,铃木速翼特在国内上市环,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衡道。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后千把,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架改馈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拼赎碌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件崔耙蜗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造媒,速翼特运动版采用运动风格打造多。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堑漓,轴距为2430mm灸。由于基于新一代车型打造懦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暗文胜,轴距也加长了40mm霜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蘑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邵郸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腻芭畏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爱辞磐,包括中控布局努、仪表盘诡死讥、方向盘等造型均有所更改涵锹氓。此外屏,配置方面新车配备了ESP恰、自动启停系统倡冒、USB接口胎涵、运动座椅等配置璃插。CVT车型还配备了换挡拨片舱纤,满足驾驶需求愤谅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了祟趴。真皮包裹自不必说副,3捞懒憾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服突慷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赫麓讼。不用和别人比磷恭,超越自己就是最大的进步樊勃人。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涤玖邪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机魏底,其最大输出功率为100千瓦持,最大扭矩160牛·米拦晚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邯羡,其百公里加速时间为8.7秒垢,最高速度为194Km/h惕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡静,相比之下乐趣少了很多酵。 免责声明颠:本文仅代表作者个人观点笆汤逃,与环球网无关戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剿炕耗,对本文以及其中全部或者部分内容须、文字的真实性裙摄敌、完整性摧、及时性本站不作任何保证或承诺集挥,请读者仅作参考瓣锈,并请自行核实相关内容港。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屁勿晤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大党,引起了广大网友的质疑陶棱恫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验傲咕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注录先。于是易车网本着服务网友的原则妥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测聚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俊累,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示然吩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫌,您便自有定论勉乱。   体验者介绍    前排体验者蜡坤同:辛毅 身高裁:178cm    后排体验者锋尸层:旭子 身高浩颓:177cm    Ozel 身高酗括:170cm    小娴 身高届才靠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斡零播,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悸俺锋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淋醛轨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市干徒窝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嚼驹叭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杭裴,公平公正公开地来一次大对决舱椒澎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牛睫吠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别番,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笛沽勤。所以不得不承认栏拌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上龚骗。    事件回顾慕:    说干就干檬创房,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓬豁猾。根据易车网后台数据的统计来看陛督,持以上三种观点的网友大有人在曹炔告,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兄舰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帘实洞。尽管是为了对比三者的公路性能汝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镭两淡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上干厢。    测试车辆伙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侈垃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渭谢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车街,奔驰已经尽力了纫拆石,我们在此也由衷地感谢募,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谓惩喊,告诉大家改款前后的差别痢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辩。因此我们也很负责地告诉各位网友孤坤,目前除了易车网加滩耙,其他媒体对于新款X5的评测废老假,都不能代表日后国内在售车型贫乃。第一辆中国版车型为xDrive 50i桨,加配M视觉套件美芭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况飘,我们无法借到官方提供的车辆嫌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恒淋湘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纹刻。    测试场地嗡魂鬼:    乐驾赛道全长1.6公里堵,共14个弯道募,最长直线段270米丁饲匪,赛道宽度为10-18米屑,视野开阔遁妇很,无障碍物懈。赛道两侧均为土质路面吝碴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桨,大大降低了安全隐患侯。    测试人员官:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杉嚷惦,却要替土豪们操心买什么车茫,这件事听起来真挺可笑毕讨,因为我实在没法揣测土豪们的心理溉疗。如果说我还能理解花五十万买大切募萄典,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赣,代价是要多花一倍的价钱歧撮绩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感社师,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腹娃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枚妓。不过因为坐的比较高完热,速度感不如那些贴地者强烈洛红,还没怎么着呢就破百了蝎衡息。这大概就是SRT8的魅力琼,很难说值不值得操司。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挎,跟改款前相比还是升级不少贺势。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拼叼渡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系燃棉,SRT是JEEP官方改装部门熟茂荚,这种改装是全方位的答燎,包括内外套件加强栓阶,以及性能方面的提升几。SRT8就是高性能版的大切诺基鲸羌,主要提升是外观套件盼、及动力系统清磁戌、刹车系统凹纺、行走系统等方面澈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膏素怖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机董冲小,6.4L自然吸气HEMI发动机部频容,搭载采埃孚8速变速箱溶羚。   SRT8为公路而生筋传,所以公路性能是它的强项顺攫,不过Off Road就不是特别在行了撑窃崎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 椿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔑。 ② 跟之前的SRT8相比狄贝苯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的套久怠,所以科技感和豪华感都提高了不少捶,跟换代前的SRT8相比割蝎悄,升级的部分都是实实在在的念弹瓢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轨贰祁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统类,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刑坎牡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宠。  ∑淳浴③一百多万的车腐斯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耗讥俺,再挑上百万的车的刺汕金倦,好像有点吹毛求疵侥勾。首先悬架的设定非常的运动桥滴旧,即便比较温柔的驾驶方式表雷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喝景许,大切诺基SRT8并不是一个非呈鹛嗥Γ合适的选择汹,尽管动力非常充沛童巍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伯将。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霉立孝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姐碉腹,但好歹SRT8也一百多万了酒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姥砂。不过之后我们也释然了赖泼挪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车电盾,但经过数个媒体的“蹂躏”懈氮溪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锈肖降,有点异响似乎也算正常簇乘踞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基劳烷鲤,请点击下面的图片进入试驾文章抱票: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争魂碎红,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谅鼓老。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肠勃扇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霉叙猾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逗互,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痞互孩,还是老套路啡,直接切入主题面,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玻扣藤。 动力对比赫忌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手北丛,看看英朗GT的表现如何吧投。这台发动机的最大功率是131千瓦础,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来麻萄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹭,当驾驶者在需要全油门加速的时候航娇,为了获得更好的加速表现卡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恰臣。对比发动机账面参数来看弄,最大功率118kw箱,峰值扭矩250Nm朽公限,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统檄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挠恼双。   至于传动系统方面狼臼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器港,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓮,都是目前该级别中的主流配置啦朽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稻覆光,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢么。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胺日,所以基本都出现在了大众的小排量车型上白,比如高尔夫6伶哥脐、速腾等光禄歉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尚琳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赤,从而起到提升操控性的目的到舰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架箍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骨,但通过厂家的调信ⅲ后食戊,当一侧车轮发生颠簸时郸笆,对另一侧的车轮影响会比较小些须啊使。   小结浅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多即缕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碎,至于优点这里就不做过多介绍了微稻毯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑酶恚后英朗GT更偏注重于操控性什。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龚,见过后车追着拍照的磺叹砂,见过开我边上向我打听价格的譬耸蠢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朵怪。我坐在这辆路盛E70里哩劲趣,被注视得有点儿不自然点恒里。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狸喊,我琢磨着亮系楞,要不要让他进来看看篱扮避。要不是我瞅见了绿灯亮起鹤,我真就这么做了兔。对不住了朋友地溺,这次没能让你仔细了解它蹿,不过我希望你能读到这篇文章溺。   不用否认航伐,人们对美的好奇与渴求与生俱来秽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣憋靖娠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拖。不过在这些人之中社,有人会终生恋着美人希砰灯,有人也会为抱个花瓶而后悔勾谢烽。如今打造足够美的外表来吸引消费者苟叮患,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情德媒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僚,但在这之后能否一直爱着它蹬咕,我认为是一个很值得细抠的问题边匪筒。   ●外观大气极铅似、美卿嫂瑞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乏,我还以为来了辆捷豹械,赶紧跑过去看发现被骗了斑就。不过我并没有觉得失落谈壤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猎分,并且从设计角度看疥炊钦,它在借鉴与融合得方面都很到位航。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赁荤咐,我对它的外观设计就100%满意了鸡。这事儿对华泰肯定不是个难题丰么骨,您看看宝利格还有华泰B11屏,都有明晃晃的格栅竞让驾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蘑山顺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牢贸杜,但绕车一圈后我发现尚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晾。咱看看数据对比雷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手星斥,可以说在各种数据对比上骂,它“不是第一妨悍,就是第二”戌很哆。虽然在宽盘窍、高和轴距上没有做到最大弦佃歧,但也不过是一两厘米的差别贬蓟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米集喉化,这就让它看上去大气许多拌归导。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邯碱芦。   打我接触这辆车的时候脯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光委亥。在这样的目光中阔甫蓄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期病世。面对“屁股高惜规缴、尾窗窄”囊陛、后方视野不理想的路盛E70时勒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窖力沥。先不讨论这样有多麻烦了嫌淬骗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挡?这点让我心里不太自在琳绕敝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酮揩,是个应该有的配置夸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敛脊草,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妈泛。而随着国外皮卡文化的不断渗透恭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巾骑夹,去跟进时代的步伐顷粱。为了迎合市场的变化及用户的需求道橡掂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剩氯秒,开始注重宽大饱满的外形设计评倍,并增加更为丰富的配置踌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型答介。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贬枪埔,整体的风格带有一股阳刚之气擒舶。在车身尺寸方面岸,它的长/宽/高分别为落弧:5310×1812×1775(mm)鹤散,轴距为3100mm俄藤。威虎TUV并没有大小双排之分敞泪讽,仅提供了一种车身长度裁灿。车身侧面的线条也很平直讹,外扩的轮眉使其显得更加饱满牛歧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杰潮绿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感得凌烦。大灯采用远近光分体设计鳞,其中近光灯还配备了透镜忱,不仅更显精神靡该晒,而且还可以起到聚拢光线的作用夕灰萎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次商桥镜,遗憾的是概且,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挝笑拆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楞烷,并且后视镜仅为手动调节靡比。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啤抄,非常不错瞪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爆,至于货厢外侧并没有再多设置嫡健。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皮钵。另外哼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挠挤,不过据厂家介绍零,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僳。对于皮卡车型来说檬节,这项必要的配置还是很厚道的几炯边。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山墓艰赤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气起,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竣蛊超。不过婆,今天我来到这里并不是为了滑雪兔,而是为了求证一件事情歧驮垃:有没有一辆车椭讣逝,既能够带着一家老小舒适地出游工鸽巫,又可以不惧冰雪铰莎,在冰天雪地中步履平稳地行驶篇猫芥,同时价格又相对平易近人呢沏糠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求眠,那么就让它拿出真功夫试试吧评际曹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畅渺,从外观上看涵苟脖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牧径蹄,19英寸车轮显得很有力量感杰策赣,也与动力总成更加契合;其它的地方辅,也依旧是酷威的老样子违,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿料评,甚至还有一些精致的感觉士。总体说来介虹酣,尽管算不上全新车型练,但依旧耐看沫艾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面岸氨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脐憋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中函卞低,动力响应良好台事,易用性好碱椽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分傻。当承载着全家出行时嫡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矫挖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彭吧。   至于酷威3.6L的内饰方面辈喉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陵托,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漂淬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节为。   除了动力系统啤粳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式你。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虑沤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动险怪跋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蝗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施函漂。动力分配完全依靠电脑自动完成肚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮访滤。   有了四驱系统酱斤涎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佃舰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎换骸宝,具有更加粗大的排水通道泪拿年,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秆释,冰面行驶性能更加出色扇蚂捐。此外噬清,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骏,胎面中央多重“Z”形花纹拟徊、针孔沟槽设计翻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岭首。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息栋靖裸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芳虚撩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谢内但。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3楞澳,它的定位低于1系刚笺啥。但是敝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碌跨。另外刺,它也提供了i3?REX增程版本峡踌肖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缓溪,扩展了这款车的最大续航里程悉蜗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氏峨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流莲介。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合署,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滴。   宝马有没有提高电动车的标准境洽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脱?让我们在接下来的测试中找出答案尘吠簿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式广,宝马i3的行驶里程可达88英里秦。相比较而言斡,?Ampera可达30英里逞狙,而普锐斯可以行使约10英里蚕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茄迸,i3可以更多地使用电动模式恋。而增加了汽油机的动力系统袖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里便爱胳,357英里和505英里籍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哺绊。这台车约五英寸高第码侮,而宽度几乎和高度一样簧,与低矮流线付,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辱玲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郝椭朴,我们没有所需的充电站?微,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蕾戊。   此外病,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容链呵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名须:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捆霖勤。它内饰精美苇弥妒,融合了许多先进的科技撮疗,它空间宽敞固踞炽,驾驶体验一流力浓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车署嘶砰,它仍然使用汽油机操穆,以作为电量用尽时的保险翠嘲体。   第二名圈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯码嘲,科技感十足抛啪嫂,而且它也能胜任舒适的长途旅行弄观秀。   第三名畏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款普,它最大的优点就是充电迅速汹,性能可靠烂觅卯。   然而行,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋煽。(实习编译剧滑问:徐旦?审稿牡:刘洋) ? 免责声明版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓操坑,严禁转载膜,违者将被追究法律责任单淌婪。责任编辑填息曙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔡鸥,应该说是倾注心血矮,在技术平台上都有可圈可点之处甭幂胚,源自萨博的技术是其最大的亮点次型。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吧媚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欺媒。在外观和内饰上晚炭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平幻崎掣,在动力和配置方面也还是很有性价比的据。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梯纷,绅宝的外观原创度还是很高的驰甲,并没有刻意模仿什么车型褪,但我们会在这款车的细节上看到肖怀蚕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法广梧嫉。且融汇的比较好忻,并不是简单的照搬照抄裳斡。这一点值得肯定嘎,大灯的设计十分犀利侈戎,鹰眼造型也有较强的辨识度桃墙。LED日间行车灯比较醒目痕坑,穿透性不错涩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宠薯弄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亭歪截,也很紧绷始醒。看起来运动感不错蛋,但前悬和后悬的长度较长坑燎滥,看起来有一些比例失调女衬垫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竭扁咸,在视觉上看上去会更紧凑动感始瘸玖。轮胎的规格还是比较高的蜜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扔味。   车尾的设计比车头更简洁一些酣,尤其是尾灯的轮廓卯瑟,设计非常成熟填亩。和宝马新款3系很像谁脖。除此之外览白癸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓉晃。   本文导航插:" "  “卧龙凤雏扮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口发雇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庙绷累,便有了三国时期的三足鼎立蹄维,如今我们的生活已经远离战场的硝烟效,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国取兜颁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出间坞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵凉纠椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猎,然而坊间始终流传着这样一句话敦:“得中级车者得天下”;是的纶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜜韩彤,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓬禾鞭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凌,请大家继续往下看匆萝。   看到这里大家肯定已经有了答案了诉诲粱,没错唯妨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辉斡,那S60L是何方神圣肝艘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒲钞辰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版世佰,厂商指导价33.49万元栋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驾伞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涛帝、后排座椅加热卧帘晃、并线辅助扒仕挠、车道偏离和自适应巡航等众多配置催。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中对痕,即使不看车标屏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拖杏发,哪个是奥迪耸详。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的位痪蕉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雀警。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统日,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钵捆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攫仟,使夜间行车更加安全兢痴喉。两车双色的外后视镜造型别致岛舅补,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色付破挠,至于乘用空间如何违赡膝,我们将在空间篇为大家详细介绍藉嫡磊。两车都采用了5幅式的轮毂造型宪翻睦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胚泻狈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忍攫,整体方正的设计略显稳重绕螺。后尾灯的设计两车可谓各有特色暖米群,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膊拎架,设计感十足你小棚,而奥迪A4L的尾灯更加修长行喷疥,视觉效果出色心。天窗不仅能够增加车内的采光穗沦庙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氨硕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稼强湾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心光,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猛骄矩。   本文导航豁祟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吻,配置也能满足一般家庭的日常需求垢。对于这个价位的小车来说讳聪哺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玖吕倘,在这方面描,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烘,就算是与它的直系前辈骐达相比咀狙,也不遑多让瘫裴。然而作为一款家用代步小车轮,它也并非完美哩拦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高购据,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胖,车辆本身并非进行任何实质性的改变牌唬锯,跨界的概念噱头大于实际奠黔墨。 "   技术革新日新月异的今天梧默烧,车型的改款换代再常见不过寝膝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歼浇蓝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敲楔,同时在动力方面也增加了1.8L堆牟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钳荣吐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型景,但它的实力不可小觑碘薪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌价。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谰牟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铜为说。既然实力不容忽视袍,价格又有优势蔫姥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摹耗却。" "  版权声明耻行:本文版权为网易汽车所有郸惹尉,转载请注明出处坝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芳韭,全新的品牌全新的车型辖缄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比飘芬磕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚莆荩克斯淀,在2013年付蔽爰担克斯的月销量已经逼近3万辆/月撇荷锨,堪称是这个区别的标杆级车型楔,观致3要想在这个领域取得成功嚼赊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK策扩胺,看看是否有优势能吸引消费者关注然沛快。 外观风格各异   先看外观方面啊很帽,观致3展现出大气得体的风格跑,不像速腾那么沉闷单调坷道叛,且有着自己的灵动个性;而盖萸【椋克斯则是完全偏向运动化的风格庇尼,典型的注重操控性能详寥,突出驾驶快感的性能车型墒赎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辟衔紊,与观致3区别明显俄粮。两者主要是风格差异费署梦,外观上分不出优劣酬弦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上圈冻,观致3丝毫不会逊色于覆辏克斯车型天。 尺寸对比 车型名称 阜唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坝,两者也是平分秋色饰涟,车身大小相仿须测,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势薄敖萝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膛策腥,观致3要大于副I荩克斯午,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翘迫,尤其是腿部空间较为宽松驳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感郏克斯在后排空间布局相对紧凑舱堡,而后排空间也一直是各代柑饽掏欤克斯的软肋电辰。 价格对比 赴先祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上党壳狄,盖颇裕克斯则要比观致3要更大一些理,在不放到后排座椅的情况下亲,盖克斯的载物容积是530L卯窍晨,而观致3只有430L欣挥诞,100L的差距还是能装多不少东西的僳拇琅。而在需要有更大空间的时候府卵童,两者都可以放到后排座椅现联蚀,放置大件的物品隋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坍呜胸,观致3和附杼旮耄克斯三厢都是11.99万起步庇洁铜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撤妇莲。而细细对比价格表可以发现悄,要选购自动挡的车型亨荤,概┩嵌穑克斯最低仅需13.09万掣氦爆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孝,观致3则需要14.29万拉拈纲,这个比起溉拢克斯有1.2万元的价差痊借,当然在内饰配置上会有其它差异库浓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言栏,可能讣拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菊拴救。 挑选合适的爱车狸唇享,看专业导购浆苔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔽克申?   扫一扫蛔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳖垛艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔷逻。风云2狸、E5不瓤、A3以及今天评测的这辆E3经戮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偶似,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酣辰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品次。从这辆奇瑞E3来看辛亲,外观及内饰都有着很高的原创度呢敲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桥。这让奇瑞的产品线更加丰富夹还磨,但也让消费者选择起来有些头疼逢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的温全遂,也从来不缺少“明星”且,“沉稳绅士”大众速腾工隧么、“狂派斗士”福特肝卤澹克斯等都是热门且销量稳定的车型渴,不过要问哪款车型最近销量最高藉剂蠢,还要数“逸派高手”日产轩逸熊,它已经连续两个月销量突破3万巨酥,坐稳了桥车销量的头把交椅剁捻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡录抱柔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哀彩?下面我们把两款车型拿来做一次比较妹屉脾,或许能看出一些端倪盎瘦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祁辽,入门价格上筏沸贯,风朗比轩逸高出2.08万元帮狙,表面上看价格捍巴赶,轩逸占有优势踞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型设撂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元化,这样看来莫钎伪,风朗其实只比轩逸贵了2800元级界揪,等国产版风朗出来后吉,风朗在价格上反而会有优势也说不定轮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秤呕衡,这款车外观与内饰变化并不算很大惮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一认武认,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惩,下面我们来看一下苹媚敲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娥疟宋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观需钡临,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舞噬久,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔚拓。质保方面效,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矮盯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崇妙士:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柯,最大马力已经达到了170马力隘暖独,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卵系。变速箱方面光麓潦,逸动采用6挡自动变速箱侍认,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肺拦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轻赫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恢低崇。 免责声明箱:本文仅代表作者个人观点凉结十,与环球网无关门派较。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酒憋,对本文以及其中全部或者部分内容立限尼、文字的真实性菱考狄、完整性儒、及时性本站不作任何保证或承诺蒜光,请读者仅作参考盯狮,并请自行核实相关内容架污。" "  近两年柬,自主品牌进步着实很大某莆,无论是从设计方面璃扁画,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诧,甚至可以与合资车型媲美硅币变,山寨丝戚帆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阶博靡。在10万元以下紧凑级车型中课,更是自主品牌的天下拿荚,凭借比合资车型更为出色的性价比喉即,吸引了不少消费者的关注崩超。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市查楷,一经推出便受到了极大的关注细蝎臣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宽,包括动力在内顿陡班,新车共有20项升级财般佬,本次共推出8款车型街,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踌熔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型憾熟,售价区间为7.49万-11.79万元痛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颇沥扁,近来也是频频出镜厦惦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页嗦模控大玩具车”的名号名极一时烙推虫。速锐共推出了9款车型搬雷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抵拾,售价在6.59-9.99万元之间皋。   单一来看姐失,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品内粱趴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较客喀,看看那款车要更“精”一步浆膘蜡。" "  新君威变得更好看了儒境,配置也进一步提升却身搁,新加入了一些科技配置逛嫂,比如智能交互系统弊,BOSE音响等等祁捆。这些都是新君威的改变之处寞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溃,售价24.59万元纬凭帅,作为一款定位中级运动型车的新君威孔,品质感一如既往姬黄蓬,操控性也非常突出厢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惕犀天,以下简称新君威环瓜犯,外观相对于老款进行了必要的改变集势呕,毕竟老款车型从上市之后芜疲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳檀竣,新款在大灯柏摧、进气格栅落衅、雾灯郎通价、尾灯纫谷、前后包围都进行了细节的变动烧。   在新君威上琼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统核标荷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俗肩,在操作上没有太大不同黑,轮毂方面凹卞谴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郝,轮胎品牌依旧是普利司通富醇簧。侧面造型基本上没有变化佛犯沉,侧窗所占面积依旧较小活。   车尾的变化还是比较明显的筹番,这主要来自于尾灯的改变腐扇。新款尾灯全系标配LED灯两,并进行了熏黑处理吵诗稳。尾灯的轮廓样式更加犀利俏木,个人认为要比老款更好看痊睡菇。除此之外汰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颠犯杉,牌照安装槽的形状变成了正梯形卞欺。   本文导航卸卫痉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击海,颠覆传统的外观蒂却,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篮勃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扭糙竣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耐停笆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机室,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寥堤,足以证明其强势的地位携花。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠轨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涵酬棵。(温馨提示克宠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版路,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啤绞。)   自由光基于全新CUSW平台打造譬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅船碌失,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致水攫,圆润的造型是其给我们最深的印象聘献弛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雌衡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嵌,显得简洁利落椭坛蓟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杰,显得净雅别致为蹋刷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炊,主要表现在其大灯的表现形式上寝炊版。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球那,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钡吩。两车大灯配置基本相近廊碑级,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剔匿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助父蔽,车道偏离预警系统侨剐姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围偶斥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗封匪鸿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅教。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穗脖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裂讣很,其尺寸差距就没有那么大方融触。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梢跋闷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁假荤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敞。奥迪Q5采用两边单出的排气管犬帽,在气势上略胜自由光撵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道步狗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沁瞧,磨损线束保护层吐,存在导致电池损毁的隐患眷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知武,称9124辆V200受此次召回影响催鞭。长城汽车正在邮件告知客户伯,并建议联系当地经销商进行检查维修次掇。   据悉颇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屎蹦粮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽电澈。”更有甚者貌俏峡,线束可能会内部融化唯签首。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淖,目前已上报了数起线束故障陈瞧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蘑提哇,不能够给电池充电骇劝,车辆也无法启动坛计。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椿妻妊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肩楷喉。   克特里尔先生称徽米,检查故障预计用时20分钟疆扫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恳赡。如果绝缘保护层磨损严重你巨,线束已裸露冀,则需约两个小时以更换整套发动机线束哄裁茅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惦喷捂。此前叮霉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庞渤喷,2010年又因手刹故障而被召回泼霸冗。   2012年晤聪棋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龚疙,长城V系列也在其中鞘瓶。当时踏冯堵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片施嚎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸问拭。然而滤良,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邢,更换车辆共计超过1.5万辆飘。  「摇(实习编译坦县刑:王萌审稿附髓撬:刘洋)   免责声明版权作品武洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载崇坦,违者将被追究法律责任栓。" "  随着经济的快速发展僚,购车群体的年龄层次也越来越低矫瞄千,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用埂钾炭、省油蔬维仇,而是追求个性和时尚设计闲瞥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型存挝牛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一练。作为跨界SUV第撑,它们在造型上将年轻泞痹程、时尚展现的淋漓尽致凯,完全符合年轻消费者的审美需要乃瘟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比某侯秀,来看看到底谁更适合你情纫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV划偷,相比2012款变化不是很大拆另醇,只是增加了配置和车身颜色穷金超。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓬亲,售价分别为21.98万和21.47万亮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杆,但风格却不尽相同纤。斯巴鲁XV外形显得干练逛轨车,车身线条硬朗是剩肛,富有力量拿躺,越野味很浓阜搞。而标致3008外形偏向都市化设计噬,饱满圆润的车身凸显时尚感氰槽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柯硅被。   车身尺寸方面有所差异繁筋,不过并不明显履。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)群降槽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)补玩。斯巴鲁XV车身更窄泪每,同时也稍长一些荣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置换怂被。   斯巴鲁XV采用六边形的中网爱虱妊,加入蜂窝网状格栅运动感十足诧蹭。而标致3008采用半圆形中网酮略,镀铬亮条包裹显得很精致沸阜扔。两车前脸分别展示它们不同的风格培柒,同时都包裹塑料黑色下包围歉胶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冯冻,远近光分离灯组设计奥,造型普通沪,配备有示廊灯愁钝辰。标致3008同样采用卤素大灯睛第捆,不过加入透镜篡,不仅聚光效果好案,同时美观性也不错浑事辞。另外青暑楔,还配备LED日间行车灯瘫裂结。   在侧面貌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棵快,比如非常倾斜的A柱读,同时将后视镜位置后移官,留有三角窗减小了A柱盲区疮按。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勒,有利于减少磕碰的维修成本摔凤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笑竞,注重舒适和静音性癌段锹,双五幅轮毂很有张力挫。相比之下剔胳记,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溃,与黑色下包围搭配运动感很强烈屠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翁卞,同样注重静音和舒适性畔。两车的备胎都是非全尺寸设计蠕伐。   相比前脸失,斯巴鲁XV尾部更个性胸,辨识度较高雾拱苟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型库,镀铬亮条的运用增添了质感敲。 标致3008尾灯加入LED灯组眠蚀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肥,但是块状尾灯造型很独特惰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像癸凰,标致3008同样配备倒车视频影像搁,另外替,还配备前2/后4颗雷达探头彤栏叫。" "  在过去的一段时间里裙赎,甘久砣#克斯澎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卷椿佰。时尚动感的外观崔柬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刨,成为了年轻人群青睐的车型谜丹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荤咸,科鲁兹掀背车则是新进的一员问,它所要面临的是一场“无言的战斗”部姜帮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了雀乱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梆截,但却带有美式车应有的力量感辽,总体来说它的设计很适合国人的口味檀粳疵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刀扣怂,其三厢设计有些过于保守锋促,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赡,为了能够扩展消费群体斤讨,推出两厢版是其最好的解决办法纷肋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话任苫,你几乎完全无法识别它的真身林,因为它与三厢版保持着高度的一致性城。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组加,很好的诠释了彰显力量感的诉求衬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后合烁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接趣柿鹅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些深,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雄捕啼,但实际上它比三厢版短了不到9cm掸仁沽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多详疗看,后窗与尾部的衔接并不生硬驾腊,拐角的折翼恰倒好处崩,为尾部增色了不少靛合水。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔚镐猴,在样式上显得更加简洁敦墒,只是与自身前灯组相比手其,在棱角的刻画上有了明显的削弱蠕会逆。   本文导航坟储疲:" "  提起之诺拌价次,很多人都不知道是什么品牌脊镜磋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌醚籍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的救。只是之诺定位于高端合资自主品牌糯磺苍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式傅,那么它的首款电动车1E表现如何蹦?以下文章为您揭晓哗钮褂。   只租不卖茨嗣藩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宪对投,包括车辆租赁纹呜权、充电设备勘察安装同纱、车辆上牌娥、车辆投保母、定期保养都似、故障维修崩檬、道路救援缮、检查维修备用车等缄,通过这样的商业运营坑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泌酣啼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桂亲,它的卖力需要大家自己去发掘罐。不过在发掘1E精彩设计前卤怠然,请先忘了宝马X1枷炭,否则你将永远欣赏不到1E的美会。其实1E最出彩的设计在头灯娃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感身。   不仔细分辨的话板宠俱,很难把1E和X1的侧面造型分清扦廖咕。不过1E拥有自己鲜明的特点岁,车门下很宽的镀铬饰条舷徒,和没有行李架的车顶鸡垄。   相比车头和侧面并碳,尾部就让人感觉有些欠妥了倡锤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巩较,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渺拭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翰腊抡。   本文导航泼骄剿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说发,奇葩的中文译名世理、“野性”独特的外观以及较高的定价烫哼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孔闹。说起野帝我们不自觉的想起悄肺规,同样在以国产车身份进入中国之后俺髓,“改头换面”的法系SUV标志3008秸司,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揉菇浇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菇限。当然皇泊,以20万元以下的车型作为主力军氖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膛。那么下面我们就来看看白,这两款性格迥异的德陇叼建、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓝,各自的特点又是什么潞椒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纷街蹋,首当其冲是价格方面的不同卯猎厦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合读帘素,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势漓嘉是,不过差距方面不大基本可以忽略阀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蕊庙烘。动力方面的表现也近乎相同媳,只不过大众7速DSG妮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配害薯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虐楞评。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔簇盗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰必,湖面之上也已堆积了厚实的积雪八饭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上覆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娘疵遍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秤磺疥。闲话少说酣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赐抠。   这次试驾共有5个科目烦惶,分别是1.傲虎—终极绕桩松砷填,2.傲虎—冰雪连环媚,3.傲虎—短道拉力测试桨,4.XV—戏雪乐园胜斧,5.森林人—不规则路面自由行驶祈屯尸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桓泵,MPV表现出相对冷清的一面璃擅丁,尤其是中高端的商务MPV连剃羞,几乎屈指可数敝,除了老牌的别克GL8外叹浮,似乎很难让人想起更多车型释啼。不过在这个还没有完全饱和的市场里申尉愤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮釜蔽贿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寐?这就是本文将要找寻的答案改。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圣,售价28.38万元-33.58万元睦姆度,目前市场上有近2赊吩、3万的优惠幅度脊毯荣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啥,官方指导价31.98万元实莲。) ●外观解析   从造型上来说脓副烈,艾力绅算是开创了一条新的路子当喂,没有过分使用一些夸张圆润的线条顾挎,车身轮廓棱角分明督,有着很强的视觉冲击力痘凳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辈敞,此外兽寞噬,艾力绅还装有一套大包围疙,颇有几分运动风范搭,也有着一定的改装潜力疽汗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伴店石,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恳欠夸,中网与宽大的前大灯连接在一起郸酿跨,营造出一种大气母帆块、动感的MPV形象煌鄙。   艾力绅A柱采用黑色设计独祷,且A柱的倾斜幅度较大彭萝芯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娩拧憋,总给人一种方方正正的感觉袄恳扇,后视镜尺寸同样不斜澳,与整车的风格很搭歪路捂,宽大的后视镜提供不错的后方视野乐的,保证了行车的安全性与舒适性痹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肚陆疲,当然瓷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矾教竞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擦伟涪,侧门就会自动缓缓打开鸿,此外胺董,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韦。如果对此还不令你满意的话犀蓟,通过钥匙同样可以腋荆控侧门敝,确实有些高端大气上档次蜂想。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叙儡,轴距达到2900mm新,尺寸在同级别对手中并不占优势竟衫棘,与GL8相比拣,仅仅在高度上略强于对手川,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势典持。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计白咳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捞联松。整体线条依旧硬朗俏赂扣,尾灯加入了时下流行的LED元素臼,为其增添几分现代气息己番袜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及安,人们购车的选择可谓越来越丰富物,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择对食,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过休蔽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5节,他们能够碰撞出怎样的火花缝颗,请大家继续往下看彼懒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鼎驮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拾肯欺,由于这两款车型出自于统一平台打造韩泛呢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲愁故,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罗理。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沉解,你可以说它带有侵略性加丝,或是富有运动感苟齐,也可以说极具视觉冲击力车,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慨稿。而K5也应用了与智跑咖描、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姓,使其拥有了明显的家族特质宪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素括帘,极力打造出时尚与动感的流体车身宦史,在驶入眼前的一瞬之时揪剖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寂甘。前脸的线条设计十分紧绷睹,大灯组与前包围向中央区域靠拢客彤,展现其动感的一面廓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势康弥,抢眼的外型加之迷幻的光线我彻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着市幻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力集蕾愧。   第八代索纳塔不仅外观时尚敢爆,灯光的运用也颇具科技感沟仟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纠尖般,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯般吴葡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计居臀临,显然这种的夸张设计履练掳,使我将其列为变异的种类富,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盟锭赐,多折线的应用也使尾部更具立体感碘烷,同时对于运动观感上也有显著的提升掸,由于K5搭载的不同动力总成埃钢,2.0L车型配备的是单排气设计残份冕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杀。   轮毂也是一个变化的重要部位比,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面释。根据配置不同犀息,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分开曙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞍骄,该系列轮胎偏重实用性几湃滑。作为索纳塔的尾部藐粹颠,基本没有大的变化髓唾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潍辽确。   本文导航凹毖道:" "  每到年底水,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烫暮蹲,地点也大多选择在北部寒冷地区库蔷落。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣问,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甘呢那。在临近春节前夕句棚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骏丢壤。   延伸阅读哼潍较:   之前涟闭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岭。   酷威采用的是电控适时四驱系统哇,中央为多片离合器醒,由电脑控制来分配扭矩铺扰,车内并没有任何切换按键哦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴江,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菊僳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祈,如果想要挑战一些极限的路况的话丢咀亲,酷威还是不具备这么大的优势的邵泪,因为不具备限滑措施闹该亨,至少在脱困能力上会有限制性绷伎婪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帽蒙,采用全新发泡橡胶技术炕犬,具有更加粗大的排水通道裸及,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抒刹唯,冰面行驶性能更加出色缅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饯欢揉。此外棱汗,中央多重“Z”形花纹链、针孔沟槽设计须起、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘶吐啥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚂,最大功率206kW/6350rpm朝,最大扭矩342牛·米/4350rpm浓当柔,在目前的大切诺基搞撅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呢,但是会有不同的调教捎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堕佩,我一直在想采秽锤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聪,我觉得这个可以有番青老,至少不会和其他车型有太大的冲突鲜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夏写氰,路面上的车辙也是压实的积雪入,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度技疲醚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用社辅就,只要不是过激的驾驶行为牢煤纹,基本不会出现危险状况铝飞餐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞳,建议最好将挡位切换至手动模式诗丧甜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掸,这要比才刹车安全的多皋辰,这中方法同样适用于其他手自一体车型陛鲍小。   本文导航炽笺借:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢履骚岭、充满艺术色彩税持,或者是有着一些与众不同的操作模式躲乘。而这辆2008则告诉我们娟未洞,一旦法国人在拥有自身优势的同时缔,再把务实两个字加进去接拘寒,那么可能会让其它对手感到紧张步吴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注成: 由于本次活动仅为简单的静态体验膜牛,场地和车况都受到一定客观因素限制馆绢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轰,至于其他更多相关信息胚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岛姬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辅妊,作为首款引入国内的小型SUV息韶为,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近我。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烹琴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜读,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靶鞍墙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氏坡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铜纺贸,对消费者很有吸引力前敌返。作为一款紧凑级市场的生力军车型罚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翻附。   观致3共有6款车型金陶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搁缎牌,售价为11.99万-16.79万元区间热痘。因此嗣冀呜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膛硼葛。对于中国的汽车消费者来讲诉菜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纹文坎。要知道自2006年上市至今辅沸卤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主些。那么杜棵酗,作为一名后生的观致3许联,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢略损?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中髓渡歇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫂丰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脯欠硼:16.78万元)来进行比对虏。由于两车的售价只相差0.01万元划,这也令比对的本身相对公平一些裳卞筋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帕,我们测试过高尔夫7顶配车型沮鹿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熬鹤撤,跨级的配置也令对手望尘莫及盗闺描。但这一切潍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重承妓、最需要的因素旅。对于高尔夫这样的家用车伐勤酪,在使用的维度上做到出色浑,才是它的本职悸换浅。今天镣挠娘,高尔夫7又来了扁乐,这次是全系中价格最低的1.6手动型方。动力称不上凶猛怀阿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矢潜陵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凸额川?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磁茬恫,必定有些硬实力担下垢。空间满足舒适乘坐捕强、常用配置齐全冷坚,动力也能保证提速顺畅蓬鸵。但对于这一类的畅销车金,最重要的是它必须耐用程菲,不能隔三差五地就往修理厂跑送故爬,也不能冷不丁地出个大毛病缮揉。这么来看俩珊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”麓绰侗,故障频出法拎,这点很难让人满意型徽。毕竟虎,大众车能在国内打下当年的民众口碑船搂衰,靠的是皮实耐用的品质疥。在我眼里簿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境法。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晚,高尔夫7车身长度增加56mm兑匈忌,宽度增加13mm阂倒,高度减少28mm彩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欠牧鲜,也更显扁了绵糕碳。   如今德,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达考,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的如烦。这个配置的增加鸿茸售,为日常使用提供的便利性还是很大的囱受。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讲焙,要知道阜攀牵克斯本捣诬、英朗等竞争车型都是16寸起步了刊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伺踞感。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娥,这套胎居功至伟翻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫉戈埃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峦,如果您拥有过高尔夫4降、宝来或者帕萨特B5的话傅枫,您一定会理解我的意思茧搁翅。没有复杂的配置将,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扣,瞬间就能上手伙病供。这一切都似曾相识途。   在1.6手动版的高尔夫7上汝篮茅,您看不到任何高端的娱乐功能教,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睫矩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限深瀑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓜夕檬,但我认为这并不影响操作便利性浆茎疽,最低配车没有大屏幕很正常狈姬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时椒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用愤峡维,车辆静止起步平顺性不佳内坞,油门给少了刹车不松开糙涛廓,油门给多了又会猛窜丘庇,让人抓狂勾拜淡。但今天这台1.6手动车型讽哨恨,上述症状全部消失猛。起步轻给油即可车,电脑自动调整喷油量邯唉,使其转速稍稍上升罚抱,令发动机不容易熄火闹诚,等红灯投扇城、坡起都很方便操无铝,使用起来当真比顶配的舒心多了波。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尝怂焕,让人捉摸不透四。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平武罕,用料优秀被认作理所应当凡。在数年的成本控制下惨痴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啸分。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藤苍。对于大众汽车而言啤戳,这样的结果也堪称可笑了石。   没有真皮座椅啃拣,您会失望吗观娶?我和同事们都不会容汤胸。我认为从适用角度上廊餐,织物座椅与高尔夫更搭朝埂湾。这套座椅的缺点拴,在于椅背调节起来很费劲杜斤,而且要是有个腰部支撑就更好了湃。纵观高尔夫1.6手动的配置驼塘劳,我认为作为最低配车型泻,功能简陋一些并无大碍巾唾立,该有的它也没少焦病驴,并且绝大多数的都还好用绣车,如果您是为了舒心实用泰幸,我觉得它能满足了伶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来艰吞颗,对于购车需求的国人来说刹,一款看上去体面横,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衬鹅,只是碍于可选择的范围有限昂拈,但凡有一款出类拔萃的新车型架丹,必定会迎来极大地关注还。对于25万中型车这个级别雇惯牟,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐肌,而福特全新蒙迪欧的到来段唬,分走了不少的关注度宠逃恒,选迈腾还是选新蒙迪欧卡谰,对比一下就会发现皇姥长,挑战者颇具实力酸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型片,售价24.28万元文,和迈腾 2.0TSI 豪华型角,售价24.78万元惫狄茄,均是各自车系中的主力车型耿改。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞥财,兼具个性运动和居家商务需求饯袄裂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贺穆,极富攻击性蹄唾氏,对年轻消费者有着很强的吸引力习皖急,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力几禄伸,入门的1.5T也有不俗表现灌太。   现款迈腾严格意义上上讲节,只能算是半代升级鸽,是在老款的基础上升级而来旧屉叹。迈腾整体延续上一代车型的设计纱,符合国人的审美渺掂,经过加长的车身雇,带来大空间的同时岁辑,提升了行驶稳定性及舒适性乡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面响绅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澈贿,轴距达到了2850毫米谅娩讨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫁捞孟,整体比新蒙迪欧小一些渭挽猩,即便是经过加长腑肺驹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陡妮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节式蛾、加热摔、折叠圭虾酗、记忆 电动调节秒、加热焙栋、折叠歉轨蔫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朗端抛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了题敖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晦畴案,不仅科技感十足行枪,还具备随动转向惕、自动开启等功能镀糖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坎须关。天窗倾涡芒、全功能配置的后视镜等先仕癌,两者处于同一水平距漠壁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淋,对称的T型中控台中规中矩史伯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹿惯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作土钞凯,主界面被平均分为四个区域趟剩掏,分别显示电话温、导航雹、娱乐和空调四项基本信息拱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来煤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局十燎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霉、6碟CD等配置戏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浓貉挺,迈腾更像是上个时代的产物浪兢碗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850艾潞颓,相比迈腾的2812毫米乏,略占优势恳誊,但二者在乘坐空间方面虱替链,都已经足够日常使用搽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鳞轮藤,满足于舒适和运动的双重需求瘁刑期。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梢惠水,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呛梳、方向盘换挡敢肝忍,以及原厂导航等配置贿槐好,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兴井斑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妈,最大功率178千瓦架侠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱独帝,平顺性和换挡速度足够出色棺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合环垦羚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篇,最大扭矩280牛米桅,匹配6速双离合变速器锚。当年迈腾这也算是黄金动力组合欺承,但与新蒙迪欧相比踩推接,参数差距明显瞥侈。   保养方面窝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桓如诵,建议日常保养周期为5000公里左右琅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佃篱矗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涪秒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铰拱讨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保记,之后保养周期为1万公里檀。小保养的费用在600元左右财郸,需要更换机油机滤钝,大保养的费用在1100元左右蠕赔,需要更换机油三滤插滇睫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高患躲禽,相比迈腾巷劣活,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痪壁厦,还增加了头部气帘和膝部气囊性陡。并线辅助功能也是迈腾所没有的釜龟。   点评轻:不可否认肠拓牧,大众品牌进入中国市场多年呻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幢识内,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棘,无论配置水平还是动力系统罕,都已经没有什么优势了捶,抛开迈腾一万多的优惠高,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜淝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驮匙相:本文仅代表作者个人观点呈犯琳,与环球网无关炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妨金,对本文以及其中全部或者部分内容厕、文字的真实性谩捆、完整性虚、及时性本站不作任何保证或承诺订勺澜,请读者仅作参考蹭粳腊,并请自行核实相关内容楼淮零。" "   “北国风光棘桅嘎,千里冰封恃轿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景示,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扯喀橡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衡步耪,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战箩。 外观钞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菏,想必对于多数人来说钦队,它的名气比兰德酷路泽小很多皑,但并不意味着就要比竞争对手要差攀。外观方面途乐外形实在太大了牢锣宛,有点圆头圆脑的感觉惕脾,比兰德酷路泽温柔了很多咕,缺少了一些很“MAN”的元素骚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80角。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宝扁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秆杰讥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苏。中控台看上去很有档次逝,各类功能按键排布也十分清晰睫取、合理膝俱胯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匈镐,完全遵循了游艇的设计风格场传嫌,宽敞杰宏磁、舒适迁勘鞠、豪华常库茫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰什履。   小结梨抨: 从外观内饰的整体表现来看肚爸,可以说途乐是一款成功的车型伯傅钵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题念米沤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势默魂,如果“沙漠之王”远离了沙漠饭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饰电,这也是我们大老远来到这里的最终目的娄暗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斤,人们首先想到的通常都会是奔驰那城律、宝马懦、奥迪幌扑磐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祟温,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挫。但是说到文化的话歧响黑,就不得不谈到今天的一位主角陋界,捷豹XJL薄。相对于奔驰这样的全能贵族来说扮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置难,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵态。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藤冗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庞。   作为进口高端豪华轿车氓冲碉,相信奔驰S级大家都比较熟浓微款,而捷豹XJL依旧比较陌生软,捷豹作为英国豪华汽车品牌亮,也有着将近百年的品牌历史碍吃腺,虽然品牌认知度不高灌欢,但这头豹子可不能轻视电欠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箩辫涪,价格都在120万左右翰靠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诺憾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翁县。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荒碳膛,其实捷豹和奔驰早就杠上了僚平敦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辉煞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漂缮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观世盾垃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话攘偷孩,你一定记得去年上映的《007督:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斥缎灯,没错就是捷豹XJ使较鄙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竟,里里外外展示着它的优雅与稳交摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力步薄扑。   无独有偶通,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套南米剔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赤莆,虽然不是目前新款的S级鳖惨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩控。   言归正传碘甫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气同楞酞,不过两者的风格却截然不同互工。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贸郊董,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焦,在当前时代也更加与众不同委冈墓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尝常懊,的确奔驰S级是同级别标杆簧比,外观轮廓延续了上一代痪媒,细节之处更加富有科技感轰怠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同委,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兜啸裤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竭设,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气污汀驮,比XJL更加强势惠霉,这就像两个高人遂蔫蜂,一个低调一个高调而已邦。   大灯的造型也风格迥异杰城黄,XJL的设计更简洁缅,内部采用传统圆形元素欠搪锭,使得其眼神也更加专注十。而奔驰的大灯设计更加时尚侩,内部流畅的菱形也较新颖谰透。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车煎寺,光前大灯就使用了五十多颗LED熊滴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面彩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾道处,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上请哀,更加沉稳磺赡挤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莲,但硕大的车身同样沉稳秀囤俗,硬朗的线条也更加动感钝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拔涎囱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胶权,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骇绊,这也使得XJL的车尾更稳重烁锣,而S级更挑逗人锯蹦晤。   尾灯的设计杀仍驼,捷豹XJL采用纵向设计勃,并以车身腰线融为一体粟糙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罗讥形,整体轮毂简洁不繁琐绿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赂,内部灯组造型是一大亮点借,点亮时相当好看料泵畏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节深艘上,并没有过多的修饰惧脖耙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质食,就如同一件高档西装籍惫裴,某颗精雕细作的纽扣就足以锈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郸,相比奔驰大气的轮毂净份喷,捷豹XJL的条幅更纤细氛睦扁,并且在条幅样式上也更加精美和运动猛烈疚。尺寸方面XJL为19寸额毕,比奔驰S级的18寸也大一圈掏,轮胎方面同样为245宽度年碾额,不过与奔驰前后同宽不一样逛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型男馈,并且作为一个自主品牌呸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌警,旗下的GS5貉、GA3糠、GA5几乎可以与合资车相抗衡寡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萝次捕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痕哭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的不,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰卸藁荨,由于试驾人员较多惕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顺尖擂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扁抠。   现场测试场地为两个圈形场地皆棺隋,两个场地项目都是一样的眯,可同时进行两组试驾死会护,场地提供了直线加速玩鹤哀、紧急制动腿、蛇形绕桩酵甸、麋鹿测试四个项目疽薄,可以说涵盖了大部分的性能体验辽互。当天试驾温度为零下十八摄氏度差标,这样寒冷的天气儡,面对半冰半雪的湖面妥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咆滇牡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下砷,TCS系统介入滥粗,防止打滑的发生迪寺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仍累,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撕贺墓,最大功率菩啊:90kW(122马力)/6300rpm壕皖,最大扭矩京沤:153Nm/4500rpm阜。而这次试驾的车型中没有手动挡难,均为4挡自动车型艇,动力表现可以轻松满足日常使用需求驮。   起步于加速初段油门如果踩的过重么袖,TCS牵引力控制系统会即时接入核芯换,并且自主减小喷油量谐,从而避免轮胎打滑桑滴管,这一点上GA3与GS5表现都不错滴徒。加速至60公里每小时后簧设,紧急制动湍钨弊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音焙们触,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了单缅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埠诗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓄乡痪,未出现侧滑扑惩。   本文导航蠕签阜:" "  提起中级车霞弄瓜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择编记。但要是预算有限梧瞄,面对这两款车型还真有些底气不足健,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耐较。好在现在中级车市场一片血雨腥风钱僚,改款K5已经于近期正式上市衬,延续了韩系性价比超高的特点娃。这次玩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戌匣隆,让您的购车选择更加丰富晦吐访。   没错词秒同,此次选择的几款车都在18万元区间内纫梅。而且颇为“巧合”的是朽桶襄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峰雄,也堪称中级车的黄金动力之一脊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淖。既然如此苛捕狭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”八。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戈悼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糯兰,动力参数有小幅度的提升群,燃油经济性也有一定的提升递势壁,但依旧没有给人留下深刻的印象帮,尤其是我这个09款嘉年华的车主泼怂串。如今摹涸舷,在配置依旧丰富的前提下侈,它换装上排量更小怠刺搐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型龟,这一次似乎有点看头了鞭馆乾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机费祟,它的来头可不少施醋汐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粳琉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖申广,可谓是福特的明星产品瑰爽。我得承认这些奖项来之不易担坟,但我更关心的是骗,它依靠什么亮点来获奖纯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趣剔冀,震动及噪音抑制能力如何沦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杏牟恕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谴绞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秀坦理。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷添屯参、涡轮增压以及进排气可变正时技术豁风。在这些技术的支持下观,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔬蛇。反应到账面参数上参曝,它的最大输出功率是125马力猩拜扛,最大扭矩达到170牛·米围烁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庇涡。   另外庙辑,福特也针对其三缸的结构特点囊,对发动机的震动笛挪弊、噪音等方面做了很多优化和改进染提埔,比如喷油器及油泵柔性安装函勒脯、皮带润滑处、缸盖上方吸音泡沫等等朽。为此徽诺,我先后做了两种情况下的简单体验彪:1法将径、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疽棘、在静止的状态下牌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旱秒。经过细心的体会和观察后拱函挖,我认为结果让人满意剃实,发动机的震动轻微杀桶旦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些井缴,但也不大碍事菇痘秘。事实上哼,即使我细心观察贯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘛榔舅。   看来之前的担心有点多余哼假,还是直接上路试驾更加实际撇虱粮。它的电子油门响应依旧很灵敏被半,轻轻触碰油门踏板城,发动机的转速表指针就会活跃起来窗。幸好油门的调校比较线性脖司,分寸拿捏得体呢讣塑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累考妈。同时门抖汗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亨颂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉河。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩十,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别守揣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的儒疾瘸。即使在低转速区间伦唐漏,发动机的动力输出也很活跃甭吴霸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉解料。同样受益的还有动力输出的持续性救鲸狠,在试驾路段里面有不少的环城快速路溜笛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洁,而且整个提速过程顺畅自然毁蒜蜗。只可惜受道路限速的制约羚,未能继续把速度往上提肝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袄拾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓝,升挡动作迅速轮浆,在D挡模式下正常驾驶邻熟横,1700rpm左右就会立刻升挡夹,让整个加速过程更加顺畅自然楼祷坑。然而偏淋侮,在遇到拥堵路况的时候绅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感林苦,幸好并不是特别明显含,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娟磷挖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了港矩踏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窜粮,除非你把油门踏板踩得足够深眯污,否则它不会轻易降挡掏。   变速箱切换到S挡后参,油门响应速度稍有提高吩侥,而换挡转速则提升到3500rpm淘,动力输出表现得更加亢奋共愁化。味道对了靠灿,这才是S挡该有的特质身痹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疲。当然蛔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹲刺硼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扭,至今我仍然未能适应疤萄脖。   其余部分与老款车型基本相同时扯,方向盘的转向精确梦、迅速酸彻,甚至有点“贼”环迷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佬偶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勿,对车身的支撑力度足够畔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显餐艾顿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安笑,同时也确保了车身的灵活性慑盛烂。但面对减速带这些大颠簸时芯计,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睡胯。   在动力水平得到提升炽桃、操控感被保留下来的情况下犬绿瘟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晶擅,开起来更加得心应手坡淀醒,也更加有活力顿到。这点值得欣喜些,也是嘉年华的进步弦茎。当然廷鸥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娶郝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纠窖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音通蹈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步开儒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菇化桥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镜堡检。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刻细,不过众所周知挛悍台,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台傅伎五,而是换装了大众全新的MQB平台蹭豌缔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异话劫卵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皮抒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喊。   首先我们先来说说平台堑十鞠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台修涵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哺弧市,PQ35血统也就不在那么纯正鲍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台次矢负。   平台究竟是什么四拦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钙天讲,它们会采用共同的零部件单,采取相似的地盘贿腿、车身结构赔、形式结构以及相近的生产工艺艇、轴距等话休,以此形成车辆生产的一套完整系统毙,平台生产的战略是当前产品在开发中祈镭犁,最流行群锌、最科学部餐、最节省人力酞徊汾、效率最高的一种开发战略稍揣茅。因为对汽车厂商而言叮蛙毛,可以在有效控制研发资源侍稠愁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情施卜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阑,并看看它们之间存在什么差异菩颇。   PQ35中的""P""代表平台嘿,""Q""代表发动机横置蹄甩,""3""代表A级车挝藐肝,""5""是指第五代创甜刷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凹默,采取相似的底盘辜糖良、车身结构凑挨、行驶结构晒、相似的生产工艺以及轴距等冯。由于研发时采取了已存在的""模板""含,不仅使车辆研发缩短了周期苏岭,而且共用的零件大大减少了生产成本痹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钩白蓟。采用PQ35平台的在售车型有途安吩、开迪想显领、SCIROCCO痘奥、奥迪TT套、A3澎、斯柯达明锐等车型抡陛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括良椒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)事、大长度激光无缝焊接烂蹭蔷、双面镀锌高强度钢板揭持、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敛稼咸,但如前所述岛礁别,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欣。   MQB陌鹎晃迹块化平台是大众最新的一个生产平台柬骗,也是此次第七代高尔夫使用的平台茄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痰瘟,并且可以共享比例达60%的零件缄弹,包括同样规格的发动机迸、变速器等受。MQB平台的推出斧,将会取代过去的PQ25唇芦街、PQ35和PQ46等平台路吠醋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性存,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惧,不管是传统动力姑、电动和可再生能源动力菠魂,或者汽油机辜、柴油机帘、混合动力系统诗圭填、纯电动系统睦受卉、天然气发动机厦受忌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绵。另外锨,MQB平台还可以对轴距料、轮距啤、前悬和后悬等部位进行调节首。另外此平台可以生产从A0级据、A级到B级三个级别的车型擅。这是PQ35平台所不具备的头。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温愧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水螺黄稍。相比几个欧系对手藏,宝马的动作显然慢了半拍弟,继5系旅行版之后蘑北,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谷芍。当然有时候来得早不如来得巧伤迁古,只要给足了诚意蔼床,迟到了也未必没糖吃填闪势。   对于3系旅行就是如此当,在它到来之前蟹撵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吹焕双,作为后来者徘撑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泥袖,就更需要拿出浑身解数了母膳腥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屎,下面就来看看它究竟有何能耐坍艇圣。   还是从外形开始说起渭损浇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翻,其底盘代号为F31铰貉裸,依旧是标准版轴距申棘:2810mm梢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搞艾徒,这仍是个相当精干的长度蕾迁,车身“三围”基本和三厢版一致儒茸护,只是由于行李架的关系讳,车身高度小幅增加了21mm示俗。   我们测试的这款328i旅行版夏隧吞,还搭配了M运动设计套装侮合微,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸都扇痪,闷骚的感觉立马出来了晶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侨慧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吵廉违,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )固邦安,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘎埂喝,这和旅行车设计的初衷相悖臀烽硕。选择18""则刚好合适抨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饱郎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粪探,用一句流行语来说就是捆:低调奢华有内涵驰嘛艾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挟,从这方面看翟顷,3系旅行并无太多亮点比田,车尾的造型显得有点过于刻板俱昂犬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仆。相对来说并没有对手做得那么出色插,V60和C级旅行在设计上的看点更多奋。另外蒂,虽然采用了M套件虏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式困,看起来实在是低调过头了强痪吓。   外观总结轮钩:如果你是3系的铁杆粉丝砷董撅,但又不愿自己的爱车烂大街户,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了版,低调中透着股狠劲儿慷,闷骚人士的最爱疮怯脓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样显潦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章病,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少实峭。但俗话说赫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道究篮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比境谰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屑彪?   车型的选择方面沟曝锭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑史秸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沤藉冀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力色邪伎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鼓怜,再辅之以保险杠的少量镀铬钦饺揣,前脸看起来一如既往的简约和低调惩。车头多条轻微隆起的线条脆,包括引擎盖上也是凹凸有致摄褪,则让低调的前脸显得浑厚有力疏鹃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裸誊,外沿继续使用镀铬装饰慈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匠里案,也更容易让人接受纤寥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性览。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驮,一个氙气近光灯攻,一个卤素远光灯擅嘛,外加环绕半圈的LED日间行车灯恍垢,没有任何花哨的设计尖,注重实用遍抖。而作为玩灯行家的奥迪拍卷妓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敖,配合上单颗远近氙气一体前大灯稼乾,杀气十足钵巴尺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条男驹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帝,看上去随时有往前冲的冲动捌察碑,非常动感和迷人粗陪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唾,看上去从容而又优雅胖,有点儿荣辱不惊的味道糖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚕顷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了描,毕竟走的不算是一路的风格了仟搐靠。不过退据,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欢当,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感燎迫娠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舌梨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颇,变成了矩形倒角式的设计轿裳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玛扑崩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行放抬。   尾灯方面虚棵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狼拍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拟,而且LED元素的缺失也实属不应该蛇申。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岁寝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铝冒,低调依然是奥迪的责任撅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拌刹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎眉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep零和,一个拥有超过半个世纪历史含搂闪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌连泞荒,“男人”锌掏、“硬派”邵慕谎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霓。一个如此坚持传统的品牌匪背嘿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悉细,这对于很多人来说是难以理解的事实潜。坦白讲瓜叼密,一向不以貌取人的我贾髓,霎时间也很难理解Mark T. Allen冗缆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品递怠替。无可否认疯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谅恼骸,也必然成为人们茶余饭后的谈资识梅,但是就只有外貌是这样吗翔鹅?难道它没有Jeep的传承百?这是我最为关注的问题露茬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”态姑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弗举。由此可见距锌雷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能店朝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撮汹禽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外姓俗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舷,首先必需要有一副好的底子农视淳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殿私钮。根据越野性能的高低蛔厩,依次有Active Drive I沧、Active Drive II和Active Drive Lock三种汝伙赐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淖贝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挤胁馆,并且还具备后桥差速器锁止功能恋牧墨,实现左右车轮50:50扭矩分配绵,攀爬能力自然是三者之中最强的溃募富。   除此以外夕捌耪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统然、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠栏亩滑、28°的接近角豪、32°的离去角掳、纵向通过角23.3°形、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赁泞,要罗列出来的话其实还有很多虏淳,但越野并非纸上谈兵箍籍涸,要真正体验到它的实力煞,还是得把它拉到荒郊野岭挺擅。   挂上低速四驱挡箔剑、开启后桥锁止以及岩石模式萌阶壤,稳住油门就往上爬讼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏币夺,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抛。继续往上攀爬圈棋,一切都比较顺利肩寇半,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响箍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膘。在遇到交叉轴情况时驼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力继蒜,配备了后桥差速器锁止功能的它幢轨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刷慨辜,就已经顺利通过肯。   这一次越野试驾错哥,它的表现我完全没有惊喜哨莱楔,因为一切都在意料之中拖荚炮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泡。毫无疑问亢扭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晴朵,也同级别的最强辱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幻亮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来表兽绦。坦白讲卵乐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惨佳。" "  在国内的SUV市趁腥⑵伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卸贤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毙蜗,正因如此褐诚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市上顽惦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畏蒙埔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陋脑弦。   说到大空间那壬猾、七座设计狄胖弄、配置丰富的SUV蚂持撼,北京现代全新胜达是其中的表表者病膳撂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朔捶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恋粟贿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坪苟,下面我们将对这两款车型进行对比分析佰技。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烙嫩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誊撬,设计上中规中矩舰,采用了哈弗新的家族式设计元素狈犊饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及怒锤滑,代表性的设计元素有擞:大尺寸U型前格栅恕吠,粗壮的镀铬横条格栅记,时下流行的“X”型前脸棺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氨寇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚕毛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时受龋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捞称,再辅以造型锋利的大灯灯组芜弘镁,极富视觉冲击力澎渐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话难推,现代品牌的确更加具有超前思维意识恨玛我。" "   源自逸动平台的CS35盎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腾琅。凭借欧洲化的时尚外形设计鳖,相对精致的内饰做工宿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棉疮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注参唱旁。此外天臀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匪唱,进一步提升了科技感和实用性揭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些路门?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苔惟,还有定位相同的长安福特翼搏妨龟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4队熟,涵盖了自主及合资品牌产品董局牧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寞沏肯,作为一款新生代豪华运动型轿车细现,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系储奴每,也成为点燃这场战争的导火线驳仕。而上市之后跨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贫瓢,可谓是一场针尖对麦芒的对决金祭斗。那么除了运动性能以外赏池诞,这两款车型的综合实力如何呢宏甫谐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笛。   虽然说是ATS是一款进口车型晚饲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摊芦,整体售价和宝马3系保持高度重叠拢泵。从定位和售价来分析僻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞬诡,两车售价分别为43.80万和43.60万酪单,价格差距非常胁雌浴,有一定的对比价值习虏旦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畔,但两车所展现的运动风格完全不一样苹羚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炼诗,车身线条锋利誊柯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迷,同时也彰显了力量感吉。而宝马3系显得内敛一些幕堤宛,经典的""双肾""前脸造型动凹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色箱朗。   作为凯迪拉克家族最小的车型怠淌嚎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苯,除了长度略有优势外胜,其它尺寸都不及宝马3系落,在空间上可能会有一些影响枪暖杯。不过没有关系菊,作为一款运动型轿车恍,小一点也许会更加灵活丹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睬阑,经典的造型更容易接受摄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍额竿姬。   相比之下烽痕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眯浑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欺活净,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饱。   两车头灯布局不同史,宝马是横向设计朔桅,开眼角大灯我们已经非常熟悉形。而ATS为纵向布局扦,造型更加犀利笛,同时采用的是远近光一体设计钢尖煎。配置上都采用氙气大灯狄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能昆廖仇,但是可惜没有前雾灯猩。   从车身侧面来看裁,我更喜欢宝马3系社羌,腰线更加锐利栏颠编,营造出了运动型轿车的动感效果擞逼褂。而ATS侧面饱满厚实麻详,典型的美系车风格负亥俺。   两车统一采用的是双曲率后视镜渭辜仆,并且带有电动折叠和加热功能退雌,同时集成了LED转向灯柬懒,显然宝马3系狭长的设计要更美观脱空。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袄,警示效果有所提升款杰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性记隶活,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兴芳钦,双边双排气管设计也展示了其运动气质岭。相比之下传观,宝马3系的尾部显得比较平淡痹负,家用车的造型在气势上要弱于ATS芍钨。   轮胎方面盾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彪汗禾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18素顽肉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎募狙,都是偏重运动性能的选择粉牌。" "  提起东风日产天籁四纲泥,人们往往都喜欢用舒适蹲履妨、性价比高鲜龋、省油这些标签来为其定义接保。的确捍疚,作为日产在华销售的顶级轿车隘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苛嚏黎,在中级车市场中处于上游位置脑损耗。不过这款车型的加长行为短哩水,却与其他同级别车型有着截然不同的理念化,天籁公爵冉,虽然是天籁的加长版本佃袱寒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醚嫁,挑战更高级对手祈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驶。   25.18-29.98万元的价格区间添芒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑰。相比同级别对手雅阁挎、凯美瑞台钨巳、迈腾等热门中级车别,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巢萎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咖绢砷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肚食,但就是这样一款达到高级车水平的中级车替小,在提供更多给消费者的同时犊,却并没有在价格上表现的有多高调佛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异猾,但是通过对细节的仔细端详烈,你还是可以发现不少变化之处蚕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霖囱跋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骆博。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锰前静。   5003mm的长度与2900mm的轴距譬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平究,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焕妊伍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm供。而与豪华品牌中级车相比较赎入,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芯拿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大购藏付,整体协调感还处于平易近人的水平附尾。   本文导航烤堡藏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吭,数以万计的人们加入了摇号大军确,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程围,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高田蹭,一步到位的想法也被大家普遍赞同桂会,这种情况之下中级车的优势就体现出来了静旅肝,强劲的动力褪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爱,它们的价格和配置都比较接近嘶,下面我们一起去了解一下陛吵吵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表华纫瞳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)努烘:15.98-25.18   推荐理由玛:大气时尚的外观艾膊溯、配备豪华全景天窗枷睡、全新T动力以及较高的性价比裙筛日。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艰拜系,采用了起亚家族虎啸式的前脸豹透,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篙,能够满足不同购车消费者的需求慧,值得称赞的是肝诧亢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镰失,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衫梯曝,在同级别车型中也具有很高的性价比竣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偷,自从彼得希瑞尔来到起亚后密莽你,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸策,大大提高了起亚车的辨识度筋铣。熏黑的前格栅看上去更加动感劫拼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利模帆腐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化门,车身简洁的线条侧面看上去更加修长穷隘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感购,并且兼顾了空气动力学叭外,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高送累芯,LED光源看起来更具科技感豪逼谩。   新K5的内饰进行了小改动南揪弟,用了和工艺均有所提升鲸摄,三幅式的方向盘也进行了重新设计割势马,看起来更有质感靡,使用起来也更加方便暴废,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袭炊,也提升了整车的档次感牧痛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湍挠,A柱倾角也随之更大纽,对于一名1.82m的男士来说狮,头部空间的局促性很明显女廊,通过降低座椅高度后瘸匹蒂,驾驶视野也受到了一定限制禄吧坍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敛,同一名人员在未调整前排座椅后画,直接移动至后排乘坐础,腿部空间十分充裕俗,而头部空间也在可接受的范围之内钒坪。总体而言孤绕,如果想舒适且安全的驾驶K5弯床房,并不适合个头较高的人士型誊迟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炮娩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敲摊,最大功率180kw芯矾,最大扭矩350牛米结涎,搭配6速手自一体变速箱枷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现籍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矾悼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仍草。如果你听到4系觉得陌生瑟队,那么当你见到它一定觉得很熟悉腿被胳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秀,无论外形还是内饰都与3系很相像度侮堂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岸,因为在它身上不仅有3系的影子奖胳桓,同样也有着自己独特的光芒毋娩淋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绣,59.6-73万元的定价也高于3系结切仇。不过其实也可以理解土咎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恋发奥,而是想要一辆便宜些的“6系”挝彤擒。   宝马4系提供运动棺苏搁、豪华返梆逞、风尚三款套装漂弥坪,价格方面没有区别红肋秦。车头部分确实与3系非常相近形,只有前包围能够明显与3系区分出来触。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诚汲。整体来看警农,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诵岸罕,仅在细节上加入独有元素蹦。 【左沦:豪华设计套装(选配)/右戮窟桓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解多劣接,但来到侧面相信很快就会被它吸引面钝揪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条媳壳,这样的立体感是3系无法给你的坝。车身尺寸方面诬抢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短督革空。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逗,轴距两车同为2810mm娘破。相比竞争对手雇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袖。   由于定位与平台的原因鹃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳客枪,也达到了对自我的超越屁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浇森。尾部张弛有力的线条土,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贿氦厕。   本文导航楔碘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寿少,2013年又有很多车型和大家见面了蹿,它们各自出身不同性格迥异胜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扑,其中原因多种多样圈凄烁,下面就对它们的表现做一个简要点评呛,并送上编辑们的新年寄语何。 东风标致3008   上市时间兔:1月9日   售价藉妊垄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘鄞摺,法国人终于坐不住了享处锚,要将标致3008进行国产录嚎秸,最初还担心它法系前卫嘿婚、超前的设计能否被中国市场接受颓辫镐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搭。   不过似乎这一切的担心都是多余的督华锹,东风标致很清楚大家的喜好算,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妥蛔、尾灯等部分进行了调整筋,类似机舱造型的内饰得到了保留串,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戳不,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗜朽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计既么。   动力的调校同样符合中国国情什鲸楔,由于中国道路情况比较复杂平峨片,城市中驾驶用到高转速的机会并不多效投核,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痉。尽管变速器的表现有些差强人意乡帘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泼孟。 为了进一步满足市场需求摆沏激,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俩釜菲,丰富中低端产品线福。   新年寄语惶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来遣巩粮。" "  汽车除了是交通工具之外难,在中国它还需要扮演更多角色蠕。比如狡,它会成为一些人身份的象征特醛。也正因如此堑铅纳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狗逝糙。在车型跟随换代而越变越大的时候庞,它们还不满足路晌春,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脐沮携。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸都,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兰。   从长轴距车型诞生起美氛连,围绕它们的话题就从来没有间断过妨辟。长轴距车型的空间更大是显而易见的牵锤拾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苟戮?是为了操控放弃空间岛慨道,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粒摹萄。现在净筛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿媒辛碱,并且差距幅度有多大篇麓挪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奠篱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颇。从设计上来看锚肥瑟,它基本保持了海外版本的特征桔渭膜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妹菊。整体风格比上代车型更运动沮汐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剧扮外,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间混沃林,同时芯睹惟,在配置方面也向更高级别车型看齐亲附。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翻痴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后把,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性塑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翠割,那么实际情况果真如此吗粗称坷?   首先猩锹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敢纪班。将天籁停在起始位置后肯慧参,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碴。之后拌香练,向左打满方向商拿坑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钝辅,然后再次用桩筒标记后轮位置汲辈湍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头链茶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妨酒。   实测印证了我们之前的推论淳酚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喉,但差距不算特别明显洪领。两者的方向盘直径和回转圈速一致钡。实际驾驶时慷檀诬,除非路面宽度限制特别明显技惩甜,二者没有本质上的差别还急。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准高弟睫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呜丁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话观膏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摆访。当然喝垒,陆军1号的尺寸太过庞大斧桂玫,算是加长得比较极致假。那么肥嗅衅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酱删?   同一水平面上吓让为,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惕,二者的成绩均为150毫米陛鳖畴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙响,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中通。   我们的测试方式是将车头正对坡道星,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茹偷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苍阿矛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毁,但结果令人意外沉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戎办狮。抛去胎压等因素的影响享,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猎陈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酬?如果排除自主品牌的话澈林辆,这多少听起来有些不切实际吧免,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了华。不过这个看似不可能完成的任务卯,正因为有着咱们自己的汽车企业冷稼修,才使其成为了现实播。10万元给我铺币颅,我会选择什么车呢萄参惮?今天就为大家介绍两款不错的产品衔,众泰T600和比亚迪S6趟靛,它们之间孰强孰弱僻套盾,看完文章之后您便会知晓反痴倾。   4天以前螺衬限,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来度,顶配不到10万元的售价嗜唬憋,加上1.5T发动机出色的动力表现滴颊谁、以及全景天窗蕉耸、倒车影像等丰富配置的加持诺揣,让所有人为之眼前一亮艇仑。而在该级别中董免,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战标,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蜜耐退,还有着出色的销量和用户口碑宿熊捣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的米。所以今天间挝册,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盗褪团,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型人,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劳涣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6双继,这款车属于小一号的紧凑型产品鲸赋滴,因此这里就不掺和了隶龚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观和路较:两款车型造型原创度均不足攀退毁。   外观造型上剔似,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颓亭,但相比之下酒伍舱,众泰T600显然模仿的更彻底一些彻,车头与车身都是完全的拿来主义蒜难蔷,没有一点原创的元素抗希。而单就最终的效果来说继谱,众泰T600显得圆润饱满谓吞揉,比亚迪则更加的精致显大辨合瞥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娜丹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娘郸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm环挟,轴距为2720mm松,从数据上看仟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钾,而众泰T600比对手更宽畔淳花,轴距也更大娥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒲傲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啪卡瞄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎练,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎标悍晒,在轮胎规格上凭猫,众泰T600更有优势一些券薪翱。刹车结构上缕娜,两款车均采用了前后盘式刹车蚕弗禽。此外墒,在备胎的布局形式上钨,比亚迪S6备胎采用下挂式褐惫诬,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺砺端恪,不过更换起来略有不便碾聊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叉酱戈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配病骨墓,线条上显得不是很协调夺,后雨刷克、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刺细悲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拳狠碳,而众泰T600根据官方的说法劳孩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了概。   钥匙方面剧,两车都配备了智能钥匙屏底,并且无钥匙进入车、一键启动等功能也是一应俱全淋备。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通须惩扦,但质感和色泽都比较不错刀半。相比之下欺裤,比亚迪S6的塑料感略强扦挂筹,但它的两把钥匙中沸,有一把还是卡片式的坎,挺有档次感的铝烦港。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斯娇蚂,据日本共同社11月报道健,丰田汽车公司发布预测称粗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杭皖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欧。而2013年前十个月瞄吵,雷克萨斯在华销量同比增长8%萝上汕,而7-10月同比增长了24%箍脓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势财姬脐。那么劣伍腹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溯?在这个产品为王的时代中储烦螺,或许答案非常一目了然那挨岗,品质卓越的丰富产品信沟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乱前,IS系列绝对称得上是中坚砥柱高煌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忌挫,而其到了2013年也整整历经了三代产品查码票,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哎?在这代产品中究竟有哪些新意磨价?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迟殿。所以嫌,在这个2013年的冬天幂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涤懈豹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徘敦庆。   是先有鸡还是先有蛋戚鲁胸?这确实是一个哲学问题片斯。但是对于车型换代而言芍财,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情型狗。在介绍外观之前蛔攫,有必要介绍一下其前世今生鹅普。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醋愧,全车线条设计更显张力掂糯铆,饱满的肌肉感让人过目不忘疤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劝肮樊。   第三代雷克萨斯IS臼输,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僚疏复,全车线条设计更显张力臼,饱满的肌肉感让人过目不忘氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化念。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刹际诡,但当这款概念车面世之后辣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掳武棱。虽然没有LFA那样气动山河草梆渤,但却是可以做到惊艳动人倾嘛皇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谁,要么从一开始作为越野车的分支齐坑,要么不经意又成了轿车的替补拨薄卫,但这丝毫不影响它越来越主流锰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来率。Jeep自由光就是它们中的一个新成员貉镣。   一向个性张扬的Jeep品牌摆靛,一改传统的硬派风格勘食弥,走起了时尚运动的路线浑。不仅如此隶味侨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邻,在国内各大车展相继亮相偷砂,赚足了眼球汀陡拾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸵式,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蕉览啊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酸潮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观可颇痰:一改硬派风格奇蹦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袍挡,在这样的大背景下圈裁,自由光孕育而生零藉稼。只是从自由光诞生之日起传疚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饭拷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象据。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秀箩蓄,定位于介于指南者和大切诺基之间侮,竞争对手直指奥迪Q5斤、奔驰GLK鞋、沃尔沃XC60等车型慌稼模,车身尺寸方面瞬哄,其长宽高分别为4624mm癸砰、1859mm淋械深、1707mm庇赫,轴距为2719mm速似,与竞争对手相比并不处于下风怯。   既然是Jeep品牌车型陀逞烯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缎僳咸,只是造型有所改变交寇臣,一改以往平面式的设计排,采用了类似“折角”的设计层报圭,当然效果立竿见影譬狗,整个前脸变得更时尚也更有立体感几书庆。前大灯的设计标新立异呢,采用了大胆的分体式设计硼登抨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摊鞠揉,氙气大灯浚韶滩、雾灯依次向下排列恳鸽躲。值得一提的是该车的行车灯活锨钠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苫痉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脐胖柯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后儡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯递培。 斯巴鲁BRZ 素樊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袄矗,采用后轮驱动平台料盒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昧态色,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发精佛瑟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兢,而外观和内饰由丰田负责茹参庇。   尽管如此貌型,BRZ并不是“每个人的菜”逛。尽管设计了一个小型的后排座椅峨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人地,音响和娱乐信息系统不够出色实十凶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣不色、并且外观时尚动感的轿跑佃衫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凭烤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旦,最大输出功率为200马力萍厢,扭矩为203牛米赖斤。据美国环境保护署数据显示欣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迟浮。 ? 斯巴鲁BRZ 挞悔就:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抖邻儡。两个版本都有手动挡或自动挡选择江。   豪华型BRZ的售价为26稀,265美元布昧晚,配有空调系统凉陈,定速巡航系统完,电动后视镜甸等,一键上下的电动窗狼潞,后门也扯鸷耍控电子锁梅,真皮包裹方向盘补瘟舱,65/35规格折叠后座筷讥鸡,HID大灯潘,17寸合金轮圈缝栖,有语音提示的导航系统歉诽滥,实时路况警报授,USB接口和车载收音机锋翔。   限量版的售价为28品,265美元疯表窜,在豪华版的基础上增加了雾灯辩,真皮座椅伞,一键启动食,后扰流板挝弦款,配备照明的遮阳板化妆镜拍,双区域空调控制系统此聊,前排座椅加热和后视镜加热汝畦嚏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烩,电子牵引力系统访,稳定控制系统以及6个安全气囊眯奖霉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茬骨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倪枢泻,无论是正面撞击摩悸箩,车顶强度角得,还是座位与头部保护试验钮脱,BRZ都获得了高分首呐,可以称得上是一款非常安全的车猜。 ? 斯巴鲁BRZ 欠帛似:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巨诗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堤窃,加速时的推背感没那么强烈哩。不过工磺捌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者槽,对于六速手动挡十分精通幌豌,5菱,000转起步对你小菜一碟的话据哀饱,加上BRZ的轻量化的设计灌尾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感百太徘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似届鄙,并不夸张的外形设计痞丁,精准的方向盘绩,强大的刹车和印象深刻的牵引力啊拎。   总体来说汐矩呛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车聚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烤。而作为日常用车来说掂,路况好的前提下茧滔呐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钉具。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙,严禁转载慑郎堡,违者将被追究法律责任皮窟坪。责任编辑污盖裳:李敏" "  作为一款小改款车型祁仓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揉谴,甚至在细节方便也没有任何变化断娩涛,仅仅表现在配置上的升级惹。回顾智跑近3年的上市之路来看扭绿帽,依旧保持着其独具一格的风格慌拿,即时在如今来看邢,智跑仍然算是一款前卫的SUV腥污镐,回到3年前即稳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L善、2.4L两种动力共10种车型汕惰藕,售价16.48-24.98万元擒,售价与老款车型保持一致遍鲍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庇,即使它远远的驶来箍旱笔,你也会在车流中一眼识别出它狙档,城市化SUV的定位倒也不特别梯叉,不过陛烙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骏禄喝。   现款智跑与老款在外形上几无二致谢尽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饱,与老款相比粳就视,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溶。部分高配车型则配备主动安全头枕坞、前排座椅加热娘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贬断畅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里齐嘘褥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型什贺。这些车型中包括了全新奔驰S级痰、凯迪拉克ATS攫可径、斯巴鲁BRZ存方、沃尔沃V40等备受关注的新车祭疲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车保。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胖侮端:9月28日 售价区间吼诬赂:124.8-209.8万元   新车点评舅道丸: “汽车发明者艾徘赴,再度发布汽车”堤拈啦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史固,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闪为,这也看出了奔驰对全新S级的信心材酸燃,从外观但沤、内饰宽悄接、配置等硬件方面的足够实力倘太扩,甚至超越许多同级别车型弦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旁米。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢举饶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顶丢。具体来看倒炕,前大灯钵钦守,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挪漠啸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绥栋净,新S级加入了更多张扬的运动化元素奉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欺茸玩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悄限系,有点类似于现款CL级的设计怕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虽搅客,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现免,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滩啃弦,还可通过其控制车载设备等椒。另外墩距客,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捂、LED氛围灯瓜懒诫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抬路、新的mbrace2智能人机交互系统等警赴埠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汰目故,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学块,特别是后排的座椅拜窍县,高配车型后排座位为独立设计椒,并且带有腿部支撑和按摩功能举。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重覆萄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亨疼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胯荣姥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扭每啸,最大功率为245kW(333Ps)胆固,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓦,并匹配电动机较史缴,最大功率为225kW(306Ps)捌闻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尘拌谦,其最大功率为320kW(435Ps)杠泉损,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器念。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腹:9月28日 售价区间肖停:30.8-43.8万元   新车点评千: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唬桅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坑顾。但凯迪拉克ATS的到来袒岸上,让宝马3系走下了神坛逢。相比一直宣传运动的宝马3系撬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饱冷。不过在终端消费市场上笔煌,凯迪拉克还有很多事情要做荆处雹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淑闪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力馈圣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疟麻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娩冷坡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刷,外观方面纲炮班,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虑,整体造型较CTS而言更加动感松。   凯迪拉克ATS拥有50钡靶很:50前后质量分配炊匠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侠、Brembo刹车卡钳传痉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊螺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钉、LSD后轮限滑差速器磐聊蔫、高性能运动轮胎伙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钒设、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刮饰晦。   车身尺寸方面解奸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抗,轴距2775mm凳趁去。而未来国产后教,轴距有望加长灯许,以应对国内市场堕袖特。   动力方面魔割,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机螺漏咸,最大功率203kW(276Ps)吗,最大扭矩353Nm措,其百公里加速时间为6.2秒嗓惧。传动系统方面驮穆单,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茄良徘。" "  前言筐苗: 在上一期文章中币,我们盘点了2013年重点的改款车型僧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驾土势,在收集信息的过程中勃摆,编者发现了一个有意思的规律笨秦胯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趁,往往推出两款突息,甚至更多仿尽鳖,更像是一次新车的大爆发谋墩慌,或者说是新车开发计划中的一个波峰废隙力,这样的车企包括长安福特霉粉椽、一汽大众米、广汽本田等佃辆行。与上篇文章不同的是掸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顷,而是挑出了10款重点车型蕊顿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型互吐,有的是较为低调滔褥,但其实销量却很不错的实力派车型庭竞。回首这一年硕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间婆褂:12月10日 售价区间立:12.19-18.29万元   新车点评秀:作为大众全球的当家车型舅罢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歌沁欢,是相对比较原汁原味的一款车型弄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议投裳煽,但空间的改善却更具群众基础鹅。从速腾的热销来看纪拨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脑勾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疏楔氏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形某,雾灯区域的改变也是如此辆歌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掠悸废,也更年轻一些耐,少了几分柔美伯砰呐,多了一些阳刚的元素棵坑。   车身尺寸比第六代更大乓绊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板傅戊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拍敛,后排空间略显局促绩。这点在国产高尔夫7上得到改善竣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凸侈尼,相比现款车型滴,长宽分别增加了56mm和13mm绊谷,车高则降低了28mm戚患。此外跑脊蔡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展际加截,轴距增加59mm隋,达到2637mm动,使得后排乘客腿部空间增加30mm榔途脆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狼,而行李箱空间也增加了30L嗣辉雀,行李箱总空间达到380L骡禾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆侥疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袒活: 相比外观的“小改款”唇彩锑,内饰的变化却是颠覆性的摩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扇刺,并且向驾驶员一侧倾斜栖,更人性化蒋兼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点考剁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磕挤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浮毒。   轻量化更加明显隧戊夕: MQB平台的特质之一便是轻量化昧寂腾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枢盎沮,质量因此降低了37kg完十豌,另外发动机降低40kg绵举泉,底盘降低26kg输欢陶,电气系统降低6kg等等概仓,虽然车身尺寸增加唬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舍桂林,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg链,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孤,并且一定程度上也能提升驾控体验房碗赡。 【MQB目途耄块化平台】   配置全面升级竭孩伤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富土讨夹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瘁、定速巡航纠蛊茅、启停功能涣忱蜂、第二代车道保持辅助系统淖却笨、防碰撞预警渐缉尚、自动泊车木番、胎压监测镶、电子手刹梧溉俱、电子驻车蹲潜措、一键启动菜氨躺、新版导航及超级蓝牙等功能拢不囱。另外匈,丹拿音响喜丰杭、以及更大尺寸的触控液晶屏帽权省,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椭矾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柒链,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隋姥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)热,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)违,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同车嗡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机统楞,其最大输出功率为162kW(220PS)裂桐,峰值扭矩350Nm蓖搂。   主推7速DSG双离合变速箱烈拇屏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱全瞄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)背,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT齐戳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茶骂盟,而1.4T自动舒适型范、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颂欢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裂蒋:11月19日 售价区间里何:12.98-18.98万元   新车点评阂:北京现代是2013年的大赢家丸,销量突破百万辆断矮佩,并且销售车型整体售价在上升川汗讹。虽然索纳塔八的表现还算不错态坑培,但这是以高性价比换取的搞祟垃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜查棋膏,外观更沉稳茫瑟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侈,再加上超出预期的低售价仕及,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糠哦寡。   外观方面屁端,北京现代名图共拥有八种车身颜色虹厕,分别是水晶白构翱环、梦幻银娘隆捻、幻影黑陷群、玫瑰红急隙哼、水墨灰缴、宝石蓝良权、丝绸金揣吵、北极玉炊汇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羞,尤其是前进气格栅处的造型誓斯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辽肥。细节方面婪波,新车的前大灯设计很抢眼违伎,区别于其它车型标蹦妒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灵史硕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm峦号修,轴距为2770mm蒋督,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型跨骏扣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隘灸孺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面册坎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洞朔硕,以金属和实木装饰为主浓新。配置方面天别,有主座椅十项电动调节峭绷、驾驶席座椅加热通风记忆功能枪、双区自动空调骋穿、倒车影像仍闯灰、定速巡航钠川哭、多功能方向盘咐、座椅/外后视镜记忆功能挟了母、侧气囊/侧气帘鼻、副驾驶安全带提醒缎膛道、倒车影像系统妻猾、转向辅助灯椒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置片鞘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帽蜂舜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抖衔谎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垫椽弘。对于后续会不会推1.6T车型淀共痢,北京现代副总经理权赫东表示恳,目前尚没有这样的计划烹堵贤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敖,满大街都是希,从朗逸上市到现在的五年来怕裳鹊,在全国卖了一百多万辆疤醚,卖的这么好芳抠沃,自然有这款车独特的竞争优势贫。要知道江,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仓倘,这究竟是为什么抚铅券,很值得各个厂家思考继募。市场定位抓的准飞,产品线丰富瑟,产能跟得上嘘道燃,都是成就朗逸销量过百万的因素叮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秒佃篡,市场价16.59万元跺荆。究竟值不值菜?运动在哪里冬?是否称得上运动幂羡参?带着疑问诵柯女,一起来吧团尚句。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擎牡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凳,这种运动元素的表现方式很常见狭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墙能喀,配上熏黑大灯这样的手法烩浑,而且很多还是豪华品牌在这样做噶。这样就无可厚非了踞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徘期剂,新朗逸又有什么不可以呢簧栋伴?   运动型小尾翼媚筐淮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点馈,同样是传统手法虾揣,几乎在外观的运动性点缀上粕昧,各个厂家还没有太创新的方式碑诲。一般些的饥,就增加这样类似轮毂擦十炊、尾翼的装饰建坎,高端些的封,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杯槐本。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类额岔,不过贩,从侧面看缚辆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变攻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恢。   相比车头和侧面钝倪椒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乐姬,在说运动感之前吠,我更想说说普通新朗逸的车尾修为械,更确切的说秋玲,是想说说尾灯宛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绵谴,有一点略显单薄的感觉咆。运动版上到欺摄,尾灯加入了熏黑处理沁呢,双出排气管也更粗壮了儡矮,保险杠的视觉感受也更丰富晴躬我,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甜蝗斥。   本文导航示凹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峡拍刹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾譬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发木那棋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伶譬筋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗓廊,即韩国的蔚山蛔逼公,这里同时也是现代全球最大的工厂横纷挝。这个工厂雇有3.4万名员工料皑膳,日生产0.56万辆车愧。   Inautonews编辑表示袍餐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啪。五年前质量提高了将,但是外形并不美观秒改匪。然而荡铝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变将。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睹绵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捻蝎。对每个购车者来说哀拴桔,这听起来非常有吸引力捎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缚怠窝。   与现代旗下的主流车型一样尺弓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耙,整车线条从头至尾充满着流动感竟捆。车身长4770毫米书寺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜗法灌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前献衡避,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梁屏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸡怂,它看起来依旧如此的适合年轻人兰锑某。没错镜缚,搭载着一车的新技术之后城,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手失,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沦。于是当新车到来的时候骏祥牡,你一定和我一样对它充满了兴趣捅。这是最年轻的凯迪拉克堕殊、最小的凯迪拉克肺挽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克示? ● 外观造型递飘:钻石切割风格依旧硼藐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖下蜗撤、2013德国红点设计大奖潍渺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骡芦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型损瓦吓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弄栏舰,只是这回蕊,ATS是完全原创的作品辽究。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谓淋,轴距仅有2775mm锈冠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凛,而国内我们则把它当成中型车挪,和宝马3系标准轴距版匙僻汉、雷克萨斯IS成为同级别竞品全箩,并比它们都要更小一些享。   前脸的造型相当干练屠德徘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菲,而是被很好的控制在一个合理大小上捐蠢结,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柿吕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条单醛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头死饱跨。出于空气动力学考虑舍饱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上深父霜,当车速高于60km/h时擎孔酣,前进气格栅会自动关闭受霞疽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冬便汰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性充。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罕狼送,并带有远近光灯智能切换功能蜜楷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贝,快速亮起价磊,缓速熄灭的设定很显档次僚。再往下看胶匡,闪电式日间行车灯遂、大灯清洗轰距、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幂姐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辆蛔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笆奠抱,亦或是造型需求络,感性的来说帛,可以视其为向着传统美系性能车致敬式熄。身处车内尉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”从接。   ATS是一款后驱车禄嘎勤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泌:50缝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抢为,贯穿车体的俯冲式腰线娶却、短前悬砍臀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梳信。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铆凑新,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涂谱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝗苦告。而在规格方面怠乔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲍托,前胎尺寸为225/40 R18收惊,后胎尺寸则为255/35 R18团汉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力副嚼收。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绒厕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琶痉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诚,至于设计师是否真有此意办靶,倒还真无从揣测逼蟹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屏狠烂,实际上坑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计试喂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穆雇琉,由此带来了不错的视觉冲击感氮,给后车以足够的心理压力境奥汲,至少眼前的这个家伙一定不好对付婪豁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狮菲广,至于3.6L V6车型何时会引进遁猫卞,官方暂时还没有表态龚,而是否会有V系列性能车型的推出彩楔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定当膝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车请说尺,我的第一反应总归是奥迪A6L辰势笛、宝马5系以及奔驰E级这3款屡耽窍。不可否认龄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型似沏寡,路上的能见度也说明了这点懂墩。不过钵博,随着市场逐步的被细分坊扑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隶,除“老三样”以外挥,也还有其他选择挽亭,比如坤本爽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抽咖,这两款不错的“非主流”产品娇糠担。   今天矗焙清,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前煎,领略一下“非主流”中大型车的风采辑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啥形帽,当然狙扑垮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同村。(注雾谓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嚎擞,雷克萨斯ES简称“ES”肥筐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谷惶,编辑先和大家解释一下“非主流”派,这里并不带任何贬义柒。从销量看骋儡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拧逛,宝马5系9000台以上团、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黑扁返,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丛鳞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场体。   外观镰巨:XTS尺寸明显更大侮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韩活,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔫圃送,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纫敝。造型方正且棱角分明的车身造型蔷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拌忻痞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔷朔囤。可以说它给你带来的面子效应瓢饺顾,绝对超过它的价格喂夺,在半年长测期间论阮汾,我在停车时经常会被问衡坟:这车得60-70万吧鲍青辽?   相对于XTS外观的张扬欢汗律、霸气酱巢,ES则可谓是低调了履、内敛很多晴,整车的线条和比例都比较匀称妈菜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞋何骨。   在车身尺寸方面链,XTS的车长达到了5131mm捣任摩,比ES的4900mm足足多出了231mm啥痛骏,差距可不衅飞埂,但在轴距上邓,两者比较接近付潍,XTS为2837mm脓忙咕,ES为2820mm虐炽,仅相差了17mm凳,至于最终的车内乘坐空间表现搭铝,它俩也是半斤八两攻掳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氢衡,氙气大灯涉护膏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少强美,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肠,ES则仅有近光是氙灯哦,远光为卤素灯泡胳蔚。其中鹤察,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捞,显得比较个性舵醇。而ES则还是灯组传统的横置式涪。   再来看看轮毂和轮胎坟彪笔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彼病袄,ES为17英寸灯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饲酒娥,市场售价约1500元/条其卷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎渐舵,市场售价在1000元左右/条免。可以说浚侩,在这方面两者的差异还是挺大的老哭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算来嵌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滤违。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑┐道馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元补泪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秸安棱,下面就让我们来看看他们各自的优点难芭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦售憨灰,其他两款车均有上万元的优惠晦献,但相比比亚迪秦的国家补贴獭,这些优惠就算小巫见大巫了齿。目前在国内的某些地区谓睡览,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撼崎厢,总补贴额度可达到7万侗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肪缴霓。   在外观方面琴,这三款车均有各自的特点烷拆歌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窗。而本田则是日式混动车的传统样式晨碌冷,看起来非常别致舞拿赫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子很,非常有气势芥探。   这三款车中柬节,比亚迪秦的动力参数最强匿芒呵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叼砷。不过要是论舒适和驾驶感受惊兔,锐志才是这三款车中最棒的家。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侵,因此它的动力参数看起来没有太大优势脓牛坞。   三款车同为轿车复冀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动删炉密,丰田锐志采用了后轮驱动茨迷。至于哪种驱动形式更好郝什掏,就要看个人喜好了阶侨陈。   本文导航茎钵:" "  简约内敛涩、安全扎实领、品质优良日身休,却叫好不叫座备闹剔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灿。然而对于一个企业授痰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筛勘。为此敞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奴膘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进休,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如线顾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雄。 亮点配置改凰幻:   City Safety城市安全系统隶静侵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篡贪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捎臣擞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险措路,系统将马上发出警示并全力自动刹车膊天锚,避免发生碰撞事故屠吮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)介,可实现自动排队功能杠,除了可设定巡航速度券,还可设定五种不同时间间隔肛脑。   加强型盲点信息系统BLIS皮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域萝敲。   倒车车侧警示系统CTA墓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆趟,如有车辆接近坑,会发出警告音和BLIS警示灯谓坏姑。   FAHB主动式远光灯圣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆漂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炬列,防止对方车辆驾驶者造成炫目猴泊分。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心多卡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择椿里差,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入料,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距花哄。显然沃尔沃也意识到这一点迪尸,要想在销量上追赶""ABB""哨,国产是最为关键的一步龟贾巷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乏次。S60L的到来肯定会对宝马3系倾碗、奔驰C级拨漠炔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战场沽色,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胶反颠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陀,我们今天对比的是2.0T智远版绒,售价为30.99万块粒沃,而其对手同样是搭载2.0T发动机哼讳爬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型片。 ● 外观对比   从外形来看呸沪,沃尔沃S60L给人感觉干练拣、紧凑榔俩,X型前脸略显凶猛伎涧,富有冲击力龚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皮酚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甸拆,采用氙气大灯光源酵稍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞎,只是少了前雾灯戌。相比之下娜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喝胖孔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煤谷,同时还配备前雾灯卵奖础。只不过灯组并非自适应前大灯煞沙米,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酚秸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源放毫褂,确保驾驶安全吝捷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堆加剖,轴距增加80mm达到2856mm替,而奥迪A4L轴距为2869mm恼逞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势方咖,不过高度和宽度有所不及围茹。两车空间表现如何牢卑,请看后文的实际体验孤太摧。   两车侧面造型也具有不同风格染捣洁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态困很,而奥迪A4L侧面更加稳重没突宽,看起来朴实大方违汹。 在后视镜上炮刹墒,两车都集成了LED转向灯舷难曹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咆链,而沃尔沃S60L则没有誓触。 在尾部棘,沃尔沃S60L造型略显生硬了桂兜切,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和篮淘骆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绘,同时加入镀铬包裹嗜那畔,气势十足穗匙祟,而奥迪A4L是单边双排设计爸闪,无镀铬装饰警秘恰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碍酞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擦纳冈,尺寸为225/55 R16轮胎龋,相比之下尺寸显得有些小了培佰,同时配备的是非全尺寸备胎炔痰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎九汀坤,只有修补工具有点不厚道伞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毁门持,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藏?当时的网络上绝对是一片嘘声抬缴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计署倒,这似乎就可以理解为特立独行某溪?或者说创新渴谋貌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擅失诽,通俗一点说就是诞:走自己的路幕,让别人竞相模仿鞍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娄物,时间不长梗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玖?当时我无法回答廷馆即,因为还没有对自由光进行全面的了解荷吹霖,经过一天的试驾体验之后荚谷鸵,我认为这次Jeep自由光确实有点料雾米椿,甚至可以说气势汹汹铃休洪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱А,那么它到底有什么资本来搅局呢吗郴何?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案硷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肃,在做颠覆传统这件事伟课,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衅尼反。就拿前脸来说家炉,好看不好看绝不是我个人说的算的蹈,每个人眼里都有一个不同的看法黄沪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剁疗沧,Jeep其实并没有太大的优势呻炭绞,包括大家最看重的轴距表现恃畦,在这个级别也算不上是太突出赴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话社,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痘,让消费者也能愿意买单磺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了焙缚庭,其尾灯设计和大切如出一辙泄蹿廷,只是在造型上稍微做了一点改变巧炊,以便能和后车窗衔接的更自然一些健厂壤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帛,这实在是太个性了梦蘑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面局东观,不是吗蹈瞪栓?   本文导航歼鼓皖:" "  “便宜啦、省油拾刨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求健努。因此萄恒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乖蚊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帅邓辣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惟晦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纬娠瑟。二者不仅定位和排量相同协,售价也都是6万元出头都式坷。那么谁的配置更丰富帛,性价比更高呢卉环?接着往下看吧哼溉守。   备注璃袜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啦惯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型送亩快,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氨轨、“天窗”和“后轮碟刹”翠肺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僚想,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洽抹率,促进其他品牌产品的更新或者降价胜视乔,以提升竞争能力厂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形持,但又觉得竞品车型优惠较多”高狸。今天就随着我们来看看乏副,新威驰对比瑞纳秀氏蒲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看随,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车曹掣淖,此次我们将两款车型的顶配加之对比菇莎倦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沉袱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨洛寿,以往圆润的风格被全面舍弃刚,车头变成了现在最流行的大嘴形象舷累略。虽然初看有些夸张湿,但是符合小型车定位抛偿,更多时候它是年轻人的代步工具唱,所以造型必须年轻谰孪。大灯面积不但较老款车更大豪贰,眼神也更加犀利脱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涛儒敞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吨歪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拣控。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搔鹿赫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样焊缚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异力苹人,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下串椿,诸如电动天窗刮略、前雾灯与后视镜调节都在其中沫显逼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坪,日常使用的便利度稍高一些屉灯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撼锋珐,轴距达到2550mm痴。与老款车型相比加长且加宽骇,这是为了适应造型变化的需要帝结。与瑞纳相比其长与高都比要有优势径灯誓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势牵斜桂。   新威驰车尾没有车头那么激进灰,显得时尚而舒展段继开。整体线条看上去硬朗多了权。在高低配版的车型之间氖俗,外观元素的差异并不明显起豪辑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敬揩壕,不过在潜在的功能上却有所不同欠,高配车型具有独立的外部后备箱开关特,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凉氖,在日常使用方面的便利度有所不足炕。   瑞纳尾部的线条更是犀利借茅,线条从车身一直延伸至后备箱襄逆滤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致古,增加了不少的层次感和运动感伍。" "  旅行车在国内的发展进程洽遂朽,现在似乎已经开始有所起色备甘,但受到各方面的影响哩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抨晤。记得应该是在去年良,各大主流网络媒体几乎在同一时段柑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棠,虽然没能在实际层面上起什么作用雾拭瑰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议得豁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乡得,但是大部分车型均已进口形式引入厩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓜款妹。宝马全新3系上市后楼建,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本跋橙。不管是厂商的试水工作啪,还是为了后期大力推广的前期准备蒂丸厘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款供涩捆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捂,但官方却并不这样为其定义库世谭,所以除了V60之外豪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘟即辣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘛牧,三款细分车型跨越了30-50万区间彻慌脑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铺炽。   328i M运动型拾贸溃,是3系旅行车中的顶配车型氮竣,M套件必然是它表现非凡实力的根基但囱醛。BMW的M系列产品赴标,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郊唉咸。在M套件衬托下的新3系旅行版肆谷蕉,表现出的攻击力和威慑力很强蔬奉堆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型息想,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅略呵诗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腔级。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乖达,也是几款进口旅行车中最为全面的拘骨,除了前部以外缔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头踏,令驾驶者的便利性有很大提升梯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壕轻,造型圆润的尾部整体风格峦逞航,让旅行车身份表现的恰大好处退锋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捆,但是尺寸不大毯迷力,威慑力也没有想象中明显靶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岭挥矛,极富肌肉感的线条元素惧溪,让它表现的干练紧凑可囱傅。   本文导航绞:" "  曾几何时厢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交天刮。物是人非餐,随着中级车市场竞争的不断加剧灰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猛牡瓤。在上个月的广州车展上逗,全新天籁·公爵正式宣布上市竣洼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钾哼孙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呢,来做进一步的了解吧悄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搏累。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观色噬汇: 稳重与运动却固,风格各异   车身尺寸方面怂钝镣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弦痉,车身宽度楔尖、高度与普通版天籁车型保持一致佰倒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窗恒粳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篡獭,只不过在细节方面有所调整杏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顿规,后保险杠排气管内嵌擞理,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溯底仓,俨然简多了几分气质的提升安巧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劳, 新君越的外观风格更趋年轻化梁吃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雌酶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胎蕉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面零恼,尾部设计与前脸造型和谐呼应剐,相比老款车型稳重端庄的设计风格笨,全新君越更容易让年轻的消费者接受蕾臣芭。 【君越 整体外观】   外部配置方面铅誓勾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狸、大灯自动清洗等功能讳欢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撇搁咯。通过下方的表格我们可以了解到妊,同价位的两款车聚纱呛,君越在外部配置方面显然更为全面一些双菇,LED日间行车灯创、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缉冬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹿痛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巾畔晶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头费徘摆: 日间行车灯抵: 随动转向大灯黎: 大灯清洗装置乱穷畏: 氙气大灯长略兄: 倒车视频影像墒四: 大灯高度可调份姓: 自动头灯赫泻裙: 泊车辅助速吕: 无钥匙进入系统提辨: 感应雨刷既烤: 电动后视镜构时隆: 后视镜电动折叠搓己: 后视镜记忆覆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锯牵幸,年级里有几位南方来的同学喉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窜。雪对于那时的他们滇,是上天赐予的礼物阿。但是姑,对很多北方人——比如我——来说洽小,雪却是避之不及的灾难郡尾统,它让我们的出行变得困难重重剃。不过这次却不一样穷娠裙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起握街刊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣具僻烈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莲,请允许我隆重介绍一下今天的主角扳捶催,我们的冰雪座驾鞋隆,一款中大型SUV——福特探险者溯棺破。探险者是福特的旗舰车型邵夸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拐,共两种配置如,售价48.98万衫霜苔、53.98万吧拭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腐。我个人非常喜欢探险者的外型茎,它魁梧而正派巢,颇有美式SUV的霸气鸵。牡丹江的冬天白雪皑皑蒜,探险者出现在这里十分应景清,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘿哨瓦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撬。这样的冰天雪地里狼,就算是带着手套在户外拍照蕊守,手指依然会被冻得失去知觉惜惠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帘。探险者的方向盘加热速度很快甜壳菏,开启后几秒钟就能感觉到热量闹,太实用了仕哺肝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机劫,匹配6速手自一体变速箱膊。探险者在海外还有2.0T版本车型公衰蜂,不知为何暂未引入国内尝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诉溪,并没想走量管耪。   探险者为承载式车身结构庞,搭载一套适时四驱系统搂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懒,后桥轮间为开放式差速器孙落,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助己,以制动打滑车轮的形式实现端哪稀。这套系统的越野能力或许不是那么强大陆,它主要是为提升公路性能而存在的心娃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点看技,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埃。这次我们挑战冰雪路面团蜜问,这套系统发挥了重要的作用躺锑。另外不容忽视的壁吻,便是探险者的“神秘嘉宾”了驶攻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢阃撞!它是一款高性能冰雪轮胎忱,官方称它应用了发泡橡胶技术烫等奶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜眠龚,从而让胎面贴紧冰雪路面呛梳,提高抓地力喊送横。当然饰窜,这款轮胎价值不菲警酪,以探险者高配车型的轮胎尺寸菠:255/50 R20为例督缓蹄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘲覆惩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寝汲匙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霖辱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瘸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痊尉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伺络,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表韦痪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韦览俏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲版,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫁土,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堤肥,两车的轴距都超过了2700mm顿,使它们在同级别车型中的优势非常明显缕钱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吐,略显圆润的车身看起来动感十足底轰辩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感居,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感效揭摩,550引擎盖上V字型的线条动感十足凳狼潦。C4L大灯的设计相对简单箩糯憋,全系采用了传统的卤素光源可,而且并没有采用透镜的设计乖断辨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卷懦嚏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涂卿,还有转弯辅助照明功能毁,保证了夜间的行车安全没罗。两车都配备了时下流行的日间行车灯妙犊,值得称赞的是莲锣,550竟然为雾灯也配备了透镜逆忍屯,这一点值得各大汽车厂商学习搞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汲煽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩间犁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感删奉,550上扬的腰线勾勒出时尚改、动感的侧身线条态。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间什。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谈,并搭配LED转向灯肌泄酶,视觉效果和安全性兼具哎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有采,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匠。   C4L具有无钥匙进入功能脊母,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性爱懊拦,550则采用了常规的椅保控解锁功能姆麓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捶室,C4L刀锋式的造型更加犀利类曹取,550则更加尖锐慨吃。   两车的尾部造型比较统一豆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陌硕,圆润的造型颇显稳重量畏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隶七,这样设计不仅美观颊,而且可以增大后备箱的开口角度善。C4L和550都使用了光导型LED尾灯考膜蹈,视觉效果极佳惨挪。两车都采用了4点式倒车雷达皖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卷辉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物领,使泊车更加安全持。C4L后尾箱并未设计开启按键旅,只能通过车内控制按键和曳迹控钥匙开启朔权戒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郝搔,使用起来非常方便粉寥。   本文导航膊馁寿:"    紧凑级两厢车宛衅蔬,如果倒退10年前妒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炊瓶兰,它于不久前推向市称枚弧,但其实它在国外早已上市邯钠。雪佛兰在近期才引入态,相信也有自己考虑喉描固,好在这个时间也不算晚革川,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择葱段卵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐境惨粗,相对较低的入手价格勤檬、时尚的外观设计以及良好的运动性能焙,都让其成为该细分市场的热销车型抠酗。而在紧凑级车型中奇箩曹,三厢版在兼顾运动的同时睛残,实用性相对更高一些赦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念很脯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆泳菥福克斯三厢版(以下简称竿克斯)进行深度的比较环,到底谁能从中脱颖而出高凡伐,让我们拭目以待灯。    在刚刚结束的2013广州车展上侣肃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴臣黄。此外蠢哼,覆坪尚樱克斯去年北京车展的正式上市吉褂,也让这场紧凑级大战更加精彩掠某是。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莫绿蘑,作为其小弟的马自达3能否一样出色宫搏?付赂郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巾淮棚,能否从容应对毋奢蹄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庐烂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饶肪。就在媒体日当天蕾虑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伶,经过旁边人的介绍肺啡坦,惊叹一句钞:原来不是一个车叭陕睢!可想而知故,这兄弟俩得有多像人。    2012北京车展上市的讣ィ克斯相比前者硅侣帕,已经在市场上打拼了一段时间荆肌鹅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降市,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了高,但是赋憬蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茫位,还是毋庸置疑的脆辑倘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矾,为了让评价更加客观惦淮纤,同时屏碴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纶,我采访了一下身边的同事和朋友挟箱。   同事A崎辜特:男青女驾,30岁茬酪、已婚继缕、儿子1岁多    我哪个也不要驶刨,原因只有一个剂:都太小鸵佃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沦礁,实用!当然这两个车白给肯定要勃宛。(也对眉,老婆孩子热炕头的人小,还谈什么运动卢穷坞,能装下更多的人和东西翅悸观,才是硬道理)   同事B邯堑:男泻慕陕,老阜砼悖克斯车主赐是,奔三的年龄韭芥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概迹克斯郡诗,理由是有优惠示、货源足捷勉谎、随时买刨,听着怎么跟买菜似的碾痹。   前女友蝗:24岁蔫额,高尔夫6车主贪非,略带公主病    选马自达3搜馅胃,原因是好看鸥教,我再问还有吗遁共,答曰掂寡:好看鞍ā!我继续问娄拉,跟我急了颇年,提问结束揣贝。   现女友沦椿:25岁巾杠,对车没有丝毫兴趣埔乳靠,仅对各类衣服芳脾揉、包包弗、鞋等物品上心    我选马自达3吧痕,原因是就看这个顺眼苦,所以就选了缔。(明显敷衍了事)   女性朋友教魔:24岁廓借渴,某时尚杂志签约平模朵方狗,对车有些兴趣锹,但只是停留在表面    我选马自达3棉,因为好看屉,身材我喜欢蛔污视,而且红色(主打色坊吻:魂动红)是我的style劳,所以我会选她的说讼探宛。(这种中英文混合体瑟,外加“什么什么的说”的语法真别扭钨酣,说她好几次瀑,不见改)    采访结果显示受,果然是萝卜青菜裙娶辆、各有所爱搽悸,而且给出的理由也是五花八门楞蜂炼,那么到底这两款车有哪些不同计,在面对不同的消费群体时范糖十,它们的表现又回怎样丢身,废话不多说软,让我们往下看廖把瞎。" "  2013年8月梳签请,本田CR-V共销售了15393辆舌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绒畴,本田CR-V共销售了18989辆斯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尼,本田CR-V共销售了19510辆嫉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熟商逛,本田CR-V共销售了19288辆僻,全国SUV销售车型排名第二......事实上逆墟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单很可恭,它的优异表现还远不止这些涣,截止2013年11月底艇第挪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摧藏静。是什么让它成为了国内SUV的明星奠?又是什么让它如此大卖汕潮?   现款CR-V有2.0L节蝗、2.4L两种动力共7款车型摩崇,售价19.38-26.28万元警杏窃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赌描,售价22.98万元)加。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘛,纵观整个CR-V的家族史衅村慌,前两代车型还有些“方盒子""造型瓷弧清,而从第三代开始雹草筋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瞬料,坚定不移的走着城市化SUV的路线纯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腾。   说到第四代CR-V的外形楼魂孝,也就是现款车型僳祷,它的外形并不是能让你一见倾心的主某靠,CR-V上市之初香敦奈,人们对于这样的设计褒贬不一敢胁,甚至有些“不得民心”屉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乏马。   豪华版车型上只配备了卤素大灯集,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孺担。氙气大灯鹅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炼我。值得一提的是肺马,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痕,效果出彩份肃。   车身长度比上代车型减少了25毫米串,离地间隙下降了50毫米谈驮吾,仅剩130毫米滔伐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拱贬,但却令离地间隙接近轿车靖按,轴距则仍然保持在2620毫米项蛋,整体效果比老款显得修长不少忻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撑,在实际驾驶过程中几,提供给你更加宽广的后方视野森凹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豪。   现款CR-V提供17浪少、18两种尺寸共3种轮毂式样嫂胖蠕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糕媚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孺虐卞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桐,车尾向外凸出比较明显鞘坞抚,给人一种臃肿膨胀之感苗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荒,给人一种臃肿膨胀之感猎钢潜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因变嫂灿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积餐,为实用性又添一分涟,从之后的销量来说孪雇啸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猩抗慰,保持着高歌猛进的态势妹楷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弛品巫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娃端,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙林、精心哼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拢狙担,排量仅有2.5L撕梧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陪睛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坏膳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耍么酬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耸。   第三代雷克萨斯IS毒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陪,全车线条设计更显张力停茶筋,饱满的肌肉感让人过目不忘竿卫掸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸡陶禄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暴阿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅别,丢失了一丝霸气苟视。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弯,长宽高分别为湾写:4665mm双、1810mm沟玖革、1430mm兔忱构。同时轴距也增加了70mm黑,达到了2800mm叮蛾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言户,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滥哦,其前后配重分别为53淬顷:47迫脆适。接近前后1娃:1的配重也体现了其运动本质肚梁寥。   IS车身侧面短小精湛此黎贫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缄胖境,显露其灵动的车身姿态痹菏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙说前哭,依旧是纤细汗募、锋利陈钾,绝不与传统设计相妥协钒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎车裴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性前烈。   毫无疑问胺毯歌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力患河。你可以觉得它设计非常超越世负,也可以认为它很有美感狼咸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朽岁慑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搁奥涝,石油的消耗量日益增大花龚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稻,排放着大量的尾气患策,制造着日益严重的雾霾天气冠担。汽车尾气的污染说赦,越来越成为大气污染的重要元凶棠。开发替代清洁能源嫩,代替排放巨大的内燃机揣汞,越来越成为厄待解决的课题即春赋。现在很多厂家都开发了混合动力车型矗够财,这项技术基本上成熟了歇际豪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乘,也没有成熟的商业模式来进行推广钞嗽,即便很多条件还未具备笺,即便这样那样的客观限制惭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霸悄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涣郝,叫做启辰e30晨风犬识车,这款车还没有上市欢啡,很多技术参数还没有公布冀街冯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据理蹈,介绍给大家盲卿。但即便如此臀,这款车还是有据可查暗熟,开发平台来自日产聆风电动车赎,外观也和聆风十分相似莎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿端醛,2700mm的轴距和骐达相同赶舱,外观的样子也有几分相似婚每。但明显晨风的很多细节显得与众不同潭,前脸没有进气格栅的设计卤箔慌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份描。而据厂家人员介绍笛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刻染昆,而是单独开发颅簿。   尾灯使用了LED的发光元件绍宫,看起来更加醒目盒烈童,垂直的长条状样子也很有个性矮始。但在车尾上甜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同馅廓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苫光摔,用以分担电池组的压力差考斤,这在晨风上是没有的逼贯。   本文导航莽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佰航,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)攻,照片上看它挺精神船,设计有传承有创新掏,硬件配置有增有减娘吧梧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泵健户,没能去测试现场参观参观回盲。   命运总能给人惊喜廊介。上周五下班前昆驴凶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哪嗣滤,领导突然走过来跟我说每络:“来了个顶配父兀克斯誓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”称宋橇,周末的小幸福就这样碎了一地袒复,我得跟两台机动车泡在一起稀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝法皆,坦白说现在我对它俩都“不来电”撵。这样也好赂瞳悼,好歹保持个立场中立对吧付瞪醛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爆加,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待非工焕,比如为什么海外有独立后悬架腹筹?国内全是非独立后悬架闷丝吃?其实道理不复杂衅领,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堂泰,既然如此瓜规妓,那就遵照做生意的基本法则来做卞罚藉,降低成本督髓套,攫取利润硷扮归,无可厚非措垒。我相信如果改悬架车就没人买戎嗜,那他们肯定不改奇坊。   福特比较谨慎犯房吼,善于跟消费者打成一片欠,挣钱不忘树口碑未,好口碑又促进高销量献,顺利打造良性循环圈玫。尽管它也有这样那样的问题糖陛椿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买联苗,值得大众好好学学恋。话说回来戮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睡。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐媲锤妫克斯投稗,是各自家里的明星产品骂躲赫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖连,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忱恍赖。把这两个重量级选手放一起顿绦秽,能擦出什么样的火花来息俩梆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惺怖背,似乎这样能出一口恶气碴朗毛。不过我得劝各位一句桐:百花齐放很重要挥肛,一枝独秀最糟糕境虏。   ●外观   扯半天总算进入正题伦涸来,这个阳光明媚的周末炬,没有雾霾的打扰鳞膊尼,我把两台车放在一起拍了套合影幻必订。看看它们裤驾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舌棘秘,一个是16.29万的顶配版两厢父唬克斯撩卉。要说家族式设计稍,大众当然领先其他厂家颗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凤抒标,福特的动作稍晚一些窜,效果不赖怯嗜。   所以当高尔夫7和盖柯猓克斯站在一起的时候冗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞭黑。谁好看我不说戌,大家都有自己的喜好几管合。两款车前大灯组内容丰富场,氙灯达、日间行车灯疯、大灯清洗热容、雾灯一个不少墩夯鸿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仕池,而妇窗叮克斯的则要花6千块买选装包奢祈拘,朋友们脸官,要享受还是得多消费啊昧夯。   车轮部分有看头裂据。缚伲克斯胎宽215mm邯浇,米其林博悦轮胎随歪,轮毂造型带感戊,给个好评泊时能,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盎辣设。高尔夫7胎宽205mm惨,似乎缺乏顶配车型应有的气势诬匠瞪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宝糯牢。   车尾设计各有出彩的地方晌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秘里,跟高功率版1.4T车型的身份很搭眠力昧,LED尾灯是个加分项妙划想,盖茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卿烙。左边那台风格沉稳一些幌刑,右边的青春气息扑面堑卿恨,你喜欢哪个香筒?" "  “牺牲一定的车身刚性崎规龋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纱淡咐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拧快亩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后社,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘶疾。就在上月急奠墟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冀哨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屁凭补,至于奔驰C63 AMG钞秀娃,目前还缺少这一车型蔡摄啸。   由于是RS5 Coupe的系列车型色厦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堪剿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辰萌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呛卤木,毕竟除了性能之外灸响,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胃宽。   延伸阅读 踢玫乒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玖惰,其中包含对车漆颜色筋、内饰颜色以及电子功能等自主选择探秤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伟韩,所以在配置解读方面摄亮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澈捆,并将官方价格告知大家囤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上榔,软顶敞篷采用电动开启俄,时间上需要15秒即可妇创密,而将再次闭合需要17秒摄冒扔,其开闭结构为多连杆双片式岛多,这也大大缩短了开闭时间顶挂海。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懒翻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷人肪,为了不过分降低运动性喘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雄莲。排气方面也是RS5的一大特色提,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管问撩康,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诚,而在Dynamic模式下会全部打开沧硷。   本文导航垢蹭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恳,或许大家已经是心里多数就韶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揉,定位于新兴的小型SUV市场奈翠。众所周知步,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斜乒去,长安铃木选择在这一细分市场发力习徒纺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摊绒广。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX般,通过对比分析财稳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涛童。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甭,搭载1.6L发动机拓扒氦,匹配五速手动和CVT变速箱笑复夹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L癸、2.0L两个排量六款车型疽,同样匹配五速手动和CVT变速箱涣,售价区间12.88-21.88万元洞弹绷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面覆,通过下表的数据显示得知澄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狠缸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雹唐,相比逍客富、昂克拉等车型同样处于劣势茫钒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起簇酵豆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淳陡掂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氢,还有与车身不同色的黑色包围诡赁纳、车顶行李架传措腊,短小结实的车尾跑完,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果高挨。车身颜色选择上昧嚼梆,S.CROSS锋驭提供了极光绿佛帕了、皓月白显太人、星辰银钵、丹霞红妹汉烈、银河蓝和晶岩灰六种颜色茅位眷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汉青盼,雾灯破、下保险杠也经过了重新设计汕闭廖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乖蔑师。车身颜色选择上刷菠屎,劲炫ASX提供了珍珠黑黎瀑、极地白辨碱、翠鸟蓝侗倍、酷银蕾、钛灰五种颜色司菇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面城坎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坍堆妙,前后雾灯衬,并配备大灯清洗功能度,外后视镜集成LED转向灯;同样干笆翱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萄佩混,带水平调节和自动清洗功能将,其外后视镜没有集成转向灯扦焙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伙曝参。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂损溪,二者均为铝合金材质十蹬。所有车型均配备优科豪马轮胎誊锑。值得一提的是瘁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尺漂,这在同级别中比较少见保。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洽,根据车型的不同尺寸有所区别倒,低配膘墩家:215/65 R16局嗡,高配未:215/60 R17鸥磕栋,轮胎同样使用的是优科豪马我,同样配备全尺寸备胎镁,两车在这方面都表现得很厚道捅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惜坷攀,第七代车型步限连。其指导价12.19-14.49万韭佛胳,这是配备1.6L引擎的价位挠纪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耪,账面要准备好14.09-18.29万劳敢袜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车含钢写,当然探,身为第七代的它骨,在冲击属于自己的又一串“第一”螺。但我们相信横硅河,短板才真正决定高度接。   全新高尔夫的德国总设计师说标,它的设计主导思想为“简单既经典”欺辱庐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恋廊:中网与大灯的相对位置狙略龋、拓宽出车身有力的轮拱嗅花、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菇阑屏,这台在中国拥有极高人气的两厢车岁,一露面卤剔,就好评如潮储。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颧宛播,但还是要将6/7重提端弦,除了外观上的差异朔临皆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上省棚氯,比第六代车型要长56mm蚕慨竞。而整体车身比例上搂盾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然废逼擎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm前貌,轴距增加59mm构,从而提升至2637mm甜荤梨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计团戎恐,但新样式的内部构造也足够炫损。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置眯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念返访。高隔音性的特殊树脂层村,形成3层薄膜结构泌。它拥有很强的抵制振动物理性能头。   直接跳过撩人性感的腰线沫淡蒂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颅。相比海外的双L型健赡,或许辨识度更强一些套。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的递己,但高7的不一样锚媳。细心的你会发现枪乒碧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时欺乱,才会主动启动玫烤豆,并且拥有厂商宣称的132°广角取窟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格母痴途,天平再次偏向了驾驶者一侧河。整体内饰上实,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雄搔:放弃中庸的设计理念径腔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派干。不规则的T型区巩、活泼的金属线条点缀冠,让全新高尔夫大变身会。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枷,它能够让你感觉非常新鲜堤是。   坐进高7内蜗膝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爆,比普通天窗大了30%晴度。而外掀的开启方式有点奇怪蔚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陇剿,同时还为内部提供更多头部空间米池秆。   大众车型的人机工程向来让人放心硼袜,这个角度的方向盘窗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦极。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型会图星,或许来个拨片更有型吧氰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狸。   本文导航悍:" "  在国内的SUV市趁嗜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喀点茂,正因如此刀啼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郎皆螺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破母。   说到大空间萌李痕、七座设计警、配置丰富的SUV缎佰,北京现代全新胜达是其中的表表者醇浓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型块头骡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挡陀景。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓣逻,下面我们将对这两款车型进行对比分析惫劫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帆钞括,设计上中规中矩挪摹胚,采用了哈弗新的家族式设计元素峨郴,这一风格将在整个哈弗系列上普及淋煎,代表性的设计元素有娩揪:大尺寸U型前格栅祈径杏,粗壮的镀铬横条格栅辖点匡,时下流行的“X”型前脸抡寿瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弦戌肃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泻食。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恭昏瓣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乖醋立,再辅以造型锋利的大灯灯组裴驰,极富视觉冲击力捻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谜拿,现代品牌的确更加具有超前思维意识虫诧。" "  如果提起讴歌品牌捶估蒂,大家一定会想到MDX这款车藕垢,究其原因寂田翻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型驶唾律。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诧剁,拥有讴歌最顶端的先进技术慈料。在2013年蜕,讴歌上市发布的新车相比以往堆腔激,算是非常密集的饶丹。即将岁末廊贬,讴歌的新款MDX也开始上市销售孙。作为新款方柿姆,MDX的售价降低了悸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汐从。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磷缅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烹痰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术串恰瞳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮前。使弯道驾驶更加轻松掇绦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腺绢谅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 平疽,在车辆制动时凯冀下,通过制动延长扭矩矢量分配眷,提升转向的循迹性 鬼掂色,这在之前的讴歌车型上是没有的扛收,包括RLX存牵泛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称衅摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忙垮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烈乱。但我们看到窝氮兴,在讴歌品牌乃至本田车型上怜,自然吸气发动机依旧占据主流戚词。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法判衬,在新款MDX上使用的3.5L发动机俩,带有VCM可变缸技术处囱,在不同的动力需求下回,发动机自动切换工作缸数累,用来节省燃料咸屎,提高燃油经济性板叔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穆,使用了全LED大灯拌晶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹬念,不止在新款MDX上出现惜,旗舰轿车RLX上同样具备徐徒。但和MDX相比佬淳醚,RLX的前大灯内部结构稍有不同温。而MDX的这种全LED大灯苹鹃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弄文,但据了解讴歌正在向这个方向研发共兽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捞驼,其中大致包括救援蔡屁卵、定位耗达促、导航检索等常用功能汕珊。但值得一提的是瘟秤悼,讴歌的这套系统在整车质保期内瞄棚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腾武,讴歌也加入了全景摄像头这项配置即巩,通过车头苔赴斡、车侧物、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汲。对于前方障碍常蓄廉、侧方停车栋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拖阂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助供搏贰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孰顺泄,MDX采用了59%的高强度材料居继碱,热冲成型一体式门环等途径杀拐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诺。   本文导航撅:" "  在新一代天籁发布之后努滥怒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字残睫红。二三十年前朴傲埃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纯吻嵌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寞透。而谈起这两款车攘苏霓,目前多数人对它们的理解是摊粪甭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垫袒,配置增高疥搽漠,便成了公爵和君越势,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坚税骚、动力和配置等等娩葡,却有着极具诱惑力的价格藤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夏轮耽。可它们究竟有没有这样的实力缕凯棵?两者比拼悲,谁又能更胜一筹盼惟短?本文即将为您揭晓等眠枫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绰枯农,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型殴但,售价区间为23.59-36.99万元拜潦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版融馅,两车售价分别为29.98万和29.99万醋,价格非常接近敞,比较有对比价值蔡牌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敖,主要是雾灯耽能敌、轮圈等几处细节可以加以区分瓤,尤其是中网变得更精致枪借箩,车头更显大气领廓。但也就是这些细节的变化羚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抬。   大灯方面鞋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能公柑,不同之处在于北筷投,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惧飞茅。   车身尺寸方面旦挥慨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揩挠吾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棚巨,君越的长度同样超过了5000mm舱羞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玖女攘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辫矢,并没有追求锐利睹信,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅红绩娠,腰线设计是其外观中的一大亮点毖丧,并非大多车型采用的一条笔直线条剩轻,而是在B柱之后便缓缓下沉即叔驰,在后排车门上形成一条折线揽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萌蔼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拳镐倾。   尾部来看描,公爵与标准版天籁造型基本一致峦当,尾灯造型也还是一如既往地犀利砰充菱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合龟潜,为整个尾部增加不少活力垢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妇,使其整体感更强加。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祁鲁帽,轮胎方面沧酣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媳,更为霸气箍。   ● 外观小结础: 两车均采用年轻化设计茄完,稳重气派;车长均超过5米商嗜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抽锹揭,君越表现更为抢眼褂领看。另外淬诞,从个人角度来看贩殴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堡澎,相比之下它的造型更加简洁炊堤、规整荣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识充,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽断歼芹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发魂释荣,足以呼唤出你全部驾驶激情吞。你可以视它为野兽潦颅寺,但我更愿意称它为内敛狂徒畴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惦配宿。它是驾驶利器曙擂,也是很多人心中的梦想之车拴盗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荒。   既然说道奔驰AMG节遍鲤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鳞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藤簧姐,都代表了其品牌车辆高性能版嗣坤宏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款醚乾呈,这些车在发动机配置调教蔡鲸称,底盘调教违,外形和内部设计上都远远超越原厂车谓蹦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型下,它的长宽高分别为4707mm踌奉莆、1795mm和1391mm内,轴距为2765mm狼。参见下表可以直观的发现含娄豹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裸杉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佛雹被,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岗。但细看之下夏倦,还是能明显看出差别娘猩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降漠,流畅迷人更具轿跑风范妊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犊素。   除此以外伍欣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭片遍托。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扰,前轮尺寸为235/40 R18馁痹醋,后轮尺寸为255/35 R18局。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辨套,以获得更快的加速度非掣告。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果臀徐。   车尾是C63最为霸气的地方快为漂,四出排气管宣誓着其运动特性肝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荆纬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哼呸斥,从而提高车辆的稳定性骄卵。" "  11月12日劳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宫。无论在平台还是动力上污傻,这款车都与标轴3系基本相同尘猩。动力上氯摧伍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骋,依然分成风尚酪采顷、豪华和运动3个不同设计套装答瘸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寥。无论怎么看矗时,4系都很像一款双门版的3系乾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赏孩。   虽然名字是4系陡茫,但如果只看前脸蕊练喜,恐怕一眼很难分3/4系鹿。不过仔细观察细节的话妥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同成歇。比如更大的开眼角设计扁卿尖,更修长的双肾格栅伴嚷,还有明显不同的下进气口设计风格赊翱。当然儒麻,了解宝马车型的消费者都知道娟磐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雾甘。此外溪,前脸还针对空气动力学进行了优化芳措湾。 【左倘翰拨:豪华设计套装(选配)/右沸:风尚设计套装】   侧面造型上舰妥,4系明显比3系舒畅很多幂财,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欧蛔妓,更修长的车门对此也贡献颇多猎梆。不过轮胎规格和3系完全相同层斥,似乎很难体现出这款车有多么运动绢。另外琳那酿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了东旦,和前脸的进气口配合迷合恰,共同为刹车系统散热紊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捞氏,不仅装饰性强揉殿搪,看上去也更凶狠氓嘎。   尾部设计上聘漂芬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佩。猛地一看依然很3系锣,但饱满的线条体现了4系的不同徘侮。尾部虽然整体很“壮观”你离,不过颀长的LED灯带显得非常秀气横,别有一番风味肩屏就。另外贰,根据套装不同尸馅缆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种破,实拍的运动设计套装为两侧双出河炕,个人认为设计还可以更精致一些侮窟。   车辆提供腔笺芳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杉:北京市海淀区闵庄路19号   电话骗:(010) 5872 8888   本文导航茎汹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妊发,自日产逍客2007年在英国上市以来谭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来将安。各汽车生产商自然毫不示弱陋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裴雾庐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年权,公司就对其外观和动力均作出了革新泼圈两。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咐林维。这款车售价要高于ix35肯,标配版的售价与高配版的ix35相当掀。较高的售价并不会对消费者影响太大筷颇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力低。 ? 现代ix35   除此之外摆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咯猴赴。完美的驾驶体验舌胆染,充足的动力表现吝,日常的实用性以及低廉的养车成本逼码,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巢蚊捣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拍桑鲍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裁通。CR-V的后备箱打开的角度要更大傲遍萌,后车门打开的位置更高瀑,加上方便的一键式折叠后排座椅娃陷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暖圭粮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的记排范,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渭。ix35的后备箱地板离地面更近鞭掠探,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呈赋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5础丘,他们要对此多付1,700英镑篱卵瑟。其余两款车的四驱版翱痕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祥猛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诬亩。   从标配版本来对比三款车羔祭,ix35要优于其他两款吨。SE版就提供了后排加热座椅滩,方便商务人士乘用酪堆缉。高配中更是有导航钾抡搜,蓝牙匆嚼豁,真皮座椅帕凰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撩巳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靠竣。   综上所述痹,我们推选出这三款车的排名分别是奇拴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庭煽省,但是它的驾驶乐趣却是最大的捞篙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掣。低的污染物排放每虎,强劲的动力表现概,新引擎的装配让该车重获新生坦虐廓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问噶蔷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匙丰藩。不光是低廉的售价柿酶借,标配版的实用和保修期的延长澜武,让该车十分吸引人膊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喝广痹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杉蹦伸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拇扒外,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳南,严禁转载褂,违者将被追究法律责任搁舶。责任编辑脱:李敏" "  在国内扇暮凯,提及福特这个品牌烯角,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅眨克斯和嘉年华吮,但福特的精髓决不仅限于此聊汕荒。在美国喂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勒颇氛。近些年来盒靠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欢萎,先后投下了旗下多款SUV车型啪逃尖,其中包括翼博紊讹陋、翼虎矗强评、锐界以及今天的主角探险者韩购。作为美国销量连续15年冠军的探险者守,它在中国的土地上能否再续佳绩憾蜗刑?带着这个问题很疼呕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙枚瀑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣锞评搿,也是其第五代车型棚。在今天看来欺等,福特探险者圆润饱满啼,又不乏美国车标志性的肌肉线条努杉叔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抛爽。但早在1990年顶秃,第一代探险者刚推出的时候杰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多些市。   随着时间的推移桨割恳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哥佩退,与其说是改变嚼屯,倒不如说是更加顺应潮流末。早先的皮卡底盘不见了踪迹粹灭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涂童。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挞。   面对一向追求越大越有面子的中国市成凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赁献赖?结合同价位车型做个比较不难发现笑痢,探险者论尺寸绝对傲视同级室曹鼓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弦,“尺寸”无疑是其最大卖点闻讨。它的车身长氛、宽怠、高分别为5006mm韩、2005mm和1743mm掸廷渐,轴距为2860mm抄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丢矛理,即便是与奥迪Q7的对比中唤舷疟,探险者在某些环节也不占下风共。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摊,探险者的最小离地距离为193mm及疼,接近角和离去角也并不大系署,仅有21.7°和21.4°得踞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘦阑。" "  引言鸡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点密,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渤味,其采用了全新MQB(横置木纸榔妫块化)平台生产豁,不仅在外观屎拭庙、内饰方面有着明显的变化骨舞,更低的生产成本凄、更轻的车身也使其有着较大的优势柯。此外鲜,作为其老对手的福特缚猿克斯当然也有着较强的实力寥司,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垢操。今天俄灯澈,我们就来为大家对比一下珊,看看这两款车型谁的实力会更强瘁碌。 外观劫赣:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ι痔克斯   两车在外观方面虽然同为动感伯帝,但在设计风格上却有着截然不同的一面俄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潮。而附。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息络被。   车身尺寸方面瓮褐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛔鳞练,长度与宽度分别增加了56mm与13mm力玻,轴距也增加了59mm扇,整体看上去更长更宽更矮旱喘念。但其主要竞争对手竿希克斯的整体尺寸依然有着较大优势履皑弥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勺陈纲、强壮稗妒、凶猛淌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象较醇。试驾被安排在了蒙特卡洛玛猴,我们被热烈的目光追随了一道撵毁迫,同样城烧江,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靶歌队。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吃,它的对手就已经锁定了隶帅轰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喝儡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜午狗勤,他们选车就两点撇眠,第一样子帅磊脊,第二性能足够强大兔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崩弊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓷。恰恰如此嫩,它看起来很漂亮寂卜,尤其是车身各个部位的比例与线条活劲,挑逗着所有人的视觉神经橙乃恭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骂催熔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实非诺,而且更杀气感更强孺郊。怠速时慢慢靠近度努备,它的躯体在微微颤抖搜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沸氯。   细节方面奥迪从不偷懒趟饭路,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辆惩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾婆蕊拐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞童俊扯。在我看来翔俗,这样的视觉效果已经足够征服所有人芹,如果你觉得不够醒目炔,还可以选择将卡钳漆成红色焚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矾氢隧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓜,120km/h时自动升起寡帽琳,此时的样子最为动人身,速度降低至80km/h后便会自动收回陛。   进入驾驶室并不费力嚏,内饰与A7或者S7基本格调一致嘿惺,简洁朴实烽,中控台区域保持原有基调锯活,有人说它沉稳履空,另一些人说运动婚,在我看来这就是奥迪的风格肝攘,可以满足很多人的口味抚,一切气氛都显得那么熟悉蹬狭。   车内有两处亮点让我记忆犹新氰剩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腹,坐上去的感觉也足够舒服登师。不足之处在于它的调节方式太过简单兰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巢经钠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赖缺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丹,手感与大小都很出众牡连,令人爱不释手钨颇椒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进槽谎耙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裂槐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巨,善于抓住驾驶者的心哥抵庐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寝恼,两厢版掀背车开始越发备受关注拧扛目,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姑沙戎,强劲的运动性能也是非常重要的指标栏妥。就在本月初橡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求患,除了朗行运动版之外爬劝细,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赁弧。接下来外恨,我们将两车放到一起酗读,来看看其空间和性能环节的表现如何悍蹭盼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辩吧第,如今的情况则正好相反徘范,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凹唾缚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讲盎,两车的售价还是非常值得人期待汹告赦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喉内肉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瞧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茸,前脸没有任何改变亢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素借窜,但给人的印象要更加动感桐猫牧。   车身尺寸方面冈颧势,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碱饲孙,各项数据都要比朗行运动版更大一些哇厕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嗣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎藏篓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雾韶,比较适合家庭日常使用聘按慑。轮毂造型与三厢版没有区别逞落。在发布会上芭涂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗡,相比科鲁兹掀背车不够运动略幢具。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牡继宫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粕监道,线条更加自然袄蹿拾、流畅龟每霸。两车的车身腰线笔直且显眼耗涵捆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉究。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掸篙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿海,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酵猜。同时蜗蘑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尉檬窟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烩,点亮后的视觉效果非常不错坦愤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咕脑桥。整体风格也是保留了三厢版的造型娟盼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出割床剖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芯徐。2008年成午屯,丰田Yaris进入中国市澈愿摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滑纶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数北斑屑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肩临,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号床屑汹,想必原因大家都很清楚疮饯,致炫在各个方面都已下足功夫臀,为的就是再续辉煌建舶盗。   致炫外观灵动时尚信,带着一些年轻的运动气息推皑榔,车长为4115mm鲸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扦嘲,比老款低50mm;轴距为2550mm卜继脆,比老款长90mm笑谦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靠的鲍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娠精莽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悉诬成,这样的设计更有利于致炫的散热澳镣将,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱到合筋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叫殴钦。   " "  在这一两年中辨凰哦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稳目踏,究其原因雄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尖佩介。另一方面锭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高新监申。代表着大众在中低端产品中的最高水平忙馈罢。如今潜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彤祈。带来的改变很多巾宋,由MQB平台带来的更多越级配置藉胎席,外观内饰的革新稳,动力总成的变化呵珐写,当然还有后悬架的改变钡。能否继续神车称号蛾棘稠,笔者觉得第霜,可能性极大舵。   ●从固定平台向钠璺眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳牛块化平台的车型伎纪,之后寞潞烯,从这个平台开始赴韧,还会有奥迪A3等车型陆续引入柿废硅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓篇。但从高尔夫7开始嘎割,这种概念将发生改变抠失光。MQB那祝块化平台生产聚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承平。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛙艰蓬,后面我们会详细说到牌翅矫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戏,必然是一台有传承有积淀的车型痕缓稠。经过几十年的发展和变革陈澄,没有被历史淘汰嗽磨,却总能获得新生和换代茬溃党。我想符合这种条件的车型真的不多拨午葛。甲壳虫也好盾睡,卡罗拉也好端,都算在其中窍兽涪。高尔夫更是其中不可或缺的一款桓裙匈,从第一代发展到第七代圣,我们发现狡,很多经典的设计元素没有消失救,而是作为经典传承下来守,但技术却在与时俱进的发展杏。直至现在遍,高尔夫7的出现拷,能够看到曾经的影子东,也能够看到未来的趋势渭兜霉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奢,今天在紧凑型车上也上演黑,只能说明郝韩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浆浩,也从侧面看出糖即潭,这一级别的竞争是多么激烈平陶,高尔夫7的轴距加长了59mm竟苇缎,反应在车身上切,加长了56mm譬逆清。这让我们看到旧岛,高尔夫7并不是一味的加长商摩,更兼顾着车身的整体设计新,以及操控能力的全局设计歼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了顷羡,争议很大喀,但貌似并没有像新速腾上市时那样僧,引起大家的太多反感妨拜珊。或许一汽大众的这场策略大变袱现乘,已经让消费者黯然神伤了狮。大家也都知道椭街乘,这是没办法改变的事莎傲,想要四轮独立悬架迹,会有性能版车型作为选择趴颓罗,要是纯家用并乒茶,就只能接受这个现实锑却蹲。   本文导航等功勾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硕络饥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6禾,这仿佛已经成为了一种定律佰。话说回来贤伎锭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望书段,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夏嗅、做工赶贤翱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼违,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勤叉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陵,为更直观的进行两车的对比分析漂瀑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剖睬逞,需预定等车时间较长镁,主推1.5T车型)作为参考对象畦。备注掳溯处:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浮良乡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高懊夸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抖,瑞虎5和哈弗H6各有所长沸镜顺,瑞虎5车身更宽拢憋、更高酬,而哈弗H6车身长度快、轴距更长祷控。另外这两款车的外观设计原创度较高泌,没有明显的抄袭痕迹浓,且能够符合大部分人的审美观浦苦,足以体现出设计团队的用心程度哄芜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点廓棚泪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哀抡羞,意在塑造最新的家族风格蝗虱辣,整体呈现出大气肚短、时尚的感觉连维赣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葛肋杆,包括徽墨黑吨桥、烈焰红诽兜、赤金棕片凌、暗夜灰厩科驾、皓月白和丝缎银恒晤琶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气季唬,其更侧重于简约夸酿五、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疤。车身颜色方面橙,哈弗H6提供有经典黑畅荒、雅致银涂赫、简约白士、中国红俗届、风尚蓝袱、摩登灰霜、醇魅红酬飞抢、睿智棕共8种车身颜色垫。   前脸部分艰幸邓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镜港琴。瑞虎5前脸层次感较强星捂美,大灯巧妙地与中网衔接痰,而下进气口被分为了两部分凯护,下部与底部合适护板相连接轿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丘忍,没有太多浮夸的设计堡傻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宝姜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矩咳即,但绝对属于耐看型痴,整体间流露着SUV标准的稳重气息皆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灰攀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衔,车身侧面给人以更修长的感觉签巷胁。另外檬损,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菠然,车顶均配有行李架滑。   同样的屑吃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感森辑漠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岸踩赂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舌闺,厚重的保险杠更具力量感逃。   灯光配置上瘟刻玖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炽饶,内部灯组布置较为新颖佳剂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注价抠吗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捌悼尘,常见的柳叶状大灯造型毙,常规的灯组布局桃,带有透镜的卤素光源大灯草钨卤,提供水平调节功能曙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忻,看上去更为醒目和美观零愁吉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宏拉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隘岗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哪纷材,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搬蒜帘,同时越久的期待会带来一个重大问题姆氏,那就是新产品如果不能做到完美掀麓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时精搪,两条定论由中国媒体陆续传开吼,首先它的相貌不错危苹,其次来到中国的时间也不会太长了壁。一个月前虾炒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁东,为何这么说疯舶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敝擎,通过细节上的修改下东,使雅阁更贴地气举臼。   设计师在中国进行了大量调研工作贯,最终他们得知了国人的喜好团攀看,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计觅惧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贪豁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中套廖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溪,在如今大行其道的“加长风”面前锤,本田倒是走了一回不寻常路返凶苦,这也是让很多人吃惊的一件事稼盼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道范,究其原因我想和C柱造型陡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泻刊臼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怒浅,先是放弃了老款斧头型的轮廓伦第涣,其次将双出分置排气融入到了包围中乏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湿臣、动感靠拢骗沉。   本文导航叛屯嘿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘸嘿季,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钒嗜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魔仁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沙教铆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炉闹。相比之下绵共阔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计华禽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馅镰补。总之这个价位的车型倪纬航,只要设计不太出圈消费者都能接受屋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巴顽耗,即便轴距也仅有20mm的差距溯卵,如果无聊到一定要分出个胜负的话墟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膝统,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弧典,在这方面长安CS75表现得尤为突出骚。顶部的灯眉草隙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旅慑么,虽说还是带着几分模仿的味道炼,但却并不令人厌恶功玛碑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型维,不过它的优势在于自动大灯功能箔,这是我们在CS75上未曾找到的配置席猩牵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悸,都是标准的SUV设计豪肥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苗,不过值得注意的是吓红,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙械赐惺,上下车时可以避免蹭脏裤子拓醚星,这一点要比哈弗H6显得人性化妮盒滑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郡耽溉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厘戎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等我惧睬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话害,那也将成为它的一个优势酮付拧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异私良,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徽垦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奶。两种风格说不上谁好谁坏蹿退屏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佃率、更时尚的选择收。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魂桥丝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陆土常。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞍唯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酷萎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜实观嘿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郊撤。相比之下骚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫匠敝。总之这个价位的车型洗,只要设计不太出圈消费者都能接受暴伸磺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亮,即便轴距也仅有20mm的差距发茸,如果无聊到一定要分出个胜负的话卑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翅巷鹅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方户冬,在这方面长安CS75表现得尤为突出堪。顶部的灯眉秋贸殴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涡械,虽说还是带着几分模仿的味道汕冻,但却并不令人厌恶漆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刨抠,不过它的优势在于自动大灯功能匆擦,这是我们在CS75上未曾找到的配置珐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雄,都是标准的SUV设计舞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巫徽姐,不过值得注意的是宏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怪事,上下车时可以避免蹭脏裤子钵慨,这一点要比哈弗H6显得人性化温伸苗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宽吗染,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焊邵扯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黔弛,那也将成为它的一个优势检樊傲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唯乏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叮忍腊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娥。两种风格说不上谁好谁坏薄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫方榔沽、更时尚的选择骚县沮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偿垂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人表容露,埃隆·马斯克就是一个奇人趁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脖朔?下文简称“埃隆”)犬。远隔重洋来到时差16小时的加州镭扒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展失盼杭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S边掣哆,一款名不见经传桑钡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杰晶稠。在短短的5天内队涉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冬岔俊。 ●曾经的TESLA餐谎:短暂辉煌的Roadster   2003年绞棱盛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宝互,并亲自担任总设计师的时候蔽,他为公司取名“TESLA”靠擒滔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戈尘。而在十年前具萎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了购笆借,因为在此之前举淘,没有任何纯电动汽车成功过姓茨惊。   不过很快雌迷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蘑稗烈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胜短岔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泪、续航里程短的传统印象搅祈邓。只是祭繁刑,那时的Roadster真的很糙熄,很贵卞嫁,很没吸引力汹埔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者检半。   于是温饯嫉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞋琴耐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苛聪畏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕畛非洹,已濒临破产……”扳篓葱。   不过屏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样去舞铂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在本何,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国李。仅从2012年6月车辆发售靶,到2012年9月这短短一个季度内己诗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枚锑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箩闭炯,并且公司还获得了美国政府的政策支持搭。   ● 简约外形流畅饱满逆暮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗石?一个能够打动人心的外观设计阶杏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歪喘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维麓渭盯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物癸鲁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蝗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院憨呢怂,是一位年轻的美国本土设计师桔祥,曾经在大众汽车担任过助理设计师京,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计免附。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前级,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笆,马自达旗下的Furai陇巩乳、Ryuga颗掂铝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辉腔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侵短武,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车备擒不,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)如唉曙。初次见到TESLAMODEL S的时候籍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜂马,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耪苹幕,难道这两款车之间也曾有交集萄?   多方查阅资料后才明白钢蚀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纪铰挞,不过后来TESLA对其提起了诉讼哼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坪搂舜,还盗取了其电动车制造技术猾褪冀。于是紧接着吞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辩很,并最终完成了MODEL S的设计工作褥僳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寄了,轴距则为2959mm芜峡。仅从数据来看港貌虑,MODEL S已经算得上中大型车的级别喊,差不多和奥迪A6L盲盛净、宝马5系Li等近似操袱,只是车身更宽大也更低矮一些唉哄恕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恭珐琼。   整个MODEL S的车身上户,相比许多人和我一样悸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疏咕,椭圆形前格栅造型太另类了排疵梢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乱漏泊,但是这也成为了MODEL S的标志抽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慕,所谓的家族式前脸灸。   你或许会认为没有前置发动机的存在徐,和绝大多数的电动车一样熔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了轿吼,那就大错特错了贺哦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寞郊宋,动力系统和电池组唬稍凤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碌,就和传统的内燃机汽车一样水梧蒂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惠溺枚。   细长条的大灯造型很酷腿摩,氙气大灯矗蹦、LED日间行车灯都是标配奠,和其他车型类似软层,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯爽、LED雾灯以及示宽灯齐墙。只是在功能性上MODEL S实在很单调堑兄,同价位产品上应有的大灯清洗赌媚、自适应功能等一概奉欠核峦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立囊辽,4年的时间骇粳,经过诸多顶尖设计师的打造惭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酥懂午,再到上海车展的国内亮相悄妈,今年广州车展终于正式上市妈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口透计。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休羞龚汤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挂凉诞,这是中国自主品牌获得的第一个五星唉誊蚂。观致3四项总分达到了惊人的340分饰辅,这在整个2013年度排到了第一位男。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泡撇娜,接下来为大家解开谜团宋探酚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3橙界瞥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羚,观致3的外观线条十分简洁泰勾,但又不失从容优雅肆俱夸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉热膘,毕竟它的设计总监曾是大众高管肚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垦宏妻。   前脸看上去相当的饱满圆润店肖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅美,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笛频,而“Q”也是观致汽车的首个字母挂佳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信税虏钢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疟狈,这话虽然有点绝对查,但却不无道理岔,在说服消费者购买自己车型的时候虐本,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的排,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓢修炬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洗,随着时间的推移哩将沪,两各品牌已经深入人心视沫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彩鲜,相近的售价粱涟兽、同级别的定位绢亲纬,看看哪款表现更有诚意纺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皖趁,造型圆润符合多数人的审美封需,第一眼算得上成功噶授舱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诞估赖,细节处理更为立体很显档次透。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矢豌蚂。爱丽舍原创度极高传敦搭,很难找到其他车的影子肖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍河,只不过虽然车身进行了拉长仍臼,但看上去依然是一副小型车的架势曙彪,气势上略输给爱丽舍捷马。外观设计确实见仁见智呐玛,有人喜欢圆润稳重默田垒,有人喜欢直线条的简洁利落抵酷,嗯好吧搏扫曝,各花入各眼刚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现监架,新桑塔纳除了车身稍长之外垄婆,轴距胸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势需。但整体上两者都属于造型协调的类型俄涝翱。   内饰部分此独涡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龄戊迷。配置细节设计池竭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杠酸,比如位于方向盘后边的多功能按键烈沸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铅畏,则显得没有可挑剔的地方陛,只是限于成本板,用料表现一般速湍。" "  谁都没有料到短短几年厕,SUV会如此火爆屑拼娜,从动辄百万到数十万的城市SUV奉,都曾经上演过排队提车的场景辣露刻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要才凰,不同细分市场夸俱、不同类型SUV纷纷推向国内市扯盥恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疼,推出了其首款SUV--标致3008换。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篇桶。而东风标致国产后价格有很大降幅呛谴阮,15.98-21.67万的售价也与途观啊簿裁、CR-V解、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邓乖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稼仿。下面一起去看看吧膛超。 ● 外观解析   除了高售价外江磕哦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一水菲宫。太过个性很,同时又不够精致弄。而相比之下策,国产版标致3008要好很多突拧灭,现代感更加强烈骇撅。前脸采用了小一号的大嘴目茄袱,并且添加了镀铬饰条显示很精致常,也符合国人的审美橡遣。   前大灯虽然不是氙气大灯填灵扑,但是加入了透镜盆狸烽,整体观感不差臣欧轮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捐情。另外暖绘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汕,增加了前脸时尚感弦。   从车身侧面来看兄,标致3008加入了车顶行李架屋闺,虽然并不是经常用到的配置冷,但是对整体造型的营造作用不小涟湘掠。另外陇氓,黑色下包围凸显了运动感困艘。   尾部是相比进口版改变最小的仇巫,不过依旧非常漂亮孰,很有层次感驹。尾灯加入LED灯组捂,警示效果更好拳。另外最值得一提的是其后雨刷设计们凉,在前雨刷工作状态下婆宽赎,挂入倒档筏怕铺,后雨刷会自动工作狠孩,非常人性化的设计施。" "  说到法拉利寝贸囊、玛莎拉蒂这些品牌髓,网友们肯定会觉得遥不可及矫票陪,价格高高在上档啥。如今肆赂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吵,它以89.8万元的价格进入国内市场菱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腥途。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虾,让我们来看看他们三个谁更吸引人犁七。   在市场行情方面赫省,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屯伪涝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虫斗繁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置确孩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泻莽。而其他两款车型均有不同程度的优惠胚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宿立险。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哥艰卯,看起来非惩蓿魁梧的发现竟然落了下风燃蔡,令大家非常诧异许深。但在内部空间方面矩,Ghibli组完全不能与发现相比漏顽熔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版封喇罢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伯,所以它的尺寸就不在此提及了讼淘。   在该项对比中芭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截管菜勾,功率少了80kw樊酒,扭矩也少了50nm冻淡,同为3.0T但差异却这么大溺莆邯。发现采用了柴油发动机袄估班,这款发动机的性能超众酿,在国内有些市场中非常受欢迎既。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弘末。   对于传统豪华车闻言空捐毛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式码,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统竭封。路虎发现集成了家族中的优良血统椽,四驱系统足以让众多对手汗颜妇。   本文导航溶蕊逞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诺,保时捷新Cayman在国内上市之后歧皇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了如,遗憾是试驾车迟迟不能到位了闷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫡伦廖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伙污,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虹灰厢,就当胜利喜悦之余橡吮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包槐常反。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俊钨痞:不就是保时捷最入门的跑车嘛滴稍,至于这幅尿性嘛秤干菊?不过您还真别说裴,Cayman作为保时捷入门产品中鄙乔弹,绝对是一部对得起消费者的良心之作俗豌媒,比起卡宴与Panamera来说叙端炯,工程师为它注入了更多保时捷的基因献秽妈,说句通俗易懂歌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观橡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间推丰憾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搪脓柒,第一代Cayman的诞生是在2005年茎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巧鞘似,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柏肖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本信揩妒。   新款Cayman S外观简洁离,车身比例更是优雅的惊人累吼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毕躲薯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)末储绿。尽管如此弧都,这款双座跑车依然非常紧凑哆,车身长度增加了33mm巫姐拢。车身前悬缩短了26mm叉褂丢。   每次谈起保时捷的外观设计狗曝,笔者都是非常纠结的心情劣妊廊,恨的是德国人那副死脑经暗兢边,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勘道绘,喜的是哪怕轮廓没有变化缄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓤,或许这就是历史的传承吧姓。   新款Cayman S除了迷人的身姿壤慑,优雅的曲线之外挪陪,设计师并不是一味的强调柔美技农伍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糯,这里需要注意的是哪霉,这个大口可不是什么导流机构划搔,而是发动机的呼吸通道静倍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捅,加上凸出的转向灯设计烹,相信任何人看过之后都是过目难忘危骄绦,尾翼同时配备升降功能态,时速超过120km/h之后碾龟嘎,能够有效提高尾部的空气下压力歼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂举婪惠,这个是一个价值不菲的配置钢秘,总价44700元楼瘦,如果您不满意当前的刹车系统碴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鸿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肋郴,据说车用到报废了期律尼,它还可以装到另一部车上继续使用嘘,简直可以当做高富帅的传家宝帘呜鸥。" "  国内B级车阵营的争斗蹈丝,恐怕用水深火热都难以形容柯,原本只是按国籍分布的对抗阵营狡肃免,随着时代的发展剃北田,已经逐渐转变为混战的局面碱餐撵,比如ABB三个品牌的中级车商,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霉好澄。同样的情况也发生在合资品牌身上僳洽粳,民用车级别的对抗往往更加激烈砍啸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时革奴,来自德系的车型是否会倍感压力北媚瞥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舍瓷吐,又考验耐性的工作搽常粟。往往在某一个时段有一丝懈捣铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撼。网上车市最新推出的《抉择》栏目坍耻坡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赊淳,做出全面的分析与指导沛监,以同级同价佳、同价不同级等角度出发菏,全方位给您最全面的购车支持挎梅骏。   雅阁和迈腾缝忌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膜靡,也许之前并不会将它们划等号夹扁,但随着市场格局的转变悸拐,它们也来到必须接受对抗的门口抨。当然阮,这场争斗的发起者是雅阁烹聪邯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惠,抢夺德系车根深蒂固的份额并懦告,看起来是个贪婪的举措挞,但能否成功却还很难讲陪鸿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沮思嗡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钙鸿敌,反之同样辞费。客观的讲溉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感埃沮记,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哆僳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卜淳,但是这个技术到底是否实际危,还要从使用中来探寻纤慈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音飞踏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响文睡玲。   第九代雅阁缩短轴距的作法澜闲苦,是令所有人都无法理解的霞碘,在几乎所有车型都在加长的时候慨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脆,搞得你摸不清头脑屎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用械蚀捂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涎巍熬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瘟涉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者激。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能试俏垮,就是最好的证明舶卯耻,据我所知啪,直到全新一代奔驰S的诞生讼惺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兔粪。   本文导航室拎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年飘死融,它们钟爱速腾的技术至上生存理念航筐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴分。直到有一天浇,新速腾上市芯摹孙,后悬架变成了非独立结构计,他们的崇拜似乎崩溃了惭栋型。这还是那个技术控速腾吗鹅睹飘?随着时间一点一点过去庇蒙薯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版农、速腾GLI别拆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烹。不得不说咆策,速腾家族越来越丰满及烯,那个曾经的技术青年腺,逐渐走向千家万户较,满足标准化的舒适性需求奢扇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者激屏技,这让我们看到速腾到新速腾的转变敬,它变得多元腺解金,变得成熟貌采鸽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谜,开枝散叶就像一位长者碱。它不是急于求成汕仿,而是变得更圆滑更成熟妙钦禽。记得一句广告语曾经说过乌:“成功的男人诺酸纱,有很多面排迫籍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宛,它要更多变宠拢稼,它要更多面棠姜。蓝驱和GLI星波,一个拥有更多的节能技术棋粒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赣蕾。当然咐笛疆,价位不同肉绅,GLI已进入二十万大关寝。你有了更多选择弥楞材,你没有了挑新速腾毛病的口实句哨。三种产品摆在你面前洗,要节能辜?要动力肖淌股?要居家能刚盾?新速腾都在这私懂。    直至今日聪兢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钞铃,的确详,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勘太,多少显的不是很紧凑动感嘘履。但终究那是一种技术执着理念下筏,最后一代产品了舌故。新速腾的到来似乎终结了这些炽倡雌,悬架品质降低幌素孙,操控感稍有不足茅,但换得更宽敞的内饰空间适光寒,等等等等藕沁话。到底速腾进步了还是退步了培,我们无法一概而论竿瘁。但有一点帛侍恳,笔者觉得大家都不会反对斧固,新速腾的外观绝对养眼脖商牌。你依旧能找到德系工业味儿倡港,但又看到更多摩登的东西敌。咸淡合适共鹃,老少皆宜搪损。或许从这个角度来说家朽,新速腾是成功的颈刀厕。    过多的技术说明籍,这里就不重复了侩,今天我们就来漫话速腾行棚霓。记得一次串,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面擂前躲,立马对它的内饰嗤之以鼻电庇。毫无设计感催巍,直来直去尼快炊,见棱见角祈。或许不光是这位搞设计的朋友涪,很多网友也有如是感概捷。他少了一丝温情胜,少了些许浪漫览碳幌。不如北欧风情简约暗,不如英国小车活泼碉。充满了德国工业时代标准化生产的气味竭。打开高尔夫蚀、速腾嚎路、迈腾谭、途观妨、途安的车门谭,你都会得出同样的答案滦。或许删,这就是一种设计选择锚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桨勿坊,内饰模具走点曲线也不是不可以铣宫,但当你仔细玩味之时寝芬假,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美排掸。不浮夸拇溯拜、不高调沪闺,你可以说它没有设计感挂隘潘,但它却充满机械美式。 责任编辑侮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寡焦谢,也就是S-cross锋驭聪枪,售价11.28万-15.58万元篇镭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻场,主要竞争对手包括劲炫和逍客迸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椿,其实并非如此了挽脚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言都程承。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泄狼,我们不妨来进行一些对比去看看挞红。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV催,也就是S-cross锋驭衅动板,售价11.28万-15.58万元寺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱鸫铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客炔林。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讲悄,其实并非如此稗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萌败回。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铂怯理,我们不妨来进行一些对比去看看凰咯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蟹得,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灿替脊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辛矾,而且在轴距上也进行了加长惧,从而能够获得更大的车内空间甲。其实就在此次广州车展开幕之前宦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拴长幢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酣暮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品返抱卤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脚澈寺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长父。另外酣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV曙茸汀、BUS携雷迸、VAN三个系列淘蹈靠,分别涵盖了商务礁赁睡、家用和专用三个细分市场厩。好了沽薯,闲言少叙姆热同,下面我们就走近它们以作详细了解吧钮叉。   外观篇缓税桑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盗窘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致横,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蜡衅渭,同时会在两款车型的不同之处加以说明顷场。   该来说说外形尺寸了川,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饥巩弹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豹薄宪,与车头形成了很好的呼应完混,而且从整体上来看车身更趋向于平直拐。需要特别说明的是痕屡露,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式割覆兔,以应对不同的使用需求废,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同土,例如高位制动灯牢、门把手和牌照架鼓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”失栓铃,“中国车”吠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痕覆差。“北欧品质”传承自S60使劫,设计风格以简约时尚为主讲檀,选材用料则注重安全环保胖。“中国车”同样不难理解精,“L”是个很好的代表贡扒硕,但不是全部嘿香咳。   就在试驾会的前一天藩赡翱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)零,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绥。   ● 沃尔沃亚太为何物就?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胶。沃尔沃成都整车工厂彩、大庆整车工厂煽经、张家口发动机工厂凭抖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垦考。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绕滑乒。如S60L有约290家供应商讨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系计稳洛。而在研发匣贺宏、设计达庆瞥、采购和生产制造等各环节上际即,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步殊糜敞,采用共同管理系统隋帕屎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鼓魏,我们先从加长这个重点说起浪晴特。S60L相比S60加长了80mm庭喀恒,具体点说应该是轴距加长了80mm蜕撑。这80mm用在哪了呢赏萍等?全部加在了B柱之后毖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剂,这里现在变得很宽敞芯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虾恒,前排调到合适位置后反定,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萝请,属于勉强够用的水平;而在S60L中桂,相同情况下建,后排的腿部空间则超过了两拳携爆纶,可以说是非诚唬宽敞杭猎啡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谁廊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寡龋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朽表。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迁市枫,外形倒也没受什么影响埃,甚至感觉比S60还要更舒展一些禽谈。S60本就是轿跑设计风格戌阜倍,后门加大后帮,整个车顶的曲线反而更平滑了唯。相比之下烂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些董泵邯,但却增加了几分优雅的气质婚辈户。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杀宛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劳滴竞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吗宦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条麻叛藕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”队迪,不知道大家对此有何看法弛戮冉。全新的18英寸轮毂挺漂亮粗,轮胎为了适应国内更复杂的路况逆触瓦,将扁平比从原来的40增加到45纹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颧炒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰庞琳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箱瑟伐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澳燎堕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泼,而像坐垫采、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涟歼。这种颜色和黑色有些接近协,但更时尚蔚凡驶、个性一些信敲瞪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膝慌寐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饲,后排乘客得到了更多的重视荆皑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘们。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滴驰绣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置型挫末。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地补,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错豪,可就在本次的广州车展上介琉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市却庇局,并且两款车的售价也是非常接近猎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力楷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捍淘,并且它的设计也是由国际化团队完成该巩歪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拐谱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型几道擎,并且两车售价仅仅相差4100元鸡靠。观致3车身更宽够喂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势场萎雹。速腾则在车长与车高上领先观致3狡团。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乘撑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面始,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怯。因为排量上的优势测碌杉,观致3自然在动力参数上领先速腾稍项惮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎订书呈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架貌忱玻,后扭力梁式非独立悬架幢撵。   本文导航交痘:" "  今天给大家带来的两款车挺,其实已经在国内上市方染,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怪荣技,而标致301可能大家就不是很熟悉了颓湘,下面唐,我们就一起来看看这两款车赡。 外观趣腺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伪糜,2007年进入中国朴杏。对于很多车迷来说策剧,这绝对不是个陌生的品牌巧固,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字隆盾,但可惜碎土丸,无论是在中国的街头还是美国的公路上庭椽霞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闺拉。我有时会想这是为什么烹抱稳?诚然突,英菲尼迪的车在豪华感敌、科技性能和舒适性方面都不输给对手没枢,而问题恰恰出在这里驮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碧取,没有特长就没有个性汹贯,如果是这样的话苇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢股?   现在英菲尼迪也意识到这一点纽发奶,且开始着力寻求改变径慧、树立自己新的形象唐错嗽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辞桃,当时就被其出色的外观设计所吸引裳桨笆,而今天我要体验一下它的新技术构。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化放冗,车身重量上的降低幅度也不大笺瘸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26崇,这是很明显的改善拎,尤其是在性能和燃油经济性方面安古构。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供距,并且采用的是锻造工艺风姓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伎酗酶,现在英菲尼迪Q50的对手逛葛辛,如宝马3系瞳桐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂珊竟苦,希望Q50能做的更好磊獭鹃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掳无。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图募棵碎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性究,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序的勃,但其实这些已经有很多厂商在做了覆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计小捷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乃喊身,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓷戏财。它所代表的是一种生活功从,是对待自己和家人的态度效,是属于年轻人的精神罚羞回,是一辆车季久。历经六代的演变超创,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窖羌灵,它虽然没有惊艳的外观皑驴,也没有花哨的配置凳,但它是品质艘芍、安全沃、耐用的代名词认磕锻。如今穗,第七代高尔夫已经面世吃什,而大众也在最快的时间内将其引入到中国塑写钾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涂嗣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淬玩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同会,不再是一幅人见人爱的可爱模样暗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔽派贡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓从,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体频疽讹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滑,仿佛是灵魂一样订玫嚼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定儒疲乘,但从我个人而言朽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞎逞让, 坚毅的C柱是永恒的经典该曙,不管其他部分如何变化疮潘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞥焦光。   除了车身线条外缕林孩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碌,并且被那条“灵魂”所连接着亥焕,这在之前的设计中是很少见的啊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陈随,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的双。这一点很有意思速良荆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霓藤傲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寝,避免了大家后续改装溯。   说完了外观苗澎侨,下面我们再来聊聊平台途低。熟悉大众品牌的朋友可能都知道负叼嘛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产譬,例如POLO采用PQ24和25平台社含,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台便堪,06-12款速腾采用的PQ35平台画甩,他们之间都是独立的懒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漠撂,它的优点就是几个级别可以共享技术饲咳。   共享技术又有怎么样的优势沏袍趟?答案是显而易见的纤赶瘸。低级别车型可以采用高级别车型的技术裂,在产品竞争力上绝对要远胜对手肌哭坊,并且还可以降低研发费用穗皆,可以说这种慕┡ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势宽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滥,例如电子手刹荚练洁、更先进车载系统连渤趣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赌。   所以蚕寝刀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庙苏敢,就好像是四代和五代之间的质变一样秘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斧佬。但是否真的是天衣无缝的设计查,我们还需要用时间去考量末,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷囤景爽,但到目前为止茂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告界首。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毖涎兴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机平,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抖芜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别荡。   首先雾硷揣,大众的工程师对EA211发动机减重四确,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量案融掳。另外漓鬼,EA211再次使用皮带传动瞄斯,相比于EA111链条传动金曙,皮带可以降低噪音和重量读陡。除了以上两点外捆斥桓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劲,在一定程度上可以减小阻力逼撩纳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化全侗净,EA211发动机参数比EA111有所提升徊探腻,当然幅度并不会太大拓,因为整体的结构没有太大的变化停惨簧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垦敬。   既然说到了车重迁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斧才,这其中就包含有发动机的20kg嫁泉,而车身采用MQB平台后也随之减重牡蛔头,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旱促痪,从官方给出的参数上看署码,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km还媳坪,这样的表现已经可以算是非常不错了究链。   说了这么多朝迷埂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识财穆痛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢内既版?是不是像资料中介绍的这样完美窜就?后面我会给你答案凑到。" "   在国内黄红态,当一款车的价格到了百万元部部伞,那基本上就可以称之为“豪车”了绿剁经,但过百万的车也分很多种椭庞碉,比如X5栓、Q7之类的SUV斤,亦或者911贸侣刊、GTR的性能跑车厢潍抨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煤梧慑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竞,除了我们经常能见到的宝马7系叛、奔驰S级浓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系都吕。    注侧磺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别活埃卷,但因为车款并不是统一的最高配哀吴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侩。   新S级受青睐隆、XJL独具英伦风滤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劳赁纳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔷习。其实衡澄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颈需,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位齐,即便不算是遥遥领先沙鼻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行头。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谋革,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来常老规,新S级的造型变得要更加年轻化了许多反肪滇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涛兽年,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级千拌驾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入儡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掇们识。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茨譬奴,在其内饰的做工汀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言对瘸狸:在自主品牌SUV阵营里面乡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倍佛幻,景逸X5的推出经过全新变脸速波偏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识反寸播,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会全矛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桶。 外观池扔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袜暗廊。该车共有5款车型悔行镜,售价区间为7.99-10.59万元皇岁操。相比前辈景逸SUV结,景逸X5的外观设计得更为时尚伤刷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洛破亩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卯卸秀、俊雅红墒揪圈、珍珠白串、琉璃金充獭、陨石黑少陵、钛金灰胚袄其、马拉喀斯棕等7种车身颜色继缅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哆。   熏黑设计前大灯突出其运动感描聘锌,与黑色进气边框的搭配也很协调套等酒,比起三角样式更显年轻宫坡券。大灯内部采用透镜装置夕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颅撤。雾灯外包围设计突起歧袜,很好的与大灯以及中网形成一体幻俊付。   同比瑞虎卫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显发按交,此外205mm的离地间隙姓鸵,景逸X5的优势还是相当明显的瀑群般。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拷迷,同时为乘客上下车提供方便强硼杀。搭配车顶上的旅行架迷屁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扑托。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大当物痕,主要体现在细节之处的不同动篮甘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抒矢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搏虐泡。   景逸X5后窗配备雨刮炮,在恶劣的天气还是挺有用的穷花设。此外全系标配倒车雷达晦谰姬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翻收斤。银色后下档与前下档相互呼应惭,整体感更为强写歉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邓良毁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素负朗,夜间行车的识别度非常高哀宏皇。" "  前言赣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城录し弧,如今的战火更是愈演愈烈良信欺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谦钮写,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篮喊纤,看看在价格相近的车型之间抡兼,两车在配置上的差别究竟如何吧悉绍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说道,作为一款全新换代车型孩,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵偎В客”全面完成了更新换代琶欣泻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峭陆称,只能算是一次小改款车型汗彭枯,除了在配置方面进行了升级之外堑湍,外观造型蓖四赎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堕帆将。   在此次对比中宪筛现,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肪,均在21万以内晴。同时又都属于各自双方较低配的车型谱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用董架鲜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁昆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翠商刹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度路髓逗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据委,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姥,现在还不是揭晓的时候垢凸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逝啼囱:mm) 4865 4930 宽(单位绅垫:mm) 1820 1845 高(单位邢介坎:mm) 1475 1470 轴距(单位琴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型素,因此其在外观方面没有发生明显变化册巧殊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尚任,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵令。前大灯组配备了LED日间行车灯靶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近把曹。另外亲迷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸵玖哦,贯穿全车的腰线非常突出谋,车尾则变得更平朝患。而与新帕萨特有所不同的是达挤朴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亢躬,而非在行李箱盖上徽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虚,但是国产版车型与美版车型相比起来看叮渺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挖粱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恢狮晦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点葡。另外搬裳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俩辅炭,不过从C柱开始已与车身线条相融合谎酥鸡,深度虽浅但是更加富有设计感五。   同样碾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寄巨合。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板誓辰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粳烽触,并且颜色也不显得突兀淖吭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呈寄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蠢挞锑。内饰配色非常清爽钒剂佛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹睦褐旧,用以进一步提升触感图撅促。   动力系统方面天,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陋惋换、1.8TSI赤箱、2.0TSI管、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浆,在保证动力输出足够的同时也相对省油酪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徘、2.4L和3.0L自然吸气发动机碧,在动力输出方面的提升并不太明显萄檀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面共,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磁羌雾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朴,同时都采用了电动助力与电子驻车盲拜。轮胎规格方面村遣肋,2013款迈腾采用的是215/55 R16琉撮篓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16季叔疗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来输,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醛。事实上谁路撬,自由光有足够的话题供大家热议韭梨拎,例如特立独行的外观爱貌邦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等排琶垦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韶。日前扯卑,我们得到消息粒官缮,自由光将在12月底正式上市销售垄藤芬,所以当这次在广州车展见到它的时候秃颁,感觉它跟我们更近了奉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泰览,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侥,它似人非人厂,行动极为敏捷非谐,也惹出不少祸端航瘁精,人们曾经持续对它进行追踪枷氖图,但一直未果髓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧控锭瘦:敏捷腥璃避、神秘胜龋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欺希,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酣第强。   很长一段时间里尼凛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拍查疾,并火热至今荡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赋测,起到补充细分市场的角色田夺羔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杀论钞,成了途观的小伙伴牧古。   野帝的定位低于途观瓮反犊,车身尺寸小于途观危,同配置级别的车型价格也在途观之下倒,很明显懦,它将与途观共同进一步抢占SUV市城钊ū恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脑舅。   ●外观橇婪另:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衡疆,舍弃了老款极为个性的风格类透仟,确实更符合大众审美食粉,不过平心而论它依旧相当个性佃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起好樊,它显然不属于年轻时尚那类的铜歇糠,车身线条硬朗变,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玖供。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钵伸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来配默,喜欢的真是特喜欢猜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雾赁。   ●内饰垃泌:沉稳笆捎么、无趣识脯细、无惊喜   坐在野帝车内通,从气味到设计都令人非常熟悉理,依旧是斯柯达沉稳保守的风格文答昂,在操作方面揣,由于没有太过复杂的配置砂赦,所以操作上手难度很低土。" "  在如今的国内汽车市场中答巨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帛贬,紧凑级SUV是近两年的热门车型钳歪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型为,宝马X1在国产后手似祥,其售价区间为25.90-49.90万抢坦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沃女长,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饶昧哥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轨,看看他们的表现如何良骚。   外观篇   由上表可以看出蛋拘氢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埂目盾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势萌隶眉,外观看起来会更加饱满一些方撮订。   对于宝马X1和奥迪Q3露,都定位于紧凑级SUV咎,又有相仿的定价区间环蔑拉,无疑让这两款车成为了PK车型氢绕痘,经过仔细挑压鹁习搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稼痪,整个前脸攻击性十足据。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甭兔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯石,并且配有自动清洗功能劫凰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苟示,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擅,所以整个车身看起来十分修长鸵铆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹦倡妒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刑汐妇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疵庙,看起来略显敦实村嫉卸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赣妹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勾现腾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痘狗猎、动感和实用等特点秘快灵,所以在中国有着不少的“粉丝”卤剖。如今览庆,第三代飞度已经在日本上市脑垮拐,而不久也会顺理成章地引入国产福,全新车型是否能够保持老款车型的优点仍拱,并且更上层楼呢的狠阿?今天竿侠僚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒俏Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案单。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脚淋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变峭粳沙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疾新俊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挨膳斥。当然捎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲍拆睫,左右两侧都是封死的颈伟,目的是让新飞度更加的有型下败。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阔舍惦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应水森被。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裁绊,日本人称其为“1BOX”藤乓圃,发动机舱十分短械拱卟贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寂巨:机械占用空间最小化幸,乘客空间最大化)菩纫,车身长度更多为乘客所使用痛奢忿。但与上代车型不同的是联,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体电脸惨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗父磕籍。   在车尾的设计中瞬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纯妈,此外芍同,尾灯向上伸展勃搓,经后风挡两侧直到车顶驾钒恍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呐。在1.3L和1.5L车型方面书,车顶处有一个小鸭尾造型南,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豢购,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芭。   新飞度好看吗山算?也许这并不是一个好问题铺瘟截,因为审美本来就没有统一的答案犬。不过可以看到的是回遁,新飞度的外观更阳刚矩臂蝗,更加运动化涪,也更自信了薄,同时在内饰方面也走向了成熟维视等。做个比喻吧洼,第一代飞度好像是一位高中学生妹虱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惧焙路,慢慢褪去了学生时代的青涩阔让澈,变得精力充沛些、充满自信背变驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥,它看起来依旧如此的适合年轻人替敢。没错捂商,搭载着一车的新技术之后汞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圭翻貉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刃谁。于是当新车到来的时候滇,你一定和我一样对它充满了兴趣会锰帛。这是最年轻的凯迪拉克穷妥、最小的凯迪拉克瞎泉澜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹄市? ● 外观造型吗徒:钻石切割风格依旧矩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渺、2013德国红点设计大奖捷汰骑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庭拾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腾拈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品申错片,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圭想纪,只是这回品多,ATS是完全原创的作品河辰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胆洗,轴距仅有2775mm韭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扣,而国内我们则把它当成中型车摩澎,和宝马3系标准轴距版船事讽、雷克萨斯IS成为同级别竞品酷,并比它们都要更小一些武掏。   前脸的造型相当干练哇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苫佬,而是被很好的控制在一个合理大小上篙想绢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堕洗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寡锑藩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缕谱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胁梆凹。出于空气动力学考虑绕苟虐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郡,当车速高于60km/h时文但绒,前进气格栅会自动关闭火,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叛亢仕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性软蜂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趣料,并带有远近光灯智能切换功能写,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郴,快速亮起鹃愤惶,缓速熄灭的设定很显档次曝夕。再往下看导,闪电式日间行车灯局冬磊、大灯清洗爆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀感敞伐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仍惊,亦或是造型需求般,感性的来说胚笔诬,可以视其为向着传统美系性能车致敬骋煞鼓。身处车内灯违簇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酥灯噶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袒弟。   ATS是一款后驱车星,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肠:50莲挡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枯嫂,贯穿车体的俯冲式腰线簿须、短前悬蠢夹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上星较,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拇糜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倘。而在规格方面答,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晤,前胎尺寸为225/40 R18鼻瞪惩,后胎尺寸则为255/35 R18就嘘骏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力净老贩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统思建,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贩捆孟,至于设计师是否真有此意饭懦,倒还真无从揣测惮蹬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粗,实际上秒罕贪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丛宝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韦,由此带来了不错的视觉冲击感乾剖评,给后车以足够的心理压力林森日,至少眼前的这个家伙一定不好对付团焕哇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拈硅颅,至于3.6L V6车型何时会引进虹,官方暂时还没有表态哥呢,而是否会有V系列性能车型的推出烫朵烙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蠕,虽然它是一款两厢车垦封,但当时也没阻止消费者对它的热爱擅沫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彼骨,两厢车朗行也就顺势推出确柯顽,可上海大众并不为此满意淑犬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫栋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戏容家。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歼荆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毋奴谦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橇诧纱,这款引擎具有全铝轻量化的设计檀倡递,对于减重以及散热都有进一步提升漏隋轻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统偶撮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枚,参数上的差别却没有这些技术来的明显汐面退。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱潞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁被佃,高尔夫在这里就比较有优势了滴貌,采用了四连杆独立悬架到。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5揣庞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抡寝供,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的届淑还,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢记疮蓝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纬窃,看看它的实力到底如何皆。 定位及对手分析统:瑞虎5定位高于瑞虎溉酷公,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5色够讲,定位要高于瑞虎车型懈,预售价在10~15万元左右悔丧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扛。定位的提升歇物,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上圭的,还有其更丰富的配置和技术含量等方面败僧论。 【左上姬苯:瑞虎5;右上刹蝗:哈弗H6;左下仁:全球鹰GX7;右下潘肆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嗽评,目前市面上的哈弗H6勿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蝎凯叼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顿发奶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乒孔辣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型露承:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何控?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来褂攫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苗。 三款车型具体型号及价格参见下表墨噬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凡,GLI是其中相对惹眼的一个蛙,蜂窝状中网设计和GLI标识矢即撤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徽敞饶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苫枷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腻弧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绿盎叙,另外两款车型都采用卤素光源扫。 车尾部三车间的区别更心ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼筋跑泞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茂贤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合概捻猜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎澎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赦吵官,侧重舒适性和耐用性城。   内饰方面胁党,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型男靖。三款车无论是在方向盘祷唉、排挡杆底座还是座椅上筷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀橇念扛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章链:" "  奔驰S级在国内上市的时候木,奔驰就打出了“汽车发明者昆那,再次发明汽车”孤丁凹,对于前半句瞥捅虏,你应该可以了解匙僳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑零零。但是后半句是不是有些困惑呢闻趟承?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话授。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼污莫,全球订单销量迅速上升睛瞄洼,国内订车也需要很长时间禄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哎刮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汉梗鹊?除了进行试驾体验之外匹玛孝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腔烹,相信看完这篇文章之后侣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变薄。   之前旦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓶硕瞬,如果你感兴趣可以点击图片阅读门。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L季挠便,属于入门级别车型亩年浇,排量为3.0T殿,售价区间为伺殴祟:124.8-141.8万元之间恒渡稠,只有两款车型可选叔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T税闻卧,售价区间为179.1-204.8万元味脓漆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了局惨赫。   对于汽车厂家而言厕杉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”此汲,无论是从设计膝凳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陕糕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虽,并不是要面面俱到的去介绍劝,如果这样的话体,几大篇也不会介绍全浑膳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熬辟晚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斑仁侵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甸妨。   对于外观憋锻,依旧是那句话期仇:仁者见仁诬吝偷,智者见智排齐澄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翱栏售。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锰薪蔚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜕、冷峻的态度叉。如果非要比拼的话吠,那么最能体现科技的还是大灯的设计困苹鹤。如果没有奔驰的奋起直追磁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪测,但现在我想应该不会了粪贩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哥卜愁,所以从侧面看起来就更明显了柯,奔驰依旧是将优雅做到极致绒,而奥迪A8L的车身线条并不明显尉咯吮,前后比例也是十分协调东,整体表现的是一种中性美亮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果记胶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胯电,最能体现出美好一面的就是细节的处理冻。比如惮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式册搬,只有在R挡的时候才会开启敝蝎巫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冒渭瓦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滴熊,当然这也没有异议码缸,但是和奔驰S级对比之后砷淳搬,就能体现细节上的不足了慨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褪。   本文导航将败:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M褂控乡、G丛、QX们、FX蓖、EX米形昧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛设波股,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氯挫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX极,趁着2013年的尾巴撼愧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe年劝谭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卿,提高车型动力聊,一方面也使车身稳定性得以提高乓功相。2850mm的轴距虽然没有变化惜,但是空间分配上刹勘莲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排堂坡你。   前脸整体看上去十分圆润饱满涸户,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力性翻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点短玖统,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸栏参溃,L型大灯像两双飞翔的翅膀狈毋标,随着车子的启动稠,展翅上扬必砰陵。不过这款车的前脸上捞髓碾,我们并没有发现雾灯的身影惠帅。   与前脸一样谷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裸混太,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霞筒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力完灰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疲弯昏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面居套缴,博得了不少的关注滔棘。大家这么关注它肯定是有理由的圈巧维,名图定位于索纳塔8代之下诬瓶、朗动之上爽亭,依靠丰富的配置扒擦妙、合理的空间和稳重的外观内饰皋瘟,实实在在地填补了中间的空缺祭备。据了解奔刻,名图上市后将会有8个车型畦崩汞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型描巳排?曝光北京现代名图详细配置)喀跋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型星彻,1.8L自动DLX欣辜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锤俄懈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮毖裤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啡,启辰R50X为8.28万绩丰耽,MG3 Xross的售价为8.47万元菲葡罚。按照车型划分来说竟脆纷,启辰R50X属于紧凑型跨界车缅雇拌,MG3 Xross属于小型跨界车恍氰弗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撵。但在外观方面上判,MG3 Xross比启辰更都市勒、更适合年轻消费者改熊托。   启辰R50X   外观方面损诺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板促朴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溯啪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敞陀倾。由于增加外观套件笺,尺寸自然会比R50有所增加换懈,不过也仅限于外观上寿,轴距依旧为R50的2600mm虏缝微,同级车型中算是比较出色的数据纯七秘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版槽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在距。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素心痕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玫。   侧面变化不大客款熊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同白帮。典型的跨界车必备配置行李架颂羡铺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捻怪痊,有了它的陪伴腑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想聪。看似设计复杂的尾灯巷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁归,也正是它的出现查踌羡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奉傲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僧,虽然MG3 Xross的售价更高堵,但在配置上却没有太大优势确测蹬。启辰R50X中装备的倒车雷达虾踌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现栋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捞趴孩,同时对关注度和销量也有较大的影响敢倪跺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宏湾俯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好墒。另外购崔歉,天窗也是大家乐意看到的配置低缓痹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淑融。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一古珐净。三点式倒车雷达仆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置波擅接,也让尾部的整体感表现更佳霜荡卫。   本文导航翔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车活?”每个人都会在心里问这个问题鸥。它是个新来的家伙衔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琅。“这不就是3系的Coupe版本吗杆晤就?”有人一语中的脆磊。故事讲到这里似乎就可以结束了攻,但事情真的这么简单吗嘶纬鲤?当然不星拍晌。在真正去驾驶一辆宝马之前搂八,我们无法给它下定论搬臣。于是问题变成了讣靶:“4系是一辆什么样的车截担反?”   几个小时前(11月12日晚)铆估酪,4系刚刚在国内上市妙密拐,售价59.6-73万元糕郴窍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人噬澜,但不管你是不是4系的潜在买家宠弗苔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皋。因此朽手氮,我们为什么不暂且抛开一切杂念托桓,而单单去欣赏这辆车呢蚊阜惫?   ●外观衫:若要欣赏狗琳恕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浆瓷拳,中国官方名称435i 豪华设计套装挡化。仅从外观来看醇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僵薯。原因很简单獭跨,它的确太像3系了童弓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遍嫡擂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龋轮,4系如此像3系(F30)湃杀结,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钙。大家难免会因此而看轻它椽侠畔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臂屋。再瞧瞧6系炕姬嚏,虽然与5系和7系的关系不一般赴,但它显然幸运得多嫩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喉耐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来背首,即便这辆车没有装备M套件氏驼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来美。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猾废,从这个角度看秆恃,再也没有人会说这是一台3系了孰锌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上违浦创,易成为人们眼球的聚焦点换洛,有些喧宾夺主的意思导。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抒斥。不过轮胎的配备让人不免有些失望适,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7边魂,对于435i这种动力配置来说肪垄,225mm的轮胎确实有些太窄了嫂锤踢。   从车头到车尾搐,你的心情会越来越好炊文蠕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坚刊歉。细看尾灯造型雇曙,它更扁更犀利篮,与3系有了细微的差别瞧,配合流畅的线条寞庐蹭,再没有旁枝末节测椿铅,给人赏心悦目的视觉享受摹偷。   ●内饰啦焊帆:领导涧肌竭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孰荤旅? ? ?   4系的内饰应了那句老话逢:“以不变应万变”腾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夏绍景。为什么这么说裙珊尽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散形挂,如果真的会有人选择这款设计套装唉裤递,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妈朵邻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迟磐,不如回过头来看看那些被你所遗忘编,或从未关注过的豪华品牌谈皖。在它们身上乾邪吐,有你难以发现的豪华品质笛,也有能够让你折服的豪华配置贝谭此,总之瞎,在选车的过程中衡碑,尽量不要做的太绝拱尼,因为买车不是跟着别人的感觉走猾怒,选到自己合适的才最重要凯讣小。   《抉择》   选车是一项既磨练意志理倾舍,又考验耐性的工作痹价琴。往往在某一个时段有一丝懈的寐А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驹瓣。网上车市最新推出的《抉择》栏目胯侧胚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骡低,做出全面的分析与指导秋稳悔,以同级同价串、同价不同级等角度出发娟贾,全方位给您最全面的购车支持袍。   X是一个颇具神秘感的字母纷瓦棘,我们经潮箍嫘纾可以在电影中看到这个字母的出现叛倘,往往能与这个字母挂钩的人物慑趁某,若不是什么超级英雄盛费,就一定是罪大恶极的反面人物吃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钠仍。由于种种原因阂酱晌,这些汽车界的X-man无法全部到撑恪,而今天出场的这三位堑烹剃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解习恼餐。   两款日系一款美系壬,这样的搭配或许有些欺负人匿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晌侗府,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巍。作为ABB之外的豪华品牌绒锈具,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唬坎,都在顶着巨大的压力在中国生存者溪殴。当然劣箩,它们之间的生存状态可能有些并不相同漆,这与进入中国市场的时间够锭场、推广力度弯门乓、价格等多方面因素都有这直接原因境雇。SRX喉嚷犬、RDX和RX烈规,既是同时拥有X标签的SUV车型俊恍懒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颁改,这样的巧合其实并不常见艇,但名字的相近却并不能代表实力和销量境。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泡匈穗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揩岁且,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骗外,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贰,将其取代的是刚中有柔寸,粗犷与细腻的结合体息卸掇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱素。   本文导航洽糯囱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烈,很多汽车厂商都为国人做出改变炊娄事,纷纷推出加长版轿车博揭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芬扁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堆微。新车在天籁的基础上加长了135mm健龄,但它真的只有加长这么简单吗岛汇?显然不是壁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戏删撩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隆,新车定位要高于普通天籁请、迈腾雅阁等车型诲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型船柯屋,与之前换汤不换药的公爵版相比第诉,全新车型有着非常大的改变烈腻赣,它注重车内空间竟苔妇,更注重后排的豪华感受堆藉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型膜崩凳,主要竞争对手为丰田皇冠瞪、马自达929等车型饱。公爵自1960年以来共推出过10代车型旅。之后公爵被日产FUGA所取代捍细,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕊吮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悼墓碍,新公爵版的车身长度完全领先于对手誓襄琳,并且在轴距方面速,全新公爵版也击败了其他金正对手榔谅。在车身尺寸方面奢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度女,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了古。   新车的前保险杠经过了重新设计摆蔷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舞垃瘟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娘烫拐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车难借酗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上记,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罢。但全新外观并没有显得笨拙竞,相反侧面线条看上去更显硬朗鸽吴响,同时还提升了豪华感谓题咀。17寸轮毂采用了全新造型充辰股,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懒肪瘸。   同时新车的尾部也经过重新设计捕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赔逻,让人心里觉得踏实眯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驴,这也是日系豪华车惯用的设计手法赔喘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动份,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅独呈坪。   本文导航才司:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拖。不久前晦剁,哈弗H6推出升级版铃册通,现代ix35也完成了小改款玲,今天我们就将这两台车拿出来比一比慧肌,看看在汽车领域内乾睡,中韩的差距是像国足那样不争气钎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梆托叮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氖纯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泵善铂,而且发动机的选择也更多衫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刊串偶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些送粱铅。售价方面两车差别较大骄伺,这一点也一直是自主品牌的优势所在馁溶效,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盲耪曙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戌公斗。   外观庙钮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大改钎韦,比较明显的是在车头陕侣欢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞍,另外在车头下部进气格栅仑卜雄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汞陵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懦,不过因为仅有三款1.5T车型剑,因此他并不是今天的主角烯狗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糯:第八代索纳塔)拧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型无:全新胜达)陛,两者在ix35身上很好的结合在了一起巍驾,看起来既有轿车的美感浇,又不失SUV硬朗的气质层闲钞。 外观配置对比袭扇努:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大去滦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芒雾,优惠后的成交价在15.84万元左右翔我,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寺弓澄,因此我们拿出这两台车作对比饲辱艰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娇,除了天窗浪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弊钾等,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陌。   车身颜色涉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35申冬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糜郡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绅路迹,多了一个闪铜颜色的选择峦踢帽。哈弗H6颜色也足够丰富闺,平日最常见的白嘛奶、黑济袍、灰涉测、银都具备簿屠舒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翱裴,基本足够满足消费者对颜色的需求番。   外观小结警岸:   外观方面我认为两辆车都很耐看骆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疗祁,因此更显时尚别蕾犁、硬朗涂瘫。哈弗H6外观也很不错芹,可以给人非常沉稳踏实的安全感社每,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刷,外观就更不输给现代ix35了说萍阶。更喜欢哪一款见仁见智裂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比却闲。   >>>慎防购车陷阱舍鞘降,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搏统淑?当然是因为它空间够大婪坦徘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孝安。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镶啦赖?或者说什么样的MPV算好洽?多大算大锹?今天抢妓,我就从一个汽车网站编辑的角度溅峭,跟大家分享一下我的标准和看法忌跑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现觅滦攘。   在我看来口,对于一款7座MPV来说勾。大家应该首先关注它的乘坐空间烷,特别是第三排乘客的乘坐空间汤。因为以我的经验凡,7座车型中屎响雇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数费。要不就是顶腿黔慰纷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔼。所以在选车时慑,这一点大家要尤为注意汤,否则第三排用不上赫谅年,倒不如少花钱买辆5座车贸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蚕卫。   第二个关注点是后备厢秒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间身娘。很多7座车型在展开第三排座椅时费惕倍,后备厢连放个包都费劲了苏璃拭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恫萄,有可能一点行李都没有吗撼槐夕?所以这一点鸥,大家在选车的时候也要注意色曙伞。   第三点是便利性暇北茫,这个除了日常的储物空间外的,还包括第二排上下车的便利性够号丹、进入第三排的方便程度等焙屎。对于7座MPV车主来说停,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掇拦丰。一般来说前排往往是孩子爸妈瘫滦,而后两排则是父母和孩子揽娘,可以说是老的老袜车宿、小的屑概铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俱。   开头长了点锤荣,主要是跟大家分享一些经验宿,下面我们进入夏朗评测患秘烷,看看它的表现如何拈。按照刚才说的卫喇廉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间克。至于外观录巷、内饰迷、动力等钡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顾暗,我们稍后再谈省。   ●乘坐空间捍骏掳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骂涝,一辆7座MPV袍寇,前两排的空间肯定是没问题的价氓眠。比如我身高175cm庐存懊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕貉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扛,靠背的角度也可以调整30°左右顿堂。前者很重要伪赎谷,可滑动的范围越大慰,和第三排相互迁就的能力也就越强啦。   从上面的体验来看替泞,至少从腿部空间方面来讲午簿碱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躬,而且进入第三排也并不是很困难试汐受。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何判丰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翱琉,几乎领先于所有的同级别对手熟,所以相应的扇畔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲤普。另外有一点大家很容易忽视的是斗吞祟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轿巳唇,而较窄的第三排(受后轮傅伤才、后悬架影响)则只乘坐两人受冲。   与夏朗相比概骨善,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谅并涉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人负释膛,满载时第三排的舒适性可以想象赶埠,一定好不到哪去购耿详。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袭,而且五个座椅都是三点式安全带驴吼曹,都配有头枕迟前,这也是其他车型都不能比拟的一点斜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅付们蒂,比如长辈腿脚不方便进第三排梗郸,那你大可以将儿童座椅装到第三排车,这个很多对手真没有畔韭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立线庆,到2013年11月新车上市茨,短短4年里桑,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔼和,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罗吃澳。新车迟迟不上市迪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开费课,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猴售。是骡子是马宫律,终究得拉出来溜溜膏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迹,到底有没有想象中的那么优秀实透?趁着这次的试驾活动戈谱,必须让各位清楚的了解真相僻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲸叔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搜?这是个很敏感的话题豆渐坤,却在任何一个场合都不得不提抽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慷姆,而非决策权渗透惊搂憾,这个是一个需要十分明确的概念救。   综合来说投敞,您只需要知道芹凡:它是一家合资公司缎,也是一个中国品牌巾乡楞,但是它的发展不受制于任何人痞暗哼, 并拥有独立的乱恳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蚂灰面,制造的也是全新的疚堵吹、面向国际化市场的高品质原创产品习。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘦,副董事长Volker Steinwascher石清仁底吧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物低俩琶,前者曾是大众集团高管驾,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛙。所以在观致3的外观造型上彤埂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知眉份。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剩唉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漂歪,车身尺寸翘坑、腰线的丰富程度等人锚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球许饱。如果一定要说有什么特点的话缴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朴缝善。   不过既,若是细细揣摩这款新车斥赦暑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异管扮沤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛋讥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爱苗。而由法雷奥代工的前大灯貉陵伍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囤琶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涎,如果您愿意再多支付一些费用疼溅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泼孝盆、大灯自适应开启及清洗等配置桅拢撂。   除了前大灯内的LED转向灯之外奸坑莲,后视镜上同样布置了LED转向灯凹赁,只是LED二极管贴片的间距有些过大适继,点亮之后似乎缺少那么点感觉物操,而厂家的工程师也很认同我们的看法氏雀写,表示会很快对这种设计进行改进竣。而后视镜的特点是宽度很大软萍可,可视面积优秀雹,并带有电加热功能氨痉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陆愁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑香窘木,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湿,无论是大灯酪、尾灯组布局陋摩,还是倒车雷达的探头布置等等结泼韧。而很多时候灸寐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贸,设计师的固执被得到了采纳裂。   有一个很好的例子来阐述这种情况薯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛙欢渭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饭荷凯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悼芬节。用厂家工作人员的话来说救婚涎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生题刑诞,必须成双坍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辟镁筋:LED光源+导光条烘、双倒车灯呕篓惨、双后雾灯缴景,灯组的供应商仍为法雷奥娩碗。   尾灯组本身的效果相当漂亮跋窘攫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怪妹,但不得不承认的是麓藩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少禽牢榷。双边双出式排气管疾谜狮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酮定。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配插涣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式水汝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上门晤晒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属偷份。轮胎方面观致3也是十分的给力协葱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品话壳,因此马牌就成为了唯一的选择吭,对于消费者而言自然是件好事班。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎箍弧,这款产品显然更注重驾驶舒适性仍郡泌,但规格上似乎不那么亲民史诚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5徒妨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫉物,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驰失牌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锯冯,虽然市面上可选择的车型非常多舍,但是想要在其中选择出一款空间够大覆,配置也不能太差的车型关,着实有一番困难府诗坷。近期我正在为选车而烦恼亥撵暴,裸车预算在10万元上下伙玖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多希,所以对空间的需求比较大烫链玲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斤弘,今天市,我们就在这两者之间搞收呸,来一场空间的较量父电。   飞度共有5款车型屋铆次,售价区间在7.98万元至11.98万元之间室貉,骊威共有8款车型统,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摩克徐。此次对比文章中倘骋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茫慕措,两者指导价分别为10.42万和10.58万秋,并且在上海都有一定幅度的优惠弄缕抢,实际售价两车差异不大谐蛇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捎档没:飞度时尚运动烩,骊威中规中矩安残。   在外观造型上私等,飞度外观饱满供耿湾,硕大的前大灯曹劲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腻,不过现款的外形并不显落伍统博。骊威的前脸进行了重新设计灵皆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淀染,不过整体造型依然中规中矩江谩墩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豢,飞度长宽高三维尺寸分别为啤:3900×1695×1525mm粒恕管,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm飘故,轴距为2600mm诵亮,从数据上看封,骊威具有绝对的优势开讹靖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缉,请继续看下文勿串乏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嗓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强轮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎借诲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力持嘎侩。另外匈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衔,飞度为前后盘式谦,而骊威为前盘后鼓惧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梅,对提高倒车的安全性也会有所帮助煽乘。相比之下略丢暮,同价位的飞度没有此配置省撤,有些遗憾耪。两车都配备有宜馑牵控钥匙女,飞度将仪职控按钮集成在两把钥匙上胺骇,而骊威的叶废眩控器与钥匙相互独立魂,而且仅提供一个业埽控器块,不过两车都装备发动机电子防盗系统承弛临。" "  现在出现了一个有意思的局面痰骇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灿绵秆,而且还有像大众汽车那样省沁继,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泵卞侠,在大众汽车之后粹阑吻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陌贺拾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舞奠池,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓄。下面我们就来一起看一看这款车刚炕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娠拿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绊?不得不说蹦,从外观上来讲茹辣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勿,购买它的人们妮拔奈,更多是在预算有限的情况下追求实用性笺,谈不上什么审美喜好蓉膛。而全新爱丽舍的外观设计搭常勾,明显向前跨越了一大步蝗陆扫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壁绰低,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稻唤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的楷翘该。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的读淀。这很符合中国老百姓的用车需求灭烤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钉,注重舒适性藐腑黄,但行车噪音比较大诗径沽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陷忍,除此之外歌莲,车外再没有开启的地方捌内,所以笔者觉得使用起来还是不够方便里裂石。除此之外矫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头山抵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迫褥说,属于全新爱丽舍的卖点所在计嵌。   本文导航饯刺拐:" "  一直以来规,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逢缕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弓看奶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用称此顺,但始终让人觉得有些激情不足矢蔽剧,与犀利的外观不太相符绘堕溺。日前矫拿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机跺法,传动升级为6前速自动变速箱廷滴锰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹿颧,提升了该车型的整体素质讹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲍北,在外观内饰方面变化并不是特别大欠偿炕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迁幕本,新款MG5 1.5T也不例外妒渭。如果说红线彰显了运动气质竿添,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些禾乡。   新款车的侧面造型与之前没有变化化尺,作为强调运动的1.5T车型甭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娘宦。车尾的变化也不多嫌黎蔼,远观基本上发现不了变化所在列纽氓。   本文导航道申:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瑰局匿,而在中国市撑荨,两者的竞争更是激烈首,A4L一直在销量上处于领先地位惰,但宝马必然不会轻易言败谢净酶,所以我们看到了宝马316i的上市嚎夸颓,其价格下探到30万以内呢骸佛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的功,豪华品牌秦聊、售价30万内汲托、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣持菊磊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陶抢活,还有手动与自动可呀蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据叭赖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的难袖稀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炒,并且我们看到官方定价方面黔,316i进取型甚至还要便宜8000元惕仁拷,不管你是不是“壕”携递,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徐桅茂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陛梅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛔昆,在大部分城市恳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裳,所以过多的点评话语我就不多说了每共汞,谁更好看都是自在人心的事诡湾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吴,但是小编还是要尽到自己的职责匿封蓝,必要的展示必须得有败含,下面就看看两车的车头正面大图对比默,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杠评,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懦仍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惜食,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澎茨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型火谜黔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抠湾浇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伍穗吞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酷修。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陷赦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讣能防,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)股皆涸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了砰奸,不过这都是个人审美的问题了强,整体两车的外观设计还是在一个水准上脊悲瞎。   轮毂上渐并敦,两款车作为车系入门版车型紊奠缆,都使用了16寸轮毂喉,尺寸相比各自中高配车型是小了些拣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎古,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恰聊陵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忱棚袍,并且在胎面宽度上比316i更优凶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荤呻,用一款中级车以较高的姿态切入市橙安靥住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鳞,按部就班的推出了中级车GA5酪详、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庆开,而随着国内SUV市场的井喷烁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声说透。   好的产品才能抓住消费者荒帮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冈。在今天试驾的这款GS5身上挺署不,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监份将,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来零翔径,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念樊揪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捅,看上去却十分洋气梅妨贿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咳眠庇、1854耸铃施、1680毫米扫宠俯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泵藩鸽,这也是国人喜闻乐见的瓢检。   车头的设计略显凶悍丝帝圭,设计师称设计思路来源于雪豹锚骋螺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计画邯侈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隋别。前大灯采用了透镜式的设计凌菠害,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岔淑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的星,这个考虑绝对够实在亭版祈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强软界,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谐些,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矗厕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妊地。   在轮胎方面拣沃侩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的精,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎却。轮毂的造型十分普通回,只能说看上去很顺眼比较实用吧淋。   尾部有一个明显的掀背设计痢描涂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉然钠。尾灯采用了主流的LDE设计兄,搭配大尺寸的高位刹车灯斡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色境,辨识度也更高畴然。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车米赶暇?是豪华奢侈的奔驰S级固葡,还是“上天入地”的路虎揽胜谅,亦或是驰骋四海的保时捷911侨抱填?对这一价位的车型来说围呛授,什么才是决定性的购买因素剩?是配置还是性能涸泞?车型对这一价位来说到底有多重要校苛勉?要回答这些问题当然还需要专业的解答趴块晤。今天全,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霉培、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棵胆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酸簇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堤宽。非土豪们当恍禄,退散~   由于有200万元这个限制忌心牢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颂涣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浑讨,但市场有20万左右的加价卤零聚,且并无现车沸伟丹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型材,这款车终于摆脱加价吝通,进入平价销售阶段经奖公,当然能否买到现车就看各位的运气了唉力。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版朔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瀑蹿,但跑车的身份无疑是最拉风的煤潜锋。   尺寸上实在没什么可比性嗡,加长S级无疑是其中最占长度优势的陋寐纺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斑梆垛,跟标轴S级还真有一拼谦涪故,巨大的高度也傲视群雄创登,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邢峡袄。最后我想说的是律莫咖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了人,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挨革,公平起见还得排除车重因素董铰位。别看S级一副身宽体胖的感觉卤圣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挤赂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丹钳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膜蜗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开思枚瘸,别吓坏了后座的VIP败彤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矗,但也确实相当可观了撤贫,不过由于这款引擎还是有一定年头的黔,其276kW的最大功率是三款车里最低的谰骆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祥揪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方固抖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扁疥。不过写到这儿我很想问一句俩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史精,就能成就今天的丰功伟业绰日,是这样吗蔬裤?就算这不是一个伪命题夹湃苏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件落广。那么蓄,历史能代表什么佩屑哪?之前抵,我肤浅地认为坑跺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边村淳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诲揉妇。 ●何为中国专属典?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锹:S400L两款木、S400L混合动力一款蹬嚏吵、S500L一款便龄。相比世界范围内的S级铃,这些车型有三大特点摄:全部为长轴距版宋宋梅、全部为汽油车脆澈烽、S400L两款车型为中国专属汐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意室,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痪伯虫。因此锻,中国专属的S400L与它们相比蕾陌殴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勤汤辛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浪胯腊。我们已领略过S500L的魅力讹熟报,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版适惨。   ●外型陵:更长每罐、更宽愁兽、更高萄淳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓉啸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致健巷,尺寸上纽,它比上一代车型更大绍,轴距则保持不变墩。从数据上看焚戳卸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢⒑剖荨,但落实到实际的视觉效果鳞纽,我想没有人觉察出几十毫米的区别平。相反郸偿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大提、霸气很多髓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个箱揭,根据车辆配置的不同即缔,全车使用的LED数量有所不同伯付架。我们不知道具体车型的LED数量谩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洞刑,它足够惊人岔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滇、中国市吵疃獠洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场感处鸿。对于中国人来说售屉孙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发角拧幌,中国人将有更多合适的车型可以选择拼敢。同时科,市场竞争日趋激烈崔蒜,汽车售价降低鼎粮、经销商服务更好侵。   作为目前全系的入门级车型共饺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涉讼冀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霞犀钳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毫浇。对于S级来说侵呜,无钥匙进入功能十分重要耻势,没有它盎昧,许多车主会无法接受嗽。   如许多人看到的一样笑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奠幸倪。在奔驰车上佃己搓,总有许多你也许永远也发现不了的配置呜段,它们中许多都与安全相关睬洼呢。比如S级全系标配的自适应制动灯持,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度随乒憾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乐谦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故式骗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题其阿,什么是MPV车型拜翰合?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型繁哦玫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断委,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型栋饲悍。是MPV牌?是轿车病?还是旅行车身衅悄?这看起来确实是个很有难度的课题锻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肃。   当然这次大家不用只听我的一面之词歌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹃,而且他们一个是马自达5车主拭,另一个是沃尔沃V60的准车主哇伟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侗飘陶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辛。   首先登场的是胡正暘肛检,大家一定不陌生撇,他是我们汽车之家评测团队的成员谎唾猾,今年27岁短拨骗,算是个文艺小青年赁你,热爱生活沥儒承,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菜超,刚刚新婚不久伺,正是对未来充满希望与热情的时候匪什。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陵,如果家中添丁的话刺蔷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扣漂。   杰德测试车刚刚来到编辑部瞧,胡正暘就迫不及待的去体验了铰骸,据他所说磐沤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涎铂,属于一见钟情腐。另外从外形线条以及车身尺寸来看栓,杰德都和V60差不多惊,是辆旅行版轿车的样子记畦补。   当然外形只是一方面回,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间付,特别是第三排座椅曝如。实际体验了一下厕戒痢,将第二排座椅滑动到最前面的位置轮垛然,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量犁,头部也有四指空间卵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氓,之前的文章中我们也有过介绍冀喉吨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舰。   更多精彩视频串娶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间式锭骡,表现基本上与V60相当掸坪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巫攫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况深坍芍,在放倒第三排座椅的情况下卞,用同样的一些物品存放来对比鹤孔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些忌,而如果使用上第三排座椅裸纠蒙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熄拉。   胡正暘对于杰德的看法坚:   首先杰德样子很好看境聚,够时尚擒突捌,年轻人都会喜欢途冲。另外离那测,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剂,但是内部空间利用率更高洽撩备,实际空间体验也让人很满意渺同,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吩返邢,这点非常不错净毖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题径嗓侯。   不过它有个问题猜梆瘸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了湃播,只适合短途出行飞是,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溯尉,如果需要经常外出长途旅行的话谢忱灰,5座版车型更合适迸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扮肺贬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间定。近期挂槽褪,2014款雷克萨斯GX400推出市晨,作为小改款车型督褐,此次推出的新车在外观方面做了改动托拈实,同时在配置上也有一定程度的提升舱挠,动力则保持不变前烷傻,售价方面与老款车型保持一致矗浮,提升了新车的整体竞争能力修缎小。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扰怖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灸罢晤、308始、408堪羚家,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售急,现在又来个301烩软猩,不要说是消费者粹幕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔬措。这就是紧凑型车市嘲瓶鹗狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楷壕。东风标致301矛头直指桑塔纳卸看、捷达和昕锐疾受,我闻到了火药味配葡。   11月19日上市阂困痊,预计售价9-11万吧,与雪铁龙爱丽舍同平台屎抄,只有1.6L一个排量咸圃抚,变速箱有5速手动和4速自动可选搪烈椽。以上这些是东风标致301的一些基本资料识绰哦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望平等,因此从很早开始便陆续放出各种消息聊,以增加关注度逃馅涤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裸姆圃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辱晶抄,为全系顶配萄。咱们从标致301的身世说起械灰,先把头绪给理清了酵。   ● 东风标致301是辆什么车轻?   听到301这个名字款,大家都能知道局陪,这是标致的“3系列”酿瞬掠,但307辖庙、308听过茸董仟,301却是第一次听说圣。其实301的身份一点儿也不神秘柿,大家都记得富康吧贩蕊蹋?富康是雪铁龙ZX端椒,后来在中国改款改名禾,叫爱丽舍攫圭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烽,这是它的第二代产品孟篡,而301县疾,就是标致版本的全新爱丽舍帕井,它们全都是一家人嘶辞。   对于大陆市场来说烯融聚,标致301是张新面孔嫡炬衔,其实早在去年底它便已在土耳其上市肖渡,之后陆续在阿尔及利亚秸温屡、俄罗斯等许多国家上市施竿叹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产人,同时超,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桶。它将被销售至世界各地版怂,成为一款全球化的车型葱爬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柒郝赋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缚斥卷,标致301的外观乍看上去没有什么特点纶餐。你可以猜到这款车的定位了鳞,30岁上下捂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谴递狼。   其实301长得有那么一点像508饺敌,这是很正常的片,毕竟出自一家门霜挠敦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通才。要让更多人接受策,太个性肯定是不行的间,所以这个设计思路挺好藉烯,也应该挺对中国人的胃口唯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屎青磋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钙、捷达补、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仁熊茬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乌。不过它的备胎又回归了185mm猜诡惰,而且揩搞妓,可能是出于成本控制等原因惯懦琴,备胎使用了不同品牌的轮胎眠酿。   我个人不太喜欢标致301的尾部坷,总感觉哪里别扭脐堕鞋,也许将来出个两厢版会更好看堡外号。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浓惺,而且中高配车型都有式伟顺,比对手厚道等屠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棺配尖,温度适中谓慑凯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膝,他们不仅发明了西餐餐具天:叉子几钒贬,还孕育了诸多跑车品牌旦漂,比如飘季:玛莎拉蒂换。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车此,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车箱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耸膏。   ●外观称:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车污诫吨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烤赂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惫,它们都是标准的行政级豪华车橡某,有着一副不苟言笑的严肃表情鳞,外观线条规整累,那种气场让人敬畏廷。   而玛莎拉蒂总裁则不然埂爬独,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别然响,但气质却截然相反博迟写。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帆翟挞,标志性的大嘴咄咄逼人可化,意大利人对于设计确实有自己的卓见躬陕。   如果将总裁与同级别对手放在一起坤撇,它无疑是最夸张吻耽隧、最具美感的等查垛。这的确也与细分定位有关系渴,奥迪A8亮相、宝马7系这些德系豪华车都以低调缚哗典、沉稳为不变的设计主线啥,更多的在表达权利侧恭酷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感具萍。而意大利人则不然卵醋昏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识推祥,即便是这样一款行政豪华轿车艰,依旧坚持了张扬的风格哗。   这是我第一次见到新总裁的实车墓粮,它确实比老款要漂亮唉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捅籍宽,而新款前脸带来的侵略性更具气质此芬裂。   车尾相比车头略显内敛世,双边四出的排气管成为了最大亮点告统敖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主禄典违,聊及为何选择总裁时逻忙体,他满脸诚意的跟我说翰:“好看!跟找女人一样潦勿,好看嘿。”“呵呵谎轻,好吧宪邦缆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着练脑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伙娶古,卡钳由Brembo提供份痕,颜色理论上是可以进行选装的卤。轮胎为倍耐力P ZERO系列举壳,前轮尺寸为245/40 R20蝗,后轮尺寸为285/35 R20促。   ●内饰菊衡博:运动豪华是主格调   置身车内淘蚂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碘片玫,显得有些过于保守了帽睛镰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升备牢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骄佃痴。   方向盘直径略大萝杰,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸵,手感很棒韧事。导航系统为Garmin锌,7英寸液晶屏尺寸不算大俏,中规中矩核蹦栖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞋分,已经很少遇到长相令人深刻及,而且相当满意的车了晾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高导绩,价格低醛莎,与同级别车型竞争性价比十分突出物橙瑟。但在长相一直不怎么给力呜蜡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准婚宦,不走伪高端路线的致尚XT未豁迫,其动感的造型非常独特田勘。在我看来私蜜俺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确昏苗昆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出描,购车群体越发的年轻化卿博龚。   说他年轻擎咸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赂递嚼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傻轰沫,这只是时尚的一部分刻蹭溉。   前包围的造型充满了视觉张力凰完粉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栖璃哺,显得非常动感泵陋秦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敛田狡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传塘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO精扰矗,这也是在向合资品牌看齐暖杆痊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痹胁菲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涎帘。而在车身尺寸上宏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姜烘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轮内懂,与他同级别的对手相比有着明显的优势雇赶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是险轮伞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎旗堂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线从埔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点黑化,上窄下宽的造型十分饱满甘申,而且显得更加稳重堂敬。尾灯的造型修长叭孙,且正好与车头灯遥相呼应魄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锈黔,动感肠、年轻叮镭汇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厩,虽然仅有三款车型配备此装置筒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仿,想必也是极为厚道的传拆富。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蕾,我是汽车之家刘涛锌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威你汇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道褥锋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哇。时隔一年后的2009年化繁斯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主但,选择它的原因拎,用三个关键因素涵盖厘相惩:“外观内饰漂亮蠢、静音好疾缚、配置高”虚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威普城,作为老款车的车主肃,带着期许斧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晚,有了下面的车评榷拱。   注释到:为了方便大家阅读渡旅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型返讲,描述为“新君威”稼撩畴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受河江,以下各个环节的评价用满分十分制邓辑蒋,做点评仕。   评分标准将难:   及格搂诵:6分   表现尚可咳呢县:7分   表现优秀袜棵莱:8-9分   表现完美揉抱:10分   外观钙畦埔:先天胚子好慨传捌,改改更“时髦”   改进评分计探啸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时马粮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计父,应用到了现实量产的车型中绒憾裳。在当时离傅,245mm的胎宽册、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矛侵尘,毫无疑问是走在了对手的前面嗓辞态。这种先入为主芭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滴笔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慨化日,说君威有一副“好相貌”棱,我想没人会投反对票穆媚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沥椽,18寸的大轮圈不仅保留酶,而且换成了密辐条设计羚,前格栅的修饰论筐遍,在视觉上显得更为立体罗兔芜,但就我个人而言更喜欢老款促,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啥陷。俗话说“7分先天昧喷,3分后天”朝计,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壬窖,应对国人对“时髦灯具”的要求孤莲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈觅帝差,坦率讲交,不是我喜欢的风格恒,如果换成一辆科迈罗灸桂僳,我想我会投赞成票深方。后尾灯露墨练,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慰己醛,视觉效果不错琶,灯源亮度不刺眼蔼,亮起时不会让后车问候“家人”淑。   内装瓶稗衬:对不足进行了优化寡期,细节仍留有遗憾   改进评分驰捶闯:7分   我必须要承认攘,我是一个对细节做工异常挑剔的人钞俺。从2009年到2013年夺,新君威经历了至少两次改款升级猴栖附,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炔鸵诺,仍未得到改进烤厢捐。强迫症对于细节的不足惺扩,只需一眼就记在心里日僳概,每天上车看到就会不舒服邯。尤其是刮冗蔡,新君威的前排仪表台与座椅之间劣蚕,留给司机的跨腿空间并不大驮,当你磕到膝盖外侧时浪盗,你会嘬着牙花子切甫赊,蹦几个“脏字”茬。   聊完了不满什幢,我再说说好的地方韦杉。日常上下车无,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置觅闪离,我的09款君威开了4年跑了5万公里疵,座椅的“敏感”部位拢葛,已被我蹂躏的起皮糠獭、掉渣沽甜朴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孩晾,视觉上显得极为邋遢寂。此问题炔辛贺,在新款君威上得到了明显的改善突物,侧翼立起的角度变芯楸萜巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炬菜,但此问题我跟厂商确认过瘫,确实为真皮)焙土,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惩毛蒋。凭此一项吠常埠,拉开车门的印象分就能加不少笑夹价。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分海惜痘,我的老款君威在二手车出售时情瑰,就因为座椅皮面老化的问题零废患,被“扣分”矗师速。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局补,好了许多外懂。8英寸瑞拿浚、带有触摸功能的中央显示屏素络擎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绊嘎,在实际操作时显得华而不实细稳。多数情况下要调节温度伍蒲享,只能用手指去“抹”仍喀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秒,并且无任何的震动回馈提示聊,行驶中操作不够人性化酪捎显。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棉,相比老款的旋钮控制帕,视觉上科技感更强吼筏。实际操作时社适动,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茬卑。尽管支持手写功能爸碱牟,但表面手写板的面积很邢退伞,如果手指较为粗壮菇,表面面积不足以支持对手写区域的要求截挡。索性充,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓉。   小贴士帛:针对上述功能的操作“鸡肋”灵吴耪,我向厂商做过咨询寿赶。对方最终给出的结论是刚讣,此功能在研发初期丸卑叉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巳,停留在几年前耽苟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惋详,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庐残髓。   仪表盘上的这块儿液晶屏朽磊,支持多种信息切换查阅诽谓闯,视觉效果自然更时尚付便攻,也符合当下的硬件的升级进化潮流墒峦。但俺溃,仅就我个人而言比,我认为任何一项技术的进步与应用铣殊帝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屏琉孪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赋揣捶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拭,所以仪表盘的车速指针玛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冷愧薄,当你想从正常模式切换至电台模式时蔼岁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僳,时间大约在2秒左右味。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筒岭,因为系统的升级队采,所以导航从路径开始到定位确认导航慧帮剖,逻辑上相比老款车型颠,要合理很多腺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斑识,被彻底改进碴判硷。提个建议炼饯换,新款对于路径导航的语音提升香,在路径判断时卷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隙阿咯,如果将“请在下一个路口右转的话术”奢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戒胖缝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疾氮擒。整体效果秆烙蒂,高音有提升耐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次成哥千。以往那种“嘣呲镜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刮,无法在这套BOSE音响上找到淡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车口胯?加长版!与其给那些改装厂提供生意汝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车槐静。近日哎岁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撤瓣爸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上同攫乓,这款车就要正式发布了禾拘,海外售价14万英镑起微,约合人民币138万侮巩精。国内250万以内应该是不要想了钎貌,土豪们还等什么琴腿酬,赶紧再加价20万下手吧:恪(注释雹靶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拿,外观上并无过多区别厩逛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坤陛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谦攻褥,因为用三个字就能总结且湃霞:没区别哺痰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蚊硼。除了实实在在的空间优势裤忿察,那种与众不同的气势也是重要因素之一勘弟搪,这种毫无区别的外观第脑够,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浩竭堂。   英国人果然内(men)秀(sao)会农,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅策,改造成了两个相对独立的乘坐区域雄渭,原本的中间座椅则变身中控台换陕娟,提供了空调揭栖、多媒体撵酣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车愤暮函。动力和传动系统方面嗣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同殿熬遍。   总结安可:路虎揽胜L目前仅计划在中国歇锣奋、中东地区和北美市场推出贰艇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定关骨便。另外伪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型促,预计广州车展发布露。土豪们继续准备银子吧边愁倡。 免责声明杜睡:本文仅代表作者个人观点旁陀答,与环球网无关程灌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荒,对本文以及其中全部或者部分内容敝纱保、文字的真实性仕爱萝、完整性解、及时性本站不作任何保证或承诺尸反帝,请读者仅作参考拜悼活,并请自行核实相关内容骄疆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胆,那就是新一代天籁·公爵仙。早在2008年6月海彼嘉,东风日产就推出了天籁·公爵贡五拳,它的外观熬、配置均有别于天籁其余版本肥揪,更加高端大气上档次残。也许它不是最走量的版本谈性感,但绝对是天籁系列的一面旗帜纪。在让大家久等逾半年后奴芭敝,新一代天籁·公爵终于露面冉,我们也第一时间对其进行了实拍挖酿。据悉氏但,它将在11月举行的广州车展上正式亮相委。 『注巷厩:为方便大家阅读逢回锈,文中天籁·公爵简称公爵版耪疽冠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抖木,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擦阜,时而艳阳高照梨参,时而大雨倾盆倾尉秘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点室弯券,与身旁碧绿的草地相得益彰磷瞬忿。我盯着它看了许久搂,心里盘算着季漠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趴?   嗯盘亮顷,画下草图之前得好好思考这个问题澎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僻倦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错答疙,唯独看起来太眼熟藩贸撅,对旗舰来说这可不是好事俩,在A6L甚至A4L面前钮那厂,A8需要更多长者般的自信攘乏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屑啊:六边形进气格栅面积比以前大了不少芯,而且线条硬朗到接近于矩形改骨疗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挫,从前脸横贯而过氯,再加上全新的矩阵式LED大灯磊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊空惧,它是A8这次改款最重要的升级之一孰搁逆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吧鸵陕。以前大灯为例赡,分为远光问、近光牡、转向/示宽这三组赎,所有光源都由LED组成寿拾,通过与摄像头埂幕帅、夜视系统跺鹅、导航系统等部件的协作戊,可以实现几项很有趣的功能阔撼阜:   在Auto挡位开启远光灯被拿蒜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抒犬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置化武,瞬间关闭部分独立的LED灯体虚酣,会车结束后拢订,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酸练。在整个会车过程中厢桑,对向车辆的位置一直不被照亮青,而其余位置能保持远光照明状态律乡乖,既不妨碍对方驾驶员视线饱叼,也不影响自己观察前方路况闷握兴,相当智能栏。   当夜视系统探测到行人时笺沦涩,LED灯会连续快速闪烁三下谩海疙,对行人起警示作用锤茫胃,如果夜视系统探测到牛誓、羊之类的大型动物蕾味附,LED灯则不会闪烁速涸辖,避免对动物造成惊吓钞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测偶琉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俏。另外它的转向灯采用动态效果董,灯光朝着转向的方向滚动点亮汀峭喊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瑰圣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蚀脆,提高安全性沦当。   遗憾的是试驾活动只在白天进行返蒙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现净吹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揉并氛,有些来自室内的模拟演示怀干省,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下串垢韦,看看这些功能的实际效果到底如何呕勤康。   跟前脸的改进相比赔,车尾变化幅度要小得多甸甲,主要集中在尾灯部分套,线条更加瘦长贺龋崔、扁平浦拘贩,视觉效果更干练畦歉。除了那个“A8”标识慌臣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思还巾,看上去还那么年轻运动概品脱,缺少沉稳气息搜。再打开车门一看邢弓憋,我明白了拭淌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柏靖疮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箩胚,使用了和路虎卫士相同的发动机度溉攀,配备了六速手自一体变速箱麻辟椽,以及许多高端的配置忱。让这款车有了很多吸引人的地方编兽吓,但通过试驾们,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逃。很多设计还不是很成熟缉俄,尽管这样胯冻,这款配备了柴油发动机的SUV篱摄宛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现未祭膘,依旧在同级别具有很强的竞争力别。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圃魄,尤其是大灯组的设计呵围串,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堤,都比老款看着更有质感蠢缄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小簿拔。此外姓捷梳,中网的设计很有层次感啤,运用了一些镀铬饰条吴率,也让这款车的前脸显得更大方窖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀社芬朽,钣金工艺还有待提高邯臂舰。   车身侧面造型亮点不多读坏,线条还算比较和谐吧垄戒,亮银的行李架比较好看塘,但实际用途不大修微。车窗所占的侧面比重较薪憬狻,稍有点显得失重冕钱畔。四个车轮显得很粗犷赴焦撮,轮胎品牌是玛吉斯添嫡卷,成本并不是很高蠕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计停疤,注重排水性能哥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阮谎拔。   车尾的造型比较臃肿微戚,相比车头来说拜伎,造型并不是很美观几,尾灯的轮廓没有什么美感可言物,轮廓显得比较生硬酮。车尾下包围外观设计的不算太成熟锤首,驭胜使用了三点式倒车雷达赊贩,在实际的体验中双教,探头反应速度稍有些滞后婚,给驾驶者的观察带来一定的不便渴彼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犀寂间。   本文导航并倘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坊率,已经跨越了整整40年割坎。在这期间荡扰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惋奈?当这款全新君威GS出现在你面前拜搓,这个数字就已经不再重要北似苯。每当我们回顾历史难畦,终究也是为了更好的感受当下葡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史襄,的确也不太容易考究采,所以话不多说挛按称,马上进入主题艘。   君威GS是别克君威的高性能版本党澎,作为其最明显的身份特征退馅绰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稿峰拭,攻击性十足的设计让人印象深刻侧度。全新的直瀑式镀铬中网更有质感型歇劲,采用盾形设计刮芍,显得非常紧凑鼎磨。大灯部分全系新增了日间行车灯锤,整体造型与普通版君威一致奖躺,仅在内部细节上有些许不同去。   车身长度吨、高度比老款略有增加隧络考,宽度和轴距均未改变免。侧面线条也是延续了之前的设计薪,十足的运动紧凑风格肮崔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份情,十分醒目姥就。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形硕,更显紧凑别骸。LED尾灯为全系标配峦,灯罩经过熏黑处理悸,提升运动感钞妓。作为动力更强劲的运动版车型掠每,方形排气口比普通版的圆形更加时尚需劣拭,同时也满足了更大排气量的需求舶。   本文导航疯挝盒:" "  近日窘酣,奔驰MLC的效果图再次被曝光谈胳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造布倒馁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计据,融入了轿车的设计元素南僧。据此前的消息屠,该款车有望2015年推出放。 奔驰ML   从最新的效果图来看酗拉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漏,拥有相似的大灯造型垛,以及下保险杠的设计朵芍鹃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈及宪熬。此番设计目标很明确赡峨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阶查。   动力方面也来自新款ML奇抛磨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夹岗,峰值扭矩400Nm哩,编者猜测未来MLC将会延续该动力茄祭。不过寥,MLC未来还将推出AMG版本猫膘嗽。 责任编辑襄艘玖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畦螺,然而对于消费者来说蔷,可选择性太多也未必是件好事齐裁立。许多车型的定位都非常接近簧崎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秃炭催,那么它们到底谁更运动书沫啥,谁更适合日常驾驶荆跨,谁的性价比更高呢甲汰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看落,马自达CX-5在价格上具有一定优势其,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钠烈,其它车型在20.78-25.28万之间坛害山。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椽,价格适中悉襄,而且动力和配置都很不错郎。反观翼虎会搂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诉鞍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娶,但翼虎胜在配置丰富眯懈盗、动力强劲惠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万如怪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屏悲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袒氮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压形狄,这听上去有点意思眯爬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话订暇,那么结果显而易见囊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恕赫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篇歪废,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹紊猫技。然而消费者大可放心士,CX-5的动力也绝对称不上弱吴汕,尤其是市区行驶该惶,它的整体表现很轻盈舒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晒,没有涡轮发力时的突兀感破簿倒,这让它驾驶起来更为轻松嘶滇蹿。   无独有偶桅溃拾,两款车都采用了6AT变速箱弊睬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点餐繁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矮钉绅。可惜的是冲簧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潞既板。另外失,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现的,常规的形式很容易操作常,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纱栏扔,并不易于操作散酷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想榔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距部臂,与翼虎也有将近3米的差距鼻窗溉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卵瀑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掂。   油耗向来是日系车的优势所在绣鲤,CX-5的发动机压缩比高达13:1缅称般,并且装备了i-stop启停系统败,这让它的节油表现比较突出蔚。在气温32℃搞、全程空调募桨城、车载一人的情况下搅嘎遣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试母,其中经历了畅通和拥堵等路况露税魔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悍灌。同样路况下细堡权,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兰,尤其在开空调的状态下扩,翼虎的油耗表现实在令人担忧畏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显物。   作为一款城市SUV郸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疲,都采用了多片离合器式中央差速器诽缚,并带有四轮电子辅助制动趴虱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梦翟怯。从我们之前的测试来看桥洛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘘金陀,所以脱困相对轻松一些帅椽。不过在这里我们要告诫广大消费者肃寺扔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陀裤匿,但两者的定位都是城市SUV胯,越野并不是它们的强项眉焕怪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簿恍,油门踏板的脚感悍倍衫、方向盘的转向手感钠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要混脱缸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的未临棺。值得肯定的是怯罐犀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逗。然而相比之下肆钉,CX-5的整体感觉更加轻盈姑淖,它开起来并不像SUV词弯,车头的反应更快乌,油门踏板的调校也更加线性顶,而翼虎整体感觉更加沉稳卸,底盘扎实陋渤,但或许是由于整备质量更重的原因嫉垃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淘撮。   就驾驶方面而言唐,CX-5给人的整体感觉是动力够用杭斤媚、油门线性措、操控性出色蓉汝蒙,可以用“好开”来形容湍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情日珐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感费及,但翼虎的发动机输出并不线性垦几,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匙。另外购,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羡侨,加速闲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掸烦玖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撕劣己、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虎版嗽,放眼整个市称枷摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颧,基本上5个手指头就能数过来妙翔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烹。   有关于新款E级外观荤、内饰及空间方面的介绍话勺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫉。在我的这篇文章中讳撅,主要关注E260L动力方面的表现挺孝扰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机麓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW速南,最大扭矩则达到了310N.m丘佳卯。虽然排量并不大委徒,但是通过加大增压值华,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒙,对于这款变速箱卫剔赊,我想大家已经很熟悉了鹤糕。只是我想再说一次赦壤勾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酣,但在日常驾驶过程中陷计,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扭。大多数情况下温和冈芥四、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牡廊久。   只有在深踩油门的情况下片技,E260L才会爆发出他凶悍的一面衫徐脱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潞徘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翱,你也可以说他动力输出不够平顺胺锈。   一直以来挪,我都极为中意E级的悬挂调校扦丛从,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心同澄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泼哗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壬,我挺惊讶的抬开,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布承阜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忙握。可是仔细一想了纪杭,也很难怪宝马会这么着急笛孤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垂归脸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巢陡梧。据悉烹惹,宝马4系Coupe将在11月12日上市监蠢磕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拣娟潭。(注景昂:为方便大家阅读池邦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擦坡聘,在你初见时窜,很难相信自己会喜欢上他抛共。因为你花痴于帅气拉风的外观菊毙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煎盗季,那么他的表现自然不会入你法眼菏需。但时间久了恫计懊,你发现再帅的外表也会看腻氢仕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擎闺,放松不下啸。这时檬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看识嘲、运动但不难受的座驾徘氢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脊,除此之外锨唯镜,他还是一台很顾家的车登兜镜。   没错埔,他没有特别帅气的外表磋爽缕,没有特别强悍的动力汉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诉界。下面措挫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谓婪皆。   ●车头造型犀利贫矛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凄,定位低于大众遣。现如今垫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产波上,而伊比飒便与POLO出自相同平台藏栋。因此在车长等诸多细节上冠,两者都十分类似粱梗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扫程享。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肮、1.693米的宽度抬孟刺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吞报,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车授隋,这点确实让我感到吃惊沁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舶关。可以肯定的是烈桥乒,你无须对他的实用性产生怀疑究亥联。   你有没有发现肋碎识,他的日间行车灯幕骋擦,很像同集团的老大哥奥迪A8唱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倾。但毕竟鲤淮殴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锑,他的目光也需要这样嚣张愧烷。   从车侧过渡到车尾京钙估,顿时觉得袖里,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喂衔讲,从凶狠瞬间变成温顺表溃。我揣测不出设计师如此分裂的思路拴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熊项,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碧夏,而在我们的制动测试中童,他的表现也确实不负众望阀。我写这段话的时候氮够,一名同事从我身后经过说了一句使:“哎荒毒,这轮毂挺漂亮的”烂昂。确实踩冀胖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话练池介,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泰狈,在我看来另外两位应该是300SL和964兽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惹伎惩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踏。   直到1949年死,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扔典驰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涣赣,速度竟达到每小时 132 英里玖幕,不仅完成了试车淌睹,还一不小心成了世界上最快的量产车型唐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啊羚,正当捷豹稳步发展的时候朗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沦劲炭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倍疯碾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磺琼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坷,英国国宝稻?人类想象力的结晶柬沮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疾弘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肌,正当捷豹稳步发展的时候扁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线健饲仙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舱,自内而外散发出优雅迷人的气质牵筹,在这份自信与优雅之中桶老,还蕴含着极强的力量感事拔涉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼塘彭眯。   作为E-Type在21世纪的继任者渤伪肋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感体,他更是一台纯粹的运动机器壕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代羚狭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斗涤蹋,刚刚我试驾的是一台量产车拘溜。即便是用再前卫的眼光去审视蕉婚弯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乌,不过现实就摆在我的面前盟,它的的确确是一台量产车骗困,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铰奋。所以笆菊忙,还是让我们先合隆下巴葡、收起惊讶骨酮顾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刚糖郸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹋笺泡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铜乳,而等待总是值得的疥躲,十年之后的今天汲火硅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谋。   ● 外观农吨诲:旨在降低风阻   关于XL1的外观登捕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秒辉秀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酬,他们的心中只有一个目标奶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妮荷,也皆源于此偶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm貌,轴距也只有2224mm抚钱,如果用世俗的眼观去衡量疚辫,它甚至比一台大众POLO还要腥辍,不过也正是因此负隆捶,它才做到了POLO永远也做不到的熔稗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戏老,看看XL1到底带来了一次怎样的革命偿睛露。   出于降低风阻考虑氦几,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚷珊,面对这样的设计苔虎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汐盼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茂炭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”僚瓢享。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮榔搬额,大众XL1的目的只有一个嗜嗓嚎,那就是降低风阻肃尸碎。而为了达到这一目的坚险,传统的外后视镜已经被摄像机所取代话抒孺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像角尽秃,不过相比于传统的外后视镜闪,如何掌控与后车的距离是个问题坷帆快。   ● 结构圣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想场肺,除了完美的空气动力学设计外轻悍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用松舱。作为一台重量仅为795千克的车型法,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浚恫摔,约占车辆总重的21.3%秤趣欺,除此之外洗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缺损倍,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽А,复古而粗犷的外形绞,彪悍的身姿清梆玲,经典的圆形头灯邵,这些都是我选择它的理由鞭簧肪。那么在我稍作白日梦之后示必夸,请各位看官赶紧打断我的妄想猾颧沧,拉回到现实里盖秘肯,假如我的预算仅仅有二十几万的话溯兄,那么好了熊郴闲,牧马人买不成辛涵恨,自由客或许能让我望梅止渴破。同样复古的外形是素彪,依旧是个好选择改眯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品澳从力,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坝啃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀美莫。单就车头来说魏皮赋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子划衅。简单中又透露着经典的味道抵涂才。另外踢辫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吗甘,突出了力量感伯鸵脯,Jeep的家族风格立马突显邵撅。   车的侧面造型同样如此风格互,走向笔直褂概,简单饱满辨颗。当然不能仅仅介绍外观设计丧,作为一款SUV委里惕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涕竟痕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°噬卿栖,离地间隙205mm残既晴,应对一般的越野路面足够了阑娶。   车尾的设计十分简洁玻苯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瘸,小巧又十分有力量感耗煤篙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溪末掳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呐努钙。从总体上看诬赣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痢。   本文导航砰屋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节塑诵千,而“侠”自古就有不同定义闷凭,“言必行镐废立,行必果亩梗鄙,己诺必诚桃呢韭,不爱其躯下,赴士之阨困莫请,千里诵义者也谓之侠”郡阜科。他的形象亦正亦邪冠伙,游走于主流与非主流之间自成一派协。随着近年来醚,国内越来越多的人们忍视碘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尚风,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吓,开始在国内市场发力泼面。其中绿霸,路虎全新一代揽胜运动版捂,向无数消费者展现了一种精神梨墨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吵。   路虎全新一代揽胜运动版遂瘁吩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概趁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调譬购,它的独立特性被设计师完全释放恋泉沟。如今型,这款至今为止速度最快柿筏、相应最迅速水澳弄、反映最敏捷的全新路虎另,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仑陕,冲入国内汽车市橙ⅰ,夕阳下一人一车陶,古道中贯病瓶,说的是情义无价考。谁人不为它心动斥搂?路虎全新一代揽胜运动版师科衰,驶入我们心中!   65年来宽农,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溺挠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矢颇逞。如今叭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琅郊沃,再次席卷世界危颗,那完美的车身比例卜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弓起退。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拢峡:4850mm*1983mm*1780mm甜,前后轴距2923mm扑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹街驶,3.0 V6 SC汽油版HSL裳撂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版马吃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奖狮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陵幢景。   姿态万千的路虎揽胜运动版口清薄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漠岛刷,无拘无束的气晨隆,气宇轩昂的出尘之表些旗孰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹便。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒霉细痛,厚重的前脸乳伟泡,配合后倾式格栅设计拒虑屁,更突显了它的自信鲸巍。发动机盖上两条凌线刚强有力撬疼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讣花。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恭逗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舰十屉。   车身侧面线条的风度也极不平凡秤地峭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衅,带有亮黑色指状套件坏磋峭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逻炊,装有亮黑色装饰边的后视镜屋弊龄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致葱散。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拿俯,这些铝合金结构的轮毂分为蔽:19英寸5辐式铝合金轮毂损阔、20英寸5辐式铝合金轮毂暇饰、21英寸5辐式铝合金轮毂谰磕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垛揪、22英寸5辐式铝合金轮毂降,无论您选择其中任何一款茶,它都可以陪您乘风破浪洛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐容,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胯胖蒋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捶尸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篓了,整个车尾看似简单却极不简单熊杜啪。   本文导航磕苟攫:" "  1998年甫,广州本田成立干顷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁标冕,而时光推移卷铜孩,今年9月12日涉炯唯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆估褐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫁谢,我们今天将穿越时空想暗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型被。它虽然是日版右舵车型愤闺,但3.3L/100km的平均油耗哆茎、双电机电动CVT蜕借舵、大容量锂电池烈赣缸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭簧教莎。   外观更加原汁原味讥疽垦:说到原汁原味庙娄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衔系。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同羌,更运动拳每。混动蓝色特征貌:作为混动车型蜜仑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洼佛乘。   在下保险杠处斑呜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻传。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节北,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朔兔。混动轮毂短沥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志砰膜诲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎波,为节能更尽一份力蛋触。   本文导航鹃椭税:" "  就在前两周炒幸,我的同事刚从上海归来叹,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘘锚,而在不久后的今天脚附椿,我来到了大理堵莱筛,依然是试驾一款来自上海大众的新车贝经,虽然我与我的同事地域不同回雀,但对于这两款车而言杜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泥屡,我不得不从朗逸说起陶诫,由于现如今大众谋耄块化的产品研发撅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品背受,朗逸妈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此集,它们的关系算是孪生兄弟途台镐,反正我是这么理解的膊。   目前朗境的广告已经全线铺开醋埃,消费者的关注度也很高嗅翰,虽然我个人比较抵触牟谭敲悖块化的产物(感觉个性不足)凤畅柒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盗,其次在10多万的紧凑级车里据慷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了害。所以销量方面自然也很喜人桐李,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阜嵌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台题。   从英